Методика выполнения задания

Экономический эффект составного грузового теплохода определяется путём сопоставления объёмов перевозок грузов, который может быть выполнен одиночным теплоходом и теплоходом составным на одной и той же линии и при одинаковых судо-суточных нормах грузовых работ.

Для этого рассчитываются в обоих вариантах элементы кругового рейса, в целом круговой рейс, число круговых рейсов за период эксплуатации, объём перевозок за период эксплуатации, эксплуатационные затраты по флоту, приведённые затраты и удельные приведённые затраты.

Расчёт ведется в следующем порядке.

Объяснение обозначений дано в таблице № 1 и № 2.

Ходовое время по участкам:

(1)

Продолжительность грузовых операций:

(2)

Продолжительность кругового рейса:

(3)

Число круговых рейсов за навигацию:

(4)

Примечание: Продолжительность кругового рейса и число круговых рейсов не следует округлять до целых чисел, т.к. это расчётные числа для сопоставления экономических результатов.

Объём перевозок вверх, вниз и всего в оба направления:

(5а)

(5б)

(5в)

Эксплуатационные расходы по флоту за ходовое время в круговом рейсе:

(6)

Эксплуатационные расходы по флоту за стояночное время (в т.ч. и под грузовыми операциями) в круговом рейсе:

(7)

Эксплуатационные расходы за круговой рейс:

(8)

Эксплуатационные расходы за навигацию:

(9)

Приведённые затраты за навигацию:

(10)

где: К – балансовая стоимость теплохода одиночного или составного, т.е. вместе с баржей – приставкой, руб.

0,15 – нормативный коэффициент эффективности капиталовложений.

Удельные приведённые затраты:

(11)

Коэффициент эффективности:

(12)

Результаты расчётов свести в таблицу 2.

Таблица № 2.

№ п./п.	Показатели.	Обозначение	Ед. изме рения	Варианты
				одиночн. т/х	составн. т/х
1.	Ходовое время вверх с грузом Ходовое время вниз с грузом Ходовое время вниз порожнём		сут. // //
2.	Продолжительность грузовых работ: - погрузки в А - выгрузки в В - погрузки в В - выгрузки в Б	tп.а. tв.в. tп.в. tв.б.	сут. // // //
3.	Стояночное время под техническими и технологическими операциями в круговом рейсе.	tст.	сут.
4.	Продолжительность кругового рейса.	tкр.	сут.
5.	Число круговых рейсов за навигацию.	Пкр.	Ед.
6.	Объём перевозок за навигацию вверх // - вниз // - всего в оба направления	Gвв. нав. Gвн. нав. ∑Gнав.	т // //
7.	Ходовое время в круговом рейсе.	tх. кр.	сут.
8.	Стояночное время в круговом рейсе.	tст. кр.	сут.
9.	Эксплуатационные расходы в круговом рейсе: - за ходовое время - за стояночное время - за весь круговой рейс	Сх. кр. Сст. кр. Скр.	тыс. р. // //
10.	Эксплуатационные расходы за навигацию.	Энав.	тыс. р.
11.	Приведенные затраты за навигацию	З	тыс. р.
12.	Удельные приведенные затраты.		руб./т
13.	Коэффициент эффективности.	-	-	-