Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_6100
.pdf
В случае снижения без работы двигателя, аэродинамические профили 26 будут поворачиваться в своем
нормальном направлении 40° 1 под действием воздушного потока из-за углов, которые вспомогательные
поверхности S автоматически принимают на них во время снижения.
при снижении и вращении будет создаваться вертикальная подъемная сила, которая при правильном
использовании рычага управления 76 может быть использована для контроля скорости снижения и
обеспечения возможности произвольного управления в определенных пределах, что позволит совершить
посадку вертолета.
Хотя в описании указано, что аэродинамический профиль или узел несущей поверхности r5Q W состоит из
четырех аэродинамических профилей, изобретение не ограничивается этим числом, поскольку может быть
использовано любое другое количество аэродинамических профилей, обеспечивающее требуемую площадь
несущей поверхности, и они могут быть расположены и установлены для вращения в горизонтальной
плоскости, как это будет сочтено целесообразным.
Для вращения аэродинамического профиля W может использоваться любое количество пропеллеров P.
Кроме того, в приведенном примере показаны профили крыльев монопланного типа, но при необходимости
могут быть использованы профили многоплоскостного типа.
Модифицированная форма и расположение управляющих поверхностей фюзеляжа, предотвращающие -b6 и
преодолевающие тенденцию фюзеляжа или корпуса B к вращению вокруг вертикальной оси мачты 20 и в
направлении вращения такой мачты путем устранения обратного момента на фюзеляже, более или менее
схематично показаны на фиг. 16-18 прилагаемых чертежей. Данное расположение элементов управления
фюзеляжем разработано специально для использования с описанным выше вертолетом общего типа, когда
двигатель 75M, приводящий в движение основные аэродинамические профили 26, установлен на этих
профилях, колонне 20 или других элементах вращающегося узла и оперативно соединен с пропеллерами P
посредством соответствующего механизма (не показанного на рисунке), вместо того, чтобы быть
установленным в корпусе или фюзеляже (M), как это будет легко понять без иллюстрации.
Согласно приведенному примеру, вертикально расположенная хвостовая или фюзеляжная управляющая
поверхность 85 150 установлена на хвостовой части фюзеляжа B для вращения вокруг горизонтальной оси,
проходящей вдоль фюзеляжа. Эта рулевая поверхность установлена на валу 151, расположенном продольно
относительно фюзеляжа B 90 в его задней части или хвостовой части, и опирается на любой подходящий
подшипник.
1
.52 (Рис. 16) с расположенным валом 1,51, образующим ось, расположенную посередине или по центру
поверхности. Управляющая поверхность 150 выполнена из вспененного материала с центральной или
выпуклой частью 153, расположенной вокруг вала 1.51, которая имеет обтекаемую форму и образует заднее
продолжение, повторяя обтекаемый контур фюзеляжа B. Механизм управления управляющей поверхностью
150 фюзеляжа, управляемый пилотом, установлен в фюзеляже. В качестве примера.
Такой механизм может представлять собой пару ножных педалей 1.54 в кабине 12, с парой тросов 155,
идущих назад через полный вал B к роликам или шкивам 156, расположенным ниже и рядом с внутренним
концом вала 151, на котором установлен шкив, шестерня, звездочка или подобное устройство 157, внутри
ремня или цепи 1.58, охватывающей их вокруг вала 10 и имеющей концы, функционально соединенные с
концами тросов 155, приводимых в действие педалями. Таким образом, при нажатии педалей 154,
движущихся вперед, и троса 155, движущегося назад, происходит вращение вала 11, шестерни 157 и
механизма 18, а также управляющей поверхности крыла 150 вокруг ее горизонтальной оси. Для управления
качающейся поверхностью 1.20 вокруг ее оси может использоваться любой другой желаемый тип
управляемого пилотом механизма, и изобретение не ограничивается описанным и проиллюстрированным
здесь механизмом.
В случае с вертолетом (если это описанный тип, например, в полете, вертикальном, горизонтальном или
зависающем), вращающиеся основные аэродинамические профили 26 вызывают нисходящий поток воздуха,
который, благодаря характерной особенности вращающихся аэродинамических профилей или винтов,
известной как «вращение», будет иметь боковое отклонение или поворотное движение наружу в направлении
вращения аэродинамических профилей, как показано на рис. 17, где направление потока воздуха обозначено
стрелками, а стрелка указывает направление.
В результате вращения аэродинамических профилей 26, фюзеляж B, установленный на вращающейся мачте
20, имеет тенденцию, вследствие трения в подшипниках и других причин, как было объяснено ранее, качаться
вокруг мачты 20 в направлении вращения мачты, то есть, как показано на рис. 17', качаться вправо вокруг
мачты 20. Для преодоления этой тенденции управляющая поверхность 150 приводится в действие таким
образом, чтобы расположить ее под углом атаки к нисходящему и боковому потоку воздуха, в котором она
находится. При расположении управляющей поверхности 150 в положении, показанном на рис. 17,
действующий на нее воздушный поток создает результирующую воздушную силу, направленную таким
образом, чтобы создать момент относительно вертикальной оси фюзеляжа, преодолевающий тенденцию
фюзеляжа к вращению вправо, предотвращающий его раскачивание и удерживающий его в желаемом
положении, как будет ясно видно из вектора силы ZR на рис. 17d.
Величина результирующей силы от управляющей поверхности 1,50 может изменяться на величину в .
Сгибание или уменьшение угла поверхности -30° на 150° относительно воздушных потоков может быть
достаточным не только для удержания фюзеляжа в нужном положении, но и для вращения или поворота его
вокруг мачты 20 в качестве оси в любое желаемое положение.
При горизонтальном перемещении или полете, как схематически показано на рис. 18, плоскость профилей 26
наклонена вниз в направлении перемещения, и по очевидным причинам необходимо поддерживать фюзеляж
B направленным или выровненным в направлении полета, противодействуя силам, стремящимся его
раскачать. Вращение управляющей поверхности 150 вокруг ее горизонтальной оси в любом направлении
может создавать силу 45, действующую в поперечном направлении фюзеляжа в желаемом направлении,
чтобы раскачать его и удерживать шов в требуемом положении. При горизонтальном полете и продольной
оси фюзеляжа B, наклоненной вниз, комбинированный нисходящий поток от профилей 26 вместе с
горизонтальным потоком, возникающим из-за поступательного движения, воздействует на хвостовое
оперение или управляющую поверхность 150 с ее верхней стороны при отклонении от вертикали, и, таким
образом, воздушный поток действует под углом атаки к поверхности, создавая результирующую силу,
действующую в поперечном направлении на хвостовую часть фюзеляжа. Хотя поверхность 150 может
вращаться в любом направлении, предпочтительнее и эффективнее вращать или наклонять ее в
направлении, противоположном направлению вращения воздушного потока, как показано на рис. 17, так
чтобы плоскость поверхности была наклонена вдоль направления воздушного потока, чтобы использовать и в
полной мере извлечь выгоду из этой характеристики воздушного потока. Форма и конструкция управляющей
поверхности, а также ее крепление могут изменяться и варьироваться в широком диапазоне, чтобы
соответствовать условиям эксплуатации и требованиям летательного аппарата, на котором она установлена
или размещена.
Например, поверхность 150, как показано на рисунке, не обязательно должна простираться на равные
расстояния выше и ниже своей оси вращения, 175 b), но может располагаться исключительно сверху,
исключительно снизу или неравномерно сверху и снизу, и не ограничивается точным местоположением и
расположением на теле, как показано здесь.
Хотя управляющая поверхность 150 показана в основном плоской, такое изображение носит чисто
схематический характер, поскольку может использоваться изогнутое или аэродинамическое сечение, чтобы
обеспечить большую результирующую силу, чем плоское сечение, при том же угле атаки и скорости
воздушного потока, и, следовательно, позволить уменьшить размер управляющей поверхности по сравнению
с плоским сечением.
Также очевидно, что могут быть применены различные другие изменения, модификации, вариации и замены,
не выходящие за рамки сущности и объема моего изобретения, и поэтому я не желаю ограничиваться точным
и конкретным описанием этого изобретения. 95 Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, на что я претендую, это: 100 1. В вертолете комбинация
основных аэродинамических профилей, вращающихся в обычно горизонтальной плоскости, причем каждый из
них регулируется отдельно относительно фиксированной продольной оси для изменения угла атаки,
осуществляется с помощью средств, размещенных на каждом аэродинамическом профиле и управляемых
изменениями воздушного потока вокруг указанного аэродинамического профиля, что позволяет изменять угол
атаки каждого аэродинамического профиля отдельно для поддержания подъемной силы, создаваемой этими
аэродинамическими профилями, на практически постоянном уровне. 11, 2. В вертолете комбинация основных
аэродинамических профилей, установленных для вращения в горизонтальной плоскости, причем каждый из
этих профилей регулируется вокруг продольной оси для изменения угла атаки, включает в себя
вспомогательный аэродинамический профиль, оперативно связанный с каждым основным аэродинамическим
профилем и приводимый в действие изменениями воздушного потока вокруг указанного аэродинамического
профиля для вращения аэродинамического профиля с целью изменения его угла атаки, а также создаваемую
им подъемную силу, причем данная конструкция 125 такова, что центр тяжести каждого блока основных и
вспомогательных аэродинамических профилей не находится на оси вращения этого блока.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_289249.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=289249&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB289249A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 7 апреля 1927 года. Нет, 9648/27.'.-2 9Pc 249) dullr 7, 1927. Нет, 18006/27.
Один полный левый: дек. 31, 1927, BibtIotheek (PatencAdiino No, 276,076;dated May 19, 1925. ) B r d
iedrComplete Принято к публикации: 26 апреля 1928 г.
2
2 M\(1 1928 ПРОВИЗИОННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ИГРУШКИ.
№ 9.548, 1927 г. н.э.
Усовершенствования, относящиеся к весовому оборудованию или связанные с ним.
Мы, компания W. & T. A-very Limited, расположенная в городе Сохо, Бирмингем, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, и Уильям Тимсон, проживающий по тому же адресу и
являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующие
характеристики:
Данное изобретение относится к нежелательным колебаниям и их пагубным последствиям для точности
индикаторного механизма, и для достижения этой цели было предложено сгруппировать несколько
кулачковых элементов каждого комплекта на одних и тех же сторонах вертикальной плоскости, проходящей
через соответствующие оси, а также дополнительно сделать периферии ERRATUM.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 289,249.
В заголовке на странице 1 вместо «19 мая 1925 г.» написано «19 мая 1926 г.». ОТДЕЛЕНИЕ, 26 мая 1928 г.
вмещающий, как указано выше, последний набор элементов CAII, предназначенных для сматывания
подвесных ребер при приложении нагрузки к весовому аппарату.
3
.5 Вертикальное перемещение кулачковых валов передается на шестерню, которая входит в зацепление с
шестерней, установленной на валу.
К концу или концам которого прикреплен указатель или указатели, приспособленные для регистрации 410 с
градуированной диаграммой или диаграммами для определения величины нагрузки.
11
Следует понимать, что при заданных параметрах желательно, чтобы одиночный маятниковый элемент
сопротивления имел как можно меньший диапазон колебаний, чтобы избежать недостаточного
сопротивления. Цена! r if-f retained and the dIis..adlv,.tiges that may result from emiployment of a single pendulous
resistance obriated. -- ' 8 Изобретение состоит в усовершенствованном весовом аппарате того же типа, что и
упомянутый выше, в котором основная часть весового резистора состоит из множества утяжеленных рычагов
85, которые соединены с соответствующим набором кулачковых элементов посредством гибких лент,
благодаря чему кулачковые рычаги перемещаются в соответствии с вертикальным перемещением
кулачковых элементов, вызванным приложением или снятием нагрузки с весового аппарата. Изобретение
абсолютно соответствует iii lhe.
measns of miouniingii. the resistani-leversi.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА - Дата подачи заявки: апрель? 7, 19277 № 9648/27, '95,4, 7 июля 1927 г. №
18,005127.
- Остался один полный комплект: декабрь. 31, 1927, Bibl.iothenlk (Патент на дополнение к № 276076,
датированный 19 мая 1925 г.) ) Bur. m 1'EiqpndorComplete Accepted: April 26, 7928. 2 2 1928 Предварительная
спецификация.
№ 9548, 1927 г. н.э.
Усовершенствования весового оборудования или относящиеся к нему.
Мы, компания W. & T. Avery Limited, расположенная в Сохо-Фундри, Бирмингем, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, и Уильям Тимсон, проживающий по тому же адресу и
являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в весовых устройствах или к ним, и в частности к
весовым устройствам, в которых сила натяжения груза передается на механизм сопротивления, подвешенный
на гибких лентах к неподвижной опоре 15, так что при приложении нагрузки механизм сопротивления
перемещается вверх.
В вышеупомянутом весовом устройстве было предложено использовать одиночный подвесной элемент,
свободно подвешенный с помощью гибких лент к паре элементов подвеса, которые соосны и закреплены
относительно двух дополнительных комплектов элементов подвеса. К одному из этих дополнительных
кулачковых элементов усилие нагрузки передается через гибкие ленты, а кулачковые элементы другого
дополнительного набора закреплены на нижних концах гибких лент, которые прикреплены своими верхними
концами к неподвижному корпусу; при этом указанный последний набор кулачковых элементов приспособлен
для сматывания подвесных лент при приложении нагрузки к весовому устройству.
Вертикальное перемещение элементов конструкции передается на зубчатую рейку, которая входит в
зацепление с шестерней, установленной на шпинделе.
К концу или концам которого прикреплен указатель или указатели, предназначенные для регистрации 410 с
помощью откалиброванной диаграммы или диаграмм, обеспечивающих индикацию нагрузки.
Следует понимать, что при взвешивании оборудования указанного типа желательно, чтобы маятниковый
элемент, оказывающий сопротивление, имел как можно меньший радиус колебаний, например, 715, чтобы
избежать нежелательных колебаний и, как следствие, негативного влияния на точность индикаторного
механизма. Для достижения этой цели было предложено сгруппировать несколько кулачковых элементов
каждого комплекта на одних и тех же сторонах вертикальной плоскости, проходящей через соответствующие
оси, и дополнительно сделать периферии кулачковых элементов, несущих сопротивление, относительно
периферий подвесных кулачковых элементов, которые концентричны с общими осями.
Кроме того, для обеспечения истинного трехмерного смещения рейки было предложено шарнирно соединить
рейки с рычажной системой, которая, в свою очередь, имеет шарнирное соединение с каждым комплектом
кулачковых элементов.
Однако, возможно, что при определенных условиях весы описанного выше типа могут быть нежелательными
из-за склонности к колебаниям относительно тяжелых, подвешенных маятниковых элементов, и настоящее
изобретение направлено на создание усовершенствованной формы весов указанного типа, в которой
сохраняются преимущества, получаемые от расположения кулачковых элементов, и устраняются недостатки,
которые могут возникнуть при использовании маятникового элемента. Изобретение представляет собой
усовершенствованную форму весов.
Весовые аппараты, подобные упомянутым выше, в которых центр тяжести весового аппарата образован
множеством рычагов 85, которые соединены с соответствующим набором кулачковых механизмов
посредством гибких лент, благодаря чему указанные рычаги перемещаются в соответствии с вертикальным
перемещением кулачковых механизмов, вызванным приложением или снятием нагрузки с весового аппарата.
Изобретение также описывает средства измерения сопротивления: теперь будет описан удобный пример
применения изобретения к платформенному весовому станку известной конструкции. Две пары
расположенных напротив друг друга кулачковых элементов закреплены у нижних концов своих периферий к
нижним концам пар гибких лент, другие концы которых закреплены на неподвижной втулке, внутри которой
расположен весь механизм в целом. Коаксиально относительно указанных элементов крепления
расположены вторая пара кулачковых элементов, прикрепленных к верхним концам элементов крепления, к
верхним концам которых прикреплена пара гибких лент; нижние концы которых закреплены на ярме,
соединенном с тягой, входящей в состав нижней части весового механизма, причем указанный ярм служит
для передачи всей нагрузки на механизм сопротивления.
Соосно с указанными парами кулачковых элементов расположена третья пара кулачковых элементов, к
верхним концам периферии которых прикреплены верхние концы пары гибких лент, нижний конец каждой из
которых закреплен на одном из пары рычагов, которые, в свою очередь, закреплены своими внутренними
концами на тонких металлических полосках, которые, в свою очередь, закреплены на выступе, являющемся
частью корпуса или прикрепленном к нему; указанные полоски составляют точки опоры рычагов. Точки
соединения лент с рычагами расположены между концами рычагов, причем на внешних концах этих рычагов
установлены грузы.
На оси, относительно каждого комплекта элементов тяги, расположен шпиндель, причем эти шпиндели
шарнирно соединены с верхними концами звеньев, нижние концы которых имеют шарнирное соединение с
поперечной балкой, которая, в свою очередь, имеет шарнирное соединение с одним концом листовой
пружины, а другой конец указанной пружины несет зубчатую рейку, которая входит в зацепление с шестерней,
закрепленной на шпинделе, установленном в подшипниках, выполненных в корпусе. На этом штыре (s1)
закреплен указатель или указатели, которые совмещаются с градуированной шкалой или шкалами для
указания величины нагрузки.
Каждый ряд кулачковых элементов сгруппирован на одной стороне поперечного сечения плиты, проходя
через соответствующие оси, а периферия элементов передачи нагрузки, называемых элементами
сопротивления, и элементов сопротивления кулачкового механизма эксцентричны и расположены
относительно элементов подвесного кулачкового механизма, которые также концентрично расположены
вокруг соответствующих осей.
Перипилерия плитки re]Äantiral iijiimhers s;ilcil that tile loeir of tile eible 1-ands. coulnected iheruro ieliii ill tile same
linear paths.
Это будет оценено по достоинству при вертикальном перемещении тела (если кулачки работают в результате
приложения или снятия нагрузки). Движение передается лентами, соединенными с рычагами сопротивления,
к указанным рычагам и вызывает все их колебания в соответствии с величиной приложенной или снятой
нагрузки.
Более того, как уже упоминалось, плитка arriang, enienjt и forlilatioll of tile cam miembers liereinbef ore conceives
entains only a small vertical iloveflenlt of tile brands se,.ured to tile 1-csistant carrvino. cams tile lever resistantb aire
only oscillated tilrougb a relative' small are. Кроме того, эксцентричное расположение периферий рычагов
относительно общих осей гарантирует, что момент (момент) рычагов будет постоянно меняться.
Взвешивающее устройство, сконструированное, как описано выше, на несколько миллиметров меньше, чем
использование устойчивого механизма, который составляет лишь часть фактического веса, необходимого для
использования медленных рычагов указанного типа, и, кроме того, данная конструкция обладает
преимуществами, обусловленными небольшим вертикальным перемещением, разрешенным при
расположении и формировании рычагов, и в то же время не подвержено недостаткам, которые возникли бы
из-за возможных чрезмерных колебаний (если бы это была относительно тяжелая маятниковая масса).
Датировано пятым днем месяца Апи. 197.
GEOTGE, ST[AW. -BO-WKEP & FOTIKES, 35, Temple IPo-, Brmrh ('biartered Patent ens A iients, forApicn.
ПТ? ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ OVTSTONAL.XT.
№ 18005, 1927 г. н.э.
Улучшения в работе автобусной компании Weigi1ing Ppparr или связанные с ней.
Мы. W.&T.k vBEYr, F il ddes — британский костюм. d ilereiliO SF uniidry,. Компания Birmin-oham. a comipany
incor- declare tile narture of tli irietij to be porinted un1der theo laws5 of Great Britain, as, follaws, and WrL. M
TiTMsox, of- the stm ec L.'hi jilvelitioll has eferenclfe to imiprove- 2819,249 289,249.
nients ill or relating. to W.eighing- aipparatus and relates to an improvement in or modification of the weighting
apparatus described and claimed in our prior Specification No. 276,076 and of the weighting apparatus described in
the Specification of our co-handing British Patent Application No. 9.548 dated 7th. Апрель 1927 года.
В таком устройстве (описанном в Техническом описании вышеупомянутой Заявки № 9.548127) основная часть
состоит из пары рычагов, подвешенных к перемещаемому телу с помощью гибких лент. Эти рычаги
соединены своими внутренними концами с гибкими полосами, которые закреплены на неподвижном
кронштейне. Эти гибкие полосы являются точками опоры рычагов.
При определенных условиях использования обнаруживается, что вышеупомянутый способ установки рычагов
сопротивления подвержен критике, и целью настоящего изобретения является создание улучшенного способа
установки указанных рычагов сопротивления.
Изобретение представляет собой усовершенствованный весовой аппарат, подобный описанному в нашей
вышеупомянутой заявке № 9548127 на британский патент, характеризующийся тем, что 1) на внутренних
выступающих концах каждого рычага сопротивления плоскости, поверхности или поверхностей
предусмотрены элементы, предназначенные для контакта с периферией или частью периферии относительно
неподвижного барабана; указанные поверхности плоскости закреплены на концах гибкой ленты или лент,
которые проходят вокруг нижней периферии указанного барабана; указанная лента или ленты
предпочтительно закреплены в центре или областях, прилегающих к периферии барабана.
В предпочтительном способе реализации изобретения внутренний конец каждого из рычагов, оказывающих
сопротивление, снабжен парой плоских поверхностей с внутренней гранью, которые предназначены для
контакта с периферийными гранями выступающих ребер, образованных рядом с концами цилиндрического
барабана, который прикреплен болтами к кронштейну, установленному на раме. 50 Между указанными
ребрами барабана имеются углубления, внутри которых работает пара гибких лент, концы которых зажаты на
верхних концах плоских поверхностей рычагов сопротивления 55. Каждая из лент проходит под нижней
частью периферии уменьшенных секций барабана, и для предотвращения соскальзывания рук с указанных
секций ленты снабжены в своих центральных точках отверстиями, которые взаимодействуют с штифтами,
выступающими вниз из периферии барабана и предотвращающими боковое смещение лент относительно
барабана.
В процессе работы плоские поверхности рычагов прижимаются к периферийным поверхностям ребер и
совершают вращение.
Движение относительно указанных ребер определяется опорными лентами, и это будет признано, что в силу
относительно малой площади контактирующих поверхностей трение между (dcuin) и плоскими поверхностями
рычагов уменьшается до пренебрежимо малого значения. In.1 a dd(il ion, lvrecessingÄ the periihierv of i lie drumt
the bands are- peci intted Ao or with complete freedom of move enldn.
Описанные выше средства, позволяющие подвешивать рычаги сопротивления, эффективны в работе и
обеспечивают равномерное распределение усилия на рычагах в обычных условиях эксплуатации.
Дата: 6 июля 1927 года.
ДЖОРДЖ ШОУ. БОУКЕЙ И ФОЛКС.
Дипломированные патентные поверенные, Темпл-Роу, 35, Бирмингем, агенты заявителей.
(ТОМИПИЕТЕЛ, СПЕЦИФИКАТ10 Н.
Усовершенствования весового оборудования или относящиеся к нему.
Мы, W. t& T. AvEnY LmirjTn, из Soho0 Foundry, Бирмингем, компания, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и WILL1Am TimsoN, проживающий по тому же адресу и являющийся
подданным Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к усовершенствованиям весового оборудования или связанным с ним и относится к
усовершенствованию или модификации весового оборудования, описанного и заявленного в нашей
предыдущей спецификации № 276076. 100
В весовом устройстве, соответствующем вышеупомянутой патентной спецификации, одноточечный резистор
свободно подвешен с помощью гибких лент, соединяющих пару кулачковых элементов, которые соосны с
двумя дополнительными комплектами кулачковых элементов и закреплены относительно них. Тяговое усилие
нагрузки передается на один комплект этих дополнительных кулачковых элементов через гибкие ленты, а
кулачковые элементы другого комплекта (289,249) закреплены на нижних концах гибких лент, которые
прикреплены своими верхними концами к неподвижному корпусу, в котором находится указанный последний
комплект кулачковых элементов, приспособленный для вращения подвесных лент при приложении нагрузки к
механизму. Транспортное перемещение всех участников, приведённое к рейке, которая входит в зацепление с
пассажирским сиденьем, установленным на шпинделе, к концу или концам которого прикреплен указатель или
указатели, предназначенные для совмещения с заданной диаграммой или диаграммами для обеспечения...
Указание величины нагрузки.
Следует понимать, что в подобных устройствах желательно, чтобы одиночный маятниковый стабилизатор
имел как можно меньший диапазон движения, чтобы избежать нежелательных колебаний и, как следствие,
негативного влияния на точность индикаторной механики. Для достижения этой цели было предложено
сгруппировать несколько кулачковых элементов каждого комплекта только по одной стороне вертикальных
ребер, проходящих через отражательные оси, и дополнительно сделать границы кулачкового элемента
центрированными относительно них. Таким образом, кулачковые элементы, к которым приложена нагрузка,
эксцентричны относительно периферии подвесного кулачкового элемента, который центрирован
относительно общих осей.
Кроме того, для обеспечения истинного вертикального смещения рейки было принято решение шарнирно
соединить рейку с линейной балкой, которая, в свою очередь, имеет шарнирное соединение с каждым
комплектом кулачковых элементов.
Однако возможно, что при определенных условиях использования весовые аппараты указанного типа могут
быть нежелательны из-за склонности к колебаниям слишком тяжелого подвесного маятникового резистора, и
данное изобретение в значительной степени направлено на обеспечение всех улучшенных возможностей
весовых аппаратов указанного типа, в которых сохраняются преимущества, получаемые от расположения
элементов, и устраняются недостатки, которые могут возникнуть в результате использования одного
маятникового резистора.
Система состоит из усовершенствованного весового аппарата, подобного описанному и изложенному в нашем
предыдущем материале. Патент SPECIFLCALIN Y-O. 276.06 byllJOteiellite,onlstitution. of the major parts Sof thec
weiahin! Z esiiisPnt во множественном числе. взвешенных рычагов, пока я- (onneefcion.
с соответствующим выбором вызова) melalbtrs thlroii-gli thb среда гибких ribllos - где, как указано, рычаги
перемещаются внутрь.
соответствие, с вертикальным движением - человек внедряет Occasioned liv, the aplp hunor re(llovll (if a load1
10 00. rll trll) tile W 111aptrti. Изобретение также касается способов крепления рычагов сопротивления.
Теперь описание установки будет приведено со ссылкой на сопроводительный лист. Рисунок 1 представляет
собой установку для измерения высоты форели, достаточную для взвешивания. Установка имеет спиральную
конструкцию, соответствующую требованиям к конструкции, как это необходимо для понимания
характеристик, прочности и устойчивости конструкции, а также показана в положении без нагрузки.
Рисунок 2 представляет собой возвышение aii eid, lartly ill sectioll, of the illechanlismi seemi ill Figutre 1.
Рисунок 1 представляет собой аналогичный вид, как на рисунке 18, где показано сопротивление механизма
инректинации Аранда в положениях полной нагрузки.
Рисунок 4 представляет собой фасад, иллюстрирующий все признаки сопротивления. 8 Рисунок 5
представляет собой частичный разрез торца модификации, показанной на рисунке 4. Рисунок 6 представляет
собой частичный разрез плана модификации, показанной на рисунке 4. На чертежах, подобных
иллюстрациям, приведенным в справочных материалах, указаны некоторые особенности на нескольких
рисунках.
Колливенлиел эмибоди. Если это в данном случае, то это будет описано в нем, в его применении или
ионизации. К форме, которая представляет собой подобие известной коллаборативной конструкции. Две пары
(если расположены противоположно (h caIn jiliellil)Ci5" 4 lICe закреплены рядом с концом и петлями гибких
лент. 53 другой конец (1), который прикреплен к неподвижному корпусу, внутри которого расположен
механизм aS a w Pl. Соосно относительно указанного элемента 4 расположены вторая пара элементов 7,
прикрепленных к верхним краям периферии плитки, при этом верхние концы гибких лент 8 закреплены на
ярме 9, который соединен с тягой 10 и соединен с нижней частью механизма 110, при этом указанный ярм
служит для передачи всей нагрузки на механизм сопротивления плитке.
Соосно с вышеупомянутыми парами элементов троса находится третья пара. Элементы троса 145 11
соединены с верхними концами периферии 1-го элемента, при этом воздух анизотропен к верхним концам
троса (из гибкой ленты); 12- конец каждой из этих лент 12 закреплен на конце пары тросов 18, которые
соединены на своих концах с тонкими металлическими полосками 14, которые, в свою очередь, также
закреплены на выступе. Для обеспечения надежной части 01,5c e к Iloiusili,) () 11(d полоски 14 cft tta the fulcra
of tille lever's 1,3. Точки соединения 125 звеньев 12' ленты,] 12 с рычагом,, 13 расположены между концами I ho
levos aid leesbavino' weghs i a1djs ll ll10olllltd col Pie olifer ends1 i32Iti Осеточно расположен относительно
каждого набора кулачковых элементов шпиндель 16, который шарнирно соединен с верхними концами
звеньев 17, нижние концы которых имеют шарнирное соединение с поперечной балкой iS, которая, в свою
очередь, имеет. Взаимосвязь с зубчатой рейкой 19, которая входит в зацепление с шестерней 2,
закрепленной на шпинделе 21, выполненной в виде плитки.
На конце или концах этого шпинделя 21 закреплен указатель или стрелки 22, которые совпадают с
направлением вращения.
Градуированная диаграмма -23, или диаграммы, для целей унификации - измерение нагрузки на плитку.
Каждый набор элементов подвески 4, 7 и 11, сгруппированных на одной стороне вертикальных элементов,
проходящих через соответствующие оси, и периферийные элементы подвески 1 и элементы сопротивления
подвески 11 расположены эксцентрично относительно периферийных элементов (если элементы подвески 4,
которые концентрично расположены относительно соответствующих осей).
Будет понятно, что это обычное вертикальное перемещение кулачковых механизмов 4, 7 и 11, вызванное
приложением или снятием нагрузки. Указанное перемещение передается лентами 12 на рычаги W и вызывает
его колебание в соответствии с величиной приложенной или снятой нагрузки.
Более того, поскольку расположение и фиксация кулачковых элементов, описанных выше, подразумевают
лишь небольшое вертикальное перемещение лент 129, закрепленных на несущих кулачках, рычажные
резисторы 13 колеблются лишь на относительно небольшую дугу. Кроме того, экзенитрическое расположение
периферийных частей кулачковых элементов 11 относительно конических осей обеспечивает постоянство
моментов рычагов.
В модифицированной конструкции, показанной на рисунках 4-6, вместо крепления рычагов 13 к гибким
полосам 14, каждый рычаг имеет пару наклонных плоских поверхностей 5)0 13', которые предназначены для
опоры на выступающие ребра 24', образованные рядом с концами цилиндрического цилиндра 24, который
прикреплен болтами к кронштейну Gb, установленному на каркасе 6. Промежуточные ребра 24', барабан из
плитки, снабжены уменьшенными секциями 24" внутри которых VIi(h1 работает в паре гибких лент 2.5, концы
которых зажимаются к верхним концам плоскостей. граней 13'. Каждая из указанных лент 25 проходит под и
вокруг нижней части периферии уменьшенных секций 24b барабана. 24, и для предотвращения
соскальзывания лент, указанные ленты снабжены в своей центральной части штифтами 26, которые
выступают вниз почти от периферии барабана.
В процессе эксплуатации плоскость обращена к периферии. Периферии выдерживают нагрузку и
поворачиваются вокруг периферии.
π ребер 294', как это допускается. 0 поддерживаемых полос 25, и следует понимать, что в силу относительно
небольшой площади контактирующих поверхностей трение между барабаном и плоскостями на рычагах
уменьшается до пренебрежимо малого значения. Кроме того, выход за пределы периферии барабанной
плитки позволяет шине работать с полной свободой движений.
1. Подробно описав и установив природу нашего изобретения и то, как оно должно быть выполнено, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_289250.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=289250&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB289250A
[]
- 1, ------ - -СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 9 апреля 1927 года. № 9795/27, Полностью левый:. Декабрь. 24, 1927.
Программа Cornplete принята. 26 апреля 1928 года.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПУНКТА 2\AL.
ImproiMements выращивают в духе чернильных бутылок и подобных емкостей для жидкостей.
Мы, Эдвард Манн и Альберт Глотерсон Луги, оба проживающие по адресу: Гранд-Ривер-авеню-Уэст, 2973,
Детройт, Мичиган, Соединенные Штаты Америки, граждане Соединенных Штатов Америки, и Джон Манн,
проживающий на ферме Пак-Сэддл, Эукстон, недалеко от Чиорли, в графстве Ланкастер, подданный
Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Настоящее изобретение относится к чернильным флаконам и другим подобным емкостям для хранения или
дозирования жидкостей, далее именуемым чернильными флаконами, и имеет своей главной целью
внедрение усовершенствованной конструкции, которая может быть выполнена в чернильном флаконе или
использоваться в качестве его насадки и будет автоматически подавать чернила в ручку, предотвращать
попадание пыли или других посторонних веществ в чернила, предотвращать или уменьшать испарение,
предотвращать заправку перьевых ручек из емкости и позволять использовать все содержимое последней,
избегая тем самым потерь.
Согласно данному изобретению, устройство включает в себя емкость, которая может располагаться в
чернильнице или являться ее частью, причем указанная емкость снабжена подпружиненным поршнем,
увенчанным конической крышкой, причем в поршне и крышке имеются каналы, через которые жидкость
поступает в коническую крышку при нажатии на нее пером, в результате чего в нее поступает небольшое
количество чернил, поршень и крышка возвращаются в свое нормальное положение, когда перо убирается, и
чернила, которые были вытеснены в указанную крышку или над ней, возвращаются в емкость через
указанные каналы.
Соседние файлы в папке патенты