Технічні характеристики редукторів «Тандем». Таблиця 1.21

Рис.1.16. Варіанти компоновки редукторів та мотор-редукторів «Тандем»

Рис.1.17. Варіанти складання та робочі положення у просторі конічно-циліндричних редукторів «Тандем»

Редуктор «Тандем» серії ES використовують у приводах лебідок, конвеєрів, елеваторів, підйомників, кранів, змішувачів, дробарок, вітряків, пресів та інш.

1.4.3. Циліндричні співвісні мотор-редуктори та редуктори; (5мц2с-es; 5мц3с- es; 5ц2с- es; 5ц3с- es (рис. 1.18).

Завдяки компоновці, яка забезпечує співвісне розміщення валів мотор-редуктора (редуктора), конструкція цього типу дуже компактна і використовується у приводах, що мають обмежені габарити. Редуктори мають інтервал потужно на вхідному валу: Р₁=0.06…55 кВт, та забезпечують на вихідному валу крутний момент Т₂=0.87…10380 Н∙м, при частоті обертання вихідного валу n₂=1,3…667 хв^-1. Ці мотор-редуктори (редуктори) призначені для використання в умовах експлуатації:

• навантаження постійне або змінне, одного напрямку або реверсивне;

• робота довготривала (до 24 годин на добу) або із періодичними зупинками;

• атмосфера типів І та ІІ відповідає ГОСТ 15150, в умовах насичення повітря пилом не повинна перевищувати десяти міліграмів на метр кубічний;

• кліматичне виконання відповідає ГОСТ 15150-У та Т.

Мотор-редуктори (редуктори) циліндричні співвісні серії ES сконструйовані за блочно-модульним принципом (рис.1.19), нараховують чотирнадцять типорозмірів з умовним габаритом від сорока до двохсот п’ятдесяти та виготовляють із різним конструктивним виконанням способів монтажу (рис.1.20).

Корпуса мотор-редукторів (редукторів) виготовляють із високоякісного чавуну і мають підвищену жорсткість. Це дозволяє зберігати геометрію зубчастої передачі при роботі із значними крутними моментами, а також збільшити допустимі радіальні консольні навантаження на вихідний вал мотор-редуктора (редуктора). Різні методи зміцнення зубів коліс (гартування, поверхнева цементація та ін..), а також фінішна обробка їхньої поверхні дозволяє підвищити точність зубчастих передач, підвищити навантажувальну здатність, зменшити зношуваність зубів, зменшити рівень шуму та вібрації при роботі.

Рис.1.18. Мотор-редуктор 5МЦ3С

Рис.1.19. Блочно-модульна схема побудови циліндричних співвісних мотор-редукторів (редукторів): 1 – пристрій плавного пуску; 2 – частотний перетворювач; 3 – електродвигун; 4 – електродвигун із вмонтованим гальмом; 5 – вал вхідний циліндричний; 6 – вал вхідний порожнистий; 7 циліндрична приставка; 8 – кришка вхідна; 9, 10 – фланець для монтажу електродвигуна; 11 – редуктор циліндричний співвісний 5С2С-40…80 ES на лапах; 12 – редуктор циліндричний співвісний 5Ц2С-100…250 ES на лапах; 13 – редуктор циліндричний співвісний 5Ц2СФ-100…250 ES, 5Ц3Ф-100…250 ES фланці; 14 – редуктор циліндричний співвісний 5Ц2СФ-40…80 ES на фланці; 15 – кришка вхідна; 16 – фланець вхідний, великий; 17 – фланець вхідний, малий; 18 – вал вхідний циліндричний.

Рис.1.20 Конструктивне виконання по способу монтажу

У мотор-редукторах (редукторах) цього типу використовують підшипники підвищеної вантажопідйомності, використання яких дозволяє передавати великі навантаження, збільшити довговічність та надійної роботи редукторів, використовувати їх у проводах із змінними навантаженнями, частими пусками та зупинками, коли короткочасні крутні моменти перевищують допустимі. Маючи незначні габарити та власну масу ці мотор-редуктори та редуктори здатні передавати крутні моменти, що значно перевищують значення моментів, які можуть забезпечити багато вітчизняних редукторів, аналогічних типорозмірів.

Мотор-редуктори двоступінчасті 5МЦ2С-ES (5МЦ2СФ-ES) із умовним габаритом від 40 до 80, конструктивно виконують у корпусах з лапами (рис.1.21) та корпусах із фланцем (рис.1.22), що дозволяє вибирати найбільш раціональний варіант їхнього кріплення до робочої машини. Габаритні та приєднувальні розміри цих мотор-редукторів наведені у таблицях 1.21 та 1.22, відповідно. Технічні характеристики мотор-редукторів цього типу наведено у таблиці 1.23.

Рис.1.21. Мотор-редуктор 5МЦ2С-40…80ES на лапах

Рис.1.22. Мотор редуктор 5МЦ2СФ-40…80ES на фланці

Габаритні та тренувальні розміри 5МЦ2С-40…80ES на лапах. Таблиця 1.22

Габаритні та приєднувальні розміри 5МЦ2СФ-40…80ES. Таблиця 1.23

Технічні характеристики мотор-редукторів. Таблиця 1.24

Мотор-редуктори цих типорозмірів відрізняється компактністю, але конструкція корпусів їхніх редукторів не дозволяє реалізовувати передаточні числа вище 47. Для збільшення передаточних чисел у їхніх конструкціях передбачено використання циліндричних приставок (рис. 1.23 та 1.24), що дозволяє підвищити передаточне число до 418,6. При цьому приєднувальні розміри залишаються незмінними. Габаритні та приєднувальні розміри мотор-редукторів із циліндричною приставкою наведені у таблицях 1.24 та 1.25, а технічні характеристики у таблиці 1.26.

Рис.1.23. Мотор-редуктор 5МЦ3С-40…80ES на лапах із циліндричною приставкою.

Рис.1.24. Мотор-редуктор 5МЦ3СФ-40…80ES на фланці із циліндричною приставкою.

Габаритні та приєднувальні розміри. Таблиця 1.25

Габаритні ти приєднувальні розміри. Таблиця 1.26

Технічні характеристики мотор-редукторів. Таблиця 1.27

Мотор-редуктори з умовним габаритом від 100 до 250 виконують в універсальному корпусі, в якому можна розмістити двоступеневу або триступеневу циліндричну передачу. Це дає можливість в одному корпусі реалізувати широкий діапазон передаточних чисел: U=2.8…527,1. Конструктивно, за способом монтажу (кріплення), ці мотор-редуктори виконують у корпусі із лапами (рис. 1.25), а монтаж у корпусі із фланцями (рис. 1.26). Можливо використання фланців різних розмірів, що дозволяє розширити кількість варіантів кріплення мотор-редукторів до робочої машини. Габаритні та приєднувальні розміри мотор-редукторів цих типорозмірів наведені у таблицях 1.27 та 1.28. Технічні характеристики мотор-редукторів наведені у таблиці 1.29.

Мотор-редуктори (редуктори) поставляють замовнику заправленими мастильними матеріалами високої якості, який не потребує заміни протягом високого періоду експлуатації мотор-редукторів. Крім цього, у мотор-редукторах використовують мастильні матеріали, рекомендовані міжнародними стандартами USDA-H1 та USDA-H2 для використання у харчовій та фармакологічній промисловості.

Рис.1.25. Мотор-редуктори 5МЦ2С-100…250ES та 5МЦ3С-100…250ES на лапах, в універсальному корпусі.

Рис.1.26. Мотор-редуктори 5МЦ2СФ-100…250ES та 5МЦ3СФ-100…250ES, на фланці, в універсальному корпусі.

Габаритні та приєднувальні розміри. Таблиця 1.28

Габаритні та приєднувальні розміри. Таблиця 1.29

Технічні характеристики мотор-редукторів. Таблиця 1.30

Циліндричні співвісні мотор-редуктори (редуктори) серії ES адаптовані до місцевих умов експлуатації:

• здатні працювати у широкому діапазоні температур навколишнього середовища в умовах низьких температур (- 30 С ).

• Для мащення можна використовувати мастильні матеріали вітчизняного та імпортного виробництва ;

• Корпуса редукторів фарбують із добавленням полімерних порошків методом електростатичного осадку, що підвищує стійкість до впливу та виробничих умов;

• Оснащені різними типами електродвигунів виробництва країн СНР, а також багато швидкісними двигунами із вбудованим гальмом.