Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4657
.pdf
Как показано на рисунке 6, нижняя грань блока 50 имеет преувеличенную форму, которую необходимо
придать стержневой части подошвы. При вдавливании блока 50 описанным способом он сначала зацепляется
за края хвостовика, выводит их из плоскости центральной части хвостовика, дополнительно растягивает весь
хвостовик 70 и придает хвостовику желаемую поперечную и продольную кривизну. При операции
выдавливания края стержня из плоскости центральной части 75 стержня, края стержня, конечно же, будут
подвергаться наибольшему растяжению, и блок 50 имеет такую форму, а передаваемое ему движение
регулируется таким образом, что краевые части 80, края стержня, будут растянуты за пределы упругого
восстановления, но в пределах их предела прочности на растяжение. После операции по установке блока 50
на стержень, сначала освобождается внешний стержень 85 24, чтобы разблокировать переднюю часть
подошвы, а затем освобождается поворотный стержень 60, чтобы разблокировать заднюю часть.
Было установлено, что подошва, обработанная таким образом (90), может быть увеличена в длину и получить
постоянную форму, что не только значительно облегчает крепление подошвы к обуви, но и уменьшает или
исключает обычно выполняемые операции выравнивания и обработки голенища (95). Кроме того, в процессе
носки обуви было обнаружено, что даже после длительного использования и многократного намокания края
супинатора остаются близкими к верхней части стопы (100 баллов по шкале Бофорта), не проявляя обычной
тенденции к отслоению от неё.
Общий метод также может быть очень выгодно применен при обработке стелек, поскольку при этом стелька
растягивается, что позволяет увеличить ее длину и, как следствие, сэкономить средства, а также ей можно
придать форму, соответствующую нижней части колодки, чтобы она не имела тенденции отходить от колодки
по краям, что значительно облегчает процесс изготовления.
Далее будет кратко описана еще одна конструкция аппарата, подходящая для удлинения хвостовика
заготовки подошвы. 115 На рисунке 8 показан неподвижный вал 207 с квадратными концами, в которые входят
квадратные ярма (не показаны), установленные на раме машины.
На валу вращательно установлен барабан 120 211, имеющий два диаметрально противоположных
углубления, простирающихся от одного конца барабана до другого. Поскольку эти две ниши и связанные с
ними элементы практически идентичны, подробно будет описана только одна ниша (125) со всеми её
элементами. Ниша ограничена с двух сторон стенами 213 и 215.
К барабану в точке 217 прикреплена и воздействует на него противоположно расположенные пружины 219
опорная пластина 221, которая простирается от одного конца барабана до другого над стенкой 213; на этой
пластине с помощью установочного винта регулируемо установлен измерительный прибор.
На каждом конце барабана, вращаясь вокруг оси 227, параллельной оси барабана, расположен рычаг 229;
рычаги соединены стержнем 231, предназначенным для выполнения функции зажимного стержня и прижима
подошву к опорной пластине 221; пружины 219 позволяют пластине 221 наклоняться вокруг своей оси 217, что
позволяет использовать подошвы неравномерной толщины. Рычаги 229 приводятся в действие двумя
неподвижными кулачками, закрепленными на валу 207 вблизи его противоположных концов (один из этих
кулачков показан под номером 233), причем кулачки взаимодействуют с плавающими вилками,
обозначенными номером 235. К каждой хомуте, вращающейся вокруг оси 237, параллельной оси барабана,
прикреплено звено 239, которое также вращается вокруг смежной оси 227. Звенья 239 и рычаги 229 слабо
соединены на своих смежных свободных концах болтами 241 и обычно удерживаются на этих концах
разделенными пружинами, которые намотаны вокруг стержней болтов. При такой конструкции вращение
барабана 211 вокруг неподвижного вала 207 приведет к тому, что ярма 235 будет перемещаться сначала в
одном направлении, а затем в другом по траектории, перпендикулярной оси неподвижного вала 207.
В результате действия 3b ось 237 будет приближаться к оси вала, а затем удаляться от нее, и это движение
будет раскачивать рычаги 229 вокруг их оси 227. Барабан 211 непрерывно вращается против часовой стрелки,
так что пара зажимов 221, 231 попеременно открываются, позволяя подать к ним передний конец подошвы, а
затем закрываются, прочно удерживая подошву, пока ее выступающий конец протягивается мимо ролика 249.
Этот ролик 249 крепится к валу 251, параллельному валу 207, концы вала 251 установлены в подшипниковых
узлах, скользящих по горизонтальным направляющим в раме машины и обычно прижимаемых пружинами к
барабану 211.
Небольшое зубчатое колесо 261, быстро вращающееся на валу 251, зацепляется с большим зубчатым
колесом 247, соединенным с барабаном 211, причем зубчатое колесо 247 имеет меньший диаметр, чем
барабан 211, так что делительная линия зубчатых колес 261 247 расположена внутри периферии барабана, в
результате чего f6) скорость поверхности барабана немного больше, чем скорость ролика 249. При желании в
поверхность ролика может быть встроена изогнутая пластина 263 с зубцами, сформированными на ее
рабочей поверхности. Поскольку подошва захватывается барабаном 211, ролик 249 из-за меньшей скорости
вращения оказывает сопротивление выступающей части подошвы, и если ролик имеет зубья, они будут
разрывать волокна кожи и увеличивать сопротивление подошве; такие зубья предпочтительно расположены
только на той части ролика, которая будет контактировать с стержнем подошвы.
С помощью этого аппарата можно обрабатывать как целую подошву, так и короткую подошву, то есть подошву
без пятки.
Как уже было понятно из вышесказанного, представленная заготовка подошвы вырезана с некоторыми
размерами меньше, чем требуется для изготовления обуви, и следует понимать, что эти «требования»
различаются в зависимости от типа и стиля обуви и, как правило, относятся не к точному размеру подошвы
готовой обуви, а к площади, доступной для использования при изготовлении обуви; заготовка может
подвергаться грубой закруглению, обрезке кромок и другим операциям, и, действительно, после растяжения
может представлять собой просто прямоугольный кусок подходящих размеров, который даже не был
приблизительно сформирован по контуру обуви. Следует отметить, что удлинение заготовки может привести к
ее некоторому сужению в местах проведения операции, но потеря площади из-за сужения, как правило, будет
значительно меньше, чем увеличение площади за счет удлинения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260337.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260337&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260337A
[]
ПАН СЕВ
РЕЗЕРВНЫЙ КП
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 27 июля 1925 года. № 19,015/25.
Фотография слева: 23 апреля 1926 года.
Завершено: октябрь. 27, 1928, 260337 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в динамо-машинах.
Мы, компания TiiE ELECTRO DYNAMIC CONSTRUCTION COMPANY LIMITED (британская компания) и Николо
Пенсабене, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: 6, Malt Street, London, S.E. 1, и оба
являющиеся инженерами-электриками, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к усовершенствованным средствам регулирования скорости
многофазных асинхронных двигателей, оснащенных коммутаторами.
В этом типе двигателя статор подключен к источнику питания, а ротор оснащен коммутатором, имеющим
множество симметрично расположенных щеток.
При питании от статора двигатель работает как обычный двигатель с контактными кольцами, и поэтому его
скорость нельзя изменять без потерь мощности на резисторах.
Однако, если ротор питается через щетки от источника с подходящей фазой, скорость двигателя можно
изменять, изменяя напряжение.
Питание может поступать непосредственно от сети с помощью трансформаторов переменного напряжения,
имеющих отводы в первичной или вторичной обмотках, или же от соответствующих обмоток с отводами в
самом статоре.
В обоих случаях изменение напряжения и скорости происходит ступенчато, и, кроме того, это требует
размыкания и замыкания цепей, что влечет за собой возмущения в линии и приводе, а также использование
дорогостоящих переключателей.
В настоящем изобретении мы преодолеваем вышеупомянутые трудности, используя индукционный регулятор
специального назначения, как описано ниже.
Хорошо известно, что регулятор индукции сконструирован как многофазный индукционный двигатель с
обмоточным ротором, способным вращать свои подшипники таким образом, чтобы получить смещение своих
фаз относительно фаз статора.
[/",,ice 1/-] Напряжение питания, которое считается постоянным, подается на обмотку статора, и,
следовательно, получается постоянный вращающийся поток, который индуцирует в обмотках ротора
постоянные электродвижущие силы, совпадающие по фазе с приложенным напряжением, когда оси обмоток
статора и ротора совпадают.
Однако, если ротор сместить на определенный угол в направлении вращения магнитного потока 55, то
электродвижущая сила каждой фазы ротора будет отставать во времени относительно напряжения,
приложенного к соответствующей фазе статора.
Напротив, если ротор будет двигаться в противоположном направлении, он будет опережать в 60 раз.
Как видно, при последовательном соединении ротора со статорными обмотками можно получить напряжение,
представляющее собой векторную сумму напряжения питания и электродвижущей силы ротора, и это
напряжение можно изменять по желанию, вращая ротор.
Статор может иметь две обмотки: 70 одна подключена к источнику питания, а другая расположена
последовательно с обмоткой ротора.
В любом случае, видно, что изменение напряжения достигается путем изменения фазового угла между
постоянным напряжением питания и электродвижущей силой ротора.
Таким образом, напряжения, полученные этим методом, изменяются как по фазе, так и по величине.
Из-за этого фазового сдвига данное устройство нельзя использовать для изменения скорости многофазного
коммутаторного двигателя, поскольку для этого требуется переменное напряжение 85 с постоянной фазой,
определяемой положением щеток.
Для удовлетворения этого условия в нашем настоящем изобретении мы используем специальный регулятор
индукции, имеющий две обмотки статора 90P, i t i 1 1 на фазу, расположенные последовательно. Общая точка
этих обмоток соединена с одним концом соответствующей фазы в роторе.
Будет показано, что величина и фазовое соотношение ЭДС между свободным концом фазы ротора и двумя
свободными концами обмоток статора зависят от положения ротора.
В частном случае, когда ЭДС статора и ротора одинаковы, легко заметить, что указанные выше две ЭДС
находятся в квадратуре по фазе для любого положения ротора.
В настоящем изобретении это свойство используется для получения переменной ЭДС постоянной фазы.
Фактически, если мы подадим напряжение питания на каждую фазу между ротором и свободным концом фазы
статора, то ЭДС...
Напряжение между ротором и другим свободным концом находится в фазе, квадратурной по отношению к
приложенному напряжению, но изменяется в зависимости от положения ротора.
Когда оси фаз статора и ротора совпадают, эта ЭДС равна нулю; при движении ротора в одном направлении
она увеличивается, а при движении ротора в другом направлении она меняет знак.
Однако поток, создаваемый постоянным напряжением питания, будет изменяться в зависимости от угла
смещения, достигая минимума при совпадении осей статора и ротора.
Данное устройство, являясь трансформатором с переменным магнитным потоком, способно в течение
кратковременных периодов времени подавать напряжение, в несколько раз превышающее нормальное
напряжение, за счет увеличения угла сдвига между фазами статора и ротора.
Таким образом, его можно использовать для запуска многофазного коммутаторного двигателя из состояния
покоя без значительного скачка тока путем подачи на щетки напряжения, приблизительно равного ЭДС
ротора.
Если требуется сдвинуть фазу приложенного напряжения на небольшой угол при скоростях, значительно
отличающихся от синхронной, то две фазы статора, имеющие общую точку, не обязательно должны быть
соосными или равными.
Иногда это желательно и эквивалентно перемещению щеток вокруг коммутатора.
Очевидно, что стабилизатор может выдавать напряжение, значительно отличающееся от напряжения
питания, за счет использования набора обмоток высокого и низкого напряжения, как в обычных
трансформаторах.
Датировано 23 июля 192,5 года.
Н. ПЕНСАБЕНЕ.
От имени и по поручению компании TE ELECTRO DYNAMIC CONSTRUCTION CO. LT.
Э. Дж. Тимберлахе, директор.
4,5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в динамо-машинах.
Мы, компания THE ELECTRO DYNAmIc CONSTRIUCTION COMPANY LIMITED, британская компания, и Николо
Пенсабене, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: 6, Malt Street, London, S.E. 1, и оба
являющиеся инженерами-электриками, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованным средствам регулирования скорости многофазных
асинхронных двигателей, оснащенных коммутаторами.
В этом типе двигателя статор подключен к источнику питания, а ротор оснащен коммутатором, имеющим
множество симметрично расположенных щеток.
Когда питание двигателя осуществляется только от статора, а щетки коммутатора закорочены, он ведет себя
как обычный двигатель с контактными кольцами, и в этом случае его скорость не может изменяться без
потерь мощности на резисторах.
Однако, если ротор питается через щетки от источника с подходящей фазой, скорость двигателя можно
изменять, изменяя напряжение.
Питание может поступать непосредственно от сети с помощью трансформаторов переменного напряжения,
имеющих отводы в первичной или вторичной обмотках, или же от соответствующих обмоток с отводами в
самом статоре.
В любом случае: изменение напряжения и скорости осуществляется ступенчато, и, кроме того, это требует
размыкания и замыкания цепей, что влечет за собой возмущения в линии и приводе, а также использование
дорогостоящих выключателей. 105 В настоящем изобретении мы преодолеваем вышеупомянутые трудности,
используя индукционный регулятор специальной конструкции, как описано ниже.
Хорошо известно, что индукционный регулятор сконструирован как многофазный индукционный двигатель с
обмотанным ротором, способным вращаться вокруг своих подшипников таким образом, чтобы получить
смещение своих фаз относительно фаз статора. 115 260,337 260,337.3 Предполагается, что напряжение
питания постоянно, подается на обмотку статора, в результате чего создается постоянный вращающийся
поток, который индуцирует в 6 обмотках ротора постоянные электродвижущие силы, синхронизированные по
времени с приложенным напряжением, когда оси обмоток статора и ротора совпадают.
Однако, если ротор повернуть на определенный угол в направлении вращения магнитного потока, то
электродвижущая сила каждой фазы ротора будет отставать во времени относительно напряжения,
приложенного к соответствующей фазе статора.
Напротив, если ротор будет двигаться в противоположном направлении, он будет опережать время.
Как будет показано, включение ротора последовательно со статорными обмотками позволяет получить
напряжение, являющееся векторной суммой напряжения питания и электродвижущей силы ротора, и это
напряжение можно изменять по желанию, вращая ротор.
Видно, что изменение напряжения достигается путем изменения фазового угла между постоянным
напряжением питания и электродвижущей силой ротора.
Таким образом, напряжения, полученные этим методом, изменяются как по фазе, так и по величине.
Из-за этого фазового сдвига данное устройство нельзя использовать для изменения скорости многофазного
коммутаторного двигателя, поскольку для этого требуется переменное напряжение с постоянной фазой,
определяемой положением щеток.
Соответственно, для удовлетворения этого условия настоящее изобретение представляет собой регулятор
индукции, имеющий две статорные обмотки на фазу, расположенные последовательно; общая точка этих
обмоток соединена с одним концом соответствующей фазы в роторе.
Будет показано, что величина и фазовое соотношение ЭДС между свободным концом фазы ротора и двумя
свободными концами обмоток статора зависят от положения ротора.
В частном случае, когда ЭДС статора и ротора одинаковы, легко заметить, что указанные выше две ЭДС
находятся в квадратуре по фазе для любого положения ротора. Это показано на векторной диаграмме 65,5
(рис.). III, где AB — напряжение обмотки статора. BC — это напряжение другой обмотки статора. BD — это
напряжение обмотки ротора. Первичное напряжение EB и вторичное напряжение BF. Если AB=BC=BD, то угол
EBF равен 90 градусам независимо от фазы BD.
В настоящем изобретении это свойство используется для получения переменной ЭДС постоянной фазы.
Фактически, если мы подадим каждую фазу напряжения питания между свободным концом фазы ротора и
одним свободным концом фазы статора, то ЭДС между тем же концом фазы ротора и другим свободным
концом фазы статора будет находиться в фазе, квадратурной по отношению к приложенному напряжению, но
будет изменяться в зависимости от положения ротора.
Когда оси фаз статора и ротора совпадают, эта ЭДС равна нулю; при перемещении ротора в одном
направлении она увеличивается, а при перемещении ротора в другом направлении она меняет знак.
Однако поток, создаваемый постоянным напряжением питания, будет изменяться в зависимости от угла
смещения, достигая минимума, когда оси статора и двигателя совпадают.
Данное устройство, являясь трансформатором с переменным магнитным потоком, способно в течение
кратковременных периодов времени подавать напряжение, в несколько раз превышающее нормальное
напряжение, за счет увеличения угла сдвига между фазами статора и ротора.
Таким образом, его можно использовать для запуска многофазного коммутаторного двигателя из состояния
покоя под углом 90° без значительного скачка тока путем подачи на щетки напряжения, приблизительно
равного ЭДС ротора.
Если требуется сдвинуть фазу приложенного напряжения на небольшой угол при скоростях, значительно
отличающихся от синхронной, то две фазы статора, имеющие общую точку, не обязательно должны быть
соосными или равными 95°.
Иногда это желательно и на 100% эквивалентно перемещению щеток вокруг коммутатора.
Очевидно, что стабилизатор может выдавать напряжение, значительно отличающееся от напряжения
питания, за счет использования набора обмоток высокого и низкого напряжения, как в обычных
трансформаторах.
Прилагаемая диаграмма, приведенная в качестве примера, иллюстрирует случай двухполюсного трехфазного
асинхронного регулятора напряжения 110 В (рис. I) управление трехфазным коллекторным двигателем (рис.
II) имеющий обмотку статора S, SO S и щетки коммутатора B, B2 B,.
Видно, что обмотки статора регулятора 11б состоят из трех фаз, каждая из которых имеет две обмотки W и W,
имеющие общую точку M.
В этом примере обмотки ротора R соединены по схеме «звезда», при этом свободные концы каждой фазы
соединены с общей точкой MI двух обмоток статора каждой фазы.
Если к клеммам 1, 1 подано трехфазное напряжение. Трехфазное питание L можно получить от клемм ll1 1', ll
и, как показано на рисунке, подать на три щетки B, B2 B,. Напряжение этого источника питания будет зависеть
от положения 130 260 337 фаз ротора относительно фаз статора, поэтому его можно регулировать, вращая
ротор.
Более того, когда все обмотки одинаковы, фазовое соотношение между первичной и вторичной ЭДС остается
неизменным при вращении ротора.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_260338.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=260338&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB260338A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 27 июля 1925 года. № 19021/25, OПолностью слева: 27 мая 1926 г.
Завершено: октябрь. 27, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области маслонамоточных машин и связанные с ними разработки.
Я, Эрнест Боуретт, проживающий по адресу: 44, Илардерс-роуд, Пекхэм, Лондон, Юго-Восток 15, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к усовершенствованию машин для намотки катушек и тому подобного, и его главной
целью является создание усовершенствованной машины для намотки электрических индуктивных катушек, в
частности, типа «корзина».
Согласно данному изобретению, направляющая для проволоки функционально соединена с валом, несущим
каркас со спицами, на который должна быть намотана катушка, таким образом, что она совершает
возвратно-поступательное движение и, таким образом, наматывает проволоку на спицы каркаса желаемым
образом.
Предпочтительно, конструкция первого элемента 2C3 предусматривает возможность легкого извлечения его
спиц, что позволяет легко снять катушку с первого элемента после намотки.
Предпочтительно предусмотреть средства, позволяющие изменять ход проволочной направляющей.
Описывая теперь удобную конструктивную форму данного изобретения, к подходящему основанию крепится
U-образный элемент, имеющий приблизительно 30f форму, восходящие части которого образуют подшипники
для главного приводного шпинделя машины, который крепится к верхним концам этих частей. Этот приводной
шпиндель с одной стороны несет в себе сам шпиндель, а с другой — звездочку, причем на этом конце
имеется рукоятка управления с изгибом.
На ведущем валу, между стержнями U-образного элемента, закреплен червяк, между которым и одним из
стержней U-образного элемента расположена пружина сжатия, удерживающая ведущий вал на месте.
Червячное колесо счетчика оборотов [Цена 1/-] входит в зацепление с указанным червяком, и, таким образом,
обеспечивается индикация количества оборотов ведущего шпинделя и, следовательно, количества витков,
намотанных на него. Упомянутая революция 50:
Счетчик установлен на двух штифтах, проходящих через отверстия в U-образном элементе и снабженных
головками, между которыми и U-образным элементом расположены пружины сжатия 55:
В норме счетчик оборотов находится в рабочем зацеплении с червяком; на штифтах предусмотрены выступы
или втулки, предотвращающие заклинивание между зубьями счетчика оборотов и червяком из-за давления
пружин. Эти пружины также позволяют отсоединить счетчик оборотов от червяка, чтобы вернуть его в нулевое
положение. 635 На конце, удаленном от рукоятки привода, на ведущем валу имеется кольцо или упор с
выступом или подобным элементом, который входит в углубление в первом, причем последний удерживается
на месте с помощью гайки-барашка на ведущем валу.
Первый представляет собой металлический или подобный диск, по периметру которого расположены
нечетное число выступов 75, простирающихся в стороны с каждой стороны диска. Каждое из этих увеличений,
которых, как можно предположить, девять, в одной конструкции снабжено двумя отверстиями, по одному с
каждой стороны диска, и в эти отверстия, по одному в каждом, вставлены концы отрезка жесткой проволоки,
загнутой сама на себя; таким образом, эти отрезки проволоки образуют спицы, вокруг которых должна быть
намотана катушка. Пространства между выступами позволят связывать катушки хлопком или другим
материалом после их намотки. После намотки катушек спицы можно снять, а катушку смотать с каркаса.
Вместо того чтобы спицы были изготовлены из отрезков проволоки, при желании их можно изготовить из
плоских металлических полосок, каждая из которых снабжена на нижнем конце штифтом, который плотно
затягивает зазор в отверстие в расширителе. Концы плоских полос входят в поперечные пазы в выступах,
предотвращая вращательное движение спиц. Можно изготовить несколько комплектов таких плоских
металлических полос различной ширины, что позволит наматывать катушки разной ширины. Кроме того,
спицы могут иметь любую другую подходящую форму¹ и могут быть закреплены любым другим удобным
способом.
Звездочка на ведущем валу соединена цепью с другой звездочкой на валу, установленной на плечах
U-образного элемента. Любое из зубчатых колес может быть съемным, чтобы изменять передаточное
отношение двух шпинделей и, следовательно, позволять наматывать различные типы катушек; или же может
быть использован любой другой подходящий способ изменения передаточного отношения. На другом конце
этого шпинделя расположен эксцентрик или кулачок, шкив которого может иметь коробчатую форму и
снабжен направленными вверх и вниз выступами. Верхняя часть снабжена рядом отверстий, удобно
расположенных по три, которые вместе с тремя соответственно расположенными отверстиями в стержне
U-образного элемента и съемным шарнирным штифтом образуют средства для изменения угла поворота
эксцентрикового шкива и, следовательно, хода его нижнего конца. Нижний выступ имеет прорезь и вмещает
шарообразный конец прямоугольного или коромыслового рычага, другая часть которого изогнута вверх,
образуя направляющую для проволоки, причем последняя снабжена прорезью для приема проволоки.
В качестве альтернативного способа изменения хода направляющей проволоки шпиндель может скользить в
пазу, вырезанном в кулачке, при этом кулачок зажимается на нем гайкой-барашком или гайкой с накатанной
головкой.
Таким образом, будет видно, что при вращении рукоятки управления проволока будет совершать
возвратно-поступательное движение вокруг своей оси, и будет намотана катушка в форме «корзинки».
Очевидно, что возвратно-поступательное движение проволочной направляющей может быть достигнуто
многими другими способами, например, за счет вращения шпинделя, приводимого в движение от ведущего
шпинделя.
На этом шпинделе может быть предусмотрен цилиндрический элемент, имеющий кулачковую направляющую,
образованную на его цилиндрической поверхности, в которой на одном конце направляющей проволоки
расположен штифт. В такой конструкции ход направляющей проволоки может изменяться путем изменения
расстояния от точки опоры направляющей проволоки до штифта.
Кроме того, диск, периферия которого соответствующим образом изогнута, может быть закреплен на
шпинделе и заготовке в пазу скользящего элемента, к которому может быть прикреплена направляющая
проволоки. Или же вместо эксцентрика можно использовать регулируемый кривошип.
Разумеется, вместо передачи привода от ведущего шпинделя посредством зубчатых колес и цепи, он может
передаваться через прямозубые или конические колеса.
В некоторых конструкциях на станок может быть установлено соответствующее устройство для регулировки
натяжения проволоки во время намотки.
Датировано 20 июля 1925 года.
Х. Т. П. Джи, патентный поверенный, Стейпл Хаус, Чансери Лейн, 51 и 52, Лондон, У. К. 2 и Джордж Стрит, 70,
Кройдон, представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области катушечных намоточных машин и связанные с ними разработки.
Я, Эрнест Боукетт, проживающий по адресу: Хардерс Роуд, 44, Пекхэм, Лондон, Юго-Восток 15, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
9. Данное изобретение относится к усовершенствованиям в машинах для намотки катушек и имеет своей
целью создание усовершенствованной машины для намотки катушек электрической индуктивности, в
частности, типа «корзина» и «дуплекс», включающей приводной каркас и возвратно-поступательную
направляющую проволоки, находящиеся в рабочем соединении с приводным механизмом указанного
приводного каркаса, чтобы наматывать проволоку желаемым образом. 105 Я также предлагаю шаблон для
использования с таким усовершенствованным станком, имеющий ряд периферийных выступов, в которые
съемно ввинчиваются U-образные проволочные или плоские пластинчатые намотчики.
Предпочтительно предусмотреть средства, позволяющие изменять ход проволочной направляющей.
Для того чтобы данное изобретение было более ясно понято и легко реализовано, я перейду к его описанию
со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют предпочтительный вариант осуществления
данного изобретения, где на рисунках 1, 2 и 3 представлены соответственно вид спереди, вид сбоку и план
машины.
1
На рисунке 4 показан вид сбоку каркаса катушки, а на рисунке 5 — частичный разрез, демонстрирующий
установку счетчика.
Как видно на чертежах, к подходящему основанию a крепится элемент b, имеющий приблизительно
U-образную форму, восходящие плечи bi которого образуют подшипники для главного приводного шпинделя c
станка, который установлен на верхних концах плеч bi.
Этот приводной шпиндель c на одном конце несет шаблон d, а на другом конце – звездочку c', причем на этом
конце имеется изогнутая рукоятка управления c2.
На приводном валу c, между плечами b' U-образного элемента b, закреплен червяк d', между которым и одним
из плеч b U-образного элемента расположена пружина сжатия c4, которая удерживает приводной вал c на
месте.
Червячное колесо e счетчика оборотов ei входит в зацепление с указанным червяком c0, и, следовательно,
будет отображаться число оборотов ведущего шпинделя c, а значит, и число витков 355, намотанных на
стержень d. Указанный счетчик оборотов el установлен на двух штифтах e2, которые проходят через
отверстия b2 в U-образном элементе b и снабжены головками eJ, между которыми и полосой e4, несущей
счетчик, расположены пружины сжатия eJ, которые обычно удерживают счетчик оборотов el в рабочем
зацеплении с червяком c", при этом толщина стержня en такова, что предотвращает заклинивание между
зубьями счетчика оборотов и червяком из-за давления пружин e5. Эти пружины e5 также позволяют
отсоединить счетчик оборотов от червяка, чтобы вернуть его в нулевое положение.
На конце приводного шпинделя c, удаленном от рукоятки привода c2, имеется втулка или упор cs,
снабженный штифтом или подобным элементом c6, который входит в углубление dm в втулке d, причем
последний удерживается на месте с помощью гайки-барашка C7 на приводном шпинделе c.
Первый тип d представляет собой металлический диск d2 или аналогичный, снабженный по периметру
нечетным числом выступов d3, простирающихся в стороны с каждой стороны диска d2. Каждое из этих
увеличений ds, которых, как можно предположить, может быть девять, в одной из конструкций снабжено
двумя отверстиями d4, по одному с каждой стороны диска d2, и в эти отверстия 4 вставлены концы отрезка
жесткой проволоки f, загнутой сама на себя, причем эти отрезки проволоки f образуют спицы, вокруг которых
должна быть намотана катушка. Пространства между выступами позволят связывать катушки хлопком или
другим материалом после их намотки. После намотки 75 витков спицы можно снять, а виток снять с каркаса.
Вместо того чтобы спицы были изготовлены из отрезков проволоки, при желании их можно изготовить из
плоских металлических полосок, каждая из которых снабжена на нижнем конце штифтом, который плотно
затягивает зазор в отверстие в расширителе. Концы плоских полос входят в поперечные пазы в выступах,
предотвращая вращательное движение спиц.
Можно изготовить несколько комплектов таких плоских металлических полос различной ширины, что позволит
наматывать катушки разной ширины.
Ранее в конструкции 91) моталки предлагалось «оснастить формовочную машину съемными спицами и
наматывать материал вокруг внешних концов этих спиц, но в такой конструкции моток снимается с
формовочной машины 95 без извлечения спиц, которые снимаются только для того, чтобы упаковать
устройство в небольшой компас». Также известно, что индуктивные катушки наматываются на каркасы,
снабженные съемными спицами.
Звездочка c' на ведущем валу соединена цепью g с другой звездочкой h на валу h', установленном на
стержнях U-образного элемента 105 b. Одна или обе звездочки могут быть съемными, чтобы можно было
изменять передаточное отношение двух шпинделей для намотки различных типов катушек; или же можно
использовать любой другой подходящий способ 110 изменения передаточного отношения. На другом конце
этого шпинделя b' расположен эксцентрик или кулачок h2, шкив A3 которого может иметь коробчатую форму и
снабжен направленными вверх и вниз выступами M4 и W5 соответственно. Верхняя часть шарнирно
закреплена на шпинделе c и снабжена пазом h', который скользит вокруг штифта bY в одном из стержней b'
U-образного элемента 120 b.
Кулачок W может иметь прорезь, как показано на hs, и крепиться к шпинделю hi с помощью гайки h9,
благодаря чему можно изменять ход нижнего конца W5. Нижний удлинитель 125 A5 имеет прорезь, как
показано на hU0, и вмещает шарообразный конец j прямоугольного или коромыслового рычага jf, другой рычаг
j2 которого изогнут вверх, образуя направляющую для проволоки, которая 130 -3 260,338 260,338 снабжена
прорезью j3 для приема проволоки.
В качестве альтернативного способа изменения хода проволочной направляющей, восходящий удлинитель li4
может быть снабжен рядом отверстий, удобно тремя, которые вместе с тремя соответственно
расположенными отверстиями в стержне U-образного элемента и съемным поворотным штифтом образуют
средства для изменения положения оси вращения эксцентрикового шкива 1 0.
Таким образом, будет видно, что при повороте рукоятки управления c2 проволока будет
возвратно-поступательно перемещаться вокруг нее, и будет намотана катушка из проволоки типа «корзинка»
или «дуплекс».
Очевидно, что возвратно-поступательное движение проволочной направляющей может быть достигнуто
многими другими способами, например, с помощью шпинделя, приводимого в движение от ведущего
шпинделя; на этом шпинделе может быть предусмотрен цилиндрический элемент, имеющий в своей
цилиндрической поверхности канавку для проволоки, в которой работает штифт на одном конце проволочной
направляющей. В такой конструкции ход направляющей проволоки может изменяться путем изменения
Соседние файлы в папке патенты