- •Інструкція з руху поїздів і маневрової роботи на залізничному транспорті промислових підприємств
- •I. Загальні положення
- •II. Терміни та визначення понять
- •III. Рух поїздів при автоматичному блокуванні
- •3.4 Приймання і відправлення поїздів
- •3.5 Порядок дій при несправностях автоблокування
- •3.6 Припинення дії автоблокування
- •3.7. Відновлення руху поїздів
- •Дозвіл № _____
- •Корінець дозволу №
- •IV. Рух поїздів на ділянках, обладнаних диспетчерською централізацією
- •4.3. Приймання і відправлення поїздів
- •4.4. Проведення маневрів
- •V. Рух поїздів при напівавтоматичному блокуванні
- •5.1. Приймання та відправлення поїздів
- •5.2. Рух поїздів при несправності напівавтоматичного блокування
- •VI. Рух поїздів при електрожезловій системі
- •6.10. Приймання і відправлення поїздів
- •6.11. Рух поїздів при наявності примикань на перегоні
- •6.12. Рух поїздів при несправності електрожезлової системи та порядок регулювання кількості жезлів у жезлових апаратах
- •VII. Рух поїздів при телефонних засобах зв'язку
- •7.12. Порядок ведення журналу поїзних телефонограм
- •7.13. Форми поїзних телефонограм при русі поїздів на одноколійних перегонах
- •7.14. Форми поїзних телефонограм при русі поїздів на двоколійних перегонах
- •VIII. Рух поїздів за допомогою одного жезла, одного локомотива, за наказом поїзного диспетчера, маневровим порядком
- •IX. Порядок руху поїздів при перерві дії всіх засобів сигналізації та зв'язку
- •9.3. Порядок руху поїздів на одноколійних перегонах
- •9.4. Порядок руху поїздів на двоколійних перегонах
- •X. Рух відбудовних поїздів, спеціального самохідного рухомого складу і допоміжних локомотивів
- •10.14. Надання допомоги поїзду, що зупинився на перегоні, локомотивом поїзда, що йде позаду
- •XI. Повернення поїзда з перегону на станцію відправлення
- •XII. Рух господарських поїздів та спеціального самохідного рухомого складу при проведенні робіт на залізничних коліях та спорудах
- •XIII. Приймання та відправлення поїздів
- •13.1. Загальні вимоги
- •13.2. Приймання поїздів
- •13.3. Відправлення поїздів
- •13.4. Приймання поїздів на станцію при заборонному показанні вхідного світлофора
- •13.5. Приблизний регламент переговорів про приготування маршрутів
- •XIV. Робота поїзного диспетчера
- •XV. Маневрова робота на станціях
- •15.1. Загальні положення
- •15.2. Керівництво маневровою роботою та склад маневрових бригад
- •15.3. Обов'язки працівників при проведенні маневрів
- •15.4. Маневри на головних та приймально-відправних коліях
- •15.5. Маневри на сортувальних гірках і витяжних коліях
- •15.6. Маневрова робота в районах станцій, що не обслуговуються черговими стрілочних постів
- •15.7. Закріплення рухомого складу
- •15.8. Швидкості під час маневрів
- •XVI. Приймання, відправлення поїздів і проведення маневрів в умовах порушення нормальної роботи пристроїв сцб на станціях
- •XVII. Порядок видачі попереджень
- •Корінець попередження Попередження на поїзд № _____ отримав “___”___________ 200 р.
- •Попередження
- •17.22. Пояснення до заповнення бланка попереджень
- •XVIII. Порядок проведення маневрової роботи, формування та пропускання поїздів з вагонами, завантаженими небезпечними вантажами
- •Заступник Міністра с.Л. Біленький
- •2. Автоматичне блокування з прохідними світлофорами – двоколійна ділянка
- •3. Автоматичне блокування без прохідних світлофорів - одноколійна ділянка.
- •4. Автоматичне блокування без прохідних світлофорів - двоколійна ділянка.
- •5. Напівавтоматичне блокування - одноколійна ділянка
- •6. Напівавтоматичне блокування - двоколійна ділянка
- •7. Електрожезлова система
- •8. Телефонні засоби зв'язку
- •9. Рух поїздів за допомогою одного жезла, одного локомотива, за наказом поїзного диспетчера, маневровим порядком
- •Норми і основні правила закріплення рухомого складу
- •Порядок постановки у поїзди вагонів з небезпечними вантажами та спеціального технологічного рухомого складу
- •Порядок руху дрезин
- •1. Рух дрезин знімного типу
- •2. Рух дрезин незнімного типу
- •Форма журналу поїзних телефонограм
- •Форма журналу диспетчерських наказів (ліва сторона)
- •(Права сторона)
2. Автоматичне блокування з прохідними світлофорами – двоколійна ділянка
|
1 |
2 |
3 |
|
Відправлення поїздів з колій, що мають індивідуальні вихідні світлофори |
Дозволяюче показання вихідного світлофора |
Вільність однієї або більше блок-ділянок (за показаннями контрольних пристроїв) |
|
Відправлення поїздів за груповими світлофорами, обладнаними маршрутними покажчиками колії відправлення |
Дозволяюче показання вихідного світлофора і цифра номера колії відправлення (зеленого кольору) на маршрутному покажчику |
Те ж саме |
|
Відправлення поїздів за груповими світлофорами у випадках несправності маршрутних покажчиків колії або відправлення за груповими світлофорами без маршрутних покажчиків |
Дозволяюче показання на груповому світлофорі і письмовий дозвіл чергового по станції з заповненням пункту III або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП |
Те ж саме
|
|
Відправлення поїзда, голова якого перекриває вихідний світлофор і його неможливо відкрити на дозволяюче показання |
Письмовий дозвіл із заповненням пункту I або дозвіл чергового по станції, переданий ма-шиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП |
Вільність однієї або більше блок-ділянок (за показаннями контрольних пристроїв) |
|
Відправлення поїзда зі колії, що не має вихідного світлофора |
Те ж саме |
Те ж саме
|
|
Відправлення поїзда у випадку несправності вихідного світлофора |
Запрошувальний сигнал на вихідному світлофорі, письмовий дозвіл із заповненням пункту I або дозвіл чергового по станції, переданий машиністу по радіозв'язку замість письмового, при наявності ПАРП |
Те ж саме |
|
Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом, що прямує по всьому перегону
|
Дозволяюче показання вихідного світлофора |
Те ж саме |
|
Відправлення поїзда з підштовхуючим локомотивом на частину перегону з поверненням назад: Апарат обладнаний ключем-жезлом
Апарат не обладнаний ключем-жезлом або ключ-жезл несправний |
Дозволяюче показання вихідного світлофора. На право прямування в зворотному напрямку машиністу штовхача видається ключ-жезл Письмовий дозвіл із заповненням пункту II, виданий машиністу ведучого локомотива і штовхача з позначкою вгорі бланка "Автоблокування не діє" |
Те ж саме
Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку та поїзна телефонограма із сусідньої станції про прибуття раніше відправленого поїзда |
|
Відправлення господар-чого поїзда з поверненням з перегону назад: Апарат не обладнаний ключем - жезлом або ключ-жезл несправний
Апарат обладнаний ключем-жезлом |
Письмовий дозвіл із заповненням пункту II з позначкою вгорі бланка "Автоблокування не діє"
Дозволяюче показання вихідного світлофора. На право прямування в зворотному напрямку - ключ-жезл, що перед відправленням поїзда зі станції вручається керівнику робіт для передачі машиністу при поверненні поїзда з перегону |
Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції на відправлення поїзда Вільність однієї або більше блок-ділянок (за показаннями контрольних пристроїв), а також дозвіл диспетчера на відправлення поїзда з поверненням назад |
|
Відправлення поїзда у випадку несправності автоблокування |
Письмовий дозвіл із заповненням пункту II з позначкою вгорі бланка "АБ не діє" або дозвіл ДСП, переданий машиністу по радіозв'язку, при наявності ПАРП |
Наказ поїзного диспетчера про закриття автоблокування і перехід на телефонні засоби зв'язку, а також поїзна телефонограма від сусідньої станції про прибуття раніше відправленого поїзда |