Сборник 70 студ конференции БГТУ
.pdf1101
нефтепродукты, газ, уголь, руда, необработанная древесина), черные и цветные металлы, драгоценные камни, минеральные удобрения.
Анализируя динамику объема экспорта России за последние годы можно отметить положительную тенденцию в изменении размера экспорта на протяжении первых 3 лет, но затем спад в 2014 году на 5,1% по сравнению с 2013 годом, в основном обусловленный экономическими санкциями со стороны Европейского Союза и США, а также падением цен на нефть. Несмотря на это Россия сохранила за собой место в десятке крупнейших стран-экспортеров
Наивысшую долю экспорта на конец 2014 года составили:
Минеральные продукты ~ 41,56%
Топливно-энергетические товары ~ 41,01%
Металлы и изделия из них ~ 4,82%
По объему импорта Россия входит в число 20 крупнейших стран – импортеров. Товарная структура импорта России за последние 4 года претерпела некоторые изменения. В последние годы быстро увеличивается импорт РФ машин, оборудования и транспортных средств, увеличивалась и его доля в общем объеме импорта. На сегодняшний день основу импорта России составляют следующие товары: автомобили легковые, грузовые запчасти и принадлежности к ним, черные металлы и изделия из них, полимерные материалы, пластмассы, лекарственные средства, телефонные аппараты для сотовых сетей связи, мясо свежее и мороженое, тракторы, вычислительные машины и их блоки, одежда, белье, обувь. Также, несмотря на то, что, будучи одной из богатейших стран мира по природным ресурсам, России приходится импортировать топливноэнергетические ресурсы. Данная тенденция может обуславливаться дефицитом вторичных перерабатывающих мощностей.
Импорт товаров в 2012 году составил 312,6 млрд. долл. США, превысив соответствующий показатель 2011 года на 2,3 %. Прирост стоимости был обусловлен увеличением физического объема поставок, а также вследствие роста контрактных цен. В 2013 году импорт товаров составил 315 млрд. долл. США, а в 2014 году – 286 млрд. долл. США. Сокращение импорта в 2014 году на 9,2% по отношению к предыдущему году в значительной мере было предопределено замедлением темпов роста российской экономики и потребительского спроса, сокращением инвестиций в основной капитал, снижением курса рубля относительно доллара США. В существенной степени на уменьшение объемов ввоза повлияло сокращение импорта машин, оборудования и транспортных средств, в том числе легковых автомобилей.
В целом тенденции развития мировой общехозяйственной конъюнктуры складываются благоприятно для внешней торговли России. Положительное воздействие на экспорт будут оказывать: оживление деловой активности в мире; снятие экономических санкций; повышение глобального спроса на сырье и топливо; прогнозируемый умеренный рост мировых цен на эти товары в среднесрочной перспективе. На ускорение темпов роста импорта товаров будет оказывать влияние некоторого оживление внутреннего спроса и укрепление реального эффективного курса рубля. Однако для повышения экономической
1102
эффективности внешней торговли России важным является выявление основных проблем и определение путей их решения.
Говоря о необходимости преобразования структуры экспорта и импорта России, необходимо отметить значимость осуществления больших объёмов инвестиций и существенных временных затрат. Важным также является эффективная государственная поддержка производства и экспорта продукции особенно в наукоемких отраслях.
Работа выполнена под руководством доц. каф. «Экономика, организация производства и управление» И.А. Демиденко
Д.А. Шикунова ГЛОБАЛИЗАЦИЯ И ИЗМЕНЕНИЕ РОЛИ ГОСУДАРСТВА
Объект исследования: государство и глобализация.
Результаты, полученные автором: проведен анализ изменения роил государства вследствие процессов глобализации.
Термин «глобализация» происходит от французского слова «global» – «всеобщий». Этим термином обозначается объективный процесс формирования, функционирования и развития принципиально новой всемирной системы отношений между странами и народами на основе углубляющейся взаимосвязи и взаимозависимости во всех сферах жизнедеятельности мирового сообщества . В широком смысле слова под глобализацией, с одной стороны, понимается перерастание национальных и региональных проблем в общемировые, а с другой – формирование общей хозяйственной, социальной и природно-биологической среды в планетарном масштабе. В узком смысле слова процесс глобализации трактуется только в социоэкономическом аспекте как превращение национальных, социетальных и хозяйственных структур в целостную геосоциоэкономическую реальность.
Представители реализма и институционализма с противоположных позиций оценивают влияние глобализации на деятельность национального государства. Реалисты полагают, что в глобализированном мире государство продолжает преследовать свои собственные интересы. «В международной политике, – утверждает Н.Спайкмен, – допустимы все формы насилия, включая разрушительные войны. Это означает, что борьба за власть тождественна борьбе за выживание, и главной задачей внутренней и внешней государственной политики становится усиление властных позиций. Все остальное вторично» . По мнению Дж. Доннелли, в глобализированном мире отсутствует мировое правительство, которое бы руководило действиями государств на международной арене. Реалисты отрицают влияние глобализации на изменение власти государства.
Глобализация - это процесс всемирной экономической, политической, культурной интеграции, основными характеристиками которого являются: распространение капитализма по всему миру; мировое разделение труда; миграция в масштабах планеты человеческих и природных ресурсов;
1103
стандартизация экономических и технологических процессов; сближение культур разных стран. Сторонники глобализации рассматривают ее как широкий, многоплановый процесс, захватывающий все стороны жизни человеческого общества.
Во-первых, они считают, что глобализация вытекает из саморазвития экономики. Во-вторых, способствуя свободным потокам товаров, капиталов и информации, глобализация создает «наилучшие условия для роста и человеческого благосостояния». В-третьих, глобализация способствует формированию единого мирового социально-экономического строя, фактически приводя к одновариантности развития. В-четвертых, «международное распространение культуры было, по меньшей мере, так же важно, как и экономические процессы».
Глобализация - неизбежна, болезненная; утрачивается индивидуальность, самобытность народов; приведение к единому знаменателю; рано или поздно такими темпами мир может прийти к единому правительству. Глобализация неизбежна хотя бы потому, что, объединившись и сблизившись, государствам легче справляться со своими глобальными же задачами: борьба с глобальным потеплением; голодом в отдельно взятых странах; эпидемиями; экологическими катастрофами; борьба за мир; охрана прав и свобод личности и другие.
Ряд ученых Российской Федерации попытались заострить внимание общественности на поиске оптимальной стратегии развития государства в условиях глобализации применительно к России (В. Евстигнеев, В. Загашвили, Н. Иванов, А. Эльянов и др.). Финансовый кризис, обострив противоречия, вызвал необходимость поиска сил, средств и структур, способных решать возникающие проблемы как на уровне национального государства, так и в мировом масштабе. В книге Р. О’Брайена, в работах и публичных выступлениях российских ученых В. Кондратьева, И. Осадчей, А.Эльянова и др. отмечаются новые моменты в деятельности национальных государств в связи с глобализацией, новое видение в расстановке и соотношении сил между государством, рынком и гражданским обществом при решении важнейших проблем мирового развития.
Делегирование полномочий, создание новых надгосударственных структур дают основание некоторым политикам утверждать, что происходит ослабление роли государства и даже его отмирание. Однако на сегодняшний день всей полнотой власти обладают только государства. Передача части суверенитета международным наднациональным органам ничего существенно не меняет. Вместе с тем, определенные изменения происходят в функционировании государственных структур на национальном уровне под влиянием глобализации и сопутствующим ей процессам демократизации общественной жизни. Прежде всего усложнились выявление общенационального интереса и его защита на международном уровне. При выработке общенационального курса правительству приходится учитывать интересы различных групп населения, иногда взаимнопротиворечивых. Речь идет о субъектах разных форм собственности и сфер деятельности: о
1104
производителях и потребителях, экспортерах и импортерах, государственных должностных лицах, чиновниках, «бюджетниках» и т. п.
Таким образом, роль государства как структурообразующего элемента международной экономической системы сохраняется и даже увеличивается. Однако это не отменяет основополагающую роль рыночного механизма в регулировании международных экономических отношений.
Работа выполнена под руководством проф. каф. «Экономика, организация производства и управление» Е.А. Дергачевой
Ю. В. Шишкина ВЗАИМОСВЯЗЬ РЫНОЧНОЙ И ФИНАНСОВОЙ ОЦЕНКИ ПРИ
ПЛАНИРОВАНИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
Объект исследования: взаимосвязь рыночной и финансовой оценки при планировании деятельности ОАО «Газпром газораспределение Брянск».
Результаты, полученные лично автором: разработан алгоритм рыночной и финансовой оценки для оперативного реагирования на изменения во внешней среде.
Экономический анализ и маркетинг тесно взаимосвязаны. Экономический анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия подразделяется на финансовый и управленческий анализ.
Финансовый анализ проводится с целью определения финансового состояния предприятия, т.е. оценки его финансовой устойчивости, платежеспособности, ликвидности и деловой активности, а также в целях финансового прогнозирования, т.е. определения вероятности банкротства и возможности выхода из финансового кризиса.
Управленческий анализ проводится в целях обоснования управленческих решений. Одним из разделов данного вида анализа является анализ маркетинговой деятельности предприятия, который входит в качестве обязательной составной части в бизнес-планы инвестиционных проектов и служит основой для разработки стратегии маркетинга.
Качественное проведение финансового и маркетингового анализа является залогом принятия рациональных управленческих решений, разработки и реализации эффективной стратегии маркетинга.
Финансовая и маркетинговая деятельность предприятия взаимосвязаны и взаимозависимы. Для формирования комплекса маркетинга предприятию необходимы значительные финансовые ресурсы. Эффективная маркетинговая деятельность позволяет предприятию работать рентабельно, направляя часть чистого дохода на реализацию маркетинговых программ.
Процесс управления маркетингом включает в себя следующие этапы:
1)маркетинговые исследования;
2)стратегическое планирование маркетинга;
3)реализация стратегии маркетинга;
1105
4)анализ маркетинговой деятельности.
Стратегическое планирование маркетинга начинается с анализа внутренней и внешней среды предприятия. При этом каждый из двух видов анализа, являющихся основой SWOT – анализа, включает в себя в качестве обязательного компонента финансовый анализ.
При обследовании в рамках SWOT-анализа финансов предприятия необходимо проведение анализа факторов, дающих объективную и точную картину финансового состояния предприятия, его прибылей и убытков, изменений в структуре активов и пассивов. А также это устранение недостатков и нахождение возможных путей улучшения финансового состояния предприятия и его платежеспособности.
По результатам анализа финансового состояния руководство может объективно оценить имущественное состояние предприятия, достаточность капитала для текущей деятельности и долгосрочных инвестиций, способность к наращиванию капитала, обоснованность политики распределения прибыли.
На основе проведенного SWOT – анализа предприятие разрабатывает стратегические маркетинговые альтернативы, из которых осуществляется окончательный выбор стратегии маркетинга.
После завершения реализации стратегии маркетинга происходит ее оценка с точки зрения достижения цели и решения, стоящих перед предприятием задач. При этом осуществляется повторение процедуры первого этапа, а именно: проводится анализ внутренней и внешней среды предприятия (включая финансовый анализ) для того, чтобы определить, улучшилось ли в результате реализации программы маркетинга финансовое положение предприятия или нет. В случае получения отрицательного результата в программу маркетинга вводятся необходимые корректировки.
При разработке стратегии развития ОАО «Газпром газораспределение Брянск» и принятии инвестиционных решений в завершении анализа конкурентной среды, были учтены влияние факторов внешней и внутренней среды.
Также был проведен финансовый анализ деятельности ОАО «Газпром газораспределение Брянск», который показал, что предприятие имеет достаточное денежных резервов для текущей деятельности, долгосрочных инвестиций и реализации выбранной стратегии маркетинга.
После проведения анализа комплекса маркетинга было рекомендовано проведение ряда мероприятий для ОАО «Газпром газораспределение Брянск»:
с целью повышения эффективности работы отдела маркетинга и рекламы ОАО «Газпром газораспределение Брянск» необходимо ввести еще двух специалистов;
необходимо разработать и провести новые рекламные мероприятия, направленные на поддержание положительного имиджа компании и привлечение числа новых клиентов, а также – на информирование населения о возможностях и преимуществах при
1106
пользования услугами, оказываемыми ОАО «Газпром газораспределение Брянск»;
для привлечения новых оптовых покупателей одной из стратегических задач ОАО «Газпром газораспределение Брянск»» необходимо обновить магистральные газопроводы, приобрести новые материалы и комплектующие. Экономическая эффективность предлагаемых мероприятий представлена в расчетах автора.
Работа выполнена под руководством проф. кафедры «Экономика, организация производства и управление» Е.А. Дергачёвой
К. О. Шуршалова АНАЛИЗ ПОДХОДОВ К АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЦЕССА
НАЧИСЛЕНИЯ И ВЫПЛАТЫ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ДЕТСКИХ ПОСОБИЙ В ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ
Объект исследования: процесс начисления и выплаты государственных детских пособий в ЭИС.
Результаты, полученные лично автором: проведён анализ деятельности отдела социальной защиты населения, выявлены проблемы в процессе начисления и выплаты детских пособий, систематизированы знания о предложенных автоматизированных решениях.
Государственные пособия гражданам, имеющим детей — выплаты, производимые родителям (или заменяющим их лицам) в связи с рождением и воспитанием детей, установленные законом в целях материальной поддержки материнства, отцовства и детства.
Для руководства Брянской области поддержка семей с детьми, защита прав несовершеннолетних являются вопросом первостепенной важности. Это приносит свои позитивные результаты, выражающиеся в улучшении демографической ситуации, превалирования процента рождаемости над процентом смертности. С 1 января 2014 года размеры федеральных и областных пособий на детей в Брянской области проиндексированы по сравнению с 2013 годом на 5%. Величина прожиточного минимума детей в Брянской области на 2014 год составила 5996 рублей.
Рассмотрим процесс начисления и выплаты детских пособий на примере ГКУ Брянской области "ОСЗН Володарского района г. Брянска".
На предприятии выявлены следующие проблемы:
Несовершенство организации сбора и регистрации исходной информации. Ведущий специалист регистрирует всю информацию о документах, которые подали граждане в журнале заявлений вручную в письменном виде. В электронном виде риск утраты информации значительно меньше;
Отсутствие единой базы данных адресов ОСЗН РФ и ЦЗН РФ, что приводит к длительному поиску нужного адреса в Интернете. Когда возникает необходимость сделать запрос в ОСЗН или ЦЗН приходится
1107
постоянно искать нужный адрес электронной почты в Интернете, либо совершать звонок для выявления обстоятельств, что несет за собой существенные затраты времени и средств на оплату связи;
Загруженность администратора баз данных, т.к. помимо контроля ЭВМ и выплат по отделам, он осуществляет запросы и получает ответы, что могли бы делать ведущие специалисты;
Отсутствие почтовой программы у каждого отдела. В случае если ведущему специалисту понадобится получить необходимую информацию, то им приходится обращаться к администратору БД, т.к. он первый получает всю информацию из области и других субъектов РФ. Внедрение почтовой программы значительно сократит время распространения информации по отделам, следственно, процесс проведения выплат будет проходить быстрее;
Использование браузерной почты несет за собой некие риски, т.к. могут возникнуть неполадки с сайтом (профилактические работы, либо зависание).
Исходя из анализа проблем существующего процесса, можно сделать
вывод, что особую угрозу предоставляют потеря времени и затраты на связь. Существует множество автоматизированных систем с различными функциями. Наиболее подходящие из решений − АСП "Тула" и АРМ
"Детские".
Можно сделать вывод, что для ГКУ "ОСЗН Володарского р-на г. Брянска" из двух предложенных программных продуктов наиболее предпочтительным является АСП "Тула". Но данная АСП имеет излишний функционал, поэтому можно разработать новый программный продукт с учетом требований и функций отдела социальной защиты.
Вариантом может стать новая разработанная конфигурация 1С. Назовём её "1С:Детские пособия".
Данный программный продукт отлично подойдёт для предприятий малого бизнеса, к которым относится ГКУ "ОСЗН Володарского р-на г. Брянска". Система не отягощена излишним функционалом, в то же время она позволит обеспечить комплексную автоматизацию бизнес-процесса: создавать единую информационную базу, оперативно управлять назначениями детских пособий, обеспечить движение и обработку информации и т.д.
В конечном итоге происходит избавление от рутинных операций, выполняемых вручную, все данные систематизируются, происходит сокращение времени загруженности администратора БД, упрощается процесс отправки/получения запросов, повышается точность аналитических отчетов, а это, в свою очередь, повышает степень надежности принятия последующих управленческих решений.
Работа выполнена под руководством доц. каф «Экономика, организация производства, управление» В. С. Дадыкина
1108 |
|
СОДЕРЖАНИЕ |
|
УЧЕБНО-НАУЧНЫЙ ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТА |
|
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ |
|
Анпилогова Я.Э., Сухоцкий Д.А. Женщины за рулем.................................... |
3 |
Дашунина М.С. Совершенствование системы пассивной |
безопасности |
легкового автомобиля при фронтальном столкновении с грузовым
транспортным средством..................................................................................... |
4 |
Диущак Н.М., Шепыкин А.Н. Генри форд и его корпорация........................ |
5 |
Иванников А.А. Перспективные направления развития автомобильного
двигателестроения................................................................................................ |
5 |
Пальчикова Н.В. Статистика аварийности на дорогах города брянска за
2014 год,................................................................................................................6
Сенина Ю.С. Исследование детского дорожно-транспортного травматизма в
городе Брянске ..................................................................................................... |
7 |
Тхужевский В.В. Разработка лабораторного стенда для определения параметров двигателей внутреннего сгорания автомототранспортных средств8
Шинкарева Т.В. Перевозка маломобильных групп населения в г.Брянск |
......9 |
Яковлева Н.С. Нарушение ПДД в местах движения пешеходов................... |
10 |
ДЕТАЛИ МАШИН |
|
Лапченко Н.Ю. ОЦенка остаточного ресурса деталей машин...................... |
11 |
Мефёд К.А., Костоглотов А.С. Влияние магнитного поля на прочность
соединения с натягом......................................................................................... |
13 |
М.А. Семенькова Контактная жесткость плоскогостыка ............................. |
15 |
МЕХАНИКА, ДИНАМИКА И ПРОЧНОСТЬ МАШИН Гулак Д.М. Применение модели балки тимошено в динамических задачах
стержня............................................................................................................... |
17 |
Забелин А.С., Рыжако Ю.Ю. Лабораторная установка для определения
критической силы для сжатого стержня........................................................... |
17 |
Кожелева Е.С. Исследование колебаний опоры конвейера ленточно-цепного
типа ..................................................................................................................... |
19 |
Косова В. Е. , Кожухов И.А. Применение метода конечных элементов для расчета напряженно -деформированного состояния детали крепления
тележки и тэд локомотива 2тэ25а «страховка» |
..............................................20 |
Лопаткин Я.А. Сравнение характеристик |
фрикционно - полимерных |
поглощающих аппаратов пмкп-110 и рт-120.................................................... |
22 |
Минченко Т.С., Синюкова Ю.А. Расчёт жесткости кривых стержней малой
кривизны от силового и температурного воздействия .................................... |
24 |
|
1109 |
|
Никишин П.Ю. Динамический |
анализ |
эксплуатационных режимов |
движения поворотного консольного |
крана....................................................... |
26 |
Одинощенков А.И. Исследование параметроввнешнеготрения материалов в
поглощающем аппарате автосцепки................................................................. |
27 |
ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ Алексеев А.А. Влияние свойств теплоизолирующих материалов на технико-
экономические параметры пассажирских вагонов........................................... |
|
28 |
|
Бражников А.С. Применение гасителей |
виляния |
для |
улучшения |
динамических показателей тепловоза ТГ16М |
.................................................. |
|
30 |
Булаева К.С. Анализ влияния базы тележки ....................на ширину вагона |
31 |
||
Колчина Е.В. Исследование прочности несущей конструкции рамы вагона-
платформы.......................................................................................................... |
32 |
Кривоноженков А.Н. Исследование динамики карданного приводатепловоза
ТГ16М................................................................................................................. |
34 |
Левченя А.А. Разработка упращенной расчетной схемы для прикидочного
расчета кузова вагона-хоппера методом конечных элементов......................... |
35 |
Митраков А.С. Исследование параметров ходовой динамики пассажирского
поездас системой принудительного наклона кузова........................................ |
37 |
Нахабина М.С. Оценка напряженно-деформированного состояния торцевой
стеныкрытого грузового вагона при различных вариантах креплениягруза.. |
39 |
Новикова Н.С. Выбор схемы размещения грузов в грузовых вагонах ......... |
41 |
Одринская А.О. Разработка и моделирование рамы вагона-платформы для
контрейлерных перевозок.................................................................................. |
43 |
Полушко О.И., Чепикова Е.В. Анализ напряженного состояния и
совершенствование узла, соединения стойки и поперечной балки рамы....... |
44 |
Поцепай Д.В. Исследование работы тормозной рычажной передачи грузового вагона с помощью модуля nx motion программного комплекса
Siemens PLM NX................................................................................................ |
45 |
Савченков И.И., Гиргенсон В.В. Анализ устойчивости обшивки боковых
стен полувагонов................................................................................................ |
47 |
Тажутдинов К.Б., Сверчков Д.Г., Дубов В.А. Перспективная конструкция
вагона для перевозки легковых автомобилей................................................... |
48 |
Тиняков Р.В., Лебедев С.А. Планирование экспериментов при проведении
исследований тягового подвижного состава.................................................... |
49 |
Товпеко Н.И., Никитенко О.Б. Использование непараметрического прогнозирования для поиска новых технических концепций. коэффициента
трения. установка для определения ................................................................. |
54 |
Чепурная Е.М. Разработка новой конструкции рамы платформы для контейнерно-контрейлерных перевозок и выбор рациональных сечений
элементов конструкции...................................................................................... |
57 |
Шалупина П.И. Инновационные решения в области тяговогоподвижного
состава железных дорог..................................................................................... |
59 |
1110
ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
Боборыкин А.А. Пластинчатый конвейер и металлоотделитель................... |
59 |
Гришин А.В. Траволаторс линейнымасинхроннымдвигателем..................... |
62 |
Егоров А.В. Панчишин Е.А.Перевод грузоподъемных кранов на |
|
дистанционное радиоуправление на предприятиях по "БЕЖИЦКАЯ СТАЛЬ" |
|
и ЗАО УК "БМЗ.................................................................................................. |
63 |
Разенков М.С. Прочности сварных балок при изгибе.................................... |
64 |
Селифонтов А.О. Трансбордерная тележка с линейным асинхронным |
|
двигателем.......................................................................................................... |
65 |
Трушаков В.М. Специальный пластинчатый конвейер с линейным |
|
асинхронным двигателем................................................................................... |
66 |
Шуваева В.И. Выбор технологических решений при изготовлении деталей67 |
|
Яковлева Н.С. Исследование механизма и технической возможности |
|
предотвращения наезда на пешехода ............................................................... |
69 |
УЧЕБНО-НАУЧНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ МЕТАЛЛОРЕЖУЩИЕ СТАНКИ И ИНСТРУМЕНТЫ
Акулов П. А. Автоматизированное устройство протяжки |
и намотки |
лентоносителя с контактами для гальванической линии нанесения покрытий |
|
в условиях «Карачевский завод «Электродеталь............................................. |
71 |
Алексеев А.В. Разработка приспособления для автоматической |
резьбы в |
штампованных деталях...................................................................................... |
73 |
Астапова З.А., Ушаков А.М. Разработка и изготовление системы |
|
управления подачей рабочего газа и магнетрона в установке для нанесения |
|
износостойких покрытий................................................................................... |
75 |
Блохин К.О. Разработка контрольно-сортировочного устройства для |
|
автоматической линии производства керамической плитки........................... |
77 |
Голяков С.Ю. Совершенствование технологического процесса обработки |
|
детали «Подкладка» с целью повышения производительности для условий |
|
ОАО Приборный завод «Сигнал»..................................................................... |
79 |
Гребень М. В. Автоматизированная система управления величиной |
|
погружения ленты-заготовки в электролит на гальванической линии |
|
локального покрытия ОАО «Карачевский завод «Электродеталь»................ |
80 |
Ермаков Е.Г. Модернизация автоматизированной системы управления |
|
температурой электропечи ПКМ 4.8.4/11,5...................................................... |
82 |
Игнатов А.Н. Разработка программного модуля определения процентного |
|
состава компонентов по фотографии................................................................ |
83 |
