- •Інструкція з руху поїздів і маневрової роботи на залізничному транспорті промислових підприємств
- •I. Загальні положення
- •II. Терміни та визначення понять
- •III. Рух поїздів при автоматичному блокуванні
- •3.4 Приймання і відправлення поїздів
- •3.5 Порядок дій при несправностях автоблокування
- •3.6 Припинення дії автоблокування
- •3.7. Відновлення руху поїздів
- •Дозвіл № _____
- •Корінець дозволу №
- •IV. Рух поїздів на ділянках, обладнаних диспетчерською централізацією
- •4.3. Приймання і відправлення поїздів
- •4.4. Проведення маневрів
- •V. Рух поїздів при напівавтоматичному блокуванні
- •5.1. Приймання та відправлення поїздів
- •5.2. Рух поїздів при несправності напівавтоматичного блокування
- •VI. Рух поїздів при електрожезловій системі
- •6.10. Приймання і відправлення поїздів
- •6.11. Рух поїздів при наявності примикань на перегоні
- •6.12. Рух поїздів при несправності електрожезлової системи та порядок регулювання кількості жезлів у жезлових апаратах
- •VII. Рух поїздів при телефонних засобах зв'язку
- •7.12. Порядок ведення журналу поїзних телефонограм
- •7.13. Форми поїзних телефонограм при русі поїздів на одноколійних перегонах
- •7.14. Форми поїзних телефонограм при русі поїздів на двоколійних перегонах
- •VIII. Рух поїздів за допомогою одного жезла, одного локомотива, за наказом поїзного диспетчера, маневровим порядком
- •IX. Порядок руху поїздів при перерві дії всіх засобів сигналізації та зв'язку
- •9.3. Порядок руху поїздів на одноколійних перегонах
- •9.4. Порядок руху поїздів на двоколійних перегонах
- •X. Рух відбудовних поїздів, спеціального самохідного рухомого складу і допоміжних локомотивів
- •10.14. Надання допомоги поїзду, що зупинився на перегоні, локомотивом поїзда, що йде позаду
- •XI. Повернення поїзда з перегону на станцію відправлення
- •XII. Рух господарських поїздів та спеціального самохідного рухомого складу при проведенні робіт на залізничних коліях та спорудах
- •XIII. Приймання та відправлення поїздів
- •13.1. Загальні вимоги
- •13.2. Приймання поїздів
- •13.3. Відправлення поїздів
- •13.4. Приймання поїздів на станцію при заборонному показанні вхідного світлофора
- •13.5. Приблизний регламент переговорів про приготування маршрутів
- •XIV. Робота поїзного диспетчера
- •XV. Маневрова робота на станціях
- •15.1. Загальні положення
- •15.2. Керівництво маневровою роботою та склад маневрових бригад
- •15.3. Обов'язки працівників при проведенні маневрів
- •15.4. Маневри на головних та приймально-відправних коліях
- •15.5. Маневри на сортувальних гірках і витяжних коліях
- •15.6. Маневрова робота в районах станцій, що не обслуговуються черговими стрілочних постів
- •15.7. Закріплення рухомого складу
- •15.8. Швидкості під час маневрів
- •XVI. Приймання, відправлення поїздів і проведення маневрів в умовах порушення нормальної роботи пристроїв сцб на станціях
- •XVII. Порядок видачі попереджень
- •Корінець попередження Попередження на поїзд № _____ отримав “___”___________ 200 р.
- •Попередження
- •17.22. Пояснення до заповнення бланка попереджень
- •XVIII. Порядок проведення маневрової роботи, формування та пропускання поїздів з вагонами, завантаженими небезпечними вантажами
- •Заступник Міністра с.Л. Біленький
- •2. Автоматичне блокування з прохідними світлофорами – двоколійна ділянка
- •3. Автоматичне блокування без прохідних світлофорів - одноколійна ділянка.
- •4. Автоматичне блокування без прохідних світлофорів - двоколійна ділянка.
- •5. Напівавтоматичне блокування - одноколійна ділянка
- •6. Напівавтоматичне блокування - двоколійна ділянка
- •7. Електрожезлова система
- •8. Телефонні засоби зв'язку
- •9. Рух поїздів за допомогою одного жезла, одного локомотива, за наказом поїзного диспетчера, маневровим порядком
- •Норми і основні правила закріплення рухомого складу
- •Порядок постановки у поїзди вагонів з небезпечними вантажами та спеціального технологічного рухомого складу
- •Порядок руху дрезин
- •1. Рух дрезин знімного типу
- •2. Рух дрезин незнімного типу
- •Форма журналу поїзних телефонограм
- •Форма журналу диспетчерських наказів (ліва сторона)
- •(Права сторона)
7.13. Форми поїзних телефонограм при русі поїздів на одноколійних перегонах
7.13.1. При прийманні та відправленні поїздів застосовуються такі основні форми телефонограм:
Станція відправлення |
Станція приймання |
Форма 1. “ Чи можу відправити поїзд № . Черговий по станції _____ (прізвище)”.
|
Форма 2. “Чекаю поїзд № . Черговий по станції ________(прізвище)”. |
Форма 3. Поїзд № _ . Відправився о __ год _ хв. Черговий по станції ________ (прізвище)
|
Форма 4. “Поїзд №__ . Прибув о __год __хв. Черговий по станції __________ (прізвище) |
Адресування вихідних телефонограм проводиться за формою:
“Станція _______________ із станції _________________”,
наприклад “Східна із Західної”.
7.13.2. При відправленні поїзда, що повертається з перегону на станцію відправлення, і поїзда з підштовхувальним локомотивом, що повертається на станцію відправлення, необхідно дотримуватись такої ж послідовності передачі поїзних телефонограм з відповідним зміненням їх тексту:
при поверненні поїзда з перегону назад:
Форма 5. “ Чи можу відправити поїзд № _______ до _______ км з поверненням назад. Черговий по станції ________ (прізвище)”. |
Форма 6. “Можете відправити поїзд № ____ до ______ км з поверненням назад до Вас. Черговий по станції ________ (прізвище)”
|
Повідомлення про відправлення поїзда подається за формою 3, а про повернення його назад - за формою 7:
Форма 7. „Поїзд №____ повернувся о ___год ____ хв.
Черговий по станції ____________ (прізвище)”.
За такими же формами проводиться відправлення поїздів на перегін для подачі вагонів на примикання, що не обслуговується допоміжним постом.
при русі поїзда з підштовхувальним локомотивом (штовхачем):
Форма 8. „Чи можу відправити поїзд № _____ зі штовхачем, який повертається з ___ км назад. Черговий по станції ________ (прізвище)”
|
Форма9. “Чекаю поїзд №_____зі штовхачем, який повертається з ____ км назад. Черговий по станції __________ (прізвище)”. |
Повідомлення про відправлення поїзда передається за формою 3 з додаванням слів “зі штовхачем, який повертається з ____ км назад”. Повідомлення про прибуття поїзда передається за формою 4, а про повернення штовхача - за формою 10:
Форма 10. „Штовхач поїзда № ____ повернувся о ___ год ___ хв.
Черговий по станції _____________ (прізвище)”.
При відправленні поїзда з підштовхувальним локомотивом, що прямує до сусідньої станції, телефонограми передаються за формами 1, 2, 3 і 4 з додаванням слів "зі штовхачем".
7.13.3. Обмін телефонограмами про поїзди, що проходять станцію без зупинки, проводиться у відповідному порядку за формами 1 і 2, а повідомлення про проходження поїзда(прибуття та відправлення) передається на сусідню станцію за формою 11:
Форма 11. „Поїзд №____ пройшов о ___год___ хв.
Черговий по станції ____________ (прізвище)".
7.13.4. При схрещенні поїздів на станції черговий по станції, маючи до відправлення поїзд зустрічного напрямку, повідомляє чергового по сусідній станції про прибуття поїзда і водночас робить запит на відправлення зустрічного поїзда, поєднуючи текст форм 4 і 1, 11 і 1.
7.13.5. При наявності на перегоні допоміжного поста для обслуговування примикання цей пост бере участь у переговорах про рух тільки тих поїздів, які прямують за призначенням на примикання або назад з примикання.
7.13.6. Перед відправленням поїзда на примикання (пост) з однієї із сусідніх станцій черговий по станції відправлення запитує дозвіл від чергового поста і чергового по станції, що лежить попереду, за формою 12:
Форма 12. „Чи можу відправити поїзд № _____ на пост ___ км _____.
Черговий по станції ___________ (прізвище)".
Черговий по станції, що лежить попереду, відповідає черговому по станції відправлення і черговому по посту за формою 13:
Форма 13. „Можете відправити поїзд №____ на пост _____ км _____.
Черговий по станції _________ (прізвище)".
Отримавши цей дозвіл, черговий поста дає згоду станції відправлення за формою 2.
Про відправлення поїзда на пост черговий по станції відправлення повідомляє за формою 3 чергових по посту і сусідньої станції. Після прибуття поїзда на примикання й установлення стрілки примикання в нормальне положення черговий по посту повідомляє за формою 4 чергових по обох станціях.
7.13.7. При відправленні поїзда з примикання на одну із сусідніх станцій черговий по посту запитує дозвіл від чергових по обох станціях за формою 14:
Форма 14. “ Чи можу відправити поїзд № _____ на станцію _____________.
Черговий по посту _______________ (прізвище)”.
Черговий по станції, що не бере участь у прийманні поїзда, відповідає черговому по посту і черговому по станції приймання поїзда за формою 15:
Форма 15. „Можете відправити поїзд № _____ на станцію _____________.
Черговий по станції _____________ (прізвище)”.
Черговий по станції приймання поїзда, одержавши дозвіл сусідньої станції, дає черговому по посту згоду на приймання поїзда за формою 2. Черговий по посту, одержавши згоду, відправляє поїзд, встановлює стрілку примикання в нормальне положення і повідомляє про відправлення поїзда за формою 3 чергових по обох станціях.
Про прибуття поїзда черговий по станції приймання повідомляє чергових по посту і сусідньої станції за формою 4.
7.13.8. При необхідності виїзду з рухомим складом з примикання на головну колію з подальшим поверненням назад на примикання перегін за наказом поїзного диспетчера закривається для руху усіх поїздів.
Після віддання наказу поїзного диспетчера про закриття перегону виїзд на головну колію проводиться за сигналом чергового по посту.
Перегін відкривається для руху поїздів після його звільнення й установлення стрілки примикання у нормальне положення наказом поїзного диспетчера.