Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5755
.pdf
Данное изобретение относится к электрическим средствам для повторного включения приводных пружин
часовых механизмов, включающих приводной элемент, подверженный воздействию пружины и
электромагнита.
В результате чего якорь приводит в действие этот приводной элемент и питает указанную пружину, при этом
приводной элемент и якорь образуют контактные элементы выключателя в цепи электромагнита.
Уже было предложено устройство вышеупомянутого типа, в котором приводной элемент электрически
соединен с корпусом устройства, который, в свою очередь, соединен с одним из полюсов источника тока.
Якорь электромагнита снабжен изоляционной пластиной, на которой установлены контакт, предназначенный
для взаимодействия с приводным элементом, и крепежное устройство для токоподводящего проводника.
Поскольку якорь подвижен, а токоподводящий проводник соединен с электромагнитом, этот проводник
выполнен из небольшого гибкого провода.
Такая конструкция имеет ряд неудобств, особенно когда речь идет о небольших часовых механизмах,
например, в автомобильных часах.
Якорь относительно большой и тяжелый, поэтому необходимо использовать мощную пружину-антагонист, а
поскольку этот якорь подвергается резким и очень часто повторяющимся движениям, гибкий кабель,
недостаточно эластичный, быстро придет в негодность.
Согласно настоящему изобретению, обмотка j5 электромагнита окружена оболочкой, которая соприкасается с
одним концом обмотки, а якорь установлен на этой оболочке. Таким образом, нет необходимости в
проволочном соединении между электромагнитом и якорем, а другой конец обмотки может быть соединен с
источником тока жестким проводником.
Изобретение представляет собой электрическое средство для повторного включения приводных пружин 55
кольцевых механизмов указанного типа, в которых приводной элемент находится в электрическом
соединении с одним полюсом источника тока, характеризующееся тем, что оболочка электромагнита
соединена с одним концом обмотки, а другой конец обмотки соединен жестким проводником со вторым
полюсом источника тока, и якорь установлен на указанной оболочке с помощью антагонистической пружины,
позволяющей току протекать от указанной оболочки к пружине, а затем к указанному якорю.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует в качестве примера один из конструктивных вариантов осуществления
изобретения.
Приводной элемент представляет собой сбалансированный рычаг a, который вращается вокруг оси b и
снабжен собачкой c. Эта собачка взаимодействует с храповым колесом d 75, которое образует первый
элемент приводной шестерни часового механизма и снабжено спусковым механизмом, не показанным на
чертеже; / — это приводная пружина, p — электромагнит, а hi — якорь. Электромагнит 80 установлен с
помощью седла il на изоляционной пластине i 2, прикрепленной к корпусу аппарата. Корпус электромагнита
включает цилиндрическую оболочку g' и сердечник g 2, снабженный двумя изоляционными дисками 85 k,
между которыми расположена катушка 1. Один конец сердечника g 2 имеет резьбу, к которой привинчена
гайка mn, которая фиксирует сердечник p 5 и катушку в оболочке g'. Якорь hi проходит мимо крышки оболочки
g' и соединен с ней пружинным стержнем N, предназначенным для одновременного выполнения функций
шарнира и антагонистической пружины. o — это направляющий стержень f 6 относительно якоря h, а o' — это
упор для 9, регулирующий люфт якоря.
Когда электромагнит возбуждается, якорь h вращает балансировочный рычаг по часовой стрелке, как
показано на чертеже, и растягивает приводную пружину 100 до тех пор, пока якорь не ударится о корпус g'. В
этот момент балансировочный рычаг a под действием накопленной кинетической энергии продолжает
вращаться и размыкает цепь электромагнита 105. Затем якорь оттягивается назад антагонистической
пружиной ni, а приводная пружина I медленно вращает балансировочный рычаг a против часовой стрелки, тем
самым вращая храповое колесо.

Один из полюсов источника тока p соединен с корпусом аппарата и, следовательно, также с балансировочным
рычагом a; другой полюс соединен с неподвижным клеммным выводом q, от которого сплошной
изолированный проводник ir проходит через небольшое отверстие S, образованное в корпусе g', к катушке 1;
на другом конце катушки оголенный конец провода проходит через изолирующий диск jk и заканчивается
между диском и дном корпуса g'. Когда n-ut m завинчивается, провод плотно прижимается к указанному дну;
такое расположение делает пайку провода излишней и упрощает установку и снятие катушки. Таким образом,
электрический ток течет от катушки 1 к корпусу g', затем к пружине n и, наконец, к якорю hi.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282351.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282351&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282351A
[]
Второе издание | К
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения конвенции (США): 14 декабря 1926 г.
282,351 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 11 октября 1927 г. № 26941/27.
Полная спецификация принята: 11 января 1929 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для сбора монет в телефонных службах.
Мы, компания HIALL TELEPHONE ACCESSORIES LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании по адресу: 70, Dudden Hill Lane, Willesden, London, N W 10, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
определены в следующем заявлении:
Изобретение относится к устройству для сбора монет в телефонных услугах, в котором вставленные монеты
обрабатываются устройством приема и выдачи монет, приспособленным для перемещения в положение
приема монет, положение внесения монет (то есть положение для выдачи монет в кассу) и положение выдачи
монет (то есть положение для возврата монет в случае неудачного звонка), при этом указанное устройство
обычно находится в положении выдачи монет и управляется телефонной трубкой.
Согласно нашему изобретению, механизм, управляемый телефонной трубкой, который заставляет устройство
приема и выдачи монет перемещаться из положения выдачи в положение приема при снятии телефонной
трубки, заставляет это устройство возвращаться в положение выдачи при возвращении телефонной трубки на
трубку, но включает в себя устройство, которое автоматически замедляет это движение, а также
электрическое контактное устройство, управляющее цепью электромагнита, благодаря чему в случае

успешного вызова устройство приема и выдачи монет перемещается из положения приема в положение
вдачи, а затем возвращается в положение выдачи.
Прилагаемые чертежи демонстрируют устройство, воплощающее данное изобретение.
Рис. 1 — вид спереди, показывающий детали в нормальном положении. Рис. 2 — фрагмент вида спереди,
показывающий устройство приема и выдачи монет в положении для обналичивания. Рис. 3 — вид спереди,
показывающий это устройство в положении приема монет. Рис. 4 — вертикальный разрез части устройства
приема и выдачи монет. Рис. 5 — вид сзади, с деталями в нормальном положении.
На рис. 6 представлен вид справа от рис. 1.
Цена 1/-1. На фиг. 7 показан вид сзади, устройство приема и выдачи монет находится в положении приема 55.
На фиг. 8 представлена принципиальная схема, показывающая соответствующие электрические соединения
для использования с изобретением.
На чертежах 10 обозначает корпус, содержащий раму 11, поддерживаемую средствами 60 из кронштейнов 12
и шарнирами 13 на рычагах 141 кронштейна 15.
Корпус 10 имеет отверстие 16 (рис.
6) Открытые монетоприемники 17 для монет разных номиналов, расположенные над 65 желобами для монет
A, A' и A', по которым монеты скользят к качалке B, шарнирно закрепленной в точке B' на раме, которая
состоит в основном из двух пластин 11 и 114. Эта качалка B, являющаяся устройством для приема и выдачи
монет, снабжена отсеками 18, 19 и 20, соответствующими желобам для монет и имеющими открытые нижние
концы.
В положении приемника качалки 75 B (рис. 3) прохождение монет через открытый нижний конец отсеков 19 и
20 предотвращается держателем монет ID, представляющим собой рычаг, шарнирно закрепленный в точке
21, имеющий балансировочный груз 22 на одном конце и выступ 23 (рис. 4) на другом конце, проходящий
поперечно через нижний конец отсеков 19 и 20. В этом положении винт 24 в раме проходит по нижнему концу
отсека 18. Таким образом, монеты в отсеках 19 и 20 удерживаются противовесом рычага D, а монеты в отсеке
18 удерживаются винтом 24. Под качалкой B расположено электромагнитное управляющее устройство C.
Защелка 25 с пружиной 26, прикрепленной к неподвижному штифту 27, предназначена для зацепления с
выступом 28 на качалке B и разъединяется шарнирно закрепленным якорем 29. Когда магнит 80 находится
под напряжением и якорь ударяет по штифту 31 на защелке, штифт 31 расположен таким образом, что когда
якорь перемещает защелку, амплитуда колебаний последней примерно на 100 превышает амплитуду
колебаний якоря.
Магнит 30 поддерживается кронштейном 32.
Поворотный механизм B может быть перемещен из положения приема, показанного на рис. 3, либо в
положение выгрузки (рис. 1), либо в положение приема (рис. 2). При перемещении в положение приема отсеки
18, 19 и 20, расположенные вдали от выступа 23 и винта 24, позволяют монетам проходить по неподвижному
желобу 33 в приемник 35. При перемещении поворотного механизма в положение выгрузки монеты проходят
по желобу 35 в разгрузочный желоб 36.
Чтобы предотвратить вмешательство в механизм путем введения проволоки или подобного предмета через
выпускной желоб 36, когда монета находится в проекторе, поворотная отражающая пластина 37 расположена
таким образом, что она под действием силы тяжести поворачивается в положение, закрывающее желоб 35, но
выводится из этого положения коромыслом B, зацепляющимся со штифтом 38 на пластине 37, в положении
выдачи монеты.
2

Телефонная трубка 39 взаимодействует с рычагом 2040, шарнирно закрепленным в точке 41. На шарнире 41
установлен рычаг 42, имеющий одну часть, упирающуюся в штифт 42a на рычаге 40, а пружина 43 соединяет
штифт 44 на другой части рычага с штифтом 45 на рычаге 40. Штифт 45 также соединен пружиной 46 с
неподвижным штифтом 47.
Спусковое колесо 48 (рис. 6 и 7) на кронштейне 49 входит в зацепление с зубцом 50, расположенным под
углом к шарнирно подвешенному балансировочному рычагу 51 с резьбой, на котором закреплена гайка 52,
образующая регулируемый балансировочный груз.
Спусковое колесо 48 закреплено на шестерне 53, зацепляющейся с зубчатым колесом 54, несущим шестерню
55, зацепляющуюся с зубчатым колесом 56.
Шестерня 56 несет храповое колесо 57, взаимодействующее с пружинными расположенными в шахматном
порядке собачками 58 и 58a, установленными на штифте 59 на пластине 60, которая регулируемо соединена с
кулачком 61, шарнирно закрепленным на штифте 62, на котором также установлены храповое колесо 57 и
шестерня 56.
Соединение между пластиной 60 и кулачком 61 осуществляется с помощью установочного винта 63, который
проходит через паз 64 в пластине 60. Пружина 65 соединяет штифт 66 на кулачке с неподвижным штифтом
67, а штифт 68 фиксирует кулачок только тогда, когда он находится на пути рычага 42.
Движение кулачка 61 передается на коромысло B посредством звена 68, шарнирно закрепленного на кулачке
и имеющего прорезной конец 69, через который проходит штифт 70 на коромысле B, имеющий резьбу и
снабженный стопорной гайкой 71, но свободно скользящий в прорези.
Кулачок 61 управляет определенным электрическим соединением посредством контактной пружины c 72 на
кронштейне 73, при этом контакт, несущий ролик 74, входит в зацепление с поверхностью 75 на кулачке 61.
Контакт 72 расположен между двумя контактами 76 и 77.
Для предотвращения вставки монет, когда качающийся элемент B находится не в правильном положении,
предусмотрен запирающий механизм H, включающий рычаг 78, шарнирно соединенный со штифтом 79, и
имеющий поперечно выступающий штифт 80, который в одном положении проходит через прорези для монет.
Рычаг 78 соединен с квадрантом 81, шарнирно установленным на штифтах 79 и 70, имеющих кулачковую
поверхность 82, предназначенную для зацепления со штифтом 83, установленным на рычаге 84 коромысла B.
Дополнительное соединение между квадрантом 81 и рычагом 84 осуществляется посредством рычага 85 на
квадранте, снабженного шарнирным звеном 86 с прорезью на конце 87, в котором работает штифт 88 на
рычаге 84. Квадрант 81 замыкает и размыкает определенные электрические соединения посредством
пружинного пальца 89, установленного на ракетке 90 на раме, причем палец 89 зацепляется с изолированным
штифтом 91 на квадранте 81 и контактирует с контактным пальцем 92. 85 Держатель монет D также может
использоваться для управления некоторыми электрическими соединениями посредством рычага 93,
установленного на рычаге D, для зацепления с пружинным контактным пальцем 94 на кронштейне 90. Этот
контакт Палец 90 предназначен для взаимодействия с неподвижными контактными пальцами 95 и 96, при
этом его нормальное положение — контакт с пальцем 95.
Электрические соединения с различными 95 контактными пальцами на раме 11 осуществляются посредством
неподвижных штифтов 97 на клеммной пластине 98, предназначенных для соединения с соответствующими
пружинными контактами 99.
Прохождение монеты через монетоприемник 100 сопровождается звуковым сигналом для оператора,
издаваемым микрофоном 4100, расположенным рядом с колоколом 101, в который ударяют монеты,
движущиеся в отсеки 19, 20. Для монет более крупных номиналов 105, поступающих в отсек 18, предусмотрен
отдельный гонг 102.
Электрические схемы могут различаться в зависимости от характеристик телефонной системы, с которой
будет использоваться устройство. Типичная схема для использования в автоматической телефонной системе

показана на рис. 8, где изображены детали в нормальном положении покоя.
Контактный палец 77 соединен через электромагнит 30 с землей. Контактный палец 72 обычно находится в
контакте с контактным пальцем 77.
На рисунке a показана обычная двухпроводная схема, идущая к коммутатору, при этом одна сторона схемы
подключена через обычный линейный выключатель b к заземлению, а противоположная сторона подключена
через линейный выключатель c и батарею d к заземлению.
На одной стороне линии установлено устройство автоматического набора номера e, а устройство обычного
сигнала f подключено к линии через конденсатор g.
Контактные пальцы 94 и 95 образуют короткое замыкание вокруг циферблата c.
Контакты 89 и 92 образуют короткое замыкание 130 282,351 282,351 вокруг телефонного аппарата, чтобы
предотвратить мошенничество, как описано ниже.
Для работы магнита 30 в автоматической телефонной системе S удобно использовать измерительные
средства на центральной станции, а именно контакты h и i, счетчик j и батарею k, одна сторона которой
подключена к земле, так что при замыкании измерительной цепи импульс от батареи k передается по линии к
магниту 80.
Типичный режим работы устройства следующий: нормальное положение деталей -15, как показано на рис. 1,
телефонная трубка находится на крючке 89, а переключатель B удерживается в несбалансированном
положении за счет зацепления звена 68 со штифтом 70.
Монетные прорези закрываются штифтом 2 80, а квадрант 81 фиксируется за счет зацепления штифта 83 с
кулачковой поверхностью 82.
Для совершения телефонного звонка абонент снимает трубку K с трубки 89, так что пружина 46 качает рычаг
40, а рычаг 42 освобождает штифт 68a, так что кулачок 61 вращается под действием пружины 65 и
перемещает звено 68, позволяя тем самым качающемуся механизму переместиться в приемное положение,
указанное на фиг. 8, где он удерживается защелкой 25. Одновременно снятие штифта 83 с поверхности
кулачка 82 освобождает квадрант 81 и оставляет штифт 80 свободным для перемещения монетой. При
каждом вставлении монеты рычаг 78 качается и вращает квадрант 81, так что на передатчике временно
возникает короткое замыкание посредством контактов 89, 92, но это короткое замыкание автоматически
размыкается, когда монета проходит мимо штифта 80.
Вставленные монеты проходят по монетоприемникам в отсеки 18, 19, 45 и 20.
Если монеты, попадающие в монетоприемники 19, 20, имеют надлежащий вес, они надавливают на
держатель монет D, в результате чего контактный палец 94 разрывает контакт с пальцем 95 и тем самым
разрывает короткое замыкание вокруг циферблата c. Это позволяет вызывающему абоненту генерировать
импульсы набора номера.
Предполагая, что звонок прошел успешно, звонящий после завершения разговора возвращает трубку K на
место. Это приводит к нажатию рычага 40, растягивая пружины 43 и 46, но движение рычага 42 замедляется
действием спускового колеса 48, зуба 50 и балансировочного рычага 51.
Рычаг 42 приводит в движение кулачок 61 и зубчатую передачу, соединенную с колесом 48, и во время
движения кулачка 61 контактный палец 72 под действием 65 кулачка 75 разрывает контакт с пальцем 76 и
замыкает контакт с пальцем 77, тем самым соединяя электромагнит 30 с одной стороной линии, сначала
разрывая линию в точках 76, 72. Это приводит в действие дозирующее устройство обычным способом 70, и по
завершении его дозирующей операции импульс от батареи k через электромагнит 30 притянет якорь 29,
освобождая защелку 25, позволяя коромыслу B 75 перемещаться под действием силы тяжести в положение
для приема монет, показанное на рис. 2, в результате чего монеты падают в приемный контейнер 34.

Продолжительное движение кулачка 80 61 приводит к тому, что звено 68 входит в зацепление со штифтом,
после чего коромысло B поворачивается в нормальное положение, показанное на рис. 1, и во время его
движения штифт 83 входит в зацепление с поверхностью кулачка 82, тем самым блокируя квадрант 85 81.
Однако, если предположить, что вызов оказался неэффективным, спусковой механизм приводится в
действие, как описано ранее, но импульс от дозирующего механизма 90 не поступает, и, следовательно,
магнит 30 не активируется, а защелка 25 не освобождается, поэтому коромысло B остается в положении,
показанном на рис. 3, до тех пор, пока звено 68 не переместит его в положение 95 для обналичивания, в
результате чего оно перенесет монеты в желоб 35 и выгрузит их из желоба 36.
Отсек 18 на качалке B удобно использовать для сбора монет для оплаты дополнительных сборов,
запрошенных оператором в обменном пункте. Оператор инструктирует вызывающего абонента вставить
дополнительные монеты; механические части в это время находятся в положении, показанном на рис. 3 105.
В случае, если при вставке первой монеты качалка B находится в положении для обналичивания, монета,
воздействуя на штифт 80, качает квадрант 81 и посредством звена 86 качает качалку B достаточно далеко
вправо, как показано на рис. 1 и 3, чтобы позволить носику 28 сработать и зацепиться за защелку 25, так что
качалка находится в положении для приема монеты, когда та достигает ее. 115 Кулачок 61, конечно, может
также использоваться для внесения изменений в схему, помимо тех, которые указаны в приведенном
примере.
Если будет предпринята попытка обмануть автомат, нажав на пин-код 80, до 120.
При подвешивании приемника контакты 89, 92 замыкаются, так что линия не обрывается при нажатии на
крючок, когда приемник подвешен, и счетчик не срабатывает. Следовательно, отсутствует импульс тока 125
для питания электромагнита 30, когда контакты 72, 77 замкнуты. Качание рычагов 78 и усилие на штифте 80
поднимают звено 86 и предотвращают поворот коромысла 130 в положение подвешивания, но вращение
квадранта 81 устанавливает кулачковую часть 82 над штифтом 83 на коромысле 84, и штифт быстро
прижимается к нижней части кулачковой части из-за натяжения, оказываемого на коромысло звеном 68.
Следовательно, хотя усилие на штифте 80 может быть прекращено, контактная пружина 89 не может
покачивать квадрант 81 и снимать кулачок. 82 от штифта 83, и коромысло B не может переместиться в
положение для обналичивания, поэтому деньги не возвращаются. Следующие 1,5 извлечения приемника из
крючка снимают натяжение с коромысла B и позволяют контактной пружине 89 вращать квадрант 81.
Размыкание контактов 89, 92 затем вызывает временный разрыв линии, в результате чего счетчик
срабатывает, вызывая импульс тока, который активирует электромагнит 30, так что защелка 25 освобождает
коромысло B, которое перемещается в положение для обналичивания.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы предлагаем, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282352.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282352&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282352A
[]

, 11 1, р
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (8 штатов): 18 декабря 1926 г., 282 352. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 15 октября 1927 г., № 27 442/27.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 15 января 1929 г.
Усовершенствования, касающиеся клапанов подачи жидкости в тормозные системы, работающие под
давлением.
Мы, компания W Es Trl NGHO Us E Bit AKE & SAXBY SIGNAL COMPANY LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании по адресу: 82, York Road, King's Cross, London, Англия
(правопреемники Уильяма Э. Ану Анпа Дина по адресу: 210, Maple Avenue, Edgewood, Allegheny County, State
of Pennsylvania, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тормозным устройствам, работающим под давлением жидкости, и его
основной целью является создание усовершенствованного устройства для контроля и поддержания давления
жидкости в трубопроводе тормозной системы, работающей под давлением жидкости.
Согласно настоящему изобретению, подача жидкости под давлением в трубопровод регулируется
устройством подающего клапана, имеющим подающую часть, включающую поршень клапана, примыкающий с
одной стороны к предварительно установленному содержимому на входе устройства, и регулирующую часть,
включающую упор, предназначенный для приведения в действие клапана, контролирующего связь между
другой стороной поршня клапана и выходом устройства, при этом упор регулирующей части расположен
таким образом, чтобы постоянно и непосредственно подвергаться воздействию пониженного давления в
трубопроводе, а прямая связь между выходом устройства и камерой упора практически перекрыта, так что
подача жидкости под давлением в трубопровод непосредственно зависит от давления, существующего в
последнем.
Изобретение будет описано на примере со ссылкой на прилагаемый чертеж, единственная фигура которого
представляет собой поперечный разрез усовершенствованного устройства для контроля и поддержания
давления жидкости в трубопроводе.
Обращаясь теперь к чертежу, устройство включает в себя тормозной клапан 1 водителя, подающий клапан 2,
трубопровод 3 и основной резервуар 4, причем тормозной клапан 1 водителя включает в себя корпус с
клапанной камерой 5, содержащей поворотный клапан 6, предназначенный для управления с помощью 7.
l.price, 1/Устройство подающего клапана 2 включает в себя корпус, имеющий поршневую камеру 8,
содержащую свободно прилегающий поршень 9, и клапанную камеру 10, содержащую золотниковый клапан
11, предназначенный для управления поршнем 9.
Регулирующая часть устройства подающего клапана включает в себя гибкую диафрагму 1.2, подверженную с
одной стороны давлению регулируемой пружины 13 и предназначенную для управления работой клапана 14,
расположенного в диафрагменной камере 15, который находится в постоянном сообщении с трубопроводом 3
через канал 16. Регулирующий клапан 17, расположенный в камере 18, выровнен со штоком 23 клапана 14 и
имеет рифленый шток 22, который предназначен для взаимодействия со штоком 23.
Шток 229 клапана 17 имеет канавки, благодаря чему при открытии клапана жидкость под давлением будет
течь из камеры 18 в канал 19, тогда как шток 23 клапана 14 является цельным и плотно скользит в
перегородке 31 в устройстве подающего клапана, так что при открытии клапана 14 не будет существенной
утечки или потока жидкости под давлением из канала 19 в диафрагменную камеру 15.

В процессе работы, когда рукоятка тормозного клапана 7 находится в положении iii (положение, показанное на
рисунке), поворотный клапан 6 соединяет канал 25, ведущий от подающего клапана 20 к каналу 26,
соединенному с трубопроводом 3.
Если давление в трубопроводе 3 меньше стандартного давления в трубопроводе 90, определяемого
регулировкой пружины 13 в клапанном устройстве подачи 2, то диафрагма 12, подверженная давлению в
трубопроводе, в камере 15 перемещается пружиной 13 S O таким образом, чтобы закрыть клапан -14 и
одновременно открыть регулирующий клапан 17 против давления пружины 21.
Когда регулирующий клапан 17 открыт, жидкость под давлением сбрасывается из поршневой камеры 8 через
канал 100 29, мимо открытого клапана 17 и через канал 19 в трубу подающего клапана 20, а оттуда в
трубопровод поезда 3 через полость 24 в поворотном клапане 6 тормозного устройства 1 машиниста.
Поршень 10 2 282,352 9 и золотниковый клапан 11 затем перемещаются под действием более высокого
давления, возникающего в клапанной камере 10, так что отверстие 30 в золотниковом клапане совпадает с
подающим каналом, соединенным с каналом 19 и трубой подающего клапана 20. Жидкость под давлением из
основного резервуара 4 и клапанной камеры 10 затем подается в трубу подающего клапана 20, а оттуда в
поезд.
1
труба 3 проходит через полость 24 в поворотном клапане 6 устройства тормозного клапана водителя.
Жидкость под давлением в трубопроводе 3 подается в диафрагменную камеру N 15 через канал 16, так что
когда давление j 5 в трубопроводе и диафрагменной камере 15 повышается до стандартного давления,
диафрагма 12 срабатывает, позволяя пружине 21 закрыть клапан 17 и освободить клапан 14.
Жидкость под давлением Lre затем течет из клапанной камеры 10 мимо неплотно прилегающего поршня 9 и в
поршневую камеру 8 до тех пор, пока давление на противоположных сторонах поршня не выровняется, что
позволяет...
Пружина 28 возвращает поршень 9 и золотниковый клапан 11 во внутреннее положение, как показано на
чертеже, при котором прекращается подача жидкости из основного резервуара в трубопровод.
Благодаря прямому соединению диафрагменной камеры с трубопроводом 3 через канал 16, а не с подающим
клапаном 20, как это обычно делается, диафрагма 12 непосредственно подвергается воздействию давления в
трубопроводе, что особенно желательно, поскольку при полном открытии подающего клапана быстро
создается давление в подающем клапане 20, достаточное для работы диафрагмы 12, и в таких условиях
подающий клапан периодически открывается и закрывается из-за колебаний давления в подающем клапане
20. В устройстве, сконструированном в соответствии с настоящим изобретением, подающий клапан может
полностью открываться и позволять давлению, превышающему стандартное давление в трубопроводе,
создаваться в подающем клапане 20 без помех для работы подающего клапана, поскольку закрытие
подающего клапана напрямую зависит от фактического давления в трубопроводе, что позволяет обеспечить
более быстрое увеличение давления в трубопроводе.
Когда рукоятка тормозного клапана 7 перемещается в рабочее положение для снижения давления в
трубопроводе и, следовательно, для включения тормозов, давление в диафрагменной камере 15 снижается
вместе с давлением в трубопроводе 3. Таким образом, давление в трубопроводе снижается ниже значения,
установленного регулирующей пружиной 13, и диафрагма 12 срабатывает, открывая регулирующий клапан
17. Однако в рабочем и приостановленном рабочих положениях поворотного клапана 6 канал подающего
клапана 25 в тормозном клапане водителя приоткрыт, и, следовательно, давление в поршневой камере 8
подающего клапана не снижается потоком жидкости через открытый клапан 17 в канал подающего клапана
19, как это было бы в рабочем положении тормозного клапана водителя, где канал подающего клапана 75
соединен с трубопроводом. Следовательно, подающий клапан не будет срабатывать при выполнении

рабочих операций. Тормоза, подающие жидкость под давлением в трубопровод 80. Благодаря диафрагме 12,
удерживающей клапан 17 открытым при рабочем включении тормозов, клапан 14 будет оставаться в
закрытом положении, так что жидкость, которая может просачиваться из основного резервуара в канал 19, не
будет поступать в камеру и трубопровод 3, и, таким образом, не будет способствовать повышению давления в
трубопроводе и, возможно, приведет к разблокировке тормозов.
Шток 23 клапана 14 выполнен таким образом, чтобы точно входить в отверстие, предусмотренное в
перегородке 31, так что когда клапан 17 открыт лишь частично и клапан 14 не закрыт, утечка вокруг штока 23
будет сведена к минимуму. В описанной выше конструкции используются обычные соединения подающего
клапана стандартного тормозного клапана водителя, так что изобретение может быть применено к
гидравлической тормозной системе без внесения каких-либо изменений в стандартное тормозное устройство
водителя.
Изобретение, очевидно, не ограничивается конкретной конструкцией и расположением деталей, описанных
выше, и может быть изменено по желанию в соответствии с конкретными требованиями в рамках
изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282353.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282353&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282353A
[]
PATEXT, СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Швейцария): 16 декабря 1926 г. 282 3353. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 25 октября 1927 г., № 28868/27.
Полная спецификация принята: 17 мая 1928 г.
Сигнальное оборудование или дорожные транспортные средства.
Я, А-Лин ФТ КУСТ-На Р, гражданин Швейцарской Конфедерации, производитель, проживающий по адресу: 31,
rue de Lancy, Женева, Швейцария, настоящим заявляю о природе данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к сигнальному устройству для транспортных средств, таких как легковые
автомобили, включающему два рычага, которые перемещаются наружу в направлении своих осей в
сигнальные положения.
Целью изобретения является создание усовершенствованной конструкции описанного типа.

Согласно изобретению, предлагается сигнальное устройство указанного типа, в котором каждый из
сигнальных рычагов закреплен на рычагах на одном из концов зажимных клещей, причем выдвижение
зажимных клещей приводит к перемещению рычага наружу в сигнальное положение, при этом зажимные
клещи приспособлены для полного размещения внутри транспортного средства и не являются частью самого
сигнального рычага.
Предпочтительно, выдвижение ленивых клещей осуществляется за счет движения скользящих элементов, к
которым подсоединены рычаги на внутренних концах клещей, хотя следует понимать, что этот способ работы
с ленивыми клещами не является новым.
Преимущество изобретения заключается в том, что благодаря стержневой форме сигнальных рычагов и
отсутствию видимых элементов индикатора, рабочий механизм может быть удобно расположен по центру
рычагов и полностью закрыт, что позволяет создать очень компактную конструкцию. В описанном ниже
варианте осуществления это преимущество дополнительно усиливается расположением возвратных пружин,
предназначенных для возврата рычагов в исходное положение.
Прилагаемый чертеж демонстрирует один из вариантов осуществления изобретения.
Таким образом, на рисунке 1 представлен вид сверху, частично в разрезе.
На рисунке 2 представлен вид снизу, без крышки или кожуха.
-lЦена 1/1 ' Рисунок 1 и 3 представляют собой частичный вертикальный продольный разрез. Рисунки 4–1
иллюстрируют режим работы устройства.
Представленный вариант исполнения включает металлический кожух a, прикрепленный к передней части
автомобиля, причем указанный кожух имеет форму торпеды и расположен под ветровым стеклом c. Кожух a
имеет вертикальную поперечную прямоугольную часть, расположенную плоско, и дополнительно включает
центральную часть di и две боковые части e, ширина которых 65 постепенно уменьшается, начиная с
центральной части d. На свободных концах частей e закреплены направляющие втулки i, через которые
проходят два сигнальных рычага, состоящих из цилиндрических полых стержней 170 g, каждый из которых
несет сигнальный диск ih. Последний представляет собой цилиндрический металлический ящик,
установленный в вертикальной плоскости и закрытый спереди и сзади прозрачными пластинами j из стекла
подходящего цвета, например, 75, между которыми установлена электрическая лампа k. Когда стержни g
полностью втянуты в свои втулки, устройство находится в нерабочем положении и ничего не показывает;
когда они 80 выдвигаются, подаются необходимые сигналы. Передача движения на стержни g
осуществляется следующим образом:
Каждый из них проникает внутрь оболочки a и там соединен с одним концом ленивых клещей 1, центральные
шарниры которых m перемещаются в направляющей nm, обеспечивая их прямолинейное движение, а два
крайних внутренних рычага которых o вращаются вокруг неподвижных осей p. Два свободных рычага каждого
из этих рычагов снабжены кнопками q, расположенными в двух пазах r скользящего элемента S или t,
предназначенного для перемещения параллельно продольной оси оболочки a. При перемещении скользящих
элементов S или t снаружи внутрь соответствующие ленивые клещи 1 раскрываются, и соответствующий
стержень g выталкивается из гильзы (см. рис. 1 слева). Если элемент 100 s или t переместить в
противоположном направлении, ленивые клещи 1 складываются, и стержень g снова втягивается в свою
гильзу (см. рис. 1 справа). Каждый скользящий элемент S или t закреплен. 105 к e, кнопка u с штифтом b,
движущимся в 1 I 282,353 пазу 'v рычага W или x, который шарнирно закреплен в точке yj вокруг одного из
своих концов или концов на кожухе a. Рычаг W соединен своим свободным концом с тросом z, а рычаг x — с
небольшим звеном 2, шарнирно соединенным в точке 3 с одним из концов рычага 4, шарнирно закрепленного
на корпусе a и соединенного другим концом с тросом 6. Ползунок S или t жестко прикреплен с помощью
детали u со стержнем T, на котором расположена пружина, предназначенная для возврата ползунка в
положение покоя, как показано в правой части рисунка 1.
Соседние файлы в папке патенты
