Температура: улітку: 21 – 23° с узимку: 18 – 20° с

Вологість повітря 65% (вологість знаходиться в межах 40 – 80 %)

Швидкість руху повітря на 0,25 м/сек.

Припустима швидкість повітря в робочій зоні: узимку 0,2 – 0,5 м/сек, улітку 0,5 – 1 м/сек.

5.3.3 Чистота приміщення. Збирання виробляється щодня перед закінченням робочої зміни. Один раз у рік роблять очищення стекол. (Рекомендується 1 – 2 рази в рік).

5.3.4 Небезпека, шкідливість виробництва, рівень шуму. Концентрація шкідливих речовин у відділенні (ділянці) невисока. Гучність межах норми (шум припустимий 75 – 100 дцб).

5.3.5 Виробнича естетика. Значні резерви підвищення продуктивності праці і поліпшення умов праці з'являється в правильному застосуванні кольору інтер'єра, раціонального висвітлення, відсутності шуму, пилу і шкідливих речовин. При правильному виборі квітів і інтер'єра робітник почуває себе добре і спокійно, без навантаження, при роботі не стомлюється.

КОЛЬОРОВЕ ОФОРМЛЕННЯ ВІДДІЛЕННЯ.

Об'єкти колірної обробки і фарбування	Колір обробки, фарбування	Примітки
Стіни	Білий
Нижня частина стін	Декоративна блакитна плитка
Потовк	Білий
Статі	Коричнева плитка
Вентиляція	Синій
Двері	Синій
Устаткування	Зелений
Рами вікон	Жовтий (або іншої)

Естетичні умови мають велике значення не тільки для оздоровлення, полегшення праці, але і для підвищення його продуктивності.

6. Конструкторський розділ.

6. Конструкторський розділ.

Завданням передбачається розробка або модернізація засобів механізації й автоматизації профілактичних і ремонтних робіт. Цей розділ займає 3-5 сторінок дипломного проекту в пояснювальній записці і 1-2 листа графічної частини.

У залежності від особливостей проекту об'єктами конструкторської розробки або модернізації можуть бути модернізовані стенди, установки для очищення і мийки деталей, вантажопідйомні і транспортні засоби, контрольні пристосування, конструкція яких не повинна повторювати існуючу заводську.

При проектуванні пристосувань бажано застосовувати пневматичні і гідравлічні приводи затисків, оригінальні для нових моделей рухливого складу. При цьому потрібно пам'ятати, що з відомих елементів пристосувань і існуючих аналогів можна скомпонувати найбільш прийнятний варіант, несучі елементи новизни для конкретних умов.

Роботу з розробки конструкції пристосування можна вести в кілька етапів;

1. Підібрати аналогічну конструкцію пристосування або вибрати механизируемую операцію.

2. Підібрати вихідні дані - креслення конструйованих (ремонтних, регульованих) деталей, зведення про виконувану операцію, зведення про краще базування пристосувань, принципову схему пристосувань.

3. Розробити ескіз пристосувань.

4. Провести розрахунок деталей на міцність з метою визначення основних деталей.

5. Накреслити пристосування, починаючи з креслення базових деталей, контуру оброблюваної деталі, а потім, настановних елементів пристосування, затискних і допоміжних пристроїв.

6. Поставити габаритні і контрольні розміри пристосувань, настановні розміри, відстані між базовими поверхнями, посадкові базових поверхонь.

7. Скласти конструкцію по експлуатації пристосування з виконанням основних вимог техніки безпеки.

У пояснювальній записці повинні бути відбиті наступні питання;

- призначення, пристрій, робота пристосування;

- конструктивні особливості, привід пристосування в дію;

- вимоги, пропоновані до пристосування;

- інструктивні вказівки по застосуванню пристосування;

- висновки про корисність, достоїнства й особливості конструкції.

З метою розвитку технічної творчості студентам рекомендується замість графічної частини виконувати натурний зразок, макет, що діє модель конструкції пристосування, що і буде представлена на захист. Натурний зразок повинний мати табличку з указівкою назви пристосування і прізвища, імені і по батькові виконавця, рік виготовлення, дані про подводимом напругу й ін.

Графічну частину по конструкції пристосування варто виконувати відповідно до вимог ЕСКД. Як правило, розроблена конструкція пристосування повинна відповідати темі завдання на дипломний проект.

ВИСНОВОК.

ТЕХНОЛОГІЧНІ ПОКАЗНИКИ ПРОЕКТУ.

Найменування показників	Розрахунок показників	Значення
1. Простій автомобіля в ТО і ПР.
2. Коефіцієнт технічної готовності.
3. трудомісткість ТО і ПР чол - г./1000км.
4. Річна трудомісткість робіт.
5. Кількість посад.
6. Продуктивність посади за зміну.
7. Кількість посад на 1млн.км за пробігу.
8. Кількість посад на 100 автомобілів.
9. Кількість штатних робітників.
10. Площа ділянки по плануванню.
11. Коефіцієнт щільності розміщення устаткування.
12. Трудомісткість робіт на ділянці, чол - г./1000
13. Кількість робітників на посаді на 1млн.км пробігу.
14. Площа ділянки на 1млн.км пробігу.

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Бердянський машинобудівний коледж

Запорізького національного технічного університету

ЗВІТ