- •Вопрос 1. Назовите задачи и состав тоэ
- •Вопрос 2. Состав задания на проектирование мсп.
- •Вопрос 3. Состав технического и техно-рабочего проекта.
- •Вопрос 4. В чём сущность проектирование по точной, приведенной и условной программы.
- •Вопрос 5. Что такое трудоемкость и станкоемкость изделия, как связаны между собой эти величины?
- •Вопрос 6. Как рассчитывается число станков для поточного производства.
- •Методика расчета станков для переменно-поточной линии
- •Вопрос 7. Как определить число рабочих мест поточной линии сборки. Расчет числа рабочих мест поточных линий сборки
- •Вопрос 8. Как рассчитать количество станков и рабочих мест при не поточном производстве.
- •Потребное количество оборудования
- •Определение числа основных рабочих
- •Вопрос 9. Как рассчитать число станков и рабочих мест при укрупненных методах проектирования. Определение числа станков при укрупнённом проектировании
- •Расчет числа работающих в цехе
- •Вопрос 10. В чем суть системного подхода для синтеза структуры основных производственных процессов.
- •Вопрос 11. Методика формирования структуры цеха в условиях массового и серийного производств.
- •Вопрос 12. Как осуществляется синтез групп деталей для обработки на подетально-специализированных участках.
- •Вопрос 13. Назовите основные строительные параметры производственных зданий и факторы, влияющие на их выбор.
- •Вопрос 14. Основные компоновочные схемы мсп, условия их применения.
- •Вопрос 15. Унифицированные типовые секции, компоновочные решения производственных зданий из них.
- •Вопрос 16. Основные принципы разработки компоновочного плана мсп.
- •Вопрос 17. Какие варианты размещения оборудования относительно транспортного средства и по длине станочного участка возможны в поточном производстве.
- •18. Как осуществляется выбор оптимального варианта расположения станков на подетально-специализированных участках.
- •Вопрос 19. Правила выполнения планировок оборудования и рабочих мест.
- •Вопрос 20. Каковы особенности проектирования участков для изготовления особо точных изделий.
- •Вопрос 21. Как определить число производственных рабочих при укрупненном и детальном проектировании.
- •Вопрос 22. Как определить численность вспомогательных рабочих, итр, служащих и моп механосборочного цеха.
- •Вопрос 23. По каким признакам классифицируют склады?
- •Вопрос 24. Методика проектирования склада проката и заготовок.
- •Вопрос 25. Как определить площади складов при укрупненном и детальном проектировании.
- •Вопрос 26. Как рассчитать количество транспортных средств и число работающих на складе.
- •Вопрос 27. Как организуется хранение межоперационных заделов и готовых деталей?
- •Вопрос 28. Как определить величину площади для хранения технологической оснастки и вспомогательных материалов, число кладовщиков и слесарей по сборке усп и успо?
- •Вопрос 29. Приведите классификацию транспортных систем.
- •Вопрос 30. Какая информация необходима для проектирования транспортной системы цеха?
- •Основные направления при проектировании транспортной системы.
- •Вопрос 31 Расчёт количества транспортных средств внутрицехового транспорта и расчёт транспортных рабочих
- •Внутрицеховая и межоперационная транспортная система
- •Общие требования к выбору транспортного средства.
- •Вопрос 32. Функции и состав системы инструментообеспечения, методы расчёта оборотных фондов режущего и вспомогательного инструментов
- •Вопрос 33. Способы организации замены ри в мсп
- •Вопрос 34 Проектирование секции сборки и настройки ри
- •Вопрос 35 Назначение и порядок проектирования секции обслуживания инструментом производственных участков
- •Вопрос 36. Назначение и порядок проектирования отделения по восстановлению режущих инструментов (ри)
- •Вопрос 37. Назовите задачи и методику проектирования цеховой ремонтной базы
- •Вопрос 38. Как осуществляют сборку и переработку стружки
- •Вопрос 39. Как организуется снабжение станков сож.
- •Вопрос 40. Какие исходные данные готовит технолог для разработки подсистем энергоснабжения мсп Подсистема электроснабжения.
- •Сжатый воздух.
- •Водопровод. Канализация.
- •3 Вида хранения одежды:
Вопрос 15. Унифицированные типовые секции, компоновочные решения производственных зданий из них.
Компоновка – чертеж с изображением на нем в плане производственных участков, вспомогательных служб, магистральных проездов, входных и въездных проёмов, административно-конторских и санитарно-бытовых помещений цеха или нескольких цехов, размещенных в одном корпусе, без пространственного размещения оборудования.
Назначение компоновки – взаимная увязка входящих в состав цеха отделений и участков, выбор оптимального направления производственных процессов, внутрицехового транспорта, грузовых и людских потоков, рациональное размещение вспомогательных и служебно-бытовых помещений.
Исходные данные: состав отделений и служб цеха, их площади, выбранная компоновочная схема, основные параметры и общая компоновка здания.
Масштаб: 1:400, 1:200, 1: 800.
При выборе схемы нового здания необходимо стремиться к унификации объемно-планировочных и конструктивных решений здания. Предпочтение следует отдавать зданиям прямоугольной формы с пролетами одного направления. Для проектирования производственных зданий разработан типаж основных и дополнительных унифицированных типовых секций (УТС). Размеры основных секций в плане составляет 72х72 и 72х144 м, причем первый размер соответствует длине пролета, второй – ширине секции. Основные секции могут быть крановыми и бескрановыми, с сеткой колонн 18х12 м или 24х12 м при высоте пролета 6; 7,2; 8,4 м для бескрановых и 10,8; 12,6 м для крановых зданий. Дополнительные одно- и двухпролетные секции длиной 72 м, оборудованные кранами с высотой пролета 10,8; 12,6; 16,2 и 18 м. Эти пролеты имеют ширину 24 и 30 м.
Из основных и дополнительных секций можно компоновать производственные здания разных размеров и формы. Каждая секция отделяется от другой температурно-деформационным швом, представляющим собой сдвоенный ряд колонн (рис.2).
Между секциями как основными, так и дополнительными образуются температурно-деформационный шов (или сдвоенный ряд колонн) с расстоянием между осями 1м.
В легком машиностроении и приборостроении наибольшее распространение получили многоэтажные здания, которые тоже комплектуют из унифицированных типовых секций размером 48х24 м, 48х36м, 48х48м. Обычно они имеют от 2 до 5 этажей и сетку колонн 6х6м, 9х6м, 9х9м, 12х6м, 18х6м, 24х6м.
Как правило, ширину корпуса принимают 24 м, т.к. увеличение ширины приводит к ухудшению освещенности. В середине увеличения ширины дополняются при размещении вспомогательных и бытовых помещений в середине здания, а также при использовании комбинированного освещения.
Высота этажей колеблется от 3.6м для бескрановых этажей до 6 м на верхних этажах, оборудованных мостовыми кранами, до 7.2м на первых этажах.
Административно-технические службы и бытовые помещения размещают в пристройках к производственным зданиям или в отдельных зданиях, связанных утепленными переходами с производственным зданием. Для пристроек и отдельно стоящих административно-бытовых зданий разработаны унифицированные типовые секции с сеткой колонн 6х6 м. Ширина пристройки составляет 12 м, отдельно стоящих зданий – 18 м. Длина секций унифицированного ряда составляет 36, 48 и 60 м. Предусмотрены варианты двух-, трех- и четырехэтажных пристроек и зданий, причем первый этаж пристроек может быть использован для размещения вспомогательных отделений.
В зависимости от конкретных условий пристройка может располагаться в торцовой части здания или вдоль крайнего пролета. Первый вариант применяют чаще. Это обусловлено тем, что при таком расположении обеспечивается распределение потока работающих по пролетам и исключается пересечение технологических потоков и потоков работающих. Однако при размещении в торцах зданий складов или конвейеров для сборки необходимо предусматривать проходы или переходы (под землей или на уровне 2 этажа).