Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_6100

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
316 Кб
Скачать
☆
В рабочем состоянии ручной рычаг r обычно находится в положении, показанном на рис. 1 и 2 и обозначенном
пунктирной линией на рис. 3. Это положение «выключено», при котором ни одно из отверстий b, C, cZ не
совпадает с входными отверстиями g, h или выходным отверстием c.
Если ручной рычаг переместить в положение «горячая вода», показанное на рис. 4, отверстие c совпадет с
входным отверстием g, а отверстие b — с выходным отверстием e, и, поскольку входное отверстие hi остается
закрытым, к выходному отверстию поступает только горячая вода. Дальнейшее перемещение ручного рычага
открывает входное отверстие h, как показано на рис. 5, и! К выходному отверстию поступает как горячая, так и
холодная вода. Это умеренная позиция. Дальнейшее движение ручного рычага r закрывает входное
отверстие g, как показано на рис. 6, и холодная вода поступает только к выходному отверстию e. Это
"холодная позиция". В приведенном выше описании предполагается, что вход g подключен к системе горячего
водоснабжения, а вход hi — к системе холодного водоснабжения, однако эти соединения могут быть
поменяны местами.
Хотя мы описали наш усовершенствованный смесительный клапан в связи с горячей и холодной водой,
очевидно, что его можно использовать и с другими жидкостями. Теперь, когда мы подробно описали и
определили природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем,
является… 60 1. Смесительный клапан указанного здесь типа, в котором вращающаяся пробка имеет
ортогональную форму и установлена в корпусе клапана соответствующей формы, характеризуется тем, что
более широкий конец пробки 65 находится на некотором расстоянии от рабочего шпинделя, так что давление
внутри клапана стремится прижать пробку к меньшему концу корпуса клапана, из которого выступает
шпиндель, и, таким образом, стремится удерживать пробку в плотном состоянии, в основном, как описано
здесь 70.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_289255.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=289255&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB289255A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 26 апреля 1927 года. Нет, 1;68/27.2825. Принято к публикации: 26 апреля 17928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство переключения скоростей.
Я, Фредерик Генри Сандрберр, механик, проживающий по адресу: Локуст-стрит, 3144, Сент-Луис.
Луис, штат Миссури, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Моё изобретение относится к планетарным и дифференциальным передачам, или устройствам переключения
скоростей.
Основная цель моего изобретения — обеспечить зубчатую передачу с регулированием крутящего момента
или прогрессивное изменение скорости, позволяющее осуществлять автоматическое прямое переключение
ведомого элемента с ведущим элементом при равных крутящих моментах и автоматическое косвенное
переключение ведомого элемента при неравных крутящих моментах.
Моё изобретение представляет собой трансмиссию с регулируемой скоростью, включающую вращающуюся
внутреннюю шестерню, пару пластин, поддерживающих планетарные шестерни, зацеплённые с указанной
внутренней шестерней, одну свободную шестерню, расположенную внутри внутренней шестерни и
управляемую шестернями, приводимыми в движение указанными планетарными шестернями,
расположенными таким образом, чтобы оказывать воздействие в противоположных направлениях на
указанную свободную шестерню, и дифференциальный механизм, связанный с указанными внутренними
пластинами соответственно, причём соотношение указанных внутренних пластин и дифференциального
механизма, связанного с ними, зависит от конечной реакции планетарных шестерен на указанную свободную
шестерню.
Другие цели изобретения станут ясны позже, однако следует понимать, что в точный вариант осуществления
изобретения, показанный на чертежах и описанный в Спецификации, могут быть внесены различные
изменения. Объем прилагаемого к настоящему документу пункта формулы изобретения не выходит за рамки
его сути.
Прилагаю чертежи, иллюстрирующие один из вариантов осуществления моего изобретения.
На рис. 1 показаны ведущий и ведомый элементы в поперечном разрезе, а также планетарная и
дифференциальная зубчатые передачи, изображенные в разрезе.
На рис. 2 представлен поперечный разрез конечного дифференциала приводного элемента [Price 11-],
выполненный по линии 2-2 на рис. 1. 55 На рис. 3 представлен продольный разрез места травмы.
На рис. 4 показан боковой вид одного из планетарных редукторов.
На рис. 5 показан вид с торца, 60 в направлении стрелки на рис. 4.
Рис. 6 представляет собой боковой вид второй планетарной системы g (уховидный блок).
Рис. 71, вид сбоку, направленный в сторону стрелки на рис. 6.
На чертежах цифрой 1 обозначен подходящий плавающий опорный вал, один конец которого установлен в
подходящем подшипнике 70, 2 который опирается на стенку 3 подходящего внутреннего редукторного
корпуса, 4. Открытый конец внутреннего редукторного корпуса 4 закрыт пластиной 5. Корпус внутреннего
редуктора вращается с помощью соответствующего приводного элемента 6, такого как силовой вал или
муфта сцепления, поэтому внутренний редуктор может быть включен в состав приводного элемента. Втулка
вращательно установлена на валу 1, и на ее внутреннем конце имеется соответствующим образом
закрепленный несущий диск 8, который снабжен соответствующим подшипниковым узлом 9 с одной стороны.
Множество равномерно расположенных вращающихся валов 10 установлены в диске 8 и внутреннем
элементе 9, и к каждому валу прикреплена зубчатая передача 11, адаптированная к зубьям внутренней
шестерни 4. Также закреплена шестерня 12, которая может вращаться вместе с каждым валом 10 и имеет
зацепление с промежуточными шестернями 13, вращательно установленными на валу 14, закрепленном на
диске 8, при этом промежуточные шестерни 13 имеют зацепление 95 с зубьями промежуточной шестерни 1,5,
вращающейся на втулке 7'.
Шестерня 16 закреплена на внешнем конце втулки 7 и зацепляется с парой противоположно расположенных
дифференциальных шестерен 17, вращательно установленных на валах 100 18, которые опираются на стенки
корпуса дифференциала 19. Относительно короткая гильза 20 вращательно установлена на гильзе 7 и
снабжена на своем внутреннем конце подходящим неподвижным держателем диска 21, который снабжен
подходящим держателем 2 с лицевой стороны.
В пластине и подшипниковом узле 22 соединены равномерно расположенные вращающиеся валы 23, к
каждому валу 23 прикреплена планетарная шестерня 24, предназначенная для зацепления с зубьями
внутреннего зубчатого колеса. Также закреплена шестерня 25, вращающаяся вместе с каждым валом 2-3 и
непосредственно зацепляющаяся с зубьями промежуточной шестерни 15.
1
0
Шестерня 26 закреплена на внешнем конце втулки 20 и зацепляется с парой противоположно расположенных
дифференциальных шестерен 27, вращательно установленных на валах 28, расположенных на корпусе
дифференциала 19, и эти дифференциальные шестерни 27 зацепляются с дифференциальными шестернями
17, как показано на рис. 1.
Корпус дифференциала-19 снабжен средством 29, к которому соответствующим образом подсоединен
подходящий ведомый вал 30, например, приводной вал автомобиля, хотя и не ограничивается этим, так что
корпус может быть включен в состав ведомого элемента. Данное устройство не следует понимать как
предназначенное исключительно для использования в автомобилях, но оно может быть широко применено
везде, где необходима передача мощности с изменяющимся крутящим моментом. Благодаря этому
устройству изменение скорости происходит автоматически и в правильной пропорции к нагрузке на приводной
механизм, что исключает необходимость специальных навыков для ручного переключения передач, поскольку
время переключения передач не зависит от решения оператора. В процессе эксплуатации:
При вращении внутреннего корпуса шестерни 4 возникает усилие, необходимое для вращения планетарных
пар 11 и 24. К шестерням 11 прикреплены t.6 и turn410, которые, в свою очередь, зацепляются с шестернями
11, а также с промежуточными шестернями 13, которые, в свою очередь, зацепляются с промежуточной
шестерней 15. Таким образом, вращательное усилие на промежуточной шестерне 15 от планетарных
шестерен 11 направлено в том же направлении (4:5), что и направление вращения планетарных шестерен 11
и внутренней шестерни 4. К планетарному редуктору 24 прикреплены шестерни 25, вращающиеся вместе с
ним, которые непосредственно зацепляются с промежуточной шестерней 15. Таким образом, вращательное
усилие 5Q промежуточной шестерни 15 от планетарных шестерен 24 направлено в противоположную сторону
от направления вращения планетарных шестерен 24.
Давление, создаваемое на промежуточной шестерне 15 шестернями 25 через планетарные шестерни 24,
создает силу сопротивления на шестернях 12, диаметрально противоположную, в том же направлении, что и
сила, передаваемая на шестерни 12 через планетарные шестерни 11 от внутренней шестерни 4.
Следовательно, результатом действия этих двух сил является давление на валы диска 8, стремящееся
вращать диск в том же направлении, что и внутреннее зубчатое колесо 4. Аналогично, давление, оказываемое
на холостой ролик 15'ypnns1, создает сопротивление на штифте 2)5, диаметрально противоположное, но
направленное в том же направлении, что и сила, передаваемая на шестерни 2.5 через планетарные шестерни
24 от внутренних шестерен 4, что приводит к давлению 7 0 на валы 2,3 диска 21, стремящемуся вращать этот
диск также в том же направлении, что и внутренняя шестерня 4. Поскольку шестерни 12 имеют меньший
диаметр, чем шестерни 25, давление, оказываемое на холостой ролик 15 со стороны шестерен 12, больше,
чем давление, оказываемое шестернями 25. Следовательно, шестерня 15 будет вынуждена вращаться в
направлении вращения внутренней шестерни 4, заставляя шестерни 2.5 вращаться, а планетарные шестерни
24 катиться по ней и вместе с ней, вращая диск 21 в том же направлении, что и направление вращения
внутренней шестерни 4.
Противодействующими силами дисков 8 и 21 являются силы сопротивления переднего ведомого элемента 30
через фланец 29, валы 18 и 28, шестерни дифференциала 17 и 27, зубчатые колеса 16 и 26 и втулки 7 и 20;
если эти силы сопротивления, крутящий момент ведомого элемента, больше, чем силы сопротивления
ведущего элемента, то ведущий крутящий момент; диск 8 будет вынужден вращаться в направлении,
противоположном направлению вращения внутренней шестерни, что автоматически увеличит скорость диска
21 и приведет к уменьшению скорости ведомого элемента 30 в связи с шестернями дифференциала 17 и 27.
Чем больше разница в скорости дисков 8 и 21 в противоположных направлениях, тем ниже скорость
приводимого в движение элемента 30. Поскольку движущая сила на диске 8 больше, чем на диске 21, а силы
сопротивления равны, скорость вращения диска 21 вперед всегда будет превышать скорость вращения диска
8 назад. За счет увеличения скорости ведущего элемента и, следовательно, увеличения крутящего момента
ведущего элемента, а также за счет уменьшения крутящего момента ведомого элемента, например, при
преодолении сопротивления при запуске и ускорении, движущая сила и силы сопротивления на дисках 8 и 21
постепенно уравняются, диски 8 и 21 будут постепенно приближаться к скорости ведущего элемента до тех
пор, пока крутящий момент ведущего и ведомого элементов не станут равными. После этого оба диска 8 и 21
станут неподвижными относительно внутренней шестерни 4 и будут вращаться вместе с ней и ведущим
элементом со своей скоростью, как и ведомый элемент 30 через конечный дифференциал.
Затем осуществляется прямой привод 120.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и то, как оно должно быть реализовано, я заявляю,
что то, что я 125
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_289256.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=289256&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB289256A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Заявка) Дата: 27 апреля 1927 г., № 11220/27, Завершено слева: февраль. 27, 1928, Завершено: 26 апреля
1928 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся телескопических винтовых подъемных домкратов.
Мы, компания THE STEEL-NUT & JOSEPH HAMrTON Limited, расположенная по адресу Woden Works, Rings
Hill, Wednesbury, графство Стаффордшир, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и NeuMiAN ERiNDST PARTRIDGE, проживающий по тому же адресу и являющийся
подданным Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к телескопическим винтовым домкратам, имеющим вид или тип, включающий
в себя неподвижную внешнюю часть или корпус, содержащий в сочетании с ней множество винтовых
телескопических секций j5 и средства для приведения домкрата в действие, включающие коническое колесо и
шестерню, предназначенные для вращения с помощью рабочего стержня, рычага или тому подобного.
Изобретение особенно применимо к домкрату указанного типа, состоящему из неподвижной внешней части
или корпуса и двух телескопических секций, а именно внутреннего элемента, который может быть трубчатой
или стержневой формы и привинчен снаружи к винтовой части, расположенной внутри трубчатого элемента,
находящегося между указанным внутренним элементом и внешним неподвижным корпусом, причем
указанный промежуточный элемент привинчен снаружи к винтовой части, предназначенной для его
размещения в неподвижном корпусе, и при этом внутренний элемент имеет резьбу противоположного
направления по отношению к резьбе промежуточного элемента и предотвращается его вращение при работе
домкрата, так что указанный внутренний винтовой элемент совершает осевое или продольное движение
относительно промежуточного элемента одновременно с осевым или продольным движением
промежуточного элемента относительно неподвижного корпуса, то есть части работают по принципу двойного
подъема.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного домкрата указанного типа,
простого по конструкции, очень эффективного в работе и практически не пылищего.
Изобретение представляет собой домкрат указанного типа, в котором неподвижная внешняя часть или корпус
выполнена из трубчатой отливки таких размеров, что коническое колесо, установленное на промежуточном
телескопическом элементе и служащее для его вращения, может быть установлено в положение в верхнем
конце корпуса с нижнего конца корпуса, при этом указанный верхний конец корпуса полностью закрыт, за
исключением центрального отверстия с внутренним резьбовым соединением, которое обеспечивает винтовой
узел, в котором работает промежуточный телескопический винтовой элемент.
Нижний конец неподвижного корпуса 65, который предпочтительно расширен наружу для образования
удлиненного основания, предназначен для закрытия пластиной или диском соответствующей формы, которые
могут быть закреплены на месте винтовыми штифтами, входящими в резьбовые выступы, предусмотренные
для их приема в нижнем конце корпуса, а нижняя поверхность основания предпочтительно имеет углубление
для размещения закрывающей пластины или диска, так что достигается плотное прилегание их к нижнему
концу корпуса 75.
Корпус, как обычно, снабжен вблизи своего верхнего конца трубчатым выступом, который служит
подшипником для хвостовика ведущей шестерни, зацепляющейся с коническим колесом 89 на промежуточном
винтовом элементе, и указанный хвостовик, ось которого предпочтительно наклонена вверх, выполнен
трубчатым для приема конца рабочего стержня или подобного устройства способом 85, хорошо известным.
Наружный конец хвостовика может быть снабжен фрезерованным фланцем для облегчения работы вручную,
если это необходимо.
Выступ заканчивается на своем внутреннем конце в части 90, выступающей внутрь корпуса и образующей
частичное гнездо для конической шестерни, причем поверхность указанной части предпочтительно плоская и
вертикальная и служит цели, упомянутой ниже в пункте 95.
Промежуточный телескопический элемент имеет продольно расположенный паз для шпонки по периметру, с
которым зацепляется шпонка или прокладка на коническом колесе, так что 100.
Указанный элемент вращается вместе с коническим колесом.
Внутренний телескопический элемент, который входит и работает через резьбовой выступ, предусмотренный
в верхнем конце промежуточного элемента, предпочтительно имеет трубчатую форму и предотвращается от
вращения при работе домкрата угловым стержнем, предназначенным для скольжения внутри него. Трубчатый
канал в резьбовом элементе или нижний конец указанного канала имеют угловую форму и размер,
подходящий для установки стержня и позволяющий ему скользить внутри него.
Указанный стержневой элемент может быть снабжен известными средствами предотвращения его вращения
относительно корпуса, но предпочтительно, чтобы используемые нами средства представляли собой
трубчатый элемент, который может быть изготовлен из листового металла, имеет угловатую форму в
поперечном сечении и предназначен для размещения вокруг промежуточного телескопического элемента, при
этом одна сторона указанного трубчатого элемента опирается на плоскую вертикальную поверхность,
упомянутую выше, крепления шестерни, предотвращая таким образом его вращение. Нижний конец
указанного углового трубчатого элемента опирается на основание закрывающего диска или пластины, и при
желании могут быть предусмотрены средства, например, выемки в нижнем конце трубки и соответствующие
выступы на закрывающем диске или пластине, для позиционирования трубки на пластине, но такое
обеспечение не является обязательным.
На нижнем конце углового стержня, скользящего во внутреннем телескопическом винтовом элементе,
находится угловая пластина или диск подходящего размера, чтобы приблизительно соответствовать и
скользить в угловом трубчатом элементе, и таким образом указанный трубчатый элемент образует
направляющую и предотвращает вращение стержня и, следовательно, внутреннего винтового элемента.
Или же вместо углового диска, расположенного только на нижнем конце стержня, можно использовать
короткий стержень, предназначенный для диагонального пересечения угловой направляющей трубки, с
практически тем же эффектом.
Дата: 26 апреля 1927 года.
Джордж Шоу, Боукер и Иолкс.
35, Temple I-Row, Бирмингем, дипломированные патентные поверенные.
Представители заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся телескопических винтовых подъемных домкратов.
Мы, компания THE STEEL NUT & JosEpH IL&M.PTON limitED, расположенная по адресу Woden Works, Kings
Hill, Wednesbury, графство Стаффордшир, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Норман Эрнест Партридж, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к телескопическим винтовым домкратам, включающим неподвижную внешнюю
часть или корпус, имеющий в сочетании с ней множество винтовых телескопических секций и средства для
приведения домкрата в действие, включающие коническое колесо и шестерню, предназначенные для
вращения с помощью рабочего стержня, рычага или подобного устройства.
Изобретение особенно применимо и будет описано в связи с домкратом указанного типа, включающим
неподвижную внешнюю часть или корпус и две телескопические секции, а именно внутренний элемент,
который может быть трубчатой или стержневой формы и привинчен снаружи к рабочей части в винтовой
коробке внутри трубчатого элемента, расположенного между указанным внутренним элементом и внешним
неподвижным корпусом; при этом промежуточный элемент привинчен снаружи к рабочей части в винтовой
коробке, предназначенной для его размещения в неподвижном корпусе, и при этом внутренний элемент имеет
резьбу противоположного направления по отношению к резьбе промежуточного элемента и предотвращается
его вращение при работе домкрата, так что указанный внутренний винтовой элемент совершает осевое или
продольное движение относительно промежуточного элемента одновременно с осевым или продольным
движением промежуточного элемента относительно неподвижного корпуса, то есть части работают только по
принципу двойного подъема.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного домкрата указанного типа простой
конструкции, очень эффективного в работе и практически пыленепроницаемого (90 градусов).
В общих чертах изобретение представляет собой домкрат указанного типа, в котором статическое
положение... Внешняя часть или корпус, секция, выполнена из трубчатой отливки такой конструкции, что
коническое колесо, установленное на ней и служащее для осуществления вращения промежуточного
телескопического механизма.
Элемент может быть установлен в нужное положение в верхней части корпуса с нижней части его корпуса,
при этом указанная верхняя часть корпуса полностью или в значительной степени закрыта, за исключением
внутреннего винтового центрального отверстия, которое обеспечивает винтовой узел и через которое
работает промежуточный телескопический винтовой элемент.
Нижний конец неподвижного корпуса, который предпочтительно расширен наружу для образования
удлиненного основания, предназначен для закрытия пластиной или диском соответствующей формы.
Изобретение также заключается в некоторых деталях конструкции, которые будут более подробно описаны
ниже (Q 289,2U Z). Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на
котором:
На рисунке 1 частично в проекции и частично в продольном вертикальном разрезе изображен
телескопический винтовой подъемный домкрат в соответствии с изобретением.
На рисунке 2 представлен поперечный разрез того же объекта в плоскости, обозначенной пунктирной линией
2-22 на рисунке 1.
На рисунке 3 показана отдельная продольная вертикальная поперечная секция корпуса, а на рисунке 4
показаны измененные детали конструкции деталей, упомянутых далее более подробно.
Одни и те же ссылочные номера обозначают одни и те же детали на разных рисунках.
В домкрате, изготовленном в соответствии с указанным изобретением, внешняя неподвижная часть или
корпус выполнен в виде трубчатой отливки 5, верхний конец которой закрыт, за исключением центрального
резьбового отверстия 50, цельнолитой концевой частью 5b, хотя указанная концевая часть может, при
желании, иметь в себе отверстие 5' для целей, описанных ниже.
Корпус 5, как обычно, снабжен вблизи своего верхнего конца выступом 5d1, который вмещает и образует
подшипник для хвостовика 6 ведущей шестерни 6a, которая зацепляется с коническим колесом 7 на
промежуточном винтовом элементе 8, расположенном в винтовом центральном отверстии 5' в верхнем конце
5b корпуса и поднимающемся и опускающемся через него.
410 Указанный выступ 511 заканчивается на своем внутреннем конце частью 5, которая выступает внутрь
корпуса 5 и образует частичный корпус для конической шестерни 6C, при этом внутренняя поверхность
указанной части 5e предпочтительно имеет плоскую и вертикальную форму для выполнения указанной ниже
задачи.
Ось шестерни С предпочтительно наклонена вверх, а ее хвостовик 6 имеет трубчатое углубление для приема
конца 50° рабочего стержня или подобного устройства способом, хорошо известным читателю, а наружный
конец хвостовика может быть снабжен фрезерованным фланцем или, как показано на рисунке 1,
шестигранной головкой 6b, чтобы облегчить его перемещение вручную или с помощью гаечного ключа, если
это необходимо.
Коническая шестерня 6' удобно удерживается в положении в проуги 5d штифтом с головкой или шпинделем 9,
внутренний конец которого расположен в отверстии или подшипнике 51 в детали 5' и закреплен в нем
поперечным штифтом или заклепкой 10, проходящими через указанный шпиндель и отверстие 59 в
уложенной детали 5e. Для облегчения клепки штифта 10 головка 5b может быть снабжена вертикальным
отверстием или каналом 5', упомянутым выше, через которое клепальный инструмент вводится в корпус.
Промежуточный телескопический элемент S имеет продольно расположенный паз для шпонки 8a, 7 0 (см. рис.
2), по периферии которого входит шпонка или выступ на коническом колесе 7, так что указанный элемент 8
вращается вместе с коническим колесом.
Внутренний телескопический элемент 11, который предпочтительно имеет трубчатую форму, входит и
работает через резьбовую секцию 8bi, расположенную в верхнем конце промежуточного элемента 8, и
предотвращается от вращения, когда домкрат приводится в действие угловым стержнем 80, элементом 12,
предназначенным для скольжения внутри него, при этом трубчатый канал в винтовом элементе или нижний
конец 12' указанного канала имеет угловую форму и размер, подходящий для того, чтобы соответствовать
стержню 12 и позволять ему скользить внутри него.
Указанный стержневой элемент 12 может быть снабжен известными средствами предотвращения его
вращения относительно корпуса, но предпочтительно, чтобы используемые нами средства включали
трубчатый элемент 13, имеющий угловатую форму в поперечном сечении и предназначенный для
размещения вокруг промежуточного телескопического элемента 8 с одной стороны указанного трубчатого
элемента, оказывающего давление на плоскую вертикальную поверхность части 50, упомянутой выше,
корпуса шестерни, предотвращая таким образом его вращение.
Указанный угловой трубчатый элемент 13 1.0 может иметь базовую секцию 13', выполненную заодно с ним и
имеющую диаметр, подходящий для образования закрывающего диска или пластины для нижнего конца
трубчатого корпуса 5 домкрата, и может быть закреплен 1.05 на месте с помощью винтов 14, ввинченных в
резьбовые выступы 5h, предусмотренные внутри секции корпуса 5, причем указанное крепежное средство
также служит для предотвращения вращения трубчатого элемента. 110 Через нижний конец углового стержня
12 проходит штифт 15, который проходит по диагонали через угловой трубчатый элемент и, таким образом,
предотвращает вращение стержня относительно трубчатого элемента. 115 Вместо того чтобы изготавливать
пластину или диск, закрывающий нижний конец секции корпуса 5, интегрированный с угловым трубчатым
элементом 13, его можно изготовить отдельно от него, как показано на модифицированной конструкции
деталей, изображенной на рисунке 4 чертежа, причем указанная отдельная закрывающая пластина
обозначена цифрой 16 и закреплена на месте винтами 14, проходящими в винтовые выступы 5h в корпусе 5
125, как в первом описанном варианте.
В этом случае трубчатый элемент 13 может быть выполнен из листового металла, а его нижний конец
опирается на отдельно сформированную запорную пластину 16, при этом вращение этого элемента
предотвращается верхней его частью, которая опирается с одной стороны на плоскую поверхность части 5' на
внутреннем конце выступа 5d1. При желании могут быть предусмотрены средства, например, выемки 13b в
нижнем конце трубки 13 и содействующие выступы.
16' на закрывающей пластине 16 для позиционирования трубки 13 на закрывающей пластине, но такое
приспособление не является обязательным.
Кроме того, вместо того, чтобы снабжать нижний конец углового стержневого элемента 12 крестообразным
штифтом 15, указанный нижний конец стержня может быть снабжен угловой пластиной или диском
подходящего размера и формы, чтобы приблизительно соответствовать и скользить в угловом трубчатом
элементе 13; вид сбоку такой пластины, обозначенной 17, показан на модифицированной конструкции
деталей, изображенной на рисунке 4.
Описанный трубчатый элемент 13 образует направляющую для и предотвращает вращение стержня 12 и,
следовательно, внутреннего винтового элемента 11, так что при работе домкрата указанный элемент 11
совершает осевое или продольное движение относительно промежуточного элемента 8 одновременно с
осевым или продольным движением указанного промежуточного элемента относительно неподвижного тела
5, способом, хорошо понятным и не требующим дальнейшего описания.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_289257.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=289257&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB289257A
[]
СПЕЦИПАЦИЯ ПАУНТА
Дата подачи заявки: октябрь. 26, 1926. Нет, 26,701/126.
- fl li 14 июля 1927 г., № 18671/27.
Остался один полный комплект: август. 26, 1927.
Полное принятие: 12 апреля 1928 г., PB ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 26701, 1926 г. н.э.
289,257 Усовершенствования в устройствах против ослепления, предназначенных для использования с
фарами автомобилей, или связанные с ними.
Мы, Сидней Темпл, Сваби, из «Фэйр-х:
Холм, Торнфилд-роуд, Локвуд, Кладдерсфилд, в графстве Йоркшир,
Уильям Юарт Сторр, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Альбион-стрит, 1, Лидс, графство
Йорк, также подданный Великобритании, настоящим заявляет, что характер данного изобретения
заключается в следующем:
Данное изобретение относится к средствам, позволяющим одновременно перемещать вокруг этих шарниров
ряд пластин, расположенных параллельно и установленных на опорах, с целью создания магнитного
устройства, соединенного с пластинами таким образом, чтобы их можно было перемещать из одного
положения в другое без потери чувствительности, и особенно применимо для использования в
противоослепляющем устройстве для фар автомобилей.
Изобретение будет описано со ссылкой на ряд пластин, установленных на вертикальных шарнирах в корпусе
лампы или другом прикрепленном к нему устройстве на небольшом расстоянии друг от друга, так что их
можно перемещать из их нормального положения, параллельного оси лампы, в положение под углом к ней и
наоборот, с целью отклонения пластин таким образом, чтобы направлять световые лучи влево от дороги.
Наше настоящее изобретение будет описано на примере именно такого расположения пластин.
В соответствии с нашим изобретением мы предусмотрели в связи с рядом пластин в каждой фаре
катушечный магнит или любой другой магнит, подходящий для этой цели, который сконструирован таким
образом, чтобы включаться при необходимости путем подключения к цепи освещения фар, но
предпочтительно управляется выключателем, дополнительным к выключателю управления освещением.
Магнит может быть снабжен одним или двумя якорями, соединенными со скользящим стержнем и
соединительным устройством, несущим штифт или шпильку для соединения с перемещаемыми пластинами.
Если используется только один якорь, то он может соприкасаться со скользящим стержнем или частью,
несущей штифт, таким образом, чтобы перемещать последний на определенное расстояние, а пластины —
соответственно, при включении тока в магнит; при этом используется пружина для немедленного
возвращения пластин и якоря в нормальное положение, как только ток отключается от магнита. При
использовании двух поворотных якорей цель состоит в том, чтобы получить дополнительное движение к
исходному. То есть, при помощи магнита, один якорь немедленно соприкасается с сердечником, а другой
якорь обычно находится вне зоны действия магнитного поля, поворачиваясь таким образом, чтобы обычно
располагаться под большим углом к оси сердечника. Однако, когда первый якорь прижимается к одному концу
сердечника магнита, он перемещает скользящий стержень, подобный упомянутому выше, но этот стержень
регулируемо соединен с двуплечим поворотным рычагом, другой рычаг которого может соприкасаться со
штифтом для управления пластинами, установленными на втором скользящем стержне, соединенном со
вторым якорем, так что, во-первых, первый якорь перемещает рабочий штифт на определенное расстояние и
при этом приближает второй якорь в зону действия магнитного поля другого конца сердечника магнита.
Таким образом, второй якорь прижимается к другому концу сердечника, что приводит к перемещению штифта,
управляющего пластинами, на дополнительное расстояние.
Для правой фары используется катушка с двойным якорем, позволяющая придать лучу света дополнительное
или большее движение. Регулируемые упоры используются в сочетании с каждым якорем для ограничения
движения наружу от сердечника 90-градусного магнита. Данное устройство используется в связи с фарами
головного света, может быть автономным и легко устанавливаться и сниматься с корпуса фары, на которой
должны быть расположены управляемые пластины.
Дата: 15 октября 1926 года.
Уильям, Х. Тейлор, Браун-стрит, 3, Маркет-стрит, Манчестер, представитель заявителя, 289,25'(
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 18671, A.ID. 1927.
Усовершенствования в устройствах против ослепления, предназначенных для использования с фарами
автомобилей, или связанные с ними.
Мы, СвДнхнрБ Темпл Свабий и Уильям Э-Уорт Сторр, оба проживающие по адресу: Альбион-стрит, 1, Лидс,
графство Йоркшир, оба являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что сущность
данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к средствам, позволяющим одновременно перемещать вокруг этих шарниров
ряд пластин, расположенных параллельно и установленных на шарнирах, и имеет особое отношение к
магнитному устройству, упомянутому в нашей предыдущей заявке на патент № 26701 от 1926 года. В таком
применении мы описали использование катушки или любой другой подходящей формы магнита,
приспособленного для включения при необходимости путем подключения к цепи освещения автомобильных
фар, так что один или пара якорей могут перемещаться совместно со скользящим стержнем и
соединительным устройством, несущим штифт или шпильку для соединения с перемещаемыми пластинами,
так что указанные пластины могут поворачиваться вокруг своих осей, главным образом для направления
световых лучей от фар в одну сторону.
В указанном устройстве положение одного из стержней, соединенных со стержнем и звеньевым механизмом,
приводимым в действие якорем или якорями, регулировалось с помощью гаек, соединенных со стержнем и с
помощью качающегося рычага. При такой конструкции регулировка была несколько неудобной, и наше
настоящее изобретение состоит в усовершенствованных средствах для осуществления регулировки с целью
изменения хода штифта, соединенного с пластинами или другими перемещаемыми устройствами; средствах,
позволяющих регулировать несущую раму магнита, и средствах, позволяющих регулировать магнитное
устройство в целом на его несущей основе, не влияя на регулировку хода якоря после его установки на
определенную степень отклонения пластин.
В описанном в нашей вышеупомянутой заявке варианте магнитного устройства, в котором использовались
два якоря в сочетании с магнитом и два скользящих стержня, взаимодействующих с якорями, и 50 с