- •1. Нормирование требований к точности в машиностроении. Взаимозаменяемость
- •1.1. Понятие о взаимозаменяемости и ее видах
- •1.2. Основные понятия о точности в машиностроении
- •1.2.1. Точность и виды точности, используемые в машиностроении
- •1.2.2. Причины появления погрешностей геометрических параметров элементов деталей
- •1.3. Виды документов по нормированию точности. Стандарты и стандартизация. Сертификация
- •2. Нормирование точности размеров в машиностроении
- •2.1. Основные понятия о размерах, отклонениях и посадках
- •Графическое изображение размеров и отклонений
- •2.1.2. Основные понятия о посадках (сопряжениях, соединениях)
- •2.1.3. Посадки в системе отверстия и в системе вала
- •2.2. Единая система допусков и посадок для гладких элементов деталей
- •2.2.3. Единица допуска I
- •2.2.4. Ряды точности (ряды допусков)
- •2.2.5. Поля допусков отверстий и валов
- •2.2.6. Посадки в системе отверстия и системе вала
- •2.2.7. Нормальная температура
- •2.3. Нормирование точности размеров в размерных цепях
- •2.3.1. Основные понятия о размерных цепях
- •2.3.2. Виды размерных цепей
- •2.3.3. Типы задач, решаемых с помощью размерных цепей
- •2.3.4. Вывод основного уравнения размерных цепей.
- •2.3.5. Способы решения прямой задачи
- •2.3.6. Обеспечение точности размерных цепей при неполной взаимозаменяемости
- •2.3.7. Метод групповой взаимозаменяемости (селективная сборка).
- •2.3.8. Методы регулирования и пригонки
- •3. Допуски формы и расположения поверхностей.
- •3.1. Допуски формы и расположения поверхностей
- •3.1.1. Влияние отклонений формы и расположения поверхностей на качество изделий
- •3.1.2. Геометрические параметры деталей. Основные понятия
- •3.1.3. Отклонения и допуски формы
- •Виды допусков формы
- •3.1.4. Отклонения и допуски расположения поверхностей
- •Виды допусков расположения
- •3.1.5. Суммарные допуски и отклонения формы и расположения поверхностей
- •Виды суммарных допусков
- •3.1.6. Зависимые и независимые допуски
- •3.1.7. Указание допусков формы и расположения поверхностей на чертежах
- •4. Шероховатость поверхности
- •4.1. Шероховатость поверхности и ее влияние на работу деталей машин
- •4.2. Параметры шероховатости поверхности
- •4.3. Нормирование параметров шероховатости поверхности
- •. Обозначение шероховатости поверхностей
- •5. Нормирование точности типовых элементов деталей и соединений в машиностроении.
- •5.1. Нормирование точности резьбовых соединений
- •5.1.1. Виды резьб
- •Треугольной
- •Трапецеидальной
- •Пилообразной
- •Круглой
- •Прямоугольной
- •5.1.2. Основные параметры метрической резьбы
- •Предельные контуры резьбы
- •Погрешность шага резьбы
- •Погрешность угла профиля
- •5.2. Допуски и посадки шлицевых соединений
- •5.2.1. Основные понятия
- •5.2.2. Допуски и посадки шлицевых соединений с прямобочным профилем зубьев
- •5.2.3. Допуски и посадки шлицевых эвольвентных соединений
- •5.2.4. Контроль точности шлицевых соединений.
- •6. Нормирование точности размеров и посадки подшипников качения
- •. Нормирование точности подшипников качения
- •6.1.1. Основные положения
- •6.1.2. Ряды точности подшипников качения
- •Условные обозначения подшипников качения
- •6.2. Посадки подшипников качения
- •6.2.1. Поля допусков подшипников качения
- •6.2.2. Посадки подшипников качения на валы и в отверстия корпусов
- •6.2.3. Обозначение посадок подшипников
- •6.2.4. Технические требования к посадочным поверхностям валов и отверстий корпусов под подшипники качения.
- •6.3. Допуски формы и расположения поверхностей деталей под подшипники качения
- •6.4. Допуски формы и расположения у подшипников скольжения
-
Графическое изображение размеров и отклонений
Для наглядного представления о возможном соотношении размеров применяется метод графического построения предельных отклонений, при котором принято величины возможных отклонений откладывать только с одной стороны рассматриваемого размера. Величины положительных отклонений откладываются вверх относительно номинального размера, а отрицательные отклонения - соответственно вниз. Так, на рисунке изображено отверстие с двумя положительными отклонениями и вал с двумя отрицательными отклонениями. Пространство, ограниченное линиями верхнего и нижнего отклонений (заштрихованные полоски), называется полем допуска.
Но такое графическое изображение неудобно, так как содержит лишнюю информацию, а главное невозможно совместить масштабы номинального и предельных размеров, поскольку, если сам размер составляет десятки и сотни миллиметров, то отклонения- всегда доли миллиметра. Тогда для наглядности графического изображения поступают следующим образом. Значение номинального размера опускается из графического изображения, а положение номинального (без указания его значения в масштабе) заменяется горизонтальной линией, от которой теперь уже в масштабе показывают границы предельных размеров, т.е. отклонения. Таким образом, при графическом изображении можно увидеть отклонения и предельные размеры, и при этом используют термины «нулевая линия» и «поле допуска».
Нулевая линия - линия, соответствующая номинальному размеру, от которой указывают отклонения размеров при графической изображении полей допусков и посадок. Обычно нулевая линия располагается горизонтально и плюсовые отклонения от номинального размера откладываются вверх, а минусовые - вниз от нулевой линии.
Между верхним и нижним отклонениями расположено поле допуска.
При нормировании точности выделяют одно отклонение из двух, которым характеризуют положение поля допуска относительно номинального размера. Это отклонение получило название- основное отклонение. Основным отклонением является отклонение, ближайшее к нулевой линии.
Для полей допусков, расположенных выше нулевой линии, основными отклонениями являются нижние отклонения, а для тех полей допусков, которые расположены ниже нулевой линии, основными отклонениями служат верхние отклонения. У полей допусков, имеющих положительные и отрицательные отклонения, за основное принимают то, которое ближе расположено к нулевой линии.
Для предельных размеров, ограниченных верхним и нижним отклонениями, применяется понятие пределов максимума и минимума материала.
Предел максимума материала - термин, относящийся к тому из предельных размеров, которому соответствует наибольший объем (масса) материала, т.е. наибольший предельный допускаемый размер вала и наименьший предельный размер отверстия.
По - другому этот предел можно представить как границу значения годного размера элемента детали, которая будет достигнута первой в процессе обработки со снятием материала.
Предел минимума материала - термин, относящийся к тому из предельных допускаемых размеров, которому соответствует наименьший допустимый размер вала и наибольший допустимый размер отверстия.
Другими словами, это предел, который определяет границу неисправимого брака.
Указать графически два предельных допускаемых размера можно несколькими способами:
1. указать непосредственно два предельных размера, между которыми должны находиться размеры годных деталей;
2. указать номинальный размер и два отклонения от него (верхнее или нижнее); указать номинальный размер, одно отклонение (основное отклонение) и допуск на размер для получения второго отклонения.
При создании механизмов машин возникает необходимость соединения двух или нескольких деталей друг с другом. Характер соединений диктуется их функциональным назначением и определяет степень допустимости их относительных перемещений после сборки. Основные задачи, которые решают при нормировании точности и обеспечении взаимозаменяемости, связаны с вопросами соединения деталей, т.е. с образованием посадок. При этом вне зависимости от конфигурации соединяемых элементов, условно принято один элемент называть «валом», а другой - «отверстием».
Вал - термин, условно применяемый для обозначения наружных (охватываемых) элементов деталей, включая и элементы, ограниченные плоскими поверхностями.
Отверстие - термин, условно применяемый для обозначения внутренних (охватывающих) элементов деталей, включая и элементы, ограниченные плоскими поверхностями.
Термины «вал» и «отверстие» относятся не ко всей детали, а к ее элементам и применяются не только к замкнутым поверхностям, но и к полуоткрытым. Эти термины введены для удобства нормирования требований к точности размеров поверхностей без оглядки на различие форм деталей.