- •Дослідження та розрахунок показників руху
- •Методи дослідження дорожнього руху на вулично-дорожніх мережах
- •Поділ транспорту для транспортних досліджень
- •1.2. Характеристика показників транспортних потоків. Інтенсивність руху
- •Натурні дослідження на нерегульованому перехресті вул. Личаківська – Мечнікова
- •Відомість результатів обліку руху на пості спостереження №1 – вул. Личаківська (до центру)
- •Відомість результатів обліку руху на пості спостереження №2 – вул. Мечнікова
- •Відомість результатів обліку руху на пості спостереження №3 вул. Личаківська (від центру)
- •На перехресті вул. Личаківська і Мечнікова
- •Довжина черги автомобілів перед пересіченням на перехресті вулиць Личаківська і Мечнікова
- •1.4. Натурні дослідження на регульованому перехресті вулиць Личаківська – Чернігівська – Солодова
- •Аналіз умов руху на перехресті із світлофорним регулюванням
- •1.5. Натурні дослідження швидкісного режиму на перехрестях
- •1.5.1. Натурні дослідження швидкісного режиму на нерегульованому перехресті вул. Личаківська – Мечнікова
- •Результат вимірювання швидкості на перегоні вулиці Личаківська
- •Результати зведення за транспортного потоку №1 (в напрямі руху - Личаківська (від центру))
- •Результати спостережень за транспортним потоком №2 (в напрямі руху – Личаківська (до центру))
- •Висновок до розділу 1
- •Технічні засоби регулювання дорожнього руху
- •2.1. Загальна характеристика технічних засобів одр
- •2.2. Дислокація, характеристика та способи встановлення дорожніх знаків
- •Типорозміри дорожніх знаків
- •Експлікація дорожніх знаків на нерегульованому перехресті вул. Личаківська – Мечнікова, та на регульованому перехресті Вул. Личаківська – Чернігівська – Солодова
- •2.3. Дислокація, характеристика та методи нанесення дорожньої розмітки
- •Нормативні значення відстані видимості дорожньої розмітки
- •Експлікація дорожньої розмітки на нерегульованому перехресті вул. Личаківська – Мечнікова, та на регульованому перехресті вул. Личаківська – Чернігівська – Солодова
- •2.4. Критерії введення світлофорної сигналізації. Характеристика та способи встановлення
- •Співставлення інтенсивностей руху, як критерію введення світлофорної сигналізації згідно умови 1
- •Висновок до розділу 2
- •3. Конфліктологія на вулично-дорожніх мережах
- •3.1. Види та аналіз конфліктних точок
- •3.2. Розрахунок небезпеки пересічення за п’ятибальною системою оцінки конфліктних точок
- •3.3. Розрахунок небезпеки пересічення за індексом інтенсивності транспортних потоків
- •3.3.1. Визначення нерівномірності руху транспортного потоку
- •Характеристика добової нерівномірності руху на нерегульованому перехресті вул. Личаківська – Мечнікова
- •Основні характеристики конфліктних точок на нерегульованому перехресті вул. Личаківська – Мечнікова
- •3.4. Розрахунок небезпеки пересічення за кількістю конфліктних ситуацій за годину
- •Характеристика конфліктних ситуацій за годину на нерегульованому перехресті вул. Личаківська – Мечнікова
- •3.5. Розрахунок небезпеки пересічення за коефіцієнтом відносної аварійності
- •3.5.1 Оцінка небезпеки пересічення за допомогою коефіцієнтів відносної аварійності на нерегульованому пересіченні
- •Характеристики проектних параметрів нерегульованого пересічення вул. Личаківська - Мечнікова
- •Відносна аварійність конфліктних точок
- •Коефіцієнт, що враховує кут перетину доріг
- •Аналіз конфліктних точок на нерегульованому перехресті вул. Личаківська – Мечнікова
- •3.5.2. Оцінка небезпеки пересічення за допомогою коефіцієнтів відносної аварійності на регульованому пересіченні вулиць Личаківська – Чернігівська – Солодова
- •Відносна аварійність конфліктних точок на регульованому пересіченні
- •Характеристика добової нерівномірності руху на регульованому перехресті вул. Личаківська – Чернігівська – Солодова
- •Аналіз конфліктних точок на регульованому перехресті вул. Личаківська – Чернігівська – Солодова
- •Висновок до розділу 3
- •4. Світлофорне регулювання
- •4.1. Структура світлофорного циклу та розрахунок його елементів
- •4.2. Потік насичення. Розрахунок потоків насичення та встановлення тривалості циклу. Розрахунок тривалості пішохідної фази в циклі регулювання
- •4.3. Розрахунок циклу світлофорної сигналізації на нерегульованому примиканні вул. Личаківська – Мечнікова
- •1 Фаза :
- •2 Фаза:
- •4.4. Розрахунок циклу світлофорної сигналізації на регульованому примиканні вул. Личаківська – Чернігівська – Солодова
- •1 Фаза :
- •2 Фаза:
- •Висновок до розділу 4
- •Література
Результат вимірювання швидкості на перегоні вулиці Личаківська
|
Напрямок руху | ||||||
|
Від примикання з вул. Чернігівська до примикання з вул. Мечнікова |
Від примикання з вул. Мечнікова до примикання з вул. Чернігівська | |||||
|
Потік №1 (від центру) |
Потік №2 (до центру) | |||||
|
Номер виміру |
Час, с. |
Швидкість кість, км/год. |
Номер виміру |
Час, с. |
Швидкість кість, км/год. | |
|
1 |
5,94 |
27,8 |
1 |
3,88 |
42,6 | |
|
2 |
5,41 |
30,6 |
2 |
4,22 |
39,2 | |
|
3 |
5,41 |
30,6 |
3 |
6,92 |
23,9 | |
|
4 |
7,38 |
22,4 |
4 |
6,31 |
26,2 | |
|
5 |
4,38 |
37,8 |
5 |
5,12 |
32,3 | |
|
6 |
7,30 |
22,6 |
6 |
5,18 |
31,9 | |
|
7 |
5,33 |
31,0 |
7 |
5,89 |
28,1 | |
|
8 |
4,12 |
40,2 |
8 |
4,68 |
35,3 | |
|
9 |
7,89 |
20,9 |
9 |
7,69 |
21,5 | |
|
10 |
6,64 |
24,9 |
10 |
8,42 |
19,6 | |
|
11 |
4,66 |
35,5 |
11 |
5,04 |
32,8 | |
|
12 |
5,82 |
28,5 |
12 |
6,79 |
24,3 | |
|
13 |
6,41 |
25,8 |
13 |
5,66 |
29,3 | |
|
14 |
6,65 |
24,9 |
14 |
4,26 |
38,8 | |
|
15 |
3,90 |
42,5 |
15 |
4,98 |
33,2 | |
|
16 |
6,68 |
24,7 |
16 |
5,41 |
30,6 | |
|
17 |
4,58 |
36,2 |
17 |
4,54 |
36,4 | |
|
18 |
5,98 |
27,7 |
18 |
7,24 |
22,8 | |
|
19 |
6,95 |
23,8 |
19 |
6,69 |
24,7 | |
|
20 |
5,35 |
30,9 |
20 |
7,53 |
21,9 | |
|
21 |
5,64 |
29,3 |
21 |
7,36 |
22,5 | |
|
22 |
6,27 |
26,4 |
22 |
5,29 |
31,3 | |
|
23 |
6,57 |
25,2 |
23 |
5,73 |
28,9 | |
|
24 |
5,11 |
32,4 |
24 |
6,86 |
24,1 | |
|
25 |
5,91 |
28 |
25 |
5,86 |
28,2 | |
|
26 |
7,27 |
22,7 |
26 |
8,58 |
19,3 | |
|
27 |
5,22 |
31,7 |
27 |
6,74 |
26,5 | |
|
28 |
6,92 |
23,9 |
28 |
4,31 |
38,4 | |
|
29 |
4,77 |
34,7 |
29 |
7,90 |
20,9 | |
|
30 |
4,80 |
34,5 |
30 |
3,30 |
50,2 | |
|
31 |
6,72 |
24,6 |
31 |
9,60 |
17,25 | |
|
32 |
8,80 |
18,8 |
32 |
5,91 |
28,0 | |
|
33 |
7,54 |
21,9 |
33 |
5,94 |
27,8 | |
|
34 |
7,54 |
21,9 |
34 |
4,53 |
36,5 | |
|
35 |
5,04 |
32,8 |
35 |
5,29 |
31,3 | |
|
36 |
4,31 |
38,4 |
36 |
10,31 |
16,0 | |
|
37 |
11,13 |
14,8 |
37 |
5,74 |
28,8 | |
|
38 |
6,93 |
23,9 |
38 |
5,09 |
32,5 | |
|
39 |
7,48 |
22,1 |
39 |
5,68 |
29,1 | |
|
40 |
7,21 |
22,9 |
40 |
5,59 |
29,6 | |
|
41 |
6,84 |
24,2 |
41 |
4,76 |
34,7 | |
Продовження табл. 1.8
|
42 |
4,91 |
33,7 |
42 |
5,71 |
29,0 |
|
43 |
7,23 |
22,9 |
43 |
6,94 |
23,8 |
|
44 |
6,31 |
26,2 |
44 |
3,33 |
49,7 |
|
45 |
6,35 |
26 |
45 |
7,12 |
23,2 |
|
46 |
4,27 |
38,7 |
46 |
4,92 |
33,6 |
|
47 |
4,60 |
36,0 |
47 |
6,17 |
26,8 |
|
48 |
7,31 |
22,6 |
48 |
5,84 |
28,3 |
|
49 |
7,70 |
21,5 |
49 |
7,78 |
21,2 |
|
50 |
7,05 |
23,4 |
50 |
5,57 |
29,7 |
|
51 |
6,05 |
27,3 |
51 |
6,37 |
25,9 |
|
52 |
6,63 |
27,3 |
52 |
5,72 |
28,9 |
|
53 |
5,96 |
27,7 |
53 |
5,87 |
28,2 |
|
54 |
8,11 |
20,4 |
54 |
5,75 |
28,8 |
|
55 |
8,67 |
19,1 |
55 |
7,23 |
22,9 |
|
56 |
5,85 |
28,3 |
56 |
6,21 |
26,6 |
|
57 |
6,78 |
24,4 |
57 |
4,86 |
34,0 |
|
58 |
7,63 |
21,7 |
58 |
5,74 |
28,8 |
|
59 |
8,38 |
19,7 |
59 |
5,76 |
28,7 |
|
60 |
4,85 |
34,1 |
60 |
6,24 |
26,5 |
|
61 |
4,83 |
34,3 |
61 |
6,29 |
26,3 |
|
62 |
7,86 |
21,0 |
62 |
8,03 |
20,6 |
|
63 |
5,85 |
28,3 |
63 |
3,90 |
42,5 |
|
64 |
6,33 |
26,1 |
64 |
5,45 |
30,3 |
|
65 |
7,14 |
23,1 |
65 |
6,66 |
24,8 |
|
66 |
7,35 |
22,0 |
66 |
11,54 |
14,3 |
|
67 |
5,82 |
28,4 |
67 |
6,64 |
24,9 |
|
68 |
4,80 |
34,5 |
68 |
5,98 |
27,6 |
|
69 |
5,66 |
29,2 |
69 |
5,85 |
28,3 |
|
70 |
5,04 |
32,8 |
70 |
5,97 |
27,7 |
Таблиця 1.9
