- •1. Развитие экономики западных промышленно-развитых стран
- •2. Предприятия, находящиеся в зарубежных странах в государ-
- •1973 Году - 11 процентов/. По объему выпуска продукции государс-
- •3. Опираясь на положения марксистской экономической теории,
- •4. Как видим, в условиях перепроизводства государственное
- •§ 2. Формирование государственного сектора
- •1. Хотя развитие государственного сектора экономики в разных
- •31 Декабря 1919 года принимается закон о социализации электроэ-
- •1919 - 1933Гг. Вновь привел к усилению государственного вмешатель-
- •2. В Австрии развитие государственного сектора после первой
- •5. В отличие от западно-европейских стран, в которых разви-
- •1929-1932 Годов достиг апогея,и избиравшегося еще три раза под-
- •6. В Японии непосредственно после окончания второй мировой
- •7. Анализ развития государственного сектора экономии в от-
5. В отличие от западно-европейских стран, в которых разви-
тие государственного сектора было связано с военными событиями
первой мировой войны и последовавшими за ними экономическими кри-
зисами, в США государственные корпорации (предприятия) создались
под влиянием в основном экономических причин. Начался данный про-
цесс в годы кризиса 1929-1933г. Однако протекал иначе, чем в ев-
ропейских странах. В США государственный сектор экономики разви-
вался за счет нового государственного строительства, а не за счет
прямого огосударствления частных предприятий. Хотя юридические
возможности для национализации в американском хозяйственном зако-
нодательстве имеются. Еще в период гражданской войны был принят
закон, предоставляющий президенту США право конфисковывать в слу-
чае чрезвычайных обстоятельств шахты, электростанции и транспорт.
Но закон применяется редко. Так за все время его действия закон
принялся 50 раз с целью разрешения трудовых конфликтов и 8 раз
для ускорения военных поставок /9/.
Усиление экономической роли государства в США наиболее четко
проявилось в "новом курсе" президента Франклина Рузвельта, впер-
вые избранного в 1932 году, когда мировой экономический кризис
1929-1932 Годов достиг апогея,и избиравшегося еще три раза под-
ряд. К моменту принятия им присяги (март 1933 г.) все банки в
стране были закрыты, нигде невозможно было получить деньги. Конг-
ресс был готов принять Закон о национализации банковской системы.
Но Президент предпринял ряд конкретных мер, среди которых прекра-
щение деятельности двух тысяч частных "нездоровых" банков было
лишь одним из компонентов. Он предложил, в частности, создать Уп-
равление долины реки Теннеси-TVA, охватывающей семь южных штатов
(общая территория которых - 640 тыс. кв. миль - значительно пре-
вышает территорию Украины и любого западно-европейского государс-
тва) в качестве "правительственной корпорации, обладающей гиб-
костью и инициативой частного предприятия" /10/. TVA должно было
наладить производство электроэнергии, бороться против эрозии,
провести лесонасаждения, контролировать промышленность, получаю-
щую электроэнергию Теннеси, и помочь бедствующим фермерам.
- 206 -
Сейчас TVA характеризуется в США как пример комплексного ре-
гионального планирования. TVA преобразила лицо региона. Конкури-
рующая частная компания, контролировавшая энергетику Юга, продала
в 1939 г. свои предприятия TVA. Рузвельта обвиняли в том, что TVA
- это социализм. Он отвечал: "Называйте TVA хоть рыбой, хоть мя-
сом, но оно удивительно вкусно для жителей долины реки Теннеси"
/10/. Профессор Д.Вуде отмечал, что Рузвельт "учредил Управление
долины реки Теннеси с целью разрешить проблемы, которые были не
под силу частному предпринимательству и что Рузвельт, "хотя на
него и нападали капиталисты, был спасителем капитализма"/11/. TVA
было опытом "встроенного стабилизатора" - создания мощной госу-
дарственной корпорации в целях предотвращения экономического кра-
ха.
Линия на развитие государственного сектора в экономике США
за счет нового государственного строительства продолжалась вплоть
до второй мировой войны. Не наблюдается отступления от нее и в
послевоенный период вплоть до настоящего времени. В основном, это
объекты непромышленного характера (автодороги, водоснабжение, ка-
нализация, больницы, учебные заведения и т.п.) и объекты, где
требуются значительные капиталовложения (инфраструктура), куда
частный капитал проникает неохотно из-за высокого инвестиционного
риска и низкой нормы прибыли.