Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_4657

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
348 Кб
Скачать
☆
Обувь с рантовой конструкцией также часто обрабатывается перед пришиванием подошвы, чтобы
максимально сгладить выступающие части материала в области внутреннего шва. 75 Более того, в
отношении некоторых типов обуви желательно не только, чтобы обувь имела узкий голенище, как указано в
[31 6 2260,336], но и чтобы подошва имела относительно тонкий край в области голенища, и поэтому стало
распространенной практикой уменьшать толщину краев голенища подошвы, например, путем спиливания
краев. В любом случае, до настоящего времени ни одна из ранее известных операций по формовке не
позволяла обработать подошву (особенно женских туфель на высоком своде стопы) таким образом, чтобы
преодолеть естественную тенденцию краев супинатора отходить от верха и обеспечить сохранение
первоначальной поперечной кривизны на протяжении всего срока службы обуви, и это справедливо
независимо от того, была ли уменьшена толщина краев супинатора подошвы.
Еще одной целью настоящего изобретения является разработка усовершенствованного метода обработки
подошв, с помощью которого можно легко получить любую желаемую поперечную кривизну голенища
подошвы, и который гарантирует, что практически вся исходная поперечная кривизна будет сохраняться
постоянно после прикрепления подошвы к обуви. В иллюстративном примере изобретения эти результаты
достигаются путем растягивания краев выступающей части подошвы относительно центральной части
выступающей части, до того, как подошва будет прикреплена к обуви, в достаточной степени, чтобы
гарантировать, что после прикрепления подошвы к обуви края выступающей части будут стремиться
прилегать к верху обуви, а не отходить от него.
Для достижения наилучших результатов обработка краев проводится до такой степени, что края
растягиваются за пределы их упругого восстановления, но в пределах их прочности на разрыв, тем самым
навсегда удлиняя подошву, при этом подошва предпочтительно тщательно закаливается, то есть тщательно
пропитывается обработанной влагой.
Как показано здесь на примере, такое растяжение достигается путем давления, направленного на края
стержневой части подошвы в направлениях, в целом перпендикулярных нормальной плоскости стержневой
части 56: предпочтительно также, помимо удлинения краев стержня, общая длина подошвы будет увеличена
в целом без уменьшения плотности ни передней части, ни пяточной части 60, при этом уменьшение плотности
происходит только в стержне, где нет прямого износа подошвы и где, следовательно, уменьшение плотности
не является неблагоприятным. Таким образом, становится возможным увеличить длину подошвы в
достаточной степени, чтобы существенно сэкономить подошвенную кожу, а также удлинить края голенища
относительно его центральной части. 70 В процессе формования подошв было обнаружено, что приложение
давления формования к краям подошв может приводить к образованию уплотненных участков или твердых
пятен, которые мешают, например, операциям формирования каналов и пришивания.
С другой стороны, на концы подошвы требуется значительное давление.
Контролируйте их в достаточной степени, чтобы обеспечить желаемое растяжение краев 80-сантиметровой
части стержня. Ввиду этих требований, рассматриваемое в другом аспекте изобретение позволяет подвергать
концы подошвы столь сильному давлению, какое может потребоваться, без опасности образования твердых
или уплотненных участков. С этой целью предлагается новый механизм для захвата одного или обоих концов
подошвы между поверхностями, по меньшей мере одна из которых обладает свойством пластичности, причем
захватывающие поверхности предпочтительно имеют поперечную или продольную форму, или обе сразу, в
соответствии с желаемой формой концов подошвы.
Как описано ниже, одна из зажимных поверхностей передней части 9,5 и одна из зажимных поверхностей
задней части d представляют собой лист вулканизированной резины, покрывающий зажимные блоки
передней и задней частей и простирающийся поперек стержневой части подошвы 100, так что смещение
краев стержня осуществляется под давлением, приложенным через резиновый лист.
В другом аспекте изобретение предлагает новую подошву, у которой края 105 ее голенища постоянно
удлинены относительно средней части, при этом голенище в целом выступает за пределы своей
первоначальной длины, а его передняя часть отформована и имеет прочную 110 и однородную текстуру.
Различные цели и особенности изобретения станут очевидны специалистам в данной области техники из
рассмотрения иллюстративного оборудования, с помощью которого может быть осуществлен способ 115
изобретения, и которое будет описано сейчас в качестве примера изобретения, но особое внимание следует
уделить следующим особенностям: (а) Усовершенствованный способ изготовления обуви, который включает
этапы вырезания заготовки с размерами меньше, чем требуется для обуви, частью которой она должна стать,
а затем 125 растягивания или вытягивания заготовки до требуемых размеров путем приложения напряжения к
выбранной области заготовки, с этапом или без этапа приложения давления (например, давления прокатки)
на 130 материал в области растягивания, и с этапом или без этапа разрыва материала в области
растягивания.
(b) Усовершенствование методов изготовления обуви, заключающееся в вырезании из кожаной заготовки
части короче, чем требуется для обуви, частью которой она должна стать, а затем растягивании этой части и,
таким образом, увеличении ее размера.
(c) Усовершенствование методов изготовления обуви, включающее вырезание заготовки подошвы до
размеров, необходимых для передней части обуви, частью которой она должна стать, и короче, чем размеры
голенища, зажимание передней части и натяжение голенища для ее растяжения. (d) Усовершенствование
методов растяжения заготовки подошвы в заданной области, включающее зажимание заготовки вдоль
участка, который не подлежит растяжению, перемещение зажатой части заготовки заданным образом и
приложение силы натяжения к указанному заданному участку заготовки для ее растяжения, например, с
помощью формованных зажимов.
(e) Способ обработки подошв, включающий в себя контроль движения участков подошвы, прилегающих к
стержню, и смещение части подошвы, прилегающей к стержню, для удлинения подошвы в целом путем
растяжения стержня.
(i) Способ обработки подошв, заключающийся в раздельном удержании концевых участков подошвы и
относительном перемещении концевых участков подошвы для растягивания промежуточного участка.
(g) Усовершенствование методов обработки части обуви, характеризующееся постоянным растяжением края
участка детали относительно ее центральной части с этапом растяжения всей области или без него.
(h) Способ обработки части обуви, включающий в себя контроль движения участков части, прилегающих к
выбранному участку, и растягивание краев указанного участка за пределы упругого восстановления, тем
самым навсегда изменяя форму указанного выбранного участка части обуви.
(i) Усовершенствование способа изготовления обуви, включающее вырезание заготовки подошвы, захват
передней части, перемещение заготовки по заданной траектории и приложение сопротивления движению
части голенища для ее растяжения.
- (j) Усовершенствование методов растягивания заготовок подошв, включающее зажим одной части заготовки,
перемещение зажатой части по заданной траектории и постепенное приложение силы трения к различным
частям оставшейся части заготовки для ее равномерного растягивания с шагом.
(k) В аппарате для обработки подошв — комбинация средств для управления движением участков подошвы,
прилегающих к голенище, и средств для постоянного удлинения краев голенища относительно центральной
части голенища, или средств для растяжения голенища в целом, или и того, и другого. 75 (1) В качестве
изделия, подошва обуви, имеющая верхнюю часть, находящуюся в постоянно растянутом и удлиненном
состоянии, или имеющая крайнюю часть верхней части, находящуюся в аналогичном состоянии относительно
центральной части, или имеющая и то, и другое.
Описываемое устройство включает в себя основание, вертикальные стойки, закрепленные на основании, и
четыре поперечные перекладины для поддержки различных других частей устройства.
В двух верхних или первой и второй 90-градусных поперечных балках установлены два вертикальных стержня
(далее именуемые внешним и внутренним стержнями) для осевого перемещения в подшипниках. На нижней
части стержня ушного инструмента навинчивается кольцо.
На верхнем конце стержня скользит аксиально наперсток, имеющий фланец на нижнем конце, а между
фланцем и 95-градусным кольцом в нижней части стержня расположена жесткая пружина. Чтобы
предотвратить нежелательное перемещение стержня относительно наперстка в ответ на расширяющее
давление пружины, через верхний конец стержня проходит штифт, который входит в пазы в стенках
наперстка.
Желаемое начальное натяжение пружины можно регулировать, поворачивая кольцо вдоль штока. 105 На
нижнем конце стержня любым подходящим способом закреплен верхний зажимной блок передней части,
нижняя поверхность которого имеет форму, необходимую для придания ей внешней поверхности передней
части 110 подошвы, и для взаимодействия с ним предусмотрен нижний зажимной блок, установленный на
третьей поперечной перекладине, верхняя поверхность которого имеет форму, дополняющую форму нижней
поверхности 115 верхнего зажимного блока. Для предотвращения смещения верхнего зажимного блока
относительно нижнего блока, направляющая, один конец которой имеет прорезь для охвата внутреннего
стержня, зажимается на наперстке -120 разъемным зажимом, приводимым в действие винтом.
Внешний стержень и соединенные с ним детали удерживаются в обычном поднятом положении вместе с
фланцем наперстка у первой поперечной планки с помощью возвратной пружины. 125 На нижнем конце
внутреннего стержня расположен блок, формирующий хвостовик. Фиксированная муфта на стержне
ограничивает его движение вверх в ответ на возвратную пружину, один конец которой прикреплен к
поперечному стяжному стержню, а другой — к муфте, регулируемо закрепленной на внутреннем стержне. Для
предотвращения вращения стержня к внутреннему стержню крепится направляющая, имеющая прорезь для
охвата третьего, или качающегося, стержня.
Третий, или качающийся, стержень предназначен для осевого перемещения в подшипниках в двух блоках,
закрепленных на качающемся рычаге, который шарнирно соединен своим верхним концом с помощью штифта
с ушками, закрепленными на первой поперечной перекладине.
Нижний конец качающегося стержня снабжен верхним зажимным блоком на конце и удерживается в поднятом
положении пружиной, расположенной аналогично пружине возвратного механизма внутреннего стержня;
предусмотрена муфта для ограничения его движения вверх. К нижней части качающегося рычага
прикреплены два других подшипниковых блока, через верхний из которых проходит скользящий стержень,
имеющий на своем верхнем конце нижний зажимной блок для пятки, который взаимодействует с блоком для
зажима пятки подошвы. К скользящему стержню прикреплена втулка, между которой и полым
регулировочным винтом, ввинченным в нижний из двух других подшипниковых блоков, находится мощная
пружина. Скользящий стержень может проходить через указанную пружину и входить в полый винт. Зажимные
блоки в области пятки направляются в углублении, образованном в качающемся рычаге, которое усилено
балластным стержнем, закрепленным к нему болтами. Поворотный рычаг может вращаться вокруг своей оси
(для продольного перемещения зажимных блоков пятки подошвы) с помощью винта, ввинченного через гайку,
закрепленную на четвертой поперечной перекладине, и входящего в зацепление с нижним из двух других
подшипниковых блоков на поворотном рычаге.
Винт может приводиться в движение маховиком или любым другим удобным способом. Второй винт,
снабженный маховиком, имеет резьбовое соединение с одной из вертикальных стоек аппарата и входит в
зацепление с качающимся рычагом, предотвращая его чрезмерное качание.
Нижние поверхности вышеупомянутых верхнего зажимного блока, блока для формирования хвостовика и
верхнего зажимного блока предпочтительно покрыты листом гибкого упругого материала, такого как мягкая
вулканизированная резина, подобная материалу, из которого изготавливаются внутренние камеры для шин,
причем край листа крепится любым подходящим способом к боковым кромкам указанных верхнего и верхнего
блоков, например, винтами.
Для управления внешним, внутренним и поворотным стержнями в осевом направлении могут быть
предусмотрены любые подходящие средства; например, может быть сконструирован ручной рычаг, как будет
описано далее, который можно использовать для управления каждым из них по очереди. Скользящая втулка
расположена таким образом, чтобы перемещаться по поперечному валу, установленному на стойках
аппарата, при этом втулка образует точку опоры рабочего рычага, короткий рычаг которого, перемещаясь по
поперечному валу, фиксируется на одном из стержней. Другая часть рычага управления имеет относительно
большую длину и предназначена для ручного подъема с целью нажатия на стержень, на котором расположен
короткий рычаг. Когда указанный короткий рычаг a75 расположен над внешним стержнем и опущен, он входит
в зацепление с закрытым концом коуша и, воздействуя через соответствующую пружину, опускает стержень,
перемещая таким образом верхний зажимной блок передней части 80 в сторону нижнего зажимного блока
передней части. Когда таким образом наперсток будет полностью опущен, его можно зафиксировать в нужном
положении с помощью упора, шарнирно закрепленного на первой поперечной планке и расположенного таким
образом, чтобы поворачиваться между фланцем наперстка и указанной поперечной планкой, предотвращая
обратное движение наперстка.
Затем скользящую втулку можно переместить вдоль поперечного вала, чтобы расположить короткий рычаг 9q
над качающимся штоком, и рычаг привести в действие, чтобы опустить шток и прижать верхний зажимной
блок в области пятки к нижнему зажимному блоку в области пятки, который будет опущен под действием
пружины 95, поддерживающей указанный блок.
Шток удерживается в нажатом положении упором, расположенным между кольцом на штоке и верхней частью
подшипниковых блоков на качающемся рычаге и позволяющим поворачивать его. Затем короткий рычаг
управления (1) может быть расположен над внутренним стержнем и использован для нажатия на блок,
формирующий хвостовик.
При осуществлении способа 105 настоящего изобретения с помощью только что описанного аппарата
подошву сначала тщательно смачивают, чтобы сделать ее податливой, а затем помещают лицевой стороной
вверх, передней частью на верхнюю поверхность 110 нижнего зажимного блока передней части, а пяточной
частью — на нижний зажимной блок конца пятки. Затем верхний зажимной блок передней части, несущий
резиновое покрытие, нажимается, как описано в пункте 115, чтобы прижать переднюю часть подошвы между
нижним блоком и резиновым покрытием. Предпочтительно, чтобы дополнительные грани блоков были
изогнуты в продольном и поперечном направлениях, чтобы придать передней части подошвы необходимую
выпуклость. Затем верхний зажимной блок в области пятки опускается описанным способом, чтобы пяточная
часть подошвы зажималась между резиновым листом 125 и указанным нижним блоком, после чего последний
блок и зажимаемая пяточная часть дополнительно опускаются, чтобы вывести пяточную часть подошвы из
плоскости передней части и вызвать растяжение промежуточной незажатой части подошвы.
Как до, так и после смещения пяточной части подошвы из плоскости передней части, указанные винты могут
быть использованы для поворота качающегося рычага с целью растяжения и удлинения незакрепленной
части подошвы.
Одна из функций резиновой прокладки между подошвой и зажимными блоками заключается в компенсации
любых незначительных различий в толщине подошвы или любого несоответствия между зажимными
поверхностями блоков. Данный материал позволяет оказывать очень сильное, хотя и податливое, давление
на торцевые части подошвы без риска образования локальных конденсатов или твердых участков на
подошве. Резина также очень эффективно сцепляется с концевыми частями подошвы и предотвращает их
скольжение во время растягивания подошвы и формирования промежуточной части стержня.
В положении подошвы, которое она занимает после перемещения качающегося стержня вниз, видно, что
хвостовая часть подошвы значительно удлинилась, поскольку участок подошвы между зажимными блоками
передней и задней частей длиннее горизонтального расстояния между блоками.
Также будет видно, что помимо растяжения стержневой части подошвы, пяточная часть подошвы смещена
относительно плоскости передней части подошвы на расстояние, приблизительно равное расстоянию, на
которое передняя и пяточная части подошвы должны быть относительно смещены при надевании подошвы
на обувь, то есть на расстояние, равное высоте каблука.
Желательно, чтобы выступающая часть подошвы имела поперечную кривизну, а края выступающей части
были постоянно смещены в сторону внутренней стороны подошвы, чтобы они плотно прилегали к верху
обуви, когда подошва надета на ботинок. Для выполнения этого этапа метода, формовочный блок вводится в
действие описанным способом. Нижняя поверхность блока приобретает преувеличенную форму, которую
необходимо придать стержню подошвы. При вдавливании блока описанным способом он сначала
зацепляется за края хвостовика, выводит их из плоскости центральной части хвостовика, дополнительно
растягивает хвостовик и придает ему желаемую поперечную и продольную кривизну. При операции
выдавливания края стержня за пределы плоскости центральной части стержня, края стержня, конечно же,
будут подвергаться наибольшему растяжению, и если блок имеет такую форму, а передаваемое ему
движение регулируется таким образом, что краевые участки краев стержня будут растянуты за пределы
предела упругого восстановления, но в пределах предела их прочности на растяжение.
После того, как блок установлен на стержне, сначала освобождается внешний стержень, чтобы
разблокировать переднюю часть подошвы, а затем освобождается поворотный стержень, чтобы
разблокировать заднюю часть.
Было установлено, что обработанную таким образом подошву можно увеличить на 80 единиц в длину и
придать ей постоянную форму, которая не только значительно облегчает крепление подошвы к обуви, но и
уменьшает или исключает обычно выполняемые операции выравнивания и обработки супинатора. Кроме
того, в процессе носки обуви обнаруживается, что даже после длительного использования и многократного
намокания края супинатора остаются близко к верху, не проявляя обычной тенденции к отслоению на 90
градусов.
Этот метод также может быть очень выгодно применен при обработке стелек, поскольку стелька
растягивается, что позволяет увеличить ее длину на 95 градусов и, как следствие, сэкономить средства, а
также ей можно придать форму, соответствующую нижней части колодки, чтобы она не имела тенденции
отходить от колодки по краям, что значительно облегчает процесс формовки.
Далее будет описана еще одна конструкция устройства, подходящая для удлинения хвостовика заготовки
подошвы.
Неподвижный вал имеет квадратные концы 105, которые входят в квадратные вилки, установленные на раме
машины.
На валу вращательно установлен барабан, имеющий два диаметрально противоположных углубления,
которые имеют приблизительно треугольное поперечное сечение и простираются от одного конца барабана
до другого. Поскольку эти две ниши и связанные с ними элементы практически идентичны, подробно будет
описана только одна ниша со всеми ее элементами. Верхняя ниша ограничена с двух сторон горизонтальной
и вертикальной стенами.
Горизонтальная опорная пластина 120, которая проходит от одного конца барабана до другого над
горизонтальной стенкой и подвергается воздействию расположенных под ней пружин 120, является
поворотной и крепится к горизонтальной стенке. На этой пластине с помощью установочного винта
регулируемо закреплен измерительный прибор с прорезью 125 для приема стержня винта.
На каждом конце барабана, вокруг горизонтальной оси, параллельной оси барабана, закреплены рычаги,
соединенные стержнем, так что при повороте рычагов по часовой стрелке вокруг их оси, стержень образует
зажимную планку и прижимает подошву к вышеупомянутой опорной пластине. Таким образом, шестая планка
и пластина образуют пару зажимов, которые прочно захватывают подошву, а пружины под пластиной
позволяют пластине наклоняться вокруг своей оси, что обеспечивает возможность использования подошв
разной толщины. Рычаги приводятся в действие двумя неподвижными кулачками, прочно закрепленными на
неподвижном валу вблизи его противоположных концов, причем кулачки взаимодействуют с плавающими
вилками.
К каждой хомуте, вращающейся вокруг оси 16, параллельной оси барабана, прикреплено звено, каждое из
которых также вращается вокруг оси рычага. Звенья и рычаги слабо соединены болтами на своих смежных
свободных концах и обычно удерживаются на расстоянии друг от друга с помощью пружин, намотанных вокруг
штоков болтов. При такой конструкции вращение барабана вокруг неподвижного вала приведет к тому, что
ярма будут перемещаться сначала в одном направлении, а затем в другом по траектории, перпендикулярной
оси неподвижного вала. В результате этого оси ярмов будут приближаться к оси вала, а затем отдаляться от
нее; это движение, в свою очередь, будет попеременно раскачивать рычаги взад и вперед вокруг их осей.
Барабан непрерывно вращается против часовой стрелки с помощью ведущей шестерни, которая входит в
зацепление с большим зубчатым колесом, закрепленным на барабане; а неподвижные кулачки и вилки имеют
такую форму, что две пары зажимов, описанные выше, попеременно открываются, позволяя выдвинуть
передний конец подошвы, а затем закрываются и прочно удерживают подошву, пока ее выступающий конец
протягивается мимо ролика, работа и функционирование которого будут описаны далее.
Этот ролик крепится к валу, параллельному и горизонтальному валу барабана, концы которого вращательно
установлены в подшипниковых узлах, скользящих по горизонтальным направляющим, выполненным в раме
машины. Мощные пружины постоянно стремятся прижать коробки (а вместе с ними и ролик) к барабану, при
этом амплитуда движения коробок ограничивается гайками, навинченными на винты, которые надежно
прикреплены к коробкам и свободно проходят через отверстия в соседней части рамы станка. Небольшое
зубчатое колесо, прочно закрепленное на валу ролика, зацепляется с большим зубчатым колесом; следует
отметить, что большое зубчатое колесо имеет меньший диаметр, чем барабан, так что делительная линия
зубчатых колес расположена внутри периферии барабана. В результате такой конструкции скорость
вращения барабана немного превышает скорость вращения ролика. В ролик встроена изогнутая пластина с
зубцами, сформированными на ее рабочей поверхности.
Принцип работы станка следующий: оператор стоит перед станком и, когда пара зажимных губок открывается,
помещает передний конец подошвы на нижнюю губку или опорную пластину так, чтобы край подошвы
упирался в элементы, контролирующие положение измерительного прибора. По мере продолжения вращения
барабана выступающая задняя часть подошвы проходит между барабаном и роликом, при этом изогнутая
пластина 80 ролика расположена таким образом, чтобы взаимодействовать с подошвой. Острые зубья входят
в подошву и, благодаря относительно большей скорости вращения барабана, оказывают на нее
сопротивление. Результатом этой обработки (85) является разрыв и измельчение волокон в той или иной
степени, сжатие обрабатываемого участка и создание в нем растягивающего напряжения. Длина той части
изогнутой пластины, на которой расположены 90 зубьев, определяется таким образом, и время работы
пластины подбирается таким образом, чтобы разрыв или истирание волокон происходило в выбранном
участке заготовки, так что растяжение будет происходить преимущественно в этом участке.
Пластина 95 сначала входит в зацепление с подошвой в месте соединения передней части с стержнем или
вблизи него, а затем постепенно прикладывает усилие к оставшимся частям стержня, так что стержень
вытягивается с шагом I0( ментов). В случае подошвы полной длины растяжение будет происходить главным
образом в области супинатора, при этом передняя часть останется практически неизменной, а пяточная часть
будет растянута лишь незначительно, если вообще будет растянута. В случае короткой подошвы (т.е. без
пяточной части) все растяжение будет происходить в области супинатора.
В технической документации указано, что заготовка вырезается с 11 определенными размерами, меньшими,
чем требования к обуви, частью которой она должна стать. Следует понимать, что эти «требования»
различаются в зависимости от типа и стиля обуви и, как правило, не относятся к точному размеру подошвы
готовой обуви, поскольку заготовка может подвергаться грубой закруглению, обрезке кромок и другим
операциям. Следует отметить, что удлинение заготовок может привести к их некоторому сужению в местах
проведения операций, но потеря площади из-за сужения значительно меньше, чем площадь, полученная в
результате удлинения.
Дата: 24 июля 1925 года.
Л. П. Меллерио, дипломированный патентный поверенный, Белгрейв-роуд, 160, Лестер. 18 ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся частей ботинок или туфель, а также растягивания, формования или иной
обработки таких частей.
Мы, компания THE BRITISH UNITED SHOE 1IACHINBRY COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Union
Works, Belgrave Road, город Лестер, британская компания, зарегистрированная в соответствии с Законом о
компаниях 1862-1898 годов, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к подошвам ботинок или туфель (далее именуемых обувью) и к методам и
устройствам для растягивания таких подошв; термин «подошва» здесь используется в значении,
охватывающем, если контекст не исключает такого значения, подошвы, стельки или их части (например,
набойки), как в виде заготовок, первоначально вырезанных, так и после определенной обработки.
Заготовки для подошв обычно окрашиваются из шкуры, а размер каждой заготовки определяется
требованиями к обуви, частью которой она должна стать. Таким образом, хотя почти весь износ приходится на
переднюю часть, подошва от одного конца до другого имеет приблизительно одинаковую текстуру, так что,
когда подошва изнашивается до такой степени, что требуется ее замена, стержень обычно сохраняет
большую часть своей первоначальной прочности и толщины. Эти условия неудовлетворительны с
экономической точки зрения, поскольку подошвенная кожа дорога и должна использоваться в полной мере.
Если из заготовки кожаной подошвы вырезать часть супинатора меньшего размера, чем требуется для обуви,
частью которой она должна стать, и если затем эту часть супинатора, не уменьшая ее полезности, увеличить
так, чтобы заготовка приобрела необходимые размеры, то можно добиться значительной экономии
первоначальных затрат, и именно это является целью настоящего изобретения. Предпочтительно, чтобы
структура или текстура материала изменялись таким образом, чтобы внесенные изменения были
постоянными или в значительной степени постоянными.
При изготовлении многих видов обуви желательно придать поперечную кривизну выступающим частям
подошвы. В некоторых типах обуви, типичным примером которых являются различные модели мужских
туфель с рантовой конструкцией, желаемая поперечная кривизна может быть достигнута первоначально с
помощью обычных операций формования и выравнивания подошвы. Однако зачастую по стилистическим
соображениям желательно, чтобы края подошвы в области голенища располагались в непосредственной
близости от верха обуви, создавая то, что обычно называют «плотным голенищем». Зачастую добиться такого
эффекта плотного голенища даже на начальном этапе с помощью обычных операций формовки и
выравнивания сложно из-за относительно сильной поперечной кривизны, необходимой для подошв, особенно
у женской обуви с высоким сводом стопы. Соответственно, когда необходимо добиться эффекта плотного
прилегания супинатора, обычно после пришивания подошвы к обуви проводят операцию по разминанию
супинатора, при которой края супинаторных частей подошвы прибиваются вплотную к верху обуви.
Обувь с рантовой конструкцией также часто обрабатывается перед пришиванием подошвы, чтобы
максимально сгладить выступающие части материала в области внутреннего шва. 80 Более того, в
отношении некоторых типов обуви желательно не только, чтобы обувь имела упомянутый вид с узким
голенищем, но и чтобы подошва имела относительно тонкий край 85 в области голенища, и поэтому стало
распространенной практикой уменьшать толщину краев голенища подошвы, например, путем снятия фаски с
краев. В любом случае, до настоящего времени ни одна из ранее известных операций по формовке не
позволяла обработать подошву (особенно женских туфель на высоком своде стопы) таким образом, чтобы
преодолеть естественную тенденцию краев верхней части супинатора отходить от верха и обеспечить
сохранение первоначальной поперечной кривизны на протяжении всего срока службы обуви, и это
справедливо независимо от того, была ли уменьшена толщина краев супинатора подошвы.
Еще одной целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного метода обработки
подошв, с помощью которого можно легко получить любую желаемую поперечную кривизну голенища
подошвы, и применение этого метода гарантирует, что практически вся исходная поперечная кривизна будет
сохраняться постоянно после окончательного прикрепления подошв к обуви. Эти результаты получены в
одном из описанных ниже показательных примеров изобретения путем растягивания краев выступающей
части подошвы относительно центральной части выступающей части, до того, как подошва будет
прикреплена к обуви, в достаточной степени, чтобы гарантировать, что после прикрепления подошвы к обуви
края выступающей части будут стремиться прилегать к верху обуви, а не отходить от него. Такая обработка
краев предпочтительно проводится в такой степени, чтобы растянуть края за пределы их упругого
восстановления, но в пределах их прочности на разрыв, тем самым навсегда удлиняя края; при этом подошву
предпочтительно тщательно закаливать, то есть тщательно пропитывать влагой, перед обработкой.
Как показано в данном примере, такое растяжение краев голенища достигается путем давления,
направленного на указанные края в направлениях, в целом перпендикулярных нормальной плоскости
голенища; предпочтительно также, помимо удлинения краев голенища, увеличивать общую длину подошвы в
целом без уменьшения толщины передней части, причем уменьшение толщины (в иллюстративном случае)
происходит только в голенище, где нет прямого износа подошвы и где, следовательно, уменьшение толщины
не является неблагоприятным. Таким образом, становится возможным увеличить длину подошвы в
достаточной степени для существенной экономии подошвенной кожи, а также удлинить края голенища
относительно его центральной части.
Ещё одной целью изобретения является создание новой подошвы.
Различные объекты и особенности изобретения станут очевидны специалистам в данной области техники из
рассмотрения иллюстративного оборудования, с помощью которого могут быть реализованы особенности
метода, описанного в изобретении, и которое будет описано далее с помощью прилагаемых чертежей в
качестве примеров изобретения, особенности которого указаны в прилагаемых пунктах формулы
изобретения.
На чертежах:
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид аппарата, приспособленного для использования в процессе
отработки особенностей метода, описанного в настоящем изобретении; Рисунок 2 представляет собой
поперечный разрез верхней части аппарата, показанного на Рисунке 1; Рисунки 3 и 4 представляют собой
поперечные разрезы некоторых частей, показанных на Рисунке 2, с указанием их положения; Рисунок 5
представляет собой перспективный фрагмент части механизма зажима пятки; Рисунок 6 представляет собой
перспективный вид, показывающий нижнюю поверхность верхних элементов зажимного и растягивающего
устройства подошвы; Рисунок 7 представляет собой перспективный вид подошвы до и после обработки
аппаратом; и. 75 На рисунке 8 представлен вид с торца, с некоторыми отломанными частями,
альтернативного варианта аппарата, приспособленного для использования при отработке определенных
особенностей метода изобретения. 80 Обращаясь сначала к рисункам 1–7, показанное на них устройство
включает в себя основание 10, стойки 12 и 14, закрепленные на основании, и четыре поперечные
перекладины 16, 18, 20 и 22 для поддержки различных других частей устройства.
В поперечных элементах 20 и 22 установлены два вертикальных стержня 24 и 26 (далее именуемые внешним
и внутренним стержнями) для осевого перемещения в подшипниках. На нижнюю часть наружной стержня 24,
обозначенную цифрой 9U, навинчена муфта 28. Наперсток 30, скользящий аксиально по верхнему концу
внутреннего диаметра 24, имеет фланец 31 на нижнем конце, а между фланцем 31 и воротником 95 28
расположена жесткая пружина 32. Для предотвращения нежелательного вращательного движения стержня 24
относительно наперстка штифт 34 (рис. 2) проходит через верхний конец стержня и входит в пазы 36 в стенках
наперстка. Для регулировки натяжения пружины 32 вдоль стержня можно приложить любое желаемое
начальное натяжение, повернув кольцо 28. На нижнем конце стержня 24 любым подходящим способом
закреплен 105 верхний зажимной блок 38 передней части подошвы, нижняя поверхность которого имеет
форму, которую необходимо придать внешней поверхности передней части подошвы, и для взаимодействия с
ним предусмотрен нижний зажимной блок 40 (опирающийся на третью поперечную перекладину 18), верхняя
поверхность которого имеет форму, дополняющую форму нижней поверхности верхнего зажимного блока 38.
Для предотвращения смещения верхнего зажимного блока 38 относительно нижнего блока 40, направляющая
42, один конец которой имеет прорезь для охвата внутреннего стержня 26, зажимается на наперстке 120
разъемным зажимом, приводимым в действие винтом 44. Наружный стержень 24 и соединенные с ним части
удерживаются в обычном поднятом положении вместе с фланцем 31 наперстка относительно первой
поперечной планки 22 с помощью возвратной пружины 46. 125 Внутренний стержень 26 имеет на своем
нижнем конце блок 50, образующий хвостовик. Фиксированная муфта 52 на стержне 26 ограничивает
движение стержня вверх в ответ на сжимающуюся пружину 54. Один конец этой пружины 130 прикреплен к
поперечной балке 21, а другой — к муфте 56, регулируемо закрепленной на стержне 26. Для предотвращения
вращения стержня 26 к нему прикреплена направляющая 58, имеющая прорезь для охвата третьего, или
качающегося, стержня 60.
Третий, или качающийся, стержень 60 предназначен для осевого перемещения в подшипниках в двух блоках
62, 64, закрепленных на качающемся рычаге 66, который шарнирно соединен своим верхним концом с
помощью штифта 68 с ушными наконечниками 70, закрепленными на поперечной планке 22. Нижний конец
качающегося стержня 60 имеет верхний зажимной блок 72 и удерживается в поднятом положении 1,5
пружиной 74, расположенной аналогично пружине 54, возвращающейся в исходное положение, при этом для
ограничения его движения вверх предусмотрена втулка 76. К нижней части качающегося рычага 66
прикреплены два других подшипниковых блока 80, 82 (рис. 1), через верхний из которых 80 проходит
скользящий стержень 84 (рис. 5), имеющий на своем верхнем конце нижний зажимной блок 86 для пятки,
взаимодействующий с верхним блоком 72 при зажиме пятки подошвы. К скользящему стержню 84
прикреплена скоба 88 (рис. 2), между которой и полым регулировочным винтом 90 (рис. 1), ввинченным в
нижний опорный блок 82, находится мощная пружина 92. Скользящий стержень 84 может проходить через
пружину 92 и входить в полый винт 90.
Зажимные блоки 72, 86 на конце пятки направляются в углублении 94 (рис. 2), образованном 36 в качающемся
рычаге 66, который усилен швеллером 96, закрепленным к нему болтами 98. Поворотный рычаг 66 может
поворачиваться вокруг своей оси 68 (для перемещения зажимных блоков 72, - 0 86 в продольном
направлении подошвы) с помощью винта, который ввинчивается через гайку 102, закрепленную на
поперечной балке 16, и который входит в зацепление с подшипниковым блоком 82 на поворотном рычаге 66.
Винт 100 может приводиться в движение маховиком 104 или любым удобным способом. Второй винт 106,
снабженный маховиком 108, имеет резьбовое соединение со стойкой 14 и входит в зацепление с качающимся
рычагом 5s 66, предотвращая его чрезмерное качание вправо на рисунке 1.
Нижние поверхности вышеупомянутого верхнего зажимного блока 38, блока формирования хвостовика 50 и
верхнего зажимного блока 72 (рис. 2) предпочтительно покрыты листом 110 из гибкого упругого материала,
такого как мягкая вулканизированная резина, подобная материалу, из которого изготавливаются внутренние
камеры для шин, причем край листа крепится любым подходящим способом к боковым кромкам указанных
верхнего и верхнего блоков 38, 72, например, винтами 111 (рис. 1).
Для управления внешним, внутренним и поворотными стержнями 24, 26 и 60 в осевом направлении могут
быть предусмотрены любые подходящие средства; в иллюстративной конструкции, как будет описано далее,
предусмотрен ручной рычаг, который можно использовать для поочередного управления каждым из них.
Скользящая втулка 112 расположена таким образом, чтобы скользить по поперечному валу 114,
опирающемуся на стойки 12, 14, при этом втулка образует точку опоры рабочего рычага, короткий рычаг 116
которого (путем скольжения втулки 112 по поперечному валу 114) может быть расположен таким образом,
чтобы его конец находился над любым из стержней. Другая часть 118 рабочего рычага имеет относительно
большую длину 80 и предназначена для ручного подъема с целью нажатия на стержень, над которым
расположен короткий рычаг 116. Когда короткий рычаг 116 располагается над наружным стержнем 24 и
опускается, он входит в зацепление с закрытым концом коуша 30 и, воздействуя через пружину 32, опускает
стержень 24, перемещая таким образом верхний зажимной блок передней части 38 к нижнему зажимному
блоку передней части 40.
Когда таким образом наперсток 90 будет полностью опущен, его можно зафиксировать в нужном положении с
помощью упора 120 (рис. 2), шарнирно соединенного в точке 122 с поперечной перекладиной 22 и
предназначенного для перемещения между фланцем 31 наперстка 96 и указанной поперечной перекладиной,
чтобы предотвратить обратное движение наперстка.
Затем скользящая втулка 112 может быть перемещена вдоль поперечного вала 114, чтобы установить
короткий рычаг 116 над качающимся стержнем 60 и привести рычаг в действие для нажатия на стержень и
прижима зажимной блок 72 к зажимному блоку 86, который будет прижат против пружины 92. Стержень 60
удерживается в нажатом положении 105 упором 124, который расположен таким образом, чтобы его можно
было поворачивать между кольцом 76 на стержне и подшипниковым блоком 62 на качающемся рычаге 66.
Затем короткий рычаг 116 рабочего рычага может быть расположен над внутренним стержнем 26 (110) и
использован для нажатия на блок 50, формирующий хвостовик.
В одном из способов, согласно настоящему изобретению, с помощью описанного выше аппарата подошва 115
сначала тщательно смачивается, чтобы сделать ее податливой, а затем помещается лицевой стороной вверх,
передней частью на верхнюю поверхность нижнего зажимного блока 40 для передней части, а пяточной
частью — на нижний зажимной блок 86 для конца пятки (Рисунок 2). Затем верхний зажимной блок 38
передней части, несущий резиновое покрытие, нажимается, как описано выше, чтобы прижать переднюю
часть подошвы между нижним блоком 40 и резиновым покрытием. Дополнительные грани блоков 38 и 40
предпочтительно изогнуты в продольном и поперечном направлениях, чтобы придать необходимую
выпуклость передней части подошвы. Затем верхний зажимной блок 72 в области пятки опускается
описанным способом, чтобы пяточная часть подошвы зажималась между резиновой пластиной 6 110 и
нижним блоком 86, после чего блоки 72 и 86, а также зажимаемая пяточная часть дополнительно опускаются
(см. рисунок 3), чтобы вывести пяточную часть подошвы из исходной общей плоскости подошвы и вызвать
растяжение промежуточной незажатой части подошвы.
Как до, так и после такого смещения пяточной части подошвы, указанные винты 100, 106 могут быть
задействованы для поворота качающегося рычага 66 с целью растяжения и удлинения незакрепленной части
подошвы.
Одна из функций резиновой прокладки 110 между подошвой и зажимными блоками 38, 72 заключается в
компенсации любых незначительных различий в толщине подошвы или любого несоответствия между
зажимными поверхностями блоков 38, 40 или 72, 86. Данный материал позволяет оказывать очень сильное,
хотя и податливое давление на торцевые части подошвы, не опасаясь образования локальных конденсатов
или твердых участков. Резина также очень эффективно сцепляется с концевыми частями подошвы и
предотвращает их скольжение во время процесса растягивания подошвы и формирования промежуточной
части стержня подошвы.
При расположении подошвы, показанном на рисунке 3, видно, что ее верхняя часть значительно удлинилась,
поскольку участок подошвы между зажимными блоками 38, 40 и 72, 86 передней и задней частей подошвы
длиннее горизонтального расстояния между блоками. Также будет видно, что помимо растяжения стержневой
части подошвы, пяточная часть подошвы смещена относительно общей плоскости передней части подошвы
на расстояние, приблизительно равное расстоянию, на которое передняя и пяточная части подошвы должны
быть относительно смещены при надевании подошвы на обувь, то есть на расстояние, равное высоте
каблука.
Желательно, чтобы выступающая часть подошвы имела поперечную кривизну 6655 и чтобы края
выступающей части были постоянно смещены в сторону внутренней стороны подошвы, так чтобы они плотно
прилегали к верху обуви, когда подошва надета на обувь. Для этого в работу приводится блок 50,
формирующий хвостовик, описанным способом.