- •Лекция 1. Математические модели. Симплекс-метод линейного программирования
- •Построение формализованной схемы
- •Лекция 2. Модели отраслевого планирования
- •Однопродуктовая модель текущего планирования
- •Однопродуктовая задача перспективного планирования
- •Лекция 3. Модели оптимального планирования на промышленном предприятии
- •Расчет оптимальной производственной мощности
- •Расчет оптимальной загрузки оборудования
- •Лекция 4. Модели оптимального планирования на промышленном предприятии
- •Задача оптимизации составления смесей и соединений
- •Задача рационального раскроя материалов
- •Лекция 5. Задача приобРеТения оборудования. Модели оперативно−календарного планирования
- •Задача приобретения оборудования
- •Модели оперативного календарного планирования
- •Оптимальный режим производства и хранения
- •Лекция 6. Динамические модели
- •Задача распределения средств (ресурсов)
- •Задача добычи полезного ископаемого
- •Лекция 7. Модели массового обслуживания
- •Основные понятия теории массового обслуживания
- •Основные элементы системы массового обслуживания
- •Входящий поток требований
- •Обслуживание требований
- •Время обслуживания
- •Лекция 8. Системы массового обслуживания с ожиданием
- •Лекция 9. Системы массового обслуживания с потерями
- •Система массового обслуживания с ограниченной длиной очереди
- •Смо с ограничением на время пребывания в очереди
- •Смо с отказами
- •Лекция 10. Модели управления запасами
- •Лекция 11. Модели управления запасами
- •Однопродуктовая модель с дефицитом
- •Модель с неравномерным спросом
- •Лекция 12. Многопродуктовые модели управления запасами
- •Ограничение по среднему уровню запаса
- •Ограничение по общей стоимости запаса
- •Ограничение затрат на осуществление заказов
- •Модель с совместными заказами
- •Лекция 13. Вероятностные модели управления запасами. Основные понятия теории игр
- •Модели со случайным спросом
- •Основные понятия теории игр
- •Лекция 14. Матричные игры
- •Решение матричной игры
- •Игры в смешанных стратегиях
- •Контрольные вопросы
- •Лекция 15. Сведение матричной игры к задаче линейного программирования
- •Лекция 16. Игры с природой
- •Критерии при решении игр с природой:
- •Список рекомендованой литературы
- •7.050107 "Экономика предприятия)
Обслуживание требований
По периоду занятия свободных приборов:
подключение в строгом порядке,
в порядке освобождения,
в случайном порядке.
На практике имеется достаточно сложные, в том числе и комбинированные системы обслуживания.
Время обслуживания
Время обслуживания – важнейшая характеристика канала, определяет его пропускную способность, в большинстве систем является случайной величиной.
Основные причины:
нестабильность работы канала, в том числе с участием человека;
неидентичность поступающих в систему требований.
Функция распределения
вероятностей того, что время обслуживания
меньше некоторого заданного
![]()
![]()
Используют показательный знак распределения:
|
|
(3) |
Плотность распределения:
|
|
(4) |
Интенсивность обслуживания:
|
|
(5) |
СМО с показательным
законом распределения времени обслуживания
обладает важным свойством – если
некоторое требование может быть обслужено
несколькими приборами одновременно,
то интенсивность обслуживания равна
сумме интенсивностей этих приборов.
Для однотипных приборов среднее время
обслуживания уменьшается
в
раз.
Контрольные вопросы.
Какова общая постановка задачи массового обслуживания?
Какие системы обслуживания называются СМО с ожиданием? с отказами? с потерями?
Каковы основные элементы СМО?
Что называется простейшим потоком требований?
Что называется интенсивностью обслуживания?
Лекция 8. Системы массового обслуживания с ожиданием
Общее описание СМО с ожиданием
Состояние системы и их вероятности
Простейшие частные случаи (одноканальная и двухканальная системы)
Есть некоторый
поток требований, который поступает в
систему. Поток характеризуется показателем
– интенсивность потока. Система имеет
-
каналов. Показатель интенсивности
обслуживания:
– среднее число заявок обслуживаемых
одним каналом в единицу времени.
![]()
Введем новый показатель: напряженность обслуживания:
|
|
(1) |
Если все каналы заняты, возникает очередь.
Условие работоспособности системы:
|
|
(2) |
При невыполнении условия (2) , очередь на обслуживание может возрастать неограниченно.
Работу системы
будем описывать её состояниями,
различающимися количеством требований
,
имеющихся в системе.![]()
Все состояния
будем характеризовать их вероятностями
![]()
Обязательное условие:
![]()
Наиболее важной
является
– вероятность того, что в системе
отсутствуют требования.
|
|
(3) |
Рассмотрим частные случаи, общей формулы (3):
![]()
причем
;
![]()
![]()
Вероятность того,
что в системе находится
требований, равна:
|
|
(4) |
Рассмотрим частные случаи:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Качество обслуживания
характеризуется средним временим
ожидания начала обслуживания и средней
длиной очереди. Обозначим через
среднее время ожидания.
|
|
(5) |
Частные случаи:
![]()
;
![]()
![]()
Вероятность
того, что все каналы заняты:
|
|
(6) |
Частные случаи:
![]()
;
![]()
![]()
Средняя длина очереди (математическое ожидание длины очереди):
|
|
(7) |
Частные случаи:
![]()
;
![]()
.
Характеристикой системы является также среднее время пребывания в системе. Это сумма среднего времени обслуживания и среднего времени ожидания в очереди.
Дополнительной характеристикой качества работы системы является среднее число занятых каналов, как степень загрузки системы.
|
|
(8) |
Пример.
В порту имеется 2 причала для разгрузки судов, интенсивность потока судов приходящих в порт равно 0,8 (судна/сутки). Среднее время разгрузки 1 судна – двое суток. Найти среднюю длину очереди и среднее время пребывания судна в порту.
Решение:
(двухканальная
система),
показатель интенсивности входящего
потока.
суток,
.
Рассчитаем показатель напряженности.
![]()
- система
работоспособна
![]()
В среднем 11,1% всего времени причалы свободны.
![]()
В среднем 17,8% времени занят один причал, а второй при этом свободен.
![]()
В среднем 14,1% всего времени причалы заняты, система нагружена, но еще не перегружена.
Найдем вероятность того, что все причалы заняты.
или
![]()
Среднее время ожидания начала разгрузки:
(суток)
Среднее время пребывания в порту:
(суток)
Средняя длина очереди:
(судна)
Среднее число занятых причалов:
.
Контрольные вопросы
Как описывается в общем виде работа СМО с ожиданием?
Какими параметрами задается СМО с ожиданием?
Что представляют собой состояния системы?
Каковы характеристики качества обслуживания для СМО с ожидания?


