Статья 97. Правовой статус государственного морского лоцмана на судне

Присутствие на судне государственного морского лоцмана не освобождает капитана от ответственности за управление судном.

В случаях оставления капитаном судна командного мостика он обязан указать государственному морскому лоцману лицо, ответственное за управление судном в его отсутствие.

Статья 98. Ответственность за аварийные морские события

Ответственность за аварийные морские события, которые случились по вине государственных морских лоцманов в время выполнения ими служебной обязанности, несет организация, работником которой является лоцман.

Эта ответственность ограничивается размерами аварийного лоцманского фонда, который образуется из 10 процентов отчислений от суммы лоцманского сбора, которая поступила в календарном году, который предшествовал аварии. 

Статья 99. Направление государственного морского лоцмана на судно

В случае вызова лоцмана лоцманская служба обязана немедленно направить на судно государственного морского лоцмана, сповістивши о этом капитана судна. Если это сделать невозможно, лоцманская служба обязана сообщить капитану судна о времени, когда прибудет лоцман.

Государственного морского лоцмана, который прибывает на судно для выполнения своей обязанности, может сопровождать лицо, которое проходить подготовку для работы на должности лоцмана (стажер).

Статья 100. Условия пребывания государственного морского лоцмана на судне

Капитан судна обязанный обеспечить быстрый и безопасный прием государственного морского лоцмана и стажера на борт судна и на период проведения бесплатно предоставлять им отдельное помещение и питание наравне с лицами командного состава судна.

Статья 101. Лоцманская квитанция

Прибывший на судно государственный морской лоцман обязанный вручить капитану лоцманскую квитанцию установленного центральным органом исполнительной власти в отрасли транспорта образца.

В квитанцию капитан судна вносит такие сведения: наименование судна, флаг государства, под которым плавает судно, осадка, длина, ширина, чистая вместимость, а также место и время приема государственного морского лоцмана.

Капитан отмечает в квитанции место и время окончания лоцманского проведения, а в случае необходимости вносит замечание относительно проведения судна государственным морским лоцманом. Внесенные в квитанцию сведения и замечания капитан судна удостоверяет своей подписью.

Статья 102. Штраф за неправильную информацию о судне и проходе без лоцмана

За неправильное сообщение осадки, длины и ширины судна или его вместимости, а также за проход без разрешения службы регуляции движения или без лоцмана в зоне обязательного лоцманского проведения капитан судна обязанный оплатить штраф в размере двукратной ставки лоцманского сбора независимо от установленной действующим законодательством Украины ответственности за последствия, которые могут возникнуть из-за этих действий. 

Статья 103. Оставление государственным морским лоцманом судна

Государственный морской лоцман не имеет права без согласия капитана оставить судно раньше, чем поставит его на якорь, відшвартує в безопасное место, выведет в море или будет заменен другим лоцманом.

Статья 104. Отказ государственного морского лоцмана от проведения судна

Если капитан, приняв на судно государственного морского лоцмана, действует вопреки его рекомендации, лоцман имеет право в присутствии третьего лица отказаться от продолжения проведения судна. Государственный морской лоцман вправе требовать, чтобы о этом была сделана запись в лоцманской квитанции. Однако и после отказа от проведения судна лоцман обязан оставаться на капитанском мостике, и если капитанские суда будут нужные сведения, необходимые для безопасного плавания, он обязан предоставить их. 

По требованию капитана продолжить лоцманское проведение судна лоцман обязан продолжить проведение судна.