Основные характеристики линейного судоходства.

Линейное судоходство (Liner Shipping) - форма организации работы флота, для которой характерны наличие постоянного потока мелких партий, главным образом, генеральных грузов, постоянно установленные порты заходов, объявленное расписание движения судов, закрепление специализированного для данной линии флота, наличие линейного тарифа на перевозку грузов.

Линейное судоходство

1. Объявленное расписание движения между отдельными портами.

2. Отмечены базовые порты и факультативные порты.

3. Линии срочны, регулярны.

4. Тарифы опубликованы и неизменны в период времени.

5. Точно поименованный тоннаж.

Базовый порт- в этот порт суда заходят в обязательном порядке, даже если нет груза.

Факультативный порт- суда заходят для того, чтобы выгрузить или загрузить груз (сезонный, разовый).

Срочные линии- линии с грузо-пассажирскими судами, пользователи знают не только день, но и час захода.

Регулярные линии- в расписании указана регулярность захода в определенный порт (2 раза в месяц, 3 раза в неделю и др.). В таком случае надо учитывать регулярность захода при составлении контракта.

Помимо тоннажа компании публикуют технико-эксплуатационные характеристики судна (наличие рефрижераторов, погрузо-разгрузочного оборудования).

Любая компания публикует тарифы и не изменяет тарифы без предупреждения.

Существуют только две поправки при изменении тарифов:

CAF- поправка на валюту

BAF- поправка на топливо.

Линии

1. Односторонние - тариф в одну сторону.

2. Двусторонние - тариф туда и обратно, двусторонние линии дороже односторонних

3. Конференциальные (многосторонние) - соглашение картельного типа - единый тариф для всего объединения. Эти линии являются самыми дорогими.

Работа последовательными рейсами - перевозка массовых навалочных грузов. Создается линия для перевозки определенных грузов для определенной компании (челночное судоходство).

Основные характеристики трампового судоходства

Трамповое судоходство - форма организации перевозок, которая не связана с постоянным районом плавания, а также с заранее установленными портами отправления и назначения.

В трамповом судоходстве морские суда эксплуатируются без расписания и направляются судовладельцами в те районы, где со стороны фрахтователей имеется спрос на тоннаж. Цена перевозки фрахтовая ставка устанавливается по соглашению сторон.

Документами трампового судоходства являются: чартер (несколько видов: рейсовый чартер Trip Charter, круговой чартер Round charter, чартер на срок Time charter, фрахтование без экипажа Bare- Boat Charter, фрахтование по твердой цене не зависимо от количества груза Lumpsum Charter.) и чартерный коносамент.

Виды фрахтования трампового тоннажа.

1. Рейсовое фрахтование:

а. Фрахт на единичный рейс,

б. Фрахт на определенное число последовательных рейсов,

в. Фрахт на определенное время,

г. Фрахтование на круговой рейс (везут туда и обратно),

д. Фрахт по контракту (судовладелец должен перевезти определенное количество грузов).

Оплата производится по тарифу.