1 Часть задания.

Расчёт калькуляции себестоимости содержания заданного типа судна проводится в следующем порядке и результаты расчёта сводятся в форму таблицы № 3.

1. Затраты на оплату труда (зарплату) рассчитываются исходя из штатного расписания по формуле:

(1)

где: С_{з/пл. мес.} – сумма окладов по штатному расписанию за месяц, руб.;

30,5 – среднее количество дней в месяц;

t_э – эксплуатационные период, сут.

2. Затраты на рацион бесплатного питания:

(2)

где: 50 – размер расходов на бесплатное питание на 1 чел. В сутки, руб.;

П _шт. - количество членов экипажа по штатному расписанию, чел.

3. Отчисления на социальные нужды предусмотрены в размере 35,6% от фонда оплаты труда без рациона бесплатного питания:

(3)

4. Затраты на топливо для главных двигателей (расходуется на ходу) определяются по формуле:

(4)

где: Н – норма расхода топлива на главный двигатель из исходных данных, кг/ч.

- коэффициент ходового времени.

5. Расходы на смазку принимаются в размере 10% от стоимости топлива:

(5)

6. Расходы по статье «Амортизация основных фондов» принимаются в размере 2% от балансовой стоимости судна:

(6)

где: К_суд – балансовая стоимость судна, руб.

7. Затраты на ремонт принимаются в размере 5% от балансовой стоимости судна:

С_рем = К_суд 0,05, руб (7)

8. Затраты на зимний отстой принимаются в размере 2% от стоимости судна:

С_з/о = К_суд 0,02, руб (8)

9. Затраты на техническое обслуживание принимаются в размере 1,5% от балансовой стоимости судна:

С_т.о = К_суд 0,015, руб. (9)

10. Затраты на комплексное обслуживание флота (КОФ) принимаются в размере 1,8% от балансовой стоимости судна:

С_коф = К_суд 0,018, руб. (10)

11. Портовый сбор планируется в размере 3500 руб

12. Прочие расходы, в том числе:

    1. Расходы на радиосвязь – 7000 руб.

    2. Расходы на пожарную охрану – 2000 руб.

    3. Расходы на услуги Гидрометцентра – 2500 руб.

13. Итого прямые расходы (С_прям) составляют сумму затрат по статьям ,

14. Распределяемые расходы принимаются в размере 14,5% от прямых расходов:

(11)

15. Налоги, сборы, платежи, в том числе:

    1. Процент за банковский кредит установлен в размере 4% от прямых расходов:

С_кред = С_прям 0,04, руб. (12)

2. Налог на дороги установлен в размере 1% от суммы прямых и распределяемых расходов:

С_дор = (С_прям + С_распр) 0,01, руб. (13)

3. Налог на страхование установлен в размере 1% от прямых расходов:

С_страх = С_прям 0,01, руб (14)

16. Сумма затрат по всем статьям (1 ÷ 15) и составляет себестоимость содержания судна – С. _суд.

17. Период эксплуатации (t_э) задан в исходных данных и составляет 170 сут.

Это же число (170) составляет и количество судо-суток для данного судна.

18. Количество плановых тоннаже-суток () определяется умножением грузоподъёмности (Q_р) на период эксплуатации:

(15)

19. Стоимость одних судо-суток определяется делением общей себестоимости содержания судна на период эксплуатации:

(16)

20. Стоимость тоннаже-суток определяется делением себестоимости содержания судна на общее количество тоннаже-суток:

(17)

21. Плановые накопления определяются в размере 35% от общих расходов (это и есть нормативный уровень рентабельности).

22. Стоимость судо-суток с учетом накоплений определяется:

(18)

23. Стоимость тоннаже-суток с учётом накоплений определяется:

₍₁₉₎

Полученные данные – С _{с-сут. накопл.,} С _{тж-сут. накопл.} и являются базой для определения уровня плат за перевозку, а также арендных плат за судно данного проекта.