ВЛ11К РЭ

Наименование деталей и узлов

Размер, мм

допускаемый

браковочный

после ТР

Износ накладок под горизон-

тальные и вертикальные упоры

2

Более 5

люлечного подвешивания

Отклонение от плоскости

внутренних вертикальных по-

0,5

верхностей кронштейнов под

буксы между проемами одной

колесной пары, не более

1.10 Отклонение от параллельно-

сти внутренних поверхностей

3

стоек пазов под поводок в одном

проеме

2 Опоры кузова, ограничители

(упоры), шаровая связь

2.1 Вертикальныйзазормежду

упоромнарамекузоваинаклад-

20-30

Более 30

койнараметележки (напрямом

Менее 17

горизонтальномучасткепути) для

электровозовслюлечнымподве-

шиванием

Горизонтальный зазор между

упором на раме кузова и наклад-

15-18

Более 20

кой на раме тележки

Менее 15

2.3

Диаметр главного шкворня

151-155

Менее 150

Суммарный зазор между

0,145—1,5

Более 3

шкворнем и втулкой шара

Суммарный зазор между ша-

0,05-1

Более 2

ром и его вкладышем

2.6 Высотавкладышашаровой

74-74,9

связи

Диаметр шара по наружной

219-223

Менее 217

поверхности

Износ упоров шаровой связи,

0,5

Более 2

не более

Зазор между корпусом и упо-

0,12-1

ром по вертикали

2.10 Суммарный зазор между

0,2-1

Более 1,5

корпусом и упорами

Лист

72

Наименование деталей и узлов

Размер, мм

допускаемый

браковочный

после ТР

2.11 Толщина сегментообразного

26,5

упора

2.12 Выработка торца вкладыша

0,2

Более 0,2

шара под стопорное кольцо

2.13 Износ стопорного кольца по

0,2

Более 0,2

толщине

2.14 Износ корпуса шаровой свя-

0,6

Более 0,6

зи по ширине

2.15 Износ вкладыша крышки

3

Более 5

горизонтального упора

2.16 Высота пружины горизон-

тального упора в свободном со-

99-103,5

Менее 90

стоянии

2.17 Износ крышки вертикально-

3,5

Более 5

го упора, не более

3 Люлечное подвешивание

3.1 Высота пружины в свобод-

369-387

Менее 365

ном состоянии

3.2 Высота пружины под тариро-

вочной нагрузкой 68,7 кН (7 тс) –

309-311

Более 311

выдерживается при помощи ре-

Менее 309

гулировочных прокладок

3.3 Высота пакета регулировоч-

ных прокладок, не более

15

Более 22

3.4 Прогиб пружины под тариро-

вочной нагрузкой 68,7 кН (7 тс)

71-86

Более 86

Менее 71

3.5 Зазор между втулками

0,23-2

Более 4

стержня и стакана

3.6 Натяг втулок на стержне

0,037-0,178

3.7 Выработка стержня в местах

3

Более 3

верхнего шарнира

3.8 Зазор между опорами и про-

кладками верхних и нижних

шарниров (как среднее арифме-

7-15

Менее 4

тическое значение двух измере-

ний с противоположных сторон)

Лист

73

Наименование деталей и узлов

Размер, мм

допускаемый

браковочный

после ТР

3.9 Износ трущихся поверхно-

стей выступов опор и впадин

1

Более 1,5

прокладок (каждой поверхности)

3.10 Радиус выступов опор

14-16,5

Более 17

3.11 Отклонение поверхности

выступов от общей прилегающей

0,5

Более 0,7

плоскости, не более

3.12 Радиус впадин прокладок

19-21

Менее 18

3.13 Отклонение поверхности

впадин от общей прилегающей

0,5

Более 0,7

плоскости, не более

3.14 Износ кольца прокладки в

местах контакта с выступами

1,5

Более 3

опоры глубиной, не более

3.15. Износ торцов выступов

опоры в местах контакта с коль-

1,5

Более 2

цом прокладки, не более

3.16. Сколы в виде фаски 5х5 мм

на радиусной части выступов

6

Более 12

опоры в районе торцов длиной,

не более

3.17. Высота выступов опор

22-25

Менее 19,5

3.18. Высота впадин прокладок

10-15

Более 16,5

4 Противоразгрузочное

устройство

4.1 Зазор между рычагом и бу-

5

Менее 4

ферным брусом, не менее

4.2 Зазор между роликом и пла-

стиной на раме тележки при ну-

45-70

Более 80

левом выходе штока

4.3 Зазор между втулкой и вали-

0,8-1

Более 4

ком в шарнирных соединениях

4.4 Износ опорного ролика по

7

Более 15

диаметру, не более

5.Колесные пары

Лист

74

Наименование деталей и узлов

Размер, мм

допускаемый

браковочный

после ТР

Диаметр шейки оси под бук-

179,5-180,1

совые подшипники

Диаметр предподступичной

209,7-210,2

части оси

Диаметр шейки оси под мо-

200-205

торно-осевые подшипники

5.4

Диаметр средней части оси

195-202

Толщина бандажей по кругу

85-100

катания

Разность диаметров бандажей

по кругу катания, не более:

- одной колесной пары

- комплекта колесных пар одной

0,5

секции

5

Более 16

Расстояние между внутрен-

ними гранями (торцами) ступиц

1086-1091

центров колесных пар

6 Зубчатые передачи

Толщина зуба зубчатого ко-

леса, измеренная на расстоянии

8,21 мм от вершины головки зуба

Толщина зуба шестерни, из-

меренная на расстоянии 12,71 мм

14,9-17,87

от вершины головки зуба

Разность толщины зубьев

зубчатых колес одной колесной

1

пары, не более

Общий боковой зазор между

зубьями шестерни и колеса в за-

0,44-4,5

цеплении

Разность боковых зазоров

одного направления обеих зубча-

0,4

тых передач одной колесной па-

ры, не более

Радиальный зазор между

вершиной и впадиной зубьев

2,5

шестерни и колеса, не менее

Более 5

Свисание шестерни относи-

тельно зубчатого колеса (при

Наименование деталей и узлов

Размер, мм

допускаемый

браковочный

после ТР

смещении из среднего положе-

4

ния якоря тягового двигателя не

более 1 мм, а остова не более 0,5

мм), не более

Зазор между стенкой кожуха

зубчатой передачи и шестерней

7

(при смещении якоря двигателя

из среднего положения)

6.9. Уменьшение расстояния от

торца вала тягового двигателя до

наружной поверхности шестерни

3,2-3,6

после окончательной ее посадки

на вал

7 Моторно-осевые подшипники

Суммарный разбег тягового

двигателя на оси колесной пары

0,35-2

Толщина основания вклады-

ша моторно-осевого подшипника

10-14

7.3

Толщина бурта вкладыша

24-27,5

Радиальный зазор между

0,3-0,5

шейкой оси колесной пары и

вкладышем

Разница радиальных зазоров

между шейкой оси и вкладышем

0,2

моторно-осевых подшипников

одного тягового двигателя, не

более

8 Буксовый узел

Разбег букс на оси колесной

1-2

пары (суммарный)

Диаметр отверстия корпуса

320,35

буксы под роликоподшипники

Некруглость отверстия букс

по расточке под подшипник, не

более:

- при расположении большей оси

(большего диаметра) по вертика-

0,33

ли;

Наименование деталей и узлов

Размер, мм

допускаемый

браковочный

после ТР

- то же, по горизонтали.

0,25

8.4 Конусность по диаметру кор-

пусов букс под подшипники на

0,15

всей длине расточки, не более

8.5 Диаметр отверстия в про-

ушине корпуса буксы под втулку

85-88

для подвески рессоры

8.6 Диаметр отверстия втулки в

проушине корпуса буксы для

70-72

подвески рессоры

8.7 Натяг посадки втулки в про-

0,092-0,232

ушину корпуса буксы

8.8 Зазор между валиком и втул-

кой в проушине корпуса буксы

0,3-2

8.9 Расстояние между внутрен-

ними плоскостями пазов в щеке

209-212

одного буксового проема

8.10 Зазор между узкой клиновой

частью валика поводка и дном

1

паза в щеке буксы или в крон-

штейне на раме тележки, не ме-

нее

8.11 Глубина захода щупа 0,1 мм

между резиновой и металличе-

0-5

ской частями торцовой шайбы

поводка на 1/3 окружности

8.12 Натяг торцовых шайб в про-

емах кронштейнов на буксе и

6-8

раме тележки на обе стороны

8.13 Вмятины на металлических

3

частях торцовых шайб, не более

8.14 Прилегание клина валика в

пазу кронштейна при местном

70

зазоре в местах неприлегания, не

менее, %

8.15 Расстояние между проуши-

нами буксы для подвески листо-

165-167

вой рессоры

9.Токоотводящее устройство

Наименование деталей и узлов

Размер, мм

допускаемый

браковочный

после ТР

9.1 Радиальный кольцевой зазор

между наружным диаметром ла-

1-3

биринтного кольца и расточкой в

крышке токоотводящего устрой-

ства

9.2 Разность размеров между

торцами корпуса и крышки токо-

отводящего устройства, за-

0,5

меренных в четырех противопо-

ложных точках, не более

9.3 Разность радиального коль-

цевого зазора между наружным

диаметром лабиринтного кольца

в буксовой крышке, замеренного

0,4

в четырех диаметрально проти-

воположных точках, не более

9.4 Торцевое биение контактного

диска (на диаметре 130 мм), не

0,5

более

9.5 Зазор между корпусом щет-

кодержателя и щеткой, не более

0,5

9.6 Зазор между корпусом щет-

кодержателя и контактным дис-

4-6

ком

9.7 Высота щетки

57

10 Рессорное подвешивание

10.1 Вертикальный зазор между

верхней частью буксы и рамой

тележки на прямом горизонталь-

ном участке пути

10.2 Стрела прогиба листовой

71-79

рессоры в свободном состоянии

10.3 Разность в прогибах рессор

под рабочей нагрузкой на одной

2,5

тележке, не более

10.4 Суммарный зазор между ва-

ликом и втулкой для диаметров:

0,36-1,5

- от 30 до 45 мм

- от 46 до 70 мм

0,66-2

Наименование деталей и узлов

Размер, мм

допускаемый

браковочный

после ТР

10.5 Износ опоры пружины и

подкладки рессоры по сопрягае-

2

мой поверхности

10.6 Износ паза валика крепления

рессоры под стопорную планку,

1

Более 2

не более

10.7 Износ стопорной планки

-

Более 3

10.8 Высота пружины рессорно-

го подвешивания в свободном

185,5-192,5

Менее 180

состоянии

10.9 Разность прогибов пружин

под рабочей нагрузкой на одной

2,5

тележке, не более

10.10 Отклонение рессорных

стоек от вертикального положе-

15

Более 20

ния после окончательной регу-

лировки на прямом горизонталь-

ном участке пути, не более

10.11 Отклонение листовой рес-

соры от горизонтального поло-

20

Более 20

жения после окончательной ре-

гулировки на прямом горизон-

тальном участке пути, не более

10.12 Допускаемый обратный

прогиб рессоры, не более

5

Более 5

11 Подвеска тягового двигателя

11.1 Суммарный зазор между ва-

ликом и втулкой:

- цилиндрический

0,4-1,2

Более 3

- сферический

1,1-2,3

Более 4

11.2 Диаметр валика подвески

(при износе валика до диаметра

Не менее 62

Менее 60

66 мм его следует прошлифовать

и закалить ТВЧ до HRC 45—62

на глубину 2—4 мм)

11.3 Натяг втулки в подвеске

0,05-0,2

11.4 Натяг втулки в кронштейне

0,09=0,23

рамы тележки

12 Тормозная рычажная пере-

Лист

79

Наименование деталей и узлов

Размер, мм

допускаемый

браковочный

после ТР

дача

ликом и втулкой во всех шар-

нирных соединениях при диа-

метре валиков:

- от 18 до 30 мм включительно

0,1-1,5

Более 3

- от 30 до 50 мм включительно

0,1-1,5

Более 3

- от 50 до 80 мм включительно

0,1-1,5

Более 4

рычажной передачи по диаметру,

1,5

Более 2,5

не более

стий под втулку от номинально-

2

Более 2

го размера в деталях рычажной

передачи, не более

ного размера толщины подвесок,

балансиров, планок, тяг, попере-

чин, башмаков и других деталей

1

Более 2

рычажной передачи в местах

трения, не более

сопряжения поперечины и под-

0,5-2,5

Более 4

вески

40

Менее 15

док

дажами и колодками на каждой

5

Более 5

стороне тележки, не более

дажом и концами одной колодки,

5

Более 5

не более

13 Автосцепные устройства и

путеочистители

120-180

Менее 120

теочистителя от головки рельса

Более 180

990-1080

Менее 990

автосцепки от головки рельса

Более 1080

Лист