Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_49
.pdf
стороне рамы и несет в своем центре вал, на котором расположены два эксцентриковых шкива, причем две
стороны каретки образуют подшипник для вала. Вал выступает с каждой стороны каретки и несет
металлическую скобу, заканчиваясь двумя квадратными концами, к которым крепятся рукоятки управления.
Два эксцентрика с одинаковым ходом приводят в действие две собачки и расположены относительно друг
друга таким образом, что одна из собачек приводит в действие зубья рейки, в то время как другая собачка
возвращается для нового зацепления; при этом собачки поочередно перемещаются, а рабочее движение
эксцентрикового вала является колебательным или непрерывным в любом направлении.
Упомянутое стремя, установленное на валу снаружи каретки, достаточно длинное, чтобы выступать за один
из узких концов рамы, где оно соединено с седловидным элементом, к которому крепится натягиваемая
проволока.
Внутри каретки, установленной на валу и вращающейся между зубьями рейки, образованными на внутренних
кромках рамы, находятся две металлические собачки. Эти собачки на одном конце имеют отверстия для
образования ремней и подходят к эксцентриковым шкивам, сформированным на валу, а на другом конце
расположены таким образом, чтобы взаимодействовать с зубьями рейки, сформированными на внутренней
кромке рамы, подходящей пружиной или пружинами, удерживающими концы собачек прижатыми к зубьям
рейки. Эксцентрики расположены относительно друг друга таким образом, что движение двух собачек
происходит попеременно на 10°, и, таким образом, за счет вращения или колебания центрального вала, и
когда собачки готовы войти в зацепление с зубьями рейки, видно, что собачки будут продвигаться вдоль рамы
по одному зубу за раз поочередно с разных сторон рамы, увлекая за собой каретку и, следовательно,
стремена, к которым крепится натягиваемая проволока.
_1 167,641 Изобретение будет понято из прилагаемого чертежа, на котором фиг. 1 представляет собой разрез
по линии А-В фиг. 3. Рис. 2 представляет собой участок по линии C-1D на рис. 1. На фиг. 4 и 5 показан боковой
вид рукоятки управления, а на фиг. 4 и 5 — передний и боковой виды рукоятки соответственно.
Обращаясь к этому чертежу, «а» обозначает металлическую раму с зубьями, сформированными на
внутренних кромках.
c — это каретка, а " (l " — вал, установленный на ней. " c, e — эксцентриковые шкивы, " j" — металлическая
скоба.
"G y" — это седловидный элемент, к которому крепится проволока, подлежащая натяжению.
", hh " - это два металлических фиксатора, " j " - это пружины для удержания. Защелки против зубьев рейки " b
" " 4 " — это рукоятка управления, имеющая квадратное отверстие " 1 " в центре одного из концов, где она
входит в зацепление с квадратными концами вала " d ".
"en" — это отверстие, предусмотренное в торце рамы "a", позволяющее прикрепить раму к неподвижной
точке.
При использовании механизма согласно данному изобретению будет видно, что если один конец рамы
прикреплен к неподвижной опорной точке или к скобе посредством шнура или проволоки, проходящей через
отверстие "-m", то при вращении или колебании вала "d" и перемещении каретки "r" рама "a" или "b"
посредством попеременного зацепления последовательных зубьев рейки "b" с каждой стороны рамы
собачками "he", "h", то проволока, подлежащая натяжению, которая прикреплена к концу стремянного
элемента "I" через отверстие через седловидную деталь "w", будет подвергаться натяжению.
Провисание натягиваемой проволоки можно быстро устранить, вручную перемещая каретку "c" вдоль рамы
"a", и аналогично, если необходимо устранить провисание проволоки после снятия нагрузки, этого можно
быстро добиться, одновременно нажав на оба фиксатора "i, ih" зубьями рейки "b" и переместив каретку "c" в
обратном направлении.
1
0 Проволоку также можно ослабить под нагрузкой, вращая или раскачивая вал "d" с помощью
предусмотренной рукоятки и попеременно отпуская лапки, позволяя каретке возвращаться шаг за шагом.
Соотношение силы, прилагаемой к рукояткам, к натяжению, возникающему на конце стремени со стороны
седла, можно изменять по мере необходимости, изменяя шаг зубьев рейки и/или длину рукояток.
Благодаря этому механизму нет необходимости заставлять рукоятки совершать полные обороты, хотя это
можно сделать при желании; каретку также можно перемещать вдоль рамы, поднимая и опуская рукоятки, как
ручку насоса, примерно на семьдесят градусов; каждое движение вверх и вниз приводит к перемещению
каждой из собачек на один зуб рейки вдоль рамы.
70 Как видно, благодаря этому изобретению проволоке, подлежащей натяжению, обеспечивается идеально
прямолинейное натяжение, а устройство компактно и портативно, и с ним легко работать в неудобных
положениях. 7.5 Данное устройство одинаково хорошо подходит для подъемных механизмов, а после
небольшой регулировки его можно использовать и в качестве подъемного домкрата. Когда необходимо
использовать устройство таким образом, стремя, используемое для передачи движения от каретки к канату
или другому натягиваемому устройству, заменяется парой направляющих жестких стоек, которые, в свою
очередь, передают движение каретки к грузу или устройству, которое поднимается. Эти жесткие распорки,
разумеется, будут установлены на противоположном конце рамы от того места, где обычно располагается
стремя.
Нам известно, что в несколько аналогичной ранее предложенной конструкции, имеющей относительно
подвижные зубчатые рейки и элементы, несущие собачки, поперечное движение достигается за счет
попеременного зацепления двух собачек с зубьями зубчатой рейки, вызванного полным вращением вала с
эксцентриковыми шкивами, при этом эксцентрик, приводящий в действие активную или натяжную собачку,
имеет больший ход, чем эксцентрик, приводящий в действие удерживающую или фиксирующую собачку, и что
ходы эксцентриков расположены таким образом, что удерживающая собачка отводится во время активного
хода натяжной собачки и снова включается для удержания до начала обратного или нереактивного хода
натяжной собачки. Однако, согласно нашей конструкции, каждая из собачек попеременно функционирует как
активный или деформирующий элемент, и работа может осуществляться либо вращением в любом
направлении, либо колебанием эксцентрикового вала.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167642.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167642&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167642A
[]
БЕДНЫЙ
КАЧЕСТВО
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 12 июня 1920 года. Нет, 16001/20.
Слева полностью: Январь. 29, 7971.
Полный ударный: август. 78, 1927, 167,642 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Индикатор расхода масла для опрыскивателей редуктора.
Мы, 1т. & W. HAWTHOflN, LESLIE & трубный участок, выходящий из COMPANY, LIMITED, полностью не
включенный в трубопровод, через отверстие, запечатанное стеклянным колпаком или куполом, шпиндель
которого несет указатель I и CITARLTON TuEwN, британского производства, скорость вращения которого
указывает на скорость потока масла.
! 5'lVbtle0llTlldo herebv declare the The bell or domle acts as a air vessel natllre of this, inveltion to 'oe so that the oil
does not raise therein and 45 1 10 follows:- does IlOt obscune the glass inanAy way to this ifivention related to oil
indicators interstures to the indifor gear case spravers and has for an (afor wh-nich is free to rotate with the object to
provide a device capable of easy mnumum resistance.
Наблюдение, которое укажет оператору, разлилось ли масло. Верхний подшипник или направляющая для 50
1M5 может быть выполнена с помощью отверстия, проходящего через него, в достаточном количестве, чтобы
пластина 1)etwveeii и нижний угол оператора могли предпринять необходимые действия. В случае отказа или
отрыва шайбы из кожи или другого материала, в комплект входит уплотнение, прижимаемое к коже с
помощью 55 i 20). Другая цель состоит в том, чтобы предоставить конструкцию, которая легкодоступна,
ввинчивается в гнездо, образованное на трубе, для - eXallination и ii легкодоступна.
Возможен возврат, но это позволит перекрыть поток масла. К сальнику может быть прикреплен проволочный
защитный кожух, предохраняющий положение сальника от засорения.
Причина. - Ротор имеет такие размеры, что ни в одном другом положении он не сможет полностью перекрыть
проход масла, при этом допускается достаточная площадь. Другие объекты и преимущества будут видны из
следующего описания.
Индикатор, по сути, представляет собой устройство, обеспечивающее продолжение потока независимо от
положения ротора (пропеллера или лопастного колеса).
на пути нефти и под действием тяги. Дата: 11 июня 1920 года.
таким образом) расположенный, например, между входным и выходным отверстиями для масла (CIt
UI;RES1AXN & FAIRWEATHER), ..5 в секции трубы в системе подачи масла (sVStenl, 62, Saint Vincent Street,
Глазго) и ! 45Шпиндель ротора вращается 65---66, Чансерв Лейн, Лондон, Западный Кейп, 70 в подходящих
серьгах, поддерживаемых такими агентами заявителей.
СПЕЦИФИКАЦИЯ КОРПУСА В СБОРЕ.
Индикатор расхода масла для опрыскивателей редуктора.
Мы, Р. и У. Хоторин, Лесли и компания, Лимитед, компания, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Соединенного Королевства Великобритании и Ирландии, 75 111.
i i 1 9 1 1 1 _j ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО GLEOIu GE iPATERS X, британской компании St. Peter's Works,
Ne-weastle-oni-Ty-nie, настоящим заявляют о природе данного изобретения и о том, каким образом оно может
быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к индикаторам уровня масла для редукторов, включающих ротор, проходящий
по масляному каналу, причем ротор установлен на шпинделе, несущем указатель или аналогичное
устройство, видимое через прозрачное покрытие.
Согласно изобретению, индикатор уровня масла включает в себя трубчатый участок, по которому проходит
масло, причем указанный трубчатый участок имеет отверстие, ротор, расположенный в указанном трубчатом
участке и приводимый в движение маслом, шпиндель, несущий указанный ротор и выступающий через
указанное отверстие, указатель на указанном шпинделе, расположенный снаружи трубчатого участка и вне
зоны воздействия масла, и прозрачный куполообразный воздушный сосуд, герметизирующий указанное
отверстие и заключающий указанный указатель, причем внутренняя поверхность указанного сосуда находится
во взаимодействии с внутренней поверхностью указанного трубчатого участка через указанное отверстие.
Колокол или купол служит воздушным сосудом, благодаря чему масло не поднимается вверх и не заслоняет
стекло, не мешая наблюдению за стрелкой, которая может свободно вращаться с минимальным
сопротивлением.
Верхний подшипник или направляющая шпинделя может быть образована перфорированной пластиной,
между которой и нижним краем раструба расположена уплотнительная шайба из кожи или другого материала,
при этом раструб прижимается к шайбе, а сальниковое кольцо охватывает раструб и ввинчивается в гнездо,
образованное на участке трубы.
К сальниковому кольцу может быть прикреплена проволочная защитная скоба, служащая для защиты
колокола.
На прилагаемом рисунке 1 и 2 показаны вертикальные разрезы, демонстрирующие альтернативные
конструкции индикаторов в соответствии с изобретением. На рис. 3 представлен план конструкции,
показанной на рис. 2.
Представленные индикаторы, по сути, представляют собой пропеллер 1 или лопастное колесо 1',
расположенное на пути потока масла и приводимое им в движение, находящееся между входным отверстием
2 и выходным отверстием 3 участка трубы 4 в системе подачи масла, при этом роторный шпиндель 5 6(1)
вращается в подшипниках, поддерживаемых участком трубы 4, и выступает за пределы пути потока масла
наружу участка трубы 4 через отверстие, герметизированное стеклянным колпаком или куполом 6, при этом
на свободном конце шпинделя 6(1) находится указатель 7, скорость вращения которого показывает скорость
потока масла.
Колокол или купол (i) действует как воздушный сосуд, так что масло не поднимается внутри него и никоим
образом не заслоняет стекло, чтобы не мешать наблюдению за стрелкой 7, которая может свободно
вращаться с минимальным сопротивлением.
Верхний подшипник или направляющая для шпинделя 5 7T образована перфорированной пластиной S,
между которой и нижним краем колокола 6 расположена уплотнительная шайба 9 из кожи или другого
материала, при этом колокол 6 прижимается к шайбе сальниковым кольцом 10, охватывающим колокол 63, и
ввинчивается в гнездо 11, образованное на трубном участке 4.
К сальниковому кольцу 10 прикреплен защитный кожух 12, служащий для защиты колокола. 8 Каждый из
роторов 1 и 1 имеет такую форму и расположение, что ни в одном положении он не может полностью
перекрыть прохождение масла, обеспечивая достаточную площадь для продолжения потока независимо от
положения ротора 9. _ 3-.
ii. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы предлагаем, представляет собой индикатор уровня масла для распылителей с двойным корпусом,
включающий трубный участок, по которому проходит масло, причем указанный трубный участок имеет
отверстие, ротор, расположенный в указанном трубном участке таким образом, чтобы приводиться в
движение маслом, шпиндель, несущий указанный ротор и выступающий через указанное отверстие, указатель
на указанном шпинделе, расположенный снаружи указанного трубного участка и вне пути масла, и
прозрачный куполообразный воздушный сосуд, герметизирующий указанное отверстие и заключающий
указанный указатель, причем внутренняя часть указанного сосуда сообщается с внутренней частью трубного
участка через указанный 28-й день января 1921 года.
CRUI'I ANK. & FAIRWEATHE1R, 6C), Сент-Винсент-стрит, Глазго, и 65-66, Чалиенли-лейн, Лондон, W.C.,
агенты заявителей. 15 Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson,
Ltd - 1921.
167,69:2 Айоу
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167643.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167643&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167643A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: дюна 14, 1920 год. № 16062/20, Полный левый: Мат. 10, 1921.
Завершено: август. 18, 1921, ПРОВИЗИОННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 1679643. Усовершенствования,
касающиеся предохранительных крюков для шахтных клеток, лифтов и тому подобного.
Мы, Ральф Плейер из отеля «Квилс», Стивенсон Плейс, город Бирмингем, и Эдвард Гаскойн Эдделл из
Мертвурм Роуд, Бридженд, подданные короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляем, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к защитным
крючкам для плитки, описанным в нашем бывшем описании патента № 1.
28,143 с 1910 года, для использования с (олли-каретами, подъемниками и тому подобным). Такие крюки
состоят из пары шарнирно соединенных пластин, имеющих зубчатые или заостренные края, которые при
освобождении троса от тягового каната входят в зацепление с упором на неподвижной защелке, тем самым
удерживая клетку.
После освобождения крюка клетка обычно опускается на небольшое расстояние, и ударная волна,
возникающая при прекращении этого движения клетки в зацеплении с пластинами, создаёт чрезмерное
напряжение на пластины, на защёлку или даже на окружающую конструкцию. Целью настоящего изобретения
является минимизация этого напряжения очень простым и эффективным способом, и для этой цели
изобретение в общих чертах включает в себя введение упругости в защелкивающиеся или защелкивающиеся
пластины. В частности, изобретение включает в себя обеспечение упругих шайб или пружинного механизма, с
которым зацепляются указанные концы пластин. В качестве альтернативы, указанные края пластины могут
быть дополнительно обработаны с помощью пазов или выемок для обеспечения желаемой упругости.
Один из способов реализации изобретения заключается в размещении на верхней поверхности плеча в
защелке ряда из 40 кольцевых шайб, каждая из которых истончена вблизи своего внутреннего края.
Когда зазубренные края пластины соприкасаются с верхней шайбой, 45 истонченный край деформируется, и
этот процесс может быть продолжен в следующей или последующих шайбах, тем самым значительно
уменьшая прогиб, который в противном случае возник бы в задействованных деталях. 50 Вместо описанных
выше шайб можно использовать одну шайбу с прочной пружиной, расположенной между ней и стопорным
кольцом, или же можно использовать только прочную спиральную или другую пружину на верхней стороне
стопорного кольца.
В качестве альтернативы, на зазубренных краях пластин обшивки имеется ряд параллельных пазов, открытых
по краям пластин. В этом случае смежные поверхности пазов сближаются под воздействием удара,
вызывающего остановку клетки, а полученная таким образом текучесть минимизирует удар. Расположение
упругих шайб 66 или их эквивалентов, как описано выше, обычно предпочтительнее, поскольку эти детали, как
правило, можно заменить проще и дешевле, чем крючковые пластины. 70 Составлено 12-го числа. Мелодия,
1920 год.
MARKS & CLERK, Eprice, 11.1 167,643 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся предохранительных крюков для шахтных клетей, лифтов и подобного
оборудования.
Мы, Ральф Уильям Плейер из отеля Queen's Hotel, Stephenson Place, в городе Бирмингем, и Эдвард Уильямс
из Мёртвур-роуд, Бридженд, Глостершир, подданные короля Великобритании и Ирландии, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к предохранительным крюкам и защелкам, подобным тем, что описаны в
нашей прежней спецификации патента № 28143 от 1910 года, для использования с кольями, клетками,
подъемниками и тому подобным. Крюки представляют собой пару шарнирно соединенных пластин с
зазубренными, зубчатыми или рифлеными краями, которые при освобождении крюка от буксировочного троса
могут зацепиться за неподвижный фиксатор и тем самым удерживать клетку. После освобождения крюка
клетка обычно опускается на небольшое расстояние, и удар, возникающий при прекращении этого движения
клетки, создает чрезмерное напряжение на пластины, защелку или даже на окружающую конструкцию. Целью
настоящего изобретения является минимизация этого напряжения очень простым и эффективным способом,
и для этой цели изобретение включает в себя установку упругих шайб на защелке, с которыми зацепляются
зубчатые края пластин крючка.
Применение изобретения показано на прилагаемом чертеже, на котором изображен предохранительный крюк,
подобный описанному и изображенному в описании нашего прежнего патента. На защелке b расположен ряд
из 40 кольцевых шайб a, каждая из которых истончена у внутреннего края, причем шайбы размещены на
верхней поверхности защелки.
Когда зазубренные края пластин крючка соприкасаются с верхней шайбой, этот край деформируется, и этот
процесс может привести к соударению с соседней или более крупной шайбой или шайбами, тем самым
значительно уменьшая ударную нагрузку, которая в противном случае была бы оказана на задействованные
детали.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что нам
известно о предложении использовать для крепления защелки спиральные пружины или эластичные
элементы.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167644.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167644&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167644A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 15 июня 1920 года. Нет, 16,130120.
R1 It;,,, 75 июля 7920 г. № 21,312120.
Осталась одна полная спецификация: 22 февраля 1921 г.
Принято к выполнению: Средний балл. 18, 1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 16130, 1920 г. н.э.
Усовершенствования рулей для велосипедов, мотоциклов, скутеров и тому подобного. Я, Джеймс Фрейзерис
Снмиттер, проживающий по адресу: 31, Спидвелл Роуд, Эджбастон, Бирмингем, британский подданный,
настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится
к усовершенствованиям рулей для велосипедов, мотоциклов, скутеров и тому подобного и преследует цель
избежать необходимости установки отдельных ручек, как это используется в настоящее время, которые со
временем ломаются, теряются и часто становятся причиной аварий из-за скручивания или отсоединения во
время езды; а также отказаться от существующего дорогостоящего метода покрытия и предотвратить
ржавление.
Согласно данному изобретению, я предлагаю руль с обшивкой, выполненной из цельного куска от начала до
конца или из двух или более частей, с более толстыми цельными концевыми частями, образующими рукоятки
для рук велосипедиста. В случае машин, приспособленных для бега или других целей, на прямой части руля с
каждой стороны центральной балки или нижней трубы добавляется альтернативная рукоятка, которая также
является частью обшивки. Если покрытие изготовлено из эбонита, оно может быть вулканизировано к
стержню, образуя таким образом единое целое, но покрытие также может быть изготовлено из вулканита,
резины, целлулоида или другого подходящего материала, прикрепленного к стержню с помощью лепнины или
иным способом.
При осуществлении данного изобретения покрытие из эбонита или другого материала может быть
вулканизировано, отформовано или сформировано на руле целиком, от одного конца до другого, или может
состоять из двух или более частей (при этом остаются незакрытыми зазоры для крепления выступов,
зажимов, тормозов и тому подобного к рулю), при этом указанное покрытие имеет более толстые концевые
части, интегрированные с остальной частью покрытия, и имеет форму рукояток. Дополнительные или
альтернативные рукоятки могут быть выполнены в виде цельных элементов, интегрированных с покрытием на
прямом участке руля длиной 45 градусов.
Датировано 14 июня 1920 года.
II. Н. Сиерретт, А.И.Мекб. Е.
Дипломированный патентный поверенный, Темпл Роу, 24, Бирмингем, 50. Поверенный заявителя.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 21,-312, 1920 г. н.э.
Усовершенствования в конструкции рулей для велосипедов, мотоциклов, скутеров и тому подобного.
Я, Джеймс Фредерик Смит, проживающий по адресу: Спидвелл Роуд, Эджбастон, Бирмингем, британский
подданный, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к усовершенствованиям рулей для мотоциклов, скутеров и тому подобного, и
относится к тому классу таких рулей, которые снабжены покрытием, выполненным из одной или нескольких
частей от конца до конца, причем это покрытие имеет более толстые цельные части, образующие рукоятки
для водителя; целью данного изобретения является создание улучшенной конструкции этого типа.
Согласно данному изобретению, я предлагаю рукоятку из смолы указанного типа для велосипедов,
мотоциклов, скутеров и тому подобного, в которой покрытие выполнено из эбонита, вулканита или подобного
материала, а рукоятки изготовлены из резины или подобного упругого материала и вулканизированы или
иным образом закреплены на покрытии, образуя таким образом единое целое.
При осуществлении изобретения покрытие из эбонита, вулканита или другого подобного материала
формуется, обматывается или иным образом наносится на руль и вулканизируется или иным образом
закрепляется на нем. Рукоятки из итубера или другого упругого материала натягиваются на концы покрытия и
вулканизируются или иным образом закрепляются на нем, образуя таким образом единое целое, благодаря
чему рукоятки не могут сломаться, расшататься и в конечном итоге потеряться.
В случае мотоциклов, приспособленных для гонок или других целей, на прямой части руля с каждой стороны
центрального выступа или нижней трубы добавляется альтернативная резиновая или аналогичная рукоятка,
причем эти рукоятки вулканизированы или иным образом закреплены к обшивке, как описано выше.
Составлено 14-го числа. Июль 1920 г.
Х. Н. Скерретт, А. И. Мех. Е., дипломированный патентный поверенный, Темпл Роу, 24, Бирмингем,
представитель заявителя.
2
.5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции рулей для велосипедов, мотоциклов, скутеров и тому подобного.
Я, Дж. Фредерик Смит, проживающий по адресу: Спидвелл Роуд, 31, Эджбастон, Бирмингем, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное упоминание касается усовершенствования рулей для велосипедов, мотоциклов, скутеров и тому
подобного, и его целью является обеспечение улучшенных средств для покрытия руля, а также для формовки
или крепления рукояток, чтобы исключить возможность их отсоединения или ослабления, улучшенный способ
покрытия руля придавал ему более привлекательный вид и позволял избежать дорогостоящего метода
гальванического покрытия, а также обеспечивал постоянное покрытие в качестве защиты от ржавчины.
Уже было предложено оснастить руль покрытием из целлулоида, 6 которое было сжато или стянуто вокруг
руля, причем в некоторых случаях покрытие сжималось над увеличенными частями, образующими рукоятки.
Однако этим методом оказалось невозможно закрыть обычный центральный выступ руля.
Также было предложено сформировать слой целлулоида вокруг деревянной планки.
Однако в данном случае центральный выступ руля не был закрыт, в то время как были предусмотрены
отдельные рукоятки (halnde grips). 75 Смесь пробки и шеллака также использовалась для покрытия лжи,
будучи покрытой лаком. Однако центральная часть связи l) уже не была рассмотрена. 8. Согласно данному
изобретению, балка снабжена покрытием из эбонита, вулканита, вулканизированного древесного волокна,
каучука или подобных материалов, простирающимся от одного конца балки до другого, и соединена с ней
вулканизированным цементом, при этом предусмотрены ручки, которые являются неотъемлемой частью
покрытия или соединены с ним.
На рисунке 1 прилагаемых чертежей представлен перспективный вид руля длиной 90 градусов, закрытого
встык в соответствии с данным изобретением и снабженного резиновыми рукоятками, вулканизированными к
указанному покрытию.
На рисунке 2 представлен продольный разрез 95 через одну из рукояток и один конец грифа в увеличенном
масштабе.
На рисунке 3 показан горизонтальный разрез через среднюю часть планки и через центральный выступ. На
рисунке 4 представлен поперечный разрез, показывающий альтернативное расположение, в котором рукоятка
выполнена заодно с покрытием и изготовлена из того же материала.
Рисунок 5 представляет собой перспективный вид руля IO', на котором дополнительные рукоятки - A"&
167,644 предусмотрены по обе стороны от центрального выступа.
На каждом из рисунков одинаковые порядковые номера обозначают соответствующие части.
Обращаясь к рисункам 1-3, рукоятка 1 полностью покрыта от края до края эбонитовым покрытием 2, причем
это покрытие либо спускается вниз по стойке 3, как показано, либо заканчивается у нижней части выступа.
Эбонит используется в пластичном состоянии и формуется вокруг стержня и центрального выступа. На концах
стержня, пока он еще находится в пластичном или полупластичном состоянии, надеваются резиновые
рукоятки 4, при этом полупластичные кольца или наконечники 5 из эбонита надеваются на внутренний конец
каждой из рукояток. Теперь стержень помещают в вулканизационную чашу, так что покрытие 2
вулканизируется вокруг стержня, при этом рукоятки 4 2 G одновременно вулканизируются к покрытию 2, так
что они образуют единое целое с последним. Наконечники 5 также вулканизированы вокруг концов рукояток 4
и к покрытию 2 и служат 2,5 для более надежной фиксации рукояток на месте, а также для придания им
аккуратного внешнего вида. Затем эбонитовое покрытие 2 соответствующим образом полируется, благодаря
чему брусок приобретает очень гладкую поверхность.
Вместо того чтобы формовать пластиковый эбонит вокруг стержня, он может быть выполнен в виде полосы,
которая обернута вокруг стержня и центрального выступа, при этом края полосы очищаются с помощью
нафталина и сжимаются вместе при вулканизации покрытия, как описано выше. Или же пластиковый эбонит
может быть в трубчатой форме, натянутый на стержень (1 вулканизированный, как описано, при этом выступ
закрыт отдельно). При желании, вместо эбонита, покрытие может быть выполнено из вулканита,
вулканизированного древесного волокна, резины или подобных материалов.
Обращаясь к рисунку 4, вместо резиновой рукоятки, установленной поверх покрытия, как описано выше, и
вулканизированной к нему, рукоятка 4 может быть выполнена заодно с покрытием 2, при этом рукоятка
формуется до требуемой формы, пока эбонитовое или другое покрытие находится в пластичном состоянии,
после чего рукоятка и покрытие вулканизируются.
На рисунке 5 показано использование дополнительных рукояток 6 по обеим сторонам стойки 3 велосипедного
руля гоночного типа Drop 55. Рукоятки могут быть либо изготовлены из резины, как показано на рисунке, и
вулканизированы к покрытию 2, либо изготовлены из того же материала, что и покрытие 2, и выполнены как
единое целое с последним, отформованы в требуемую форму 60, когда покрытие находится в пластичном
состоянии.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для 65
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167645.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167645&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167645A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: дюна 16, 1920 год. № 16,232/20.
Полный левый угол: март. 14, 7921.
Завершено: август. 78, 7921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических предохранителей.
Мы, компания «Мидленд Электро Фабрик», расположенная на заводе «Стаффорд Уоркс», Барфорд-стрит,
Бирмингем, графство Уорик, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и г-н
Эдмундсон Сазерленд, инженер-конструктор завода «Стаффорд Уоркс», подданный Великобритании,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: Указанное изобретение относится
к электрическим предохранителям, технически известным как предохранители мостового типа, и для лучшего
понимания указанного изобретения отметим, что предохранители указанного типа включают в себя, по
существу, держатель или носитель из фарфора или подобного изоляционного материала для проволоки
предохранителя и подвижных контактов или клемм предохранителя, а также базовый блок из фарфора или
подобного изоляционного материала, причем указанный блок имеет около своих концов углубления для
неподвижных контактов или клемм, с помощью которых подвижные контакты или клеммы перемещаются по
мере установки держателя или носителя. Основание для блока питания, неподвижные клеммы и (полностью)
встроенный в цепь блок питания, расположенный между клеммами, углубления для клемм, камера,
технически называемая «дугообразующей» камерой, в которой полностью или в основном размещаются
предохранительный провод и части подвижных клемм, к которым он прикреплен.
Согласно указанному изобретению, мы можем сконструировать или сформировать держатель или держатель
предохранителя и дугогасительную камеру таким образом, чтобы, когда держатель или держатель находится
в положении на основании, камера была разделена на ряд предпочтительно трех отсеков или перегородок,
при этом предохранительный провод или провода проходили из одного отсека в соседний отсек через
суженный проход.
Кроме того, мы располагаем клеммные соединения [Плата 11-] плавкого провода и изолирующий
выступающий блок или перегородку на держателе или несущей пластине, которая разделяет указанные
Соседние файлы в папке патенты