
- •Будівельна техніка
- •О.Г. Онищенко, в. М. Помазан
- •Розділ перший
- •Глава 1 деталі та збірні одиниці будівельної техніки.
- •1.3. Зєднання деталей машин.
- •1.4. Механічні передачі
- •1.5. Гідравлічні передачі
- •1.6. Пневматичні передачі.
- •Контрольні запитання до першого розділу
- •Розділ другий.
- •Глава 2 загальні відомості про будівельну техніку.
- •2.1.Форми впровадження машин у будівельне виробництво
- •2.2. Основи класіфікації та індексації будівельних машин
- •2.8. Основні напрямки розвитку і використання будівельної техніки
- •Контрольні запитання до глави 2
- •Глава 3
- •Транспортні, транспортуючі та навантажувально-розвантажувальні машини
- •3.3. Завантажувально-розвантажувальні машини
- •Контрольні запитання до глави 3
- •Глава 4 вантажопідйомні машини та обладнання
- •4.3. Козлові, мостові та кабельні крани.
- •4.4. Баштові крани.
- •4.5. Стрілові самохідні крани.
- •4.6. Автоматизація вантажопідйомних машин
- •4.7. Безпечна експлуатація вантажопідйомних машин.
- •Контрольні запитання до глави 4.
- •Глава 5 машини для земляних робіт
- •5.2. Машини для підготовчих робіт
- •5.3. Землерийно-транспортні машини.
- •5.5. Машини для бурових робіт
- •5.6. Машини для гідромеханізованої розробки грунту.
- •5.7. Машини для ущільнення грунтів.
- •Контрольні запитання до глави 5
- •Глава 6 машини для палевих робіт
- •6.1.Загальні відомості.
- •6.3.Палеві занурювачі
- •Контрольні запитання до глави 6
- •Глава 7 машини для подрібнення, сортування та збагачення камяних матеріалів
- •7.1.Загальні відомості
- •Контрольні запитання до глави 7.
- •Глава 8 машини для приготування, транспортування, укладення і ущільнення бетонних сумішей і розчинів
- •8.1.Машини для приготування бетонних сумішей і розчинів
- •Максимальна тривалість транспортування бетонної суміші, хв.
- •Основні характеристики бетонопроводів
- •Контрольні запитання до глави 8.
- •Глава 9 ручні машини
- •9.1 Класифікатор і цифрова індексація ручних машин.
- •9.1. Електричні ручні машини.
- •9.2. Пневматичні ручні машини.
- •9.3. Піротехнічний інструмент.
- •Контрольні запитання до глави 9.
- •Глава 10 машини для опоряджувальних робіт
- •10.1. Машини для штукатурних робіт.
- •10.2. Машини для малярних робіт.
- •10.3.Машини для опорядження підлоги.
- •Контрольні запитання до глави 10.
- •Глава 11 основи технічної експлуатації будівельної техніки.
- •11.1. Загальні положення.
- •11.2. Основні положення системи планово-попереджувального ремонту будівельних машин.
- •11.3. Організація робіт із технічного обслуговування та ремонту будівельних машин.
- •Контрольні запитання до глави 11.
- •Показчик літератури
- •Предметний показчик
1.6. Пневматичні передачі.
У пневматичних передачах носій енергії - стиснуте повітря, яке подається компресором під тиском 0,5...0,8 МПа. До складу пневматичної передачі, крім компресора, входить також повітрозбірник (ресивер), пневматичні двигуни обертальної і зворотньо-поступальної дії, мастиловологовідокремлювачі, повітряні фільтри, регулятори тиску, запобіжні клапани, а також зєднувальні повітропроводи. Таку сукупність приладів, як і в гідравлічній передачі, називають пневматичним приводом. Його переваги: мяка робота обладнання, порівняно проста схема будови і безвідмовність роботи. Однак у звязку з падінням тиску в системі і витіканням стиснутого повітря такі приводи мають невисокий ККД. Через це їх застосовують дуже рідко, лише в деяких видах допоміжного обладнання (в системі керування для плавного увімкнення механізмів у роботу та їх гальмування) в механізованому будівельному інструменті (пневматичні молоти, ручні вібратори та пневмомашини); для живлення різноманітної апаратури при опоряджувальних роботах; для транспортування будівельних матеріалів і т. п.
Основна складова частина пневматичного приводу - компресор, який приводиться у дію від електродвигуна чи двигуна внутрішнього згорання. У будівництві найчастіше застосовцються поршневі та ротаційні компресори.
Поршневі компресори бувають одно- та двоступеневого стискування.
У першому (рис. 1.35, а) при рухові поршня 3 в циліндрі 4 униз внаслідок розрідження відбувається засмоктування повітря через автоматично діючий клапан 5. Зворотньо-поступальний рух поршня здійснюється за допомогою колінвала 1 та шатуна 2. При рухові поршня угору повітря нагнітається під тиском через нагнітальний клапан 1 в повітрозбірник 8, звідки через роздавальні крани по повітропроводу підводиться до виконавчого механізму. Засмоктуване повітря очищається фільтром 6. Застосовувані в будівництві одноступеневі компресори створюють тиск 0,6...0,7 МПа при продуктивності до 0,15 м3/с.
У другому (рис. 1.35, б) повітря спершу стискається до тиску 0,2...0,25 МПа в циліндрі 9 першого ступеню, а тоді, пройшовши через холодильник 10, надходить у циліндр 11 другого ступеня, де стискується до тиску 0,8 МПа і подається в повітрозбірник. Двоступеневий компресор порівняно з одноступеневим подає повітря під тиском в 1,5...1,6 раза більше.
Повітрозбірник служить для створення запасу стиснутого повітря і рівномірної (без пульсації) подачі його до виконавчих механізмів, а також для охолодження і очищення повітря від води й мастил. Він обладнаний запобіжним клапаном, який спрацьовує при надлишковому тиску і випускає частину стиснутого повітря в атмосферу, а також манометром, який вказує тиск. Продуктивність таких компресорів становить 2...20 м3/хв і визначається за кількістю засмоктуваного з атмосфери повітря
, (1.65)
де S-
площа попереднього перерізу поршня,
м2;
h- хід поршня, м; К- кількість засмоктуваного
повітря за 1 оберт колінвалу в одному
циліндрі (для машин одинарної і подвійної
дії відповідно к=1 і 2); n- частота обертання
валу компресора, хв-1;
zц-
кількість циліндрів компресора;
-
коефіцієнт наповнення, який дорівнює
0,65...0,8.
Рис. 1.35. Компресори:
1- колінчатий вал; 2- шатун; 3- поршень; 4- циліндр; 5,7- засмоктуючий і нагнітаючий клапани; 6- фільтр; 8- повітрозбірник; 9,11- циліндри першої та другої ступені; 10- холодильник; 12- ротор; 13- лопатки; 14- корпус
Ротаційний компресор (рис. 1.35, в) складається з корпуса 14, всередині якого ексцентрично обертається ротор 12 із лопатками 13. Останні притискаються до корпуса відцентровими силами. При обертанні ротора повітря засмоктується лопатками і переміщується з широкої порожнини А у вузьку порожнину В. У цей час повітря стискається і тиск його підвищується.
До переваг ротаційних компресорів, порівняно з поршневими, належать: простота конструкції, більш рівномірна подача повітря. Недолік - менший ККД.
Продуктивність (м3/хв) ротаційних компресорів
, (1.66)
де
-
довжина ротора, м; D- діаметр статора,
м;
-
товщина лопатки, м; zл-
кількість лопаток; е- ексцентриситет,
м; n- частота обертаннь ротора, хв-1;
-
коефіцієнт наповнення 0,8...0,85