Лабораторная работа № 1.11. Тема: "Выбор рациональной организации перевозок грузов в судах". Содержание работы
По заданной схеме грузовых потоков выполнить расчёты по освоению объёмов грузовых перевозок двумя видами флота: грузовыми теплоходами и толкаемыми составами.
В варианте освоения перевозок толкаемыми составами рассчитать две различные формы тягового обслуживания тоннажа:
закрепление тяги за тоннажем во всех пунктах грузовой обработки;
раскрепление тяги от тоннажа во всех пунктах грузовой обработки.
По двум формам тягового обслуживания тоннажа при освоении перевозок толкаемыми составами выбрать более экономичную (по эксплуатационным расходам) и для дальнейших расчётов принять эту форму тягового обслуживания.
Выполнить экономические расчёты по двум вариантам освоения перевозок, выбрать экономически более выгодный вариант и рассчитать годовой экономический эффект при использовании лучшего варианта в сравнении с худшим.
Исходные данные
Характеристика грузовых потоков.
|
Схема грузовых потоков. |
Пробег за оборот., км |
Род груза. |
Объем перевозок за навигацию, тыс. т | |||
|
вверх |
вниз |
вверх |
вниз |
вверх |
вниз | |
|
В Б А
направление течения. |
1500 |
1000 |
Уголь |
лес |
840 |
680 |
Расчётные варианты видов флота и типов судов. (Вариант выбирается по 1-ой букве фамилии студента).
|
Вид флота. |
Варианты | ||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |
|
Самоходные грузовые суда. |
507Б |
1565 |
2-95 |
292 |
21-88 |
|
Теплоход – толкач |
428 |
Р153 |
112 |
749 |
758АМ |
|
Несамоходные грузовые судна. |
1787У |
Р79А |
1787 |
617 |
461Б |
Примечание: Выбор варианта по 1-й букве фамилии определяется по следующей таблице:
1. вар. – А, Б, В, Г, Д;
2. вар. – Е, Ё, Ж, З, И, К;
3. вар. – Л, М, Н, О;
4. вар. – П, Р, С, Т;
5. вар. – У, Ф, Х, Ц, Ч, Ш, Щ, Ы, Э, Ю, Я.
Технические нормы по эксплуатации флота:
а) нормы загрузки грузовых судов, скорости и судо-суточные нормы погрузки и выгрузки грузов принимаются по приложению к заданию;
б) нормы времени на выполнение технических операций в каждом пункте грузовой обработки принимаются:
для грузовых судов – 0,15 сут (на каждую грузовую операцию);
для толкачей – 0,1 сут (один раз в любом пункте).
Продолжительность эксплуатационного периода – 210 сут., периода отправления – 200 сут.
Строительная стоимость, средние нормы эксплуатационных расходов на содержание в одни сутки и численность экипажей судов принимаются по приложению к заданию.
Технологические операции по ожиданию грузовых работ принимаются в данной работе условно в размере половины времени выполнения самих грузовых работ:
-ожидание погрузки tоп=0,5 tп;
-ожидание выгрузки tов=0,5tв.
Дополнительные эксплуатационные расходы на рейдовый флот, численность плавсостава на рейдовый флот и капитальные вложения в рейдовый флот принимаются по приложению к заданию.
Приложение 1
|
Наименование характеристик и величин |
Самоходные грузовые суда | ||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |
|
507Б откр. |
1565 |
2-95 |
292 |
21-88 | |
|
1. Грузоподъёмность, т |
5300 |
5000 |
2700 |
2100 |
2000 |
|
2. Мощность, л.с. |
2000 |
2400 |
1400 |
1800 |
1000 |
|
3. Строительная стоимость, тыс. руб. |
11700 |
12300 |
18800 |
17100 |
5800 |
|
4. Средние нормы эксплуатационных расходов на содержание судна в сутки, руб. |
16200 |
16500 |
21200 |
18400 |
8900 |
|
5. Численность экипажей, чел. |
16 |
16 |
18 |
16 |
12 |
|
6. Средняя техническая скорость, км./сут. |
|
|
|
|
|
|
а) с грузом вверх вниз |
450 510 |
450 510 |
440 500 |
460 520 |
425 485 |
|
б) порожнём вверх вниз |
470 530 |
470 530 |
460 520 |
480 540 |
460 520 |
|
7. Технические нормы загрузки, т |
|
|
|
|
|
|
а) навалочными грузами |
5300 |
5000 |
2700 |
2100 |
2000 |
|
б) лесными грузами |
4300 |
4000 |
2200 |
1700 |
1600 |
|
8. Судо-суточные нормы, т/сут. |
|
|
|
|
|
|
а) погрузки
|
7000 4000 |
7000 4000 |
6000 3500 |
6000 3500 |
5000 2500 |
|
б) выгрузки
|
5600 3200 |
5600 3200 |
5000 2800 |
5000 2800 |
4000 2000 |
Приложение 2.
|
Наименование характеристик и величин |
Составы | ||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 | |
|
1. Теплоход-толкач |
|
|
|
|
|
|
а) проект |
428 |
Р153 |
112 |
749 |
758АМ |
|
б) мощность, л.с. |
2000 |
1500 |
1340 |
1200 |
800 |
|
2. Несамоходные грузовые суда. |
|
|
|
|
|
|
а) проект |
1787У |
Р79А |
1787 |
617 |
461Б |
|
б) грузоподъёмность, т |
4450 |
3750 |
3750 |
3000 |
3000 |
|
в) количество барж в составе, ед. |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
3. Строительная стоимость, тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
а) теплоход-толкач |
5800 |
5400 |
4300 |
4160 |
4000 |
|
б) несамоходные грузовые суда. |
2000 |
2100 |
1530 |
1940 |
1090 |
|
4. Средние нормы эксплуатационных расходов на содержание в сутки, руб. |
|
|
|
|
|
|
а) теплоход-толкач |
16100 |
15100 |
11600 |
11300 |
8570 |
|
б) несамоходные грузовые суда. |
1320 |
1360 |
1040 |
1260 |
800 |
|
5. Численность экипажей теплоходов-толкачей, чел. |
16 |
14 |
14 |
14 |
12 |
|
6.Средняя техническая скорость составов, км/сут. |
|
|
|
|
|
|
а) с грузом вверх вниз |
320 380 |
300 360 |
285 345 |
250 310 |
280 340 |
|
б) порожнём вверх вниз |
335 395 |
315 375 |
305 365 |
290 350 |
295 355 |
|
7. Технические нормы загрузки, т |
|
|
|
|
|
|
а) навалочными грузами |
4450 |
3750 |
3750 |
3000 |
3000 |
|
б) лесными грузами |
3600 |
3000 |
3000 |
2400 |
2400 |
|
8. Судо-суточные нормы, т/сут. |
|
|
|
|
|
|
а) погрузки
|
6000 3500 |
6000 3500 |
6000 3500 |
5000 3000 |
5000 3000 |
|
б) выгрузки
|
4800 2800 |
4800 2800 |
4800 2800 |
4000 2400 |
4000 2400 |
Примечание: При погрузке и выгрузке одновременно обрабатываются две единицы состава.
Приложение 3.
|
Наименование величин |
При закреплении тяги за тоннажем |
При раскреплении тяги от тоннажа |
|
1. Дополнительные эксплуатационные расходы на рейдовый флот, в % от суммы эксплуатационных расходов по транспортным толкачам. |
1,5 |
7,5 |
|
2. Дополнительная численность плавсостава на рейдовый флот, в % от общей численности плавсостава по транспортным толкачам. |
1,0 |
8,0 |
|
3. Дополнительные капитальные вложения в рейдовый флот, в % от общей суммы балансовой стоимости транспортных толкачей. |
0,8 |
5,0 |