Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4781
.pdf
последовательно-параллельное положение. При достижении промежуточного положения обмотка
пневматического клапана 85 обесточивается за счет отсоединения сегмента 214 от неподвижных контактов,
взаимодействующих с ним, что приводит к балансировке поршней пневматического двигателя, остановке и
удержанию тормозного выключателя в промежуточном положении. При последовательном соединении
двигателей перемещение тормозного выключателя в промежуточное положение замыкает кулачковые
контакторы 62, 63, 65 и 69 и размыкает кулачковый контактор 70, тем самым соединяя возбудитель E с цепями
двигателя и устанавливая заземление между якорями двигателя и их соответствующими обмотками
возбуждения, что позволяет перевозбудить последнюю от генератора возбудителя E.
В связи с тем, что все сопротивление вводится в цепи двигателя при возвращении главного контроллера (МК)
в положение p', ток в цепи ограничивается малым значением. Предпочтительно, чтобы контроллер
торможения Br.C. был установлен в такое положение, при котором обмотка возбуждения генератора
возбуждения E подвергается лишь незначительному перевозбуждению. Следовательно, перевозбуждение
обмоток возбуждения двигателя достигает такой величины, что двигатели продолжают получать ток от
тележки Т. Затем главный контроллер перемещается из положения p' в положение 26'3800 26s,8o09,
показанное на рис. 4. Например, будет видно, что рабочая обмотка контактора управления сопротивлением
21 активируется в положении p3 главного контроллера, когда последовательно-параллельный переключатель
S.P.Sw. находится в последовательном положении s. Происхождение цепи можно отследить по источнику
поставки.
Источник + проходит через главный контроллер, проводник 114, вспомогательный контактный сегмент 217
последовательно-параллельного выключателя и далее через рабочую обмотку контактора 21 к земле. В этом
случае, как показано на схеме последовательности, при переключении главного контроллера в третье
положение замыкается только цепь включения контактора 21.
Когда переключатель последовательно-параллельного соединения установлен в положение
последовательно-параллельного соединения, контактор 21 активируется на второй метке (p2) главного
контроллера, и одновременно активируется контактор 31, управляющий сопротивлением.
В данном случае цепь проходит от главного контроллера M.C. через проводник 115 и далее к рабочей обмотке
контактора 31 и рабочей обмотке контактора 21, соединенных параллельно с землей, то есть к цепи
контроллера.
Тактильный элемент 21 проходит через центральную часть вспомогательного контактного сегмента 217.
При правильном подборе резисторов R21 и R31 изменение крутящего момента двигателя, возникающее в
результате одновременного срабатывания двух контакторов в последовательно-параллельном режиме
работы двигателей, приводит к изменению крутящего момента двигателя, которое практически равно
изменению, возникающему в той же ступени главного контроллера в полном последовательном режиме
работы двигателей.
При параллельном соединении двигателей резистивный контактор 21 замыкается при срабатывании главного
контроллера МК в еще иное положение 4.5, а именно в положение p5, и замыкание контактора 21 происходит
одновременно с замыканием контактора 22. При параллельном соединении двигателей цепь питания
контактора 21 проходит от главного контроллера через проводник 116, вспомогательные контактные сегменты
218 и 217 последовательно-параллельного выключателя и рабочую обмотку контактора 21 к земле, при этом
обмотка находится под напряжением в параллельной цепи с обмоткой контактора 22.
- Изменение последовательности замыкания нескольких других контакторов 14, 15, 21, 25 и 32, управляющих
сопротивлением, осуществляется аналогичным образом, и дальнейшее подробное описание различных
цепей включения этих контакторов считается излишним. Таким образом, изменяя последовательность
срабатывания различных контакторов и правильно подбирая величину управляемого ими сопротивления,
становится очевидным, что крутящий момент двигателя может изменяться в каждом режиме работы
двигателей с практически равными приращениями, обеспечивая тем самым плавное ускорение и замедление
локомотива во всех режимах работы двигателей.
СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДУСМОТРЕНИЕ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ИЗБЫТОЧНОГО ТОКА ПРИ ПЕРЕХОДАХ ОТ
КОМБИНАЦИИ ДВИГАТЕЛЕЙ С ВЫСОКОЙ СКОРОСТЬЮ К КОМБИНАЦИИ ДВИГАТЕЛЕЙ С НИЗКОЙ
СКОРОСТЬЮ.
Следует отметить, что переходы от параллельного к последовательно-параллельному соединению и от
последовательно-параллельного к последовательному соединению осуществляются на выемке p'4 главного
контроллера. Компания Tuiis гарантирует, что после завершения перехода в последовательном соединении с
85 двигателями останется определенное сопротивление. С практической точки зрения, это существенное
улучшение по сравнению с обычной формой управления, при которой сопротивление полностью
закорачивается сразу после завершения перехода, поскольку у локомотивов больших размеров, особенно
предназначенных для грузовых перевозок, потребляемый локомотивом ток часто составляет очень большую
долю от общей нагрузки на двух подстанциях, расположенных рядом с локомотивом и поездом. Естественно,
при работе локомотива в режиме более высокой скорости вращения двигателей ток на входе будет больше,
чем в режиме более низкой скорости. «При этих 100 условиях, если происходит переход от более высокой
скорости вращения двигателей к более низкой, то ток, подаваемый на локомотив, значительно уменьшается».
(На шестимоторном трехскоростном локомотиве P-SP 105 ток уменьшается до 2/ от прежнего значения, а
Sp-S — до 11]. ) Уменьшение этого входного тока приводит к повышению напряжения на локомотиве, если он
находится на значительном расстоянии от подстанции, и это повышение часто бывает существенным.
Если ускоряющие резисторы полностью закорочены сразу после перехода в этих условиях, то потребляемый
ток на каждый двигатель значительно увеличится по сравнению с тем, что произошло бы при переходе при
нормальном напряжении, и может вызвать удар током для локомотива и поезда. Оставляя часть ускоряющих
резисторов подключенными в цепях двигателя во время и после перехода, эффективно предотвращается
любое увеличение тока двигателя, которое может произойти из-за повышения напряжения в сети вследствие
перехода. Хотя 125 тот же результат может быть получен в хорошо известной форме управления с
прогрессивным регулятором путем перемещения регулятора в одну из ступеней сопротивления более низкой
скорости 7(.
Прежде чем переключатель последовательного и параллельного соединения успеет сработать, в системе
управления нет ничего, что требовало бы от оператора выполнения этого действия. Достичь этого результата
не так-то просто, как при использовании этого избирательного типа контроля.
КОНСТРУКЦИЯ РУКОЯТКИ УПРАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО КОНТРОЛЛЕРА.
Для того чтобы оператор мог удобно управлять главным контроллером при выполнении описанных ранее
операций управления, желательно, хотя и не обязательно, предусмотреть расположение рукоятки
управления, показанное на рис. 5 и 6. В дополнение к обычной защелке, взаимодействующей с зубчатым
кольцом, каждая выемка которого соответствует одному из положений от 1 до 18 главного контроллера, что
обычно применяется на контроллерах локомотивов (хотя это и не показано на рисунке), предусмотрены три
упора S-1, S-2 и S-3, как показано на фиг. 5 и 6. Предпочтительнее всего, стопор S-1 расположен сверху на
циферблатном кольце, а стопоры S-2 и S-3 — с противоположной стороны.
Рукоятка 300 (рис. 6) снабжена защелкой 301, которая удерживается пружиной 307 таким образом, что одна
грань 304 этой защелки обычно прилегает к верхней стороне кольца циферблата 302, в то время как другая
грань 303 защелки 301 удерживается вдали от нижней грани кольца циферблата 302.
- Стоп-сигнал S-' расположен таким образом, чтобы зацепляться с поверхностью 304 защелки 301, рукоятка
300 перемещается в положение, соответствующее выемке p'6 главного контроллера (рис. 4).
Это сигнализирует машинисту локомотива о том, что пульт управления переведен в положение полного
рабочего хода. Для перехода за выемку p16 в положения p'7 и p'' с уменьшенным или шунтированным полем
необходимо, чтобы оператор нажал кнопку 305 на конце рукоятки 300, которая приводит в зацепление
стержень 308 с защелкой 301, сжимая пружину 306 и приводя подъемную поверхность 303 в зацепление с
нижней стороной So кольца циферблата 302 и выводя подъемную поверхность 304 из зацепления с упором
S', тем самым позволяя перемещать рукоятку в выемки p'7 и p'8. Эта конструкция стара и хорошо известна
тем, кто 56 раз владел этим искусством.
При переходе от комбинации двигателей с более низкой скоростью к комбинации с более высокой скоростью
необходимо сначала перевести контроллер в положение p16, а затем переместить его в положение p5.
Ограничитель S2 расположен таким образом, что входит в зацепление с поверхностью 303 защелки 301, когда
ручка 300 перемещается назад в паз p5 при условии нажатия кнопки 305, поднимая поверхность 303 защелки
301 и приводя ее в зацепление с нижней стороной кольца циферблата. Поскольку этапы с p'S по p6
включительно не приводят к изменению крутящего момента локомотива во время этой операции,
предполагается, что оператор должен нажать кнопку 305 на рукоятке с меткой p"6 и удерживать ее, быстро
перемещая контроллер в положение «выключено». Зацепление рукоятки с упором S-2 укажет на момент,
когда контроллер достигнет выемки p5, в которой происходит переход на более высокую скорость вращения
двигателей (75).
Аналогичным образом, упор S-3 расположен таким образом, чтобы входить в зацепление с поверхностью 303
защелки 301, когда рукоятка 300 вводится в выемку p'4. 80 Это позволяет удерживать кнопку 305 нажатой и
быстро перемещать рукоятку контроллера от положения p6 до положения p14 при переходе от комбинации
двигателей с более высокой скоростью к комбинации с более низкой скоростью.
Использование упоров S2 и S-3 значительно упрощает управление контроллером во время переходов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262810.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262810&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262810A
[]
РЕЗЕРВНЫЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Конвенция (Швейцария): декабрь. 11, 1925,.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 10, 1926. № 31,393/26.
Заявка принята: 7 апреля 7927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся упаковки изделий из пластика или микропластика.
Мы, KUSTNR FEREES & Cim. Компания S.A., зарегистрированная в соответствии с законодательством
Швейцарии и расположенная по адресу: бульвар Джеймса Фази, 10, Женева, Швейцария, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Ранее предлагалось использовать форму для изготовления топливных блоков из угольного остатка,
представляющую собой цилиндр с открытыми торцами и неплотно прилегающим сердечником, по бокам и
одному из торцов которого перед установкой в цилиндр оборачивается бумага или подобный материал для
удержания остатка, после чего сердечник удаляется, оставляя бумагу в виде мешочка внутри цилиндра, затем
остаток утрамбовывается в бумажный мешочек, после чего открытый конец мешочка загибается, и блок
извлекается из цилиндра, который для этой цели изготавливается из двух частей.
Настоящее изобретение применяет этот принцип обертывания упаковочного листа вокруг сердцевины к
упаковке продуктов пастообразной или полупастообразной консистенции, имеющих форму параллелепипеда.
Таким образом, разработан усовершенствованный метод упаковки таких продуктов, как, например, сливочный
сыр.
Изобретение характеризуется использованием упаковочного листа подходящей формы, который сначала
частично складывается вокруг сердечника, имеющего ту же форму, что и упаковываемый продукт, таким
образом, чтобы ось сердечника совпадала с диагональю листа, помещенного впоследствии в форму;
окончательная упаковка получается после введения продукта, при этом углы листа, оставшиеся свободными
после загибания формы, загибаются вниз.
Прилагаемые чертежи в качестве примера показывают один из способов реализации настоящего
изобретения.
На рисунке 1 представлен план упаковочного листа и сердечника.
На рисунках 2, 3 и 4 показаны последовательные операции складывания. 50 На рисунке 5 показан вид листа и
стержня, помещенных в форму.
На рисунке 6 показан вид готовой упаковки.
Согласно этому способу выполнения операции 55, деревянная сердцевина, имеющая, например,
параллелепипедную форму упаковываемого продукта, помещается на упаковочный лист 2 таким образом,
чтобы ее наибольшая ось совпадала с диагональю А--.- квадрата или ромба, образующего лист 2. Затем углы
3, 4, 5 и 6 листа загибаются вверх к сердечнику (рисунки 2 и 3); углы 7, 8, 9, полученные таким загибанием, в
свою очередь загибаются вверх к малым сторонам сердечника; в результате получается изделие, имеющее
форму, показанную на рисунке 4. Вся конструкция затем помещается в форму 11, соответствующую стержню.
70 Для того чтобы сердечник можно было легко захватить, его делают выступающим за верхний край формы
11.
После удаления сердцевины и оставления бумаги в форме, в нее помещается пастообразный или
полупастообразный продукт, который необходимо упаковать (например, сливочный сыр). Оставшиеся
свободные углы впоследствии загибаются вниз и фиксируются в нужном положении, чтобы получить
окончательную упаковку, которая получается после извлечения из формы, как показано на рисунке 6.
Упаковочная бумага имеет квадратную или ромбовидную форму, что позволяет использовать этот способ
упаковки. 85 Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, каким образом оно
предназначено I 1 I - i 1 i j1 i i11 i 1 1 i 11 1 1 s 1 i 4 i 2.
262,810 Если это будет выполнено, мы заявляем, что то, на что мы претендуем, действительно.1. Способ
упаковки продукта пастообразной или полупастообразной консистенции, имеющего форму параллелепипеда,
характеризующийся использованием листа упаковочного материала описанной формы, который сначала
частично складывается вокруг сердечника, имеющего форму упаковываемого продукта, таким образом, чтобы
ось сердечника совпадала с диагональю листа, помещенного впоследствии в форму, при этом окончательная
упаковка получается после введения продукта путем загибания свободных углов листа в форме.
2.
Способ упаковки продукта пастообразной или полупастообразной консистенции, в основном описанный выше
со ссылкой на прилагаемые чертежи. 20 3. Устройство, включающее стержень (1) и форму (11), как описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи, для осуществления способа упаковки пастообразных или
полупастообразных продуктов, заявленного в настоящем документе. 25 Дата: 10 декабря 1926 года.
IASELTINE, LAKE & Co., 28, Southampton Buildings, Лондон, Англия, и 15, Park Row, Нью-Йорк, США, 30 Агенты
заявителей.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1927 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262811.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262811&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262811A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 10, 1926. № 31,407/26. 262 Завершено: Декабрь. 8, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод и устройство для пломбирования дефектных зубов.
Я, Тонольф Чи-систенсен, гражданин Норвегии, проживающий по адресу: Граенсен, Осло, Норвегия, 9,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пломбированию кариеса в поврежденных зубах, и в частности к такому виду
пломбирования, которое включает в себя предварительно изготовленную коронку или покрывающую деталь, к
которой жестко прикреплен штифт, вставленный в полость или углубление для обеспечения фиксации
коронки на месте.
До настоящего времени эти штифты, иногда в форме крючка, удерживались в полости с помощью
предварительно введенного наполнителя и зависели от него для надежного сцепления.
Было предложено просверлить отверстие и вставить в него штифт с головкой, которая входит в полость зуба
и покрывается подходящим фарфороподобным виниром, приклеиваемым с помощью соответствующей
пасты.
Моё изобретение представляет собой усовершенствование или развитие существующих форм пломб и
заключается в том, что я снабжаю коронку или головную часть длинным штифтом, предназначенным для
прохождения через полость и глубоко вниз по одному из корней зуба, в котором предварительно просверлено
отверстие для штифта, при этом любое пространство в полости под коронкой заполняется в основном
обычным способом.
Для этой цели я использую короны или накидки, снабженные застежками из золота или другого подходящего
материала. Мой усовершенствованный метод использования таких покрытий заключается в следующем:
после завершения обработки методом Дрепара золотое покрытие сначала закрепляется с помощью
указанного штифта в соответствующем отверстии, сделанном в зубе (корневом канале), а оставшееся
пространство затем заполняется подходящим затвердевающим веществом, предпочтительно в виде
эмалевой пломбы.
[Цена 1/-] Изобретение проиллюстрировано на примере на фиг. 1 прилагаемого рисунка, на котором
изображен зуб с закупоренным корнем, снабженный золотым покрытием.
На рисунке 1 обозначен обычный зуб с дефектным участком. В полость, высверленную для этой цели, с
помощью штифта 2 вставлена коронка 55 или головка 3, причем указанная головка адаптирована к ширине
открытой полости после препарирования зуба. Штифт 2 вставляется на такую глубину, что верхний край
покрытия 3 располагается заподлицо с верхней поверхностью зуба. «Затем промежуток между покрытием 3 и
зубом заполняется подходящим веществом 4, предпочтительно эмалевой пломбой 65».
Очевидно, что стоматологу придется иметь в наличии накладки или головки различных форм и размеров,
чтобы найти такую, которая в значительной степени заменит отсутствующую часть режущей кромки или
другой части зуба и выровняет ее с оставшейся частью. В большинстве случаев угловые полости придется
заполнить 7? Запломбирование может быть полным, но также возможно образование пломб,
распространяющихся на большие участки линии жевания или даже по всей ее длине.
Различные формы таких покрытий проиллюстрированы в качестве примера на рисунках 2, 3 и 4, но следует
понимать, что формы могут значительно отличаться от показанных, чтобы стоматолог мог выбрать наиболее
подходящее покрытие для каждого конкретного случая. Однако, с другой стороны, стоматолог может
выбирать сравнительно свободно, поскольку любой оставшийся межзубный промежутк будет заполнен
пломбировочным материалом. Кроме того, он может выполнить последующую операцию, чтобы выровнять
покрывающую поверхность с поверхностью здорового зуба.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262812.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262812&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262812A
[]
XoTY,.-. 'Iteapphcaion Toh a f joien/ las become vod,
На этом изображении показана спецификация в том виде, в котором она стала доступна для общественности:
iospectwt.lv
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата изобретения (Франция): декабрь. 11, 1. 92, 262 Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): декабрь. 10, 1926 Нет, 31420/26, Заявка не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в орудийных лафетах с раздельными колеями.
Я, Луи Ж. Франсуа Фийу, из Ле-Иавра (Сена-Инфрьер), Франция, гражданин Франции, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или модификациям изобретения, заявленного в моем
предыдущем патенте № 174601.
В описании моего предыдущего патента изложено усовершенствование орудийных лафетов с раздельным
лафетом, заключающееся, помимо прочего, в установке транспортных устройств на сами эти элементы
лафета. Таким образом, становится возможным создавать транспортные средства больших размеров и
строить их в виде бесконечных путей без риска затруднения расширяющегося движения элементов пути, как
это происходит в других системах.
При описании конструктивных форм в спецификации указанного предыдущего патента были указаны
устройства, которые позволяли устанавливать и снимать с элементов трассы указанные транспортные
устройства, и в частности, бесконечные рельсы, используемые на плохом грунте.
Настоящее изобретение представляет собой устройство такого рода, характеризующееся тем, что каждое
транспортное устройство (бесконечная гусеница или колесо) крепится к соответствующему элементу
гусеницы либо посредством осевого фитинга, установленного непосредственно на элементе гусеницы, либо
на кривошипе, который вращается вокруг оси вала, закрепленного в указанном элементе гусеницы и
подверженного действию пружины подвески.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют, в качестве примера, два варианта устройства в соответствии с
изобретением.
На рисунке 1 показано изобретение в варианте, установленном на колесном орудийном лафете, в боковом
ракурсе.
На рисунке 2 представлен аналогичный вид лафета орудия, установленного на бесконечных гусеницах, а на
рисунке 3 — вид сверху на рисунок 2.
На рисунке 1 каждое колесо 1 установлено Pri6, ll-j на центральной ступице 2, прикрепленной к
соответствующему элементу подвески 3.
В показанной модификации. На рисунках 2 и 3 транспортное устройство, представляющее собой бесконечную
направляющую 1а, также установлено на 55 короткой оси 2, которая образует палец кривошипа 4, вал 5
которого установлен в соответствующем направляющем элементе. Кривошип 4 опирается в конце на
листовую пружину 6, прикрепленную к указанному элементу 60 с помощью скоб 6а.
В обоих случаях транспортное устройство можно демонтировать, сняв его с оси 2.
Во втором случае это транспортировочное устройство 65, кроме того, может быть оставлено на осевом валу и
демонтировано с направляющей путем извлечения вала 5 из его крепления в направляющей, при этом
ширина пространства, занимаемого орудием 70, уменьшается.
Понятно, что кривошипное устройство может использоваться как с колесами, так и с гусеничными траками, и,
кроме того, это устройство может быть сконструировано в любой подходящей форме.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262813.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262813&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262814.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262814&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262814A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): декабрь. 10, 1926, 262,814 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 10, 1926. Нет, 31,426/26.
Заявки принимаются до: февраля. 9, 1928.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в гальванических элементах.
Я, Альбрехт Хайль, из Франкиш-Крумбаха, Оденвальд, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к гальваническому элементу, который отличается от элементов известного
типа i0 своей особой конструкцией и сочетанием деталей и, следовательно, отличается высокой прочностью и
надежностью, большой производительностью и низкими эксплуатационными расходами.
Гальванический элемент, сконструированный в соответствии с настоящим изобретением, включает в себя
множество положительных электродных пластин, расположенных параллельно друг другу, и вертикальный,
скользящий, узкий цинковый электрод с каждой стороны указанных электродных пластин, расположенный
перпендикулярно им, причем цинковые электроды проходят по всей ширине ряда положительных
электродных пластин и погружены только в верхнюю часть электролита.
На прилагаемом чертеже показан конструктивный пример ячейки согласно изобретению, причем на фиг. 1
изображен вид спереди, на фиг. 2 — вид сбоку, а на фиг. 3 — вид сверху.
На нижней стороне крышки 2, закрывающей стеклянный контейнер 1, с помощью общего держателя 4 на
небольшом расстоянии друг от друга закреплено большое количество тонких пластин положительного
электрода 2. Держатель электродов крепится к крышке 2 с помощью двух винтов 5 и 6, проходящих сквозь
крышку. Эти винты также можно использовать в качестве положительных клемм.
Электродные пластины 3 почти достигают дна контейнера 1 и настолько широки, что между ними находится
большая часть электролита. По обе стороны от ряда положительных электродов 3 расположен цинковый
электрод 8, очень узкий и прикрепленный к скользящему металлическому стержню 7. Два электрода 8
занимают всю ширину ряда электродов 3, погружены только на 0° в верхнюю часть электролита и
расположены под прямым углом к пластинам положительного электрода 3. Два цинковых электрода 8 также
соединены между собой двумя листовыми пружинами 9, 10, на средней из которых находится клемма 11,
причем каждый стержень 7 вставлен через паз 12 в крышке 2 между двумя пружинами 9, 10 и зажат между
ними. Рессора 9 имеет изгибы в точке 13, в которые вставляются металлические стержни 7 и в которых они
могут скользить. 60 Поверхности двух электродов имеют такое соотношение друг к другу, что ряд
положительных электродов 3 имеет по меньшей мере в пять раз большую площадь, чем каждый цинковый
электрод 8, причем в примере, показанном на рисунке 65, это соотношение составляет 20:1.
Было установлено, что сплав хрома, например, хром-никель или хром-кобальт, особенно подходит в качестве
материала для положительных электродов³. В данном случае подходящим электролитом является
разбавленная серная кислота, которая может содержать добавку калиевой или натриевой соли, например,
нитрат натрия в качестве деполяризатора. Хром-никель также будет давать идеально постоянный ток силой
75 В в чистой разбавленной серной кислоте, вытесняя в воздух водород, образующийся в процессе выработки
тока. Вместо электродов из хромового сплава для положительных электродов 3 можно использовать тонкие
углеродные пластины 80.
Углеродные пластины должны быть абсолютно непористыми, а если изначально они не являются
непористыми, поры должны быть полностью закрыты парафином, бихроматом калия или солью 85,
обладающей аналогичным действием и подходящей в качестве деполяризатора для разбавленной серной
кислоты. Преимущество полностью непористого углерода заключается в том, что внутрь него не может
попасть отработанная жидкость, благодаря чему электродвижущая сила остается очень постоянной. Для
предотвращения окисления металлических деталей, образующих соединения и выводы, и, следовательно,
для обеспечения максимально возможной надежности элемента, 95 были использованы хорошо известные
стали VA, производимые компанией Messrs.
Для этой цели предпочтительно использовать Eirupp. Материал, выпускаемый под названием «нержавеющая
сталь V2A», не окисляется даже самой сильной кислотой хрома 100 и при использовании в качестве
соединительного элемента или клеммы элемента питания сохраняет свой идеальный блеск. Скользящие
стержни, листовые пружины и клеммы для цинковых электродов предпочтительно также изготавливаются из
этой стали VA, в этом случае они Pr'ic, 4g " 262,814 прослужат неограниченное время.
Данная ячейка особенно подходит для привода небольших электродвигателей и вентиляторов, индукционных
катушек, беспроводного оборудования, а также, в особенности, для систем аварийного освещения и для
непосредственного питания ламп накаливания.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262815.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262815&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262815A
[]
ПРИМЕЧАНИЕ. Заявка на патент аннулирована.
На этом чертеже показан вариант технических условий, ставший доступным для публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
Дата проведения конвенции (Франция): декабрь. 12, 192. 262,815 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 11, 1926. № 31476/26. Заявка не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для обработки рами и подобных материалов.
Мы, Жак де Ленс, проживающий по адресу: улица Пети-Буа, 10bi, Версаль, Франция, Иван Соф, проживающий
по адресу: улица д'Эспань, 14, Тунис, и Август Никола, проживающий по адресу: Азиб, Тунис, все граждане
Франции, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: 10 Риами, также известная как крапивница,
растение для ткани из травы или бомерия (Boehmaria nivea; Boehmaria tenacissima и др.), — это текстильное
изделие, примечательное во многих отношениях. В определенных климатических условиях он может давать
до семи урожаев в год, его легко выращивать и собирать, и, наконец, что самое важное, из него получается
очень прочное волокно замечательной длины.
Причина его неширокого использования заключается в сложности обработки растения для извлечения
волокна, поскольку последнее покрыто мембраной или пленкой, не поддающейся химической обработке.
В некоторых странах практикуется так: сразу после грубой обрезки урожая волокна удаляются с пленки путем
ручного соскабливания стебля ножом. Полученный таким образом продукт известен как фарфоровое стекло,
но выход готового продукта после такой обработки слишком низок для крупномасштабного коммерческого
производства.
Известный процесс обработки рами заключается, по сути, в том, чтобы дать стеблям высохнуть после срезки,
а затем обработать их в сухом состоянии механическим способом. Сорт Rainie срезают в подходящее время в
течение ярмарочного сезона, все стебли сразу же отправляют сушиться, как и собирали и складывали в
Соседние файлы в папке патенты