- •Московская государственная академия водного транспорта
- •Оглавление
- •Предисловие
- •Лабораторная работа № 1.1. На тему: "Нормирование загрузки и скорости самоходного грузового судна".
- •Методика выполнения задания
- •1 Часть. Расчёт нормы загрузки.
- •Из полученных двух значений возможной загрузки судна (по условиям плавания и объёмным характеристикам груза) в качестве нормы загрузки судна принимается наименьшее значение:
- •2 Часть. Расчёт скорости.
- •3 Часть. График грузового размера.
- •4 Часть. График зависимости скорости от осадки.
- •Лабораторная работа № 1.2. На тему: "Нормирование загрузки несамоходных грузовых судов и скорости движения составов".
- •Приведённое сопротивление основных типов несамоходных судов при различных осадках.
- •Методика выполнения задания
- •1 Часть. Расчёт норм загрузки.
- •2 Часть. Расчёт норм скорости движения заданного состава.
- •Лабораторная работа № 1.3.
- •5. Вар. – у,ф,х,ц,ч,ш,щ,ы,э,ю,я
- •Лабораторная работа № 1.4. На тему: "Расчёт продолжительности кругового рейса и потребности флота".
- •Методика выполнения задания
- •Лабораторная работа № 1.5. На тему: "Составление расписания движения судов в табличной форме".
- •Лабораторная работа № 1.6. На тему: "Графическое изображение расписания движения судов".
- •Методика выполнения задания
- •Лабораторная работа № 1.7. Тема: Расчёт эксплуатационных показателей работы флота.
- •9. Варианты типов судов (по 2-й букве фамилии студента):
- •Лабораторная работа № 1.8. Тема: "Исследование зависимости показателя производительности работы флота за рейс от некоторых элементных показателей использования флота".
- •Лабораторная работа № 1.9. Тема: "Анализ влияния различных факторов на производительность флота".
- •Методика выполнения задания
- •Лабораторная работа № 1.10. Тема: "Расчёт качественных показателей по эксплуатации флота на основании количественных".
- •Методика выполнения задания
- •Количественные показатели по эксплуатации флота по грузовым теплоходам по судоходным компаниям.
- •Лабораторная работа № 1.11. Тема: "Выбор рациональной организации перевозок грузов в судах". Содержание работы
- •Методика выполнения задания
- •Лабораторная работа № 1.12. Тема: "Эксплуатационно-экономическое обоснование бесперевалочных перевозок в "река-море" сообщении ".
- •Эксплуатационные и стоимостные данные по типам судов.
- •Методика выполнения задания
- •Эксплуатационные расчёты по флоту.
- •Эксплуатационно-экономические расчёты.
- •Лабораторная работа № 1.13.
- •Гружёный рейс из а в в с недогрузом
- •В б а
- •Гружёный рейс Гружёный рейс
- •Методика выполнения задания.
- •Судопоток при освоении перевозок без догрузки:
- •Лабораторная работа № 1.14.
- •Порт выгрузки б а Порт погрузки
- •Технические и эксплуатационно-экономические
- •1 Часть задания.
- •2 Часть задания
- •Расчёт эксплуатационных расходов по содержанию флота.
- •Лабораторная работа № 1.15. Тема: "Расчёт годового экономического эффекта использования самоходного грузового теплохода с несамоходным судном-приставкой при работе на линии".
- •Гружёный рейс с солью
- •Методика выполнения задания
- •Задачи для дополнительных работ на лабораторных и практических занятиях
- •Николай иванович кудачкин
3 Часть. График грузового размера.
Табличная форма шкалы грузового размера отражает зависимость между принятой на борт массой груза и осадкой судна. В верхней части таблицы по колонкам проставлены значения осадок грузовых судов в см., а построчно по типам судов в этих колонках проставлены готовые значения загрузки в т.
График грузового размера отражает ту же зависимость между массой груза на борту и осадкой судна наглядно графическим способом.
По вертикальной оси откладываются значения загрузки судна от нуля до полной паспортной грузовместимости, по горизонтальной оси откладывается осадка судна от нуля до полной паспортной в грузу. Тогда линия, соединяющая две точки (загрузка равна нулю при осадке Т0, и загрузка равна Qp при осадке Тр), будет показывать значение загрузки при любой эксплуатационной осадке. По такому графику можно определить загрузку при любой осадке, или наоборот определить осадку при любой загрузке.
На этом графике нужно отметить точку, обозначающую результаты расчётов по загрузке.
4 Часть. График зависимости скорости от осадки.
В некоторых диспетчерских справочниках приводится табличная форма шкалы скорости основных типов грузовых самоходных судов (км/ч.) при различных осадках (м).
График зависимости скорости от осадки отражает эту зависимость наглядно графическим способом.
По горизонтальной оси откладывается осадка судна от нуля до полной паспортной осадки в грузу, по вертикальной оси откладывается скорость данного теплохода, но не от нуля, а только в диапазоне от минимальной (т.е. в полном грузу) до максимальной (т.е. в ходу порожнём). Тогда линия, соединяющая две точки (значение скорости в полном грузу и значение скорости в ходу порожнём), будет показывать значение скорости при любой эксплуатационной осадке.
На этом графике нужно отметить точку, обозначающую результаты расчётов по скорости.
Лабораторная работа № 1.2. На тему: "Нормирование загрузки несамоходных грузовых судов и скорости движения составов".
Содержание работы:
Рассчитать норму загрузки заданного типа барж в составе (вариант типа состава определяется по 1-й букве фамилии студента) с заданным грузом (вариант наименования груза – по 2-й букве фамилии).
Рассчитать норму скорости заданного состава (с рассчитанной загрузкой в п.1) на спокойной воде, а также вверх и вниз по течению на участках свободной реки, зоны выклинивания и водохранилища в соответствии с заданными значениями потерь и приращений скорости от течения (вариант значений потерь и приращений скорости от течения – по 3-й букве фамилии).
Выбор варианта в соответствующей группе исходных данных, производится соответственно по 1-ой, 2-ой, и 3-ей букве фамилии студента.
1.вар. |
– |
А, Б, В, Г, Д; |
2 вар. |
– |
Е, Ё, Ж, З, И, К; |
3 вар. |
– |
Л, М, Н, О; |
4 вар. |
– |
П, Р, С, Т; |
5 вар. |
– |
У, Ф, Х, Ц, Ч, Ш, Щ, Ы, Э, Ю, Я. |
Исходные данные:
Варианты типов составов (по 1-ой букве).
№ варианта |
Вариант состава, количество барж, номер проекта |
Толкач, номер проекта |
1 |
21787 |
758-АМ |
2 |
21787-У |
112 |
3 |
2Р79-А |
749 |
4 |
2461-Б |
428 |
5 |
2617 |
Р-153 |
Технико-эксплуатационные характеристики грузовых несамоходных судов.
Номер проекта. |
Грузоподъ- ёмность одной секции (т) |
Осадка (м) |
Объём грузовых трюмов (м3) |
Характеристика складирования груза на палубе | ||
с грузом |
порожн |
|
площадь складир, м2 |
высота штабеля, м | ||
1787 |
3750 |
3,5 |
0,50 |
4475 |
880 |
3,0 |
1787-У |
4450 |
3,5 |
0,53 |
5275 |
900 |
3,0 |
Р-79-А |
3750 |
3,7 |
0,64 |
4100 |
830 |
3,0 |
461-Б |
3000 |
3,2 |
0,60 |
3280 |
570 |
3,0 |
617 |
3000 |
3,2 |
0,42 |
3240 |
700 |
3,0 |