Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_6059
.pdf
башмак подвергается воздействию формы во время двух полных колебаний, а когда он установлен или
удерживается в другом положении, башмак подвергается воздействию формы во время трех полных
колебаний, прежде чем муфты плунжера салазок и каретки отсоединятся, когда салазки находятся в самом
переднем положении, а после того, как они снова переместятся в самое заднее положение, они снова
соединятся с кареткой, чтобы переместить ее в нормальное или нагрузочное положение и отсоединить ее.
Для ограничения, как указано выше, движения штока или плунжера мы предусмотрели своего рода выступ.
Регулировка указанного упора производится оператором до начала выравнивания или формовки башмака, и
все башмаки, подвергающиеся последующему воздействию колебательного механизма, будут подвергаться
одинаковому количеству циклов прокатки.
Когда необходимо выровнять партию, например, более тяжелых башмаков, оператор отрегулирует упор
перед началом работы с ними, чтобы они подвергались большему давлению при прокатке.
Дата: 28 марта 1927 года.
Чэс Баттер, дипломированный патентный поверенный и инженер-консультант, Флит-стрит, 92, Лондон, E.G. 4,
представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для выравнивания или обработки подошв ботинок и туфель.
Мы, компания GIMSON SHOE MACHINERY CompANY, Limited, британская компания, Чарльз Мартин Багсиро и
Х. Эрти Эдвард Высб, оба британские подданные,² и все сотрудники завода L'Ulverscroft Works, L'Ulverscroft
Road, Лестер, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям машин для выравнивания или формования подошв
ботинок и туфель, и в частности к машинам для выравнивания или формования подошв, в которых подошва
ботинка или туфли (далее в термине «туфля») подвергается давлению качения между домкратом или
колодкой, а также колебательной формой для выравнивания или формования подошвы.
Машины для выравнивания или формовки подошв, подобные описанному типу, обычно сконструированы в
виде двух параллельных машин, что позволяет оператору во время выравнивания или формовки подошвы
одной обуви снимать уже выровненную или отформованную обувь с опоры параллельной машины и
устанавливать на нее другую обувь, готовую к данной операции. 8 Выравнивающие или формовочные
машины указанного выше типа неисправны по одной из следующих причин:
В некоторых машинах все обувные колодки, работающие под углом 90 градусов, подвергаются воздействию
колебательной формы в течение одинакового периода времени или в течение одинакового количества циклов
выравнивания или прокатки, причем указанный период или количество циклов неизменно предопределены
механизмом машины.
В таких машинах оператор регулирует относительное положение колеблющейся формы и опоры для обуви
таким образом, чтобы подошвы обуви подвергались меньшему или большему давлению качения в
зависимости от того, какое давление он сочтет желательным или необходимым.
Это не самый предпочтительный способ адаптации выравнивающих или формовочных машин для разных
классов обуви. Признано, что лучшим методом является изменение количества давлений прокатки, которым
подвергаются подошвы, без изменения давления, которому подвергаются подошвы, или, по крайней мере, с
минимальным изменением этого давления.
Двойные выравнивающие или формовочные машины 5 указанного типа устроены таким образом, что
операция выравнивания или формования обувной подошвы в данный момент продолжается до тех пор, пока
оператор не снимет с опоры двойной машины уже выровненную подошву, не закрепит другую на месте и не
переместит последнюю подошву в положение, обеспечивающее выравнивание подошвы относительно ее
формы.
Иными словами, одна из двух машин j5 будет продолжать работать над обувью до тех пор, пока не будет
задействована другая.
В машинах такого типа количество давлений качения, которым подвергаются башмаки из-за колебательного
движения, зависит от ловкости и усердия оператора, а также, возможно, от характеристик башмаков,
некоторые из которых легче устанавливать и снимать, чем другие. Какова бы ни была причина, хорошо
известно, что некоторые туфли подвергаются чрезмерному качению (или большему давлению при качении) со
стороны осциллирующей формы, чем другие, и при такой обработке партий туфель желаемая однородность
внешнего вида всех туфель в партии не достигается. Кроме того, машина может подвергаться чрезмерному
износу, если процесс прокатки чрезмерно затягивается.
В другом типе машины, описанной выше, которая была введена в эксплуатацию, операция выравнивания или
формования будет продолжаться независимо от того, что происходит в другой машине, до тех пор, пока
оператор, воздействуя на нее ручным рычагом, не остановит эту операцию.
С помощью упомянутой выше машины каждая башмачок может получать индивидуальную обработку, но,
учитывая, что оператору приходится уделять внимание тому, чтобы убедиться в достаточной ровности или
форме башмачка, он не может во время этой операции выравнивания заниматься снятием уже выровненного
башмачка с опоры двойного станка и установкой на него другого, и поэтому обычно происходит потеря
времени.
Целью нашего настоящего изобретения является создание машины для выравнивания подошвы или
формовки, в которой устраняются указанные выше недостатки.
Еще одной целью нашего изобретения является создание машины для выравнивания или формовки подошв
указанного типа, в которой движения оператора во время работы с машиной сведены к минимуму, а
производительность машины доведена до максимума с учетом характеристик обрабатываемой обуви.
Важной особенностью нашего изобретения является машина для выравнивания или формовки подошв,
описанная выше, которая снабжена средствами, управляемыми оператором, позволяющими ему заранее
определять количество 70 давлений выравнивания или формовки подошвы, которым будет подвергаться
подошва при запуске машины.
Таким образом, оператор может настроить машину в соответствии с характеристиками 75 башмаков, которые
предстоит выровнять или отформовать, и, закрепив башмак на опоре нашей машины, он может запустить ее в
работу и сразу же приступить к закреплению башмака на опоре двойной машины, будучи уверенным, что
первый башмак будет подвергаться не большему и не меньшему давлению прокатки со стороны
осциллирующей формы, чем то число, которое он для него заранее определил. 8 Например, в случае с одной
партией обуви он может настроить станок таким образом, чтобы каждая из этих туфель подвергалась
давлению прокатки в течение двух полных колебаний выравнивающей или формовочной формы. В случае,
например, другой партии обуви другого типа или с другими характеристиками, он может настроить станок
таким образом, чтобы каждая из ботинок этой партии подвергалась давлению прокатки в течение, скажем,
трех или более колебаний выравнивающей или формовочной формы.
Наша машина будет снабжена любыми подходящими средствами, позволяющими, как и в известных
машинах, регулировать степень давления, которому подвергаются подошвы мотыг под воздействием
колебательного механизма, таким образом, чтобы оператор имел двойной контроль, а именно, путем
предварительного определения количества выравнивающих давлений, а также предварительного
определения абсолютного давления, которому должны подвергаться мотыги партии.
Еще одной важной особенностью нашего изобретения является машина для выравнивания или формования
подошв, в которой, если при запуске машины оператором, башмак на опоре перемещается из нормального
или нагрузочного положения в положение, в котором на него воздействует колебательная форма, и после
воздействия заданного оператором количества давлений прокатки автоматически возвращается в
нормальное или нагрузочное положение; то есть, хотя возвратное движение башмака и осуществляется
автоматически, оно задерживается более или менее в зависимости от регулировки, произведенной
оператором средства, посредством которого степень выравнивания или количество давлений прокатки,
которым подвергается башмак, определяется им заранее.
В качестве примера мы предлагаем описать, со ссылкой на прилагаемые чертежи, предпочтительную форму
машины для выравнивания или формовки подошв 130-5288,4a0, воплощающую наше изобретение, которая в
некоторой степени не похожа на описанную в Спецификации № 252265. Однако мы хотели бы, чтобы было
понятно, что объем нашего изобретения не ограничивается этим.
В машине, которая будет описана далее в качестве примера, предусмотрено, что оператор может заранее
определить работу машины таким образом, чтобы башмаку передавалось либо два, либо три
возвратно-поступательных движения (то есть либо четыре, либо шесть последовательных контактов башмака
и выравнивающей формы), но мы хотим, чтобы было понятно, что в рамках данного изобретения
предусмотрено большее или меньшее количество возвратно-поступательных движений. Кроме того, машина
обычно будет изготавливаться в двух экземплярах, но будет достаточно, если мы опишем только один из них.
На указанных рисунках:
Рис. 1 — боковой вид всей машины; рис. 2 — часть горизонтального сечения по линии 2-2 на рис. 1; рис. 3 —
сечение по линии 3--3 на рис.
1 в направлении стрелки; на фиг. 4 показан вид сверху фиг. 3; на фиг. 5 — вид сбоку фиг. 3; на фиг. 6 — вид
сбоку части каретки домкрата; а на фиг. 7, 8 и 9 — детали, к которым следует обратиться. В удобном месте
рамы 12 предусмотрен неподвижный вал 13, на котором установлена втулка конической зубчатой передачи.
Выравнивающая деталь 14 закреплена на указанной втулке, которая предназначена для колебаний с
помощью конической шестерни 15 на вертикальном валу, который качается зубчатой передачей с зубчатым
колесом, соединенным с направляющей 17, установленной в подшипниках в раме станка. Постоянные
возвратно-поступательные движения указанному ползуну (во время работы машины) обеспечиваются с
помощью быстросъемных и свободносъемных шкивов 18, 19, червяка и червячного колеса (не показаны),
эксцентрика 16 и звеньев 22, 23, причем звено 23 соединено с указанным ползуном.
На верхней поверхности указанного ползунка находится подпружиненный зубчатый плунжер 20, на котором
установлен антифрикционный ролик 21.
Над указанным салазком в направляющих установлена каретка 25, предназначенная для
возвратно-поступательного движения по прямолинейной траектории. Она оснащена шарикоподшипниковыми
роликами 24, которые входят в зацепление с соответствующими направляющими в раме станка. Каретка
снабжена домкратом или опорой для установки башмачка, причем этот домкрат изготовлен в соответствии с
нашей предыдущей спецификацией.
Для обеспечения правильного позиционирования обуви мы можем предоставить шаблонную пластину 22 и
измерительный инструмент для ее соединения, причем указанный измерительный инструмент имеет рычаг,
который проходит над подошвой. Нижняя поверхность указанной каретки соприкасается с верхней
поверхностью указанного возвратно-поступательного ползуна и снабжена на этой нижней поверхности двумя
зубчатыми блоками 2G, 27', которые расположены на расстоянии 7 0, равном длине хода ползуна, и с
которыми приспособлен фиксатор 20 для взаимодействия. К указанной каретке прикреплены щиты 28 и 29, к
которым соответственно прикреплены пружины 30 и 391, причем указанные пружины 75 стремятся поднять
щиты, чтобы плунжер 20 мог соприкасаться с указанными блоками.
Защитные экраны предназначены для опускания, чтобы предотвратить такое зацепление с вертикальными
плунжерами 40, 41, которые, в свою очередь, предназначены для опускания горизонтальными плунжерами 42,
43 соответственно.
В подшипниках рамы машины установлен управляющий стержень 4.5, на котором под углом 85° и углом 180°
друг к другу установлены две лопасти 46, 47, причем эти лопасти приспособлены (при вращении стержня 45°)
для перемещения внутрь и наружу траектории возвратно-поступательного движения горизонтальных
плунжеров 42, 43.
Когда указанные плунжеры соприкасаются с 90 лопастями, они перемещаются, чтобы опустить вертикальные
плунжеры 40, 41 и разъединить (или предотвратить зацепление) плунжер с зубчатыми блоками.
Стержень 4,5 может быть снабжен подходящей рукояткой 460, с помощью которой он может вращаться, и
кольцом 410, в котором имеется ряд углублений, к которым приспособлен подпружиненный плунжер,
предотвращающий случайное вращение стержня.
В противоположном конце указанного штока установлен кулачок 50, к которому прикреплен антифрикционный
ролик на каретке 25, способный поворачивать шток на угол 90° в соответствующий момент времени.
Указанный кулачок показан в боковой проекции на рис. 8. Аналогичный вид кулачка для двухмашинной
системы показан на рис. 7. В подходящем выступе или подшипнике 53 на раме машины предусмотрен
вертикально перемещающийся плунжер 54, на нижнем конце которого расположен антифрикционный ролик
55, движущийся по пути самого заднего шарикоподшипникового ролика 24 каретки 11.
-В верхней части указанного плунжера мы предусмотрели кольцо 58, имеющее выступающую часть 59,
которая может быть вставлена в указанный подшипник, как показано на рис. 3, или установлена в обратном
положении, как показано на рис. 9. Гайка 60 предотвращает смещение указанного хомута. Поршень 54,
смазанный маслом, представляет собой зубчатую рейку 62, с которой взаимодействует зубчатый сектор 63.
Указанный сектор 125 сформирован на одном конце рычага 64, который шарнирно установлен на одном конце
шпинделя 65. На другом конце указанного рычага действует подпружиненный плунжер 66. На другом конце
шпинделя 65 установлен качающийся рычаг 67, который соединен звеном 68 с коротким ярмом 70,
выполненным на втулке 72, свободно установленной на штоке 45. На указанной втулке также сформирован
рычаг 73, на котором закреплен подпружиненный фиксатор 74, входящий в зацепление с зубьями храпового
колеса 75, которое закреплено на конце стержня 45.
Принцип работы машины следующий:
Когда машина находится в поднятом положении, ползунок 17 будет постоянно совершать
возвратно-поступательное движение, а шток 45 будет находиться в таком положении, что кулачковая лопатка
47 будет зацепляться с горизонтальным плунжером 42, который удерживает вертикальный плунжер 40 и
защитную планку 28 в нажатом положении, так что каждый раз, когда плунжер 20 на
возвратно-поступательном ползунке 17 перемещается под зубчатый блок 2(0), ролик 21 будет зацепляться с
защитной планкой 28, в результате чего ролик и плунжер 20 будут нажаты, предотвращая тем самым
зацепление указанного плунжера с блоком 296.
После установки опорной пластины на домкрат оператор поворачивает шток 45 на угол 180° по часовой
стрелке, тем самым выводя кулачковую лопатку 47 из зацепления с горизонтальным плунжером 42. Пружина
30 затем поднимает защитный кожух 28, так что когда плунжер 20 в следующий раз переместится под блок 26,
он зацепится с ним, и каретка 25 таким образом соединится со ползунком. будет двигаться вместе с ним при
следующем движении назад.
Вращение штока 45 переместит кулачковую лопатку 46 на путь горизонтального плунжера 42, так что в конце
вышеупомянутого обратного хода указанный плунжер войдет в зацепление с лопаткой 46 и опустит
вертикальный плунжер 40 и защитный кожух 28, который, в свою очередь, выведет плунжер 20 из зацепления
с блоком 26 на каретке 25.
Положение каретки теперь таково, что подошва обуви едва достигла выравнивающей формы, не
соприкасаясь с ней. Каретка удерживается в этом положении пружинным фиксатором (не показан), пока
ползунок 17 совершает следующее движение вперед. — В конце этого движения плунжер 20 окажется под
зубчатым блоком 27, и, поскольку защитный кожух 29 поднят (кулачковая лопатка 47 перемещена из-под
траектории плунжера 43 вращением штока 45, как указано выше), плунжер войдет в зацепление с указанным
блоком, так что при следующем обратном ходе ползунка 17 каретка снова переместится вместе с ней, на этот
раз под выравнивающим элементом, воздействующим на подошву обуви. Во время этого хода фрикционный
ролик на каретке будет взаимодействовать с кулачком 50 и тем самым повернет шток еще на 900 градусов по
часовой стрелке, так что кулачковая лопатка (стр. 546) окажется вне траектории горизонтального джилунгля
4,3. В конце этого обратного хода вал 124 зацепит вал 55 и толкнет его вместе с поршнем 54 вверх.
Это движение передается через соединения 62–73 к собачке 74, которая (когда кольцо 58 находится в
положении, показанном на фиг. 3) будет вращать храповое колесо 75, а следовательно, и шток 45, еще на 4,5
градуса по часовой стрелке. Затем каретка 25 перемещается назад (выравнивающая деталь воздействует на
подошву обуви во второй раз), и подпружиненный плунжер 66 обеспечивает быстрое и безопасное
возвращение деталей 54–74 в их нормальное положение. Затем каретка 25 снова перемещается назад, при
этом выравнивающая деталь в третий раз воздействует на подошву обуви, а стержень 45 поворачивается
еще на 45 градусов по часовой стрелке, как описано выше, так что кулачковая лопатка 47 теперь повернута на
360 градусов и находится в своем исходном положении. «Каретка 2.5 теперь перемещается на 90 вперед
(башмак соприкасается с формой в четвертый раз), и в конце этого движения лезвие 47 войдет в зацепление с
плунжером 43 и нажмет на него, тем самым нажав на вертикальный плунжер 41, который, в свою очередь, 95
нажимает на защитный кожух 29, который отсоединяет плунжер 20 от зубчатого блока 27.»
Каретка 2.5 теперь находится непосредственно перед формой 14 и удерживается в этом положении защелкой
100, в то время как ползунок 17 перемещается назад. В конце этого движения плунжер 20 в указанном
ползунке входит в зацепление с зубчатым блоком 26.
Ползунок 17 снова перемещается вперед, перемещая каретку 25 в ее самое переднее или разгрузочное
положение, в котором кулачковая лопатка 47 прижимает плунжер 42, который, через плунжер 40 и защитный
кожух 28, отсоединяет плунжер 20 от блока 26. Каретка 25 теперь удерживается в этом переднем положении
до тех пор, пока оператор не снимет опорную пластину, не установит другую на место и снова не повернет
стержень 45 на угол 180° по часовой стрелке, после чего снова выполнит описанную выше операцию.
Если требуется, чтобы каретка 25 совершила три последовательных возвратно-поступательных движения в
соответствии с выравнивающей формой, так чтобы последняя имела шесть последовательных контактов 120
с подошвой обуви вместо четырех, как описано выше, оператор переворачивает кольцо 58 так, чтобы оно
находилось в положении, показанном на рис. 9. Поршень 54 теперь удерживается в более высоком
положении, так что при нажатии вверх (роликом 24) он пройдет меньшее расстояние, чем когда воротник 58
находился в положении, показанном на рисунке.
3.
Размеры кольца таковы, что расстояние, на которое перемещается плунжер 54 через njo 288,490, достаточно
велико, чтобы через соединения 62-73 собачке 74 передавалось достаточное движение для поворота
храпового колеса 75 и штока 45 на угол 30 градусов вместо 45 градусов, как раньше. Таким образом, плунжеру
541 требуется три таких импульса, прежде чем кулачковая лопатка 47 вернется в исходное положение, в
результате чего каретка 25 вернется в переднее или загрузочное положение. Иными словами, каретке 25
совершается три полных возвратно-поступательных движения (таким образом, происходит шесть
последовательных контактов выравнивающей формы и подошвы обуви), после чего она возвращается в
исходное положение.
Из вышеизложенного следует, что.
Каждое возвратно-поступательное движение опорной башмака во время выравнивания приводит к
перемещению управляющего элемента 45-75, при этом величина этого перемещения может быть
предварительно определена оператором.
В свете вышеизложенного, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288431.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288431&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB288431A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 30 марта 1927 г., № 8766/27. «Полностью принято.» 12 апреля 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс гидроизоляции фетровых шляп и кепок.
Я, Нума Вилла, гражданин Республики Франция, Эспернеса, департамент Од, Франция, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к способу водоотталкивающей обработки фетровых шляп и кепок.
Процесс заключается в пропитке фетровых шляп или кепок ланолином, к которому добавляют ацетат свинца
и квасцы, причем вся смесь находится в виде раствора или эмульсии в ванне с петролейным эфиром, после
чего их помещают во вторую ванну, состоящую из паракаучука, растворенного в бензине, к которому
добавляют сульфорицинат аммония.
Шляпы или подобные предметы погружают в указанную ванну на несколько минут. Затем жидкость удаляется
путем прессования шляп в гидравлическом прессе.
Благодаря ланолину, мех или шерстяные волокна не подвержены воздействию влаги, а ацетат свинца и
квасцы предотвращают проникновение влаги в промежутки между волосками или шерстяными волокнами.
В результате этого процесса войлок становится полностью водонепроницаемым и не деформируется под
действием дождя, пота и, в целом, всех источников влаги, так что при ношении шляпа остается чистой, сухой
и гигиеничной и всегда выглядит как новая.
Первую ванну можно изготовить следующим образом:
Растворите 100 г ацетата свинца и 1 г квасцов в 1 литре горячей воды и смешайте этот раствор с 10 литрами
бензина, к которому добавлено 40 г ланолина.
Шляпы погружают в эту ванну на несколько минут, а затем сушат.
Пропорции второй ванны могут быть следующими:
Парарезина 250 г на каждые 3 литра бензина.
На каждые 7 литров бензина 1 литр сульфоцината аммония.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288432.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288432&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB288432A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 7 апреля 1927 года. Нет, 9590/27.
Полностью слева, январь. 6, 1928.
2889432 hMS Complete Accepted:. 12 апреля 7928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования защитных экранов для термометров и аналогичных приборов.
Я, GoDriRrr. Алан Шарман из компании Rioyal, Aircraft Establishment, Южный Файнборо, Ирампшир,
Великобритания, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к усовершенствованию солнцезащитных экранов для приборов и, в частности,
к средствам защиты от солнца таких приборов, как лампы термометров, используемые на самолетах для
измерения температуры окружающей атмосферы.
Целью изобретения, помимо прочего, является уменьшение задержки, которая присутствует в устройствах,
ранее использовавшихся для этой цели.
Согласно одной из особенностей изобретения, солнцезащитный экран для термометра или подобного
измерительного прибора выполнен с зигзагообразным каналом для воздушного потока, в котором может
размещаться прибор, причем канал расположен таким образом, чтобы предотвратить попадание прямых
солнечных лучей на прибор независимо от угла падения световых лучей на экран.
Согласно другой особенности изобретения, солнцезащитный экран для термометра или подобного устройства
выполнен в форме, приблизительно имеющей S-образный или Z-образный профиль, или трехсекционный
зигзагообразный канал для воздушного потока, в промежуточной части которого может размещаться прибор,
а в каждой внешней части которого расположены перегородки, помогающие предотвратить попадание прямых
солнечных лучей на прибор независимо от угла падения света на экран.
Улучшенная конструкция козырька имеет преимущество в том, что обеспечивает минимальное препятствие
для потока воздуха через прибор и вокруг него, а также одинаково эффективна независимо от того, течет ли
воздушный поток от переднего конца канала к заднему или в обратном направлении. Солнцезащитный
козырек полностью защищает прибор от прямых солнечных лучей, минимально препятствует потоку воздуха,
что приводит к снижению точности показаний прибора, и является недорогим в обслуживании.
Солнцезащитный козырек может быть изготовлен из алюминия или подобного легкого металлического
сплава, чтобы иметь очень малый вес.
В одной из форм строительства, в частности.
[цена 1/-] В основном подходит для крепления к боковой стойке самолета или подобного транспортного
средства. 55 Для поддержки и затенения лампочки термометра, солнцезащитный козырек состоит из
продолговатого корпуса, имеющего две плоские параллельные стороны, соединенные плоской верхней и
плоской нижней сторонами.
На одной стороне корпуса, на его 60-й внешней поверхности, вблизи концов, имеются изогнутые кронштейны
или распорные элементы для крепления к боковой стороне стойки или подобного элемента самолета, так что
открытые стороны корпуса обращены соответственно вперед и назад 65. В нижней части корпуса имеется
расположенная по центру чашка или углубление для основания лампочки, а в верхней части корпуса имеется
горлышко, через которое лампочка вставляется в корпус и фиксирует верхний конец лампочки в боковом
направлении. Горлышко лампы снабжено съемной завинчивающейся крышкой для фиксации лампочки в
продольном положении, опирающейся на посадочное место в нижней части корпуса. Между двумя боковыми
пластинами корпуса закреплены две изогнутые под прямым углом пластины, одна из которых прикреплена по
свободным краям к внутренней поверхности одной из боковых пластин корпуса вблизи его передней кромки, а
другая — по свободным краям к внутренней поверхности другой стороны корпуса вблизи его задней кромки,
так что две угловые пластины расположены горизонтально относительно друг друга, и их выступы
направлены в противоположные стороны.
Ширина каждой угловой пластины от свободного края до свободного края составляет приблизительно
половину ширины боковой пластины корпуса, к которому она крепится, а глубина каждой угловой пластины от
ее выступа до базовой линии свободного края составляет приблизительно половину глубины корпуса от
одной боковой пластины до другой боковой пластины. Эта конструкция 95 образует приблизительно
S-образную или Z-образную форму, или трехсекционный зигзагообразный канал, простирающийся вперед и
назад между боковыми пластинами корпуса, при этом термометр расположен в центре средней 100-й секции
зигзагообразного канала. В каждой внешней секции зигзагообразного канала расположена светоотражающая
пластина, параллельная внешней секции соседней угловой пластины, причем ширина этой пластины равна
ширине внешней секции. Светоотражающие пластины могут быть закреплены на верхнем и нижнем концах
кожуха и могут быть зафиксированы в одной или нескольких точках по всей их длине к боковым сторонам
кожуха.
b В этой конструкции светоотражающие пластины полностью препятствуют прямым солнечным лучам
независимо от угла их падения на солнцезащитный козырек, но при этом практически не препятствуют
свободному потоку воздуха через него.
Боковые пластины корпуса могут быть длинными, а верхняя и нижняя пластины корпуса — короткими, так что
корпус закрывает прямоугольное пространство, при этом колба термометра параллельна 15 длинным
пластинам корпуса.
Следует понимать, что описанная конкретная форма конструкции приведена лишь в качестве примера, и в
нее могут быть внесены изменения. быть, сделанным в нем без отклонения от природы изобретения, как
описано выше.
Дата: 1 апреля 1927 года.
А. К. Дэй, капитан, представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования защитных экранов для термометров и аналогичных приборов.
Я, Годпри Алакс Шармейн, из компании Royal Aircraft Elstablishment, Саут-Фарнборо, Хэмпшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию солнцезащитных экранов для приборов и, в частности,
к средствам защиты от солнца таких приборов, как лампы термометров, используемые на самолетах для
измерения температуры окружающей атмосферы.
Целью изобретения, помимо прочего, является уменьшение задержки, которая присутствует в устройствах,
ранее использовавшихся для определения правильного положения.
Согласно одному из вариантов изобретения, солнцезащитный экран для термометра или подобного
измерительного прибора выполнен с зигзагообразным каналом для воздушного потока, в котором может
размещаться прибор, причем канал расположен таким образом, чтобы предотвратить попадание прямых
солнечных лучей на прибор независимо от угла падения световых лучей на экран. Этот зигзагообразный
канал для воздушного потока может быть прямым в продольном направлении, иметь спиральную или другую
подходящую форму.
Согласно другой особенности изобретения, солнцезащитный экран для термометра или подобного устройства
выполнен в виде приблизительно S-образного или Z-образного или трехсекционного зигзагообразного канала
для воздушного потока, в промежуточной части которого может размещаться прибор, а в каждой внешней
части которого расположены перегородки, помогающие предотвратить попадание прямых солнечных лучей на
прибор независимо от угла падения света на экран.
C5 Улучшенная защита от солнца выгодна тем, что минимально препятствует потоку воздуха внутри и вокруг
прибора, а также тем, что одинаково эффективна независимо от того, течет ли воздушный поток от переднего
конца канала к заднему или в обратном направлении. Солнцезащитный козырек полностью защищает прибор
от прямых солнечных лучей, минимально препятствует потоку воздуха, что приводит к уменьшению задержки
показаний прибора, и является недорогим в производстве. Солнцезащитный козырек может быть изготовлен
из алюминия или подобного легкого металлического сплава, чтобы иметь очень малый вес.
Один из вариантов конструкции изобретения проиллюстрирован в качестве примера на прилагаемых
чертежах, на которых:
Рис. 1 — это разрез; рис. 2 — вид сверху на рис.
1;
и 8. Рисунок 3 представляет собой сечение на плоскости А-А на рис. 1.
Представленная конструкция солнцезащитного козырька особенно подходит для крепления к боковой стороне
стойки самолета или подобного транспортного средства с целью поддержки и затенения колбы термометра и
представляет собой продолговатый корпус, имеющий две плоские параллельные стороны 1, 2, соединенные
плоской верхней частью 3 и плоским дном 4. Одна сторона корпуса 95 снабжена на своей внешней
поверхности, около концов, изогнутыми кронштейнами или распорными элементами 5 для крепления к
боковой стороне стойки или аналогичного элемента самолета (не показан), так что открытые стороны 100
корпуса обращены соответственно вперед и назад. В нижней части корпуса имеется расположенная по центру
чашка или углубление 6 для основания лампочки, а в верхней части корпуса имеется горловина 7, через
которую лампочка вставляется в корпус и фиксирует верхний конец лампочки в боковом направлении.
Горлышко лампы 2S8,432 снабжено съемной завинчивающейся крышкой (не показана), которая фиксирует
лампу в продольном положении, опираясь на посадочное место в нижней части корпуса.
6 Между двумя боковыми пластинами корпуса закреплены две прямоугольные изогнутые пластины 8, 9, одна
из которых прикреплена вдоль своих свободных кромок к внутренней поверхности одной из боковых пластин
корпуса вблизи его передней кромки, а другая — вдоль своих свободных кромок к внутренней поверхности
другой стороны корпуса вблизи его задней кромки, так что две угловые пластины смещены относительно друг
друга, а их выступы направлены в противоположные стороны. Ширина каждой угловой пластины от
свободного края до свободного края составляет приблизительно половину ширины боковой пластины
обсадной трубы, к которой она крепится, а глубина каждой угловой пластины от ее выступа до базовой линии
свободного края составляет приблизительно половину глубины обсадной трубы от одной боковой пластины
до другой боковой пластины. Эта конструкция образует приблизительно S-образный, Z-образный или
трехсекционный зигзагообразный канал, простирающийся вперед и назад между боковыми пластинами
корпуса, при этом термометр расположен в центре средней секции зигзагообразного канала.
В каждой внешней части зигзагообразного канала расположена светоотражающая пластина 11 или 12,
параллельная внешней части соседней угловой пластины, причем ширина этой пластины совпадает с
шириной внешней части канала. Светоотражающие пластины могут быть закреплены на верхнем и нижнем
концах кожуха и могут быть зафиксированы, как показано на рисунке 13, в одной или нескольких точках по
всей их длине к боковым сторонам кожуха.
4,0 В этой конструкции светоотражающие пластины полностью препятствуют попаданию прямых солнечных
лучей независимо от угла их падения на солнцезащитный козырек, но при этом практически не препятствуют
свободному потоку воздуха через корпус.
Боковые пластины корпуса могут быть длинными, а верхняя и нижняя пластины корпуса — короткими, так что
корпус закрывает прямоугольное пространство, в котором термометр параллелен длинным сторонам корпуса.
Следует понимать, что описанная конкретная форма конструкции приведена лишь в качестве примера, и в
нее могут быть внесены изменения, не выходящие за рамки сущности изобретения, описанной выше.
Например, вместо того чтобы изготавливать кожух в виде прямой прямоугольной формы сверху вниз, его
можно изготовить в виде прямоугольной формы, закрученной по спирали сверху вниз, при этом угловые
пластины и перегородки будут соответственно закручены, образуя зигзагообразный канал, имеющий
спиральную форму сверху вниз.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я заявляю, это:
1. Солнцезащитный экран для термометра или подобного прибора, сконструированный с зигзагообразным
каналом для воздушного потока, в котором может размещаться прибор, причем канал расположен таким
образом, чтобы предотвратить попадание прямых солнечных лучей на прибор независимо от угла падения
световых лучей на экран.
2.
Солнцезащитный экран для термометра или подобного прибора, выполненный в форме буквы S или Z, или в
виде трехсекционного зигзагообразного канала для воздушного потока, в промежуточной части которого
может размещаться прибор, а в каждой внешней части которого расположены перегородки, помогающие
предотвратить попадание прямых солнечных лучей на прибор независимо от угла падения света на экран.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_288433.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=288433&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты