Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_4984

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
315 Кб
Скачать
☆
Основание D снабжено опорной пластиной 124 спереди (рис. 1 и 8) и двумя опорными пластинами 125 (рис.
10 и 14) сзади, на которых кочегар опирается на раму 126 локомотива. Пропорции JTae, различающиеся в
зависимости от типа локомотива, и скобки 127, расположенные между подушками 124 и 125 и рамой 126,
могут изменяться для правильного размещения топки относительно топки.
Как правило, двигатель будет достаточно надежно закреплен болтами, которые прижимают основание
двигателя к отливке основания кочегарного механизма, но, конечно, при необходимости это может быть
дополнено соответствующими кронштейнами.
Палуба 49 срезана, образуя дверной проем 75 над камерой 20 в отливке основания D, которая обычно
открыта сверху. Z-образные балки 130 (рис. 16), закрепленные на отливке, проходят вдоль передней и задней
части проема и поддерживают палубу. 80 Дверь 140, состоящая из двух частей, соединенных шарниром в
точке 141, крепится к палубе шарниром в точке 142. В нормальных условиях она находится в положении,
показанном на рис. 8, но когда необходимо получить доступ в камеру 85, дверь может быть сложена сама на
себя и назад на палубу видимым образом. Если по какой-либо причине конвейер для подачи топлива
неисправен, эту дверцу можно открыть, и топливо можно подавать лопатой непосредственно в камеру 20, что
позволит кочегарной машине продолжать работу в режиме обслуживания, обеспечивая эффективное
распределение угля, без открытия дверцы для проникновения разрушительных сквозняков холодного
воздуха. В некоторых локомотивах имеется достаточный зазор, позволяющий расположить поперечное
отверстие в отливке основания перед кожухами элеронов, как схематически показано на рис. 15; где 131
обозначает червячные передачи на винтах элеронов; 1-32 — соответствующие червяки; 133 — червяк для
привода передаточного винта; 134 — редуктор, и 105 — двигатель.
В таком случае базовую отливку D 1) можно изменить, как показано на рис. 16; при этом отверстие 136 для
передаточного вала 137 расположено в основном в передней части 110 отливки. Это позволяет придать
ложкообразному дну 188 камеры 139 более пологий наклон или, при необходимости, позволит уменьшить
общую длину отливки основания. 115 Благодаря непрерывной работе шнеков становится возможным
значительно уменьшить диаметр трубопроводов, сохраняя при этом возможность подачи максимального
количества угля, необходимого для локомотива. Уменьшение размеров позволяет добиться значительного
снижения веса, в частности:
В частности, тех частей кочегарного механизма, которые перевозятся локомотивом. В данном случае
четырехцилиндровый двигатель, развивающий около 800 оборотов в минуту, позволяет разместить его сбоку
локомотива, рядом с местом соединения подъемных и передаточных винтов, где он может быть соединен с
этими винтами посредством очень короткого и прямого приводного механизма. С помощью редуктора на
конце коленчатого вала и редуктора в червячной передаче скорость постепенно снижается до тех пор, пока
винтам не будет придано примерно 80 оборотов в минуту.
Благодаря такому соотношению скоростей и высокой скорости, небольшой двигатель может развить
достаточную мощность для измельчения угля на конвейере и его продвижения как по конвейеру, так и по
элеваторам.
На некоторых локомотивах редуктор не потребуется, но из-за соотношения или взаимосвязи деталей на
многих, если не на большинстве локомотивов, в этом конкретном месте может не хватить места для
размещения редуктора достаточного размера.
Двигатель, расположенный с одной стороны локомотива примерно на высоте пространства между рамой и
палубой, вращает вал, проходящий поперек локомотива в этом пространстве вдоль концов подъемных
винтов, и небольшие шестерни, соединяющие вал и винты. Это очень компактная конструкция, которая имеет
малый вес и настолько малы размеры, что ее можно устанавливать на небольших (а также больших)
локомотивах вблизи выполняемой работы, не нарушая установленных стандартов эксплуатации локомотивов,
и она может развивать достаточную мощность для питания самых больших пожарных рубок.
Нормальное соотношение показано на рис. 14, из которого видно, что маховик 113 находится в пределах
боковой границы локомотива, обозначенной стенкой кабины 128. Весь приводной механизм расположен
между рамой 126 и декой 49 в непосредственной близости от закручиваемых винтов и рядом с задней
головкой 129. Иногда может случаться, что нижняя часть картера и нижняя часть маховика будут выступать
ниже верхней поверхности рамы, но для применения этой простой конструкции к локомотивам как в
Соединенных Штатах, так и за рубежом не требуется никаких существенных изменений в практике
эксплуатации локомотивов.
На большинстве локомотивов это пространство настолько мало, что не хватает места для снятия нижней
части корпуса шестерен и их осмотра или замены. По этой причине корпус для червяков выполнен в виде
отверстия в отливке основания, а сами червяки изготовлены отдельно, чтобы облегчить их первоначальную
сборку и замену после износа в процессе эксплуатации. Червяк 52 можно легко вставить и вынуть с левой
стороны топочной машины после снятия двигателя. Червеобразные фитинги 53 и 54 легко вставляются и
извлекаются с правой стороны топочной камеры после снятия крышки 79. Когда радиус и шаг этих червяков
одинаковы, нет необходимости снимать червячную передачу 57 для снятия или установки червяка 53, но в
остальных случаях червячную передачу 57 можно легко снять, предварительно отсоединив крышку 107.
Винты элеватора, с кожухами 18 или без них, можно легко снять и установить обратно, открутив болты крюка
30 и поддев пылезащитное кольцо 99 (рис.
6) и снятие разрезного кольца 97.
Для перемещения разделительного ребра 39, позволяющего легко перемещать этот важный элемент
управления в различных условиях эксплуатации, могут быть предусмотрены любые подходящие средства.
Поскольку передаточный шнек имеет тенденцию подавать уголь в большей степени в одну сторону, чем в
другую, и эта тенденция меняется в зависимости от физических характеристик и состояния угля, возможность
изменять положение разделительного ребра для лучшего контроля подачи в элеваторы является очень
выгодной.
Фрикционная передача между коленчатым валом и маховиком снижает нагрузку на механизм при дроблении
большого куска угля или при засорении одного из винтов посторонними предметами.
Таким образом, энергия, накопленная в маховике, расходуется без вреда.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266888.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266888&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266888A
[]
1 а - ',
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Эрнест Роберт Джонсон, 30, Эллайг-авеню, Гиллингем, Кент, гражданин Великобритании, настоящим
заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: эта трубка снабжена разрезной
внутренней алюминиевой или серебряной трубкой, идущей от чаши к мундштуку и образующей канал трубки.
Две половины удерживаются в целости благодаря соединению посередине (266 888). Вынув мундштук, его
можно снять, разобрать, почистить и установить обратно за несколько секунд, что обеспечивает полную
очистку всего канала трубки.
Датировано 9 февраля 1926 года.
ЭРН. Р. ДЖОНСОН. 15 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве курительных трубок.
Я, Эрнест Роберт Джонсон, 30, Хайг-авеню, Джиллингем, Кент, британское гражданство, настоящим заявляю
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Эта трубка снабжена продольно раздвоенной внутренней трубкой из алюминия или серебра, идущей от чаши
к мундштуку и образующей внутренний канал. Две половинки скреплены между собой соединением
посередине.
Извлечение мундштука позволяет за считанные секунды снять, разъединить, почистить и установить его
обратно, обеспечивая эффективную очистку всего канала трубки.
Согласно изобретению, продольно раздвоенная металлическая трубка плотно прилегает к мундштуку трубки и
к части стержня, прилегающей к мундштуку, при этом часть стержня, простирающаяся до чаши, имеет
уменьшенный диаметр, образуя кольцевую камеру, сообщающуюся с чашей, а две половины трубки
соединены в части, прилегающей к стержню, выступами на одной половине, входящими в пазы на другой.
Такая конструкция упрощает извлечение и установку трубки по сравнению с ранее известными разъемными
трубками, некоторые из которых не имеют никакого соединения между двумя частями, или снабжены
продольными фланцами и резьбовыми концами, а другие выступают наружу и должны извлекаться через
мундштук.
Еще одна особенность заключается в том, что стыковые края двух половин трубки в уменьшенной части
внутри мундштука 55 имеют углубления, образующие прорези, ведущие в кольцевую камеру, так что, хотя
металлическая трубка проходит по всей длине мундштука, она не препятствует охлаждению дыма, и не
теряются поглощающие свойства древесины, присущие хорошо высушенному вереску, — результат, который
ранее пытались достичь путем создания прорезей или перфораций в нерасщепленных трубках, которые 65
склонны к засорению и труднее чистятся.
См. прилагаемые чертежи: Рисунок 1 — разрез трубы, показывающий усовершенствованную трубу в
установленном положении; Рисунок 2 — разрез по линии 2-2, показывающий отверстие и кольцевое
пространство; Дата подачи заявки: февраль. 10, 1926. № 3763/26.
Фотография слева: 4 ноября 1926 года.
Полный текст принят: 10 марта 1927 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве курительных трубок.
На рисунке 3 показан фрагмент по линии 3-3, демонстрирующий увеличенное изображение соединительного
элемента внутри мундштука; на рисунке 4 показан фрагмент по линии 4-4, демонстрирующий трубчатый
фитинг внутри мундштука, а на рисунке 5 показаны две половинки трубки, разделенные для очистки.
Две половинки %, 2, разъемной трубки, соединенные вместе, плотно прилегают к мундштуку 7, как показано
на рисунках 1 и 4. Увеличенная часть 4 плотно прилегает к стержню 1, примыкающему к внутреннему концу
мундштука (см. рисунки 1 и 3), а часть трубки, которая простирается внутрь от увеличенной части 4 к чаше 8,
имеет уменьшенный диаметр по всей длине, образуя кольцевую камеру, сообщающуюся с чашей. Последняя
упомянутая часть трубки снабжена прорезью 3, образующей проход из кольцевой камеры внутрь трубки. Как
показано на рисунке 5, этот паз образован углублениями на стыках двух половин трубки.
Соединение между двумя половинами трубки образовано в расширенной части 4, при этом одна половина
этой части снабжена выступами или кромками 5, предназначенными для соединения с углублениями 6 в
другой половине, как будет понятно из рисунков 3 и 5. Это соединение облегчает извлечение и установку
трубки целиком при снятии мундштука, и в то же время позволяет легко разделить две части трубки для
чистки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266889.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266889&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266889A
[]
ПАТН - - - С-П ИА
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 10, 1926. № 3778/26.
Полный левый угол: октябрь. 20, 1926.
266,889 Завершено: 10 марта 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся заслонок для котлов и аналогичных печей.
Я, Томас Уиллис, Талбот Хаус, Мамблз, Суонси, Великобритания, настоящим заявляю, что суть моего
изобретения заключается в следующем: Мое изобретение представляет собой заслонку, предназначенную
для предотвращения взрывов в дымоходах, которые в настоящее время происходят на многих предприятиях,
особенно в дымоходах котельных, где происходят обратные потоки или взрывы, и во многих случаях это
приводит к возгоранию топки. На прилагаемом чертеже на фиг. 1-2 и 3 показан черновой вариант заслонки,
выполненный в двух секциях и описанный следующим образом.
Рис. 1 представляет собой вид спереди, рис.
2
Разрез и план на рис. 3.
Два отверстия в верхней части кожуха, обозначенные буквой B, позволяют естественной тяге дымохода
отводить в безопасное место все несгоревшие углеводороды и другие взрывоопасные вещества, которые
всегда скапливаются на потолке дымоходов.
Удлинённый верхний кожух, показанный на рисунке D, имеет такую конструкцию, которая позволяет всем
вышеупомянутым взрывоопасным газам обходить скользящие заслонки, обозначенные буквами A и A', даже
когда заслонки подняты в любое желаемое положение для нагнетания пара в котле.
На прилагаемом чертеже показаны заслонки, размещенные в чугунной раме, обозначенной буквой X, в
закрытом положении, со свободным выходным отверстием в точке B для всех газов, которые теперь
скапливаются в верхней части дымохода и которые выделяются из приглушенного огня в топке котла.
Линия крыши дымохода обозначена буквой C. На рисунке 01 показан уровень пола в верхней части котла.
Усовершенствованная заслонка может быть выполнена, как показано на чертеже 40, с двумя заслоночными
пластинами А и А, предназначенными для обеспечения раздельной тяги при выработке пара. Операция
выполняется следующим образом. Скользящая пластина Al поднимается в корпус X1 с помощью стального
стержня E под углом 45°, после чего скользящая пластина A поднимается в любое желаемое положение,
позволяя потоку горячих газов проходить как под, так и над пластиной A. Таким образом, основной поток газов
поднимается с кирпичного пола дымохода к плитам котла. При опущенной, как показано на рисунке, заслонке
А и поднятой заслонке А'.
Для обеспечения тяги можно собирать дымовую пыль с помощью пластины А, чтобы очистить основные
дымоходы от всей пыли. Дополнительное преимущество использования двойной заслонки заключается в том,
что, когда заслонки расположены вне дымохода и удерживаются в корпусе X', это означает, что высота
корпуса X' составляет примерно половину обычной высоты, а верхняя часть корпуса X' не задевает
паропроводы, проходящие вокруг верхней части котлов. Грузы для управления двумя заслонками А и А1
выполнены в двух экземплярах и относятся к стандартному типу (65). Тросы, соединяющие стержни E с
балансировочными грузами, будут обмотаны вокруг двух шкивов, работающих от одного шпинделя, так чтобы
они находились в непосредственной близости друг от друга для обеспечения работы устройства.
Датировано 9 февраля 1926 года.
ТОМАС УИЛЛИС.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся заслонок для котлов и аналогичных печей.
Я, Томас Уиллис, из Талбот-Хауса, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
исполнения должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к заслонкам для котлов и аналогичных устройств. Целью изобретения
является создание такой формы заслонки, которая предотвратит накопление углеводородов и других
взрывоопасных газов, образующихся вблизи заслонки в верхней части дымохода на большом количестве
котлов. Ещё одной целью изобретения является улучшение тяги и эффективности заслонки.
Согласно настоящему изобретению, заслонка состоит из ряда частей, предназначенных для выдвижения из
отсека или размещения внутри отсека, при этом указанный отсек имеет связанные с ним каналы для
свободного отвода газов, скапливающихся в верхней части дымохода.
В предпочтительном варианте осуществления данного изобретения я предусматриваю для указанного отсека
прямоугольный корпус, предназначенный для размещения пары заслонок, которые могут выборочно
выдвигаться из корпуса таким образом, чтобы располагаться одна над другой или чтобы выбранная из них
удерживалась в нерабочем положении, при этом указанный корпус имеет одно или несколько постоянно
открытых отверстий, позволяющих тяге шахты котла или дымохода отводить газы из дымохода. Каждая
демпфирующая пластина имеет такую форму, чтобы легко вставляться и выниматься из корпуса, а
направляющие крепятся к корпусу для позиционирования демпфирующих пластин. Одна из пластин
предназначена для закрытия нижней части дымохода, а другая пластина предназначена для установки между
вышеупомянутой пластиной и корпусом в верхней части дымохода. Пластины можно перемещать по
отдельности, и каждую пластину можно зафиксировать в любом выбранном положении в пределах
допустимых значений ее перемещения.
Например, используя только обычно нижнюю пластину, тягу можно разделить, расположив эту пластину
посередине между корпусом и основанием дымохода.
С помощью этой заслонки можно собирать обычные остатки продуктов сгорания, такие как дымовая пыль,
чтобы в значительной степени очистить основные дымоходы от пыли. '........
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко осуществимо, я представил здесь лист чертежей,
схематично иллюстрирующих один из вариантов его осуществления, на котором, на фиг. 1, изображен полный
демпфер, который, хотя для удобства размещения показан горизонтально, обычно располагается
вертикально.
На рис. 2 представлен поперечный разрез по линии А-В на рис. 1.
Рис. 3 представляет собой боковой разрез задней части котла и дымоходов, 70, показывающий заслонку в
установленном положении, рис. 4 представляет собой торцевой разрез по линии C---D на рис. 3, а рис. 5
представляет собой разрез в проекции сбоку на рис. 1. 75 Как видно на чертежах, демпфер представляет
собой полый прямоугольный металлический корпус 1, фланцевый, как показано на рисунке 2, на верхнем
конце которого располагается крышка 3 с выступом 4, через который проходят две пластины демпфера 5 и 80
6. Нижний конец корпуса 1 имеет фланец, обозначенный цифрой 7, и крепится к прямоугольной раме 8,
которая, в свою очередь, имеет фланец, обозначенный цифрой 9, на своем верхнем конце для соединения с
фланцем 7. Эта рама 8 проходит по всей длине 85 градусов между корпусом и нижней частью каждого
бокового дымохода 10, как показано на фиг. 3 и 4. В каждой из вертикальных частей конструкции имеются два
параллельных канала 11 и 12, предназначенные для скользящей поддержки пары демпфирующих пластин 18
и 14. Пластина 13 приспособлена для скольжения вверх и вниз по каналу 11 по всей длине рамы 8, тогда как
пластина 14 может скользить только между верхним краем пластины 95 13 (когда пластина 13 находится в
нижнем положении, как показано на рис. 5) и верхним концом корпуса 1.
К верхнему концу пластины 13 прикреплен стержень 5, а к верхнему концу пластины 14 прикреплен стержень
6 (100). К стержням 5 и 6 соответственно присоединены две цепи или троса 5f и 6', пропущенные через шкивы
5b и gC.
Эти цепи 5' и 6 проходят через общий шкив 105 и соединены соответственно с грузами 5' и 6Т, причем грузы
5Т имеют радиальный паз, позволяющий тросу 6 проходить через него. Расположив грузы таким образом,
чтобы они соответствовали относительному положению демпферных пластин 13 и 14, оператор может легко
определить положение пластин 13 и 14.
Для предотвращения скопления взрывоопасных газов вблизи верхней части пространства 15' между торцом
котла и дымоходом 16, корпус 1 имеет одно или несколько отверстий 7T, которые, независимо от положения
выступов 13 и 14, всегда обеспечивают свободный проход газов в дымоход 16. С этой целью вертикальные
каналы в корпусе 1 для размещения пластин 13 и 14 расширены в поперечном направлении, как показано на
рис. 1 (7b) до 125, что обеспечивает свободное прохождение пластин по краям пластин 13 и 14.
Опустив пластину 1 в ее самое нижнее положение, как показано пунктирными линиями 266,889 на рис. 3, и
подняв пластину 14 внутрь или частично внутрь корпуса 1, можно собирать дымовую пыль на выходном
отверстии 18 и при необходимости удалять ее в трубопровод 19.
Следует отметить, что площадь и расположение дымоходного отверстия, достигаемые путем регулировки
пластин 13 и 14, обеспечивают широкий диапазон вариаций, и вместо одного регулируемого отверстия можно
иметь два регулируемых отверстия, если требуется раздельная тяга.
Еще одним преимуществом моего изобретения является экономия места, поскольку корпус 1 должен
составлять примерно половину полной высоты заслонки.
Описав и уточнив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266890.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266890&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266890A
[]
77_7 рх
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 12, 1926. № 4072/26.
Полный левый угол: октябрь. 29, 1926.
Завершено: 10 марта 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2669890 Усовершенствования, относящиеся к механизму управления переключателями электрических
трансформаторов.
Мы, компания BRIUCE PEBBLES & COMPANY LImited, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, из Эдинбурга, Шотландия, и Джон Уилфред Роджер, подданный
Великобритании, из Калдер-Холла, Мидкалдер, Мидлотиан, Шотландия, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к механизму управления
переключателем для электрических трансформаторов, в котором отводы внутри корпуса управляются
переключателем, приводимым в действие снаружи корпуса.
В механизме управления выключателем согласно настоящему изобретению сам выключатель имеет
штекерно-розеточный тип, а подвижный элемент выключателя установлен на штыре или стержне, который
проходит через корпус и может совершать возвратно-поступательное движение для открытия и закрытия
выключателя, а также, когда выключатель открыт, может вращаться для выбора того, какой из ответвлений на
неподвижной части будет подключен к цепи, когда выключатель 26 закрыт.
Этот стержень или штанга проходит через неподвижную направляющую, предпочтительно выполненную в
виде втулки и несущую элемент, взаимодействующий со стержнем для фиксации его в любом выбранном
положении и для индикации этого положения.
Этот фиксирующий и индикаторный элемент выполнен в удобной форме цилиндра или втулки, являющейся
продолжением направляющей втулки и снабженной рядом продольных пазов, в которые может скользить
выступ или палец, прикрепленный к штоку или стержню. Предусмотрены средства, позволяющие
зафиксировать стержень или шток относительно пазового элемента, когда выступ достигнет дна паза, то есть
когда выключатель будет замкнут в выбранном положении, так что выключатель не может быть случайно
открыт. Это удобно достигается путем размещения на [Pced 11 l] на небольшом расстоянии над дном 45 пазов
внешнего кольцевого выступа или проекции, или ряда выступов, расположенных таким образом, что при
полном нажатии на шток выступ или палец на штоке оказываются ниже выступа. Затем через отверстие в
выступе можно просунуть какое-либо устройство, например, навесной замок (50 шт.), который предотвратит
извлечение штока. В нижней части каждого разъема может быть отметка или метка, указывающая, например,
на напряжение или на 55-процентное увеличение или уменьшение нормального напряжения, получаемого при
выбранном способе подключения.
В предпочтительной конструкции направляющая втулка ввинчивается своим нижним концом в выступ под
углом 60 градусов на опорной пластине или кронштейне, расположенном под крышкой бака или корпуса, при
этом выступ проходит через отверстие в крышке и имеет отверстие для рабочего штока или стержня. Над
резьбовой частью формируется шестигранник 65 или другая головка, и после того, как направляющая втулка
закреплена в выступе и отрегулирована таким образом, чтобы пазы в фиксирующем элементе совпадали с
правильным положением деталей переключателя, к выступу привинчивается или иным образом крепится
фиксирующее устройство, предотвращающее любое относительное вращательное движение направляющей
втулки. Таким образом, после регулировки рабочий шток можно нажать вниз только тогда, когда он находится
в правильном положении для замыкания выключателя в одном из соответствующих положений для отвода.
Указанная выше пластина крепится под крышкой с помощью шпилек, проходящих на 80 градусов снаружи, при
этом вокруг выступа устанавливается шайба. Эта пластина также имеет выступающий вниз выступ,
соединенный прочной трубкой с кронштейном или головкой, образующей промежуточную направляющую 85
для нижней части рабочего штока и поддерживающей верхний конец трубки из подходящего изоляционного
материала, которая A "-- ' ---- - 1 266,890 охватывает элементы переключателя и поддерживает неподвижные
части. В нижней части этой трубки закреплен центральный штифт, выполняющий функцию направляющей для
нижнего полого конца рабочего стержня.
Вокруг этого центрального штыря, надлежащим образом изолированного, расположены неподвижные
штыревые или вилочные переключатели, которых может быть, например, шесть, каждый из которых
соответствующим образом соединен с отводным проводником. Над ними на зажиме или держателе,
установленном на штоке, расположены разъемы, взаимодействующие с вилками и составляющие подвижные
элементы выключателя. Эти ответвления соединяются гибкими проводниками или иным способом для
обеспечения необходимых ответвлений в сочетании с вилками.
Предпочтительно, каждое гнездовое соединение выполнено с двумя или более продольными пазами 2(),
простирающимися практически по всей длине гнезда, и окружено одной или несколькими пружинами,
обеспечивающими плотный контакт разделенной стенки гнезда с вилкой.
Следует понимать, что в ходе строительства, по мере необходимости, используется теплоизоляция.
Например, рабочий стержень, за исключением верхней части, которая может быть металлической,
предпочтительно выполнен в виде изолирующей трубки, которая может иметь металлический наконечник в
месте скольжения по центральному направляющему штифту.
Усовершенствованный механизм управления переключателем предназначен в первую очередь для
трансформаторов с масляным охлаждением, а изоляционный материал разработан таким образом, чтобы
выдерживать такое погружение. Однако этот механизм может использоваться и с трансформаторами,
работающими в воздушной среде.
Дата: 12 февраля 1926 года.
Компания KILBURN & STRODE, представители заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования механизма управления переключателями для электрических трансформаторов или
относящиеся к нему.
Мы, BRu.c PIEBLBms & CGOMPANy 5-:LImfITFD, компания, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, из Эдинбурга, Шотландия, и Джон Уилфилд Роджер, британский
субъект, из Кейлдер Холл, Мидкалдер, Мидлотиан, Шотландия, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и в. Способ выполнения данного действия будет подробно описан и установлен в следующем
заявлении: Настоящее изобретение относится к механизму управления переключателем для электрических
трансформаторов, в котором отводы внутри корпуса трансформатора управляются переключателем,
приводимым в действие снаружи корпуса.
- В соответствии с настоящим изобретением, механизм управления выключателем представляет собой
штекерно-розеточный тип, а подвижный элемент выключателя установлен на штыре или стержне, который
проходит через корпус и может возвратно-поступательно перемещаться для открытия и закрытия
выключателя, а также, когда выключатель открыт, может вращаться для выбора того, какой из ответвлений на
неподвижной части будет подключен к цепи, когда выключатель закрыт.
Этот стержень или штанга проходит через неподвижную направляющую, предпочтительно в виде втулки, и
несет элемент, взаимодействующий со стержнем для фиксации его в любом выбранном положении и для
индикации такого положения.
Этот недостающий и указательный элемент выполнен в виде цилиндра или втулки, являющейся
продолжением направляющей втулки и снабженной рядом продольных пазов, в которые может скользить
выступ или палец, прикрепленный к штоку или стержню. Предусмотрены средства, позволяющие
зафиксировать стержень или шток 85 относительно пазового элемента, когда выступ достигнет дна паза, то
есть когда переключатель будет замкнут в выбранном положении, так что переключатель не сможет быть
случайно открыт. Это удобно достигается путем размещения на небольшом расстоянии над дном
90-градусных пазов внешнего кольцевого выступа или проекции, или ряда выступов, расположенных таким
образом, что при полном нажатии на шток выступ или палец на штоке оказываются ниже выступа. Какое-либо
устройство, например, навесной замок (95), может быть продето через отверстие в выступе и предотвратит
извлечение штока. В нижней части каждого паза может быть метка или надпись, указывающая, например, на
напряжение или на 100-процентное увеличение или уменьшение нормального напряжения, получаемого при
выбранном способе отвода.
- Одна из конструкций механизма управления переключателем согласно изобретению показана в качестве
примера на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1 изображен полный механизм во внешней проекции, а
трубка, в которой заключены элементы переключателя 110, показана частично в разрезе; на рисунке 2
представлен поперечный разрез 266,89 в большем масштабе трубки, в которой заключены элементы
переключателя, а на рисунке 3 представлен план разреза, выполненный по линии III-III на рисунке 2.
В показанной конструкции шток управления переключателем А проходит через направляющую втулку В,
привинченную своим нижним концом к выступу Cl на опорной пластине С под крышкой бака трансформатора
1D), при этом выступ Cl проходит через отверстие в крышке и имеет отверстие для штока управления А.
Направляющая втулка В снабжена шестигранной частью B', с помощью которой она может регулироваться;
предусмотрено фиксирующее устройство в виде ключа B', предотвращающее любое вращательное движение
направляющей втулки относительно выступа после ее регулировки. Таким образом, после регулировки
рабочий шток можно (смазанным маслом) надавить вниз, когда он находится в правильном положении, чтобы
замкнуть выключатель в одном из положений отвода.
Направляющая втулка заканчивается в верхней части полым цилиндром E, снабженным рядом продольных
пазов E1, в которые может скользить выступ F, прикрепленный к рабочему штоку, и на небольшом расстоянии
над дном пазов расположен внешний кольцевой выступ или выступ E2, расположенный таким образом, что
когда рабочий шток полностью опущен, т.е. когда переключатель замкнут в выбранном положении, выступ F
находится ниже выступа E2. Затем в отверстие в выступе вставляется навесной замок G, который
предотвращает извлечение стержня.
Пластина 0, на которой крепится выступ Cl, фиксируется под крышкой D с помощью штифтов, проходящих
снаружи, при этом вокруг выступа устанавливается шайба C2.
Пластина C также имеет выступающий вниз выступ C3, соединенный прочной трубкой It с кронштейном J,
образующим промежуточную направляющую для нижней части рабочего штока A и поддерживающим верхний
конец трубки K из подходящего изоляционного материала, которая охватывает элементы переключателя и
поддерживает неподвижные части.
В нижней части этой трубки закреплен центральный штифт L, выполняющий функцию направляющей для
нижнего полого конца A1 рабочего стержня A.
Вокруг центрального штифта L расположены неподвижные штырьковые или вилочные переключатели M,
которых в показанной конструкции шесть, и каждый из них соответствующим образом соединен с
ответвительным проводником Mi. Над ними на держателе N, установленном на тяге управления A, находится
гнездо 0, которое взаимодействует с вилками M и представляет собой подвижный элемент переключателя.
Эта розетка 0 соединена гибким проводником 01 или иным способом для обеспечения необходимых
ответвлений в сочетании с вилками.
Гнездо 0 имеет два продольных паза 02, проходящих практически по всей его длине, и три пружины 03,
которые охватывают гнездо и обеспечивают плотный и равномерный контакт разделенных стенок гнезда со
штекером MD. Эти пружины располагаются в кольцевых канавках, образованных на внешней поверхности
гнезда, как показано на рисунке. При желании канавка может иметь спиральную форму и служить посадочным
местом для спиральной пружины.
Устье гнезда 0 имеет внутреннюю коническую форму, как показано на рисунке 04, а концы штепсельных вилок
сужаются, как показано на рисунке M2, что обеспечивает легкое и плавное введение.
Следует понимать, что в ходе строительства, по мере необходимости, используется теплоизоляция.
Например, рабочий стержень, за исключением верхней части, которая может быть металлической,
предпочтительно выполнен в виде изолирующей трубки, которая может иметь металлический наконечник в
месте скольжения по центральному направляющему штифту.
Усовершенствованный механизм управления переключателем предназначен в первую очередь для
трансформаторов с масляным охлаждением, а изоляционный материал разработан таким образом, чтобы
выдерживать такое погружение. Однако этот механизм может использоваться и с трансформаторами,
работающими в воздушной среде.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266891.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266891&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266891A