Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_49
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167630A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 31 мая 7920 г. № 14751/20.
Заявка принята; август. 18, 1921.
Полная спецификация.
Усовершенствования в печатных столах.
Мы, Элби Латвэренс Вест, проживающий по адресу: Мейн-авеню, 8, Сомервилл, округ Миддлсекс, штат
Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, и Джеймс Вест, проживающий по адресу: Парктон-роуд, 51,
Джамайка-Плейн, округ Саффолк, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, оба являющиеся
производителями и гражданами Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к мебели для типографского использования, приспособленной для проверки
пробных оттисков с целью определения их выравнивания, например, к большим листам, на которых
расположены серии печатных элементов, таких как несколько страниц книги, которые должны быть
напечатаны одновременно, и которые необходимо расположить в точном выравнивании друг с другом, чтобы
при обрезке и подгонке краев всех страниц были одинаковыми. Для этой цели изобретение представляет
собой типографский стол, оснащенный прозрачной столешницей, предпочтительно из стекла, с
осветительными средствами, такими как электрические лампы, расположенными под ней, причем столешница
указанного стола снабжена средствами для выравнивания и зажима листов, а также, предпочтительно,
выравнивающей планкой или линейкой, которая установлена и соединена для регулировки по направлению к
основанию стола и от него, с возможностью удержания ее всегда параллельно основанию стола. Ещё одной
целью является создание типографского стола указанного типа с усовершенствованными средствами для
выравнивания и зажима листов.
Ещё одной целью является усовершенствование средств для удержания направляющей планки или подобной
прямой кромки в точном параллельном положении относительно заданной базовой линии, которая в данном
случае представляет собой базовую цену rPrice 11-1 стола. Вышеизложенное, а также другие цели и
преимущества изобретения 45 будут более полно раскрыты из следующего подробного описания, а
отличительные особенности новизны будут указаны в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Обращаясь к чертежам: 50 Фиг. 1 — вид спереди стола, воплощающего изобретение; Фиг. 2 — вид сбоку,
верхняя часть которого частично отделена в разрезе; Фиг. 3 — схематическое изображение, иллюстрирующее
способ удержания направляющей планки параллельно базовой линии; Фиг. 4 — увеличенный фрагмент
разреза по линии 4-4 Фиг. 2.
Рис. 5 представляет собой фрагментарный поперечный разрез 60 заготовки стола; рис. 6 представляет собой
частичный вид спереди края стола, иллюстрирующий средства зажима листа; и рис. 7 представляет собой
поперечный разрез по линии 65 i-7 на рис. 6.
обозначает конструкцию стола подходящих размеров, предпочтительно прямоугольной и продолговатой
формы, с ножками 10a, поддерживающими наклонную столешницу 11 под углом вперед, причем этот угол
наклона и высота столешницы таковы, что столешницу можно удобно расположить для осмотра.
Немного ниже столешницы 11 расположена наклонная площадка 12, предпочтительно с белой поверхностью,
оборудованная соответствующими средствами освещения, представленными множеством ламп накаливания
13, расположенных на некотором расстоянии друг от друга на указанной площадке. Доступ к этим лампам и
внутреннему пространству RO между полом 12 и столешницей осуществляется через дверцы на петлях R 14,
15, расположенные соответственно спереди и сзади стола. Столешница 11 представляет собой прозрачную
пластину 11a из стекла 85, покрывающую практически всю поверхность столешницы, и =k1 167,630,
удерживаемую на месте соответствующими торцевыми полосами 16 из металла, при этом нижняя часть
указанной пластины опирается на прямую рейку 17, закрепленную на нижнем крае столешницы. Стеклянная
пластина 6 11a, как показано на рисунке, опирается на периферийную или краевую поверхность 11b,
образующую подрамник, который может быть выполнен из дерева и покрыт войлоком или подобным
материалом. На основании верхней части, в сочетании с прямой кромкой 17, установлены подходящие
средства для закрепления контрольного листа, подлежащего проверке, неподвижно на верхней части и в
соответствии с прямой кромкой 17d.
Для этой цели мы показываем стержень 18, установленный для вращения в расположенных на некотором
расстоянии друг от друга подшипниках 19, закрепленных на стержне 17. На этом стержне через определенные
интервалы закреплены кулачки или эксцентрики 20, предназначенные для взаимодействия с пружинными
зажимами 21, закрепленными одним концом на стержне, свободные концы которых 21a представляют собой
пружинные зажимные пальцы, предназначенные для фрикционного захвата и зажима края листа бумаги,
лежащего на пластине, при этом край листа выровнен по прямой кромке стержня 17. Для поперечной
регулировки предусмотрена направляющая линейка 22, проходящая вдоль стола и снабженная средствами
для обеспечения ее постоянной параллельности направляющей линейке 17. Для этой цели направляющая
планка 22 имеет боковые опоры 23, закрепленные на каждом ее конце и выступающие вниз за край
столешницы, а также снабженные на своих нижних концах роликами 24, зацепляющимися с краями
столешницы. Для дальнейшего уменьшения трения при перемещении этой облицовочной планки по
столешнице ее концы могут быть снабжены шариковыми подшипниками 25, приводимыми в действие
металлическими кромками 16 на концах столешницы.
Концы облицовочной планки 22 закреплены на параллельных отрезках 26a, 26b непрерывной натянутой
проволоки или нити 26, которая установлена на шкивах 27, 28, 29, 30, закрепленных в соответствующих углах
столешницы и на ее нижней стороне, причем промежуточные участки такой нити проходят по диагонали через
верхнюю часть под ней, как показано на 26c. 26J. Эта нить может быть соединена с концами стержня 22
любым подходящим способом, но, как показано на рисунке, мы зажимаем ее к нижним концам щековых частей
23 с помощью шипов с утолщениями - 24a.
56 которые ввинчиваются в боковые части и служат шарнирами для роликов 24. Направляющая планка 22
может быть снабжена рукояткой 22a, с помощью которой ее можно удобно приводить в действие, и при
описанном расположении нити 26 она удерживается в точном параллельном положении относительно
базового края 17, и это положение будет сохраняться даже в том случае, если нить 26 не будет
поддерживаться в особенно натянутом состоянии. Одним из существенных преимуществ 65 особого
расположения нити 26, как описано, является то, что простое проскальзывание нити в любом направлении не
нарушит параллельное положение направляющей планки, выравнивание которой стало бы несовершенным
только в том случае, если бы нить была настолько ослаблена, что одна ее сторона могла бы заметно
провисать относительно другой стороны, тогда как во всех предыдущих устройствах такого рода 75, насколько
нам известно, для правильного функционирования направляющей планки необходимо было поддерживать
нити в очень натянутом состоянии.
При использовании пробный лист с оттиском 8C ряда страниц книги или подобного материала,
расположенных рядами, помещается на стеклянную столешницу и сдвигается вниз по ней до тех пор, пока его
нижний край не совпадет с направляющей планкой 17 основания, после чего он может быть зафиксирован 8,5
путем воздействия на него стержня 18, который для этой цели выступает с одного конца и снабжен рукояткой
18a.
Затем направляющая планка 22 перемещается вверх и наружу над столом, чтобы определить выравнивание
печатных страниц на пробном листе, освещенной внутренней части стола, что позволяет определить
выравнивание паспарту с обеих сторон листа относительно друг друга с помощью света, проецируемого
вверх через лист, как это легко понять. Мы осознаем, что изобретение может быть воплощено в других
конкретных формах без отступления от его сущности или основных атрибутов, и поэтому мы желаем, чтобы
настоящий вариант осуществления рассматривался во всех отношениях как иллюстративный, а не
ограничительный; при этом ссылка на прилагаемые пункты формулы изобретения, а не на приведенное выше
описание, указывает на объем изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167631.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167631&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167631A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 31 мая 1920 года. № 14754/20, Полный комплект слева: ноябрь. 8, 1920 Завершено: 1
август. 18, 1921, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в трансмиссионном механизме, обеспечивающие автоматическую компенсацию
колебаний скорости и/или передаваемой мощности.
Мы, КЕЛЬВИН ТАЛЛЕНТ СПЕНСЕР, студент из Холла, Хармондсворт, Мидлсекс, и ЛЕОНАРД ГУДВИН ВИС,
студент из Хай Холборн, 292, Лондон, Западный Кейп, оба британские подданные, настоящим заявляем, что
природа данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям в трансмиссионных механизмах, обеспечивающих автоматическую компенсацию
изменений скорости и передаваемой мощности, и имеет своими основными целями (1) поддержание
постоянного крутящего момента на ведомом валу при изменении скорости вращения ведущего вала и (2)
поддержание постоянного крутящего момента на ведущем валу при изменении мощности, отбираемой от
ведомого вала.
Изобретение относится к тому классу устройств, в которых фрикционный диск на одном валу расположен
таким образом, чтобы приводить в движение фрикционный диск на другом валу посредством третьего диска
или направляющей между двумя фрикционными дисками, но мы предлагаем усовершенствованный механизм
направляющей в двух различных вариантах.
Одна форма используется, когда ведущий и ведомый валы параллельны, а другая — когда оба вала
расположены на одной прямой. В каждой модели мы используем пружинный механизм управления, благодаря
которому положение промежуточного ролика изменяется относительно фрикционных дисков, а передаточное
отношение двух дисков автоматически регулируется в зависимости от условий.
В первом варианте, примененном, например, к случаю, когда два параллельных вала имеют на каждом конце
фрикционный диск, причем один диск частично перекрывает другой, холостой ролик установлен на шпинделе,
радиально расположенном между перекрывающимися половинами двух дисков, и может свободно
перемещаться в продольном направлении вдоль этого шпинделя, который жестко прикреплен к кольцу,
способному перемещаться на все углы вокруг муфты, расположенной концентрично с ведомым валом.
Угловое перемещение кольца и шпинделя контролируется пружиной, которая закреплена с одного конца и
прикреплена с другого конца к рычагу на кольце и которая в нормальном положении равновесия 50°
удерживает шпиндель радиально относительно обоих фрикционных дисков.
При передаче мощности от ведущего диска к ведомому, на холостой ролик будет действовать сила,
стремящаяся заставить его двигаться в направлении вращения ведущего диска. Эта сила будет передаваться
от холостого ролика к его шпинделю, а затем к пружине, при этом движение силы вокруг оси ведомого вала
будет уравновешиваться действием пружины на рычаг кольца. В этом случае шпиндель расположен
радиально по отношению к обоим дискам, продольное перемещение промежуточного ролика по шпинделю
отсутствует, а передаточное отношение остается постоянным — 6,5.
Если скорость вращения ведущего диска увеличится, что приведет к увеличению крутящего момента на
ведомом диске, то усилие на направляющем ролике и его перемещение вокруг оси ведомого вала также
увеличатся, что вызовет растяжение пружины, а шпиндель направляющего ролика переместится на
небольшой угол и перестанет быть радиальным по отношению к ведущему диску. В этом случае
промежуточный ролик будет катиться внутрь, к ведущему валу (75°), и наружу, к периферии ведомого диска,
уменьшая скорость последнего до тех пор, пока крутящий момент на нем не вернется к своему
первоначальному значению, после чего пружина сможет немедленно удержать ось промежуточного ролика в
ее нормальном положении.
Аналогично, если скорость ведущего диска уменьшится, промежуточный ролик будет прижиматься к
периферии ведущего диска и ближе к ведомому валу, увеличивая скорость последнего и поддерживая
постоянный крутящий момент относительно его оси.
В варианте механизма холостого хода, который используется, например, когда оси приводного и ведомого
валов находятся на одной прямой, а два фрикционных диска параллельны и расположены близко друг к другу,
используются два холостых ролика, соединенных между собой и закрепленных на шпинделе
соответствующей длины, наклоненном под углом между фрикционными дисками, причем каждый ролик
упирается в один из дисков. Натяжной ролик установлен в двух подшипниках, каждый из которых способен
вращаться и скользить, в пазу или канавке в стержне. Один стержень неподвижен, а другой способен
вращаться вокруг оси, концентрично с осью фрикционных дисков, и его движение контролируется пружиной.
В положении eqtuilibri;iml две прорезные планки расположены на одной прямой линии.
Шпиндель двух холостых роликов расположен радиально относительно дисков, но при любом воздействии,
таком как увеличение или уменьшение скорости ведущего диска, шпиндель холостого ролика смещается из
радиального положения в ту или иную сторону, и ролики остаются неподвижными, скользя своими лопастями
в прорезях по поверхностям дисков до тех пор, пока не будет достигнуто положение равновесия.
Наше изобретение было описано выше в применении к валам, которые параллельны или расположены вдоль
прямой линии, но оба типа механизмов холостого хода могут использоваться с валами, наклоненными друг к
другу, или комбинация обоих типов может использоваться, когда угол между ведущим и ведомым валами
составляет 90° или приближается к 90°.
Оглашено 31 мая 1920 года.
KIN-GS PATENT AGENCY, LIMITED, в лице Бенджамина Т. Киксра, директора, зарегистрированного
патентного поверенного, 146A, улица Королевы Виктории, Лондон, E.C. 4, агента заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в трансмиссионном механизме, обеспечивающие автоматическую компенсацию
колебаний скорости и/или передаваемой мощности.
WXe, EISVmx TAI.LEXT SPExCER, из Холла, Иллинойс, Мидлсекс, и lEO-AAInD.(tOODnVYXN WII.I, из
Хай-Холборна, Лондон, 292, Западная Виргиния, оба британские подданные, настоящим заявляют о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в трансмиссионном механизме, обеспечивающем
автоматическую компенсацию изменений скорости и/или передаваемой мощности, и имеет своими основными
целями (1) поддержание постоянного крутящего момента на ведомом валу при изменяющихся скоростях
ведущего вала; и (2) поддержание постоянного крутящего момента на ведущем валу при изменяющихся
мощностях, отбираемых от ведомого вала.
Изобретение относится к тому классу устройств, в которых фрикционный диск на одном валу расположен
таким образом, что приводит в движение фрикционный диск на другом валу посредством третьего диска или
ролика, скользяще установленного на шпинделе между двумя фрикционными дисками, при этом наклон
шпинделя автоматически регулируется регулятором таким образом, чтобы ролик скользил по своему
шпинделю и тем самым увеличивал передаточное отношение.
Согласно данному изобретению, для регулировки холостого механизма используется пружина или
аналогичное устройство.
Ранее предлагалось изменять угловое положение холостого шпинделя вручную или с помощью регулятора на
втором или ведомом валу, но мы предусмотрели, что требуемое изменение угла холостого шпинделя должно
осуществляться автоматически приводным диском в сочетании с холостым шпинделем, как было указано
ранее, который управляется пружиной или эквивалентным устройством. В одной из форм, показанной на
рисунках 1 и 2 соответственно, в проекции и плане, примененной, например, к случаю, когда два
параллельных вала X и Y имеют на каждом конце фрикционные диски A и B соответственно, один диск
частично перекрывает другой; холостой шпиндель C скользит по шпинделю D, радиально расположенному
между перекрывающимися половинами двух дисков, и может свободно перемещаться в продольном
направлении вдоль этого шпинделя обычным способом. В нашем изобретении, оставляя шпиндель
свободным с одного конца, мы жестко крепим его с другого конца к кольцу E, способному перемещаться на
угол вокруг втулки F, расположенной концентрично с ведомым валом Y. Угловое перемещение кольца и
шпинделя контролируется пружиной G, которая закреплена с одного конца и прикреплена с другого конца к
рычагу на кольце E и которая в нормальном положении равновесия удерживала бы шпиндель радиально
относительно обоих дисков трения.
При передаче мощности от ведущего диска А к ведомому диску В на холостой ролик действует сила,
заставляющая его двигаться в направлении (показанном стрелками на рисунках), в котором вращается
ведущий диск. Эта сила будет передаваться от холостого ролика к его шпинделю, а затем к пружине, при этом
момент силы относительно оси ведомого вала будет уравновешиваться действием пружины на рычаг кольца.
В этом случае шпиндель расположен радиально по отношению к обоим дискам; продольное перемещение
промежуточного ролика по шпинделю отсутствует, и передаточное отношение остается постоянным.
Если скорость вращения ведущего диска А увеличится, что приведет к увеличению крутящего момента на
ведомом диске В, то сила, действующая на промежуточный вал, и момент относительно оси ведомого вала Y
также возрастут, что вызовет растяжение пружины, и ось промежуточного вала переместится на небольшой
угол, например, в положение, показанное пунктирными линиями на рисунке 2, и перестанет быть радиальной
по отношению к ведущему диску. Таким образом, промежуточный ролик будет катиться внутрь, к ведущему
валу X, и наружу, к периферии ведомого диска B, уменьшая скорость последнего до тех пор, пока крутящий
момент на нем не вернется к своему первоначальному значению, после чего пружина снова сможет
удерживать ось промежуточного ролика в нормальном положении.
Аналогично, если скорость вращения ведущего диска А уменьшится, промежуточный ролик будет смещаться к
периферии ведущего диска А и ближе к ведомому валу Y, увеличивая скорость последнего и поддерживая
постоянный крутящий момент относительно его оси.
На рисунке 3 показан вид сбоку, а на рисунке 4 — план, демонстрирующий второй вариант механизма
холостого хода, который используется, например, когда оси ведущего и ведомого валов находятся на одной
прямой, а два фрикционных диска параллельны и расположены близко друг к другу, и в котором используются
два холостых диска Ci, соединенных и закрепленных шпонкой на шпинделе Di подходящей длины,
наклоненном под углом между фрикционными дисками, причем каждый холостой диск опирается на один из
дисков. Натяжной ролик установлен в двух подшипниках H, каждый из которых способен вращаться и
скользить в пазу или канавке. Один стержень I неподвижен, а другой стержень J может вращаться на угол,
концентричный с осью фрикционных дисков, и его движение контролируется пружиной G. В положении
равновесия два стержня с пазами находятся на одной прямой, шпиндели двух роликов расположены
радиально по отношению к дискам. Однако при любом изменении, таком как увеличение или уменьшение
скорости ведущего диска, шпиндель ролика смещается из радиального положения в ту или иную сторону, и
ролики перемещаются, при этом их подшипники скользят в стержнях с пазами, по поверхностям дисков до тех
пор, пока не будет достигнуто положение равновесия, как показано пунктирными линиями на рисунке 4, при
условии, что произошло увеличение скорости ведущего диска A.
Наше изобретение было описано выше в применении к валам, которые параллельны или расположены на
одной прямой, однако оба типа механизма натяжного ролика могут использоваться с валами, наклоненными
друг к другу, или комбинации обоих типов, когда угол между ведущим и ведомым валами составляет градусов
или приближается к 90 градусам.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167632.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167632&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167632A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки! 1 июня 1920 года. № 14,901 120. 167,632 Завершено: август. 18, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования электрических реле, пригодных для использования в системах железнодорожной
сигнализации.
Я, Ричард Чейз Льюэйк, проживающий по адресу: Гардинер-авеню, 45, Рочестер, округ Монро, штат
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, инженер, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к реле, и в частности к реле поляризационного типа, используемым в системах
железнодорожной сигнализации.
В системах железнодорожной сигнализации часто возникает необходимость передавать из одной точки в
удаленную точку три различных и отличительных сигнала. Например, в системах блокировки желательно
указывать, находятся ли точки переключения выключателя в нормальном положении, в обратном положении
или в каком-либо промежуточном положении. При электрической передаче этих трех различных сигналов
существуют определенные общеизвестные преимущества использования так называемой поляризованной
цепи, то есть цепи, в которой полярность протекающего тока, а также замыкание и размыкание цепи
используются для различения сигналов.
Среди прочего, такие поляризованные цепи обладают тем преимуществом, что неправильное обрывание и
перекрещивание проводов не приведут к ложному срабатыванию, за исключением крайне редких случаев,
которые крайне маловероятны. При конструировании электромагнитных устройств или реле для
использования в связи с такими поляризованными цепями было обнаружено, что тяговый тип обладает
ценными особенностями простоты, дешевизны конструкции и экономичности в эксплуатации; однако такие
поляризованные реле, которые в настоящее время производятся [Цена Ls.], нелегко адаптировать для
управления группами из нескольких цепей, поскольку поляризованный якорь 45 не может быть легко снабжен
необходимым количеством контактных пальцев, необходимых для управления таким количеством цепей.
С учетом этих соображений, одной из главных целей данного изобретения является разработка
поляризованного реле постоянного тока тягового типа, которое будет реагировать на полярность подаваемого
на него тока, а также на наличие или отсутствие такого тока, и которое может использоваться для
избирательного управления различными группами ряда цепей.
Еще одной целью данного изобретения является создание реле тягового типа 60, которое будет управлять
одной группой цепей при подаче постоянного тока определенной полярности, другой группой цепей при
подаче постоянного тока противоположной полярности и которое не будет управлять ни одной из указанных
групп при отключении тока.
Ещё одной целью моего изобретения является разработка и создание поляризованного реле постоянного
тока, которое будет обладать необходимой мощностью для управления цепями и сохранит желаемые
характеристики реле тягового типа.
Ещё одной целью моего изобретения является получение этих объектов с помощью простой, недорогой и
надёжной конструкции, которая не будет легко выходить из строя.
По мере описания будут появляться и другие объекты и преимущества, а новые особенности изобретения
будут особо отмечены в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
При подробном описании изобретения будут использованы прилагаемые чертежи, на которых изображен
предпочтительный физический вариант осуществления изобретения, в котором одинаковые опорные
характеристики относятся к соответствующим частям пластины 6 способом, хорошо известным специалистам
в области конструирования реле, и поскольку эта конструкция полностью показана на фиг. 2 чертежей,
дальнейшее подробное описание не требуется. Передний и задний контакты F и B являются элементами
данной конструкции, в которой одинаковые опорные характеристики относятся к соответствующим частям
пластины 6 способом, хорошо известным специалистам в области конструирования реле, и поскольку эта
конструкция полностью показана на фиг. 2 чертежей, дальнейшее подробное описание не требуется. В
изобретении № 70 базовая часть корпуса реле может быть опущена для того, чтобы рабочие части реле
могли быть четко показаны как спереди, так и сзади; контакты реле могут быть расположены в группах любого
желаемого количества контактов и могут быть четко показаны как спереди, так и сзади, или и с обеих сторон,
по мере необходимости.
Рис. 2 представляет собой поперечное сечение реле, установленного на шарнирном креплении между двумя
реле 75, на котором в проекции показаны полярные пары катушек D и E, а также полярный якорь и другие
рабочие части реле P, предназначенные для взаимодействия с ним; полюсный наконечник каждой из
указанных пар катушек. Рис. 3 представляет собой фрагментарный перспективный вид, более подробно
описывающий полярный якорь. Обращаясь к рис. 1, 2 и 80, на рис. 3 показан управляемый им полюсный
наконечник и контакты; он включает в себя немагнитный рычаг 18, установленный сверху и снизу на
поворотных штифтах 19 и 20, чтобы качаться по вертикальной оси. Рис. 4 представляет собой схематическое
изображение, показывающее работу реле и цепи управления им; поворотный штифт 19 закреплен в верхней
части рычага 18 и установлен в винте 21, который ввинчивается в опору катушки 5; а поворотный штифт 20
закреплен в нижней части. Обращаясь к рис. На чертежах 1 и 2 рычага 18, предназначенного для установки в
положении покоя, показана предпочтительная форма немагнитной опорной пластины 22, которая, согласно
изображению изобретения, включает две отдельные пары катушек D и B, расположенные бок о бок на нижних
поверхностях полюсных наконечников 4.
Каждая пара катушек реле, а также 31 катушек D и E, соответственно, снабжены обычным задним ремнем 2,
как показано на рис. 1. Постоянные магниты 95 и сердечники 3 и 4, которые крепятся к 23 и 24, закреплены с
противоположных сторон общей опоры катушки 5, закрепленной на верхней части рычага 18 любым
подходящим способом, например, пластиной 6 корпуса реле, что лучше всего показано болтом 35. В
частности, интерпретация - Рис. 2. Корпус включает в себя основание (показано на рисунке), пластину 7 с
постоянными магнитами, несущую или верхнюю пластину 6, и имеет U-образную форму, а также внутренние
стороны 100 стеклянных стенок или боковых стенок 8. Эти стеклянные стенки и ножки расходятся, образуя
пространство между ними. 8 состоят из отдельных стеклянных пластин, скрепленных пружинными зажимами
по углам пружинными зажимами, что позволяет - 9, - как показано на рис. 1. Стеклянные стенки,
обеспечивающие ограниченное вращение полярного якоря 8, расположены внутри фланцев на пластине — в
горизонтальной плоскости. Однако не предполагается, что данное изобретение будет ограничено какой-либо
конкретной конструкцией постоянных магнитов, поскольку следует понимать, что могут использоваться и
другие конструкции корпусов. 105 6 и 7, которые скреплены между собой винтами 10; и прокладками 11 между
стенками 8 и верхней и нижней пластинами соответственно,
Для влагонепроницаемой камеры в рабочем примере правые ножки частей реле. - постоянные магниты 23 и
24, как показано на фиг. 3, могут быть выполнены в виде одного постоянного магнита на каждую пару катушек
D и E; и левые ножки этих магнитов шарнирно закреплены на выступах 13, интегрированных с другим
постоянным магнитом, опорой катушки 5. Они соединены между собой, но изолированы, при этом между ними
существует подходящее соединение. 115 элементов, отходящих от якорей 12, контактируют, как показано на
рис. 5. Такие модифицированные пальцы 14, выполненные в одной конструкции, имеют то преимущество, что
на конце с парой упругих контактных элементов суммарная сила стремится вращать пальцы 15 и 16. Эти
контактные элементы 15 и полярный якорь на его оси 16 приспособлены для взаимодействия с
фиксированным одинаковым элементом, независимо от того, какой из полюсов 120 (задние контакты B и
передние контакты F) был запитан для получения соответствующего эффекта. Противоположные концы
требуемого выбора, даже несмотря на то, что контактные пальцы 14 электрически намагничены постоянными
магнитами, соединенными гибкими соединениями 17 для зацепления, не должны быть абсолютно
одинаковыми.
клеммы A, которые закреплены на и стержне 18, несут на одном конце 125, изолированный от несущей
пластины 6. Изолирующий блок 26, который закреплен 1T7,632, создает цепь для питания катушек E, которую
можно проследить следующим образом: 65 Начиная со стороны батареи K, обозначенной плюсом, провода 37
и 38, выключатель S, провод 39, контактный элемент 27 полярного якоря, провод 40, катушки E, провода 41 и
42, выключатель S и провод 43 к 70 другой стороне батареи K.
Предположим, что направление тока в только что описанной цепи таково, что полюсный наконечник 31
становится южным полюсом (как показано буквой S на рис. 3), и что передняя ножка постоянного магнита 24
является северным полюсом, как показано на рис. 3. Тогда эта ножка притягивается полюсным наконечником
31, и, следовательно, полярный якорь 80 останется в своем правом положении, как показано на рисунке.
Однако нейтральный провод якоря 121 зацепляется и будет оставаться зацепленным до тех пор, пока
переключатель S находится в левом положении и течет ток.
Когда переключатель S перемещается в правое положение, только что описанная цепь прерывается, и
устанавливается цепь противоположной полярности, которую можно описать следующим образом:
Начиная со стороны батареи К, обозначенной минусом, проложите провод 43, выключатель 5, провод 39,
контактный элемент 27 на поляризованном якоре, провод 40, катушки E, провода 41 и 95 42, выключатель S, а
также провода 44 и 37 до другой стороны батареи К.
Измеренная только что цепь приводит к повторному включению катушек E, но протекающий ток имеет
противоположную полярность. Следовательно, полюсный наконечник 31 теперь будет северным полюсом
вместо южного (как показано пунктирной буквой N на рис. 3), в результате чего задняя ножка постоянного
магнита 24, как показано на рис. 4, будет притягиваться к нему, вызывая поворот полярного якоря P влево, как
показано на рис. 4, тем самым прерывая только что измеренную цепь в контактном элементе 27. Полярный
якорь P 110 будет реагировать на действие тока гораздо быстрее, чем нейтральный якорь 121; и поэтому,
хотя катушки E находятся под напряжением от последней прослеживаемой цепи, цепь будет разорвана
движением полярного якоря P после переключения выключателя на обратную сторону, прежде чем
нейтральный якорь 121 сможет сработать.
Смещение полярного якоря P влево замыкает цепь, которая 120 активирует катушки D и приводит к
срабатыванию якоря 12. Схема цепи может быть представлена следующим образом: начиная со стороны
батареи K, обозначенной минусом, провод 43, переключатель S, провод 39, контактный элемент 12a 27
полярного якоря, провод 4a, к нему любым удобным способом, например, болтом 31; и к этому блоку 26
винтами 32 крепится контактная опора 27, как показано на фиг. 1. Опора контакта 27 содержит упругие
контактные элементы 33 и 34, которые предназначены для установления контакта в различных положениях
полярного якоря с неподвижными контактными стойками G и H соответственно. На противоположном конце
рычага 18 также установлен противовес 36, который крепится к нему любым удобным способом, например,
заклепками, и который имеет достаточный вес для уравновешивания контактных элементов на
противоположном конце рычага 18 и для поддержания равновесия якоря на его точках поворота. Опора
контакта 27 электрически соединена гибким соединением 3'0 с клеммой J, которая закреплена на несущей
пластине 6 и изолирована от нее.
— Катушки D и E намотаны таким образом, а ножки взаимодействующих постоянных магнитов намагничены
так, что при протекании тока определенной полярности через любую пару катушек, взаимодействующий
постоянный магнит будет притягиваться в одном направлении, вызывая вращение якоря вокруг своей оси в
соответствующем направлении; а при протекании тока противоположной полярности через ту же пару
катушек, постоянный магнит будет притягиваться в противоположном направлении, вызывая
соответствующее вращение якоря.
Другие электрические соединения между катушками и контактами схематически показаны на рис. 4, но
поскольку далее в описании работы будут рассмотрены различные цепи, эти различные провода и
соединения не будут подробно описаны. Полярность и целостность цепи, управляющей поляризованным
реле, воплощающим данное изобретение, могут регулироваться различными способами, но для простоты на
фиг. 4 показан простой переключатель полюсов S, при этом следует понимать, что этот переключатель
иллюстрирует любое подходящее устройство управления цепью, управляемое вручную или автоматически.
ОПЕРАЦИЯ.
На фиг. 4 показан переключатель полюсов S в среднем или нейтральном положении, так что весь ток
отключается от катушек реле, и, следовательно, нейтральные обмотки якоря 12 и 121 находятся в нижнем или
обесточенном положении.
Предполагается, что полярный якорь P остался в своем правом положении, как показано на рисунке, в
результате предыдущего срабатывания реле. При расположении деталей в указанных положениях, когда
переключатель полюсов S перемещается в левое положение, катушки D, провода 46 и 42, переключатель S,
провода 44 и 37 возвращаются на другую сторону батареи K.
Предположим, что катушки D намотаны таким образом, что направление тока, протекающего через них в
последней прослеживаемой цепи, приводит к тому, что полюсный наконечник 4 становится южным полюсом
(как показано пунктирной буквой S на рис. 3). Тогда, если передняя ножка постоянного магнита 23, как
показано на рис. 4, является северным полюсом, она будет притягиваться полюсным наконечником 4, и,
следовательно, полярный якорь P будет удерживаться в перемещенном положении до тех пор, пока
полюсный наконечник 4 остается южным полюсом.
Когда переключатель полюсов S снова перемещается в левое положение, цепь, последняя прослеживаемая
для питания катушек D, прерывается, и якорь 12 опускается; однако устанавливается новая цепь
противоположной полярности, которую можно проследить следующим образом: начиная со стороны батареи
K, обозначенной плюсом, провода 37 и 38, переключатель S, провод 39, контактный элемент 27 на полюсе
якоря, провод 45, катушки D, провода 46 и 42, переключатель S и провод 43 до другой стороны батареи K.
Изменение направления тока в только что показанной цепи приведет к тому, что полюсные наконечники 4
изменят свое положение с южного на северный, в результате чего задняя ножка постоянного магнита 23, как
показано на рис. 4, начнет притягиваться к нему. Действие постоянного магнита 23 приводит к повороту
полярного якоря P вправо, тем самым восстанавливая цепь, описанную ранее, для удержания полярного
якоря в его правом положении и для захвата нейтрального якоря 121.
Из приведенного выше описания цикла работы реле, воплощающего мое изобретение, видно, что реле
реагирует на три различных состояния тока, а именно: если подается ток одной полярности, якорь 12
срабатывает; если подается ток противоположной полярности, якорь 121 срабатывает; и если подача тока к
реле полностью прекращается, оба якоря отключаются. Таким образом, реле можно назвать
трехпозиционным устройством, и очевидно, что с помощью устройства такого типа, сконструированного и
расположенного, как показано и описано здесь, различные группы цепей могут избирательно управляться
одним реле. Кроме того, очевидно, что при практическом применении устройства такого типа управляемые
цепи могут быть проведены через контакты обоих якорей, соединенных последовательно в разных
положениях, и таким образом можно получить надежную проверку правильной работы якорей, поскольку
желаемая цепь может быть установлена только тогда, когда соответствующий нейтральный якорь находится в
верхнем положении, а другой — в нижнем.
Хотя я подробно описал конструкцию одного из физических воплощений моего изобретения и объяснил
принцип его работы, тем не менее, я хотел бы, чтобы было понятно, что выбранная форма является лишь
иллюстративной и не исчерпывает все возможные физические воплощения идеи средств, лежащих в основе
моего изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения, а также способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167633.txt ===
Соседние файлы в папке патенты