Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5492
.pdf
Формирование желаемой толщины стенки может быть выполнено между взаимодействующими валками один
над другим, при этом лист свободно обхватывается вокруг нижнего валка 1 ' 277,o 74 и уплотняется грузами,
удерживающими верхний валок с необходимым давлением на заготовку между ним и нижним валком, который
может приводиться в движение любым подходящим способом. Или же лист сырой резины может быть
намотан вокруг оправки желаемого поперечного сечения, чтобы придать необходимую форму и размер
полости в корпусной части контейнера. Или же сырая резина может быть отформована под давлением как
снаружи, так и внутри. Если корпус контейнера изготовлен путем наматывания листа заготовки, я могу, при
желании, соответствующим образом укрепить его, введя между внешними складками, а до завершения
изготовления корпуса – продольно расположенные полосы металла или дерева.
Полый корпус контейнера также может быть изготовлен методом экструзии на трубопрокатном станке
большого диаметра.
В качестве сырья можно использовать сырой каучук, как бы он ни был свернут, но я предпочитаю тот, который
получают путем сушки латекса, распыляемого в нагретую камеру, как описано в британском патенте Эрнеста
Хопкинсона № 157978 от 16 января 1920 года.
При изготовлении контейнера из грубой резины я считаю весьма желательным обрабатывать все стыки или
швы, например, вокруг пробок, показанных на рис. 1, или изгибы свернутого листового материала, или между
противоположными плоскими краями, показанными на рис. 3 и 4, растворителем для резины, таким как
растворитель нафталин.
Это размягчает резину, так что последующее приложение давления — это соединение, которое существенно
уменьшает внутреннюю скрытую утечку. А чтобы удалить резину со швов или соединений с помощью
растворителя, полоска мягкой губчатой резины, т.е., коагулированной резины, практически сухой и не
уплотненной — например, полученной путем распыления латекса в нагревательную камеру — помещается,
как показано на рис. 4, между частями контейнера, которые необходимо соединить, чтобы получить особенно
прочный шов или соединение.
Контейнер может быть защищен снаружи обшивкой из дерева или мешковины, но я предпочитаю, особенно в
случае резиновых изделий, поверхностную обработку, например, погружением готового контейнера на
несколько секунд в приблизительно 3%-ный раствор брома или другого галогена, как описано в моей
спецификации № 192039. Такая обработка образует бромированную или галогенированную пленку, которая
является относительно твердой, устойчивой к маслам, кислотам, щелочам, не липкой и не склонной к
прилипанию частиц песка, грязи или других посторонних веществ.
Контейнер, разумеется, может быть изготовлен любого желаемого размера и пропорций.
На практике, я считаю целесообразным изготовить его с объемом полости около двух кубических футов.
Толщина его стенок может варьироваться от дюйма или более для контейнеров мешочного типа, показанных
на рис. 2, 3 и 70 4, до трех или четырех дюймов для контейнера, сохраняющего форму, изображенного на рис.
1. Резиновые пробки, если они используются, могут быть изготовлены любой желаемой толщины, шесть или
более пробок считаются подходящими. Однако толщина резиновых частей контейнера может сильно
варьироваться, и я не хочу ограничиваться какими-либо точными размерами, поскольку важно лишь, чтобы
толщина стенок была достаточной для защиты контейнера от разрыва при транспортировке, при этом
толщина стенок, конечно, зависит от размера тюка, наличия или отсутствия внешнего или встроенного
усиления, а также от того, должен ли он сохранять форму при транспортировке, как показано на рис. 1.
Латексный контейнер или носитель моего изобретения обладает многими преимуществами. 90 В полностью
резиновом исполнении он может быть сделан неразрушимым или, по крайней мере, защищенным от грубого
обращения при транспортировке и повреждений в бурных морях. Он гарантирует получение производителем
латекса в существенно меньшем количестве, чем в условиях, в которых он был введен, и это несмотря на
многие месяцы, которые могут пройти между упаковкой и прибытием на завод. Если введенный латекс
содержит свою природную плотность воды или относительно высокое содержание, было обнаружено, что
внутренние стенки контейнера облицованы или покрыты относительно толстым слоем латекса, что
объясняется диализным или абсорбционным действием, благодаря которому часть воды из латекса,
по-видимому, проникает в резиновый корпус контейнера. Таким образом, контейнер может быть защищен или
использован для частичного обезвоживания латекса во время транспортировки. Производитель при
опорожнении или удалении Латекс может использовать резину контейнера для компаундирования. Таким
образом, исключаются или минимизируются потери из-за утилизации дорогостоящего контейнера, такого как
коробка, и, попутно, конечно же, это исключает или уменьшает бесполезную транспортировку мертвого груза.
Из вышесказанного становится ясно, что существенной особенностью изобретения является контейнер,
содержащий латекс, изготовленный полностью или в значительной степени из сырой резины и,
следовательно, полностью или в значительной степени являющийся пригодным для использования сырьем.
Латекс, помещенный в тюк, может быть 125 в естественном молочном состоянии или обезвоженным до
соответствующей степени. Предпочтительно снизить содержание воды примерно до 20 % путем мягкого
испарения, чтобы таким образом сэкономить на транспортных расходах. В какой бы форме ни был помещен
латекс, желательно добавить консервант, например, слабый раствор аммиака (около 2 %), чтобы
предотвратить коагуляцию. Тюк после закрытия и герметизации предпочтительно должен быть полностью
заполнен латексом.
Следует понимать, что вышеизложенное послужило попыткой полностью и всесторонне раскрыть
изобретение, чтобы дать возможность другим специалистам в данной области применять его на практике,
однако это не ограничивается подробностями, приведенными здесь. В прилагаемом заявлении о заявке
выражение «невулканизированный каучук» используется для обозначения только сырого каучука или каучука,
смешанного с консервантами, полезными или вулканизирующими агентами, и исключает исключительно
вулканизированный каучук, поскольку в некоторых случаях желательно добавлять такие агенты в каучук на
этапе производства, на плантации или в лесу.
Под термином «латекс» я подразумеваю все без исключения состояния молока каучуконосных деревьев, не
достигающие стадии коагуляции, то есть содержащие больше или меньше воды и, по меньшей мере,
смешиваемые с ним для восстановления любой желаемой молочной консистенции. Значение этих терминов
следует учитывать при обращении к прилагаемым пунктам формулы изобретения, определяющим объем
изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_277075.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=277075&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB277075A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 июня 1926 г., № 14271/126.
#I 1, -14 июля 1926 г., № 17,667126 277075 Один полный комплект остался:, 7 апреля 17927 г., Cornplete Acace
pted, ept, 7, 1927, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 14271, A i D 1926.
Усовершенствования, касающиеся проходных или задвижных клапанов.
Я, Хароу Л. Ялл Мейсон, проживающий по адресу: Кинги Генри Роуд, 103, Лондон, Северо-Западный район 3,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение обладает следующими
свойствами:
Данное изобретение относится к клапанам проходного или задвижного типа, то есть к таким клапанам,
которые имеют сквозной канал, дополняющий входное и выходное отверстия корпуса и совпадающий с ними,
причем этот канал совпадает с отверстиями в полностью открытом положении и, таким образом,
обеспечивает сквозной канал для потока жидкости.
Изобретение относится, в частности, к уплотнению самого клапана и, в целом, к конструкции и расположению
компонентов клапана в целом, все с целью создания готового клапана простой и компактной конструкции.
Изобретение отличается тем, что уплотнение включает в себя расположенные друг напротив друга
сальниковые рамы, через которые проходит собственно клапан, и регулируемые уплотнительные вещества,
расположенные между сальниковыми рамами на некотором расстоянии друг от друга и предназначенные для
воздействия на собственно клапан; эти вещества составляют характерную особенность данной конструкции.
Теперь я опишу одну типичную конструкцию клапана, включающую данное изобретение, и на этом примере
будут поняты другие варианты.
В соответствии с этой формой, корпус снабжен горизонтально входным отверстием 45 и выходным
отверстием, а среди этих отверстий – вертикальными отверстиями для самого клапана, который представляет
собой вариант 3 поршня 40.
С каждым вертикальным отверстием связан сальник и уплотнение, и каждое уплотнение может быть
приспособлено для независимой регулировки известным способом, или оба уплотнения 45 могут быть
расположены таким образом, чтобы их можно было регулировать одновременно с помощью общих болтов и
гаек. Регулировочные средства в обоих случаях могут быть расположены по диагонали относительно
центральной линии клапана 50. Поршень снабжен отверстием, дополняющим входное и выходное отверстия
корпуса, и его вращение предотвращается за счет придания его нижнему концу углового положения, причем
этот угловой конец находится в нижнем сальнике и уплотнении. Для осуществления
возвратно-поступательного движения поршня к нему прикреплены средства любого подходящего типа. 60
Поперечно к горизонтальным отверстиям корпуса и поршневого клапана и между сальниками корпус имеет
прорези с каждой внутренней стороны, чтобы обнажить уплотнение в сальниках. Каждая прорезь 65
предназначена для размещения полосы уплотнительного материала для опоры на поршневой клапан и для
жесткой опоры для уплотнения в виде полосы из Эти металлические опорные и 70 упаковочных полос
расположены таким образом, чтобы прилегать своими противоположными концами к открытым уплотнениям
сальниковых коробок и регулироваться в поперечном направлении соответствующим образом.
2
277,075 Одним из подходящих устройств для осуществления этого является уплотнительный блок, или же
регулировочное устройство представляет собой радиально расположенную конструкцию эффективного
характера.
Штифт вставлен в корпус и имеет соответствующую конструкцию. Дата изготовления: 5 июня 1926 года.
опираться внутренним концом на подложку MEWBUJRN, ELLIS & Co. Когда различные компоненты,
описанные на странице 70 и 72, Чансери-лейн, Лондон, собираются, комбинация W C O 2, упаковок
-сальниковых коробок и - дипломированных патентных агентов.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 17667, 1926 г.
Усовершенствования, касающиеся проходных или задвижных клапанов.
Я, Х. Арто Л. Д. Лайалл Мейсон, проживающий по адресу: Кинг Генри Роуд, 103, Лондон, Северо-Западный
район 3, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер: Мое изобретение относится к клапанам проходного или задвижного типа.
Изобретение относится к эффективной уплотнению самого клапана; к защите уплотнения от истирания или
другого повреждающего воздействия жидкости, а также к предотвращению вихрей при открытом клапане; и к
конструкции клапана в целом с целью создания цельного клапана простой и компактной конструкции.
Таким образом, изобретение отличается системой уплотнения 1, в соответствии с которой корпус клапана
снабжен рядом седл или углублений в разных плоскостях, сливающихся друг с другом для непрерывного
приема уплотнения, которое затягивается и ослабляется регулируемыми устройствами, приложенными
непосредственно или косвенно к уплотнению в радиальном, тангенциальном, осевом или ином направлении
относительно него.
Кроме того, изобретение отличается тем, что к самому клапану присоединено защитное и
предотвратительное устройство, способное двигаться синхронно с ним при открытии и закрытии, образуя
таким образом своего рода «поплавок», который перемещается в одном направлении самим клапаном против
противодействующей среды, реакция которой вызывает движение в противоположном направлении.
Кроме того, изобретение отличается сочетанием, конструкцией и расположением компонентов, составляющих
полноценный клапан.
Детальная конструкция клапанов, воплощающих мое изобретение, может принимать различные формы в
зависимости от конструкции или области применения, как это станет ясно из примеров, которые я сейчас
опишу.
Согласно одной из вертикальных форм, адаптированных для системы, в качестве собственно клапана я
использую длинный непроницаемый поршень и соответствующий ему корпус, имеющий входное и выходное
отверстия, расположенные вдоль оси 1 между его концами. Корпус снабжен на верхнем конце удлинителем,
образующим кожух для поршня в открытом положении; управление клапаном осуществляется обычным
способом, например, с помощью ручного ключа и винта, к которому удлинитель также представляет собой
гайку. Нижний конец корпуса открыт, но обычно закрывается удерживающим элементом.
Внутренние поверхности корпуса, прилегающие к входному и выходному отверстиям 75, то есть
горизонтальные поверхности выше и ниже или параллельные им, а также продольная поверхность самого
клапана, имеют углубления, образуя непрерывный канал 80, состоящий из двух горизонтальных элементов
или ответвлений, расположенных на некотором расстоянии друг от друга, и промежуточного вертикального
элемента или ответвления. В этом канале располагается набивка, которая может представлять собой
непрерывную длину 85 одинакового типа по всей длине или состоять из секций различного типа, собранных
для образования практически непрерывной длины. Все 6 элементов канала расположены с заданными
интервалами 90 и проходят через корпус наружу, образуя таким образом отверстия, которые в случае
горизонтальных элементов расположены тангенциально, а в случае дополнительного элемента — радиально.
Эти отверстия предназначены для размещения регулируемых заглушек, внутренние концы которых
приспособлены для взаимодействия с набивкой и, таким образом, образуют ряд точечных контактов,
функционирующих как упоры.
Заглушки регулируются путем соответствующего завинчивания их концов и отверстий. Теперь видно, что при
приблизительном (5) манипулировании любой из заглушек, уплотнение можно отрегулировать в соответствии
с любыми желаемыми требованиями.
Поршень, составляющий собственно клапан 277,0 Th 3, имеет такую длину, что в полностью открытом
состоянии верхняя горизонтальная часть уплотнения защищена нижним концом поршня, а для аналогичной
защиты противоположной части уплотнения предусмотрен поршень, работающий в отверстии в нижней части
корпуса клапана, и полый элемент. Этот элемент выполнен в виде пробки, предназначенной для ввинчивания
в корпус клапана. Нижний конец поршня имеет фланец или головку, образующую упор, взаимодействующий с
прилегающей поверхностью корпуса, и, кроме того, предназначен для опоры на один конец спиральной
пружины, другой конец которой упирается во внутреннюю поверхность пробки, при этом пружина всегда
действует, прижимая поршень, заставляя его следовать за собственно клапаном при его открытии.
Обратное движение поршня осуществляется при закрытии клапана, при этом конец поршня воздействует на
соседний конец поршня, толкая его в противоположном направлении относительно пружины. Таким образом,
поршень выполняет функцию поплавка. Для защиты промежуточного уплотнения во время открытия клапана,
а также в течение периода его нахождения в открытом состоянии, или для облегчения этого процесса, я
предусматриваю на конце клапана множество расположенных на некотором расстоянии друг от друга
выступов или крыльев — например, два диаметрально противоположных — длиной, соответствующей длине
уплотнения, с которым они взаимодействуют. В поплавковом поршне выполнены соответствующие пазы для
размещения выступов или крыльев при приводе клапана. Кстати, эти выступы или крылья и пазы служат для
поддержания относительного выравнивания и предотвращения вращения связанных частей; и выступы или
крылья образуют в клапане своего рода перфорированный поршень.
Таким образом, как станет ясно, когда сам клапан открывается, поршень или поплавок автоматически следует
за ним под действием пружины, пока не будет остановлен упором, фланцевым концом или головкой. В этом
положении он закрывает соответствующую часть сальника и тем самым защищает ее от вредного
воздействия пара, вызывающего размывание и вытеснение, одновременно выравнивая уровень входного и
выходного отверстий и предотвращая образование вредных вихрей; а другой сальник защищен и расположен
самим клапаном и его выступами или крыльями.
В клапане с плоским затвором я располагаю уплотнение вокруг проходного отверстия описанным ранее
способом и соединяю поршень или поплавок с затвором таким образом, чтобы при подъеме затвора поршень
или поплавок автоматически возвращали его на место и занимали желаемое защитное и удерживающее
положение под действием постоянно приложенного пружинного давления; это положение сохраняется до тех
пор, пока опускание затвора не зацепит поршень или поплавок и не вернет его в исходное положение.
Дата: 14 июля 1926 года.
Мьюбужрн, Эллис и Ко, Чансери Лейн, 72, Лондон, W C 2, патентные поверенные.
Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся проходных или задвижных клапанов.
Я, Гарольд Лайалл Мейсон, проживающий по адресу: Кинг Генри Роуд, 103, Лондон, северо-запад 3,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к клапанам прямоточного сквозного типа сдвижного затвора, то есть к таким
клапанам, которые имеют сквозной канал, дополняющий входное и выходное отверстия корпуса и
совпадающий с ними, причем этот канал совпадает с отверстиями в полностью открытом положении и, таким
образом, обеспечивает сквозной канал для потока жидкости.
Изобретение относится к эффективной уплотнению самого клапана; к защите уплотнения от истирания или
другого повреждающего воздействия жидкости, а также к предотвращению вихрей при открытом клапане; и к
конструкции клапана в целом с целью обеспечения простого и компактного исполнения готового клапана.
Клапаны описанного типа, изготовленные в соответствии с данным изобретением, характеризуются затвором,
снабженным уплотнением, состоящим из нескольких секций, расположенных таким образом, чтобы
предотвратить утечку жидкости вокруг, над или под затвором, причем секции уплотнения, выполняющие эту
функцию, управляются отдельно и работают независимо, сливаясь при этом в единое непрерывное
уплотнение, как это будет описано ниже.
Еще одной особенностью данного изобретения может быть затвор, снабженный соединительными
элементами, предназначенными для поддержания контакта между наполнителем и затвором в открытом
положении, чтобы удерживать части наполнителя на месте и защищать как наполнитель, так и седло.
Еще одна особенность может представлять собой отдельный или плавающий поршень или толкатель,
приспособленный для удержания сальника и защиты как сальника, так и седла при открытии затвора. Кроме
того, изобретение включает в себя комбинацию и расположение компонентов, составляющих полный затвор,
как описано и показано ниже.
Детальная конструкция клапанов, воплощающих мое изобретение, может принимать различные формы в
зависимости от конструкции или режима эксплуатации, как это будет видно из примеров, которые я сейчас
опишу со ссылкой на прилагаемые чертежи, иллюстрирующие паровые клапаны, в которых:
На фиг. 1 показан вертикальный центральный разрез запорного клапана одной формы; на фиг. 2 показан
вертикальный разрез, перпендикулярный ему, иллюстрирующий незначительную модификацию, упомянутую
ниже.
На рис. 3 представлен центральный вертикальный разрез другой конструкции клапана, а на рис. 4 — его
поперечный разрез.
На рис. S представлен центральный вертикальный разрез конструкции, практически идентичной той, что
показана на рис. 3 и 4, в виде плоского задвижного клапана; а на рис. 6 — поперечный разрез, выполненный
под прямым углом к нему.
Рис. 7 представляет собой фрагментарный вертикальный разрез, иллюстрирующий описанную ниже
модификацию; а рис. 8 — его план в разрезе.
На рис. 9 представлен фрагментарный разрез детали, относящейся к клапану, показанному на рис. 5 и 6.
Те же самые цифры freieren-c ae, используемые повсюду для обозначения одних и тех же или
соответствующих частей, относятся, в частности, к рис. 1 и 2, в соответствии с изображенной здесь формой,
корпус 10 снабжен горизонтально входным отверстием 11 и выходным отверстием 12, а посередине этих
отверстий – вертикальными отверстиями 13 и 14 для самого клапана 15, который является поршневым.
Сальниковая коробка и сальник 16 и 17, а также 18 и 19, соответственно, соединены с каждой вертикальной
рейкой 13 и 14, и каждый сальник 17 и 19 может быть приспособлен для независимой регулировки известным
способом, или, как показано на рис. 2, оба сальника 17 и 19 могут быть расположены таким образом, чтобы их
можно было одновременно регулировать общими средствами типа болта и гайки 20. В обоих случаях
регулировочные средства могут быть расположены по диагонали относительно центральной линии клапана
15. Поршень 15 снабжен отверстием 21, дополняющим входное и выходное отверстия 11 и 12 корпуса 10, и
его вращение предотвращается за счет придания его нижнему концу 22 угловой формы, как показано на рис.
1, Этот угловой конец 22 располагается в нижнем сальниковом уплотнении 18 и сальнике 19.
В качестве альтернативы, как показано на рис. 2, угловой конец 22 может быть заменен аналогичной деталью
23, расположенной на сальнике 19. С поршнем 15 для осуществления его возвратно-поступательного
движения связаны средства 24 любого подходящего типа 7 и 5. Поперечно к горизонтальным отверстиям 11 и
12 корпуса 10 и между сальниками 16 и 17 корпус 10 имеет прорези с каждой внутренней стороны в местах 25
и 26, как наиболее наглядно показано на рис. 4, так что набивка 27 и 28 в сальниках 16 и 18 открыта. Каждая
прорезь 25 и 26 предназначена для размещения полосы набивочного материала 29 и 30, опирающейся на
поршневой клапан 15, и для жесткой подложки 31 и 32 к набивке 27 и 28 в виде металлической полосы.
Уплотнительные ленты 90, 31 и 32, а также уплотнительные ленты 29 и 30 расположены таким образом,
чтобы прилегать своими противоположными концами к открытым уплотнениям 27 и 28 сальниковых коробок
16 и 17 и регулироваться в поперечном направлении соответствующим образом. Одно из подходящих
устройств для осуществления этой регулировки включает радиально расположенный установочный штифт 33
и 34, вставленный в корпус 10 и предназначенный для опоры своим внутренним концом на опору 100, 31 или
32.
При сборке различных описанных компонентов комбинация уплотнений 27 и 28 сальниковых камер 16 и 18, а
также пазов 25 и 105 26 образует уплотнительный блок или конструкцию эффективного характера.
Теперь я обращусь к рисункам 3, 4, 7 и 8, и особенно к рисункам 3 и 4.
В соответствии с формой, представленной на 110 этих рисунках, я использую в качестве собственно клапана;
Поршень 15 и корпус 10, имеющий входное отверстие 11 и выходное отверстие 12, расположенные в осевом
положении между его концами. Корпус 10 снабжен на верхнем конце удлинителем 17, образующим кожух для
поршня 15 в открытом положении, и сальником к масляной коробке 16. Работа клапана 15 осуществляется
обычным способом, как показано на 24' маховиком и винтом, к которому удлинитель 17 также образует гайку.
Нижний конец корпуса 10 открыт, но обычно закрыт полым элементом 19, образующим сальник 125 к
масляной коробке 18. Внутренние или рабочие поверхности корпуса 10, прилегающие к входному отверстию
11 и выходному отверстию 12, и боковые поверхности самого клапана 15, расположенные вдоль него, имеют
углубления, как показано на рисунке 13 G 4.
2.77,075 1 i i f i I T li 1 i i z i i 1 o 10, представленные сальниковыми уплотнениями 1 f 6 и 18 и пазами 25 и 26,
образуют замкнутый канал, включающий два горизонтальных компонента или стержня, расположенных на
некотором расстоянии друг от друга, и промежуточные вертикальные компоненты или стержни. В этом
составном канале я размещаю набивку, которая может иметь форму непрерывной длины или иметь
одинаковый характер по всей длине, или может иметь форму секций различного характера, собранных для
образования практически непрерывной длины, как показано на 27, 28, 29 и 30, при этом набивка
контролируется сальниками 17 и 19 и задними стенками 31 и 32 с помощью болтового и гайкового механизма
20, показанного на фиг. 2, и установочными штифтами 33 и 34.
В качестве альтернативы, как показано на рис. 7 и 8, все компоненты канала расположены с заданными
интервалами и проходят через корпус 10 наружу, образуя таким образом отверстия, которые в случае
горизонтальных компонентов расположены тангенциально, как показано на рис. 35 и 36, и радиально, как
показано на рис. 37 и 38. Эти отверстия 35 и 36, а также 37 и 38 предназначены для размещения двух
регулируемых заглушек 39 и 40, а также 41 и 42, внутренние концы которых приспособлены для
взаимодействия с набивкой 27, 28, 29 и 29. Заглушки 39, 40, 41 и 42 регулируются путем соответствующего
завинчивания их концов и отверстий.
Заглушки 39, 40, 41 и 42 образуют ряд точечных контактов, функционирующих как упоры. Теперь видно, что
при соответствующем манипулировании любой из заглушек 39, 40, 41 и 42 уплотнение можно отрегулировать
в соответствии с любыми желаемыми требованиями. Поршень 15, составляющий собственно клапан, имеет
такую длину, что в полностью открытом состоянии верхняя горизонтальная часть 27 уплотнения защищена
нижним концом поршня 15, а для аналогичной защиты противоположной части уплотнения 28 я предусмотрел
поршень или толкатель 43, работающий в отверстии в нижней части корпуса клапана 10 и полой части 19.
Этот элемент 19, хотя и показан в виде сальника, может быть выполнен в виде заглушки, предназначенной
для ввинчивания в корпус клапана 10. Нижний конец поршня 43 имеет фланец или головку 44, образующую
упор, взаимодействующий с прилегающей поверхностью корпуса. Кроме того, он приспособлен для опоры на
один конец спиральной пружины 45, другой конец которой прилегает к внутренней поверхности пробки 19, при
этом пружина 45 всегда действует, прижимая поршень 43, заставляя его следовать за клапаном 15 при
открытии. Обратное движение поршня 43 осуществляется клапаном 15, и при его закрытии конец последнего
воздействует на соседний конец поршня 43, толкая его в противодействие пружине 45. Таким образом,
поршень 43 выполняет функцию «поплавка».
Для защиты промежуточных уплотнений 29 и 30 во время открытия самого клапана 15, а также в течение
периода его открытия, или для содействия этому, на конце самого клапана предусмотрено множество
расположенных на расстоянии друг от друга выступов 46, 46 (фиг. 3 и 6) или крыльев — например, два
диаметрально противоположных — длиной, соответствующей длине уплотнения 80, с которым они
взаимодействуют. Соответствующие пазы 47, 47 выполнены в «поплавковом» поршне 43 для размещения
выступов или крыльев 46, 46 в положении самого клапана. Кстати, эти выступы или крылья и пазы 46, 46 и 47,
47 служат для поддержания относительного выравнивания и предотвращения вращения связанных частей; а
выступы или крылья 46, 46 образуют собственно клапан 90 15, своего рода перфорированный поршень. Таким
образом, как будет очевидно, когда собственно клапан 15 открывается, поршень или поплавок 43
автоматически следует за ним под действием пружины 45 до тех пор, пока не будет остановлен 95 упором или
фланцевым концом или головкой 44, в этом положении он закрывает соответствующее уплотнение 28 и тем
самым защищает его от вредного истирающего и вытесняющего действия пара, одновременно выравнивая
уровень входного и выходного отверстий 11 и 12, тем самым предотвращая образование вредных вихрей; а
другое уплотнение 29, 30 защищено в положении собственно клапаном и его выступами или крыльями 46, 46.
Кроме того, очевидно, что когда клапан 15 полностью открыт, он защищен от воздействия протекающей
жидкости. В клапане плоского затвора, показанном на фиг. 5 и 6, сальник 277, 28, 29 и 30 располагается
относительно проходного отверстия описанным ранее способом, а поршень или поплавок 43 соединены с
затвором 15 таким образом, что при подъеме затвора 15 поршень или поплавок 43 автоматически возвращает
его на место и занимает желаемое защитное и удерживающее положение под воздействием
соответствующего пружинного давления 45; это положение сохраняется до тех пор, пока опускание затвора
15 не зацепит поршень или поплавок 43 и не вернет его в исходное положение.
Затвор 15 может, как показано на фиг. 125 9, иметь прорезь 48 для размещения продолжения 49 наполнителя
29 и 30.
Мне известно, что ранее предлагалось создать прямоточный клапан или кран цилиндрического поршневого
типа 130 с уплотнением сверху, снизу и по периметру, предназначенный для поддержания герметичности при
давлении, причем отдельные части этого уплотнения не предназначены для раздельной регулировки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, представляет собой: 1. В клапанах типа 6, описанного выше, затвор снабжен уплотнением,
состоящим из нескольких секций, расположенных таким образом, чтобы предотвратить утечку жидкости
вокруг, над или под затвором, причем секции уплотнения, выполняющие эту функцию, управляются отдельно
и работают независимо, сливаясь при этом в одно непрерывное уплотнение, в основном, как описано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_277076.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=277076&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB277076A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 июня 1926 г. № 14292/26. Полная левая часть: 3 марта 1927 г.; Полная принятая часть:
7 сентября 1927 г., Спецификация PIRO Visional.
Усовершенствования винтовых гребных винтов.
IP-U-E-MAURTIIC E ST Au NTON, Арам.
Я, Лодж, Каслри, графство Роскоммон, Ирландия, являющийся британским подданным, настоящим заявляю,
что суть данного изобретения заключается в следующем: я наношу на передние поверхности лопастей
подходящих гребных винтов или на подходящие участки таких поверхностей подходящие тонкие и плотные
насечки, которые при вращении гребного винта будут вызывать образование тонкого пограничного слоя
жидкости низкого давления; тем самым увеличивая отрицательное давление на таких поверхностях без
существенного увеличения их сопротивления трению или уменьшения плотности воды, действующей на
задние поверхности, которые я бы сгладил.
Датировано 5 июня 1926 года.
ПИТЕР МЭРИС СТАУНТОН, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования винтовых гребных винтов.
Я, ПЕТИ ПЛ МОРИС СТАУНТОН, Арами Лодж, Каслри, графство Роскоммон, Ирландия, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении. Оно относится к винтовым гребным
винтам и имеет особое отношение к винтам, используемым в воде и для движения судов.
Уже много лет известно, что увеличение отрицательного давления и, как следствие, уменьшение
коэффициента скольжения могут быть достигнуты за счет образования полостей в воде, непосредственно
прилегающей к передним поверхностям лопастей, при условии, что такие полости не распространяются за их
пределы; и с целью создания отрицательного давления было предложено использовать лопасти с
прерывистыми, шероховатыми или ломаными передними поверхностями, образованными ребрами, гофрами,
полостями, канавками, углублениями или неровностями различной формы, глубины и относительного
положения, 4,5 включая пирамидальные выступы и (соответствующие полости).
Цена 1/-1 Хотя время от времени достигались замечательные результаты в отношении отрицательного
давления и, как следствие, снижения коэффициента скольжения из-за образования при этом полостей в воде,
непосредственно прилегающей к таким поверхностям, было обнаружено, что при достижении определенных
скоростей вращения, изменяющихся в зависимости от коэффициента скольжения, степени погружения,
скорости судна и других постоянно меняющихся факторов, эффективность обработанных таким образом
лопастей быстро снижалась.
и индекс IIT P имел тенденцию к росту.
Систематические испытания и разработка таких лопастей для использования на кораблях были бы непомерно
дорогостоящими, а результаты были бы слишком неопределенными, чтобы оправдать такие затраты.
Целью данного изобретения является создание улучшенных конструкций, которые могут быть легко
применены к существующим лопастям, изменены и, при необходимости, обновлены, и которые при вращении
винта будут вызывать образование пограничного слоя жидкости низкого давления на передних поверхностях,
настолько тонкого, что даже если он оторвется от них, он сомкнется настолько быстро, что не
распространится на «твердость» массы воды, давящей на приводные поверхности и подвергающейся их
воздействию.
С помощью этих элементов я создаю передние поверхности лопастей, предпочтительно с малым шагом, или
подходящие участки таких поверхностей с мелкими и плотными насечками, подобными, например, на
напильниках кузнецов, и известные в целом как «напильниковая резка», «зубцы напильника» и
«напильниковая резка дрофы», которые при вращении винта будут вызывать образование тонкого
пограничного слоя низкотемпературной жидкости, тем самым увеличивая отрицательное давление на таких
поверхностях, без существенного увеличения сопротивления трению или уменьшения плотности воды,
действующей против задней поверхности лопастей, что я бы предпочел сгладить.
Следует отметить, что применение данного изобретения, которое должно повысить эффективность всех
винтовых лопастей, является недорогим, что наплавка может быть выполнена вручную любым подходящим
долотом или другим инструментом и легко обновляется; что существует небольшая вероятность ошибки, и
что по мере развития этого типа винтовых лопастей можно легко определить наиболее подходящие тонкие и
плотные наплавки указанных типов, которые вызывают образование пограничного слоя жидкости низкого
давления, достаточно тонкого, чтобы предотвратить его влияние на давление жидкости на приводных
поверхностях.
Следует также отметить, что лопасти, обработанные таким образом (35), должны продвигаться дальше за
один оборот, чем лопасти одинакового размера, формы и шага, но имеющие гладкие передние поверхности, и
что при таком отрицательном давлении, независимо от проскальзывания, мое изобретение (40) должно
упростить проектирование эффективных гребных винтов по сравнению с нынешним уровнем.
:Поскольку я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_277077.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=277077&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB277077A
[]
Я, Г. Эо РГ СТ.Энли, Принцесс Роуд, 68.
Килбурн, Лондон, Северо-Западный округ, подданный Великобритании, настоящим заявляет, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: арфа SA, в корпусе которой установлен герметичный отсек с
полостью, содержащей язычки для создания эффекта продолжительного соло. Паллеты, закрывающие
язычки, приводятся в действие клавишами, расположенными на стойке или корпусе. Воздух подается 10
мехами или цилиндрами, которые также расположены в корпусе или соединены с ним и приводятся в
действие рукой, ногой или иным способом. В полости может быть установлено более одного комплекта
язычков. 15. Дата: 4 июня 1926 г.
ДЖОРДЖ СТЭНЛЕТ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Соседние файлы в папке патенты