Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5577
.pdf
Патент ENT 17360/01, и в частности те, в которых нож, независимо от того, выполнен ли он в виде чашки из
цельного куска металла или нет, имеет свою цилиндрическую, несущую режущую часть, выполненную из
цельного, неразрывного металлического цилиндра, в отличие, например, от ножа, описанного в
Спецификации британского патента.
№ 28674/10.
Прежде чем перейти к описанию в качестве иллюстрации, а не ограничения, одной машины в соответствии с
изобретением, из описания которой станут очевидны различные цели и особенности изобретения для тех, кто
знаком с машинами такого типа, следует отметить, что размер ножа, используемого в машинах в соответствии
с изобретением, является не только важным фактором при определении способности машины качественно
выполнять снятие фаски или расщепление и обрабатывать различные виды работ, которые могут
потребоваться, но и в значительной степени определяет характер связанных с ней механизмов.
Машина, которая может или должна, для обеспечения наиболее удовлетворительных результатов,
использоваться в машине вместе с ней. Различные факторы, такие как себестоимость производства и
избыточная масса и стоимость, устанавливают верхний предел диаметра, который обычно не должен намного
превышать 6-7,45 дюймов. Кроме того, чем больше нож, тем лучше, и его диаметр по разным причинам
должен быть больше 4 дюймов.
Соответственно, следует предположить, что 50 обычно машина согласно данному изобретению будет иметь
нож диаметром в пределах этих значений и, во всяком случае, предпочтительно диаметром, который, если
ножи меньше 6 дюймов, ближе к 41 5 дюймам. В конкретном случае, который будет описан, будет
предполагаться, что его диаметр составляет ровно 6 дюймов.
Теперь перейдем к описанию иллюстративной машины. В ней нож 6G изготовлен из цельного куска металла,
как показано в описании британского патента № 21230110, и крепится четырьмя винтами к фланцу,
образованному на конце горизонтальной втулки 605, выступающей вправо от ножа при взгляде на машину
спереди. Втулка вращательно установлена во втулке, которая скользит аксиально в подшипнике внутри полой
рамы машины 70. Конец втулки, прилегающий к ножу, расширен там, где он выступает за пределы
подшипника, и имеет в себе углубление, в которое входит шарикоподшипник, расположенный между дном
углубления 75 и фланцем на втулке для восприятия нагрузки на лезвие ножа. На правом конце втулки
навинчен воротник, который регулируется и зажимается в положении, предотвращающем осевое
перемещение 80 втулки во втулке. Втулка имеет форму, образованную на ней около правого конца и в
сторону передней части. Зубья зубчатой рейки машины, которые зацепляются с зубчатым сегментом,
образованным на конце горизонтального рычага коромысла, закрепленного на вертикальном штифте,
установленном в раме. Часть штифта, на которой вращается коромысло, эксцентрична той части штифта,
которая закреплена в раме, так что при вращении штифта зубья шестерни на сегменте могут быть правильно
зацеплены с зубьями зубчатой рейки на втулке. Другой рычаг коромысла имеет раздвоенную форму и
вращательно установленный в нем вертикальный штифт, через который проходит горизонтальный винт. Винт
вращательно установлен в вертикальном штифте, который вращательно установлен в раме, и на винте
имеется кольцо, которое входит в зацепление с одной стороной штифта и имеет прикрепленное к нему
маховик в передней части машины, который входит в зацепление с другой стороной штифта, чтобы
предотвратить проворачивание винта через штифт. Когда винт Повернутый рычаг коромысла вращается
вокруг своей оси, и через зубчатый сегмент и рейку втулка, а вместе с ней и нож, регулируются в осевом
направлении.
После регулировки втулки и ножа втулка фиксируется в нужном положении горизонтальным винтом,
выступающим вперед из передней части станка и ввинченным в раму; между концом винта и втулкой
расположен мягкий металлический блок, предотвращающий повреждение втулки винтом. От расширенного
конца втулки вверх выступает штифт, который входит в отверстие пластины, скользяще установленной в
направляющей, образованной на верхней поверхности рамы.
Пластина на левом конце имеет форму, обеспечивающую плотное прилегание к задней части ножа, и по мере
осевой регулировки ножа пластина перемещается вместе с ним, предотвращая образование зазора между
задней частью ножа и рамой в месте выступания ножа через раму. В отверстии втулки образованы две
противоположные осевые канавки, в которые входят выступы, образованные на горизонтальном приводном
валу, соосном с втулкой, обеспечивая приводное соединение между валом и втулкой, одновременно позволяя
осевую регулировку втулки. Приводной вал простирается вправо от станка и вращательно установлен в
подшипнике, выполненном в раме станка.
На внешнем конце ведущего вала расположены быстросъемные и свободносъемные шкивы для привода
шатуна.
Предусмотрен комбинированный механизм переключения ремня и защиты ремня, включающий кольцо,
окружающее ведущий вал и закрепленное на двух скользящих шпинделях, установленных в раме
параллельно ведущему валу, кольцо и кольцо на одном из них, ограничивающие скользящее движение за
счет зацепления с рамой. К кольцу прикреплены винты, проходящие через пазы в кольце концентрично
ведущему валу. Это практически цилиндрический элемент, окружающий по меньшей мере один из шкивов и
имеющий в нем отверстия, через которые ремень входит и выходит, проходя вокруг выбранного шкива. От
элемента выступает рукоятка, с помощью которой его можно перемещать с одного шкива на другой для
переключения ремня. Пазы в кольце позволяют вращать элемент вокруг оси вала для позиционирования
отверстий для ремня в соответствии с направлением, в котором ремень приближается к шкивам. На ведущем
валу, между его подшипником и концом ножевой втулки, сформирована спиральная шестерня, которая
зацепляется с Вторая спиральная шестерня расположена ниже ведущего вала и закреплена на практически
горизонтальном промежуточном валу, простирающемся к задней части машины. На заднем конце
промежуточного вала закреплена спиральная шестерня, которая зацепляется со спиральной шестерней,
закрепленной на правом конце (если смотреть на машину спереди) горизонтального подающего вала,
расположенного над промежуточным валом и параллельно ведущему валу. Промежуточный вал вращательно
установлен в подшипниках на паре корпусов, которые охватывают спиральные шестерни и содержат масло, в
котором вращаются шестерни. Передний корпус вращательно неподвижен относительно подшипника
ведущего вала, а задний корпус вращательно установлен относительно подшипника подающего вала,
который установлен в раме. Когда подшипники в корпусах выровнены, корпуса зажимаются в положении 100.
Подающий вал слева от «Рулевой конец вращается в втулке шлифовального колеса, которая установлена в
раме, и к указанному валу прикреплен зубчатый элемент сцепления, который взаимодействует со вторым
зубчатым элементом сцепления 105». Последний элемент сцепления выполнен на правом конце шпинделя,
расположенного в осевом положении относительно подающего вала и скользящим шпоночным креплением в
отверстии приводного элемента. Приводной элемент 110 вращается в втулке, закрепленной в поворотной
крышке рамы. Шпиндель имеет отверстие с левого конца для установки пружинного подшипника, прижатого к
концу отверстия в шпинделе 115 и к концу отверстия в приводном элементе. Пружина позволяет второму
элементу сцепления деформироваться, если при сближении элементов сцепления при закрытии поворотной
крышки зубья сцепления 120 расположены друг напротив друга, и при вращении приводного вала элементы
входят в зацепление.
На левом конце втулки, выступающем через крышку, закреплена заглушка 125, а на этом конце приводного
элемента имеется углубление, в которое вставляется закаленный блок и шарик, прижимающийся к заглушке
для восприятия осевого усилия, передаваемого приводному элементу пружиной 130278,769. Когда
поворотная крышка открыта, внешнее перемещение второго элемента сцепления пружиной ограничивается
упором на поворотной крышке.
На приводном элементе выполнена спиральная шестерня, которая зацепляется со спиральной шестерней,
расположенной над приводным элементом и закрепленной на валу, уходящем назад от машины. Этот вал
установлен с возможностью вращения в подшипниках в поворотном кожухе и имеет скользящие шпонки на
паре прямозубых шестерен разного диаметра, которые могут перемещаться вдоль вала, чтобы привести одну
или другую шестерню в зацепление с одной или другой из второй пары шестерен.
Первая пара шестерен перемещается вдоль своего вала с помощью ручного рычага, закрепленного на
вертикальном штифте, установленном в поворотной крышке.
На одном конце ручного рычага шарнирно закреплен блок, форма которого позволяет ему охватывать вал и
зацепляться между первой парой шестерен. На другом конце рычага имеется рукоятка, и на нем установлен
пружинный плунжер с V-образным наружным концом, который может защелкиваться с одной или другой
стороны V-образного блока, закрепленного в раме, для удержания шестерен в зацеплении. Таким образом,
для механизма подачи предусмотрен двухскоростной привод.
Шестерни представляют собой камеру, образованную в крышке редуктора, образующую масляную ванну для
шестерен и закрытую крышкой.
Вал, на котором установлена вторая пара шестерен -36, выдвинут вперед и расширен на своем переднем
конце. Этот конец имеет осевое отверстие и прорезь для приема шарового конца стержня и штифта,
проходящих через шар, что обеспечивает карданный шарнир. Пружинный плунжер в валу входит в
зацепление с шаром и прижимает его к внешнему концу вала.
Шток выступает вперед от станка, и на его переднем конце образован второй шарик, через который поперечно
проходит штифт, причем конец шарика образует универсальное приводное соединение с нижним подающим
роликом.
Нижний подающий вал имеет в основном бочкообразную форму, при этом кривизна его периферии вдоль
валка в основном совпадает с кривизной кромки ножа, и он может иметь форму, характерную для станков для
снятия фаски с цилиндрических ножей, или форму, описанную в описании британского патента.
№ 171736.
Нижний подающий ролик крепится на втулке, которая вращательно установлена на горизонтальном штифте,
выступающем назад от машины и закрепленном в несущей ролику части. Втулка на своем заднем конце имеет
отверстие и прорезь для обеспечения универсального соединения с передним концом шарикового штока, и
этот конец втулки имеет резьбу для приема воротника, который удерживает ролик на месте. От несущей
ролика влево отходит горизонтальный штифт, который вращательно установлен в поворотной раме,
вращательно установленной на горизонтальном валу, выступающем назад от машины и закрепленном в
поворотной крышке. Ось последнего упомянутого штифта проходит примерно на три восьмых дюйма выше
оси вала и перпендикулярно ей, а несущая ролик часть, поворотная рама и их шарниры расположены как
можно ближе к верхней части поворотной крышки.
B 9 y это означает, что нижний подающий ролик может вращаться вокруг оси выступающего назад вала и
может наклоняться торцом вокруг оси шпильки. К левому концу шпильки прикреплен рычаг внутри поворотной
крышки 856, к которому прикреплен один конец пружины, стремящейся толкать ролик вверх вокруг оси
шпильки.
Другой конец пружины закреплен на горизонтальном стержне, выступающем через горизонтальный паз,
расположенный сзади машины и выполненный в крышке качающегося механизма.
В стержне закреплен вертикальный штифт, который входит в зацепление с поверхностью на внутренней
стороне поворотной крышки, и прямоугольный фланец 95, который входит в зацепление с поверхностью на
внешней стороне крышки. На внешнем конце стержня также имеется рукоятка, с помощью которой стержень
перемещается вдоль паза для регулировки натяжения пружины и фиксируется фиксатором 100 — пружины,
которая прижимает штифт и фланец к крышке. Подъемное движение валика под действием пружины
ограничено винтом, ввинченным в элемент, несущий валик, и входящим в зацепление с крышкой 105.
Поворотная рама имеет опущенный рычаг внутри поворотной крышки. Пружинный плунжер, расположенный в
поворотной крышке, входит в зацепление с этим рычагом, чтобы толкать нижний подающий валик вверх
вокруг оси вала 110, выступающего назад. На внешней стороне и на левом конце поворотной крышки 115
расположен ручная регулировочная шайба, с помощью которой можно регулировать натяжение пружины
пружинного плунжера. Подъемное движение поворотной рамы ограничено регулировочным винтом в
поворотной раме, который входит в зацепление с нижней стороной верхней части чехла для качелей.
На верхней поверхности поворотного кожуха установлен кромочный упор, который регулируется по
направлению вперед и назад относительно станка.
Крышка качели полая и имеет внутреннюю структуру.
Имеет прямоугольную форму, открытую боковую и открытую нижнюю стороны и вращается на вертикальном
валу, закрепленном в задней части рамы и расположенном практически на одной линии с краем открытой
стороны. Когда крышка закрыта, открытая сторона прилегает к левому концу рамы, а соединение между ними
простирается назад практически в той же плоскости, что и ось нижнего подающего механизма V.
Нижняя часть крышки, спереди и сзади, приподнята примерно на дюйм с четвертью над нижней частью рамы
и примерно на три четверти дюйма над самой нижней точкой режущей кромки ножа, а торцевая стенка крышки
посередине приподнята примерно на два дюйма над самой нижней точкой ножа. Благодаря такому поднятию
нижнего края крышки и расположению элементов, несущих нижний подающий ролик, как можно ближе к
верхней части внутренней стороны поворотной крышки, обеспечивается достаточный зазор для того, чтобы
срезанный материал падал с ножа через отверстие, предусмотренное в рабочем столе, или для того, чтобы
оператор мог удалять срезанный материал. Внутри передней стенки крышки закреплена пластина, форма
которой позволяет направлять срезанный материал вниз, в сторону от механизма нижнего подающего ролика.
Крышка шарнирно соединена со своей передней стенкой на вертикальном штифте стержнем, внешний конец
которого имеет резьбу для установки гайки, с помощью которой крышка может быть закрыта или открыта.
Когда крышка закрыта, стержень поворачивается между рычагами вилки, выступающими из рамы, и гайка
завинчивается на внешнюю поверхность вилки, чтобы зафиксировать крышку в закрытом положении.
На штифте, к которому крепится стержень, внутри крышки закреплен кулачок, который при повороте стержня в
сторону от вилки для открытия крышки входит в зацепление с рычагом, расположенным на нижней раме
поворота подающего ролика, и опускает подающий ролик до того, как крышка сможет быть открыта, чтобы
предотвратить возможное повреждение ножа, а также опускает ролик до того, как крышка сможет быть
полностью закрыта.
Верхний подающий ролик или стационарный пресс поддерживается рычагом, выступающим на 45 градусов от
задней части машины.
Кронштейн выступает из вертикальной стойки, прикрепленной болтами к раме; Стойка расположена
значительно позади станка, но всего в двух с половиной дюймах справа от лезвия ножа. На переднем конце
рычага находится вертикальный подшипник для шпинделя, который скользит в подшипнике. Шпиндель
прижимается сильной пружиной в подшипнике, который опирается на выступ на шпинделе и на выступ
отверстия в подшипнике. На верхнем конце шпинделя навинчена гайка, которая входит в зацепление с
верхней частью подшипника и определяет положение над ножом подающего ролика. Когда необходимо
работать на краю закрытой открытой заготовки, подающий ролик или прижим, в зависимости от того, что
используется, может быть поднят для предварительной обработки заготовки. 65. Привод осуществляется к
станку горизонтальным валом, вращательно установленным в подшипнике и имеющим на своем внутреннем
конце кривошипный палец, который входит в горизонтальную канавку в шпинделе.
На внешнем конце вала, с левой стороны подшипника, расположена рукоятка, с помощью которой можно
поднять коленчатый вал.
На нижнем конце шпинделя имеется расширенная часть, из которой штифт выступает вверх в вертикальную
канавку на подшипнике, предотвращая вращение шпинделя. В нижней части расширенной части шпинделя
образован направляющий канал, идущий назад, в котором может быть регулируемо зафиксирована
неподвижная прижимная лапка. При использовании приводного прижимного ролика или верхнего подающего
ролика в этот направляющий канал зажимается кронштейн. На кронштейне шарнирно закреплен на штифте,
проходящем поперек станка, блок, в котором вращается шпиндель 85, идущий назад и имеющий на своем
переднем конце верхний подающий ролик. Штифт расположен почти непосредственно над задним концом
ролика, так что при регулировке блока вокруг оси штифта угол между нижним краем ролика и ножом
изменяется без существенного подъема или опускания заднего конца ролика. В блоке находится пружинный
плунжер, взаимодействующий с кронштейном, и 9,5, удерживающий конец горизонтального винта с
накатанной головкой, установленного в стержне. Передняя часть блока прижимается к кронштейну.
Регулировка винта позволяет отрегулировать вал вокруг штифта, и тяга, действующая на вал вверх (-100),
надежно воспринимается винтом. Задний конец шпинделя валка расширен, имеет отверстие и прорезь для
приема шарообразного конца стержня, выступающего назад, через который проходит штифт, входящий в
прорезь, тем самым обеспечивая универсальное соединение между стержнем и шпинделем. На заднем конце
стержня находится второй шарик и штифт, которые входят в отверстие и прорезь, образованные в переднем
конце горизонтального вала, вращательно установленного в кронштейне на вертикальной стойке рамы. На
заднем конце вала закреплена зубчатая передача, которая, как предполагается, несет вторую пару шестерен
двухскоростного механизма нижнего подающего валка. Поскольку этот последний вал установлен на крышке
поворотного механизма, необходимо разъединить зубчатые передачи, когда 120 Крышка открывается. Для
этого кронштейн на вертикальной стойке может перемещаться вертикально с помощью коленчатого вала и
ручного рычага, установленного на кронштейне; вал имеет шатунный палец, входящий в паз 125 в стойке.
Чтобы гарантировать, что кронштейн поднят и зубчатые передачи разъединены до того, как крышка
поворотного механизма откроется, кронштейн имеет закрепленную в нем деталь P.
вертикальный штифт, который при опускании кронштейна 130 278,769 5 входит в отверстие в поворотной
крышке и фиксирует крышку в закрытом положении.
Шлифовальный круг для ножа закреплен на нижнем конце шпинделя, который вращательно установлен в
качающемся кронштейне, образованном на левом конце втулки шлифовального круга, упомянутой выше,
расположенной в раме и имеющей через себя подающий вал. Шлифовальный круг отводится от ножа вокруг
оси подающего вала пружиной, соединенной с кронштейном и рамой, и притягивается к ножу гайкой в
передней части станка, которая входит в зацепление с рамой и навинчивается на передний конец стержня,
шарнирно закрепленного на кронштейне. На верхнем конце шпинделя шлифовального круга находится
коническая шестерня, которая зацепляется с конической шестерней, закрепленной на приводной втулке
шлифовального круга внутри втулки шлифовального круга и окружающей подающий вал.
Конические шестерни заключены в обжимное устройство, выполненное на качающемся кронштейне. Втулка,
приводимая в движение шлифовальным кругом, имеет скользящий шпоночный узел на своем тугом конце, к
которому крепится один элемент фрикционной муфты, перемещающийся вдоль втулки в зацепление и из него
со вторым элементом, закрепленным на подающем валу. Первый элемент имеет канавку, в которую входит
шатунный палец на коленчатом валу, идущем к задней части машины и вращательно установленном в раме.
На внешнем конце вала имеется рукоятка, с помощью которой его можно вращать для перемещения
фрикционных элементов в зацепление или из него.
Различные части вышеупомянутой конструкции не были подробно описаны в так называемом «Тар»,
поскольку они не обладают какими-либо новыми особенностями по сравнению с конструкциями, описанными
в технических условиях британских патентов №№.
27,393 от 1911 года и 146 575, к которым можно обратиться за дополнительной информацией об общем
характере этих мест.
Дата: 16 апреля 1926 года.
Л. П. М. Эллерто, дипломированный патентный поверенный, Белгрейв-роуд, 160, Лестер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в области цилиндрических ножевых станков для снятия фаски и подобных им станков.
Мы, TH Er Bl I Tis H TTNITED SHOE MACHI-NE Ry Comi ANY LIMI T Ei D, британская компания,
зарегистрированная в соответствии с Законом о компаниях 1862-1898 годов, Реджинальд Бойд У. Вункоцикс,
британский субъект, и Джозеф Ху А. Ку К., британский субъект, все из I Union Works, Белгрейв-роуд, город
Лестер, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к станкам для снятия фаски или расщепления цилиндрических ножей,
аналогичным тем, которые описаны в описании британского патента.
Патент № 17360/01 касается только тех изделий, в которых нож, независимо от того, выполнен ли он в виде
чашки из цельного куска металла или нет, имеет цилиндрическую часть, обхватывающую лезвие,
выполненную из целого, неразрывного металлического цилиндра, в отличие, например, от ножа, описанного в
спецификации британских патентов.
Патентная записка № 28674/10.
Размер ножа, используемого в машинах согласно изобретению, является не только важным фактором при
определении способности машины качественно выполнять срезание или расщепление и справляться с
различными видами работ, которые могут потребоваться, но и в значительной степени определяет характер
связанных с ним механизмов машины, которые могут или должны быть использованы в машине для
достижения наиболее удовлетворительных результатов. Различные факторы, такие как стоимость
производства и избыточная масса и стоимость, устанавливают верхний предел диаметра, который, как
правило, не должен значительно превышать 6-7 дюймов. Кроме того, чем больше нож, тем лучше, и его
диаметр по разным причинам должен быть больше 41 дюйма.
Соответственно, следует предположить, что машина, соответствующая данному изобретению, будет иметь
нож диаметром в пределах этих значений (т. е. от 41 дюйма до примерно 100,7 дюйма) и, предпочтительно,
диаметром, который, если меньше 6 дюймов, ближе к 4 дюймам. В конкретном случае, который будет описан,
будет считаться, что он имеет диаметр ровно 6 дюймов. 106. Особенностью настоящего изобретения
является наличие в такой машине средств, облегчающих удаление обрезок вблизи ножа, который в
соответствии с настоящим изобретением закреплен путем обычного нисходящего фиксатора. Выдвижная
часть ножа (которая обхватывает нож в машинах рассматриваемого класса) так, чтобы она останавливалась
на уровне выше самой нижней точки ножа.
Это обеспечивает достаточное пространство перед ножом и в нижней части защитного кожуха, позволяя
оператору машины сметать или удалять накапливающиеся стружки или обрезки, которые не проходят сами по
себе (например, через отверстие, которое, как обычно, может быть предусмотрено в верстаке, на котором
может быть установлен станок).
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 — вид с торца иллюстративной конструкции машины, воплощающей
изобретение; Рисунок 2 — вид сверху иллюстративной машины; Рисунок 3 — вид спереди иллюстративной
машины 2 L O; Рисунок 4 — вид сверху, в увеличенном масштабе, иллюстративной машины, частично в
разрезе; Рисунок 5 — вид спереди, в том же масштабе, что и Рисунок 4, одного конца машины с некоторыми
ее частями в разрезе; Рисунок 6 — вид спереди в разрезе другого конца машины; Рисунок 7 — вид с торца
машины, частично в разрезе. Рисунок 8 представляет собой разрез по линии 8-S рисунка 4. Теперь перейдем
к описанию иллюстративной машины. В ней нож 1 изготовлен из цельного куска металла, как показано в
описании британского патента № 21230/10, и крепится четырьмя винтами 2 к фланцу 3, образованному на
конце горизонтальной втулки 4. Втулка 4 вращательно установлена во втулке 5, которая может скользить
аксиально в подшипнике 6 внутри полой рамы машины 7. Конец втулки 5, прилегающий к ножу, расширен в
том месте, где он выступает за пределы подшипника 6, и имеет в себе углубление, в которое входит
шарикоподшипник 8, расположенный между дном углубления и фланцем 3 на втулке 4, для восприятия
нагрузки на лезвие ножа. На правом конце втулки 4 навинчена гайка 9, которая регулируется и зажимается в
нужном положении, чтобы предотвратить Вращательное перемещение втулки в подшипнике 5. На
подшипнике 5 вблизи его правого конца и в передней части зубьев зубчатой рейки 10 (рис. 4), которые
зацепляются с зубчатым сегментом 11, образованным на конце горизонтального рычага 12 коромысла,
шарнирно закрепленного на вертикальном штифте 13, установленном в раме. Часть штифта, на которой
шарнирно закреплен коромысло, эксцентрична по отношению к этой части штифта, который установлен в
раме, так что при вращении штифта зубья шестерни 11 на сегменте могут правильно зацепляться с зубьями
зубчатой рейки 10 на подшипнике 5. Другой рычаг 14 коромысла имеет раздвоенную форму и имеет
вращательно установленный в нем штифт 15, через который ввинчивается винт 16, проходящий через
раздвоенную часть. Винт 16 вращательно установлен в штифте 17, который вращательно установлен в раме
7. Винт имеет на себе кольцо 18, которое входит в зацепление с одной стороной штифта 17, и к нему
прикреплено маховик 75 19, расположенный в передней части станка, который входит в зацепление с другой
стороной штифта, предотвращая осевое перемещение винта через штифт. Когда винт 16 вращается, рычаг
12-14 поворачивается вокруг своей оси 13, и через зубчатый сегмент 11 и рейку 10 втулка и вместе с ней нож
1 регулируются по оси. После регулировки втулки и ножа втулка фиксируется в нужном положении
горизонтальным ручным винтом 20, при этом между концом винта и втулкой расположен мягкий
металлический блок 21, предотвращающий повреждение втулки винтом. От расширенного конца втулки 5
выступает штифт 22, который входит в отверстие в пластине 23, скользяще установленной в направляющей,
образованной на верхней поверхности рамы. Пластина 23 9 fl на своем левом конце имеет форму,
позволяющую ей плотно прилегать к задней части ножа -1, и по мере осевой регулировки ножа пластина 23
перемещается вместе с ним, предотвращая образование зазора между задней частью ножа 10 f и рамой в
месте, где нож выступает через Vrami e. В отверстии втулки 4 образованы две противоположные осевые
канавки 24, 24, в которые входят выступы 25, 25, образованные на приводном валу 1 011 26, соосном с
втулкой, так что обеспечивается приводное соединение между валом и втулкой, позволяя при этом осевую
регулировку втулки. Приводной вал 26 вращательно установлен в подшипнике, образованном в раме машины.
На внешнем конце ведущего вала расположены быстросъемные и свободносъемные шкивы 27, 28 для
приводного ремня.
Предусмотрен комбинированный механизм переключения ремня и защитный кожух ремня 1, включающий
кольцо 29, окружающее приводной вал и закрепленное на двух шпинделях 30, 31, скользящих в раме
параллельно приводному валу, кольцо 29 и воротник 32, ограничивающий скользящее движение за счет
зацепления с рамой. К кольцу прикреплены винты 33, проходящие через пазы в кольце, концентричные
приводному валу, а также практически цилиндрический элемент или корпус 34, окружающий по меньшей мере
один из шкивов и имеющий в себе отверстия 35, через которые ремень входит и выходит, проходя вокруг
выбранного шкива.
На элементе 34 выступает рукоятка 36 размером 131 1 6, с помощью которой его можно перемещать с одного
шкива на другой для переключения ремня.
Прорези в кольце 29 позволяют вращать элемент 34 вокруг оси вала для позиционирования отверстий для
ремня в соответствии с направлением приближения ремня к шкивам.
На приводном валу 26 выполнена спиральная шестерня 37, которая зацепляется со спиральной шестерней
38, закрепленной на промежуточном валу 39, идущем к задней части станка. На заднем конце промежуточного
вала 39 закреплена спиральная шестерня 40, которая зацепляется со спиральной шестерней 41,
закрепленной на подающем валу 42. Промежуточный вал 39 вращательно установлен в подшипниках в
корпусе 43, который охватывает спиральные шестерни и содержит масло, в котором вращаются шестерни.
Корпус 43 установлен на подшипниках приводных подающих валов. Подающий вал 42 на своем левом конце
установлен в втулке шлифовального круга 44, которая установлена в раме, и к этому валу прикреплен
зубчатый муфтовый элемент 45, который взаимодействует со вторым зубчатым муфтовым элементом 46.
Последний муфтовый элемент выполнен на шпинделе 47, расположенном в осевом положении относительно
подающего вала 4, и скользит шпонкой в отверстии приводного элемента. -48 Ведущий элемент 48
вращательно установлен во втулке 49, вставленной в поворотную крышку 50 рамы 7. Шпиндель 47 имеет
отверстие для пружины 51, прижимающей конец отверстия в шпинделе и конец отверстия в ведущем
элементе 48. Пружина 51 позволяет элементу сцепления 46 деформироваться, если при сближении
элементов сцепления при закрытии поворотной крышки 50 зубья сцепления находятся напротив друг друга, и
по мере вращения подающего вала 42 элементы входят в зацепление. На левом конце втулки 49,
выступающей через крышку 50, навинчена крышка 52, и этот конец ведущего элемента 48 имеет углубление, в
которое входит закаленный блок 53 и шарик 54, прижимающий последний к крышке для восприятия осевой
нагрузки, передаваемой на ведущий элемент пружиной 51. Поворотная крышка открыта, а движение элемента
сцепления 46 наружу, осуществляемое пружиной 51, ограничивается стопорным кольцом 55, закрепленным в
поворотной крышке.
Ведущий элемент 48 имеет на себе спиральную шестерню 56, которая зацепляется со спиральной шестерней
над ведущим элементом и закреплена на валу 57. Вал 57 установлен с возможностью вращения в
подшипниках в крышке поворотного механизма 50 и имеет скользящие шпонки на паре прямозубых шестерен
58, 59 различного диаметра, которые могут перемещаться вдоль вала 57, чтобы привести одну или другую
шестерню в зацепление с одной или другой из второй пары шестерен 60, 61. Первая пара шестерен 58, 59
перемещается вдоль своего вала с помощью ручного рычага 62, шарнирно закрепленного на вертикальном
штифте 63, установленном в крышке поворотного механизма 50. Ручной рычаг 62 имеет шарнир 70, в одном
конце которого установлен блок 64, имеющий форму, охватывающую вал и 6 между парой шестерен 58, 59.
Рычаг на другом конце снабжен рукояткой и несет пружинный плунжер 75, имеющий V-образный наружный
конец, предназначенный для смещения в одну или другую сторону V-образного блока 66, закрепленного в
поворотной крышке 50, для удержания шестерен в зацеплении. Таким образом, обеспечивается
двухскоростной привод 80 для механизма подачи. Шестерни расположены в камере 67, образованной в
поворотной крышке 50, образующей масляную ванну для шестерен и закрытой крышкой 68.
Вал 69, на котором установлена вторая пара 85 шестерен 60, 61, выдвинут вперед и расширен в точке 70 (рис.
7) на своем переднем конце. Этот конец 70 имеет аксиальное отверстие и прорезь для приема шарового
конца 71 стержня 72 и штифта 73, проходящих через шар, образуя таким образом карданный шарнир.
Пружинный плунжер 74 в валу 69 входит в зацепление с шаром 71 и прижимает его к внешнему концу вала.
Шток выступает вперед от станка 95, и на его переднем конце образован второй шарик 75, через который
поперечно проходит штифт 76, конец которого обеспечивает универсальное приводное соединение с нижним
подающим роликом 77. Нижний подающий ролик 77 имеет в основном бочкообразную форму, кривизна его
периферии вдоль ролика в основном такая же, как кривизна лезвия ножа, и он может иметь форму, обычно
используемую в станках для снятия фаски с цилиндрических ножей, или описанную в спецификации
британского патента № 171736.
Нижний подающий ролик 77 установлен на втулке 78, которая вращательно закреплена на горизонтальном
штифте 79, выступающем назад от станка и закрепленном в роликодержателе 80. Втулка 78 на своем заднем
конце имеет отверстие и прорезь для обеспечения универсального соединения с передним концом шарового
стержня 72, и этот конец втулки имеет резьбу для приема воротника 81, который удерживает ролик 77 на
месте. От роликодержателя 80 влево отходит штифт 81, который вращательно установлен в поворотной раме
82, вращательно установленной на валу 83, закрепленном в поворотной крышке 50. Ось штифта 81 проходит
примерно на три восьмых дюйма выше оси вала 83 и 125 под прямым углом к ней, роликодержателю 80 и
поворотной раме. 82 и их шарниры 81, 83 расположены как можно ближе к верхней части поворотной крышки
50. Таким образом, нижний подающий ролик 1 30 77 может поворачиваться вниз вокруг оси вала 83 и его
кончик — вокруг оси штифта 81 (рис. 4 и 5) внутри поворотной крышки, и к этому рычагу прикреплен один
конец пружины 85, стремящейся толкать ролик вверх вокруг оси штифта 81. Другой конец пружины закреплен
на винте 86, закрепленном в стержне 87, выступающем через горизонтальный паз, идущий назад от станка и
образованный в поворотной крышке 50. В стержне 87 винтом 86 закреплен вертикальный штифт 88, который
входит в зацепление с поверхностью на внутренней стороне поворотной крышки и имеет прямоугольный
фланец 89, который входит в зацепление с поверхностью. Снаружи крышки стержень также имеет на своем
внешнем конце рукоятку 90, с помощью которой стержень 87 перемещается вдоль паза для регулировки
натяжения пружины 85 и фиксируется усилием пружины, которая прижимает штифт 88 и фланец 89 к крышке.
Подъемное движение ролика 77 под действием пружины 85 ограничено винтом 91, ввинченным в вал ролика
80 и взаимодействующим с крышкой 50. Поворотная рама 82 имеет откидной рычаг 92 внутри поворотной
крышки 50. Пружинный плунжер 93, расположенный в поворотной крышке 50, взаимодействует с рычагом 929,
чтобы перемещать нижний подающий ролик 77 вверх вокруг оси вала 83. Ручной винт 94, с помощью которого
можно регулировать натяжение пружины, расположен снаружи и на левом конце поворотной крышки.
Подъемное движение поворотной рамы ограничено регулируемым винтом 9 в поворотной раме 82, который
взаимодействует с нижней стороной верхней части поворотной крышки 50. На верхней поверхности
поворотной крышки закреплен кромочный шаблон (не показан). Поворотная крышка 50 полая и в
значительной степени Имеет прямоугольную форму, открытую сторону и открытое дно, и вращается на
вертикальном валу 100, закрепленном в задней части рамы 7 и расположенном практически на одной линии с
краем открытой стороны.
Когда крышка закрыта, открытая сторона прилегает к левому торцу рамы, а соединение между ними проходит
назад практически в той же плоскости, что и ось нижнего подающего ролика 77. Нижняя часть крышки спереди
и сзади приподнята примерно на дюйм с четвертью выше нижней части рамы q и примерно на три четверти
дюйма выше самой нижней точки лезвия ножа, а торцевая стенка крышки посередине приподнята примерно
на два дюйма выше самой нижней точки ножа. Подняв таким образом нижний край крышки и расположив
элементы, несущие нижний подающий ролик, как можно ближе к верхней части внутренней стороны
поворотной крышки, обеспечивается достаточный зазор для того, чтобы срезанный материал падал с ножа
через отверстие, предусмотренное в рабочем столе, или для того, чтобы оператор мог удалять срезанный
материал. Внутри передней стенки крышки закреплена пластина, форма которой позволяет направлять
срезанный материал вниз, в сторону от механизма нижнего подающего ролика. 7. Крышка шарнирно
соединена с передней стенкой на вертикальном штифте 101 стержнем 102, внешний конец которого имеет
резьбу для гайки 103, с помощью которой крышка может быть закрыта или открыта. Когда крышка закрыта,
стержень поворачивается между рычагами 104 вилки, выступающей из рамы 7, и гайка завинчивается на
внешнюю поверхность вилки, чтобы зафиксировать крышку в закрытом положении. На штифте 101 внутри
крышки закреплен кулачок 105, который, когда стержень поворачивается от вилки, чтобы позволить открыть
крышку, входит в зацепление с рычагом 106, зависящим от качающейся рамы нижнего подающего ролика 82,
и опускает подающий ролик 77, прежде чем крышку можно будет открыть, чтобы предотвратить возможное
повреждение ножа и опускание ролика, прежде чем крышку можно будет полностью закрыть. Верхний
подающий ролик 107 или Стационарный пресс поддерживается рычагом 108, выступающим вперед из задней
части машины. Рычаг 108 выступает из вертикальной стойки 109, прикрепленной болтами к раме 7; стойка
расположена значительно позади машины, но всего в двух с половиной дюймах справа от лезвия ножа.
На переднем конце рычага расположен вертикальный подшипник 110 для шпинделя 111, который скользит в
подшипниках. Шпиндель 111 прижимается мощной пружиной 112 в подшипнике, который упирается в выступ
113 на шпинделе и в выступ 114 отверстия в подшипнике 11. На верхнем конце шпинделя навинчен гайка 115,
которая входит в зацепление с верхней частью подшипника 110 и определяет положение над ножом
подающего ролика. Когда необходимо работать на краю закрытого отверстия в заготовке, подающий ролик
или прижим, в зависимости от того, что используется, может быть поднят для подачи заготовки в станок с
помощью горизонтального вала 116, вращательно установленного в подшипнике и имеющего на своем
внутреннем конце кривошипный палец 117, который входит в горизонтальную канавку 118 в шпинделе. 111 На
внешнем конце вала с левой стороны подшипника расположена рукоятка 118, с помощью которой вращается
кривошип.
Вал может быть поднят. На нижнем конце шпинделя имеется расширенная часть 119, из которой штифт 120
выступает вверх в вертикальную канавку на подшипнике 1:
1
Все они предотвращают вращение шпинделя. Увеличенная часть шпинделя имеет на своей нижней
поверхности направляющую, простирающуюся назад, в которой может быть регулируемо зафиксирована
неподвижная прижимная лапка.
При использовании приводного прижимного механизма или верхнего подающего ролика кронштейн 121
зажимается в этой направляющей. Кронштейн 121 шарнирно закреплен на штифте 122, проходящем по всей
длине машины, в который входит блок 123.
Блок 123 установлен с возможностью вращения, шпиндель 124 простирается назад и имеет на своем
переднем конце закрепленный верхний подающий ролик 107. Штифт 122 расположен почти непосредственно
над задним концом ролика 107, так что при регулировке блока 123 вокруг оси штифта 122 угол между нижним
краем ролика и ножом изменяется без существенного подъема или опускания заднего конца ролика. Блок
имеет внутри пружинный плунжер 99, взаимодействующий с кронштейном и удерживающий конец
горизонтального винта 125, установленного в рычаге 126 в передней части блока, прижимая его к кронштейну
121. Регулировка винта 125 позволяет регулировать положение ролика вокруг штифта 122, и винт надежно
фиксирует сквозное движение ролика вверх.
Задний конец шпинделя валкового механизма 124 расширен в точке 127 и имеет отверстие и прорезь для
приема шарообразного конца 128 выступающего назад стержня 129, через который проходит штифт 130,
входящий в прорезь, тем самым обеспечивая универсальное соединение между стержнем 129 и шпинделем
124. На заднем конце стержня 129 находится второй шарик 131 и штифт 132, которые входят в отверстие и
прорезь, образованные в переднем конце горизонтального вала 133, вращательно установленного в
кронштейне 134 на вертикальной стойке 109 рамы. На заднем конце вала закреплена прямозубая шестерня,
которая зацепляется с прямозубой шестерней 136 на валу 69, описанном выше как несущий пару шестерен
60, 61 двухскоростного механизма нижнего подающего валка.
Поскольку вал 69 установлен на поворотной крышке 50, необходимо разъединить зубчатые передачи 135, 136
при открытии крышки. Для этой цели кронштейн 134 перемещается вертикально с помощью кривошипного
вала 137 и ручного рычага 138, установленных на кронштейне; вал имеет кривошипный палец 139, входящий
в паз 140 в стойке. Чтобы гарантировать, что кронштейн 134 поднят и зубчатые передачи разъединены до
того, как поворотная крышка будет открыта, в кронштейне закреплен вертикальный палец 141, который при
опускании кронштейна входит в отверстие в поворотной крышке 50 и фиксирует крышку в закрытом
положении.
Шлифовальный круг 142 для ножа закреплен на нижнем конце шпинделя, который вращательно установлен в
качающемся кронштейне 143, образованном на левом конце шпинделя 44. Шлифовальный круг 142 отводится
от ножа 1 вокруг оси подающего вала пружиной, соединенной с кронштейном 710 и рамой, и притягивается к
ножу гайкой 144 в передней части станка, которая входит в зацепление с рамой и навинчена на передний
конец стержня, шарнирно закрепленного на кронштейне. На верхнем конце шпинделя шлифовального круга
75 находится коническая шестерня, которая зацепляется с конической шестерней 145 (рис. 4), закрепленной
на приводной втулке шлифовального круга 146 внутри втулки шлифовального круга 44 и окружающей
подающий вал 80 42. Конические шестерни заключены в корпус 147, образованный на качающемся
кронштейне 143. Приводная втулка шлифовального круга На правом конце элемента 146 скользящим
шпоночным соединением закреплен один элемент 148 фрикционной муфты 85, который перемещается вдоль
втулки, входя и выходя из зацепления со вторым элементом 149, закрепленным на подающем валу 42. В
элементе 148 выполнена канавка 150, в которую входит 90 шатунный палец 151 на коленчатом валу 152,
вращательно установленном в раме. На внешнем конце вала 152 находится рукоятка 154, с помощью которой
его можно вращать для перемещения фрикционных элементов из зацепления 95.
А пружина 155 перемещает элементы 148, 149 в зацепление, когда рукоятка 154 поворачивается в
направлении, позволяющем их перемещать.
Различные части вышеупомянутой конструкции не были описаны подробно, поскольку они не обладают
какими-либо новыми особенностями по сравнению с конструкциями, описанными в технических условиях
Соседние файлы в папке патенты