3. Польові парки

Організуються і обладнуються під час тимчасового розташування військ у польових умовах, їх встановлюють для кожної роти батальйону. Вони являють собою територію з природним і штучним маскуванням, придатну для потайного розміщення, обслуговування та ремонту ОВТ.

Польові парки повинні забезпечувати:

• підготовку ОВТ до використання і своєчасний їх вихід за бойовою тривогою;

• комплексне ТО і ремонт рухомими засобами обслуговування і ремонту;

• дезактивацію та дегазацію ОВТ;

• матеріально-технічне і спеціальне забезпечення робіт, надійну охорону, оборону та маскування від наземного і повітряного противника;

• безпечність і зручність робіт особового складу на ОВТ;

• додержування правил пожежної безпеки, особистої і суспільної гігієни;

• охорону навколишнього середовища.

Територія парку, у більшості випадків, розподіляється на дві зони: зону ТО та ремонту і зону зберігання. Такий розподіл парку на зони виключає рух машин постійного використання територією зберігання. Поміж зонами встановлюється огородження з проходами і проїздами.

Бойові, стройові, транспортні і навчальні ОВТ, як правило, розміщуються в опалюваних сховищах в один ряд.

Усі будівлі парку, ворота будівель і ворота парку нумеруються. Нумерація воріт кожної споруди проводиться справа наліво, починаючи з першого номеру.

Паркові будівлі нумеруються на лицьовій і боковій сторонах посередині, на відстані 50 см від карнизу та на правій половині воріт на відстані 150 см від землі до нижнього краю обрізу круга по осі симетрії.

Взимку, коли із системи охолодження двигунів зливається охолоджувальна рідина і знімаються АБ, а також при зберіганні машин без них додатково вивішуються таблички «Воду злито», «Акумуляторні батареї знято» таблички виготовляються з листової сталі розміром 100х200 мм.

В парку обладнуються внутрішній парковий зв’язок і сигналізація.

4. Загальний устрій постійних парків.

В парку споруджуються і обладнуються такі елементи:

• КТП із приміщеннями чергового парку, техніка з безпеки дорожнього руху — начальника КТП, клас безпеки руху, інструктажу наряду, водіїв і старших машин, а також кімната для відпочинку наряду парку та водіїв чергових засобівпункт заправлення;

• пункти чищення й миття машин- майданчик пункт щоденного технічного обслуговування ЩТО;

• майданчик перевірки перед виходом технічного стану техніки техніком з безпеки дорожнього руху -начальником КТП майданчик для машин, що запізнилися;

• пункт технічного обслуговування і ремонту;

• пункт збирання відпрацьованих мастил і спеціальних рідин

• інші приміщення місця для обслуговування техніки та необхідні побутові приміщення: акумуляторна; водооливогрійка;

• склади приміщення для зберігання автомобільного, бронетанкового та іншого технічного майна;

• майданчики навіси для практичних занять на машинах тощо.

На території зони ТО і ремонту розміщуються також майданчики:

• для перевірки технічного стану машин перед виходом із парку;

• машин, які чекають ТО, і машин, які чекають ремонту;

• складання металобрухту; господарчих потреб; пожежних машин;

• обслуговування обладнання спеціальних машин;

• збирання відпрацьованих мастил і спеціальних рідин.