vanyashov_a_d_kustikov_g_g_uchebnoe_posobie_dlya_kursovogo_p
.pdfОкончательная проверка ротора на виброустойчивость производится после выполнения эскизного проекта продольного разреза компрессора.
3.1. Расчет параметров в сечении 0-0
Втулочный диаметр (см. рис. 2.1 – 2.4) [8] : - если вал имеет насадные втулки, то
Dвт ≈ dв + (0,01 − 0,015) , м; - при отсутствии втулок
Dвт ≈ dв .
Если имеется прототип проектируемой машины, то, опираясь на его геометрические размеры, производится распределение отношения Dвт/D2 по рабочим колесам проектируемого компрессора.
Для большинства центробежных компрессорных машин втулочное отношение лежит в пределах Dвт/D2=0,15-0,45.
Тогда втулочный диаметр рабочих колес
Dвт = D2 Dвт .D2
Диаметр шейки вала оценивают по формуле [8, 9], м:
dш = 0,368 nобN[τв cр ] ,
где [τср] – допускаемое напряжение на срез для выбранной марки стали, МПа; Nв – мощность на валу (2.14), кВт; nоб – число оборотов, об/мин.
Диаметр расточки покрывающего диска D0 первого колеса (для закрытых РК) может быть выбран в соответствии с условием минимума относительной скорости газа при входе в межлопаточные каналы [1-3, 8] по формуле В.И. Поликовского
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
+ |
|
|
|
|
3 |
|
|
|||||||
D0 |
|
Dвт |
|
34,4 Qн kC |
, |
(3.1) |
|||||||||||
|
D |
w |
|
D |
|
|
D2 |
|
n ε |
0 |
k |
D |
|
||||
|
2 |
|
min |
|
2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где kС = Cr1 C0 – коэффициент конфузорности во входном участке колеса, задается в пределах kС = 0,95–1,15 – для закрытых РК; kС = 1,0 – для осерадиальных РК; kD = D1 D0 – задается в пределах kD = 1,0–1,04 – для закрытых РК;
kD = 1,0 – для осерадиальных РК; ε0 = ρ 0 ρ н – коэффициент изменения плот-
ности, для первой ступени задается ε0 = 0,85–0,99.
Согласно рекомендациям [8], изменение величины D0/D2 в пределах 5–8 % незначительно влияет на величину скорости W1, поэтому рекомендуется принимать
D0/D2 = (0,95–1,08) (D0/D2)w min.
На основании экспериментальных данных В.Е. Евдокимова [3], величину, найденную по формуле (3.1), целесообразно увеличивать на 1–5 %, т.е.
30
D0/D2 = (1,01–1,05) (D0/D2)w min.
Переходя от безразмерного соотношения к размерному значению диаметра, для первой ступени
D0 = (D0 D2 ) D2 .
Для последующих ступеней, в целях обеспечения технологичности конструкции компрессора, принимается, что диаметры расточки покрывающих дисков всех ступеней в пределах неохлаждаемого компрессора одинаковы, поэтому
D0(i) = D0(1) .
Площадь входного сечения для всех рабочих колес, м2 :
F0 |
= |
π |
(D02 − Dвт2 |
) . |
(3.2) |
|
|
4 |
|
|
|
Скорость газа во входном сечении рабочего колеса находится по формуле
С0 =ϕ0 U2 ,
где ϕ0 – коэффициент расхода на входе в РК.
Значение этого коэффициента находится итерационно по следующему алгоритму [3].
В первом приближении оценивается
для первой ступени |
ϕ0 = |
Qн |
|
; |
|
|
F U |
2 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
||
|
|
0 |
|
|
|
|
для последующих ступеней ϕ0(i) =ϕ0(i−1) . |
|
|
||||
Коэффициент изменения плотности ε0 = ρ0 |
ρн : |
|
||||
- для первой ступени |
|
= [1−0,5 (k −1) МU2 |
2 ϕ02 ]1 (k−1) ; |
|
||
|
ε0(1) |
(3.3) |
- для последующих ступеней
или
или
(i−1)
где ∑hi(i)
i=1
ε0(i) = 1+(k −1) МU2 2 (∑ψi(i) −0,5 ϕ
i=1(i−1)
|
|
|
H |
iк |
(i −1)(k |
−1) |
σ −1 |
|
|
ε0(i) ≈ |
|
+ |
|
|
|
|
|
, |
|
1 |
|
k R T |
X |
|
|
||||
|
|
|
|
|
н |
|
|
|
|
σ −1
02 ) , (3.4)
(3.5)
|
|
|
(i−1) |
σ −1 |
|
|
|
|
|
(k −1)∑hi(i) |
|
|
|
ε |
0(i) |
≈ 1 + |
i=1 |
|
(3.6) |
|
k R T |
||||||
|
|
, |
||||
|
|
|
н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– сумма внутренних напоров ступеней, предшествующих данной
ступени.
С учетом найденного значения ε0
31
ϕ0 |
= |
|
Qн |
|
|
. |
(3.7) |
||
F |
ε |
0 |
U |
2 |
|||||
|
|
|
|
||||||
|
|
0 |
|
|
|
|
Полученное значение ϕ0 в формуле (3.7) подставляется в одну из формул (3.3)-(3.6), а затем рассчитывается новое значение ϕ0 , которое сравнивается с предыдущим. Итерации повторяются до тех пор, пока не будет достигнута точность до третьего знака после запятой.
Температура газа во входном сечении колеса: - для первой ступени
Т0(1) |
=Тн [1−0,5 (k −1) MU2 |
2 ϕ02 ], |
|
|
|||||||||||||
или |
|
|
C 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Т0(1) |
=Тн* − |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
0 |
|
; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
2 с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
- для последующих ступеней |
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(i−1) |
|
|
|
|
|
|
Т0(i) =Tн |
+(k |
−1) МU2 |
|
(∑ψi(i) −0,5 |
|||||||||||||
1 |
2 |
ϕ02 ) , |
|||||||||||||||
или |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i=1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
(i−1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
k −1 |
|
|
C0(2 i) |
|
C 2 |
|
|
||||||||
Т0(i) = |
|
|
∑(hi ) |
− |
|
|
+ |
н |
|
+Тн , |
|||||||
k R |
|
2 |
|
2 |
|
||||||||||||
или |
|
|
i=1 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
C 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Т0(i) =Т2(* i−1) − |
|
|
0(i) |
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
2 ср |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где Т2(* i−1) - температура торможения в выходном сечении предыдущего РК, К. Температура торможения, К:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C 2 |
|
|
|
|
||
|
Т0(* i) =Т2(* i−1) |
=Т0(i) |
+ |
|
0(i) |
. |
|
|
|
|
|||||
|
2 |
|
|
|
|
|
|||||||||
Плотность газа, кг/м3: |
|
|
|
|
|
|
|
ср |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Давление газа, Па: |
ρ0 |
=ε0 ρн . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- для первой ступени |
|
|
= Pн [1−0,5 (k −1) MU2 |
2 ϕ02 ]k (k−1) |
|
||||||||||
или |
Р0(1) |
, |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
k |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
k −1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Р0(1) |
|
|
, |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
= Рн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
или |
|
|
|
Тн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Р0 |
= ρ0 R T0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
; |
|
|
|
|
|
|
|
(3.8) |
||||||
- для последующих ступеней |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
σ |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
(i−1) |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Р0(i) = Рн |
1+(k −1) |
МU2 |
2 (∑ψi(i) −0,5 |
ϕ02 ) |
|
, |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
i=1 |
|
|
|
|
|
|
32
или |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
σ |
|
|
|
|
|
|
Т |
0(i) |
|
||||||
Р0(i) = Рн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, |
|||
|
|
Тн |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
или расчет ведется по формуле (3.8). |
|
|
|
|
|
|
|||||||
Давление торможения, Па: |
|
|
|
|
|
|
|
|
к |
|
|
|
|
|
|
|
Т |
* |
|
|
|
|
|||||
* |
|
|
к |
−1 |
|
|
|||||||
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|||||
Р0 = Р0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Т |
|
|
|
. |
|
||||||
|
|
|
0 |
|
|
|
|
3.2. Расчет параметров в сечении 1-1 |
|
Скорость потока газа при входе на лопатки РК, м/с: |
|
- для первой ступени |
|
C1 = kС C0 , |
(3.9) |
- для последующих ступеней предварительно оценивается по формуле (3.9), а затем уточняется после определения ширины лопаток РК на входе b1 и коэффициента загромождения τ1 по формуле
С1 |
= |
|
|
Qн |
|
|
. |
(3.10) |
||
π D |
τ |
1 |
b ε |
1 |
||||||
|
|
|
|
|||||||
|
|
1 |
|
1 |
|
|
Диаметр входа на лопатки РК: - для первой ступени
D1 D2 = kD (D0 D2 ) ,
D1 = D2 (D1 D2 ) ; - для последующих ступеней
D1(i) = D1(1) .
Окружная скорость РК на диаметре входа на лопатки РК, м/с:
U1 =U2 (D1 D2 ) .
Коэффициент расхода, полагая, что ступени не оснащены устройствами, закручивающими поток перед РК, т.е. С1=Сr1 (С1=Сz1 – для осерадиальных РК):
ϕ1 = С1 U2 . |
(3.11) |
Угол потока в относительном движении при входе на лопатки РК, град: |
|
β1 = arctg(Сr1 U1 ) . |
(3.12) |
Выбор угла установки лопаток на входе в РК производится с учетом допускаемого угла атаки i1 = 0–3° – для ступени РК+ЛД и i1 = 8–12° – для ступени РК+БЛД [1].
βл1 = β1 + i1 . |
(3.13) |
Большие допускаемые значения углов атаки для ступени РК+БЛД связаны с меньшей чувствительностью БЛД к изменению угла потока на выходе из РК.
Для первой ступени желательно принимать безударный вход, т.е. i1 ≈ 0°, тогда для последующих ступеней при условии соблюдения βл1 = const угол ата-
33
ки будет увеличиваться. В случае недопустимо больших значений i1 для последних ступеней можно отказаться от требования унификации (βл1 = const) и принимать значения βл1 из условия i1 ≈ 0°.
Температура газа: - для первой ступени
Т1(1) |
=Тн [1−0,5 (k −1) MU2 |
2 ϕ12 ], |
(3.14) |
||||
или |
|
C 2 |
|
|
|
|
|
Т1(1) |
=Тн* − |
|
|
|
|
||
|
1 |
|
; |
|
(3.15) |
||
2 |
с |
|
|
||||
|
|
р |
|
|
- для последующих ступеней
Т1(i)
или
Т1(i)
или
=Tн 1+(k −1) МU2 |
2 ( ∑ψi(i) −0,5 ϕ12 ) , |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
i=(i−1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i=1 |
|
|
|
||
|
k −1 |
|
i=(i−1) |
C1(2i) |
|
C |
2 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
∑ (hi ) − |
|
|
|
|
н |
|
+Тн , |
= |
k R |
|
|
|
2 |
+ |
2 |
|
||||
|
|
|
i=1 |
|
|
|
|
(3.16)
(3.17)
|
|
C 2 |
|
||
Т1(i) =Т2(* i−1) |
− |
|
1(i) |
, |
(3.18) |
2 |
|
||||
|
|
ср |
|
где Т2(* i−1) – температура торможения в выходном сечении РК предыдущей сту-
пени, К.
Далее производится проверка числа Маха, подсчитанного по относитель-
ной скорости W1 : |
W1 |
|
||
|
|
MW1 = |
, |
|
|
|
k R T |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
где W = |
C2 |
+U 2 . |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
Число Маха MW1 должно иметь значения MW1 ≤ 0,55-0,65 (для осерадиальных РК MW1 ≤ 0,87) [1]. Эти ограничения вызваны тем, что из-за сужения межлопаточного канала от входного сечения до самого узкого сечения («горлового») происходит увеличение скорости W (Mw), и в случае достаточно больших скоростей в сечении 1-1 возможны наступление звукового течения в «горловом» сечении и запирание канала.
Для определения числа Маха в «горловом» сечении РК МW1Г можно воспользоваться методикой, разработанной Г.Н. Деном [3, с. 102-105]. Для расчета МW1Г , которое во вращающейся решетке РК принимает максимальные значения на участке межлопаточного канала от сечения 1-1 до «горлового», необходимо произвести геометрические построения профилей лопаток на начальном участ-
ке РК и иметь размеры РК в меридиональной плоскости. |
|
||
Коэффициент изменения плотности ε1 = ρ1 ρн |
: |
|
|
- для первой ступени |
|
]1 (k−1) , |
|
ε1(1) = [1−0,5 (k −1) МU2 |
2 ϕ12 |
(3.19) |
34
или
1
ε1(1) = Т1 k−1 ;
Тн
-для последующих ступеней
|
ε1(i) = 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(i−1) |
−0,5 ϕ12 ) |
σ −1 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
+(k −1) МU2 |
2 (∑ψi(i) |
, |
|
||||||||||||||
или |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i=1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
σ −1 |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
Т1 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
ε |
1(i) |
= |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
Тн |
|
. |
|
|
|
|
|
|
||||
|
Плотность газа, кг/м3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ρ1 =ε1 ρн . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
Давление газа, Па: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- для первой ступени |
|
= Pн [1−0,5 (k −1) MU2 |
2 ϕ12 ]k (k−1) , |
|
|
|||||||||||||
или |
Р1(1) |
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
k |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т1 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
k−1 |
|
|
|
|
|
||||
|
Р1(1) |
= Рн |
|
|
|
, |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
или |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тн |
|
|
|
|
|
|
||
Р1 = ρ1 R T1 ; |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
- для последующих ступеней |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(i−1) |
|
|
σ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Р1(i) = Рн 1 + (k −1) МU2 |
2 (∑ψi(i) − 0,5 ϕ12 ) , |
||||||||||||||||
или |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i=1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
σ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Т |
1(i) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Р1(i) = Рн |
|
|
|
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Тн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
или расчет ведется по формуле (3.26).
Коэффициент загромождения входного сечения колеса
τ1 =1− |
kδ δ1 z1 |
|
, |
π D sin β |
|
||
|
л1 |
||
|
1 |
(3.20)
(3.21)
(3.22)
(3.23)
(3.24)
(3.25)
(3.26)
(3.27)
(3.28)
(3.29)
где z1 – число лопаток РК на входе, принимаемое z1 = 0,5 z2 при τ1 < 0,7, в противоположном случае z1 = z2 [6]; δ1 - толщина лопаток на входе в РК, принимаемая для закрытых РК с лопатками постоянной толщины δ1 =δ2 ; для полуоткрытых РК δ1 ≈ 0,5 δ2 [9].
Ширина лопаток РК в сечении 1-1: - для первой ступени
b1(1) |
= |
|
|
Qн |
|
|
|
; |
(3.30) |
|
π D |
τ |
1 |
С |
ε |
1 |
|||||
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
35
- для последующих ступеней размер b1 определяется как результат параллельного переноса покрывающего диска предыдущего РК по формуле
b1(i) = b2(i) +(b1(i−1) −b2(i−1) ) , |
(3.31) |
где b2(i) - ширина лопаток РК на выходе, численное значение которой будет определено ниже (см. расчет параметров РК в сечении 2-2); b1(i−1) , b2(i−1) - ширина
лопаток РК предыдущей ступени соответственно во входном и выходном сечениях.
Далее для ступеней, следующих за первой ступенью секции, производится уточняющий расчет абсолютной скорости С1 по формуле (3.8). В случае значительных расхождений с ранее полученным значением скорости С1 повторяется расчет по формулам (3.11)-(3.31).
3.3. Расчет параметров в сечении 2-2
При известных геометрических параметрах рабочих колес (D1, D2, βл1, βл2, z2) можно определить фактическую густоту лопаточных решеток B2/t2 и сравнить полученные значения с рекомендуемыми оптимальными значениями густоты (B2/t2)опт. Значение густоты решетки РК можно находить, пользуясь формулами для оптимального числа лопаток.
− Формулой Б. Эккерта [8]
|
B2 |
= |
(z2 1,15) ln(D2 D1 ) |
. |
|
|
|
|
|
|
(3.32) |
||||||||
|
t |
|
|
β |
|
+β |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
2 |
|
|
2 π sin |
|
л2 |
2 |
л1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
− Формулой Г.Н. Дена и В.Ф. Риса [1, 3]: |
|
|
|
D2 ) |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
B2 |
= |
|
z2 |
1,15 (1 − D1 |
|
|
|
. |
(3.33) |
|||||||||
|
t |
2 |
|
|
|
|
β |
л |
2 |
+ β |
|
|
(1 |
+ D |
D |
|
) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
π sin |
|
|
л1 |
2 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Оптимальные значения густоты решетки РК по рекомендациям НЗЛ [1] находятся в пределах (B2/t2)опт = 2,5–3,8.
Для РК с одноярусной решеткой (z2 = z1) вместо коэффициента 1,15 в формулах (3.32) и (3.33) принимается коэффициент 1.
Уточняется значение коэффициента теоретического напора ψТ2 по одной из формул (2.2)–(2.6), приведенных в гл. 2, ч. I, при уже известных размерах Dвт,
D0, D1, D2 и числе лопаток z2.
Окончательно определяются значения коэффициентов потерь на протечки βпр и дисковое трение βтр, рассчитанные ранее в гл. 2, ч. I, по формулам (2.24)– (2.26).
По формулам (2.9)–(2.11), (2.15) вычисляются значения ψi, hi и Ω первой и последующих ступеней.
Абсолютная скорость газа на выходе из РК, м/с:
36
С2 |
= |
ψТ2 U 2 |
, |
(3.34) |
|
||||
|
|
cosα2 |
|
где угол потока в абсолютном движении находится по формуле (2.20). Температура газа, К:
- для первой ступени
Т2(1) =Тн [1+(k −1) MU2 2 Ωψi ],
или
|
1 |
|
2 |
|
|
Т2(1) =Тн* + |
hi − |
C2 |
; |
||
ср |
2 |
||||
|
|
|
- для последующих ступеней
Т2(i) =Tн
или
Т2(i) =Т
или
Т2(i) =Т
Температура торможения
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(i−1) |
|
|
|
||
1+(k −1) MU2 |
2 (∑ψi(i) +Ωψi ) , |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i=1 |
|
|
|
|
|
* |
|
1 |
|
|
|
i |
|
|
C2(2 i) |
|
|
|
|||||
н |
+ |
|
|
|
|
|
|
∑hi(i) − |
|
|
|
|
, |
|
|||
|
ср |
|
|
2 |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
i=1 |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
C2(2 i) |
|
|
C0(2 i) |
|
||||
0(i) |
+ |
|
|
|
|
|
hi(i) − |
|
|
|
|
+ |
|
. |
|||
с |
|
|
|
|
2 |
|
2 |
||||||||||
|
|
|
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т2* =Т2 |
+ |
С2 |
|
|
|
|
2 |
. |
|||
2 |
|
||||
|
|
с |
р |
Число Маха, подсчитанное по абсолютной скорости на выходе из РК:
MС2 = |
С2 |
. |
|
k R T |
|||
|
|
||
|
2 |
|
Коэффициент изменения плотности:
- для первой ступени – по формуле (2.16) или
ε2 = Т2 σ −1 ;
Тн
-для последующих ступеней – по формулам (2.17), (2.18) или (2.19). Плотность газа, кг/м3:
ρ2 =ε2 ρн .
Давление газа, Па: - для первой ступени
Р2(1) =Pн [1+(k −1) MU2 2 Ωψi ]σ ,
или
|
|
Т2 |
σ |
|
|
Р2 |
|
|
, |
||
|
|||||
= Рн |
Тн |
|
|||
или |
|
|
|
||
|
|
|
|
Р2 = ρ2 R T2 ;
(3.35)
(3.36)
(3.37)
37
- для последующих ступеней
|
|
|
|
|
(i−1) |
|
σ |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Р2(i) = Рн 1+(k −1) MU2 |
2 (∑ψi(i) +Ωψi ) , |
(3.38) |
|||||||
|
|
|
|
|
i=1 |
|
|
|
|
или по формулам (3.36), (3.37). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Давление торможения, Па: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
к |
|
|
|
|
||
* |
к−1 |
|
|
|
|
|
|||
|
Т2 |
|
|
|
|
|
|||
Р2 = Р2 |
|
|
|
|
|
||||
|
Т2 |
. |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Уточняется относительная ширина РК по формуле (2.23) в случае значительных расхождений в определении ε2 по формуле (3.35) и одной из формул
(2.16)-(2.19).
Ширина РК на выходе, м:
b2 = D2 (b2 D2 ) , |
(3.39) |
после чего рассчитывается ширина РК b1 данной ступени по формуле (3.31). Для всех ступеней вычисляется относительная ширина РК на выходе b2/D2
и сравнивается с ранее рассчитанной по формуле (2.24). Угол наклона покрывающего диска РК, град:
|
|
|
b1 −b2 |
|
|||
|
2 |
|
|
||||
|
|||||||
θ = arctg |
D |
2 |
− D |
. |
|||
|
|
|
|
1 |
|
Политропный КПД рабочего колеса по полным параметрам: - для РК первой ступени
|
(k −1) lg(P* |
|
P* |
) |
|
|
η0*−2(1) = |
|
2(1) |
0(1) |
|
; |
|
k lg(T |
* |
* |
|
|||
|
|
T ) |
|
|
||
|
2(1) |
|
н |
|
|
- для РК последующих ступеней
|
(k −1) lg(P* |
|
P* |
) |
|
|||
η0*−2(i) = |
|
|
2(i) |
|
0(i) |
|
. |
|
k lg(T |
* |
T |
* |
|
) |
|
||
|
2(i) |
2(i−1) |
|
|
|
(3.40)
(3.41)
38
4. Расчет диффузоров
Ниже приведены методики расчета наиболее часто встречающихся типов диффузоров: безлопаточного (БЛД) и лопаточного (ЛД).
Рекомендации по проектированию диффузоров канального типа даны в [8], хотя в конструкциях центробежных компрессоров они встречаются достаточно редко, а в последнее время полностью исчезли из практики конструирования.
Целесообразность применения того или иного типа диффузора в ступени определяется в основном двумя факторами: величиной угла α2 и условиями работы компрессора.
БЛД, как правило, рекомендуют применять при значениях α2 ≥ 20-26°, а также если компрессор предполагается эксплуатировать в широком диапазоне рабочих режимов по расходу. Если же компрессор предназначен для работы вблизи расчетной точки, предпочтительно применение ступеней с ЛД.
Расчет диффузоров выполняется с использованием результатов расчета рабочего колеса соответствующей ступени.
На основании приведенных выше соображений, а также с учетом подробных рекомендаций [1, 3] выбирается тип диффузора: БЛД или ЛД.
Необходимыми для расчета диффузоров исходными данными являются все геометрические размеры РК на выходе и термогазодинамические параметры в сечении 2-2, а также коэффициент теоретического напора.
4.1. Расчет безлопаточного диффузора
4.1.1. Расчет параметров в сечении 3-3
Для ступеней с развитым БЛД под сечением 3-3 понимают некоторое условное кольцевое сечение диаметром D3, большим, чем диаметр РК D2 :
D3 D2 = 1,0 – 1,05.
Диаметр входа в БЛД, м:
D3 = (D3 D2 ) D2 .
С целью уменьшения потерь и снижения вероятности отрыва потока от стенок в ступенях с БЛД целесообразно ширину b3 делать равной или меньше ширины колеса b2 [3]. В связи с этим выбор соотношения b3/ b2 производится по следующим рекомендациям [3, 7]:
− |
b3 |
b2 |
= 0,77 −0,8 |
при b2 |
D2 |
> 0,06 ; |
− |
b3 |
b2 |
=1 |
при b2 |
D2 |
= 0,04 −0,06 ; |
− |
b3 |
b2 |
=1−1,35 |
при b2 |
D2 |
< 0,04 . |
Ширина канала БЛД, м:
b3 = (b3 b2 ) b2 .
Расчетный угол потока на входе в диффузор α3* при условии полного заполнения канала на диаметре D3:
39