Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_5913

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
241 Кб
Скачать
☆
Водорастворимые красители, которые могут быть изготовлены указанным способом.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285505.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285505&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285505A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (США 8): F 6 I 19, 1927 285,9505 Дата подачи заявки (в США): Fk, 18, 1928 № 5160/28,
Полностью принято:, 4 октября 1928 г. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 2 TE.
i. Усовершенствования в конструкции статора динамоэлектрических машин и связанные с ней аспекты.
Мы, Тин, l BR Isu'r Tiiomso N-Hous'ro Ni Comiprk NY LIMI Tr ED, британская компания, зарегистрированный
офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W C 2 r (правопреемники ALLXANDL It
PAUL WOOD, Of o 93 Parkwood Boulevard; Schenectady, County of Schienectady, State of New York, United States
of America, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения
и о том, каким образом оно должно быть исполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
j 5 Наше изобретение относится к динамо-электрическим машинам, в частности к их статорам, и его целью
является упрощение конструкции статоров и разработка усовершенствованного способа их изготовления.
При изготовлении статоров для динамо-электрических машин обычно предусматривалась каркасная
конструкция, в которой зубчатые пластины статора удерживались зажимными крышками с концевыми
элементами для усиления зубьев статора, образованных пластинами. Каркасы этих машин были снабжены
точно обработанными поверхностями в пазах или на закрепленных к ним стержнях, а пластины статора имели
выступы или пазы, соответствующие этим поверхностям, к которым они прикреплялись для выравнивания в
статоре, чтобы обеспечить желаемый зазор с ротором после завершения сборки. Цель изобретения состоит в
том, чтобы минимизировать количество деталей статора путем использования каркасных пластин для
зажимных стержней, которые входят в зацепление с боковыми сторонами зубьев статора для усиления
конструкции, что делает использование зажимных крышек ненужным.
Дальнейшая цель изобретения — разработка метода изготовления статоров, который позволит исключить
необходимость точной механической обработки при изготовлении поддерживающей рамы для пластин и,
соответственно, снизить себестоимость производства.
Изобретение будет более подробно изложено в следующем описании, приведенном в связи с прилагаемым
чертежом, на котором фиг. 1 представляет собой перспективный вид, показывающий часть конструкции
линейно-инверторной машины, включая ламели, расположенные вокруг формы при выполнении
усовершенствованного метода; фиг. 2 представляет собой перспективный вид статора в том виде, в котором
он выглядит после того, как его части скреплены вместе и форма, использованная при его изготовлении,
удалена с него; фиг. 3 представляет собой перспективный вид всего статора, а фиг. 4 представляет собой
боковой вид конструкции, показанной на фиг. 1. На чертеже наш усовершенствованный статор включает в
себя обычные зубчатые ламели, которые перекрываются, как показано на фиг. 1, образуя зубчатое кольцевое
тело 2, имеющее в основном цилиндрическую зубчатую внутреннюю периферию в соответствии с нашим
изобретением. 3 расположены радиально, зацепляясь с каждой стороны зубьев кольцевого корпуса и
простираясь практически по всей его длине и радиально за пределы корпуса. Кольцевой корпус 75 и стержни
скреплены между пластинами рамы 4 гайками 6 и болтами 5, проходящими через плато радиально за
пределы ламинаций.
Рамные пластины прижимаются к стержням 3 с достаточной силой, чтобы образовать единую конструкцию из
пластин; стержни и кольцевой корпус соединяются между собой трением, при этом стержни служат
концевыми выступами для придания жесткости зубьям кольцевого корпуса. Рамные пластины имеют большие
центральные отверстия 6, которые обеспечивают необходимый зазор для концевых соединений обмотки
статора в готовой машине и зацепляют стержни 3, прилегающие к основанию 20 зубьев кольцевого корпуса.
Поскольку только боковые стороны рамных пластин соединяются со стержнями и поддерживают их, а также
ламели за счет трения, точная механическая обработка рамных пластин или центрирование болтов 95 в них
не требуется, поскольку ламели не центрируются при контакте с какой-либо их частью. Жесткость статора
повышается, а его внешний вид становится несколько более завершенным благодаря j 00 использование
перемычек 7 и 8, приваренных в точке 9 между 10 и 6 внешними кромками пластин 4. Полный статор, как
показано на рис. 3, поддерживается любым удобным способом в рабочем отношении к ротору
динамо-электрической машины 105 на опорах J 1.1, которые в данном случае приварены к ним с достаточной
силой, чтобы образовать единую конструкцию из пластин 4, и форма 12 обеспечивает выполнение метода,
который мы разработали для конструирования статора, так что точная цилиндрическая форма 12
поддерживается в пределах пластин рамы или в точном положении 7.
Его ось, расположенная вертикально на вращающемся отверстии для болта, является ненужной для
облегчения операций. Жесткость статора повышается, и пластины 14 радиально увеличиваются за счет
перемычек 7, приваренных в точке 9 и расположенных вокруг формы 12 - для перемычки S, приваренной в
точке 10 к пластинам рамы 4.
Обратное выравнивание ламинатов с помощью обычных опор 11 для поддержки 75 зацепления с их зубьями.
Затем статор крепится к раме 12, которая имеет пластины немного большего диаметра, чем ротор,
используемый в завершенной машине, как показано на фиг. 3 и 4, так что внутренний диаметр статора будет
таким, чтобы обеспечить желаемый воздушный зазор между статором и ротором. Из вышеизложенного станет
ясно, что мы упростили структуру статоров 80 и раскрыли способ их изготовления. Одна из пластин рамы 4
размещается на них, что существенно уменьшает требуемый размер точной машинной работы.
собранный статор и болты 5, каждый из которых имеет гайку 5а, расположенную на одном конце под
пластиной рамы, а на другом конце болтов, выступающих над ней, мы заявляем, что то, что мы сделали, мы
сделали.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285506.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285506&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285506A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Швейцария): 18 февраля 1927 г. Дата применения (в Соединенном Королевстве):
18 февраля 1928 г. № 5164/28.
Завершено: 31 мая 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся железнодорожных стыков рельсов.
Я, Джо Хай Энн, 1 nssn, ранее работавший в Warns o:
Я, гражданин Чехословакии, проживающий по адресу Оттикерштрассе 23, Цюрих, Швейцария, и нынешний
правопреемник гражданина Республики Словакия, от своего имени и в качестве правопреемника Кристиана
Адольфа Соилейнигера, гражданина Швейцарии, проживающего по адресу Волен 1, Швейцария, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Предметом настоящего изобретения является рельсовое соединение, имеющее 5 накладок для соединения
двух концов рельсов. Используемые до настоящего времени накладки, расположенные по обеим сторонам
стенок двух концов рельсов, не способны гасить удары колес, поскольку давление, действующее на один
рельс, недостаточно передается накладками на другой соседний рельс, и поэтому ступени рельсов находятся
на разной высоте.
Этот недостаток преодолевается в рельсовом соединении согласно настоящему изобретению, в котором
предусмотрен по меньшей мере один клин, перекрывающий зазор между концами рельсов и выступающий в
углубления, предусмотренные в концах обоих рельсов, и который плотно заклинивается в указанных
углублениях под давлением соединительных пластин, соединенных между собой с помощью винтовых
болтов.
Конструктивный пример, являющийся предметом настоящего изобретения, показан на прилагаемом чертеже,
где фиг. 1-1 представляет собой поперечное сечение рельса, фиг. 2 — его вид сбоку, фиг. 3 — вид сверху, а
фиг. 4 и 5 показывают деталь в двух видах.
Две соединяемые направляющие, состоящие из головки 1, стенки 2 и нижней стенки 3, соединяются друг с
другом с помощью двух накладок 4, расположенных по обеим сторонам стенки 2. Накладки 4 прижимаются к
направляющим с помощью винтовых болтов 5, проходящих через стенку 2.
Эти накладки 4 не имеют равномерного поперечного сечения по всей длине, но в средней части, т.е. около
зазора между рельсами, имеют форму двойного уголка lPrice 1 l-l h r Z, а на концах – форму одинарного уголка
5, а в промежуточной части, в тех случаях, когда основание рельса должно быть прикреплено к шпале, –
форму полосы.
В корпусе каждого торца направляющей, т.е. в перемычке 2, непосредственно над основанием 3
предусмотрено углубление, служащее для размещения двух клиньев 6 и 7. Длина этих клиньев 6 и 7 выбрана
таким образом, чтобы они не полностью заполняли эти углубления в перемычках 2, но чтобы был зазор 11
(рис.
Остается достаточное количество материала, позволяющее расширение рельсов и клиньев под воздействием
температуры. Однако по ширине и высоте два клина 6 и 7 полностью заполняют углубления, как только они
прижимаются друг к другу и зажимаются двумя накладками 4 и винтовыми болтами 5 соответственно. Чем
сильнее давление, оказываемое накладками 4 и винтовыми болтами 5 соответственно, тем сильнее
клиновидное действие двух клиньев 6 и 7 и тем лучше соединение концов рельсов.
Клинки 6 и 7 имеют разную форму (рис. 4 и 5), поэтому исключается ошибка при установке клиньев путем
замены верхнего клинка 6 на нижний клинок 7.
Ниже опоры рельса 3 и по всей длине накладок 4 расположена опора S U-образной формы, которая служит
для усиления рельсов и передачи давления от одного рельса к другому. Крепление опоры 8 осуществляется
путем ее привинчивания с помощью винтовых болтов 9 к самой нижней части 10 накладок 4.
Любое давление, действующее на головку одного рельса, передается через клинья 6 и 7 на конец другого
рельса. Поскольку давление в основном передается на стенку 2 и, следовательно, на основание 3, последнее
может быть согнуто или оторвано от стенки 2, если не будет предусмотрена опора 8.
Преимуществом рельсового соединения согласно настоящему изобретению является то, что оно может
использоваться с существующим профилем рельсов, так что соединения могут применяться не только для
новых путей, но и для существующих, путем установки на последние клиньев и опор 105. Кроме того, болты 5,
служащие для крепления накладок, больше не подвергаются изгибающим напряжениям, поэтому ослабление
этих болтов происходит не так часто, как раньше.
Форма опоры 8 может быть адаптирована к различным типам шпал, таким как деревянные шпалы, железные
шпалы и тому подобное.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285507.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285507&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285507A
[]
Полная спецификация. Станок для опиливания, выравнивания или обработки поверхностей, распиловки,
шлифовки, полировки и аналогичных работ.
Я, Джозеф Гелас, гражданин Франции, проживающий по адресу: Париж, Франция, улица Короля
Сицилийского, 28, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится
к машине, позволяющей производить опиливание, шлифовку или обработку поверхности, распиловку,
шлифовку, полировку и тому подобное на любом материале, и в которой инструмент, приспособленный для
выполняемой работы, имеет возвратно-поступательное движение.
С этой целью инструмент, например, напильник или лезвие с насадкой из абразивного материала, приводится
в движение механизмом с шатуном и кривошипом, заключенными в герметичный корпус, заполненный
маслом, и соответствующим образом направляется в своем возвратно-поступательном движении роликами.
Обрабатываемая деталь приводится в контакт с инструментом на столе с переменным углом наклона и
удерживается на этом столе упруго закрепленной деталью, образующей захват. В случае необходимости
охлаждения инструмента, насос, приводимый в движение двигателем, например, электродвигателем, который
приводит в движение станок, подает подходящую жидкость к инструменту через трубопровод,
предпочтительно предусмотренный в опоре захвата.
Конструкция машины согласно изобретению проиллюстрирована в качестве примера на прилагаемом
чертеже.
На рисунке 1 представлен боковой вид машины, частично в разрезе.
На рисунке 2 показан вид спереди устройства, приводящего в движение инструмент.
Рисунок 2а представляет собой частичный горизонтальный разрез по линии А-А на рисунке 2.
На рисунке 3 представлен вертикальный разрез опоры когтя.
Рисунок 4 представляет собой вертикальное сечение того же объекта в плоскости, перпендикулярной
плоскости сечения на рисунке 3.
На рисунке 5 представлен вид спереди на закрывающее устройство герметичного корпуса.
На рисунке 6 показана модифицированная конструкция устройства для фиксации когтя.
На рисунке 7 показаны несколько секций инструментов, снабженных абразивным креплением.
Станок включает в себя станину 1, на верхней части которой расположен стол 2, которому можно придать
любой желаемый наклон в зависимости от характера работы, и который увенчан рычагом или лебединой
шеей 3, надлежащим образом закрепленными на станине или раме.
Приводные элементы машины расположены под столом 2 и заключены в герметичный редуктор 4,
заполненный густым маслом, так что во время работы машины происходит разбрызгивание смазки, благодаря
чему износ практически равен нулю. Корпус редуктора содержит шпиндель 5, который вращается в
подшипниках 5а, которые могут быть снабжены шариками и являются съемными, что позволяет
компенсировать износ. Чтобы избежать необходимости разборки корпуса редуктора, предпочтительнее
воздействовать на обойму подшипника, расположенную вне указанного корпуса редуктора.
К внешнему концу шпинделя 5 крепится рифленый шкив 6, снабженный отверстиями для приемных приводов
и соответствующим образом сбалансированный для компенсации любых вибраций всей конструкции.
Электродвигатель, приводящий в движение машину, может быть установлен на кронштейне, закрепленном на
станине 1. К его шпинделю прикреплен диск 8, несущий один или два приводных элемента, входящих в
зацепление с отверстиями шкива 6.
Двигатель также может быть закреплен на пластине, расположенной в нижней части станины, и приводить в
движение шпиндель 5 посредством ремня, проходящего через шкив 9, расположенный рядом со шкивом 6
(этот вариант не показан).
К другому концу шпинделя 5 крепится кривошипный диск 10, штифт которого может быть снабжен
шарикоподшипником для зацепления с малым концом шатуна II. Большой конец этого соединительного
стержня приводит в движение деталь 12, которая может скользить в регулируемых направляющих 13 и к
которой прикреплен держатель инструмента 14 (рисунки 1, 2 и 5).
Корпус редуктора 4 закрыт пластиной 15, в которой предусмотрено удлиненное отверстие для прохождения
детали 12, и это отверстие, в свою очередь, закрыто второй пластиной 16, установленной на направляющих
таким образом, чтобы масло, содержащееся в корпусе редуктора, не могло выплескиваться наружу, а пыль и
жидкость, охлаждающая инструменты, не могли попасть в корпус редуктора.
Инструмент представляет собой лезвие 17, которое установлено в держателе инструмента 14 и к которому
прикреплена заготовка 18, изготовленная из подходящего абразивного материала. Его очень быстрое
возвратно-поступательное движение обеспечивается двумя роликами 19, установленными соответственно
ниже и выше стола 2. Верхний ролик крепится к детали 20, образующей захват.
Захват удерживается в гнезде детали 21, образующей для него опору, и управляется действием пружины 22,
которая позволяет ему следовать любым изменениям толщины деталей. быть обработан.
Опора 21 крепится к основанию полой части 23, высота которой может регулироваться в зависимости от
обрабатываемой толщины и которая может быть зафиксирована в желаемом положении с помощью кнопки 24
либо в верхней части рычага, либо в лебединой шее 3, либо, в случае отсутствия этого рычага, в трубке 25
(рис. 6). Эта труба 25 закреплена в потолочном кронштейне или креплении 26 и усилена вантами 27,
прикрепленными, с одной стороны, к указанному потолочному креплению, а с другой стороны, к детали 28,
установленной на трубе.
В случае необходимости охлаждения инструмента, соответствующая жидкость, используемая для этой цели,
циркулирует с помощью насоса 29, закрепленного у основания станины и приводимого в движение ремнем
через шкив 6. Эта жидкость подается по шлангу 30 (рис. 4) (не показан на рис. 1) в часть 21, в которой
предусмотрено отверстие 21а для слива, она собирается в желоб (не показан), из которого затем снова
забирается насосом, предпочтительно после фильтрации.
В качестве абразивного материала, используемого для изготовления фитинга 18, может применяться наждак,
корунд или производные этих веществ. Лезвие 17 может иметь любое желаемое поперечное сечение,
например, прямоугольное, в то время как фитинг может иметь любое желаемое поперечное сечение:
треугольное, круглое, прямоугольное и т. д. Под действием усилия, оказываемого обрабатываемой деталью
на фитинг, задняя часть лезвия упирается в ролики 19, и в случае, который иногда встречается, когда фитинг
должен полностью охватывать лезвие, высота указанного фитинга такова, что он не должен соприкасаться с
роликами.
Лопасть также может иметь Т-образное сечение, как показано на рисунке 7, на котором одновременно
представлены некоторые формы, которые могут быть приданы фитингу 18. В случае, если лезвие имеет
Т-образный профиль, к поверхности этого профиля, обращенной к обрабатываемой детали, можно
прикрепить наждачную ткань или бумагу для стекла.
Для выполнения определенных работ лезвие 17 можно заменить напильником любого желаемого сечения
erosF. Аналогичным образом, лезвие может быть частично изготовлено из мягкого металла, такого как свинец,
красная медь и т. д., для заточки которого можно использовать наждачную пасту.
Вследствие этого, станок согласно изобретению может быть с особым преимуществом использован для
изготовления, например, матриц для вырезания или ажурной обработки, поскольку станок может: (1)
распиливать внутреннюю часть матрицы, начиная с предварительно сделанного отверстия; (2)
использоваться для прокатки контуров указанной ажурной обработки и придания ей желаемой вытяжки или
конусности, при этом стол 2 имеет соответствующий наклон; (3) обеспечивать обработку поверхности или
выравнивание указанной матрицы сразу после ее затвердевания с помощью описанных выше устройств.
В последнем случае предпочтительнее использовать упомянутую систему смазки или любую другую систему,
например, продувку или иную, для удаления накипи.
Скорость работы станка будет увеличиваться или уменьшаться в зависимости от вида работы и характера
обрабатываемого материала.
Благодаря адаптации лезвий 17, установленных, как указано выше, становится возможным выполнение ряда
операций, таких как распиловка, опиливание, шлифовка, полировка и т. д., на предметах, изготовленных из
любого желаемого твердого или мягкого материала, такого как закаленная или незакаленная сталь, металлы,
стекло, мрамор, цемент и т. д.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Станок для опиливания, обработки поверхности или выравнивания, распиловки,
шлифовки, полировки и т. д., характеризующийся тем, что инструмент может быть выполнен в виде
вертикального лезвия, совершающего быстрое возвратно-поступательное движение, к которому прикреплено
крепление, изготовленное из подходящего абразивного материала.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285508.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285508&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285508A
[]
j'9;:
Мн,< " СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата принятия Конвенции (Германия): 18 февраля 1927 г. 285 W 508 Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 18 февраля 1928 г. № 5171/28.
Завершено: 16 августа 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ разделения различных металлов, соединенных между собой, например, пайкой, литьем, сваркой и т.п.
Я, ВАЛЬТЕР ПЕЙИНГХАУС, гражданин Германии, осуществляющий деятельность под торговым
наименованием E Is EN-u Nn STA Rl LWERK WALTER PEYINGHAUS, проживающий в Эгге, недалеко от
Вольмарштайна на Руре, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к способу разделения различных металлов, соединенных между собой сваркой,
пайкой и тому подобным, и, в частности, к отделению частей бронзы, латуни и тому подобного от частей стали
и железа.
В процессе разделения согласно изобретению детали, состоящие из различных металлов, соединенных
вместе, нагреваются до температуры ниже точки плавления металлов, предпочтительно в неактивном или
восстановительном пламени или атмосфере, до тех пор, пока латунная или бронзовая деталь не станет
хрупкой и ломкой. Затем легкими ударами молотка можно отделить латунные или бронзовые детали от
железа или стали, обеспечив таким образом полное извлечение металлов без отходов.
На практике этот процесс доказал свою высокую эффективность, поскольку позволяет осуществлять
практически безотходное и чистое разделение металлических частей независимо от способа соединения:
пайки, сварки, плавки и литья или сварки металлических деталей.
Этот процесс приобретает особое значение, например, в случае отделения облицовки из гунметала и
подобных материалов от...
Корпуса подшипников из железа или стали, соединение в которых обычно осуществляется путем литья или
пайки.
Нагрев деталей в пассивном или восстановительном пламени выгоден, поскольку позволяет избежать
нежелательного окисления металлов в процессе нагрева.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285509.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285509&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285509A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (Германия): 18 февраля 1927 г. 285 5-09 Дата принятия (в Соединенном Королевстве): 18
февраля 1928 г. № 5179/28.
(Патент, дополнение к № 2-61, '37,6,;: от 70 ноября 1925 г.) 'CompleterA oceptod; M, 18 1929, -COMPLFTE
SPEGI Bd IGATIQ 10.
Усовершенствованный процесс производства бронированных латунных подшипников.
1
W Ar TER -Pzyx Yihi Aus, торгующий как EISEX T Ul W STAHLIVERNI WALT Ern Prirs-", из 'E-ejr WV-olmerstein
on the Rulir, Gezmany, - гражданин Германской Республики, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и определено
в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного в
Спецификации № 261 1316, и относится к производству подшипников скольжения, латунных деталей и
аналогичных отливок.
1 Я уже предложил расширить систему направляющих для расплавленной стальной массы броневой
оболочки в продольном и, в частности, поперечном направлениях формы таким образом, чтобы при
заполнении системы направляющих, затвердевании и последующем сжатии, образовывалась зажимная
система, которая, оказывая давление, увеличивающее давление из-за сжатия или усадки затвердевающей
броневой оболочки, прочно прижимает указанную броневую оболочку к еще жидкой бронзовой оболочке,
образующей сердечник, для обеспечения плотной и равномерной сварки металлических масс, в то время как
путем соответствующего охлаждения или с помощью соответствующих охлаждающих устройств регулируется
тепловой баланс или затвердевание металлических масс и предотвращается снижение давления или
нежелательная утечка жидкой бронзовой массы.
Дальнейшие эксперименты показали, что для обеспечения экономичного массового производства
бронированных подшипниковых латунных деталей в соответствии с основной патентной заявкой необходимо
или, по крайней мере, весьма желательно предусмотреть внутреннюю опору или усиление внутренней
оболочки из бронзы или подобного материала.
который образует составную часть корпуса и должен быть бронирован стальной оболочкой, причем
конструкция должна предотвращать недопустимую деформацию или изгиб указанного корпуса во время
сжатия или усадки, а также исключать возможность образования плотного поверхностного сплавления или
сварки.
равномерно распределяется по всей соединительной поверхности lPprie 1/1 -LI между внутренней оболочкой
и броневой оболочкой.
Внутренняя поддержка или усиление внутренней оболочки из бронзы, подобной той, что образует составную
часть сердцевины или саму сердцевину, может быть выполнено различными способами.
Изобретение иллюстрируется на примере прилагаемых чертежей 60, на которых на рисунке 1 показан разрез
формовочного ящика с сердечником, состоящим из несущей оболочки и усиления; на рисунках 2–9 показаны
различные конструктивные формы усиления внутренней оболочки, служащей в качестве формовочного
сердечника.
Обращаясь к чертежу B, формовочный ящик, показанный на рисунке 1 и включающий нижний ящик a и
верхний ящик b, содержит форму для изготавливаемой подшипниковой латуни с каналами подачи
расплавленного металла, например, расплавленной стали. Внутренняя оболочка d из бронзы или другого
подходящего металла, которая является одним из компонентов готовой подшипниковой латуни, используется
в качестве сердечника. Для предотвращения вышеупомянутой недопустимой деформации или текучести
сердечника d во время сжатия или усадки расплавленного металла предусмотрены внутренние опоры e
(рисунок 1) в виде железных стержней, которые при использовании нескольких стержней расположены на
подходящих расстояниях друг от друга и предпочтительно заклиниваются с определенным упругим усилием
под продольными ребрами или выступами внутренней оболочки d.
Вместо использования множества опорных стержней можно применить цельный листовой металлический
элемент, как показано на рисунках 2 и 3.
На рисунке 4 показан полукруглый опорный элемент e 2, форма которого соответствует внутренней форме
внутренней оболочки d 2 C 9 1. Согласно рисунку 5, опорный элемент es внутренней оболочки d 5 состоит из
двух частей и имеет регулируемую конструкцию с помощью затягивающего винта h&.
На рисунке 6 показан внутренний щит J 1, вся внутренняя часть которого заполнена обожженной или
необожженной глиной, каолином или подобными материалами e 4 f.
J :4 ( z 1 На рисунке 7 показана внутренняя оболочка d 5, внутри которой вставлен выпуклый опорный элемент
e 5, разделенный на ряд частей, которые вставляются вдоль оболочки.
В конструкции, показанной на рисунках 8 и 9, предусмотрены двухкомпонентные опоры сердечника e O, e T',
которые находятся под действием винтовой пружины, причем сила пружины в конструкции, показанной на
рисунке 9, может регулироваться с помощью Т-образного талрепа k.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285510.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285510&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285510A
[]
ПАТЕНТ SPF ЕС, ИНФОРМАЦИЯ 1-
Дата принятия Конвенции (Голландия): 18 февраля 1927 г. 2859510 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 18 февраля 1928 г. № 5180/28, Заявка принята: 21 июня 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ и устройство для очистки сажевых каналов.
Мы, Ау Густинус Ланферс из Элдерсингела, 46, Гронинген, Голландия, и Якоб Ла 2 XDMAX из
Кемпенландстаат, 2, С-Ллертогенбос, Голландия, оба граждане Нидерландов, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для очистки каналов от сажи в печах, котлах и подобных
устройствах.
Очистка каналов для сажи в печах, котлах и подобных устройствах требует много времени и является грязной
работой. Кроме того, при очистке каналов в печах часто приходится останавливать работу.
Таким образом, с одной стороны, эти остановки приводят к сбоям в работе, а с другой — охлаждение,
возникающее из-за гашения огня, часто является причиной дефектов в кирпичной кладке, печи, котле и тому
подобном.
Например, когда в пекарнях нужно чистить печи с горячим воздухом, то в этот день, или хотя бы в его часть,
выпечка невозможна, а пекарню необходимо опустошить, иначе все покроется сажей и пылью.
Путем очистки каналов печи сажа из соединительных каналов смывается в канал.
В результате дымохода легкая пыль и частицы сажи, находящиеся в тяге, поднимаются и выбрасываются
через дымоход в воздух. В этом случае пекари, живущие в густонаселенных районах города, что случается
чаще всего, обязаны заранее предупредить соседей. Чистка печи в пекарне занимает у двух человек целый
день, после чего остается еще много работы по очистке пекарни, загрязненной сажей и пылью. Эти
обстоятельства часто приводят к тому, что пекари чистят свои печи дважды в год и работают с загрязненными
каналами, что вызывает неоправданное увеличение расхода топлива и уменьшение мощности печей.
Целью настоящего изобретения является упрощение очистки каналов и устранение вышеупомянутых
недостатков.
Ранее было предложено создать устройство для очистки дымоходов, представляющее собой подвижную
крышку внутри очищаемого дымохода, снабженную щетинками, предназначенную для отделения сажи от
дымохода, при этом сажа попадает в бункер, закрепленный на крышке и расположенный под ней, а