Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5555
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_278322.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=278322&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB278322A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата принятия Конвенции (Германия): 1 октября 1926 г. 2785 et Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 16 июля 1927 г. № 18907/27.
Завершено: 26 января 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Крепление пружин для автомобилей.
Я, АДОЛЬФ ВИЛЬГЕЛЬМ ГЕРБЕРТ К. К. Мрр Энт, ранее проживавший по адресу: Ранкештрассе, 24, Берлин, а
теперь по адресу: Кайтштрассе, 19, Берлин, W 62, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к креплению пружин для транспортных средств, в которых эффективная длина
пружины уменьшается по мере увеличения нагрузки за счет частичного соприкосновения пружины с
относительно неподвижными упорными элементами. В общем случае такое соприкосновение приводит к
постепенному уменьшению эффективной длины пружины. Было предложено изменение в определенной точке
прогиба при контакте пружины с дополнительным опорным элементом.
Согласно настоящему изобретению, предлагается пружинное крепление для транспортных средств
указанного типа, в котором концы пружины опираются на множество роликов, расположенных на
значительном расстоянии друг от друга в продольном направлении и на разных горизонтальных уровнях, так
что ролики периодически соединяются с пружиной всякий раз, когда переменная нагрузка вызывает
изменение формы пружины.
В результате резкого изменения рычажного эффекта пружин из-за положения роликов возникают колебания
различной амплитуды, которые оказывают друг на друга такое демпфирующее воздействие, что не
передаются на раму и кузов автомобиля.
Это не только обеспечивает движение транспортного средства без каких-либо колебаний и вибраций, но и
значительно предотвращает преждевременную потерю упругости пружинного материала и снижает трение
между различными рессорами.
На прилагаемом чертеже в качестве примеров показаны варианты осуществления изобретения на
транспортных средствах с моторизованным приводом.
На фиг. 1 и 2 показан один из вариантов применения изобретения в боковом ракурсе, при этом некоторые
детали показаны в разрезе, а пружина — в двух различных положениях.
На рис. 3 представлен разрез по линии 3-3 на рис. 1, пружина не показана.
На фиг. 4 показана, в боковой проекции, модифицированная форма применения 55. В примере, показанном
на фиг. 1 и 2, ролики 4, 5, 6 и 4a, 5a и 6a для пружины 3 установлены в опорах 2 и 2a, закрепленных на раме
автомобиля 1, причем указанные ролики служат опорами для пружины 3. В 60 средняя пружина 3 соединена
известным способом с помощью зажимного устройства 16 с осью автомобиля 7. В положении, показанном на
фиг. 1, автомобиль не нагружен и опирается на пружину 3 с помощью 65 роликов 6 и 6a. При нагрузке пружина
прижимается и поддерживается сначала роликами 5 и 5a, а затем, как показано на фиг. 2, роликами 6 и 6a.
Ось 7 удерживается в соединении с 70 рамой автомобиля 1 известным способом с помощью стержней 8. В
примере, показанном на фиг. 4, крепления пружины Для транспортных средств один конец пружины 10
выступает между опорой корпуса 14, в которой установлены ролики 11, 12 и 13, и которая закреплена на раме
1a. Другой конец пружины 10 проходит между опорой корпуса 15, содержащей ролики 11a, 12a и 13a, и
удерживается осью 7a. Зажимной блок 16a, который удерживает листы пружины вместе, шарнирно соединен
с рамой 1a посредством штифта 17.
Расстояние между роликами, составляющее 85 градусов, в каждом конкретном случае зависит от несущей
способности и величины колебательного смещения пружины. Требуется лишь, чтобы ролики соприкасались с
пружиной с шагом 90 градусов всякий раз, когда переменная нагрузка вызывает изменение формы пружины.
Пружины согласно изобретению могут аналогичным образом использоваться в железнодорожных и наземных
вагонах.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я претендую на авторство, представляет собой 1. Крепление пружины для транспортных средств указанного
типа, в котором концы пружины опираются на множество роликов, расположенных на значительном
расстоянии друг от друга в продольном направлении и на разных горизонтальных уровнях, так что ролики с
интервалами соединяются с пружиной всякий раз, когда переменная нагрузка I; 1 r i t 1 J 1 i 1,2,2 вызывает
изменение формы пружины.
2
Среднее значение 18 весенних минут
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_278323.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=278323&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB278323A
[]
ПАТЕНТ SP 1 EC 1 ФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (Франция): 28 сентября 1926 г. 278, 323. Дата применения (в Соединенном Королевстве): 23
июля 1927 г. № 19604/27.
Завершено: 10 мая 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах дистанционного управления электропитанием или относящиеся к ним.
Мы, Enix G Rt ANAT, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица Каумартен, 10,
Париж, Франция, и C Ix DES FORGES & ACI El IES DE LA MARINE & D'HOM Ex CO Ui T, проживающий по
адресу: улица де ла Рошфуико, 12, Париж, Франция, юридическое лицо, организованное в соответствии с
законодательством Французской Республики, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение относится к электрическим системам дистанционного управления, в которых один компонент
приемника питается многофазными проводами передачи, а другой — многофазным или постоянным током.
Его целью является остановка приемника, как только управляющая часть передатчика, которая может быть
любого типа (либо вращающаяся электрическая машина, либо стационарная электрическая обмотка с
подвижными щетками на коммутаторе), выходит из углового сектора, соответствующего сектору
перемещения, разрешенному для части, управляемой приемником. Таким образом, хотя передатчик может
вращаться непрерывно, приемник останавливается, когда достигает положения, соответствующего концу пути
управляемой им части, и когда передатчик возвращается в зону, соответствующую угловой зоне
перемещения управляемой части, приемник снова переходит под управление передатчика. Это достигается
за счет того, что поле второго компонента приемника, которое создается в условиях, когда он обычно
неподвижен, вращается с той же скоростью, что и поле первого компонента, как только управляющая часть
выходит из вышеописанного углового сектора. Такая передача особенно применима для управления
Дистанционное управление. Вращение поля второго компонента каждого приемника предпочтительно
достигается в соответствии с нашим изобретением посредством 1 управления передатчиком
соответствующими контактами в диапазоне r O углового сектора, соответствующего сектору перемещения,
разрешенному для рассматриваемой части, управляемой приемником; указанные контакты питают
электромагнитную муфту Rn' lPrice l/ l, которая, в зависимости от ее состояния возбуждения, приводит к тому,
что поле второго компонента приемника остается неподвижным или вращается. Конечно, такие контакты сами
по себе не заявлены, поскольку контакты, имеющие тот же объект, использовались в связи с системами
дистанционного управления 60, в которых приемник перемещается пошагово и управляет контактами,
вставленными в передающие провода, когда управляемая им часть достигает предела своего перемещения.
Вторая электромагнитная муфта 65 может быть вставлена в механическую трансмиссию, соединяющую
приемник с управляемой частью, и управляться аналогичным образом, так что приемник будет не только
остановлен в желаемый момент, но и управляемая часть больше не будет с ним связана.
Управление полем второго компонента приемника с помощью первой электромагнитной муфты 75 может
осуществляться, в качестве примера и никоим образом не исключительно, следующим образом:
вспомогательный двигатель, управляемый передатчиком так же, как и приемник, 80 управляет одной из
шестерен дифференциала, планетарные шестерни которого управляют (механически или через
управляющую передачу) подвижными щетками, подающими обмотку 85 приемника в пределах постоянного
тока. Другая шестерня дифференциала перемещается вместе с первой шестерней или остается неподвижной
в зависимости от того, возбуждена электромагнитная муфта или нет. Таким образом, щетки 90 неподвижны
или вращаются под действием вспомогательного двигателя, и, следовательно, поле, создаваемое второй
обмоткой приемника, является неподвижным или нет в зависимости от положения управляющей части 95
передатчика относительно неподвижного контакта. В зависимости от того, находится ли он в зоне,
соответствующей зоне, разрешенной для перемещения управляемой части, приемник будет вращаться под
воздействием 100 действия неподвижного поля на Вращающееся поле тока дистанционного управления
останется неподвижным, при этом оба поля будут вращаться с одинаковой скоростью в одном направлении. В
другом варианте вторая обмотка приемника также питается многофазным током тока дистанционного
управления, частота которого изменяется относительно тока, питающего первую обмотку, с помощью
промежуточного вспомогательного двигателя, управляемого устройством дистанционного управления и
приводящего в действие подвижные щетки частотного преобразователя. Этот частотный преобразователь
снабжен коммутатором, обмотка которого питается током дистанционного управления, проходящим через
указанные подвижные щетки, при этом вторая обмотка приемника питается через обычно неподвижные
щетки, расположенные на том же коммутаторе частотного преобразователя; Таким образом, поле,
создаваемое в приемнике током, проходящим через него, — преобразователь частоты обычно неподвижен в
силу компенсации вращения щеток передатчика дистанционного управления вращением подвижных щеток
преобразователя частоты, управляемого вспомогательным двигателем.
Когда управляющая часть на передающей станции выходит за пределы диапазона действия контактов, она
заставляет поля обеих обмоток приемника вращаться с одинаковой скоростью, благодаря чему приемник
останавливается за счет вращения обычно неподвижных щеток частотного преобразователя с той же
скоростью, что и вращающиеся щетки; это достигается действием вспомогательного двигателя, который
управляет этими обычно неподвижными щетками через электромагнитную муфту, которая в данном случае
возбуждается, когда управляющая часть выходит за пределы диапазона действия своих контактов, и
перестает возбуждаться, когда она находится внутри этого диапазона.
В последнем варианте частотный преобразователь может быть заменен вторичным передатчиком, одна
обмотка которого питается от основной и второй обмоток через обычно неподвижные щетки, подавая ток во
вторую обмотку приемника, который создает обычно неподвижное поле в этой последней обмотке.
Это поле, управляемое действием подвижного поля первой обмотки приемника, обеспечивает
контролируемое вращение последнего. Обычно неподвижные щетки, как правило, приводятся в действие
вспомогательным двигателем через электромагнитную муфту, когда необходимо обеспечить вращение двух
полей приемника с целью остановки указанного приемника. На прилагаемых чертежах, приведенных C'.O в
качестве примера:
На фиг. 1 показано устройство дистанционного управления, в котором приемник и управляемая часть
выводятся из строя в конце пути посредством механического дифференциала, который непосредственно
управляет подающими щетками одной из обмоток приемника.
Рис. 2 представляет собой модифицированную форму этого устройства — в нем механический
дифференциал управляется посредством электрического дистанционного управления 70 d 6 Viee 'щетки O,
питаемые приемником.
На фиг. 3 представлена схема другого варианта изобретения, включающего преобразователь частоты.
Рис. 4 представляет собой модифицированную версию рис. 3715, в которой преобразователь частоты
заменен промежуточным передатчиком, одна обмотка которого питается от сети.
На фиг. 1 передатчик T1 устройства дистанционного управления имеет полевой элемент 1, питаемый
постоянным током 80, например: его якорь 2 снабжен коммутатором 3, питаемым через две щетки 4, 5.
Трехфазный ток для дистанционного управления собирается тремя подвижными щетками 6, 7, 8, которые
трутся о коммутатор 3 и соединены с выводами 9, 10, 11, а также с тремя линейными проводами 12, 13, 14;
управляющая часть приводит в движение вал 15 этого набора щеток. Приемник IR включает в себя
90-градусный статор 6 — секции распределенной обмотки 6f, которые соединены с сегментами коммутатора
1-7; На этом коммутаторе триммером трутся две щетки 18 и 19, питаемые T Da. Эти щетки обычно
неподвижны, но расположены таким образом, чтобы иметь возможность вращаться вместе со своим
держателем 20, как объяснено ниже. Трехфазный ротор 21 приемника соединен с питающими проводами 12,
13, 14 через контакты 100, скользящие по кольцам 22)23 241; Управляемая часть приводится в движение
валом ротора, соединенным с валом 26 управляемой части через конические шестерни 27 и 28, а также
электромагнитный привод 29, возбуждаемый обмоткой, питаемой при замыкании контакта 46. Это замыкание
обеспечивается прохождением управляющей части внутри зоны действия контактов, соответствующих
крайнему положению управляемой части.
Устройство дополнительно включает синхронный вспомогательный двигатель SM 1, снабженный обмоткой
возбуждения R 31, питаемой от -DC 11, и трехфазным ротором 32, несущим три кольца 33, 34, 35, питаемые
через дистанционную управляющую передачу 12, 13, 14. Вал 36 этого вспомогательного двигателя приводит в
движение конические шестерни 37 дифференциала ID 120, вторая шестерня 42 которого приводится в
движение тем же валом 36 посредством механических соединений, показанных на схеме: вал 38,
электромагнитная муфта 40 и вал 39. Возбуждающая обмотка 125 41 электромагнитной муфты 40
возбуждается вместе с обмоткой 30 при замыкании контакта 46. Набор планетарных шестерен 43, 44
дифференциала ID приводит в движение шестерню 45, управляющую механизмом 130. 278,323 2 78,2233
калли набор подвижных щеток 20 статора приемника.
Принцип работы данного устройства дистанционного управления следующий: при остановке управляющей
части в любом положении приемник и вспомогательный двигатель находятся в инерционном состоянии.
Когда управляющая часть перемещается в зоне, соответствующей замыканию контакта 46 (1,0), и,
следовательно, в зону, разрешенную для перемещения управляемой части, вращение набора щеток 6, 7, 8
создает в роторах приемника и вспомогательного двигателя вращающиеся поля, которые вызывают
вращение приемника и вспомогательного двигателя; последний управляет в противоположных направлениях
двумя шестернями 37 и 42 дифференциала D) при возбуждении электромагнитной муфты.
-20 Следовательно, набор шестерен 43, 44 и набор зубьев 18, 19 неподвижны; приемник продолжает
управляться передатчиком и управляет управляемой частью.
2
,5 С другой стороны, если вспомогательная часть выходит за пределы зоны, соответствующей допустимым
перемещениям управляемой части, она размыкает контакты 46, в результате чего разрывается соединение
между приемником 30 и управляемой частью, а также между вспомогательным двигателем и шестерней 42.
Вследствие вращения шестерни 37 и неподвижности шестерни 42 планетарные шестерни начинают
вращаться и заставляют щетки 18, 19 вращаться с той же скоростью и в том же направлении, что и
вращающееся поле ротора; — Поле статора также вращается с той же скоростью и в том же направлении, что
и последнее, — благодаря чему предотвращается любое вращение приемника S. Приемник остается
неподвижным до тех пор, пока управляющая часть находится вне зоны, соответствующей допустимому
перемещению 4 и 5 управляемой части. С другой стороны, как только управляющая часть проходит внутри
диапазона действия контакта 46, она снова замыкает цепи двух муфт: гайки 18, 19 перестают вращаться, и
приемник вращается и приводит в движение вместе с ним управляемую часть.
На рис. 2 показана модифицированная форма управления подвижной щеткой IS, -19 с помощью шестерни 4,5,
управляемой планетарными шестернями дифференциала ID. В этой модифицированной форме, которая
позволяет разместить вспомогательный двигатель на расстоянии от приемника, шестерня 45 управляет
набором подвижных щеток передатчика T 1, -60, аналогичного, например, передатчику T,:
Многофазный ток 6, собираемый этими подвижными щетками, поступает через трансмиссию 471 — якорь
вспомогательного двигателя SM',,I, обмотка возбуждения которого питается от постоянного тока 35. Этот
двигатель SM'I, управляемый TI 1 и, следовательно, планетарными шестернями дифференциала D,
механически управляет через зубчатую передачу 48 набором щеток 20 18, 19. Работа этого устройства
идентична работе устройства на рис. 1; отличается только соединение между 45 и -20, которое
осуществляется электрически, а не механически.
В форме исполнения, показанной на рис.
3
Передатчик Т включает в себя обмотку возбуждения 75 -49, питаемую от проводов 50, 51 однофазной сети,
например, и обмотку якоря 52), катушки которой соединены с коммутатором 53, по которому скользят три
подвижные щетки 80 54, 55, 56, управляемые управляющей частью через вал 60. Ток этого удаленного
управляющего устройства, собираемый щетками 54, 55, 56, проходит через три кольца 57, 58, 59 и
соединительные провода 85 61, 62, 63; Этот трехфазный ток питает обмотку статора 67 приемника R через
три равноудаленные точки 64, 65, 66. Ротор 68 приемника IR содержит трехфазную обмотку 69, соединенную
через кольца 70, 71, 72 с соединительными проводами 773, 74, 75, питаемую, при необходимости,
изменением частоты, как объяснено ниже, от удаленных управляющих проводов 61, 62, 63. Вал 76 ротора
приемника It управляет управляемой частью через электромагнитную муфту 78, возбуждаемую обмоткой 79,
цепь которой управляется контактом 109, управляемым управляющей частью. Эта электромагнитная муфта, в
свою очередь, управляет валом 77, который приводит в движение управляемую часть через конические
зубчатые колеса 80, 81 и вал 82. Обмотка возбуждения 83 вспомогательного двигателя SM 1105 Питание
осуществляется, как указано выше, от сети и от дистанционно управляющей линии 61, 62, 63, которая подает
ток на трехфазную обмотку ротора 85 через кольца 86, 87, 88. Ротор вспомогательного двигателя приводит в
движение через свой вал 89 набор подвижных щеток 93, 94, 95, трущихся о коммутатор 97 частотного
преобразователя E, причем сегменты коммутатора 97 соединены с катушками обмотки 96 указанного
частотного преобразователя. Щетки 93), 94, 95 питаются током дистанционного управления через кольца 90,
91, 92. Этот ток дистанционного управления передается, как указано выше, на провода 73, 74, 73, питающие
ротор приемника -It, через второй набор щеток 98, 99, 100, расположенных вокруг него. коммутатор. Эти
обычно неподвижные щетки соединены 125 с проводами 73, 74, 75 через кольца 103, 104, 105. Вал 102,
управляющий комплектом 101 щеток 98, 99, 100, может управляться вспомогательным двигателем SM, через
механическую передачу 130 j j i i f A i i 1 i 1 i i j, показанную схематически, вал 108 и электромагнитная муфта
106, возбуждаемая обмоткой 107, также управляются контактным упором 109 под действием управляющей
части.
Данное устройство работает следующим образом: цепь обмотки 79 муфты 78, соответствующей управляемой
части, замыкается, как и в предыдущем случае, когда управляющая часть находится в зоне действия контакта
109; напротив, обмотка 107 муфты 106, соответствующей частотному преобразователю, в этот момент
разомкнута и замыкается только тогда, когда управляющая часть выходит за пределы зоны действия контакта
109.
Когда управляющая часть 60 останавливается, приемник и вспомогательный двигатель также
останавливаются, и, следовательно, управляемая часть тоже останавливается.
Когда управляющая часть перемещается внутри зоны, соответствующей допустимому перемещению
управляемой части, вспомогательный двигатель вращает и приводит в движение набор подвижных щеток 93,
94, 95 частотного преобразователя; поскольку щетки 98, 99, 100 неподвижны, частотный преобразователь
приводит потенциалы этих щеток к постоянному значению. При этом поле, создаваемое обмоткой 69,
остается неподвижным в пространстве, а поле обмотки 67 вращается, разумеется, под действием тока,
подаваемого непосредственно от щеток 57, 58, 59.
Следовательно, приемник R 2 остается под управлением передатчика T и приводит в действие управляемую
часть через муфту 78.
Напротив, когда управляющая часть выходит за пределы диапазона действия контакта 109, вспомогательный
двигатель заставляет щетки 98, 99, 100 вращаться через муфту 106. Следовательно, два комплекта щеток
частотного преобразователя вращаются с одинаковой скоростью, и ток 4,5 в точках 73, 74, 75 не может
отличаться от тока, питающего обмотку 67; два поля приемника вращаются с одинаковой скоростью; поэтому
приемник остается неподвижным, как только два поля находятся в равновесии друг с другом, при этом
управляющая часть в этот момент отключается. Приемник будет оставаться неподвижным до тех пор, пока
управляющая часть не вернется в диапазон действия контакта 109.
На рис. 4 показана система дистанционного управления, почти идентичная системе на рис. 3, за исключением
того, что преобразователь частоты заменен, как будет объяснено далее, вторичным передатчиком,
непосредственно вырабатывающим ток, необходимый для питания ротора приемника.
Передатчик Т включает в себя обмотку возбуждения 111, соединенную с однофазной сетью 112-113, и якорь,
катушки 114 которого соединены с сегментами коммутатора 115, вокруг которого перемещается набор
подвижных щеток 116, 117, 118; Этот набор подвижных щеток приводится в движение управляющей частью
через вал 122, который также управляет контактами 70 163, способными замыкать цепь обмоток 144 и 156
двух электромагнитных муфт 143 и 155, которые будут описаны далее. Ток, собираемый щетками 116, 117,
118, подается на обмотку 129 статора приемника 11 через кольца 119, 120, 121, трансмиссию 122, 123, 124 и
равноудаленные точки 126, 127, 128. Обмотка 1 31 ротора 130 приемника питается через кольца 132, 133, 134
и провода 135, 136, 137, принимающие ток, вырабатываемый вторичным передатчиком Т. Вал Ротор
приемника 138 управляет валом 139 управляемой части 85 посредством электромагнитного затвора 143,
возбуждаемого обмоткой 144 и коническими шестернями 141, 142.
Вспомогательный двигатель SM, как указано выше, включает обмотку 145, соединенную параллельно с
однофазной сетью и ротором 146, питаемым от проводов дистанционного управления 123, 124, 125 через
кольца 147, 148, 149. Вал 150 этого вспомогательного двигателя может управлять через электромагнитную
муфту 155, возбуждаемую обмоткой 156, нормально неподвижными щетками 152, 153, 154, трущимися о
коммутатор 162 вторичного передатчика T. Сегменты этого коммутатора 100 соединены с обмотками якоря
161 T4, причем обмотка возбуждения 160 находится параллельно однофазной сети. Якорь этого передатчика
посылает в провода 135, 136, 137, питающие ротор приемника 105 IR, трехфазный ток, собираемый щетками.
152, 153, 154 и кольца 1, 57, 158, 159.
Устройство, изображенное на рис. 4, работает следующим образом: электромагнитные муфты 110
возбуждаются так же, как и в случае, изображенном на рис. 3.
Когда управляющая часть неподвижна, вспомогательный двигатель SM и приемник 1R также неподвижны.
Когда управляющая часть перемещается в зоне, соответствующей допустимому перемещению управляемой
части, вспомогательный двигатель SM начинает вращаться и остается управляемым им, но не оказывает
никакого воздействия на передатчик T, поскольку муфта 155 разомкнута; при этом передатчик T посылает в
ротор приемника PR трехфазный ток, создающий поле, неподвижное в пространстве. В результате обмотка
129 125 создает вращающееся поле, приемник начинает вращаться и приводит в движение управляемую
часть через возбужденную муфту 143.
Напротив, когда управляющая часть 130 выйдет за пределы диапазона действия 4 _ 278,323 278,323 контакта
163, муфта 143 будет разомкнута, а муфта 156 замкнута. Следовательно, вспомогательный двигатель будет
приводить в действие набор подвижных щеток передатчика Т, который будет посылать в ротор приемника R
трехфазный ток, создающий поле, вращающееся с той же скоростью, что и.
то, что создается обмоткой 129, когда передатчики T и T4 движутся синхронно. При этом приемник RI
останется неподвижным и, кроме того, будет механически разъединен от управляемой части T. Приемник
перезапустится, и управляемая часть будет повторно соединена с ним только тогда, когда управляющая часть
вернется в зону действия контактов 163.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_278324.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=278324&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB278324A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 28 сентября 1926 г.
278,9324 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 2 августа 1927 г. № 20353/27.
Завершено: 16 февраля 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве ацетальдегида из газовых смесей, содержащих ацетилен. Мы, I G FAR 3
Bx NWDUST Ri E AK Ti ENGESELLSCHAFT, из Франкфурта-на-Майне, Германия, акционерное общество,
учрежденное в соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
При разложении насыщенных углеводородов, например, метана до ацетилена, под действием электрического
или каталитического тока, получается газовая смесь, содержащая неизмененную часть насыщенного
углеводорода, ацетилен и водород, а также другие газы. Относительное соотношение этих компонентов
изменяется в зависимости от условий работы.
Мы обнаружили, что из газовых смесей, содержащих ацетилен указанного или любого другого происхождения,
можно получить превосходный выход ацетальдегида, обрабатывая их под давлением, которое должно
составлять не менее 2 атмосфер и предпочтительно в очень тонком состоянии, кислыми растворами,
содержащими соли ртути. При обработке газовых смесей с низким содержанием ацетилена лучше всего
использовать температуры около 800 градусов Цельсия и выше. Полученный ацетальдегид, если он не
выделяется в жидком состоянии, предпочтительно отделяют от газовой смеси до ее расширения подходящим
способом, например, в приемнике, содержащем воду.
Следующий пример дополнительно проиллюстрирует, как данное изобретение может быть реализовано на
практике, но изобретение не ограничивается этим примером.
В установке Ex Am VPLE газовая смесь, содержащая 6% ацетилена, полученная, например, путем
электрохимической обработки метана электрической дугой, под давлением 3 атмосфер вводится в раствор
оксида ртути в 20% серной кислоте при температуре 800 градусов Цельсия через микропористые стеклянные
пластины. Образовавшийся альдегид вымывается из газовой смеси, оставляя раствор с водой в приемнике,
после чего газ расширяется.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_278325.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=278325&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB278325A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Феличе Бенса, подданный короля Италии, проживающий по адресу: Пьяцца Фонтане Марозе, 25, Генуя,
Королевство Италия, настоящим уведомляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть осуществлено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Мое
изобретение относится к усовершенствованному процессу производства красителей.
Известен процесс, посредством которого в галогенпериленах при обработке цианидами металлов галогены
могут быть замещены цианогенами.
Было обнаружено, что если диацетилдихлорперилен или дипропионилдихлорперилен Q, полученные
известным методом Фриделя-Крафтса путем обработки 3,9-дихлорперилена ацетилхлоридом или
пропионилхлоридом соответственно в присутствии безводного хлорида алюминия в сероуглероде, нагревать
до повышенной температуры с цианидом металла в присутствии органических растворителей с давлением
или без него, то реакция не прекращается.
происходит образование нитрилов, но при этом образуются конденсации, приводящие к образованию новых
кубовых красителей.
ПРИМЕР I.
1
Часть по весу диацетилдихлорперилена, приготовленного описанным ниже способом, смешивают с 1–1,2
частями по весу цианида меди и нагревают до кипения с 20 частями по весу хинолина.
Раствор, который изначально коричневый, становится кроваво-красным уже через 10-15 минут, и
одновременно краситель отделяется в виде темно-синего порошка. На этом реакция завершается.
Затем всю смесь либо оставляют на несколько часов, после чего краситель, смешанный с солями меди,
получают фильтрацией под вакуумом, либо хинолин удаляют паром.
Для удаления солей меди краситель некоторое время обрабатывают водным раствором аммиака. Путем
образования емкости с красителем и реидами можно получить соединение в чистом состоянии.
Его трудно растворить в обычных растворителях. В концентрированной серной кислоте он растворяется,
приобретая синий цвет. Цена раствора If-l 278,325 No, 20,989127.
В водном растворе гидроксида натрия и гидросульфита краситель при нагревании растворяется, приобретая
красный цвет и желтовато-коричневую флуоресценцию. Коттон поглощает раствор, приобретая
огненно-красный цвет, который при контакте с воздухом меняется на красновато-фиолетовый.
ПРИМЕР II.
1 Часть по весу дипропионилдихлорперилена, приготовленного, как описано ниже, и от 1 до 1,2 частей по весу
цианида меди кипятят в течение 10–2,0 минут с 20 частями по весу хинолина. Жидкость приобретает
кроваво-красный цвет, как уже описано в Примере I. Краситель разделяется на черновато-фиолетовые
кристаллические агрегаты. Дальнейшая обработка проводится, как в Примере I.
Краситель практически нерастворим в обычных растворителях. В концентрированной серной кислоте он
растворяется, приобретая синий цвет, 75 раствор демонстрирует слабое красное флуоресцентное свечение.
При нагревании водного раствора гидросульфита натрия и гидроксида натрия он образует красный чан с
синим оттенком и желтовато-коричневым флуоресцентным свечением. 80 Хлопок впитывает раствор,
приобретая красный цвет; при контакте с воздухом цвет меняется на красновато-фиолетовый, но с более
выраженным синим оттенком, чем цвета Примера I 85 EXA 11 PLE III.
1 Часть по весу диацетилдихлорперилена, приготовленного, как описано ниже, и от 1 до 1,2 частей по весу
цианида меди нагревают с 20 до 20 частями по весу пиридина до 190–2000 градусов Цельсия под давлением
в течение 3–4 часов. После завершения реакции краситель непосредственно отделяют фильтрацией под
вакуумом, или всю реакционную жидкость обрабатывают водным раствором аммиака для удаления солей
меди. Полученный таким образом продукт идентичен красителю из Примера I.
ПРИГОТОВЛЕНИЕ-4 10-ДИАЦЕТИЛ-3:9-ДИЦИЛ О 100 Р Эн ИЛЕН.
1 3,9% дихлорперилена по весу мелкодисперсно измельчают с 2% по весу безводного хлорида алюминия.
На смесь выливают части по весу биссульфида карбонила 105. Затем на смесь выливают часть 4 S 64. Дата
Конвенции (Австрия): 2 октября 1926 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 9 августа 1927 года.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 22 марта 1928 г.
Способ производства красителей.
2
278,325 Постепенно, при постоянном перемешивании, добавляют от 0,5 до 0,6 весовых частей
ацетилхлорида. Реакция вскоре начинается, надосадочная жидкость становится красной. Затем всю смесь
оставляют на несколько часов, а реакцию завершают нагреванием в течение 24 часов на водяной бане.
Сырье, получаемое путем разложения с водой и отгонки бисульфида углерода, может быть получено из
нитробензола или ксилола в виде квадратных пластин желтовато-коричневого цвета.
Соединение растворимо в концентрированной суилфуровой кислоте и имеет красновато-фиолетовый цвет.
При нагревании в пробирке для определения температуры плавления вещество разлагается.
PREFA Xi N-4: 10-DIP Rn OPIONL-3:9DICHLOROPERYLENE.
1 3,9% дихлорперилена по весу мелко измельчают с 2,9% безводного хлорида алюминия и смешивают с 30%
бисфенола-132 по весу углерода. К этой смеси при постоянном встряхивании постепенно добавляют от 0,6 до
0,7% пропионилхлорида по весу.
Жидкость вскоре становится красной, и начинается реакция с выделением соляной кислоты. При комнатной
температуре реакция завершается через 6 часов. Сырой продукт, полученный разложением с водой и
отгонкой бисульфида углерода, может быть получен в кристаллическом состоянии из нитробензола или
ксилола; форма кристаллов аналогична форме кристаллов диацетилдихлорперилена. В концентрированной
серной кислоте соединение растворяется, приобретая красновато-фиолетовый цвет. Вещество не плавится
без разложения.
Ниже представлена формула исходного материала — диацетилдихлорперилена.
/Cl 13 CO C cfl COE 3 Дипропионил диоблоперилен.
OI 12. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я
Соседние файлы в папке патенты