Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5542
.pdf
распределения смеси по площади уровня жидкости.
Пространство или канал 19 между направляющими пластинами 17 и корпусом 1 позволяет неиспарившейся
жидкости стекать на дно корпуса 1, откуда она снова циркулирует по трубкам 11 и 12.
На фиг. 7 и S показан испаритель, по конструкции аналогичный испарителю, показанному на фиг. 5 и 6, но
корпус 1 снабжен двумя отдельными нагревательными элементами.
Аналогичная конструкция может быть применена в сочетании с одним испарительным корпусом, в котором
используются три, четыре или более нагревательных элемента.
Следует понимать, что плавающие коллекторы не являются чем-то принципиально новым в контексте
испарителей, и в данном случае не предполагается выдвигать никаких претензий на такие коллекторы как
таковые.
Оставив теперь подробное описание и выяснение природы моего изобретения и способа его осуществления,
я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_278076.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=278076&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB278076A
[]
(Сообщение от Gnn ALD Dx xi N,
Инженер-телефонист, проживающий по адресу: авеню Артуара Гоемаре, 35, Антверпен, Бельгия, гражданин
Соединенных Штатов Америки.
Мы, компания STAND An D Tm ELEP Ho N Es AND CABL Es, LIMITED, расположенная по адресу: Connaught
Reouse, Aidwych, London, W C 2, England, британская компания, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к автоматическим переключателям
для телефонных систем и, в частности, к селекторным переключателям поворотного типа.
Целью изобретения является усовершенствование конструкции и упрощение изготовления переключателя,
что позволит значительно снизить его стоимость.
16 Поворотные переключатели, к которым относится данное изобретение, ранее оснащались кареткой для
щеток, на которой размещалось несколько комплектов щеток, которые обычно удерживались в отведенном
положении с помощью защелок, срабатывающих от приводного шпинделя для перевода любого конкретного
комплекта щеток в рабочее положение, при этом отключившийся комплект щеток возвращался в нормальное
положение, проходя под возвратным роликом. Настоящее изобретение направлено на устранение приводного
шпинделя с соответствующим механизмом и возвратным роликом, а также на создание улучшенной
конструкции щеток и клемм.

Согласно одной из особенностей данного изобретения, щетки приспособлены для перемещения из их
нормального втянутого положения с помощью кулачков или подобных механизмов, которые расположены по
центру и вращаются вокруг той же оси, что и каретка щеток.
Согласно еще одной особенности изобретения lPrice 1/-l rg.; 076, сами щетки состоят из пружинного металла
или упруго установлены таким образом, чтобы обычно удерживаться в преломленном положении, и
приспособлены для выдвижения из указанного втянутого положения с помощью кулачков. Щетки могут быть
расположены таким образом, что они непосредственно взаимодействуют с кулачками, или может
использоваться соединительный элемент, такой как толкатель, проходящий между кулачками и концами
щеток. 50 Еще одна особенность изобретения относится к средствам вращения кулачков для привода
необходимого набора щеток с помощью того же приводного диска, который используется для вращения
каретки щеток. Удобно 55, что это достигается с помощью электромагнитной кулачковой муфты, которая
может быть сконструирована таким образом, чтобы отключать привод от каретки, когда необходимо
установить кулачки.
Ещё одна особенность изобретения 60 относится к усовершенствованной и упрощенной конструкции
клеммных планок, составляющих клеммную группу или дугу поворотного переключателя, а также к
усовершенствованному способу крепления к ним ленточного кабеля, 65 благодаря чему достигается
значительная экономия металла, используемого для клемм.
Согласно данному изобретению, каждая клеммная полоса выполнена из полосы волокна или другого
изоляционного материала, в которую через определенные интервалы вдоль ее краев вставлены прорези для
поддержки металлических клеммных элементов, которые могут быть выполнены из плоских штампов из
листового металла с выступающими частями, предназначенными для зацепления с указанными пазами.
Предпочтительно, каждая указанная штамповка снабжена центральным выступающим элементом, который
проходит через отверстие в полосе волокна и приклепан для надежной фиксации клеммы в положении 80.
Указанные выступы могут быть скручены или согнуты для обеспечения дополнительных средств крепления.
Согласно другой особенности патентной спецификации
Дата подачи заявки: 29 июня 1926 г. № 16370/26 24. Завершено: 8 декабря 1926 г.
CO. Заявка принята: 29 сентября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования автоматических коммутаторов для телефонных систем или относящиеся к ним.
2
1 1 - 278,07 (3 изобретение, каждая пробка для испытательного клеммного разъема имеет более узкую
контактную поверхность, чем пробки для клемм A и B, что обеспечивает точное центрирование щеток на
клеммах.
Ленточный кабель удобно крепится к клеммным колодкам наоборот; то есть, вместо того, чтобы загнутые
части кабеля обхватывали клеммную колодку, а внутренний край открытой части кабеля соприкасался с
колодкой, как это было принято ранее, внешний край загнутой части соприкасается с колодкой, и на клеммных
отверстиях могут быть предусмотрены гораздо более короткие паяльные наконечники.
Сущность изобретения станет более понятной из следующего описания одного из его вариантов
осуществления. Корпус переключателя может иметь любую подходящую конструкцию, а привод может быть
нашего гибкого колесного типа.
Центральный стальной вал, поддерживающий каретку щетки, может быть прикреплен к раме с дугой 2,5
посредством двух самоустанавливающихся шарикоподшипников, а ведомый диск зажимается к нижней части
вала обычным способом. Между кольцом, установленным на валу вблизи нижней части, и задней пластиной

ведомого диска зажимается латунная втулка, которая надевается на уменьшенную часть конца вала. Нижний
конец этой втулки служит опорной поверхностью для вала, а самоустанавливающийся подшипник
удерживается в положении между кольцом на втулке и опорой диска.
Рама щетки, то есть рама, поддерживающая пружинные щетки нового типа, может свободно вращаться на
верхней части латунной втулки между кольцом на втулке и вышеупомянутым кольцом на валу. Верхний конец
вала может быть установлен аналогичным образом.
На валу между торцевыми пластинами вращающейся щеточной рамы установлены десять одинаковых
формованных кулачков из любого подходящего изоляционного материала. Эти кулачки расположены в
шахматном порядке или по спирали на валу таким образом, чтобы обеспечить зацепление с клеммами в дуге
любого из десяти комплектов пружинных щеток. Предлагается формовать эти кулачки таким образом, чтобы
они автоматически сцеплялись друг с другом, что исключает необходимость в специальных приспособлениях
для регулировки расстояния между выступами кулачков. Таким образом, соприкасающиеся поверхности
кулачков могут быть снабжены отверстиями и выступами для зацепления, или могут использоваться зубцы,
или штифты, причем указанные средства зацепления располагаются с учетом желаемого расстояния между
выступами кулачков. Новая форма щетки состоит из одного куска пружинного материала, имеющего
пальцевидную часть, образующую собственно щетку, и полукруглую базовую часть, которая охватывает вал
кулачка и снабжена выступом для зацепления с кулачком. Щетки соответствующим образом Зажатый с одного
конца между изоляционным материалом и рамой щетки 70, в то время как пальцевая часть на другом конце
проходит через изоляционную направляющую, которая соответствующим образом прикреплена к раме щетки.
Закрепленные концы щеток умножаются и подаются на подходящий коммутатор 75 в верхней части
выключателя.
Обычно рама каретки щетки соединена с опорой ведомого диска посредством зубчатого механизма, который
может быть снабжен 80 зубьями для зацепления с зубчатым механизмом, таким образом, при вращении
ведомого диска вращаются как распределительный вал, так и каретка щетки.
Для обеспечения вращения распределительного вала без щеточного каретки предусмотрен электромагнит 85;
для разъединения зубчатого колеса и одновременно для удержания щеточного каретки в неподвижном
состоянии.
Принцип работы нового переключателя кратко описан следующим образом: 90 Для того чтобы определенный
набор 1) щеток зацепился за определенный набор клемм дуги, сначала включается электромагнит,
управляющий зубчатой передачей, после чего включается ведущая муфта обычным способом. Ведомый диск
входит в зацепление с ведущим диском и вращает кулачковый вал, тем самым последовательно приводя
выступы кулачка в контакт с рядом выступов на различных пружинных щетках. Когда кулачковый вал
повернулся достаточно, чтобы выдвинуть необходимый набор щеток, оба электромагнита обесточиваются.
Для вращения щеток теперь активируется только магнит муфты 108, после чего кулачковый вал и рама
каретки щеток вращаются вместе, и выдвинутый комплект щеток трется о соответствующие дуговые клеммы.
Кулачковый вал и каретка щеток 110 возвращаются в исходное положение таким же образом, при этом
вращение всегда происходит в одном и том же направлении.
В связи с распределительным валом и кареткой щеток, когда переключатель используется в качестве
конечного селектора, может быть использован существующий тип коммутатора, который посылает обратные
импульсы обычным способом. Согласно модификации этого изобретения, вместо того, чтобы сами щетки
были расположены для зацепления с кулачками, щетки могут быть соответствующим образом установлены на
каретке вблизи периферии, и может быть расположено несколько толкателей, 125 по одному на каждый
комплект щеток, для зацепления с кулачками и приведения щеток в действие. В этом случае щетки могут быть
выполнены в виде сравнительно коротких упругих металлических полосок, зажатых у основания 130 между
изолирующими опорами на каретке щеток, при этом свободные концы полосок каждого комплекта щеток
соответствующим образом расположены для взаимодействия с толкателем. Таким образом, из полосок,
образующих комплект щеток, может быть приклепан около их концов к изолирующему блоку, с которым

соединен толкатель, причем толкатель является соответствующим образом установлены в направляющих на
каретке щетки.
Кончики щеток могут быть изогнуты назад и иметь канавки для зацепления с плоскими концевыми полосами в
дуге.
Следует понимать, что приведенные выше сведения о конструкции являются лишь примером, и в них могут
быть внесены различные изменения, не выходящие за рамки сущности изобретения.
Составлено 29 июня 1926 года.
Э. Б.Т.К. МЕЙСТЕР РОБИНСОН, дипломированный патентный поверенный, от имени заявителей, Коннахт
Хаус, Олдвич, Лондон.
В.К. 2.
Полная спецификация.
Усовершенствования автоматических коммутаторов для телефонных систем или относящиеся к ним.
Мы, компания STANDARD TULBPHO Nn S AND CABLES, Lv IMITED, расположенная по адресу: Connaught
Rouse, Aldwych, London, W C 2, Англия, британская компания, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматическим переключателям для телефонных систем и, в частности, к
селекторным переключателям поворотного типа.
Ранее поворотные переключатели, к которым относится данное изобретение, оснащались кареткой для
щеток, на которой размещалось несколько комплектов щеток, обычно удерживаемых в отведенном
положении с помощью защелок, которые срабатывают при прохождении через вал срабатывания, приводя
любой конкретный комплект щеток в рабочее положение; отработавший комплект щеток возвращается в
нормальное положение, проходя под возвратным роликом. Вал срабатывания с соответствующим приводным
механизмом и возвратный ролик располагались на противоположных сторонах переключателя, так что
вращающаяся каретка для щеток приводила защелки и щетки соответственно в контакт с этими частями.
Согласно одному из аспектов данного изобретения, в поворотном селекторном переключателе, в котором для
взаимодействия с соответствующими контактами выбирается определенный набор щеток, предусмотрено
сочетание с вращающейся кареткой щеток коаксиального устройства выбора щеток и средства для
осуществления относительного вращения между кареткой щеток и устройством выбора щеток.
Согласно еще одной особенности данного изобретения, щетки приспособлены для перемещения из их
нормального втянутого положения с помощью кулачков или подобных механизмов, которые расположены по
центру и вращаются вокруг той же оси, что и каретка щеток.
Согласно другой особенности изобретения, сами щетки выполнены из пружинного металла или упруго
установлены таким образом, чтобы обычно удерживаться в отведенном положении, и приспособлены для
выдвижения из этого отведенного положения в рабочее положение для последующего зацепления с
контактами посредством кулачков 80. Щетки могут быть расположены таким образом, что они зацепляются
непосредственно кулачками, или может использоваться соединительный элемент, такой как толкатель,
проходящий между кулачками и концами щеток 85. Еще одна особенность изобретения относится к средствам
перемещения кулачков для управления необходимым набором щеток с помощью того же приводного диска,
который используется для перемещения каретки щеток 90. Удобно, что это достигается с помощью
электромагнитной кулачковой муфты, которая может быть сконструирована таким образом, чтобы отключать
привод от каретки, когда кулачки должны быть установлены 95. Еще одна особенность изобретения относится
к улучшенной и упрощенной конструкции клеммных колодок, составляющих клеммную группу или дугу
выключателя. 100 Сущность изобретения станет более понятной из следующего описания и чертежей одного
из его вариантов осуществления, на котором показан поворотный селектор с электроприводом, но следует

понимать, что изобретение никоим образом не ограничивается этим типом, поскольку различные операции
настройки могут быть одинаково хорошо выполнены с помощью импульсов тока, приводящих в действие
пошаговый механизм. 110 Обращаясь к чертежам, на фиг. 1 показан вид сверху селектора, установленного на
раме с вертикальным приводом (40), который шарнирно закреплен в (41) для удержания щетки на месте. На
фиг. 2 показана правая каретка, передняя часть которой выступает вперед, при этом рама рамы обычно
прижата пружиной (42) к рабочей поверхности, но вертикальный привод зацепляется с зубчатой рейкой (30),
надежно зафиксированной в нужном положении. На фиг. 3 показан поперечный разрез. с рамой (5), более
четко показывающей дугу, щетку. Для того чтобы рама кулачка могла вращаться независимо от щетки,
предусмотрен вертикальный участок по линии А-В щетки, электромагнита (7). На рис. 3, если смотреть в
направлении -Когда электромагнит включен, стрелка. На этом рисунке показана альтернативная форма
построения дуги (рис. 1). Зубчатая рейка (40) приводится в движение. На рис. 5, 6 и 7 показана другая
модифицированная форма конструкции клеммы дуги. Ее хвост входит в паз в части (43). К раме селектора (1)
прикреплена рама (1). Это достигается за счет притяжения якоря (45), магнита кулачковой муфты (7) и
комплектов к полюсному наконечнику (46), щетки коммутатора якоря (12,1, 122, 123) зацепляются за выступ на
собачке; Когда центральная вращающаяся соль (3) и электромагнетик (7) находятся под напряжением, на
раме с помощью самоустанавливающихся подшипников (14) каретка щеток не только освобождается от рамы
кулачка (5), но и фиксируется в положении, позволяющем гибкому приводному диску (10) не вращаться
случайно из-за трения, которое может существовать в верхней и нижней частях рамы каретки щеток (4).
Дуга состоит из ряда неподвижных воротничков (48) между шайбой (49) и задней частью изоляционной
пластины (1) (50), в любом случае зажатых между верхней и нижней пластинами (16) винтами (18). Дуга
крепится к валу (48) и вращается по краю воротничка (48). Вся конструкция закреплена на валу собранной
дуги, которая крепится к раме (3) винтом (51).
-( 1) винтами ( 19 ) К верхней части щеточной каретки. Рама щеточной каретки ( 4 ) несет каретку ( 4 ), к
щеточной каретке прикреплен ряд щеточных блоков ( 20 ) из изолирующего - коммутатора ( 52 ), с которым
верхний 100 материал в - каждый из которых удерживается в наборе щеток ( 123 ) взаимодействует с
положением путем формования или иным способом. Три соответствующих коммутатора ( 29 ) прикреплены к
пружинным щеткам ( 21-A, B и 0 ) к раме кулачка ( 5 ) связаны с проводом "a", - один для провода "b",
промежуточный набор щеток ( 122 ) и другой для провода "a". Следует понимать, что эти коммутаторы 10,5 -
щеточные блоки ( 20 ) прикреплены к кулачковому механизму, и их щетки используются в качестве
вспомогательного элемента щеточной каретки ( 4 ) в реверсивном импульсном управлении, но в настоящем
документе представлен любой подходящий способ, например, с помощью винты (22) - изобретение никоим
образом не ограничивается переключателями. К раме кулачка (5) прикреплены - работающие по этому -
принципу.
Спиральная ступенчатая форма, серия обычно, гибкий диск (10) 110 блоков (24) из изоляционного материала
O N, прикрепленный к валу (3), выгибается из каждого отверстия (24) - там находятся пружины, входящие в
зацепление с приводной шестерней (9) положение трех контактных пружин (26-A, B, прикрепленных к
непрерывно вращающемуся валу (8) и C) и удерживается прижатым к задней части к раме -(5),
расположенной в положении упора (57) якорем (53) - под 115 вертикальным валом (3) винтами (27),
прикрепленным действием пружины (54), якоря - коммутаторного узла (28), при этом внутренний шарнирно
соединен с полюсным наконечником (56). Когда магнит (29) и зубчатая рейка (30) находятся под напряжением,
части якоря (53) закрепляются. винтами (31) и извлекается, а диск (10) пружинит шайбу (33) к кольцу (37),
которое снова входит в зацепление с приводным 120, прикрепленным к нижнему выступу рамы (5) шестерни
(9).
винтами (34) Работа селектора осуществляется следующим образом: Контактные пружины A, B и C (26)
следуют за каждым из кулачковых блоков (24). Магнит кулачковой муфты (7) сначала усиливается, а нижний
набор пружин активируется, тем самым отсоединяя кулачковую раму 125. Они соединены изолированными
проводниками от каретки щеток, блокируя (38-A, B и C) с коммутаторными кольцами, которые затем
откручиваются, как и ранее (39-A, -B и C). Соответственно, соединение с этими коммутаторными кольцами

осуществляется. Главный магнит муфты (6) теперь активируется нижним набором щеток (121), после чего
гибкий диск 130 шестерни (10) входит в зацепление с вращающейся шестерней (9), которая таким образом
передает вращательное движение на вал (8). По мере продвижения кулачковой рамы (5) каретка щеток
Удерживая первый комплект контактных пружин (26) на подводящем блоке (24) неподвижно, он входит в
зацепление с внутренним изгибом (59) первого и верхнего комплекта пружин щеток (21-A, B и C). При этом
этот комплект щеток радиально выталкивается наружу из блока (20), и их свободные концы соприкасаются с
изолированной стопорной лентой (60), которая предотвращает чрезмерное выталкивание щеток. В этом
положении деталь (61) оказывается на пути дуговых клемм. Эта деталь образует щеточный башмак. Блоки
(24) ступенчато расположены, как описано ранее, так что контакт осуществляется только с одним комплектом
пружин щеток за раз. Таким образом, видно, что любой из десяти показанных комплектов щеток может быть
выбран в зависимости от углового перемещения рамы кулачка. Это перемещение может контролироваться
любым удобным известным способом, например, коммутатором (29) и взаимодействующими щетками (122).
Электрическое соединение со щетками (21) осуществляется посредством контактных пружин (26), которые
соединены с коммутаторными кольцами (89-A, Bl и 0), с которыми взаимодействует нижний набор щеток (121).
Предположим теперь, что кулачковая рама установлена таким образом, чтобы зацепить желаемый набор
щеток. Магнит (7) обесточивается, позволяя зубцу (40) войти в соответствующий паз зубчатой рейки (30), тем
самым блокируя кулачковую раму и каретку щеток, при этом выбранный набор щеток (21) находится в
контакте с соответствующим набором контактных пружин (26). По мере того, как вал (3) продолжает
вращаться, каретка щеток (4) перемещается, в результате чего выбранный набор щеток начинает тереться о
соответствующий ряд дуговых клемм (13) из-за того, что щетки были вытолкнуты из своего нормального
втянутого положения. Когда достигается желаемая линия или соединение, электромагнит (6) обесточивается
и.
Перевозка щеток остановлена.
В конце соединения электромагнит (6) снова включается, и каретка щеток с кулачковой рамой перемещается
в нормальное положение, после чего магнит (7) включается, и каретка щеток фиксируется в исходном
положении, в то время как кулачковая рама совершает еще 10 оборотов до достижения исходного положения,
после чего оба магнита выключаются, и вращение прекращается. На чертежах детали показаны в исходном
положении.
Если селектор используется в качестве конечного селектора, коммутатор (52), прикрепленный к каретке щеток
(4), может использоваться для отправки необходимых реверсивных импульсов для управления кареткой
щеток.
Переключатель, воплощающий принцип 70 согласно данному изобретению, может быть сконструирован
различными способами. Например, кулачковые блоки (24) могут быть расположены в одной вертикальной
линии, а щеточные блоки (20) могут быть смещены. Кроме того, переключатель может быть сконструирован
таким образом, что каретка щеток расположена таким образом, чтобы сначала вращаться относительно
неподвижной рамы кулачка для выбора необходимого набора щеток, после чего обе щетки 80 будут
вращаться одновременно.
Очевидно, что при желании щетки (21) можно объединить в несколько рядов, а их соединения вывести на
коммутатор, прикрепленный к каретке щеток, что делает ненужным использование контактных пружин (26).
Кроме того, щетки могут быть шарнирно закреплены или иным образом поддерживаться на раме и
удерживаться в своем нормальном втянутом положении с помощью пружин. Толкатели или аналогичные
устройства, приводимые в действие кулачками на центральном валу, могут быть расположены таким образом,
чтобы перемещать щетки из их нормального положения. Или же пружинные щетки могут быть расположены
таким образом, чтобы охватывать центральный вал кулачка, так что они избирательно приводятся в действие
кулачками на нем.
Другие модификации в конструкции легко придут на ум специалистам в данной области.

На рис. 4 показана модифицированная форма клеммной колодки, используемой в дуге, согласно которой
внутренний конец каждой колодки изогнут под прямым углом, образуя контактную поверхность шириной 105°,
с которой взаимодействуют щетки.
Теперь обратимся к модифицированной конструкции дугового терминала, показанной на рисунках.
5, 6 На фиг. 7 видно, что каждый опорный блок из 110-минимальной полосы состоит из полосы (100) волокна
или другого изоляционного материала, которая имеет прорези вдоль своих краев, как показано на фиг. 6
(1.01); Для поддержки в отступах относительно 115 на них металлических клеммных элементов (102), рис. 5,
которые могут быть изготовлены из плоских металлических штамповок с выступающими частями (103),
предназначенными для зацепления с вышеупомянутыми пазами. Предпочтительно 120 каждая указанная
штамповка снабжена центральным выступающим выступом (104), который проходит через паз (105) в
волоконной полосе (100) и приклепывается или закручивается для надежной фиксации клеммы в нужном
положении. 125 вышеупомянутые выступы могут быть закручены или загнуты для обеспечения
дополнительных средств фиксации. Контактные наконечники могут быть загнуты под прямым углом, если это
необходимо, как показано на рис. 4-130. Каждая штамповка клеммы имеет более узкую контактную площадку,
чем штамповки клемм A и B, что обеспечивает точное центрирование заклепок на клеммах.
Ленточный кабель, показанный на фиг. 7 (106), может быть прикреплен к клеммным колодкам (102) наоборот,
как показано; то есть, вместо того, чтобы загнутые части кабеля охватывали клеммные колодки, а внутренний
край открытого участка кабеля соприкасался с колодкой, как это было принято ранее, внешний край загнутой
части соприкасается с колодкой, и таким образом на клеммных колодках может быть предусмотрен гораздо
более короткий паяльный наконечник (107).
Теперь, когда мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_278077.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=278077&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB278077A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 29 июня 1926 г. № 16374/26.
— Полный левый угол: 29 марта 1927 года.
Завершено: 29 сентября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2

.7890 077 Усовершенствования, относящиеся к велосипедным или аналогичным тормозам.
Мы, Джон Н. В. Эйво Н. Пруэй и Джесси Уолте Ри Гии-ур ИТИ-с, оба подданные Великобритании, и компания
RUDGE-WHI Twolt Tra, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
все из Riudge Works, Crow Lane, Coventry, графство Уорик, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующий характер: Данное изобретение относится к тормозной системе для велосипедов или
подобных устройств, имеющих рычаги или приводные механизмы, выступающие из вала, поддерживаемого
вдоль руля в поворотных подшипниках и выполненные в виде рукояток или ручных рычагов, расположенных
рядом с ручками, чтобы ими было легко управлять для применения тормозов.
В таких конструкциях соединение двух колес велосипеда часто осуществляется с помощью пары
вращающихся рычагов, каждый из которых приводит в действие независимые тормоза, или же каждый из них
независимо приводит в действие пару соединенных тормозов, как в заявке №.
22,058125 ( 257,739) Этот тип тормозной системы обычно предусматривает четыре поворотных зажима или
подшипника для двух валов рычагов, расположенных на одной прямой линии, и такое расположение вполне
удовлетворительно, если руль прямой, а рукоятки направлены назад так, что они находятся за линией
поперечной перекладины. Это справедливо как для плоского, так и для приподнятого руля, и такое
расположение почти так же хорошо и, безусловно, может быть названо удовлетворительным даже в случае
заниженного руля, однако это зависит от того, находятся ли рукоятки за прямой частью руля, что, как правило,
не имеет места в случае заниженного руля.
В случае с часто опускающимися или даже поднятыми вверх рулями, где рукоятки расположены далеко
впереди, такое расположение рычагов с четырьмя зажимами в одну прямую линию непрактично, и в таких
случаях обычно используется рычаг, прикрепленный рядом с рукояткой. Цена 1/-1.
осуществляемая посредством проволоки Боудена.
Целью настоящего изобретения является преодоление вышеуказанных трудностей и, следовательно,
облегчение установки тормозной системы рычажного типа на различные типы велосипедных рулей.
Изобретение представляет собой устройство тормозной системы для велосипедов согласно пункту 55, в
котором торсионный вал, имеющий на одном конце рукоятку управления, расположенную рядом с рукояткой
руля, а на другом конце средства для приведения в действие тормозного механизма, установлен на опорных
элементах, прикрепленных в 60 разумно удаленных друг от друга областях к изогнутой части руля.
Изобретение также заключается в устройстве тормозной системы для велосипедов, в соответствии с которым
торсионный вал, имеющий на одном конце рукоятку управления, расположенную рядом с рукояткой руля, а на
другом конце рычаг для привода тормозного механизма, установлен в двух подшипниках, прикрепленных в
достаточно удаленных друг от друга 70 граничных областях к изогнутой части руля.
Изобретение также заключается в тормозной системе, как указано в предыдущих параграфах, в которой два
торсионных вала, расположенные по разные стороны от штока руля, поддерживаются рядом подшипников,
которые не лежат на одной прямой.
Изобретение также включает в себя тормозную систему 80 в соответствии с предыдущим абзацем, имеющую
центральный качающийся рычаг, к которому подсоединены рабочие тяги как передних, так и задних колесных
тормозов, причем указанный рычаг может перемещаться с помощью одного или обоих из двух качающихся
рычагов, установленных на двух валах, и предпочтительно шарнирно закреплен на указанных двух валах.
Изобретение также включает в себя тормозную систему, описанную в любом из предыдущих пунктов, в
которой для вала и/или центральных опор качающегося рычага используются сферические или шаровые
опоры. Изобретение также включает в себя тормозную систему, описанную в любом из предыдущих пунктов, в
которой вал между двумя его опорами изогнут или отклонен от оси вращения и образует разновидность
поворотных кривошипов, с помощью которых велосипедист может задействовать тормоз, держа руль на

небольшом расстоянии от его центральной части.
Изобретение также включает в себя усовершенствования тормозов для велосипедов или подобных им, как
указано ниже.
При реализации изобретения торсионные валы, посредством которых осуществляется работа тормозов,
располагаются по обе стороны руля — вдоль передней части и несколько ниже руля, — но не
предпринимается попыток выровнять два торсионных вала относительно друг друга, и они следуют общей
линии руля настолько точно, насколько это возможно, однако принимаются меры для обеспечения карданного
шарнира, такого как шаровой шарнир, на каждой из четырех опорных точек.
Для двух валов, так чтобы каждый вал качался или вращался вокруг оси, определяемой его собственными
двумя поворотными опорами. В качестве альтернативы предусмотрен какой-либо подшипник скольжения,
позволяющий валам качаться таким образом, при этом оси подшипников скольжения на каждом рычаге
находятся на одной линии.
Часть вала между поворотными опорами может быть соосна с осью вращения или качания вала или может
быть изогнута любым желаемым образом, например, чтобы более или менее следовать линии, проходящей
по изогнутому рулю. В последнем случае валы и руль образуют более компактную конструкцию, и если часть
вала расположена между двумя поворотными опорами в виде дуги или изогнутого кривошипа, тормоз может
быть задействован путем приложения силы к этой части вала, когда рука велосипедиста находится в
некотором промежуточном положении вдоль руля и не сильно удалена от центрального вала штока. В любом
случае, удаленные концы двух валов изогнуты наружу рядом с двумя рукоятками руля и расположены на
таком расстоянии от них, что их можно легко использовать в качестве рукояток для применения тормозов при
обычном удержании руля с помощью концевых рукояток.
Хотя для независимого друг от друга применения двух тормозов к переднему и заднему колесам велосипеда
могут использоваться два торсионных вала, расположенных, как описано ранее, их также удобно
расположить, как описано в Заявке T 5 o 292,058125 (257,739), так что рычаги на концах валов приводят в
действие центральный шарнирно установленный качающийся рычаг, соединенный с тормозами как
переднего, так и заднего колеса, причем любой из валов может быть приспособлен для управления
центральным рычагом, или же управление может осуществляться обоими валами одновременно.
Поскольку оси двух валов, приводящих в движение центральный качающийся рычаг, могут быть значительно
смещены относительно друг друга 75 и, следовательно, относительно оси качания качающегося рычага,
необходимо предусмотреть какой-либо универсальный шарнир для осуществления необходимых соединений.
В одном из удобных вариантов осуществления изобретения 80 руль, имеющий передний выступ для
крепления поперечной перекладины перед штоком, выполнен с коротким центральным прямым участком,
концы которого затем загнуты на значительное расстояние вперед 85 и немного вниз, а затем снова назад с
резкими изгибами, образуя рукоятки, расположенные перед выступом руля.
По обеим сторонам выступа и на концах повернутых вперед на 90 градусов частей руля непосредственно
перед резкими обратными изгибами предусмотрены зажимы, которые выступают перед рулем и несут
поворотные опоры, которые также образуют затягивающие элементы для зажимов. 95 Две поворотные опоры,
расположенные по обеим сторонам стержня руля, расположены таким образом, чтобы быть выровненными
друг с другом и образовывать подшипники для двух торсионных валов, которые могут быть расположены
концентрично оси вращения между своими опорными подшипниками, причем конец каждого вала немного
повернут вперед, вниз, а затем назад, чтобы соответствовать повернутой назад области захвата руля.
Концы двух валов, выступающих навстречу друг другу между двумя центральными поворотными
подшипниками, снабжены сферической областью, расположенной в непосредственной близости от
подшипника (110), а затем рычагами качения, прикрепленными к концам валов и выступающими вперед.

На двух сферических областях шарнирно закреплен центральный качающийся рычаг 115 с выступами внутрь,
к которым прикреплены тяги тормозов передних и задних колес. Этот качающийся рычаг имеет форму более
или менее треугольной нижней части, которая приближается к горизонтальному положению, и двух загнутых
вверх сторон, расположенных более или менее под прямым углом к осям двух торсионных валов и имеющих в
себе отверстия, в которые выступают сферические области двух валов 125, образуя шарнирное крепление
для качающегося рычага.
Рычаги качения на концах двух торсионных валов соприкасаются с верхней поверхностью треугольного
основания качающегося рычага (130 кгс), и при нажатии на него, когда торсионные валы приводятся в
действие, поднимают внутренние выступающие концы качающегося рычага и приводят в действие тормоза.
Поворотный рычаг может приводиться в движение либо торсионным валом, либо обоими одновременно.
В другом удобном варианте изобретения руль также выполнен с передним центральным выступом, а
поперечная часть руля легко изгибается вперед непосредственно с каждой стороны выступа, а затем легко
поворачивается вниз и назад, образуя рукоятки, расположенные перед центральным штоком.
В данном варианте изобретения окуляр крепится к нижней стороне передней части выступа руля, при этом
окуляр имеет плоские параллельные стороны и центральный цилиндрический подшипник, через который
проходит втулка. На некотором расстоянии с каждой стороны центральной части руля, в выступающей вперед
части, с каждой стороны расположены зажимы, выступающие вперед и вниз и имеющие поперечное
полусферическое отверстие на конце.
Центральный качающийся рычаг выполнен в виде желоба или канала, надеваемого на выступающий вниз
окуляр, при этом боковые стороны желоба соприкасаются с боковыми сторонами окуляра и имеют отверстия,
зацепляющиеся с втулкой, проходящей через окуляр. Верхние задние кромки боковых сторон загнуты наружу
так, чтобы располагаться на одной линии друг с другом и в плоскости, расположенной перед осью рукоятки,
штока руля и несколько наклоненной к ней. Соединения для тормозов выполнены одно за другим на
внутреннем конце нижней части центрального качающегося рычага.
Торсионные валы для включения тормоза снабжены на своих внутренних концах сферами или шариками,
которые входят во втулку, проходящую через повернутый вниз люверс, образующий для них поворотную
опору. Валы следуют общей линии изогнутого руля и снабжены на каждом из них в отдельных подшипниковых
зажимах сферическими выступами, которые входят в сферические гнезда зажимов. Другие концы валов
поворачиваются вперед, вниз и назад с легкостью, образуя рукоятки управления, расположенные рядом с
повернутой назад частью руля.
Каждый из торсионных валов снабжен непосредственно рядом со своим сферическим концом вращающимся
рычагом, предназначенным для взаимодействия с нижней стороной выточенных частей центрального
качающегося рычага, причем вращающиеся рычаги выступают назад и вниз, так что вращение торсионных
валов поднимает внутренний конец центрального качающегося рычага и, следовательно, создает натяжение
на прикрепленных к нему тормозных штоках.
Центральный качающийся рычаг может приводиться в действие либо одним из торсионных валов, либо
обоими одновременно, а для удержания торсионных валов в положении «включено» предусмотрены витые
пружины. Благодаря тому, что торсионные валы следуют общей линии изгиба руля, часть каждого вала,
расположенная между двумя его поворотными опорами, образует дугу или изогнутый кривошип,
расположенный непосредственно ниже тех частей руля, которые находятся в непосредственной близости от
центральной выступной части. Таким образом, велосипедист, держащий руку около центра руля, как это часто
делается, может легко поднять центральную часть торсионного вала и таким образом задействовать тормоза
одной или обеими руками, не меняя своего положения на руле и не берясь за концевые рукоятки.
В некоторых других вариантах изобретения внутренние концы торсионных валов, или, другими словами,
концы, прилегающие к штоку руля, не вращаются вокруг неподвижной оси, и допускается небольшое
эксцентрическое или нисходящее движение. В этих условиях достаточно, чтобы центральный качающийся
Соседние файлы в папке патенты
