Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5071
.pdf
Поскольку палец 61, подающий ленту с биркой на определенном участке хода каретки, скользит по прижимной
лопатке 41, он не может подавать ленту, пока не пройдет передний конец указанной лопатки. Такая
конструкция обеспечивает переменную степень подачи ленты с биркой и самого переднего отрезанного бирки
на заданную длину хода каретки.
Система управления лентой и подачей бирок обеспечивает выгрузку каждой напечатанной бирки из машины,
чтобы в машине не оставалось излишков напечатанных бирок. Бирка, расположенная между матрицами,
имеет один край, закрепленный в направляющей или пластине матрицы 147, и, как показано на рисунке 23,
матрица 105 снабжена выступающим выступом для удержания нижнего края бирки вдали от материала, к
которому она прикреплена, и для изгибания штифта, чтобы его острие вошло в бирку. Это 110 вводит острую
часть штифта между биркой и материалом. После операции зажима бирки и материала между матрицами,
челнок для переноса и привода штифта управляется 115 для извлечения штифта из ленты, несущей штифты,
и вдавливания второго штифта в бирку и материал, зажатые между матрицами.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268618.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268618&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268618A
[]
У
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 29 апреля 1926 г. № 16,967126, 268,61-8 K. Заявка принята: 7 апреля 17927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для деления и обработки теста.
Я, В. И. И. Мольнн, проживающий по адресу: Райдевег 7, Ддлауи-бай-Флаллель С, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
осуществлено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Моё изобретение относится к машинам для деления и обработки теста, и его целью является создание
усовершенствованной машины этого типа, в которой все операции по делению и обработке теста
выполняются автоматически и надежно, исключая ручную обработку, которой следует избегать с
гигиенической точки зрения, и в которой требуется минимальное присутствие персонала.
С этой целью, в сочетании с бункером, загружаемым тестом, я предусматриваю движущиеся в
противоположных направлениях конвейерные элементы, которые захватывают и сжимают тесто и подают его
к вращающимся и другим режущим механизмам, с помощью которых оно делится продольно и поперечно.
Разделенные куски сбрасываются этими режущими механизмами на движущуюся платформу, образованную
досками на столе машины, которая периодически подается вперед и каждый раз при такой подаче размещает
ряд кусков под рабочим механизмом.
Я знаю, что конвейеры, средства для нарезки или разделения теста и рабочие механизмы являются
устаревшими в данной области, но мое изобретение относится к усовершенствованным конструкциям или
устройствам и комбинациям, как указано ниже. Еще одной целью моего изобретения является
усовершенствование деталей конструкции, особенно в отношении частей, посредством которых движение
передается различным механизмам устройства. Еще одной целью моего изобретения является такая
конструкция моей усовершенствованной машины, чтобы контакт теста с металлическими частями
ограничивался очень короткими периодами его разделения. Такой контакт был бы вреден, поскольку тесто,
подаваемое в бункер, уже замешано и находится в стадии ферментации, поэтому охлаждение
металлическими частями будет мешать процессу.
Поэтому все части, воздействующие на тесто, за исключением делителей, изготовлены из плохо проводящего
тепло материала или облицованы им. 55 Еще одной целью моего изобретения является такое расположение
делительного механизма относительно стола машины, чтобы разделенные куски подавали непосредственно
на доски для брожения, на которых они обрабатываются и с помощью которых транспортируются в камеры
брожения.
Для работы машины достаточно одного оператора. Обязанности оператора заключаются лишь в том, чтобы
постоянно пополнять бункер 65 тестом и следить за тем, чтобы доска была готова для приема кусочков теста,
падающих из делительного механизма.
Для этого требуется лишь дешевая рабочая сила, поэтому операционные издержки очень низкие.
На чертежах в качестве примера схематично изображена машина, воплощающая мое изобретение.
Рис. 1 представляет собой поперечный разрез машины 75 по линии I-I на рис. 2, рис. 2 — план, частично по
линии TI-IT на рис. 1, рис. 3 и 4 — поперечные разрезы по линиям III-III и TV-1 V на рис. 80 1 соответственно,
рис. 5 — разрез по линии V-V на рис. 3 в большем масштабе, рис. 6, 7 и 8 — схемы в разрезе по линии I-I на
рис. 2, показывающие различные этапы работы машины 85.
Обращаясь теперь к чертежам, 53 — это стол машины, 16 — ее опоры, 14 — бункер для подачи теста, 21, 22
— две из десяти конвейерных лент, 26 и 27 — вращающиеся элементы, а 40, 44 — возвратно-поступательные
режущие элементы делительного механизма, 15 — кожух, окружающий и частично поддерживающий
конвейеры и делители, а 58, 59 — ферментационные доски, предназначенные для приема разделенных
частей и их перемещения вдоль стола 53, как показано стрелкой на рис. 1.
101, На фиг. 2 изображен главный приводной вал машины, 2 и 3 — быстросъемный и свободносъемный
шкивы на валу, 4 на фиг. 1 — червяк на конце вала, прилегающем к шкивам 2 и 3, 6 — вал, на который надет
шпоночный узел 5 для червяка 4, и 7 — конический шкив на наружном конце вала, 10 — вал в корпусе 15 под
бункером 14, и 9 — шкив на наружном конце указанного вала, который, как видно из фиг. 3, расположен в
обратном направлении относительно нижнего шкива 7. Два конических шкива соединены ремнем 8.
12 Вал 15 расположен напротив вала 10, а шестерни 11 и 13 представляют собой прямозубые шестерни на
соответствующих валах 10 и 12, зацепляющиеся друг с другом так, что валы вращаются в противоположных
направлениях. Корпус 15, расположенный под бункером 14, опирается на опоры 16 стола 53.
17 и 18 представляют собой цилиндры на валах и 12 соответственно, и каждый цилиндр поддерживает набор
конвейерных лент 21, 22.
В данном случае на каждом валике установлено пять комплектов конвейерных лент, что в общей сложности
составляет десять конвейерных лент. Однако я не ограничиваюсь каким-либо определенным количеством
лент. Конвейерные ленты изготовлены из неметаллического материала, чтобы предотвратить повреждение
теста, как уже упоминалось, но могут быть облицованы металлическими пластинами или цепями с внутренней
стороны. Цилиндры 19 и 20 имеют меньший диаметр, чем цилиндры 17 и 18, и расположены ниже указанных
верхних цилиндров таким образом, что ленты 21, 22 сходятся к нижним цилиндрам 19, 20. Цилиндры имеют
выемки, как показано на примере нижних цилиндров на рис. 5, и с внутренней стороны лент предусмотрены
выступы или зубцы 23 для зацепления с выемками, чтобы ленты правильно вращались при вращении
цилиндров. Доски или другие опоры 24, 25 расположены сзади сходящихся частей лент, чтобы предотвратить
деформацию конвейеров под давлением теста. Имеют канавки для прохождения зубьев 32 и закреплены в
корпусе 15. Между конвейерами на цилиндрах 19 и 20 расположены пары режущих лезвий 26, 27 круглой
формы, или, если цилиндры разделены для каждой конвейерной ленты, на валах таких цилиндров. В корпусе
15 под цилиндрами 19 и 20 закреплена желобообразная пластина 28 с отверстием 29 под каждой парой
конвейеров.
Второй червяк 30 (рис. 1) закреплен на валу 1, зацепляющемся с червячным колесом 31 на валу 32, который
установлен в стойках 16, 33 и 34 (рис. 2). На концах вала 32 расположены рифленые кулачковые пластины, а
35 — звездочка в центре вала. Между кулачковыми пластинами 38 и 39 находятся возвратно-поступательные
стержни 75, которые входят в зацепление с канавками в кулачковых пластинах 33-34 посредством штифтов на
одном конце, а другие их концы шарнирно соединены с вертикальными стержнями 40, 41, которые шарнирно
соединены в стойках 15 на своих нижних концах, 80 на их верхних концах расположены ролики 42 и 43,
которые входят в зацепление с наружными стенками пластины 28 с противоположных сторон. Между
стержнями 40, 41 под пластиной 28 протянута проволока или ее эквивалент 44, и эта проволока 85 образует
поперечный резец.
Цепь, идущая от звездочки 35 на валу 32 к звездочке 46 на валу 47 (рис. 1 и 2), установленной в передней
части стоек 16, представляет собой поврежденную прямозубую шестерню на том же валу, зубья которой в
основном срезаны, а оставшиеся несколько зубьев зацепляются с зубьями промежуточного колеса 491,
которое, в свою очередь, зацепляется 95 с прямозубой шестерней 49 на валу 50, также установленном в
стойках 16. 51 и 52 — это звездочки на концах этого вала 50, а 56 и 57 — цепи, зацепляющиеся со
звездочками. Эти цепи простираются до 100 пар звездочек 54 в передней части стола 53 и до других пар
звездочек 55 (рис. 1), которые установлены в столе на некотором расстоянии позади корпуса 15, так что цепи
перемещаются по горизонтали. Между звездочками 54 и 55 расположены зубчатые колеса. Цепи снабжены
соответствующими зубцами для зацепления с бродильными досками 58, 59 на столе 53 и для их
перемещения назад. Зубцы на цепях и фиксаторы или детали на досках, с которыми они взаимодействуют, не
показаны как такие устройства, и их работа понятна специалисту без подробного воспроизведения. Доски
поддерживаются роликами 60, которые вращательно перемещаются на столе 53.
Кулачки 61 и 62 закреплены на валу 47, каждый кулачок имеет один выступ. 64, 65 представляют собой
двурычажные рычаги на валу 63, короткие рычаги которых удерживаются в зацеплении с кулачками 61, 62
весом рабочего механизма 70, упомянутого далее, который поддерживается 125 на их более длинных
рычагах. 66, 67 — подшипники на концах более длинных рычагов для вертикальных валов 68, 69 рабочего
механизма. 70, 72 — косозубые шестерни, в которых вертикальные валы могут свободно перемещаться, при
этом шестерни поддерживаются кронштейнами в стойках 16 или удерживаются от вертикального смещения
любым другим подходящим способом. 78, 79 — выемки на верхних поверхностях выступов шестерен,
предназначенные для зацепления. штифты 80, -81 на валах 68, O, когда рабочий механизм находится в
рабочем положении, как будет описано далее.
Вращение косозубых шестерен передается шестерням 73, 741 на валу 75; 76 представляет собой коническую
шестерню на заднем конце главного вала 1 (рис. 2), а 77 — коническую шестерню, зацепленную с ним на валу
75.
Рабочий механизм 70, показанный соединенным с корпусом 15 пружиной 83, включает пять рабочих чашек 82,
которые могут свободно перемещаться вертикально и вращаться корпусом относительно валов 68, 69 через
обычные эксцентриковые шестерни, скрытые в корпусе рабочего механизма.
В процессе работы тесто подается в бункер 14 без предварительного взвешивания и перемещается вниз
между сходящимися частями конвейерных полотен 21, 22.
Полости, которые могут образовываться между несколькими порциями теста во время подачи в бункер,
заполняются под давлением, оказываемым на тесто сходящимися лентами, и любые газы, образующиеся в
процессе брожения, будут выходить наружу. Вращающиеся лопасти 26 и 27, вращающиеся с относительно
высокой скоростью (3,5°C), поскольку диаметр цилиндров 19, 20 меньше диаметра приводных цилиндров 17,
18, разделяют полосу или нить теста, выходящую из пространства между лентами, на продольные полосы,
которые входят в отверстия 29 в пластине 28. Лопасти способствуют опусканию теста. Отверстия 29 могут
иметь любую подходящую форму: они могут быть круглыми, овальными, прямоугольными, квадратными и т. д.
в плане, и их площадь предпочтительно уменьшается к нижнему концу.
Когда из отверстий 29 выходит нить подходящей длины, проволока 44 быстро перемещается мимо отверстий
29, например, справа на рис. 5 влево, как показано стрелкой, через рифленые пластины 33, 34, звенья 38, 39 и
стержни 40, 41. Затем отделенные кусочки теста укладываются поперечным рядом под отверстиями 29 на
доску 58, которая предварительно помещена на валики 60 стола 53.
Непосредственно перед тем, как планки 40, 41 снова начнут двигаться, зубья шестерни 48 входят в
зацепление с зубьями промежуточной шестерни 491, и таким образом шестерня 7 49, ее вал 50 и звездочки
51, 52 на валу поворачиваются на заданный угол пропорционально числу зубьев шестерни 48, и
одновременно доска 58 перемещается вперед на определенное расстояние цепями 56, 57, так что кусочки
теста для следующего ряда 70, которые разделяются следующей операцией проволоки 44, падают на
свободное место доски 58.
На рис. 6 показано положение деталей 76 во время движения доски 58 вперед, которая толкает перед собой
доску 59; на рис. 7 показано их положение сразу после остановки досок и после того, как нити теста 80 были
перерезаны проволокой 4-4. Перед тем, как доски снова начнут двигаться, зажимы 61, 62 соприкоснулись с
короткими рычагами двурычажных рычагов 64, 65 и опустили эти рычаги, подняв длинные рычаги 86 и подняв
рабочий механизм 70 посредством подшипников 66, 67 и валов 68, 69.
Кулики 82 извлекаются из деталей, которые они ранее обрабатывали, а штифты 90 80, 81 извлекаются из
пазов в выступах винтовых колес 71, 72, так что вращательное движение кулисок прекращается.
Это положение показано на рис. 6. Тем временем доски 58, 59 перемещаются на 95 вперед вправо на рис. 7,
размещая следующий ряд деталей под рабочим механизмом 70. Как только доски будут зафиксированы,
двурычажные рычаги 64, 65 освобождаются кулачками 61, 106, 62, и валы 68, 69 с рабочим механизмом 70
опускаются, при этом валы соединяются со своими винтовыми колесами 71, 72 штифтами 80, 81, входящими
в пазы 78, 79. Теперь запускается рабочий механизм 105, который обрабатывает ряд деталей под ним.
Цель пружины 83 состоит в том, чтобы зафиксировать рабочий механизм 70 на постоянном расстоянии от
корпуса 15, когда он перестает работать, так чтобы рабочие чашки находились в правильном положении
относительно ряда кусков теста под ними, которые они должны обрабатывать во время следующей операции
115. На фиг. 8 показано положение деталей во время выдачи нити, разделенной продольно лезвиями 26, 27,
из отверстий 29, и во время работы рабочего механизма 70. Кулачки 61, 62 вот-вот поднимут рабочий
механизм через рычаги 64, 65, как описано, и зубья шестерни 48 вот-вот зацепятся с зубьями промежуточной
шестерни 125 491, при вращении которой пластины 58, 59 перемещаются вперед вправо. Штифты на концах
звеньев 38, 39 находятся в Пазлы кулачковых пластин 33, 34 на небольшом расстоянии перед точкой 130
268,618 4 268,618, от которой они перемещаются вправо, когда пластины 68,' 59 зафиксированы, и
заставляют планки 40, 41 перемещать проволоку мимо отверстий 29.
Скорость конвейерных лент 21, 22 и скорость, с которой они перемещают нить теста через отверстия 29,
определяя тем самым размер кусков, разделяемых проволокой 44, может регулироваться путем перемещения
ленты 8 на ее конических шкивах 7 и 9. С помощью этого очень простого механизма изменения скорости —
вместо которого может быть предусмотрен любой другой подходящий механизм — можно изменять размер
кусков гораздо проще, чем в существующих машинах, в которых для каждого размера необходимо
предусмотреть отдельный механизм деления.
Поперечный резак работает быстро и надежно, поскольку его проволока 44, являющаяся основной частью
устройства 6, перемещается через тесто по отверстиям 29 с помощью рывков.
Описанное соединение рабочего механизма 70 с его приводом 71-75 посредством штифтов 80, 81, которые
периодически взаимодействуют с пазами 78, 79 выступов косозубых шестерен, является исключительно
надежным и одновременно очень простым.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268619.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268619&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268619A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 31 июля 1926 г. № 19075/26 2689 i Compulete. Принято к рассмотрению: 7 апреля 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ изготовления лезвий или подобных изделий с упором и хвостовиком, а также получаемые таким
образом изделия.
Я, Эрнст Гер-Ли Нг, гражданин Германии, проживающий по адресу: Броссхаузерштрассе, 27, Олигс-Золинген,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данные усовершенствования относятся к
лезвиям ножей и вилок и подобным изделиям, а также к способу их производства.
Лезвия ножей и вилок, «стержни» или «хвостовики» которых закреплены в рукояти, имеют на конце, то есть в
начале хвостовика, утолщенную часть, которая называется больстером. Например, для иллюстрации, на фиг.
1 прилагаемого рисунка изображен обычный столовый нож, где a — лезвие, b — больстер, а d — стержень
или хвостовик.
На практике клинки такого типа, с больстером, до настоящего времени всегда изготавливались методом
ковки, что из-за различных секций клинка, больстера и хвостовика является трудоемкой и медленной работой,
которую могут выполнять только квалифицированные, высокооплачиваемые рабочие.
Цель изобретения — значительно упростить и удешевить производство лезвий ножей и вилок с упором и
хвостовиком с помощью машин. Согласно изобретению, хвостовик и упор изготавливаются вместе, по форме
и способу проволочных гвоздей, известным недорогим процессом массового производства, таким как,
например, литье, прокатка, осадка или прессование. Эта деталь, напоминающая проволочный гвоздь,
состоящая из хвостовика и упора, затем приваривается к внешней поверхности упора на конце лезвия. В
связи с этим, когда речь идет о производстве лезвий ножей любого вида, рекомендуется производить их
механическим способом, уже известным по штампу 45, путем изготовления или вырезания из полосы стали,
предварительно прокатанной до нужного сечения. Благодаря моим усовершенствованиям стало возможным
производить отдельно и выгодно две части лезвия или подобной конструкции, то есть все лезвие целиком,
очень дешево. Кроме того, хвостовик и упор Для штамповки или подобных работ достаточно использовать
недорогие материалы.
На рисунке 2 показан пример изготовления настольного ножа в соответствии с моим изобретением; а) — это
снова лезвие, б) — больстер, и г) — хвостовик.
Детали b и d изготавливаются отдельно в соответствии с любым известным дешевым процессом массового
производства и фактически образуют нечто, напоминающее проволочный гвоздь, то есть «головку или упор и
стержень, выполненные в одном изделии, в котором стержень d соответствующим образом уменьшается от
упора b к свободному концу».
Форма секции опоры b необязательна, она может быть овальной или угловатой, но должна иметь плоскую
поверхность снаружи, достаточно широкую для приварки к ней 70-градусной кромки e-f лезвия a.
Таким образом, для производства 75 лопастей можно использовать такое количество оборудования и
экономичных процессов, что их можно очень дешево изготавливать неквалифицированными рабочими.
Столовые ножи высшего класса обычно имеют лезвие, хвостовик и больстер, выкованные из одного цельного
куска металла, другие же имеют хвостовик и больстер, выкованные из одного куска, который приварен к
лезвию, выкованному из другого куска, и это я не заявляю, особенностью моего изобретения является
изготовление хвостовика и больстера вместе в форме проволочных гвоздей с помощью дешевого процесса
массового производства, как описано выше, и сварка проволочной конструкции, подобной гвоздю, к концу
лезвия, как это конкретно заявлено ниже.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268620.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268620&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268620A
[]
4 _
В
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 3 августа 1926 г. № 19220/126.
Завершено: 7 апреля 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
268,620 Усовершенствования в области пирофорных зажигалок и связанные с ними разработки.
Я, Ло Н. Форрест Доу 3 Глэсс, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Менло-Парке, округ
Сан-Матео, Калифорния, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к пирофорным зажигалкам того типа, в которых зубчатый элемент
предназначен для вращения относительно пирофорного элемента с целью образования искры и
воспламенения фитиля, расположенного рядом с указанным элементом.
Целью изобретения является создание усовершенствованной зажигалки указанного типа, которая отличается
эффективностью в работе, простотой конструкции и может быть изготовлена по сравнительно низкой цене.
Предложена зажигалка вышеуказанного типа, включающая корпус, прикрепленный к нему шарнирно колпачок,
зубчатое колесо, прикрепленное к указанному колпачку, пружину, обычно 2,5, стремящуюся открыть
указанный колпачок, подпружиненный пирофорный элемент, защелку для удержания указанного колпачка в
закрытом положении таким образом, что при отпускании защелки колпачок открывается, вращая зубчатое
колесо относительно пирофорного элемента, тем самым создавая искру, которая воспламеняет фитиль,
расположенный рядом с элементом.
Также была предложена зажигалка указанного типа, включающая корпус и прикрепленную к нему шарнирно
крышку, снабженную зубчатым сектором, предназначенным для взаимодействия с зубчатым колесом,
прикрепленным к зубчатому элементу, защелкой для удержания крышки в закрытом положении и
подпружиненным поршнем, прикрепленным к сектору, так что при отпускании защелки поршень...
Он перемещался вверх под действием пружины, вращающей колпачок и сектор, так что последний вращал
зубчатый элемент, создавая искру.
(Цена, если) В каждой из предложенных выше зажигалок колпачок, независимо от того, находится ли он в
закрытом или открытом положении, всегда находится под воздействием пружины.
Настоящее изобретение представляет собой пирофорную зажигалку описанного типа, включающую корпус,
пирофорный элемент, рычаг и зубчатый элемент 66, предназначенный для вращения за счет движения
рычага, а также подпружиненный поршень, обычно взаимодействующий с указанным рычагом и
предназначенный для вращения рычага с целью образования искры 60. Изобретение также представляет
собой пирофорную зажигалку описанного типа, включающую корпус, пирофорный элемент, поворотный
рычаг, имеющий на одном конце зубчатую часть, контактирующую с указанным элементом 66, и пружинный
механизм, обычно взаимодействующий с указанным рычагом и предназначенный для его вращения с целью
образования искры.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез пирофорной зажигалки 70,
входящей в состав моего изобретения; Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез части пирофорной
зажигалки, показывающий средства, используемые для обеспечения контакта пирофорного элемента 75 с
фрикционным колесом для образования искры; и Рисунок 3 представляет собой вид сверху пирофорной
зажигалки.
Обращаясь к чертежам, цифра 80 1 обозначает корпус, имеющий дно 2 и верх 3. От дна 2 через верх 3
проходит трубчатый элемент 4, внутренняя поверхность которого снабжена соответствующей резьбой, в
которую может быть ввинчен плоский диск 5 85 с резьбовыми краями. Трубчатый элемент 4 выступает через
верхнюю часть корпуса 1 и снабжен на своем конце выступающими вверх боковыми выступами 6, между
которыми 90 соединено фрикционное колесо 7 на шарнире 8.
Следует отметить, что часть окружного края фрикционного колеса 7 имеет шероховатость и установлено для
поворота в плоскости, проходящей продольно через центральную часть корпуса 1. Внутри трубчатого
элемента 4, рядом с диском 5, расположена спиральная проволочная пружина 9, нижний конец которой
упирается в диск 5, а верхний конец прижимается к стержню -10 из кремня или другого подходящего
пирофорного материала, один конец которого выступает через конец трубчатого элемента 4 и контактирует с
шероховатым сегментом фрикционного колеса 7. Внутри трубчатого элемента 4 съемно расположен и
проходит вверх через дно 2 манипуляторный стержень 11, снабженный зубчатыми частями 12 и плоским
зубцом 13; стержень -11 обычно удерживается в трубке 4 за счет упругости. из частей 12, которые
соприкасаются с внутренней поверхностью указанной трубки.
Заостренные части 12 предназначены для обхвата диска 5, и при повороте защелки 13 диск может быть
ввинчен вверх или вниз внутрь трубчатого элемента таким образом, чтобы пружина 9 более или менее плотно
прижималась к стержню 10. Защелка 13 входит в соответствующее углубление в нижней части 2 корпуса 1 и,
благодаря своему извлечению вместе с другими частями внутри трубчатого элемента, позволяет снять или
заменить стержень 10, когда потребуется новый. Рядом с трубчатым элементом 4 расположена фитильная
трубка 14, которая проходит через верхнюю часть 3 и снабжена в ней венчиком 15, один конец которого
выступает из верхней части трубки, а другой конец входит в корпус 1. В верхней части 3, выступающей внутрь
корпуса 1, причем ее верхняя часть выступает над указанной верхней частью, находится трубка 16, которая
снабжена на своем нижнем конце винтом 17. и его верхний конец с парой отдельных выступающих выступов
18.
Трубка 16 снабжена вблизи своей верхней части внутренним выступом 19, а над выступом – центральным
отверстием несколько уменьшенного диаметра, в котором скользящим образом установлен штифт 20.
Верхний конец ударника перед ним может перемещаться между верхним концом трубки 16. Нижний конец
штифта снабжен головкой 21, которая может ударяться о выступ 19 и предотвращать слишком сильное
смещение штифта 20 вверх, как будет объяснено далее. Внутри трубки 16 под головкой 21 расположена
спиральная проволочная пружина 22, один конец которой прижимается к штифту 17, а другой конец
прижимается к головке 21, тем самым стремясь сместить штифт 20 в противоположном направлении.
К фрикционной пятке 7 жестко прикреплен или выполнен с ней заодно, расположен рычаг 23, снабженный
крышкой 24, которая служит закрывающим колпачком для конца фитильной трубки 14. Рычаг 23
перемещается вокруг оси 8 и предназначен для размещения между выступами 18 трубки 16, тем самым
соприкасаясь с выступающим концом штифта 20. Конец рычага 23 снабжен защелкой, образованной полым
шариком 25, имеющим отверстие 26, расположенное на его нижней стороне.
На верхней части 3, между тиухом 16 и концом защелки, расположен выступ 27, к которому, с помощью
штифта 28, прикреплен рычаг защелки 29, имеющий выступающую вверх часть 30, проходящую через
отверстие 26 и вступающую в зацепление с внутренней поверхностью шарика 25, и выступающую вбок часть,
которая проходит практически параллельно верхней части корпуса и снабжена на своем конце прижимным
элементом или выступом 31. Предпочтительно, между частью 31 рычага 299 и защелкой установлена
подходящая пружина 32, чтобы в обычном режиме удерживать часть защелки в зацеплении с шариком 25,
благодаря чему рычаг 23 удерживается от перемещения вокруг оси S. Отверстие 26 имеет такой размер, что
часть защелки 30 рычага 929 может свободно проходить через него.
Нижняя часть 2 корпуса 1 снабжена крышкой 33, которая предназначена для ввинчивания в указанную
нижнюю часть и закрытия предусмотренного в ней отверстия для 100 заливки бензина или другого топлива,
используемого для создания пламени на конце фитиля 15.
В процессе работы внутренняя часть корпуса 1 может быть заполнена любым абсорбирующим материалом
105, например хлопком, а бензин или другое подходящее топливо подается внутрь корпуса снизу путем
снятия крышки 33. Манипулируя пальцевидным элементом 13, стержень 11 через свои зубчатые части 110 12
приводится в движение, прижимая диск 5 вверх до тех пор, пока стержень 10 не прижмется к фрикционному
колесу 7, так что при нажатии рычага 29, позволяющем рычагу вращаться, возникает искра за счет трения
указанного колеса о указанный стержень, как показано на рис.
1,
Рычаг 23 обычно удерживается защелкой в горизонтальном положении, практически параллельном верхней
части корпуса 1201, при этом закрывающая крышка 24 закрывает отверстие фитильной трубки 14, а
указанный рычаг прижимается к штифту 20 и располагается между выступами 18. Для зажигания фитиля 15,
прижимной элемент 31 нажимается вниз пальцем 125, в результате чего выступающий конец 30 рычага 29
выходит из полого шара 25.
Пружина 22 u Нажатие на i Головка 21 штифта 20 заставляет указанный штифт перемещаться на 130 2.
1 i i 6 Пирофорная зажигалка, как заявлено в пункте 4,5
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268621.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268621&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268621A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 4 августа 1926 г. № 19290/26.
Полный текст принят: 7 апреля 1927 года.
Полная спецификация.
Усовершенствования в механизмах управления, в первую очередь, для управления тормозами намоточных
машин, лифтов и аналогичных механизмов.
Мы, компания Tins Bi Tisi Tiiomso N -Ho O USTON Com PANY, LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown Ilouse, Aldwych, London, WC 2, и компания S
HUGH WILLIAM Co Nw AY LIDDIARD, расположенная по адресу: King Edward Road, Rugby, в графстве Уорик,
британский подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизмам управления, и в частности к механизмам дистанционного
управления, и хотя оно не ограничивается этим, механизмы управления, согласно изобретению, в первую
очередь применимы для дистанционного управления, электрическими средствами, тормозными устройствами
лебедок, кранов, лифтов и тому подобного. Целью изобретения является усовершенствованное устройство,
позволяющее контролировать тормозное усилие на расстоянии и постепенно увеличивать его до желаемой
степени.
Согласно изобретению, рабочий механизм включает в себя поворотный рычаг, соединенный в одной точке с
приводимым в действие средством, а в другой — с подпружинивающим элементом (например, грузом или
пружиной), а также электрически управляемое устройство, установленное на рычаге для перемещения одной
из этих точек соединения вдоль рычага или для осуществления относительного смещения между рычагом и
точкой, вокруг которой он поворачивается, с целью изменения воздействия подпружинивающего элемента на
приводимое в действие средство.
Предпочтительно, положение точки приложения силы смещения регулируется электрически, например, с
помощью реле, нескольких реле или электродвигателя; при этом устройство должно быть таким, чтобы
(например, в случае электродвигателя) вращение двигателя в одном направлении отводило точку
приложения силы от точки поворота, а в другом направлении — к точке поворота.
В предпочтительном варианте, согласно изобретению (пункт 50), смещение к поворотному рычагу создается с
помощью груза, скользящего вдоль рычага.
Более конкретно, согласно изобретению, механизм управления тормозом 55 включает в себя поворотный
рычаг, соединенный для управления тормозом, неподвижно установленный электродвигатель и скользящий
груз, размещенные на рычаге с противоположных сторон от точки опоры, средства для балансировки рычага
60, когда груз находится в заданном положении и тормоз выключен, J-образное соединение между
двигателем и грузом, благодаря которому груз может перемещаться вдоль рычага в любом направлении в
зависимости от направления вращения двигателя 65, и средства для управления включением двигателя для
обеспечения его вращения в определенном направлении.
В описанных выше устройствах (70), в которых точка приложения перемещается электрически вдоль
поворотного рычага, предпочтительно предусмотреть дополнительные средства, позволяющие, при
управлении тормозом, активировать тормоз в случае отказа электропитания (75).
Еще одной желательной особенностью является наличие автоматически срабатывающего концевого
выключателя, который предназначен для обесточивания электропривода при приложении напряжения к
заранее определенной точке поворотного рычага. Кроме того, если машина, управляемая тормозом, сама
имеет электрический привод, целесообразно предусмотреть средства для автоматического размыкания цепи
при срабатывании тормоза вследствие отключения электропитания, как указано выше.
Теперь будет описано устройство, соответствующее изобретению, одним из способов (например), в связи с
диаграммным представлением на фиг. 1 сопроводительного чертежа, на котором фиг. 2, иллюстрирующая
один из способов управления электродвигателем, показанным на фиг. 1, и фиг. 3, показывающая
модификацию хода груза 2. Эти концевые выключатели устройства, иллюстрируемого изобретением,
предпочтительно работают в цепях управления 70 1 и 2, как показано на фиг. 2, хотя, обращаясь к чертежам,
где они могут быть расположены другими способами, например, как показано на рисунке 1, эффект
«открытия» цепи для максимально возможного обозначения аналогичных частей и двигателя 18.
В частности, на рис. 1 показана схема, в которой вращающееся колесо или барабан 11, обладающие
удовлетворительными практическими свойствами, необходимо предусмотреть случаи, когда подача питания,
либо в управляющих цепях, либо в цепях электродвигателя, приводит к торможению. Чтобы предотвратить
случаи, когда тормозное усилие через механизм 13 выходит из строя, при нажатии на шток 14 вниз, на рис. 1 и
2 показан подходящий тип тормозного механизма. Для решения этой проблемы, когда шток 14 тянется вниз,
может использоваться тормозной соленоид 31, который находится под напряжением. Шток 14 соединен от
сети 27, и его нижний конец в точке 15 обычно удерживает поворотный рычаг 32 с его шарнирным
соединением. Он установлен на 717. на: поворотный конец входит в зацепление с концом защелки 33, рычаг
16, представляет собой электродвигатель 18, работающий от электродвигателя. К защелке 33 подвешен груз,
соединенный зубчатой передачей 19 с вращающимся рычагом 34, а защелка 33 также соединена винтом 21,
установленным в подшипниках 22 на средствах поворотного рычага 35 с поворотным рычагом 16. Этот винт
предназначен для поворотного рычага 16 и, следовательно, для зацепления с гайкой в грузе 23, стержне 14. В
случае отказа 90, который скользит вдоль поворотного рычага, питание от сети 27, тормозной соленоид 16 в
Соседние файлы в папке патенты