Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4682
.pdf
основной рамы машины и податливо поддерживаемую в передней части другим поперечным элементом
машины, привод вращающегося ножа, а элементы захвата верхушек поддерживаются указанной плавающей
рамой в машине.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260828.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260828&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260828A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 20, 1926. № 4916/26.
Полный левый угол: 8 августа 1926 г.
Завершено: ноябрь. 11, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
261OS28 Усовершенствования в конструкции и отношении к шпалам легкорельсового транспорта.
Я, Эдвард Тейлор, представитель компании Ferryhill Foundry and Engineering Company Limited, Феррихилл,
графство Дарем, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: соединительная шпала будет изготовлена из плоского стержня из мягкой стали, концы
которого скручены таким образом, чтобы они могли проходить между концами рельсов. В шпалу с каждого
конца в соответствующее отверстие будет вставлена шпала с зубчатой задней частью для обеспечения
сцепления с рельсами, а через эти отверстия с другой стороны рельсов будет вбит конический шплинт. 15 Это
обеспечивает надежное соединение и поддерживает правильную ширину рельсов. В шпале будут
предусмотрены отверстия для крепления гвоздями.
Датировано 19 февраля 1926 года.
Эдвард Тейлор. Полная спецификация. 20
Улучшения в конструкции и отношении к совместным спальным местам на узкоколейных железных дорогах.
Я, Эдвард Тейлор, представитель компании Ferryhill Foundry and Engineering Company Limited, Феррихилл,
графство Дарем, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к шпалам стыков легких железнодорожных путей и имеет своей целью
создание такого типа шпал, которые можно было бы устанавливать проще, чем те, которые в настоящее
время обычно используются, и чтобы исключить необходимость в ряде крепежных элементов, которые в
настоящее время считаются необходимыми. Еще одной целью данного изобретения является создание такой
формы шпал, которая при определенных условиях позволит обойтись без деревянных или других шпал,
обеспечивая тем самым большее пространство над головой в шахтных выработках, туннелях и подобных
условиях.
Согласно моему изобретению, я использую легкую железнодорожную шпалу типа, представляющую собой
отрезок металла с концевыми частями в виде перемычек 4A5, предназначенными для установки между
противоположными концами рельсов, причем каждая такая концевая часть имеет форму, позволяющую
разместить фиксирующий элемент для удержания в перемычках концов рельсов, и мое изобретение
характеризуется тем, что шпала 5A5 состоит из отрезка металлического прутка, предназначенного для
укладки вровень с рельсами, и имеет концы, загнутые в плоскости, перпендикулярные плоскости остальной
части шпалы, для образования концевых частей в виде перемычек. 55 Согласно предпочтительному варианту
осуществления моего изобретения, каждая шпала представляет собой отрезок металла, имеющий форму,
позволяющую ей располагаться ровно на рельсах, причем концы расположены в виде узких перемычек в
вертикальной плоскости, благодаря чему каждый конец может располагаться между противоположными
концами пары рельсов, при этом на конце шпалы имеется продольный паз для приема клина или шплинта,
предназначенного для зацепления с одной из поверхностей перемычек двух концов рельсов, а в паз вставлен
шпоночный ключ, который упирается в другую поверхность перемычек концов рельсов.
Предпочтительно изготавливать шпалы из 70 отдельных отрезков мягкой стали, каждый из которых немного
длиннее ширины колеи и изогнут на каждом конце таким образом, чтобы на небольшом участке концы отрезка
металла находились в плоскостях, перпендикулярных остальной части отрезка металла.
Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко осуществимым, я прилагаю к настоящему
документу лист чертежей, иллюстрирующих один из вариантов его осуществления, где на фиг. 1 изображен
вид с торца пути, на фиг. 2 — вид сверху на шпалу и концы рельсов, а на фиг. 3 — вид с торца.
Как видно на чертежах, шпала представляет собой отрезок А из прутка металла, предпочтительно из
низкоуглеродистой стали, концы которого изогнуты, как показано на рисунке А1, в плоскости,
перпендикулярные большей части длины металла, образуя стенки А2. Длина шпалы А немного превышает
ширину колеи, чтобы стенки шпалы А2 могли выступать за стенки рельсов B, C, D и E. Стенки шпалы А2
вставляются между противоположными концами рельсов B и C, а также D и E, и шпала фиксируется путем
ввинчивания шплинтов или клиньев H и J в горизонтальные пазы M в стенках шпалы А. В дополнение к
шплинтам H и J, перед ввинчиванием шплинтов в пазы Az вставляются клинья F и G.
Шпонки F и G могут иметь зубчатые кромки, которые входят в зацепление с направляющими, и каждая шпонка
имеет углубления F' и G1 для приема наружного конца паза A2.
В стержнях А могут быть отверстия К для болтов или гвоздей для крепления шпал к рельсам. Шплинты H и J
можно разрезать и повернуть, чтобы предотвратить их ослабление. При использовании рельсов чрезмерной
длины и необходимости установки шпал между их концами, базовые полки и стенки рельсов могут быть
обрезаны вертикально для размещения концов A2 необходимого количества шпал. 45 Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260829.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260829&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260829A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: февраль. 22, 1926. № 4997/26.
Полный текст слева: 18 марта 1926 г., полный текст принят к публикации в ноябре. 11, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2608S29 Усовершенствования, касающиеся ручных замков для использования в качестве опорных листов из
абразивных или полирующих материалов.
Я, Аболпий Ку-Ни Хиллсон, торговец, проживающий по адресу: Хай-стрит, 37, город и графство Глазго,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное
изобретение относится к усовершенствованиям полировальных устройств или блоков, используемых для
ручной полировки дерева и всех блестящих металлических поверхностей, а также используется в домашних
условиях для бытовых целей, а также в качестве полировальной машинки для ногтей, целью которой
является обеспечение возможности легко и надежно закреплять наждачную бумагу, ткань или любой другой
абразивный или полировальный материал и надежно удерживать их на месте во время работы.
Для реализации данного изобретения на практике устройство состоит из трех частей, изготовленных из
дерева или любого другого подходящего материала, центральная из которых имеет призматическую форму, а
две боковые части, соединенные с центральной частью, образуют почти прямоугольный блок. Две внешние
стороны имеют продольные канавки, обеспечивающие удобный захват устройства рукой.
Внешние части или элементы могут также иметь продольные выступы на внутренних сторонах, которые
входят в соответствующие пазы с обеих сторон средней части или элемента.
Три части соединены между собой двумя плоскими металлическими деталями на каждом конце, каждая из
которых имеет по три маленьких отверстия, два из которых расположены рядом друг с другом, а
металлические детали подогнаны таким образом, что они перекрываются в центре, и третье отверстие
соответствует друг другу. Через эти две детали из тонкого металла в вершину центральной части
ввинчивается один винт 40 или гвоздь, а внешние концы крепятся к каждой из внешних деталей двумя
винтами или гвоздями, образуя таким образом шарнир 45, который обеспечивает подвижное соединение трех
частей. Для соединения этих трех частей на шарнирах могут быть использованы и другие способы. Основание
центральной части, образующей рабочую поверхность устройства 50, покрыто жестким войлоком или любым
другим подходящим материалом.
Для надежного соединения трех частей устройства на одном или обоих его концах может также
использоваться защелка или фиксатор. 55 Рабочая часть устройства может быть закругленной или плоской.
Также она может быть снабжена канавками для облегчения очистки острых или выступающих поверхностей;
кроме того, внешние стороны наружных частей могут быть выпуклыми или иметь любую другую подходящую
форму вместо канавок.
Датировано 22 февраля 1926 года.
А. К. Хиллсон.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся опорных блоков для использования в качестве подложек для абразивных
или полировальных материалов.
6,5 Я, Адольф Китвен-Ильсон, торговец, проживающий по адресу: Хай-стрит, 37, город и графство Глазго,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение описано со ссылкой на прилагаемый чертеж (1 лист), на котором данное изобретение
относится к устройствам типа, включающим базовый элемент, на который натягивается лист полирующего
или абразивного материала, причем концы закреплены с помощью зажимных элементов, шарнирно
соединенных с основанием.
Согласно моему изобретению, блок для поддержки листов абразивного, полирующего и шлифовального
материала включает три шарнирно соединенных элемента, причем листы натянуты на внешнюю поверхность
центрального элемента или на слой жесткого войлока, прикрепленный к указанной внешней поверхности и
удерживаемый боковыми элементами, а боковые поверхности центрального элемента соответствуют
внутренним поверхностям боковых элементов, так что, когда устройство находится в рабочем положении, три
элемента плотно прилегают друг к другу, образуя практически единый блок.
Рис. 1 представляет собой перспективный вид устройства.
На рис. 2 представлен вид с торца модифицированной формы устройства.
На рис. 3, в сравнении с рис. 1, представлен перспективный вид устройства в открытом состоянии.
На рис. 4, в сравнении с рис. 2, представлен вид устройства с торца в открытом состоянии.
На фиг. 5, 6 и 7 показаны шарнирные и крепежные части устройства.
На рисунках 8, 9, 10 и 11 представлены поперечные сечения, демонстрирующие альтернативные формы.
На рис. 12 представлен перспективный вид цепного полировального станка.
На фиг. 13 и 15 показан перспективный вид средней части или элемента 1, снабженного рядом выступов или
зубцов 10, 12, изготовленных из металла, которые взаимодействуют с используемыми полировальными или
абразивными материалами.
На фиг. 14 показан перспективный вид одного из элементов 2, снабженного пазом 11, который соответствует
выступам 10 и 12.
На рис. 16 представлен перспективный вид устройства при использовании для подметания или полировки
полов.
На рис. 17 показан вид с торца того же открытого отверстия.
Согласно данному изобретению, предпочтительная конструкция включает блок, изготовленный из трех
частей, соединенных шарнирно, как показано на фиг. 1. Внутренняя часть 1 имеет призматическую форму, а
боковые стороны 2, 2 плотно прилегают к внутренней части во время использования устройства и имеют
продольные выемки снаружи, что позволяет удобно держать устройство в руке.
Эти три части 1, 2, 2 могут быть соединены шарнирно любым известным способом, но предпочтительно двумя
плоскими металлическими деталями 3 (рис. 5) на каждом конце. Эти плоские металлические детали имеют по
три маленьких отверстия, два из которых расположены рядом друг с другом на одном конце, а третье — на
другом. Шарнир 70 расположен на устройстве таким образом, что две металлические детали 3
перекрываются, так что соответствующие им отверстия совпадают с наиболее удаленными. Винт или гвоздь
ввинчивается через два совпадающих отверстия в вершину 75 элемента 1 устройства, а каждый из двух
других концов плоских металлических деталей крепится двумя винтами или гвоздями к каждому из внешних
элементов 2, 2. Таким образом, три части 1, 2, 2 удерживаются вместе шарнирами 3, позволяющими
откидывать части 2, 2 от части 1, как показано на рис. 3 и 4. Защелка 4 (рис. 6) или пружина 5 (рис.
7 На нижних концах элементов 2, 2 могут быть предусмотрены и расположены элементы, которые надежно
удерживают три части вместе во время работы и освобождают их при необходимости смены полирующего
материала. Основание элемента, которое может быть плоским, закругленным или полым (рис. 8 и 9), покрыто
с рабочей поверхности твердым войлоком 6 или любым другим подходящим материалом. Внешние стороны
элемента 1, расположенные непосредственно у рабочей поверхности, могут быть снабжены выступами или
зубьями, вставленными поодиночке, как показано на рис. 12 (рис. 15), или на отдельной металлической
полосе (рис. 10). Последний вставляется в древесину, для чего предусмотрена специальная канавка,
учитывающая толщину металлической полосы. Такое расположение может быть также изменено, так что
выступы или зубцы могут быть прикреплены к внутренним сторонам внешних 105 элементов 2, 2 и к пазу на
внешних сторонах внутреннего элемента 1. На внутренних сторонах элементов 2, как показано на рисунке,
имеются соответствующие пазы, в которые входят выступы или зубья. Цель данного решения — экономия
абразивного материала за счет возможности использования пользователем меньших по размеру листов
наждачной бумаги, а также обеспечения лучшего захвата листа.
Полировальные материалы 115 состоят из щетки 13 (рис. 16) и цепного полировального инструмента 8 (рис.
12), снабженного тканевыми выступами или клапанами 9 с каждой стороны для складывания боковых сторон
элемента и надежно удерживаемого в рабочем положении элементами 2, 2. При использовании устройства
для подметания или полировки полов рукоятка может быть прикреплена любым известным способом, как
показано на рис. 16 и 17.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260830.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260830&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260830A
[]
-- --- -- cL tz fj \
«Это [Второе издание. ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 22, 1926. № 5089/26.
Принятие Complefe: ноябрь. 11, 1926.
X ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство хромовых соединений азокрасителей.
Я, Оливер Янг Имрей, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Саутгемптон Билдингс, 30,
Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения (полученного из-за рубежа от
Общества химической промышленности в Базеле, Швейцария, швейцарской компании) и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Производство
хромовых соединений азокрасителей, способных к хромированию путем обработки красителя солью хрома
или хроматом, описано в спецификациях №№.
26,460 с 1912 года по 116 535.
В соответствии с данным изобретением, соединения хрома в азокрасителях, содержащих группы, способные к
хромированию, получают путем обработки таких азокрасителей так называемыми хромовыми хроматами (см.
Gmelin-Kraut, 7-е издание, том...). III, часть 1, страница 357 и т. д.).
Эти продукты представляют собой порошки от желтого до черноватого цвета, растворимые в воде, и
позволяют получать растворы желтого, красного, синего, зеленого, коричневого и черного цветов. Красители
окрашивают шерсть в кислотной ванне, обеспечивая очень равномерные оттенки, стойкость цвета и
войлоченность.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение, при этом детали указаны по весу: ПРИМЕР 1.
37.8 Части натриевой соли красителя [Price Is.] из диазотированной 4-хлор-1-аминобензол-3-сульфоновой
кислоты и салициловой кислоты растворяют в 1200 частях кипящей воды, и к раствору добавляют пасту
хромового хромата 7%-ной концентрации (изготовленную из бихромата натрия и тиосульфата натрия, см. loc.
cit.
страница 359), содержащий хром, соответствующий 22,8 частям Cr2O3, и все это кипятят в течение
длительного времени в аппарате с обратным холодильником. Избыток оксида хрома отфильтровывают, а
краситель выделяют путем концентрирования и высаливания. Это желтый порошок, который окрашивает
шерсть в ванне с серной кислотой, получая стойкие желтые оттенки.
ПРИМЕР 2.
39.4 Части красителя, полученного из диазотированной 1:2-аминонафтол-4-сульфоновой кислоты и
п-нафтола, растворяют в 800 частях кипящей воды. В состав добавлена хромохроматная паста в количестве
12 процентов.
Прочность, достигаемая действием спирта на бихромат калия и содержащая хром, соответствующий 24
частям Cr2O3. Вся смесь кипятится в течение длительного времени в аппарате с обратным холодильником, а
затем избыток оксида хрома отделяется фильтрацией. Краситель выделяют путем концентрирования или
высаливания. Это черный порошок, растворимый в воде и в разбавленном растворе едкого натрия до
получения темно-синего раствора. Этот краситель окрашивает шерсть в ванне с серной кислотой в синие
оттенки, обладающие хорошими свойствами стойкости.
260,830 260,830 В приведенной ниже таблице представлены некоторые красители, получаемые в
соответствии с данным изобретением, и оттенки, которые они дают на шерсти: Краситель из:
2-амино-1-фенол-4-хлор-6-сульфоновая кислота 1-амино-2-нафтол-4-сульфоновая кислота
2-амино-4-метил-1-фенол-5-сульфоновая кислота 1-амино-2-нафтол-4-сульфоновая кислота
2-амино-5-нитро-1-фенол 2-амино-6-нитро-1-фенол-4-сульфоновая кислота 2-амино-4-хлор-1-фенол Теперь,
подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260831.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260831&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260831A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, касающиеся карбюраторных двигателей на автомобилях. ПИРИДЖИП ДЖЕРАЛЬД
ШАМИЕР, из автосервиса «Олимпия», Ньюквей, графство Корнуолл, британский подданный, настоящим
заявляет, что характер данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение относится к
карбюраторам двигателей внутреннего сгорания на автомобилях, в которых, помимо обычного регулируемого
дроссельного клапана, также предусмотрен легко регулируемый топливный жиклер, например, с помощью
дистанционно управляемого игольчатого клапана или форсунки.
Целью изобретения является обеспечение возможности одновременного управления дроссельной заслонкой
и регулируемым топливным жиклером с помощью одного органа управления.
С этой целью, согласно изобретению, обычный рычаг управления дроссельной заслонкой, будь то педаль
акселератора или ручной рычаг дроссельной заслонки, соединенный с дроссельной заслонкой, также
посредством соответствующего промежуточного механизма соединен с обычным качающимся рычагом,
который регулирует топливный жиклер и обычно соединен с отдельным дистанционным управлением.
В одном из вариантов конструктивного воплощения изобретения, примененного к хорошо известному
карбюратору описанного выше типа с дистанционно управляемым легко регулируемым жиклером, педаль
акселератора, помимо соединения с дроссельной заслонкой посредством соединительной тяги, соединена
другой соединительной тягой с кулачковым диском, установленным на корпусе карбюратора и
представляющим кулачковую поверхность рычагу регулировки игольчатого клапана, таким образом, что при
нажатии на педаль и последующем открытии дроссельной заслонки, -[Цена 1-1-] 260,831 Карбюраторы
автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
перемещать рычаг игольчатого клапана, преодолевая воздействие его возвратной пружины.
Рычаг регулировки игольчатого клапана в рассматриваемом карбюраторе имеет угловую регулировку и
надежно закреплен на шпинделе, имеющем зубчатую передачу с рейкой на штоке игольчатого клапана.
Кулачок может непосредственно упираться в боковой штифт или шпильку под углом 45 градусов на рычаге
регулировки игольчатого клапана. В качестве альтернативы, в удобном варианте кулачок упирается в
свободный конец толкателя, шарнирно соединенного другим концом с рычагом игольчатого клапана 50 и
скользящего в поперечном направляющем отверстии через свободно вращающийся направляющий штифт
или стойку. В описанной последней конструкции кулачок и направляющая шпилька удобно соединены
шарнирно на вертикальной опорной плите, закрепленной сбоку смесительной камеры карбюратора
горизонтальным фланцем, расположенным под головкой имеющегося на ней установочного винта. Поскольку
диапазон углового перемещения кулачка может быть меньше, чем у дроссельной заслонки, шарнирное
соединение тяги, соединяющей рычаг педали и кулачок, расположено значительно ближе к точке опоры
рычага педали, чем соединение последнего с тягой, ведущей к дроссельной заслонке.
Рычаг регулировки игольчатого клапана может быть соединен с рабочим тягом (70) через эксцентрик или
коромысло вместо кулачка.
Дата: 23 февраля 1926 г. Филлипс и Ли, агенты заявителя, 75. Дата подачи заявления: февраль. 23, 1926. Нет,
5140/26.
Фотография слева: 25 марта 1926 года.
Завершено: ноябрь. 11, 1926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
260,831 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся карбюраторов двигателей внутреннего сгорания в автомобилях.
Я, Дж. Э. Рамер, из автосервиса «Олимпия», Ньюквей, графство Корнуолл, британский подданный,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к карбюраторам 0 двигателей внутреннего сгорания, в которых, помимо
обычной регулируемой дроссельной заслонки, предусмотрен также легко регулируемый топливный жиклер,
например, с помощью дистанционно управляемого игольчатого клапана или форсунки.
В частности, изобретение относится к механизму указанного типа, в котором регулировка топливной форсунки
осуществляется одновременно с регулировкой дроссельной заслонки, например, с помощью кулачка или
подобного механизма при управлении дроссельной заслонкой.
Целью изобретения является создание легко устанавливаемого приспособления, которое позволит
преобразовать подходящие разновидности карбюратора указанного типа таким образом, чтобы подача
топлива регулировалась рычагом управления дроссельной заслонкой синхронно с дроссельной заслонкой.
Согласно изобретению, для этой цели приспособление для регулировки топливного жиклера состоит из
опорной пластины, предназначенной для крепления к корпусу карбюратора, но не являющейся его частью, и
имеющей установленный на ней кулачок, предназначенный для воздействия на существующий рычаг
регулировки жиклера и соединенный посредством тяги отдельно от дроссельной заслонки с рычагом
управления дроссельной заслонкой (либо педалью акселератора, либо рычагом ручного дросселя).
Вышеописанное приспособление для регулировки топливного жиклера следует отличать от конструкции
предлагаемого карбюратора, в которой кулачок, установленный на оси вращающегося элемента дроссельной
заслонки, закрепленного в прикрученной боковой пластине карбюратора, воздействует на толкатель,
скользящий в неподвижной трубчатой направляющей на пластине и упирающийся в один конец рычага,
другой конец которого упирается в выступающий подпружиненный конец штока игольчатого клапана
управления топливным жиклером.
Конструктивный вариант осуществления изобретения показан на прилагаемом чертеже в боковой проекции,
где изобретение применено к известному карбюратору описанного выше типа с дистанционно управляемым и
легко регулируемым жиклером. На этом чертеже: а) — карбюратор; б) — педаль акселератора, соединенная
тягой 60a; г) с рычагом в) (называемым рычагом дроссельной заслонки, который управляет дроссельной
заслонкой); м) — опорная плита, закрепленная сбоку смесительной камеры карбюратора 65a горизонтальным
фланцем, расположенным под головкой существующего винта n на ней.
На опорной плите m установлен кулачковый диск f, соединенный с ускорителем b 70 посредством другого
соединительного стержня e. Этот кулачковый диск / имеет кулачковую поверхность, воздействующую на рычаг
g, который регулирует иглу жиклера карбюратора, например, при нажатии на педаль b и последующем
открытии дроссельной заслонки c, позволяя рычагу игольчатого клапана g смещаться под действием его
возвратной пружины h.
Рычаг регулировки игольчатого клапана g в рассматриваемом карбюраторе расположен под углом 80
градусов и регулируемо надежно закреплен на шпинделе i, имеющем зубчатую передачу с рейкой на штоке
игольчатого клапана. Этот зубчатый механизм находится внутри и, следовательно, не виден на чертеже. 85
Кулачок f упирается в свободный конец толкателя j, шарнирно соединенного другим концом с боковым
штифтом или шпилькой k на рычаге игольчатого клапана g и скользящего в поперечном направляющем
отверстии через свободно вращающуюся на 90 градусов направляющую шпильку или стойку 1.
Направляющий штифт Z вместе с кулачком f шарнирно установлен на вертикальной опорной плите mi.
В качестве альтернативы использованию толкателя 96 j, кулачок / может непосредственно упираться в
боковой штифт или шпильку k на рычаге регулировки игольчатого клапана g.
Поскольку диапазон углового перемещения кулачка может быть меньше, чем у рычага дроссельной заслонки
c, шарнирное соединение тяги e, соединяющей рычаг педали b и кулачок f, расположено значительно ближе к
точке опоры bl рычага педали b, чем соединение этой тяги d, ведущей к дроссельной заслонке c.
Описанный выше механизм устроен таким образом, что топливная форсунка сужается при открытии
дроссельной заслонки, что, как было установлено на практике, обеспечивает значительную экономию топлива
без снижения эффективности двигателя.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 1. Приспособление к карбюратору описанного типа, предназначенное для
одновременной регулировки дроссельной заслонки и топливного жиклера, состоящее из опорной пластины,
которая легко крепится к корпусу карбюратора и не является его частью, и имеет установленный на ней
кулачок, предназначенный для воздействия на рычаг регулировки топливного жиклера карбюратора и
соединенный посредством тяги отдельно от дроссельной заслонки с рычагом управления дроссельной
заслонкой (либо педалью акселератора, либо рычагом ручного дросселя). 20
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260832.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260832&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260832A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Артур Кавана, проживающий по адресу: «Темплдерри», Клоневан, Гори, графство Уэксфорд, Ирландия,
гражданин Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится
к машине или аппарату для создания дренажных каналов в земле и является усовершенствованием или
модификацией предыдущего изобретения, на которое я уже подал заявку на патент № 255 931.
16 В описании указанного приложения
Я описываю устройство для поэтапной прокладки дренажного канала с помощью вспашки с направляющими
или вспомогательными сланцами, позволяющее надлежащим образом вырезать канал или дренажную трубу
для укладки дренажных труб или для транспортировки кротового дренажника, который являлся неотъемлемой
частью данного устройства. После вспашки дренажного канала был задействован механизм кротового
дренажа, и кротовый дренаж был создан путем опускания кротового дренажника и последующей
транспортировки аппарата по постепенно вырытой траншее для прокладки кротового дренажа.
Таким образом, устройство для рытья траншей и дренажа с помощью кротов представляло собой
самостоятельный комплекс, состоящий из траншеекопателя, постепенно прорезающего траншею, и
последующего устройства для дренажа с помощью кротов, работающего на той же машине или устройстве.
Согласно моему настоящему изобретению, я делаю кротовый дренажный резак отдельным от траншейного
резака и соответствующим образом модифицирую кротовый дренажный резак, используя его как отдельную и
отсоединяемую половину, вводя его в эксплуатацию после того, как траншея была вырыта предшествующим
устройством, подобным или аналогичным устройству, которое [PRpice 1/-1 260,832 вспахивает траншею в
соответствии с моей спецификацией № 255,931. 45
Перед использованием кротового дренажного устройства я расчищаю траншею с помощью аппарата, который
выкапывает узкую траншею путем последовательных разрезов, например, с помощью наклонного лемеха или
подъемной плиты в указанном ранее варианте применения b0, которая опускается и направляется, как
подробно описано, при этом механизм, ранее предусмотренный для переноски и опускания кротового
дренажного устройства, отсутствует в плужном аппарате. В соответствии с моими нынешними 55
усовершенствованиями, я предлагаю отдельное и несъемное устройство для (переноски, регулировки и
направления кротового дренажника, включая ролики, направляющую для проходки траншей, регулировочные
средства, 60 и задние опорные колеса.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует внесенные мной улучшения.
На указанном рисунке на фиг. 1 показан боковой вид отдельного механизма для переноса, направления и
регулировки кротового дренажа, то есть устройства для прокладки кротового дренажа, выполненного и
используемого отдельно от траншеекопателя, который предварительно прорезает траншею, в которую
должен быть уложен и заглублен кротовый дренажник для выполнения своей работы.
Рис. 2 представляет собой фрагмент плана рис. 1.
Рис. 3 представляет собой увеличенный фрагмент по линии 1--1, рис. 1. 75 Рис. 4 представляет собой
сечение по линии 2-2, рис. 1.
Рис. 5 представляет собой сечение по линии 3-3, рис. 1.
Рис. 6 представляет собой детальный вид. 80 Я вспахиваю траншею, подобную Т (см. рис. 2), с помощью
плужного аппарата, аналогичного описанному в моей предыдущей патентной заявке, который имеет
постепенно опускающийся плуг или пластину для подъема грунта, подходящую для выкапывания траншеи, и
сошники. Дата подачи заявки: февраль. 25, 1926. № 5327/26.
(Дополнение к патенту № 255931: 28 апреля 1925 г.) Полная версия принята: ноябрь. 11, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Машина для создания дренажных каналов в земле.
260,832 или лезвия, а также опускаемое направляющее устройство, рама и задняя опорная ось и колеса,
причем конструкция движется на роликах и колесах. По сути, секция для откачки воды с помощью кротов
отделяется от секции для вспашки или прокладки дренажных каналов и устанавливается на отдельной опоре
или тележке, на которой и выполняется работа, как показано на прилагаемом чертеже. Такая компоновка
облегчает работу и позволяет легче перемещать и контролировать каждое из двух отдельных устройств.
После того, как траншея будет вырыта постепенно, я привожу в действие показанный на иллюстрации
механизм отвода воды от кротов. Данное отдельное и самостоятельное устройство для откачки воды из
кротов состоит, в показанном примере, из фундаментной балки с профилем a, к которой прикреплены
передний ролик a1 и основной ролик a2.
От фундаментной балки a отходит кронштейн m4 для задней оси m, к которому болтами крепится квадрант i1.
К балке a в точке bl крепится вертикальный кронштейн или направляющая b, в которой установлен ползунок i.
Вертикальный кронштейн или направляющая b удерживается стяжной балкой e, шарнирно прикрепленной к
нему, а к балке a — стяжной балкой c, имеющей винтовое крепление с правой и левой резьбой, с помощью
которого производится регулировка, как показано на рисунке c'. Таким образом, положение вертикального
Соседние файлы в папке патенты