Статья 165. Обзор и проверка количества груза

Получатель и перевозчик имеют право (каждый) требовать к выдаче груза обзора и/или проверка его количества. Вызваны этим расходы несет тот, кто требовал досмотра груза и проверки его количества. 

Статья 166. Заявление о недостатке или повреждении груза

Если в время приема груза, который перевозится за коносаментом, получатель в письменном виде не заявил перевозчику о недостатке или повреждении груза, то считается, если другое не будет доказано, что получатель получил груз согласно условиям коносамента.

Если груз был осмотрен и проверен получателем вместе с перевозчиком, то получатель может не делать отмеченной в первой части этой статьи заявления.

В случае, если потеря, недостаток или повреждение, не могли быть обнаруженное при обычном способе принятие груза, то заявление перевозчику может быть сделано получателем в течение трех суток после принятия груза.

Договоры, которые противореччат этой статье, недействительны.

Статья 167. Сдача неспрошенного груза на хранение

Если для перевоза груза было предоставлено не все судно и в порту назначения получатель не спросил этот груз, не распорядился им или отказался от его, перевозчик вправе, сообщив о этом отправителю, сдать груз на хранение на состав или в другое надежное место за счет и на риск отправителя.

Если для перевоза груза было предоставлено все судно, капитан в случае неявки получателя в порту назначения или в случае его отказа от принятия груза обязанный немедленно сообщить о этом отправителю. Выгрузка и сдача груза на состав проводятся капитаном лишь по окончании сроков выгрузки и контрсталійного времени и при условии, что в эти сроки не поступит другого распоряжения отправителя. Время, потраченное перевозчиком на сдачу груза на хранение, рассматривается как простой судна. 

Если в течение двух месяцев с дня прихода судна в порт сданный на хранение груз не будет спрошен и отправитель не оплатит перевозчику всей надлежащей за этот перевоз суммы, перевозчик вправе продать груз. Неспрошен груз, который быстро портится, может быть  продан  и к окончанию отмеченного срока. О факте продажи груза перевозчик сообщает отправителю. 

В морских портах Украины сроки и порядок хранения грузов к получению их получателем определяются правилами, которые устанавливаются центральным органом исполнительной власти в отрасли транспорта согласно статьей 3 этого Кодекса. 

Грузы, которые сохраняются в портах сверх установленных сроков, подлежат продаже в порядке, установленном действующим законодательством Украины, с компенсацией портам расходов на хранение в соответствии с правилами статье 169 этого Кодекса. 

Статья 168. Оплата хранения несвоевременно вывезенного груза

В случае скопления в морских портах Украины грузов, которые перевозятся в каботаже, в результате несвоевременного их вывоза получателями по вине последних плата за хранение этих грузов в портах может быть увеличена к трехкратному размеру.

Повышенная плата за хранение вводится не раньше как спустя сутки после письменного сообщения о этом юридического или физического лица, из которого предусматривается взыскание повышенной платы.

Статья 169. Продажа неспрошенного и сданного на хранение груза

Сумы, вырученные от продажи груза, отмеченного в статье 167 этого Кодекса, за вычетом суммы, надлежащей перевозчику, засчитываются на депозит перевозчика для выдачи за принадлежностью.

Если вырученных от продажи груза суммы окажется недостаточно для покрытия надлежащих перевозчику платежей и расходов, связанных с хранением и продажей груза, перевозчик вправе взыскать недополученную сумму из отправителя.

Если в течение шести месяцев с дня продажи груза никто не заявит свои права на сумму, вырученную от его продажи, то эта сумма, за вычетом надлежащих перевозчику платежей, поступает в Государственный бюджет Украины, а сумма, вырученная от продажи бездокументного груза - в доход перевозчика на покрытие убытков, вызванных удовлетворением требований, связанных с потерей или недостатком грузов.