Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_5579

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
336 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_278802.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=278802&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB278802A
[]
Я, Уильям Джордж Клейтон, 69 лет.
Инженер, подданный Великобритании, проживающий на Чапел-стрит, Сент-Килда, недалеко от Мельбурна,
штат Виктория, Содружество Австралии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и выяснено.
и на основании следующего утверждения:
Данное изобретение относится к свечам зажигания, имеющим внешний металлический корпус или оболочку с
отрицательным электродом и изолятор, несущий положительный электрод, расположенный внутри корпуса.
В таких свечах зажигания нижняя часть корпуса выполнена в цилиндрической форме и снабжена втулкой,
резьбовым соединением с внутренней поверхностью, при этом верхний конец втулки выступает наружу и
имеет форму выступа, между которым и изолятором вставлено кольцо из мягкого металла.
Также было предложено сформировать посадочное место внутри корпуса вилки и установить коническую
металлическую шайбу между этим посадочным местом и посадочным местом на изоляторе.
Усовершенствованная свеча зажигания согласно настоящему изобретению включает в себя наружный
металлический корпус или оболочку, внутренняя часть нижней части которой имеет цилиндрическую форму,
отрицательный электрод на нем, изолятор, снабженный конической частью, предназначенной для установки
на аналогичную по форме часть корпуса, причем нижняя часть изолятора имеет коническую форму,
благодаря чему между конической нижней частью изолятора и цилиндрической нижней частью корпуса
образуется воздушное пространство, которое предотвращает короткое замыкание между положительным
электродом и ближайшей частью отрицательного электрода, один или несколько гибких распорных элементов
между изолятором и корпусом, 2789802 и множество искровых контактов на указанном изоляторе.
Для более легкого понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых на рисунке 1 показан боковой вид.
Рисунок 2 представляет собой вид в плане 5, рисунок 3 — вид снизу, а рисунок 4 — вид в разрезе
усовершенствованной свечи зажигания.
На рисунке 5 показаны детали jinassem 60 bled.
Согласно данному изобретению, свеча зажигания состоит из изолятора 1, верхняя часть 2 которого имеет
цилиндрическую форму и приблизительно в центре образована 65 расширенной круглой частью 3 и
конической частью 4', к которой прикреплен гибкий металлический распорный элемент или шайба 4, и от этой
части изолятор сужается, как показано на рисунке 5, к нижнему концу, предпочтительно 70, на небольшое
расстояние за дном наружного корпуса или оболочки 6.
Через этот изолятор проходит положительный электрод 7, верхняя часть которого имеет резьбу, как показано
на рисунке 8, для приема гайки 9, соединяющей выводной провод 10 цепи.
Этот положительный электрод 7 выступает через нижнюю часть изолятора 1, и на его расстоянии
расположены одна, две или более искровых точек 11 с искровыми зазорами 80 12, отделяющими его от
положительного электрода 7 и установленными в изоляторе только так, как показано на рисунке 4.
Искрогасящие контакты 11 и отрицательный электрод 14 изогнуты навстречу друг другу, как показано на
рисунке 4, чтобы избежать короткого замыкания у основания изолятора 1.
Изолятор 1, сконструированный таким образом, помещен во внешнюю оболочку 6 вокруг своей нижней части
под углом 90 градусов, и эта внешняя оболочка имеет резьбу на своем нижнем конце 13 для ввинчивания в
цилиндр, причем этот нижний конец снабжен отрицательным электродом 14. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 13.01.1926 № 17540/26.
Завершено: 13 октября 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная свеча зажигания.
выступая в сторону искровых зазоров 12 в изоляторе, между нижним концом изолятора предусмотрено
воздушное пространство 15:
Лазер 1 и оболочка 6 выполняют описанные выше функции.
Корпус или оболочка 6 имеет коническую часть -6', которая служит посадочным местом для конического
гибкого распорного элемента или шайбы 4. Может использоваться один или несколько распорных элементов
4, которые придают определенную упругость, предотвращая поломку или растрескивание изолятора 1, когда
части скреплены между собой стопорной гайкой 16, ввинчивающейся в корпус или оболочку 6 сверху и вокруг
изолятора 1.
-Контргайка 16 также опирается на гибкий металлический распорный элемент или шайбу 4, что позволяет
соединять детали вместе, не опасаясь повреждения изолятора.
Нижняя часть корпуса имеет цилиндрическую форму, так что между этой цилиндрической частью и нижней
конической частью изолятора образуется воздушное пространство. Изолятор может быть изготовлен из
любого подходящего непроводящего материала, такого как фарфор, слюда, лава или любой другой
подходящий материал.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_278803.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=278803&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB278803A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, T Hr E NEW Liv Enroo L RUBDER.
Компания Comp ANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Кембридж-стрит, Манчестер,
графство Ланкашир; и Джордж Фредерик П. Оуэлл, британский подданный, проживающий по адресу:
Палл-Малл, 56, Лондон, ЮЗ 1, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к комбинированному бахилу и гетрам, и его целью является создание такого
изделия, которое точно соответствовало бы форме ноги и при этом легко снималось. Оно особенно подходит
для использования женщинами, поскольку посадка и внешний вид имеют первостепенное значение при
выборе обуви для этой цели.
В соответствии с данным изобретением мы предлагаем комбинированный бахилы и гетры, в которых гетры
снабжены как шнурками, так и устройством для быстрого застегивания и расстегивания. Бахилы, которые
надеваются на носок ботинка, предпочтительно изготовлены из резиновой композиции. Указанные бахилы
предпочтительно не выступают под пятку. Гетры предпочтительно изготовлены из резины, прорезиненной
ткани или холста и соответствующим образом отделаны, и простираются от бахил вверх по ноге и сзади вниз
до пятки пользователя.
При первом надевании бахилы и гетры надеваются на ногу и голень пользователя и зашнуровываются таким
образом, чтобы плотно прилегать к ноге после застегивания. Когда необходимо снять или надеть бахилы и
гетры, можно использовать устройство для быстрой застежки и расстегивания, которое также можно
использовать при каждом последующем ношении – таким образом, гетры необходимо зашнуровывать только
один раз за весь срок их службы.
Устройство для быстрого застегивания и расстегивания может быть известного типа и предпочтительно
располагается с одной или другой стороны гетры или на ее задней части. 45 Следует отметить, что такая
конструкция бахил и гетр позволяет добиться идеальной посадки на разных людях без необходимости
изготовления большого количества размеров. 50 Дата: 13 июля 1926 г.
Х. К. Тернер, адвокат заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Комбинированные бахилы и гетры.
Мы, компания «Ливерпуль Руддер Лимитед», ранее известная как «Нью Ливерпуль Резиновая компания
Лимитед», британская компания, расположенная по адресу: Кембридж-стрит, 2, Манчестер, графство
Ланкастер, и Джордж Фредерик Пауэлл, подданный Великобритании, ранее проживавший по адресу:
Палл-Малл, 56, Лондон, юго-запад 1, а теперь по адресу: Сент-Джеймс-стрит, Сент-Джеймс-стрит, Лондон,
юго-запад 1, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к комбинированному бахилу и гетрам и включает в себя, в таком изделии,
сочетание шнурков 70 с устройством быстрой застежки и расстегивания.
На рынке уже представлены различные типы и конструкции комбинированных бахил и гетр, и одним из
недостатков, обычно встречающихся у подобных изделий, является их неспособность обеспечить плотное
прилегание. Дата подачи заявки: 14 июля 1926 г. № 17609/26.
Фотография слева: 11 мая 1927 года.
Завершено: 14 октября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Комбинированные бахилы и гетры.
Слишком плотное прилегание к ноге крайне негативно сказывается на внешнем виде при ношении.
Целью настоящего изобретения является создание такого изделия, которое при ношении будет
соответствовать форме ноги и точно соответствовать ей, но при этом легко и быстро сниматься, и, таким
образом, особенно подходит для использования женщинами, поскольку посадка и внешний вид имеют
первостепенное значение при выборе обуви для этой цели.
Известно, что съемное застежное устройство типа скользящей защелки может применяться к ботинкам или
туфлям, а также предлагалось использовать скользящий язычок, расположенный в отверстии в задней части
ботинка; оба варианта используются в сочетании со шнуровкой для застегивания ботинок и т. д.
Настоящее изобретение по существу касается сочетания устройства для быстрого застегивания и
расстегивания и шнурков, применяемых к комбинированным бахилам и гетрам, и особенно способом и для
целей, описанных ниже.
Для более ясного понимания изобретения и его более легкого практического применения, далее приводится
описание изобретения на прилагаемом чертеже, на котором в боковом ракурсе изображены комбинированные
бахилы и гетры с применением настоящего изобретения.
В соответствии с данным изобретением мы предлагаем комбинированные бахилы и гетры, в которых часть
гетры a снабжена как шнурками b, так и устройством для быстрого застегивания и расстегивания c.
Часть d, закрывающая носок обуви или ботинка, предпочтительно изготовлена из резиновой смеси. Указанная
часть d предпочтительно не выступает под каблук ботинка или обуви пользователя, что обозначено буквой e.
Гетры a предпочтительно изготавливаются из резины, прорезиненной ткани или полотна, имеют
соответствующую отделку и простираются от верхней части d, поверх бахил, вверх по ноге и сзади до пятки
пользователя.
При первом надевании бахилы и гетры надеваются на стопу и голень пользователя и зашнуровываются таким
образом, чтобы обеспечить точное прилегание к ноге при закрытой застежке c. Когда необходимо снять или
надеть бахилы и гетры, можно использовать быстросъемное устройство c, которое также можно использовать
при каждом последующем ношении – поэтому зашнуровывать гетры нужно только один раз за весь срок их
службы. Быстросъемное устройство c может быть любого известного типа и предпочтительно располагается с
одной или другой стороны гетр a или сзади, хотя следует четко понимать, что мы не ограничиваемся этим
аспектом, поскольку как шнуровка b, так и быстросъемное устройство c могут располагаться в любой удобной
точке.
Следует отметить, что такая конструкция 70, состоящая из бахил и гетр, позволяет добиться идеальной
посадки на разных людях без необходимости изготовления большого количества размеров.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, представляет собой комбинированные бахилы и гетры 80, в которых гетры снабжены как
шнурками, так и устройством для быстрой застежки и расстегивания.
2
Комбинированные бахилы и гетры
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_278804.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=278804&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB278804A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Ч. Х. ЛЕС СТЮАРТ ХАСТИНГС СНОУ, проживающий по адресу: Хартли Роуд, 60, Кройдон, графство
Суррей, британский подданный, настоящим заявляю, что характер данного изобретения заключается в
следующем: Данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, имеющим поршни,
движущиеся в противоположных направлениях, которые, воздействуя через зубчатую передачу на ротор,
обеспечивают синхронизированную механическую передачу энергии от рабочих поршней к ротору. Главными
целями данного изобретения являются обеспечение постоянного разрежения в карбюраторе, тщательная
продувка, положительная передача горючей смеси в рабочий цилиндр или цилиндры, наддув рабочего
цилиндра или цилиндров, высокая гибкость и надлежащая балансировка, что обеспечивает плавное
вращение.
Согласно одному из конструктивных вариантов данного изобретения, пара поршней, движущихся в
противоположных направлениях, расположена внутри рабочего цилиндра, камера сгорания которого
соединена с насосом.
Цилиндр насоса имеет больший объем, чем рабочий цилиндр (с рабочими поршнями в конце их рабочего
хода), что позволяет осуществлять желаемое нагнетание.
Рабочие поршни соединены посредством зубчатых колес с ротором с внутренними зубьями, который, через
еще одно зубчатое колесо, приводит в движение насос.
Насос соединен с карбюратором, и его поршень снабжен обратным клапаном. При ходе поршня насоса
наружу клапан открывается, позволяя смеси поступать в цилиндр насоса, а при ходе поршня внутрь указанная
смесь выталкивается в рабочий цилиндр, и одновременно смесь поступает в цилиндр насоса за счет
перемещения поршня насоса. Таким образом, обеспечивается постоянное разрежение в карбюраторе, что
гарантирует карбюрацию в оптимальных условиях.
Рабочий цилиндр снабжен в точке, достигнутой одним из 50 рабочих поршней в конце его хода наружу, или
вблизи нее, перепускным каналом, снабженным обратным клапаном, так что при ходе поршня насоса наружу
воздух втягивается в перепускной канал и задерживается в нем соседним рабочим поршнем, когда последний
находится вблизи конца своего рабочего хода. Дальнейшее движение этого поршня открывает перепускной
канал, после чего воздух поступает из 60 перепускного канала в рабочий цилиндр, обеспечивая его
тщательную продувку, а затем следует смесь, которая подается в рабочий цилиндр насосом. С помощью 65
зубчатой передачи можно легко изменять фазу различных поршней относительно друг друга в любой
желаемой степени, чтобы выпускной канал вблизи одного конца рабочего цилиндра оставался открытым в
течение достаточно длительного периода времени для обеспечения тщательной продувки, а также
закрывался в течение достаточно длительного периода времени для обеспечения Наддув смеси, подаваемой
в камеру сгорания (75). Благодаря продувке воздухом полностью отсутствует какая-либо тенденция к
четырехтактному двигателю.
Продувка воздухом может быть осуществлена в соответствии с любым из патентов на продувку воздухом,
ранее выданных мне.
Если используется более одного рабочего цилиндра, насос может быть оснащен редуктором для подачи
необходимого количества порций жидкости в каждый из них. Цилиндры могут быть расположены любым
желаемым образом, например, их оси могут быть наклонены друг к другу или они могут быть расположены
рядом.
Заявка подана 14 июля 2026 г., № 16616, 2 страницы. Полный текст слева: 16 мая 1927 г.
Завершено: 14 октября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двигателях внутреннего сгорания.
i 278,804 Там, где используется несколько рабочих цилиндров, можно получить практически непрерывный
крутящий момент.
Ротор может представлять собой колесо с внутренними или внешними зубьями, соединенное зацеплением с
колесами, которые приводятся в движение рабочими поршнями.
Компрессор, который может включаться и выключаться при положении ротора -10°, может использоваться
для запуска и, в случае автомобилей, для накачивания шин.
При желании можно использовать сжатие картера. Также следует понимать, что можно использовать только
масло с карбюратором.
При использовании сырой нефти в качестве топлива насос будет работать только как воздушный компрессор.
Датировано 14 июля 1926 года.
Х. Т.-П. Джи, патентный поверенный, Staple Hlouse, 51 и 52, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2 и 71, Джордж-стрит,
Кройдон, представитель заявителя.
-25 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двигателях внутреннего сгорания.
Я, ЛЕС СТЮАРТ ХАСТИНГС СНОУ, проживающий по адресу: Хартли Роуд, 60, Кройдон, графство Суррей,
британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, имеющим противоположно
движущиеся поршни, которые, воздействуя через зубчатую передачу ротора с диагональными зубьями,
обеспечивают синхронизированную механическую передачу энергии от рабочих поршней к ротору. Главными
целями настоящего изобретения являются обеспечение улучшенного всасывания в карбюраторе, тщательной
продувки, надежной передачи топливной смеси в рабочий цилиндр или цилиндры, наддува рабочего
цилиндра или цилиндров, высокой гибкости и надлежащего баланса, что обеспечивает плавную работу.
Согласно настоящему изобретению, двигатель указанного типа снабжен насосом для нагнетания топлива в
рабочий цилиндр или цилиндры, причем головка указанного насоса (поршень) предпочтительно снабжена
неразрезным клапаном для улучшения всасывания в карбюратор, как описано ниже. Насос приводится в
действие ротором, приводимым в движение рабочими поршнями.
Поршень насоса, находящийся в нижней или нижней части внешнего хода, удобно открывает каналы в
цилиндре насоса, благодаря чему цилиндр насоса напрямую соединяется с впускным пространством позади
поршня насоса, что позволяет клапану в поршне насоса эффективно функционировать даже при работе
двигателя на высоких оборотах.
Выхлопные газы удобно отводятся в основное пространство картера двигателя, откуда они отводятся через
соответствующие патрубки.
При желании рабочий цилиндр может быть очищен от воздуха любым удобным способом.
Для того чтобы данное изобретение было более понятным и легко осуществимым, я перейду к его описанию
со ссылкой на 80 прилагаемых чертежей, которые иллюстрируют в качестве примера, а не ограничения, одну
удобную форму двухтактного двигателя в соответствии с данным изобретением, и на которой на рисунке 1
представлен вертикальный разрез 85-го двигателя.
Рисунок 2 представляет собой горизонтальный разрез, рисунок 3 — вид спереди собранного двигателя, 90 —
рисунок 4 — боковой вид, а рисунки 5 и 6 — вид с торца и продольный разрез держателя холостого хода 95.
Одинаковые буквенные обозначения обозначают одинаковые детали в описании.
На чертеже пара противоположно движущихся поршней расположена внутри рабочего цилиндра. Из них 100 ()
компрессионный цилиндр соединен с насосом. Цилиндр насоса c имеет больший объем, чем рабочий
цилиндр b (с рабочими поршнями a в конце их внешнего или рабочего хода), так что это позволяет
осуществлять желаемое наддув. Рабочие поршни a соединены через зубчатые колеса a' с ротором d с
внутренними зубьями, который через дополнительное зубчатое колесо e приводит в движение поршень
насоса c'. Насос соединен с карбюратором f, и его поршень c' снабжен обратным клапаном -C 2 ИЛИ при
внешнем ходе поршня насоса c' клапан O открывается, чтобы 115 278,804 3 позволить смеси проходить в
цилиндр насоса c, и при внутреннем ходе поршня, Указанная смесь подается в рабочий цилиндр b, и
одновременно смесь поступает в цилиндр насоса за счет перемещения поршня насоса. Таким образом, при
соответствующих скоростях скорость поступающей смеси обеспечивает поддержание разрежения в
карбюраторе, что гарантирует улучшенное разрежение в карбюраторе f, обеспечивая оптимальные условия
карбюрации. Клапан O в поршне насоса cl также служит для минимизации отрицательной нагрузки на
поршень насоса за счет подъема клапана под воздействием частичного вакуума в головке цилиндра, а также
давления существующей скорости смеси, следующей за поршнем во время его внутреннего хода.
В конце своего хода поршень открывает ряд соответствующим образом расположенных отверстий, которые
обеспечивают сообщение цилиндра насоса с впускным пространством позади поршня насоса. Это позволяет
клапану мгновенно закрываться под действием пружины даже при работе двигателя на очень высоких
оборотах, предотвращая тем самым потерю объема смеси, закачиваемой в рабочий цилиндр. Рабочий
цилиндр снабжен, в точке, достигнутой одним из рабочих поршней в конце его хода, или вблизи нее,
перепускным каналом g, который снабжен обратным клапаном h, так что при ходе поршня насоса воздух
втягивается в перепускной канал g и задерживается в нем соседним рабочим поршнем, когда последний
находится в конце своего рабочего хода. Количество воздуха, втягиваемого в перепускной канал g, может
регулироваться с помощью рычага g1, который управляет открытием воздушных отверстий g2. Дальнейшее
движение этого поршня открывает перепускной канал a4, после чего воздух поступает из перепускного канала
в рабочий цилиндр, обеспечивая Тщательная продувка воздухом, после чего смесь подается в рабочий
цилиндр насосом. Благодаря зубчатой передаче можно легко изменять фазу движения различных поршней
относительно друг друга в любой желаемой степени, чтобы выпускные отверстия 2, расположенные у одного
конца рабочего цилиндра, открывались в нужное время для обеспечения тщательной продувки, а также
закрывались в нужное время для подачи избыточной смеси в камеру сгорания. Благодаря продувке воздухом
полностью отсутствует тенденция к четырехтактному двигателю.
Продувка воздуха может осуществляться любым подходящим известным способом.
Корпус j двигателя разделен на две части (70) разделительной пластиной (kc), которая зажата между двумя
половинами корпуса.
Эта разделительная пластина k имеет вырез в точке k1, позволяющий валам a3 шестерен свободно
проходить через дно отсека 75, образованного в корпусе двигателя этой разделительной пластиной k,
который включает в себя масляный поддон, причем масло поддерживается на такой высоте, что нижние части
ротора d1 находятся в обрабатываемом масле. Вращение 80 ротора, таким образом, создаст масляный
туман, который благодаря возвратно-поступательному движению рабочих поршней будет втягиваться и
выходить из картеров и цилиндров, которые отделены от основных частей корпуса двигателя 85 C через
вырезанные участки /ki разделительной пластины k, и будет адекватно смазывать все рабочие части.
Зубчатый ротор d соединен с валом нагрузки 90 di, который вращается в подшипниках d 2, поддерживаемых
выносным элементом k 2 на разделительной пластине k. Вокруг вала нагрузки d' расположен коммутатор d 13,
контакт d 4 которого проходит через выступ jl 95 на корпусе j. Выхлопные газы из выпускных отверстий a 2
поступают в основное пространство j 2 корпуса, откуда через соответствующие выпускные отверстия j S
поступают в выпускной коллектор 100.
Рабочий цилиндр снабжен водяной рубашкой 1, которая соединена с соответствующими входными и
выходными отверстиями 11 и 12 соответственно. Рабочий цилиндр b может быть, при желании, снабжен
гильзой 11, имеющей соответствующие отверстия на каждом конце для впуска и выпуска.
Обращаясь теперь к рисункам 2, 5 и 6, 110 свеча зажигания установлена во фланцевом элементе o, который
выступает через боковую стенку рабочего цилиндра, как это четко показано на рисунке 2. Нижний конец этого
элемента, таким образом, образует примерно 115 половину пространства сгорания в рабочем цилиндре b.
Элемент o крепится к корпусу двигателя j с помощью болтов ol, и поэтому, когда необходимо удалить нагар из
двигателя или получить доступ к 120 пространству сгорания для любой другой цели, все, что нужно сделать,
это снять элемент o, когда доступ к пространству сгорания становится достаточно легким.
p — это вентиляционная трубка с перегородками, q — масляный манометр 125, а p — пусковая рукоятка,
которая расположена внутри корпуса двигателя и снабжена шестерней r 1, которая входит в зацепление с
зубчатым ротором d. Двигатель j может быть снабжен рычагами S 13 278,804 278,804, на которых он может
быть установлен на любом подходящем основании. Если используется более одного рабочего цилиндра,
насос может быть с зубчатой передачей для подачи необходимого количества порций смеси в них. Цилиндры
могут быть расположены любым желаемым образом, например, они могут быть расположены так, что их оси
наклонены друг к другу, или же они могут быть расположены рядом. При использовании нескольких рабочих
цилиндров можно получить практически непрерывный крутящий момент.
Ротор предпочтительно снабжен двойными винтовыми зубьями.
Компрессор, который можно по желанию включать и выключать вместе с ротором, может использоваться для
запуска двигателя, а в случае с автомобилями — и для накачивания шин.
При желании можно использовать компрессию картера насоса.
Также следует понимать, что может быть использован любой желаемый цикл. При использовании сырой
нефти в качестве топлива насос будет использоваться только в качестве воздушного компрессора.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, представляет собой: 1. Двигатель внутреннего сгорания, включающий в себя поршни, движущиеся
в противоположных направлениях в каждом рабочем цилиндре, которые воздействуют через зубчатые колеса
на ротор с внутренними зубьями, характеризующийся наличием насоса, приводимого в движение от
указанного цилиндра или цилиндров ротора.
2
Внутренний гребенчатый двигатель Усьон
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_278805.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=278805&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB278805A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 14 июля 1926 г. № 17669/26. Завершено: 16 мая 1927 г. Завершено: 14 октября 1927 г.,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к креплению трубных соединений или фитингов и тому
подобного к резервуарам, баллонам и другим изделиям.
Я, Адриан Уилф Ред Уайлис, проживающий в Хизер Лодж, Чобхиай, графство Суррей, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Целью изобретения является создание простых и компактных конструкций для быстрого оперативного
соединения и разъединения отдельных элементов, например, путем создания: съемных водонепроницаемых
или газонепроницаемых соединений между трубами и резервуарами, баллонами или трубопроводами; путем
соединения стержней со стенками или пластинами; и путем герметизации или заделки отверстий в пластинах.
Поскольку изобретение было разработано специально для соединения труб с резервуарами для воды и
водопроводами, где их внутреннее пространство труднодоступно, без необходимости завинчивания, сварки
или пайки соединяемых элементов, я в качестве примера опишу один из его вариантов со ссылкой на него.
Устройство, воплощающее данное изобретение, включает три основных компонента, которые удобно
обозначить как ниппель, шайбу и корпус, которые предназначены для разборки или сборки в виде цельного
фитинга или устройства, которое в первую очередь крепится к контейнеру или трубопроводу путем
соприкосновения или зацепления между ниппелем и трубопроводом или контейнером; и соединяется с трубой
через корпус.
Ниппель представляет собой короткий отрезок трубки, разделенный аксиально на две или более секций,
которые более или менее плотно прилегают друг к другу и снабжены на одном конце выступом, носком,
фланцем или фланцем для обеспечения прилегания относительно контейнера или трубопровода, а другой
конец завинчивается снаружи. Секции могут быть соединены между собой с помощью штифтов и муфт или
других приспособлений для удержания резьбовых частей в правильном относительном положении. Корпусная
часть между резьбой и выступом, носком или фланцем, соответственно, имеет меньший внешний диаметр,
чем внешний диаметр резьбы, образуя удлиненную талию. Края секций, идущих от выступа, носка или
фланца к винту, не прилегают друг к другу, а углово срезаны или разведены для того, чтобы позволить
вставить конец с выступом, носком или фланцем с помощью наклонных манипуляций в круглое отверстие.
Вырез в контейнере или трубопроводе, при этом диаметр отверстия немного превышает внешний диаметр
перемычки.
Талия выполнена из двух плоских элементов или иным образом сформирована снаружи, чтобы
предотвратить ее вращение.
Шайба, как правило, имеет круглую форму, с одной плоской стороной и другой, при необходимости, изогнутой
или сформированной в соответствии с внешним контуром контейнера или трубы. Отверстие в шайбе
выполнено с двумя плоскими гранями или иным образом сформировано более или менее в соответствии с
внешней формой сужения ниппеля, так что ниппель может удерживаться шайбой от вращения. Отверстие в
шайбе немного больше сужения ниппеля снаружи, но меньше внешнего диаметра резьбового конца, так что
такой конец ниппеля не пройдет через шайбу. Внешний край шайбы может быть выполнен с одной или двумя
плоскими гранями или иным образом приспособлен для того, чтобы ее можно было удерживать гаечным
ключом или ключом от вращения. Корпус состоит из короткого отрезка трубы. Один конец может быть
завинчен изнутри, чтобы его можно было навинтить на резьбу ниппеля. Другой конец может быть завинчен
снаружи или снаружи и может быть снабжен накидной гайкой или иным образом выполнен или приспособлен
известным способом для создания водонепроницаемого соединения между ним и трубой, которую он должен
соединять с контейнером или трубопроводом. Корпус может иметь такую внешнюю форму, чтобы его можно
было удерживать гаечным ключом или шпонкой против вращения. В дополнение к описанным основным
компонентам, для обеспечения водонепроницаемых соединений могут быть использованы гибкие шайбы или
набивка из резины, волокна или тому подобного, где это необходимо. Некоторые части этого изделия,
изготовленного из данного материала, позволят использовать его для соединения с контейнером или
трубопроводом, а также с трубой, которая должна быть соединена с ним. Круглое отверстие, указанное выше,
После того, как в контейнере или трубе просверлено отверстие немного большего диаметра, чем внешний
диаметр сужения ниппеля, и на него надета шайба, край, выступ или фланец каждой секции ниппеля углово
вставляется сначала через отверстие в шайбе, а затем через отверстие в контейнере или трубе. Затем
резьбовой конец каждой секции ниппеля соединяется, и корпус затем навинчивается на ниппель до тех пор,
пока он не упрется с шайбой и не прижмет ее к контейнеру или трубе, оказывая натяжение на край, выступ
или фланец на внутреннюю поверхность контейнера или трубы вокруг отверстия в нем, или, другими словами,
создавая плотное или зацепляющее соединение между ниппелем и контейнером или трубой.
Если штуцер имеет тенденцию вращаться вместе с корпусом, его можно удерживать от вращения.
Удерживая шайбу, через которую она проходит, шайбы или уплотнения, как упоминалось ранее, могут
использоваться между поверхностями корпуса и шайбы, а также между шайбой и баком или цилиндром, и они
сжимаются путем завинчивания корпуса на ниппеле, тем самым создавая водонепроницаемое соединение
между фитингом и контейнером или трубопроводом.
Конец трубы, к которому должно быть выполнено соединение, затем соединяется накидной гайкой известным
или иным способом с открытым концом корпуса, таким образом обеспечивая соединение между трубой и
контейнером или трубопроводом. Для фитинга или устройства могут использоваться любые подходящие
материалы, такие как чугун, латунь или другие сплавы; а особая конструкция способствует простому и
дешевому производству методом литья под давлением. Из этого примера станет очевидной адаптация
фитинга или устройства для удовлетворения других упомянутых применений.
Также из примера станет очевидно, что возможно множество конструктивных вариантов фитинга или
«устройства, воплощающего изобретение», для удовлетворения конкретных потребностей, конструкций или
применений, но в каждом случае основные отличительные особенности ниппеля, шайбы и корпуса не будут
изменены, хотя в некоторых случаях от шайбы как таковой можно отказаться. (Дата: 14 июля 1926 г.)
-А. У. Уайли.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к креплению трубных соединений или фитингов и тому
подобного к резервуарам, баллонам и другим изделиям.
1,
Адвокаты компании ADWANTANVW ILFRBID V YLMI, ot fleatnier Lodge, Chobhiam, in the County of, заявляют о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, – что подробно описано
и установлено в следующем заявлении:
Целью изобретения является предоставление усовершенствованных средств простой и разборной
конструкции для быстрого осуществления оперативного соединения и разъединения между отдельными
элементами, что обычно достигается путем создания съемных водонепроницаемых или газонепроницаемых
соединений между трубами и резервуарами, цилиндрами или трубопроводами; путем создания соединений