Лабораторная работа № 1.15. Тема: "Расчёт годового экономического эффекта использования самоходного грузового теплохода с несамоходным судном-приставкой при работе на линии".
Содержание работы.
Определить годовой экономический эффект использования сухогрузного грузового теплохода заданного типа с несамоходным судном-приставкой также заданного типа при работе на линии.
Баржа - приставка закреплена за теплоходом на всю навигацию.
Экономический эффект определяется в сравнении с работой на линии этого же грузового теплохода одиночного, т.е. без баржи-приставки.
Исходные данные.
Тип самоходного и несамоходного судна выбирается из 5 вариантов сочетания судов по первой букве фамилии студента в соответствии со следующей таблицей:
вар. – А, Б, В, Г, Д;
вар. – Е, Ё, Ж, З, И, К;
вар. – Л, М, Н, О;
вар. – П, Р, С, Т;
вар. – У, Ф, Х, Ц, Ч, Ш, Щ, Ы, Э, Ю, Я.
Схема водного пути и кругового рейса.
Гружёный рейс с солью
В Б А
Направление течения
Гружёный рейс с лесом Порожний
рейс
Из п. А в п. В - гружёный рейс с солью, в п. А – погрузка, в п. В – выгрузка. Из п. В в п. Б - гружёный рейс с лесом, в п. В – погрузка, в п. Б – выгрузка. Из п. Б в п. А - порожний рейс. Загрузка судов с солью полная, с лесом - не полная. Расстояние между пунктами в вариантах различные.
Эксплуатационно-экономические характеристики судов, расстояния перевозок, загрузка, скорость хода и судо-суточные нормы грузовых работ приведены в таблице № 1.
Количество причалов для составного грузового теплохода – 2.
Продолжительность эксплуатационного периода: tэ = 200 суток.
Эксплуатационно-экономические характеристики судов
и технические характеристики условий перевозок
Таблица № 1
|
№ п/п |
|
Обозна-чение |
Ед. измер. |
Варианты одиночных и составных теплоходов | |||||||||
|
I |
II |
III |
IV |
V | |||||||||
|
Один т/х |
Состав т/х |
Один т/х |
Состав т/х |
Один т/х |
Состав т/х |
Один т/х |
Состав т/х |
Один т/х |
Состав т/х | ||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
1 |
Номер проекта, теплохода - // - баржи-приставки |
- |
- |
507А
- |
507А
17,87 |
507Б
- |
507Б
17,87У |
507А
- |
507А
Р - 29 |
507Б
- |
507Б
17,87У |
507А
- |
507А
17,87 |
|
2 |
Грузоподъёмность теплохода - // - баржи-приставки - // - всего состава |
Qп
Qп
∑Qп |
т
//
// |
5000
-
5000 |
5000
3750
8750 |
5300
-
5300 |
5300
4450
9750 |
5000
-
5000 |
5000
3000
8000 |
5300
-
5300 |
5300
4450
9750 |
5000
-
5000 |
5000
3750
8750 |
|
3 |
Балансовая стоимость т/х // - б/ж пр.
|
К К К |
тыс. р. // // |
10000 - 10000 |
10000 1530 11530 |
12000 - 12000 |
12000 2000 14000 |
10000 - 10000 |
10000 1200 11200 |
12000 - 12000 |
12000 2000 14000 |
10000 - 10000 |
10000 1530 11530 |
|
4 |
Стоимость содержания в сутки: -на ходу т/х - // - б/ж-пр. -на стоянке т/х - // - б/ж-пр. |
Сх. сут. С/х. сут. Сст. сут С/ст. сут. |
руб/сут // // // |
15000 - 8000 - |
15000 1000 8000 1000 |
16000 - 9000 - |
16000 1300 9000 1300 |
15000 - 8000 - |
15000 900 8000 900 |
16000 - 9000 - |
16000 1300 9000 1300 |
15000 - 8000 - |
15000 1000 8000 1000 |
|
5 |
Расстояния по участкам А-В В-Б Б-А |
|
км. // // |
1500 1000 500 |
1500 1000 500 |
1800 1300 500 |
1800 1300 500 |
2100 1600 500 |
2100 1600 500 |
2400 1900 500 |
2400 1900 500 |
2700 2200 500 |
2700 2200 500 |
|
6 |
Загрузка солью т/х - // - б/ж-пр - // - всего |
Qэ вв Qэ вв ∑Qэ вв |
т // // |
5000 - 5000 |
5000 3750 8750 |
5300 - 5300 |
5300 4450 9750 |
5000 - 5000 |
5000 3000 8000 |
5300 - 5000 |
5300 4450 9750 |
5000 - 5000 |
5000 3750 8750 |
|
7 |
Загрузка лесом т/х -// - б/ж-пр. -// - всего |
Qэ вн Qэ вн ∑Qэ вн |
т // // |
4000 - 4000 |
4000 3000 7000 |
4200 - 4200 |
4200 3500 7700 |
4000 - 4000 |
4000 2400 6400 |
4200 - 4200 |
4200 3500 7700 |
4000 - 4000 |
4000 3000 7000 |
|
8 |
Скорость движения с грузом вверх
-// - с грузом вниз
- // - порожнем вниз |
Uг вв
Uг вн
Uп вн |
км./сут
//
// |
400
490
550 |
320
390
440 |
420
510
570 |
340
410
460 |
400
490
550 |
320
390
440 |
420
510
570 |
340
410
460 |
400
490
550 |
320
390
440 |
|
9 |
Судо-суточные нормы погрузки соли -//- выгрузки соли
-//- погрузки леса
-//- выгрузки леса |
Б пс
Б вс
Б пл
Б вл |
т/сут
//
//
// |
5000
4500
1900
1700 |
500
4500
1900
1700 |
500
4500
1900
1700 |
5000
4500
1900
1700 |
5000
4500
1900
1700 |
5000
4500
1900
1700 |
5000
4500
1900
1700 |
5000
4500
1900
1700 |
5000
4500
1900
1700 |
5000
4500
1900
1700 |
