Статья 150. Надконтрсталійний время

В время загрузки судна в случае окончания контрсталійного времени перевозчик имеет право взыскать нанесенные ему последующей задержкой судна убытки и отправить судно в рейс, если даже весь обусловленный груз не нагружен на судно из причины, которая не зависит от перевозчика. При этом перевозчик хранит право на получение полного фрахта.

Статья 151. Принятие груза в случае задержки судна под нагрузкой

В случае предоставления для перевоза груза всего судна капитан не вправе отказаться от принятия груза, доставленного к окончанию сталійного или контрсталійного времени, если сторона договорилась о этом, даже если принятие и заключение груза могут задержать судно сверх установленного срока. За каждый лишний день задержки судна сверх контрсталійний времени отправитель обязан возместить перевозчику причиненные убытки. 

В тех случаях, когда для перевоза груза предоставлено не все судно, капитан вправе к окончанию согласованного сталійного (или сталійного и контрсталійного) времени отказаться от принятия груза, который в результате его предъявления с опозданием можно нагрузить на судно должным образом и без вреда для остального груза не иначе как задержав судно. При этом перевозчик хранит право на получение полного фрахта. 

Статья 152. Выгрузки посторонней груза

В случае предоставления для перевоза груза всего судна, части судна или отдельных судовых помещений, отправитель может требовать исключения груза, который не принадлежит ему, из поданного ему судна, часть судна или судового помещения в порту отправления, а в случае предоставления всего судна - в любом порту мероприятия. Если посторонний груз не был своевременно изъят из судна, отправитель имеет право требовать соответствующего уменьшения фрахта, а также возмещения нанесенных, ему вследствие этого убытков.

Статья 153. Неправильно отмечен груз

Груз легковоспламеняющийся, взрывной или вообще опасный по своей природе, если он был сдан под неправильным или неполным наименованием и в время его принятия перевозчик не мог путем внешнего обзора убедиться в его свойствах, может быть в любое время выгружен перевозчиком или уничтожен или обезвредил, как того будут требовать обстоятельства, без возмещения отправителю связанных с этим убытков. 

Отправитель отвечает за все убытки, причиненные перевозчику или третьим лицам в связи с перевозом отмеченного груза.

Фрахт за перевоз такого груза не возвращается, а если он в время отправления груза не был оплачен, то перевозчик может взыскать его полностью.

Статья 154. Выгрузка опасного груза

Если нагруженный из ведома и при согласии перевозчика груз, отмеченный в статье 153 этого Кодекса, станет опасным для судна, другого груза или людей, которые находятся на судне, то перевозчик вправе обойтись с таким грузом согласно части первой статьи 153 этого Кодекса. Отправитель в таком случае не несет ответственность перед перевозчиком за убытки, причиненные в связи с перевозом отмеченного груза, за исключением общей аварии. Перевозчик имеет право на фрахт в размере, пропорциональном фактической дальности перевоза груза к моменту его прекращения.

Статья 155. Отправление судна с неполным грузом

В случае, если отправителю предоставлено для перевоза все судно, перевозчик обязан по требованию отправителя отправить судно в плавание, даже если не весь груз был нагружен. Перевозчик в этом случае хранит право на полный фрахт.