Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4909
.pdf
Устройство, которое благодаря своим упругим свойствам поглощает напряжения, вызывающие боковое
скольжение, и по той же причине нейтрализует тенденцию к скольжению, возникающую при торможении, что
особенно характерно для транспортных средств с жесткими сцепными устройствами.
7.
Упругий привод, предотвращающий повреждение и разрыв дорожного покрытия колесами тяжелых
транспортных средств, приводимых в движение неэластичными рывками и раскачиванием, особенно при
трогании с места и наборе скорости.
Эти соединения, показанные на рисунках А и С, схожи по принципу действия и эффекту, хотя и различаются
по конструкции: первое имеет пружинные буферы, а второе оснащено кожаными накладками 67,
закрепленными на стальных пластинах (рисунок М).
Эти буферы служат для ограничения расширения пружин, защищая их от чрезмерного напряжения и
разрушения.
Действие муфты типа А (рис. В, вид сбоку, при вращении против часовой стрелки, если смотреть со стороны
водительского сиденья) заключается в натяжении 3 пружин, расположенных рядом с элементами двигателя 4,
7 и 2 муфты типа А, и сжатии 3 пружин, закрепленных на рычагах 3, 6 и 1, которые затем действуют как
упругие буферы.
Но для достижения желаемого эффекта как в растягивающих, так и в амортизирующих пружинах, я использую
более прочную проволоку при изготовлении трех амортизирующих пружин, чем при изготовлении трех
растягивающих.
На рисунке C показано соединение, оснащенное кожаными буферами 67, на рисунке M — обеспечивающее
такое же действие и эффект, как и соединение типа A.
Рисунок E, боковое изображение которого представлено на рисунке F, действует аналогично рисунку A, но
имеет больше пружин.
Муфта типа А может быть модифицирована для работы в качестве обычного пружинного шарнира для
соединения прямых концов валов или в качестве универсальной муфты для валов, умеренно смещенных
относительно оси, и здесь показана под буквой А на рисунках 1 и 2, в то время как муфты типа G, показанные
на обоих концах листа трансмиссионного вала 1 (рисунок 1 и рисунок 2), разработаны для решения задачи
универсальных трансмиссионных амортизаторов.
Пружины этого универсального соединения (рис. 4 - лист 2) имеют овальную форму и приобретают свою
способность к поперечной и крутильной гибкости благодаря постепенно увеличивающейся ширине витков,
самый широкий из которых занимает среднюю часть пружин (рис. 4), в то время как остальные по бокам
уменьшаются в диаметре до своих петель, обеспечивая максимальную степень поперечной и крутильной
гибкости в середине пружин и постепенно уменьшаясь по бокам, оставляя петли ненапряженными и жесткими.
Эти пружины в продольном направлении несколько жесткие из-за используемой мной толстой проволоки 76,
но при установке в муфту обладают небольшой эластичностью, которая равномерно заглушает и смягчает
жесткий или резкий контакт неплотно прилегающих деталей трансмиссии, таких как люфт зубчатого колеса 80
и тому подобное.
Кроме того, для жесткого крепления петель к корпусу болтов, в отличие от затягивания петель болтами, я
использую болт с фланцем 85 7 (рис. 5), имеющим канавки с обеих сторон 8, 9, соответствующие радиусу
петель, и с помощью этого фланца я раздвигаю петли, прикрепляя к их внешней стороне канавочные шайбы
10, 11, которые затем затягиваю обычным способом. Таким особым способом крепления петель на две трети
окружности их проволоки я предотвращаю возникновение вращательного движения петель вокруг стержня
болтов и их скольжения друг относительно друга под действием веса груза, изменяющегося размера,
вызывающего напряжение и деформацию, а также трение, что приводит к разрушению важных частей
соединения. 100 Таким образом, универсальная трансмиссионная пружина амортизатора свободна от трения
и напряжения, а значит, исправна и защищена от износа или поломки, за исключением случаев, когда это
происходит вследствие ошибки в процессе закалки пружины 105. Однако, чтобы предотвратить такую
возможность, я разработал защитный кожух 12 (рис. 5 и 6), который крепится к соединительным элементам
двумя болтами 14, 15 и предотвращает смещение сломанного конца пружины со своего места до его
удаления.
Поломка пружины в любом из моих сцепных устройств не представляет опасности для безопасности
транспортного средства или его пассажиров и не влияет на работоспособность транспортного средства до тех
пор, пока сломанная пружина не будет заменена.
Предпочтительно я снабжаю первый и последний витки пружины крышкой или колпачком с прорезью (Рисунок
1), имеющей форму, соответствующую форме витка 120, и, продев петлю пружины через крышку, затем
собираю буфер 67 и крышку 68 на болте и затягиваю детали обычным способом, чтобы обеспечить
отсутствие трения (Рисунок 125). Ввиду многократного действия этих пружин типов A, 0 и E или Рисунок J и
Рисунок 3, я использую один и тот же конец витка, поддерживающий крышку 68 (Рисунок L) и 66 (Рисунок M),
чтобы предотвратить l30 265,381.
265,38.1 Натяжение, возникающее под действием пружин, как параллельных (рис. J), так и бочкообразных
(рис. 2, рис. 3), разрывает конец витка в петлях пружины, при этом концы витков остаются в положении под
прямым углом во время расширяющего напряжения, поперечного и крутящего воздействия, вызванного
выключением сцепления для изменения скорости, а также действием центробежной силы, которая
проявляется на высоких скоростях, заметно увеличивая и без того нормальный окружной диаметр
соединительных пружин и оказывая разрушительное воздействие на эти чувствительные упругие элементы,
что ясно указывает на необходимость устройства защиты витка и шейки петли.
Функционирование этой упругой системы передачи энергии начинается с перехвата и удержания взрывных
тактов двигателя, и теперь будет видно, что их разрушительное ударное воздействие таким образом
обезвреживается и преобразуется в энергию тяги.
Таким образом, двигатель, приводящий в движение переднюю часть муфты, протягивает редуктор через эти
чувствительные спиральные пружины, вращая шестерни, задние оси и колеса с минимальным трением,
износом и повреждением, полностью исключая разрушительное воздействие упругих жестких муфт, не
подверженных деформации по кругу.
Здесь полностью подчеркивается необходимость эластичной трансмиссии, гибко соединяющей двигатель,
коробку передач и задний мост между жесткими боковыми элементами шасси, постоянно подвергающимися
кручению и скручиванию от одного конца до другого из-за неровностей дорожного покрытия и дополнительно
усиливаемых весом и скоростью движущегося транспортного средства, как необходимое условие для
бесперебойной работы вращающихся частей трансмиссии, учитывая тот факт, что шасси, предназначенные
для движения по неровным дорогам, имеют такую же жесткую конструкцию, как и шасси, предназначенные
для железнодорожного транспорта.
Датировано 8 февраля 1926 года.
Э. Р. Зигенталер.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Электромеханическая трансмиссия, амортизирующая взрыв двигателя и обеспечивающая безопасность
дорожного покрытия.
Я, Эрнест Рудольф Зигенталер, гражданин Швейцарии, проживающий по адресу: Уотерфорд-роуд, 29, и
Британия-роуд, 49-51, Фулхэм, юго-запад 6, владелец такси и гаража, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
6 Моё изобретение относится к усовершенствованиям или модификациям изобретения, заявленного в
основной спецификации №.
239,729124 В данной работе описаны и показаны различные пружинные соединения и устройства защиты
концов пружин.
Предлагаемые мною усовершенствования, которые я хотел бы включить в свой патент, пронумерованный
выше, в качестве дополнительного патента, относятся к конкретному типу спиральных пружин для целей
соединения и устройств для использования в связи с ними.
На чертежах, обозначенных далее буквами, изображены фигуры из основного технического задания, а
фигуры, обозначенные цифрами от 1 до 6, прилагаются к предварительному техническому заданию.
В то время как эволюция 4 типов пружинных соединений и фитингов, а также способ крепления петель пружин
8 (является предметом основной спецификации, в настоящем применении)
Я посвятил свои экспериментальные исследования пружинным муфтам с целью разработки пружин
идеальной формы, размера и прочности, поскольку идеальная пружина необходима для надлежащего
функционирования пружинной муфты. Такая пружина или комплект пружин должны быть способны надежно
работать в любых условиях, в которых может оказаться транспортное средство, и, следовательно, должны
удовлетворять всем требованиям, предъявляемым мощностью двигателя, угловым перемещением, нагрузкой
и скоростью, работой на подъемах и тормозной системой; они должны быть невосприимчивы к
разрушительному воздействию центробежной силы; должны выдерживать неограниченное количество
крутильных движений, прежде чем станут пригодными для использования, и иметь длительный срок службы.
Со ссылкой на рисунок, рис.
3 На рисунке показана усовершенствованная пружина типа 100 2, предназначенная для использования в
наборе из шести аналогичных пружин в муфте. А и рис. В. Такая пружина отличается от параллельных пружин
своей выпуклой формой, состоящей из витков с постепенно увеличивающимся диаметром от торцевого витка
с каждой стороны до среднего или центрального витка, и в обратном порядке от центрального и самого
широкого витка с уменьшающимся диаметром до торцевого витка с каждой стороны.
На рис. 4 изображен пружинный соединитель вала моего типа 1 10 4(0 265,381, предназначенный для
установки в комплекте из 4 штук на поперечное соединение, изображенное на рис. G и рис. Соединительные
муфты типа IH с 8 петлями, жестко прикрепленными к концам поперечных элементов всего четырьмя
болтами, что позволяет значительно уменьшить диаметр муфт и снизить разрушительное воздействие
центробежной силы.
В отличие от параллельных пружин, которые до сих пор предлагались в качестве подходящих пружинных
элементов для целей соединения, следует отметить, что характерной особенностью пружин 1,5 (рис. 3 и 4),
разработанных и используемых мной, является то, что ширина витков постепенно увеличивается от концов
пружины к центральному витку или, в обратном порядке, постепенно уменьшается от центрального витка к
концевым виткам по обе стороны пружины. «Таким способом намотки пружин я добиваюсь постепенного
увеличения универсальной гибкости в средней части пружины, с максимумом в центральной витке и
минимумом на каждом из концов».
Таким образом, я получаю пружину идеальной гибкости, которая, будучи собранной в виде муфты, обладает
всеми требованиями, предъявляемыми к валу, вращающемуся под углом и приспособленному для работы в
качестве амортизирующей муфты трансмиссионного вала. «— С целью закрепления петель на корпусе
болтов (3,5) я использую болт 15, изготовленный с фланцем (7, рис. 5) и канавками с обеих сторон (8, 9),
соответствующими радиусу петель, и посредством этого рифленого фланца я раздвигаю петли, используя
рифленые шайбы (10, 11) с внешней стороны петель, и этим особым способом захвата петель на две трети их
окружности, обеспечивая необходимый зазор для шейки петель, я предотвращаю возникновение
вращательного движения между петлями, которое могло бы разрушить соединение».
В качестве дополнительного средства измерения пружин муфты от поломки одной из них я разработал
защитный кожух 12 (фиг. 5 и 6), закрепленный болтами 14, 15, чтобы предотвратить вмешательство
сломанной пружины в работу муфты. 55 В отличие от лопнувшей шины, которая иногда становится причиной
аварии, этот защитный кожух предотвращает поломку пружины, удерживая неисправную пружину на месте до
тех пор, пока ее можно будет удобно заменить. Трехпружинная сцепка позволит безопасно завершить поездку
со скоростью не более 20 миль в час и при разумном использовании тормозов, учитывая состояние сцепки. 65
—Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, на что я претендую, это: 7) 1. Пружинная муфта, как указано в основной спецификации, использующая
пружины с постепенно увеличивающимся диаметром витка от концевых витков с каждой стороны до
центрального витка, обеспечивающая максимальную степень гибкости 7' в центре пружины и минимальную на
концевых витках с каждой стороны, в основном как описано и проиллюстрировано на чертежах, прилагаемых к
предварительной спецификации.
80
2. В муфте трансмиссионного вала, как указано в основной спецификации, использование защитного кожуха
над пружиной заканчивается в основном так, как описано со ссылкой на фиг. 5 и 6 из 85 чертежей,
прилагаемых к предварительной спецификации.
- 3. В муфте трансмиссионного вала, как указано в основной спецификации, используется крепежный болт,
изготовленный с фланцем с канавками с обеих сторон, а также шайбы с канавками, соответствующие форме
петель, в основном, как описано и показано на фиг. 5 чертежей, прилагаемых к предварительной
спецификации.
-. Дата: 31 марта 1926 года.
E. R.- STFAE.NTTIALER.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Maloomson, Ltd., 1927.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265382.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265382&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265382A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный смесительный аппарат.
Я, КИДНИ УИЛЬЯМ МАЙДЖРАЙС УАЙТИ:ИД, проживающий в Старом приходском доме, Комптон-Абдейл,
недалеко от Челтнема, в графстве Глостершир, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: Целью настоящего изобретения является
создание усовершенствованного смесительного аппарата, который позволит надлежащим образом
смешивать различные количества различных материалов.
Данный аппарат особенно подходит для смешивания сухих кормовых материалов для свиней, других
животных и птицы.
Еще одной целью изобретения является создание аппарата, который будет смешивать необходимое
количество корма в день для определенного количества животных.
Согласно настоящему изобретению, устройство включает в себя ряд бункеров, каждый из которых
предназначен для приема одного класса материалов, и эти бункеры предпочтительно достаточно велики,
чтобы вместить целый мешок материала.
Эти бункеры имеют выходные отверстия над смесительным бункером, в которых материалы, поступающие
под разными углами к выходу, достаточно хорошо перемешиваются.
Указанный смесительный бункер подает смешанный корм над пирамидой или конусом, расположенным
внутри камеры хранения, которая предназначена для хранения достаточного количества корма для
кормления определенного количества животных в течение одного дня.
Пирамида или конус не доходят до края камеры хранения, оставляя таким образом отверстие или отверстия
между собой и краями камеры, которые закрываются пружинными запорными устройствами,
прижимающимися вверх к краю камеры хранения. Снаружи каждого из пружинных закрывающих устройств
расположен желоб, или, если устройство имеет круглую форму, это может быть сплошной желоб,
разделенный поперечными перекладинами, что позволяет каждому животному использовать одну часть
желоба для собственных нужд.
Когда животное хочет поесть, его нижняя челюсть нажимает на пружинный механизм закрытия, выступающий
за край накопительной камеры, позволяя части корма высыпаться из накопительной камеры в кормушку.
Выходные отверстия в приемных бункерах в той или иной степени закрываются с помощью задвижек, что
позволяет за один раз подавать в смесительный бункер различное количество материала.
На направляющих установлены шкалы, показывающие количество фунтов или других единиц измерения,
которые покинут каждый бункер за определенный период времени. На каждом из слайдов может быть
отверстие, перемещающееся над шкалой, закрепленной на OI1; при этом цифры шкалы видны через
отверстие в слайде.
Смесительный бункер снабжен задвижкой, которую можно выдвинуть для открытия нижней части бункера.
Данная заслонка снабжена соответствующим механизмом, который автоматически закроет смесительный
бункер в течение заданного времени.
Например, смесительный бункер может быть приспособлен для автоматического закрытия через три минуты,
в течение которых в приемные бункеры будет подано определенное количество подающих материалов в
соответствии с положением заслонок.
Предпочтительно, чтобы задвижка закрывающего бункера смесителя сначала двигалась медленно, а после
истечения установленного для ее закрытия периода она продолжает движение очень быстро.
Подходящим и простым способом регулирования времени, в течение которого заслонка смесительной камеры
будет закрываться, является следующее: заслонка снабжена пружинами, которые будут перемещать ее в
закрытое положение, а также имеет наклонную поверхность.
В сочетании с этим наклонным элементом используется второй наклонный элемент, приводимый в движение
рычагом под действием пружины. Две наклонные плоскости, выполняющие функцию фиксатора, сначала
обеспечивают медленное движение ползунка, а когда плоскости отключаются, ползунок под действием
пружин быстро закрывается.
Указанные выше пружины регулируются, что позволяет настроить устройство таким образом, чтобы заслонка
смесительной камеры закрывалась через три минуты или за любой другой желаемый период времени.
Изобретение не ограничивается описанным выше конкретным устройством для регулирования движения
закрывающего затвора смесительного бункера, поскольку для этой цели могут использоваться часовой
механизм или другой механизм.
Пружинные запорные устройства для камеры хранения предпочтительно шарнирно прикреплены к нижней
поверхности пирамиды или конуса, а боковые стороны камеры хранения поддерживаются соответствующими
кронштейнами, прикрепленными к верхней поверхности пирамиды или конуса.
Каждый из приемных бункеров предпочтительно маркируется названием одного из пищевых продуктов,
входящих в состав смеси, и снабжен соответствующими водонепроницаемыми крышками.
Приемные бункеры, смесительный бункер и механизм для их закрытия предпочтительно образуют единый
блок, который устанавливается сверху на накопительной камере, закрывая ее и обеспечивая своим
удлиненным основанием покрытие для сохранения содержимого желобов сухим. Верхний блок может иметь
водоотводной желоб вокруг своего основания, собирающий дождевую воду и отводящий ее таким образом,
чтобы она не попадала на животных во время кормления.
Полная спецификация.
Усовершенствованный станок для косого распила.
Я, Сидни Уильям Митерис (автор), из Старого дома священника в Комптон-Абдейле, недалеко от Челтнема.
Графство Глостер, подданный короля Великобритании, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено
в следующем заявлении: - Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного
смесительного аппарата, который позволит надлежащим образом смешивать различные количества
различных материалов.
Данный аппарат особенно подходит для смешивания сухих материалов — для кормления свиней, других
животных и птицы.
Еще одной целью изобретения является создание аппарата, который будет смешивать необходимое
количество корма в день для определенного количества животных.
Усовершенствованное смесительное устройство включает в себя ряд приемных бункеров, подающих
материалы для смешивания под разными углами в смесительный бункер, расположенный над пирамидой или
конусом в накопительной камере, которая имеет выходные отверстия, подающие смешанные материалы в
загрузочный желоб, окружающий накопительную камеру. Предпочтительно предусмотреть средства для
регулирования потока материалов из приемных бункеров, для открытия и закрытия смесительного бункера, а
также для открытия и закрытия указанных выходных отверстий. Прибор может быть снабжен шкалами,
позволяющими изменять количество материалов, используемых при приготовлении смеси.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где фиг. 1 представляет собой боковой вид всего
устройства, а фиг. 2 — его торцевой вид.
На рис. 3 представлен план приемных бункеров, а на рис. 4 — план накопительной камеры и связанных с ней
частей.
На рис. 5 представлен детальный вид, демонстрирующий один из способов открытия и закрытия выходных
отверстий из накопительной камеры в кормушку.
Согласно настоящему изобретению, устройство включает в себя ряд бункеров a, каждый из которых
предназначен для приема одного класса материалов, и бункеры предпочтительно достаточно велики, чтобы
вместить полный мешок материала.
Эти бункеры имеют выходные отверстия b над смесительным бункером c, в которых материалы, поступающие
с разных сторон к выходу, достаточно перемешиваются. Указанный бункер для смеси корма подает
смешанный корм над конусом, расположенным внутри камеры хранения, которая приспособлена для
хранения достаточного количества корма для кормления определенного количества животных в течение
одного дня.
Пирамида или конус не доходят до краев камеры хранения, оставляя таким образом зазоры между собой и
краями камеры, которые закрываются пружинными или механическими запорными устройствами. Снаружи
каждого из закрывающих устройств расположен желоб g, или, если устройство имеет круглую форму, это
может быть сплошной желоб, разделенный поперечными перекладинами h, что позволяет каждому
животному использовать одну часть желоба для собственных нужд: Когда животное хочет поесть, его нижняя
челюсть или морда открывает закрывающее устройство, часть которого выступает за край камеры хранения
e, позволяя части корма выходить из камеры хранения e в желоб g.
Выходные отверстия o в приемных бункерах a в той или иной степени закрываются с помощью задвижек i, что
позволяет подавать в смесительный бункер c различное количество материала за заданный период времени.
На направляющих i установлены шкалы j, показывающие количество фунтов или других единиц измерения,
которые выйдут из каждого бункера a за определенный период времени. На каждом из направляющих может
быть указатель k, который перемещается по шкале j, закрепленной на внешней стороне бункера a.
Смесительный бункер o снабжен задвижкой I, которую можно выдвинуть, чтобы открыть верхнюю часть
бункера c.
На этом слайде может быть предусмотрен механизм автоматического закрытия смесительного бункера в
течение заданного времени. Например, смесительный бункер может быть приспособлен для автоматического
закрытия через три минуты, в течение которых через него будет проходить определенное количество
подаваемых материалов в зависимости от положения заслонок.
Вместо автоматического закрытия слайда 1 я предпочитаю закрывать его вручную и использовать какое-либо
устройство для индикации времени, например, таймер, чтобы он показывал, когда истекает желаемый
период, скажем, три минуты.
Пирамида или конус поддерживаются сиденьем m, которое крепится к кронштейнам m, закрепленным на
каркасе камеры хранения e.
Каждый из приемных бункеров a предпочтительно маркируется буквой o с указанием названия одного из
продуктов, входящих в состав смеси, и снабжен соответствующими водонепроницаемыми крышками p.
Приемные бункеры, смесительный бункер, механизм для открытия и закрытия последнего, а также верхняя
часть накопительной камеры e, предпочтительно образуют единое целое, которое, закрепленное
кронштейнами, опирается на верхнюю часть накопительной камеры e и закрывает ее. Верхняя неосвещенная
часть может иметь водосточный желоб (не показан на рисунке) вокруг своего основания, собирающий
дождевую воду и отводящий ее таким образом, чтобы она не попадала на животных во время кормления.
Как показано на рис. 1, 2 и 4, подающий желоб g имеет заслонки или крышки s между перегородками h,
которые поворачиваются в точке t и выступают за переднюю часть желоба g. В камере хранения e имеются
уплотнительные ленты u, предотвращающие попадание дождя в желоб g между заслонками или крышками s и
камерой хранения e.
Каждая заслонка s соединена в верхней части стержнем s с каналом w, шарнирно закрепленным в точке .r.
В показанном положении канал w заполняется смесью и закрывает выходное отверстие I из накопительной
камеры e. Когда свинья поднимает заслонку или крышку s в положение 51, показанное пунктирными линиями,
содержимое канала lt' поступает в желоб 9, а изогнутая часть канала w закрывает выходное отверстие f. - В
модификации, показанной на рис. 5, шарнирная заслонка 75, которая поднимается пружиной z, обычно
закрывает отверстие 1. Когда крайняя заслонка 75 опускается нижней челюстью животного, смесь может
перетекать из накопительной камеры e в желоб 9.
Оставив теперь подробно описанную и установленную природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, чего я добиваюсь, это: - 1. Усовершенствованный смесительный аппарат,
включающий в себя ряд приемных бункеров, в которые подаются смешиваемые материалы, смесительный
бункер, в который материалы подаются под разными углами из приемных бункеров, пирамиду или конус под
приемным бункером, камеру хранения, в которой расположена пирамида или конус, выходные отверстия в
камере хранения и желоб вокруг камеры хранения, в который смешанные материалы подаются через
указанные выходные отверстия, в основном, как описано выше.
2.
Усовершенствованное смесительное устройство, как указано в пункте 1, имеющее средства для
регулирования потока материалов из приемных бункеров в смесительный бункер, в основном, как описано
выше.
3.
Усовершенствованное смесительное устройство по п. 1, имеющее средства для открытия и закрытия
смесительного бункера, в основном, как указано выше.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265383.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265383&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265383A
[]
_ _ "-7-_ -
_---.-. .
1
_= - 1 . , 7 1, - _.- f l, - r -1- ,, ",/ 1 ----I.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 11 февраля 1926 г., № 4009/26.
Завершено. Принято: февраль. 10, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
265,383 Усовершенствования в области турбин и связанные с ними технологии.
Я, Гарольд Джордж Круикшанк Файвэтер, проживающий по адресу: Чансери Лейн, 65-66, Лондон, W.C. 2, и
Сент-Винсент Плейс, 29, Глазго, дипломированный патентный поверенный, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение от компании Allmanna Svenska Elektriska
Aktiebolaget, Вестерос, Швеция, шведская компания), и о способе его осуществления, который будет подробно
описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к радиально-поточным турбинам и, в частности, к лопаточным барабанам
таких турбин.
При таких размерах наружных лопаточных барабанов радиально-поточных турбин, которые в настоящее
время являются желательными, напряжения в материале упрочняющих колец, вызванные центробежными
силами, а также давлением пара, действующим на лопатки, будут очень высокими, если ширина упрочняющих
колец не будет существенно увеличена. Поскольку ширина системы лопастей определяется длиной самого
внешнего барабана, крайне важно максимально уменьшить эту длину. Достичь этого результата простым
уменьшением ширины усиливающих колец невозможно, поскольку это приведет к слишком большим
напряжениям в материале усиливающих колец. Простое увеличение радиального удлинения усиливающих
колец для уменьшения их ширины 3 было бы нецелесообразным, поскольку кромки усиливающих колец
должны быть свободны, чтобы позволить этим кромкам перекрывать корни лопаток, имеющие форму
ласточкин хвост, при прокатке.
4. Целью данного изобретения является разработка метода и средств, позволяющих уменьшить ширину
упрочняющих колец без ущерба для сопротивления кольца центробежным силам, а также без возможности
подвергать кромки кольца вышеупомянутой операции прокатки.
[Цена 1/-] Согласно данному изобретению, после завершения прокатки последнего 50 на упрочняющее кольцо
накладывается вспомогательное кольцо методом усадки.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже.
На фиг. 1 представлен осевой разрез лопастного барабана в соответствии с данным изобретением. 55 На рис.
2 представлен аналогичный разрез одного из усиливающих колец указанного барабана в большем масштабе.
На рисунках 3, 4 и 5 показаны фрагменты различных типов усиливающих колец. 60 На фиг. 1 цифра 1
обозначает одно из посадочных колец, с помощью которых барабан лопаток крепится к турбинным дискам (не
показаны), 2 — расширительное кольцо, соединяющее соответствующее торцевое кольцо Т5 3 барабана с
посадочным кольцом 1, 4 — система лопаток, а 5 — хвостовые части лопаток. В.
В показанном варианте исполнения барабан включает два внутренних усиливающих кольца 6 6, 6,
разделяющих систему лопастей на три секции, как показано на рисунке. Края указанных усиливающих колец
образованы путем прокатки с перекрытием корневых элементов, имеющих форму «ласточкин хвост», как
показано на рисунке 7, для надежной фиксации лопастей на месте. 75 После завершения прокатки на каждом
из указанных упрочняющих колец 6, 6 образуется кольцо 8, предпочтительно сужающееся наружу с той же
скоростью, что и основания лезвия. Для предотвращения осевого смещения сжатых колец 80 относительно
колец 6 на внутренней поверхности сжатого кольца может быть образована кольцевая канавка,
взаимодействующая с соответствующим ребром на поверхности упрочняющего кольца 85, как показано на
рисунке 9.
Очевидно, что канавка может быть образована в усиливающем кольце и ребре на сжатом кольце. Сжатое
кольцо 8 надежно предотвращает изгиб частей 7 усиливающих колец наружу под воздействием центробежной
силы, в результате чего лопасти могли бы ослабнуть 265,383, что привело бы к нарушению баланса
вращающейся системы.
На рис. 2 показано в увеличенном масштабе одно из усиливающих колец, изображенное на рис. 1, вместе с
соответствующими основаниями лопасти и уменьшенным кольцом.
Согласно рис. 3, сжатое кольцо состоит из трех концентрических частей 8', 82, 83, последовательно
окружающих друг друга. Однако очевидно, что можно использовать только две части или более трех частей.
На рис. 4 показан модифицированный метод удержания сжатого кольца от осевого смещения. В данном
случае поверхности сжатого кольца 8 и усиливающего кольца 6, соприкасающиеся друг с другом, являются
гладкими, и сжатое кольцо удерживается на месте за счет зацепления с канавкой, образованной
использованием усиливающего кольца с меньшим внешним диаметром, чем у оснований лопасти.
Согласно рис. 5, сжатое кольцо радиально разрезано, а упрочняющее кольцо имеет радиальные кольцевые
прорези 10, чтобы сделать барабан лопастей гибким. Теперь, подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265384.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265384&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265384A
[]
-. -т -J:
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Норман Тейлби, подданный Великобритании, осуществляющий деятельность под названием Stonehouse
Works Company, по адресу: Spon Lane Mills, Houghton Street, West Bromwich, графство Стаффордшир,
настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: целью данного изобретения
является создание усовершенствованных деревянных ограждений, имеющих простую и недорогую
конструкцию и способных быть установленными очень быстро.
Изобретение включает в себя сочетание расположенных на соответствующем расстоянии друг от друга стоек
и продольных направляющих, продольной накладки, закрепленной между верхними концами каждой пары
стоек, и гибких вертикальных направляющих, предназначенных для переплетения с продольными
направляющими и соединения их верхними концами с накладкой.
Один из способов реализации изобретения заключается в использовании ряда вертикальных опор. Они
имеют пазы или углубления для размещения концов продольных направляющих. Их может быть три: один
расположен около верхних концов столбов, другой — у земли, а третий — в промежуточном положении.
Между каждой парой стоек, закрепленных на их верхних концах, предусмотрена продольная заглушка,
предпочтительно имеющая канавку вдоль нижней стороны.
Соседние файлы в папке патенты