Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5974
.pdf
Таким образом, смола, отделенная в основном от попавшей внутрь воды и масла, поступает, как указано
выше, в камеру 10, расположенную под перегородкой 17.
Для того чтобы обслуживающий персонал мог определить, находится ли вода внутри камеры 9 или, другими
словами, есть ли слой воды на смоле над верхней частью кармана 8, предусмотрена испытательная трубка,
наиболее наглядно показанная на рисунках 3, 6 и 7, обозначенная цифрой 36. Испытательная труба
установлена для вращения в соответствующем подшипнике 37, закрепленном на стенке 13; внутренний конец
трубы имеет изогнутую форму, а на внешней части имеется рукоятка и индикатор 38, с помощью которых
трубу можно вращать. На наружном конце трубы расположен клапан 39, который в открытом состоянии
обеспечивает отток через трубу 36.
При использовании этой конструкции обслуживающий персонал, взявшись за рукоятку 38, будет вращать
трубу таким образом, чтобы ее внутренний конец был направлен вверх. При открытом клапане 39 вода будет
течь по трубе 36 в резервуар для отходов 40, расположенный снаружи стенки скиммерного резервуара 13.
Поворачивая трубу, обслуживающий персонал может легко определить глубину воды в резервуаре скиммера,
откачивая воду через указанную трубу 36 или, при необходимости, управляя клапанами 24 и 25 для отвода
воды из водяного кармана 8 и, таким образом, понижая уровень воды над смолой в резервуаре скиммера.
Отделенная, или, как ее можно назвать, очищенная смола, поступающая в отсек 10, откачивается оттуда
электрическим насосом, обозначенным в целом цифрой 41 (см. рисунки 3, 4 и 5). Впускное отверстие насоса
соединено трубой 42, которая проходит вниз к нижней части камеры 10, а выходное отверстие насоса
соединено магистралью 43, которая идет вверх вдоль держателя к распределительной коробке 44, которая
выпускает жидкость в корпус держателя над подвижным поршнем или затвором 2.
50. В основном трубопроводе 43 предпочтительно предусмотрен обратный клапан 45 для предотвращения
обратного потока смолы через него. Смоляной насос спроектирован таким образом, чтобы автоматически
включаться в работу, и для этого предусмотрен поплавок 46 (см. рисунки 3, S и 9), который соединен с
быстродействующим выключателем, обозначенным, как правило, 47, управляющим опережением тока от
источника питания к двигателю. Поскольку такие устройства хорошо известны, считается излишним
описывать их подробно или показывать схемы, ведущие к двигателю 41. Таким образом, будет видно, что
когда очищенная смола поднимется в камере 10 на необходимую высоту, всплывшие частицы (286 740),
вытесненные вверх по трубе 63, будут затем вытекать наружу из ее верхнего конца в трубу 62 через
ответвление 61, через трубу 60 и в газометр или, точнее, в желоб 5.
Смолу можно подавать в резервуар 30 любым желаемым способом, но в данном случае показана подающая
труба 64 (рисунки 3, 4 и 8), которая соединена соответствующими вентилируемыми ответвлениями 65 и 66 с
резервуаром 30 и фитингом, расположенным на наружном конце трубы 60.
Клапаны, разумеется, будут закрыты после того, как резервуар 30, а также желоб и скиммерные емкости будут
заполнены до необходимой степени.
Как уже было сказано ранее, конструкция предусматривает автоматическую работу насосов скиммера 22
через заданные интервалы времени. С этой целью может быть использован любой подходящий механизм
синхронизации, который предпочтительно включает в себя управляемый вручную замыкатель цепи, так что
насосы могут быть запущены в действие между интервалами или при необходимости, или могут быть
запущены вручную, если механизм синхронизации станет неэффективным.
На рисунках 10 и 11 более или менее схематично показан механизм синхронизации вместе со схемами,
посредством которых могут быть осуществлены вышеуказанные операции. На рисунке 10 показана
трехфазная линия электропередачи, в которую вставлен выключатель, обозначенный в общем виде цифрой
67, который управляет током, поступающим в цепи двигателя.
Катушка 68, используемая для приведения в действие выключателя, активируется и деактивируется с
помощью механизма синхронизации, который автоматически включает и выключает катушку, тем самым
размыкая и замыкая цепь выключателя и двигателя. Указанный механизм может иметь любую желаемую
форму, но в данном случае 4l5 показан простой вариант его осуществления.
Постоянно работающий двигатель 69 приводит в движение червячную передачу 70, которая, в свою очередь,
находится в зацеплении с червячной передачей 71, закрепленной на валу 72.
На другом конце указанного вала находится червяк 73, зацепляющийся с червячным колесом 74,
установленным на валу 75. Колесо 74, а точнее его корпус, будет выполнено из подходящего
диэлектрического материала, например, продаваемого под зарегистрированной торговой маркой «Бакелит», и
к нему будет прикреплена контактная пластина 76 секторной формы, наружная поверхность которой
выполнена из подходящего проводящего материала. Вал 75 несет кольцо -77, имеющее зуб 78, выступающий
из него вбок и предназначенный для входа в один из ряда межзубных зазоров, образованных между зубьями
79, расположенными на периферии диска или колеса 80.
На рисунке элемент 80 изображен с сорока восемью зубьями, а зубчатая передача устроена таким образом,
что элемент 74 совершает полный оборот каждые тридцать минут, и, как следствие, элемент будет вращаться
один раз каждые двадцать четыре часа. К указанному элементу 80 прикреплен ряд выступающих наружу
штифтов 81, изготовленных из подходящего диэлектрического материала и расположенных на заданном
расстоянии друг от друга вокруг указанного элемента 80.
Каждый из штифтов 81 имеет металлическую втулку 75 82, предназначенную для контакта при вращении
элемента 80 с парой щеток 83 и 84, причем первая из них включена в ветвь 85 нижней линии. Вторая пара
щеток 86, 80 и 87 установлена таким образом, чтобы соприкасаться с проводящим наконечником 76, когда
последний при вращении элемента 74 соприкасается с ним.
Щетки 84 и 86 соединены между собой в точке 88 (точка 85), а щетка 87 находится в ответвлении 89 линии
электропередачи.
Для замыкания цепи независимо от механизма синхронизации может использоваться переключатель 90 с
ручным управлением, представляющий собой соединение 91, идущее от линии 8,5 к одному из клемм
переключателя, как это наглядно показано на рисунке 10. Обычно переключатель находится в показанном
положении, чтобы линия 89 не прерывалась, или, другими словами, чтобы механизм синхронизации был
включен в цепь.
Из приведенного выше описания видно, что с помощью штифтов 81, установленных на элементе 80, насосы
скиммера будут автоматически включаться в работу каждые восемь часов или, при необходимости, путем
изменения положения штифтов интервал времени между последовательными включениями может быть
изменен в соответствии с условиями. 105 Предполагается, что принцип работы аппарата в целом будет
понятен из приведенного выше описания, но будет дано краткое резюме.
Разумеется, следует предположить, что в аппарат было введено необходимое количество герметизирующего
материала, такого как смола, то есть верхняя часть заполнена, желоб 5 заполнен (или частично), камеры 9 и
10 частично или полностью заполнены, а резервуар 30 также заполнен, скажем, до половины своей емкости.
Если теперь цепь замкнута с помощью механизма синхронизации или путем манипулирования
переключателем 90, насосы скиммера войдут в действие 120 и будут забирать воду из битума в желобе 5,
вода будет переливаться через водослив 19 к насосу 22, при условии, что клапан 24 открыт, и вода и легкие
масла будут затем 125 прокачиваться по магистрали 29 в отстойный резервуар 30. По мере того, как смола
продолжает стекать по внутренней поверхности резервуара в желоб 5, она будет постепенно выталкиваться
вверх через элемент 31, мимо клапана 130 286,740 2. В! конструкция газгольдера в качестве
Соседние файлы в папке патенты