Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4509
.pdf
Согласно моему изобретению, я предлагаю продольную планку или элемент, на котором размещается
чистящий материал, с угловыми элементами в соответствии с одним из способов, к которым прикреплены
шнуры, цепи или тому подобное, на которых подвешена указанная продольная планка или элемент,
посредством колец, петель или тому подобного, которые предназначены для скольжения по такому угловому
элементу, позволяя планке или элементу наклоняться, чтобы полоска резины, закрепленная на одном из
звеньев указанной продольной планки или элемента, прижималась к оконному стеклу, когда планка или
элемент опускается, и кожаный или подобный материал, закрепленный на другом звене такой планки или
элемента, прижимался к указанному стеклу, когда планка или элемент поднимается.
Я располагаю перпендикулярные планки или элементы, один на одном конце окна, а другой на другом конце,
между которыми и внутренней стороной оконного стекла находятся концы продольного элемента,
снабженного чистящим материалом, причем указанные планки или элементы предпочтительно
приспособлены для перемещения к оконному стеклу и от него, чтобы регулировать давление чистящего
материала на окно, и снабжены в верхней и нижней части выступами, воздействующими на изогнутые рычаги
на концах продольной планки или элемента, чтобы вызвать наклон этой планки или элемента, — для
обеспечения этого наклонного движения указанной планки или элемента внутренние кромки или поверхности
перпендикулярных планок или элементов имеют скошенные или наклоненные края сверху и снизу.
В соответствии с изобретением, может быть использована резиновая трубка 130, прилегающая к оконному
стеклу, причем два конца трубки снабжены кронштейнами, один из которых шарнирно закреплен на своем
внешнем конце на направляющей, предназначенной для перемещения вверх и вниз по перпендикулярной
стойке, расположенной около одного конца окна, а другой конец трубки... На своем внешнем конце планка
поворачивается на направляющей, предназначенной для перемещения вверх и вниз по перпендикулярной
стойке, расположенной около другого конца оконной рамы; шнур, проходящий вокруг четырех шкивов,
расположенных в четырех углах оконной рамы, соединен с кронштейном на одном конце планки, снабженной
войлоком; и второй шнур, проходящий вокруг шкива, расположенного около нижней части, и шкива,
расположенного около верхней части оконной рамы, соединен с кронштейном на другом конце указанной
планки, а также соединен со шнуром, соединенным с кронштейном на другом конце планки; при натяжении
этих шнуров вверх планка сначала наклоняется, чтобы один край войлока соприкоснулся с оконной рамой, с
которой он остается в контакте по мере подъема планки, а при натяжении этих шнуров вниз происходит
обратное действие.
Согласно другому ранее предложенному варианту, металлическая рама, простирающаяся по всей длине
оконного стекла, снабжена держателем губки той же длины, что и рама, и держателем, параллельным
держателю губки 3j5, но расположенным ниже него и также той же длины, снабженным резиновой полосой; в
некоторых случаях рама снабжена продольным перфорированным сосудом, расположенным над держателем
губки для подачи жидкости к губке; указанная рама имеет на каждом конце два ряда роликов, которые
вращаются с двух сторон перпендикулярной планки на оконной раме; держатель резиновой полосы снабжен
выступом, который работает в перпендикулярных канавках, образованных на концах оконной рамы, в верхней
и нижней части которых установлены пазы с наклонными полосами; держатель резины обычно удерживается
пружинным фиксатором, когда рама опускается, но когда рама достигает нижней части оконного стекла,
фиксатор освобождается нижними наклонными полосами в пазах оконной рамы, что позволяет держателю
резины переместиться вперед, чтобы резиновая полоса могла опираться на него. оконное стекло, и это
продолжается до тех пор, пока рама не достигнет верхней части стекла, когда верхние наклонные полоски в
пазах оконной рамы отталкивают резиновый держатель назад, и защелка фиксирует его и удерживает, при
этом рама поддерживается ремнями или подобными элементами, намотанными на шкивы на продольном
валу, расположенном над оконным стеклом, b 257,T73 легко понятный и применяемый на практике. Я
прилагаю к настоящему документу два листа пояснительных чертежей, из которых на фиг. 1 изображена часть
фасада магазина или подобного заведения, имеющего устройство для мытья окон в соответствии с моим
изобретением, расположенное за окном, при этом планка, снабженная чистящим материалом, показана
немного ниже своего нормального или неиспользуемого положения.
На рис. 2 показано устройство, как оно выглядит изнутри магазина или подобного помещения.
На рис. 3 представлен фрагментарный разрез, выполненный в направлении стрелки на рис. 2, показывающий
положения, которые принимает стержень, снабженный чистящим средством, во время его движения вниз и
вверх.
На рис. 4 представлен фрагмент изображения, снятого снаружи магазина или подобного окна, на котором
показана планка с чистящим средством в начале ее движения вниз.
На рис. 5 представлен вид рис. 4, выполненный в направлении стрелки, с более подробным указанием
средств, позволяющих регулировать перпендикулярные планки или элементы для регулирования расстояния,
на котором планка, снабженная чистящими средствами, находится на расстоянии LO от оконного стекла, и,
следовательно, давления, которое в данный момент оказывает используемое средство на оконное стекло.
На фиг. 6 представлен вид спереди нижней части витрины магазина или подобного помещения,
демонстрирующий слегка модифицированную форму устройства для мытья окон в соответствии с моим
изобретением, расположенного за оконным стеклом.
На рис. 7 показан вид с торца, часть оконной рамы отломана, чтобы более четко показать планку или элемент,
снабженный чистящим средством; пунктирные линии в нижней части рисунка показывают планку или элемент,
готовый к движению вверх.
Рисунки 3, 4, 5, 6 и 7 выполнены в большем масштабе, чем рисунки 1 и 2.
При осуществлении моего изобретения, согласно одному удобному способу, сначала обратимся к рисункам.
На рисунках с 1 по 5 я размещаю внутри магазина, ресторана или подобного заведения непосредственно за
оконным стеклом А горизонтальный элемент 56, состоящий из металлического стержня B, показанного в виде
углового профиля, как было предложено, к одной части которого прикреплена плоская металлическая планка
или полоса C, закрепленная к этой части винтами c или другими подходящими средствами, резиновая или
подобная гибкая полоса D той же или приблизительно той же длины, что и стержень B, а к другой части
которого стержень прикреплена плоская металлическая планка или полоса Cl, закрепленная к этой части
винтами cl или другими подходящими средствами, кусок искусственной кожи или другого подходящего
материала E той же или приблизительно той же длины, что и указанный стержень B. Взаимосвязанными с
горизонтальным элементом B или прикрепленными к нему, являются несколько предпочтительно угловых
элементов, два из которых представляют собой подходящее количество, причем F, F' обозначают такие
элементы, которые вместе с одной стороной элемента B образуют треугольник и соединены с одним из таких
угловых элементов. F' посредством кольца, петли или подобного элемента / представляет собой один конец
цепи, шнура или подобного элемента G, который проходит h через подходящим образом расположенные
направляющие шкивы EI, HI, а другой конец соединен с подходящим образом расположенным намоточным
барабаном или стволом J, приводимым в действие, например, червяком J1, снабженным рукояткой j, sa, цепь,
шнур или подобное элемент G' аналогично соединены одним концом с угловым элементом F' на
горизонтальном элементе B, причем указанная цепь, шнур или подобное элемент проходит через
подходящим образом расположенную направляющую!
(шкивы H'-, llP, и другой конец которых соединен с барабаном или бочкой J.
Горизонтальный элемент B снабжен на каждом из своих концов или вблизи них изогнутым или иным
подходящим по форме рычагом или элементом 9.5 B' для целей, описанных ниже.
На обоих концах окна А, на подходящем расстоянии от задней стороны оконного стекла, расположены две
перпендикулярные планки или элемента К, l' между которыми и внутренней стороной оконного стекла
находятся концы горизонтального элемента В, снабженные резиновой или подобной полосой D и кожаной или
иной обивкой E, причем каждая из этих двух перпендикулярных планок или элементов снабжена двумя
выступами или упорами k, один ближе к верхней части, а другой — ближе к нижней, причем внутренние
кромки или поверхности таких перпендикулярных планок или элементов имеют скошенные края 11) или
наклонены сверху и снизу, чтобы обеспечить возможность переворачивания горизонтальной планки или
элемента В, как описано ниже.
Перпендикулярные планки или элементы K, K' предпочтительно приспособлены для регулировки 11 5 по их
расстоянию от оконного стекла с целью регулирования давления, оказываемого на оконное стекло чистящим
средством, расположенным на горизонтальном элементе B. Показанное средство для такой регулировки
состоит из угловых кронштейнов L, одна ветвь каждого кронштейна закреплена на верхней и нижней частях
соответствующим образом расположенных вертикальных стоек M, а другая ветвь каждого кронштейна имеет
удлиненный паз 1 25 i, через который и через перпендикулярную планку проходит болт 11, на конце которого
навинчивается гайка 12.
Когда устройство не используется, горизонтальный элемент B находится в верхней части 13C. В
модифицированной конструкции, показанной на фиг. 6 и 7 чертежей, горизонтальная планка или элемент B
снабжен чистящим материалом только на одном из своих концов, причем этот материал показан в виде
резиновой или подобной полоски D, но вместо резиновой или подобной полоски или в дополнение к ней
может использоваться моющая кожа или другой подходящий материал для сушки или чистки, и при
использовании в дополнение к ней резиновая или подобная полоска будет опираться на эту полоску, как
показано пунктирными линиями B на фиг. 7.
Вместо того чтобы один конец тросов, цепей или подобных элементов, на которых подвешен стержень или
элемент, был соединен с 80 угловыми элементами, прикрепленными к указанному стержню или элементу или
выполненными как единое целое с ним, как описано со ссылкой на схему, изображенную на фиг. 1-5
включительно, такие тросы, 8, цепи или подобные элементы, G, G', показаны соединенными с кольцами g,
которые входят в зацепление с петлями q', установленными на одном из стержней стержня или элемента B,
причем показан только один трос или подобный элемент, одно кольцо и одна петля. 90 При такой конструкции
единственным движением горизонтальной планки или элемента B, помимо его перемещений вверх и вниз,
является небольшое наклонное движение, когда он находится в верхнем положении, для наклона резиновой
или подобной полосы D, благодаря чему, когда планка или элемент проходит мимо наклонных или подобных
верхних частей перпендикулярных элементов (из которых показан только один, K) и касается
перпендикулярных краев таких элементов, указанная полоса D, соприкасаясь с оконным стеклом A, будет
иметь изгиб вверх, как показано на фиг. На рисунках 6 и 7 показано, что когда планка или элемент опускается,
и когда такая планка или элемент 1i( достигает нижней части окна, она совершает аналогичное наклонное
движение, в результате которого, когда планка начинает подниматься и проходит над наклонными или
подобными нижними частями перпендикулярных элементов по перпендикулярным краям таких элементов,
полоса D опускается, как показано пунктирными линиями на рисунке 7, и это изогнутое вниз положение она
будет сохранять при контакте с окном во время движения планки или элемента B вверх. Если в дополнение к
полосе D используется моющая кожа или другой подходящий материал для сушки или очистки, такая моющая
кожа или подобный материал E вступает в контакт 120 с оконным стеклом, когда начинается движение планки
или элемента B вверх, и сушит или очищает стекло во время такого движения указанной планки или элемента
вверх.
125 При расположении, показанном на рис. 5 и 6, упоры в верхней и нижней частях перпендикулярных
стержней или элементов не требуются.
При желании, на иллюстрации 13Q показано окно, в котором оно скрыто или почти скрыто от глаз оконной
рамой.
Когда необходимо очистить окно, барабан J вращается в нужном направлении с помощью червяка J1,
позволяя цепям, шнурам или подобным элементам G, G', соединенным с этим барабаном и горизонтальным
элементом B, разматываться с барабана, при этом указанный горизонтальный элемент может опускаться, что
и происходит при контакте резиновой или подобной полоски D, прикрепленной к нему, с окном A, как показано
пунктирными линиями в верхней части фиг. 3, при этом резина во время движения горизонтального элемента
B вниз очищает окно от влаги.
На горизонтальном элементе B, достигающем нижней части окна, изогнутые или подобные рычаги B' на нем
соприкасаются с упорами или выступами k на нижних частях перпендикулярных планок или элементов K, K',
которые придают горизонтальному элементу часть 26 оборота, чтобы привести в контакт с оконным стеклом A
кожаную обивку или подобный материал E, прикрепленный к нему; петли или подобные элементы, цепочки,
шнуры или подобные элементы 0G, G' одновременно проходят в другой угол или угол угловых или подобных
элементов F, F' на горизонтальном элементе, чтобы обеспечить удержание указанного горизонтального
элемента с кожаной обивкой или подобным материалом в контакте с оконным стеклом A, как показано
пунктирными линиями в нижней части рис. 3. Затем барабан J намоточного механизма вращается в
направлении подъема горизонтального элемента B, 4) который, пройдя через скошенные или наклонные
нижние поверхности каждой из перпендикулярных планок или элементов K, K', прижимает моющую кожу или
подобный материал к оконному стеклу, как показано пунктирными линиями в верхней части нижней части фиг.
3, и очищает и полирует окно по мере подъема горизонтальной планки до тех пор, пока элемент B не
достигнет упоров k на верхних частях перпендикулярных планок или элементов K, K'. Эти упоры воздействуют
на изогнутые или подобные рычаги B' горизонтального элемента B и передают элементу шаг поворота, чтобы
привести резиновую или подобную полоску A D в контакт с оконным стеклом для использования, когда окно
снова потребует очистки.
При желании горизонтальный элемент B может быть соответствующим образом утяжелен, чтобы
способствовать его наклону в верхней и нижней части окна, а также для обеспечения контакта резиновой или
аналогичной полоски и омывающей кожи или аналогичного материала E со стеклом по мере подъема и
опускания горизонтального элемента.
- В частности, на рисунках 6 и 7, где показано 257 373, я могу использовать горизонтальную планку или
элемент, имеющий форму, отличную от угловой в поперечном сечении.
Хотя я описал и проиллюстрировал барабан, приводимый в движение червячным колесом, как средство для
разматывания и наматывания тросов, цепей или подобных устройств, которые управляют движением вниз и
вверх горизонтальной планки, снабженной чистящим материалом, я могу обойтись без такого механизма и
разматывать и натягивать такие тросы, цепи или подобные устройства вручную или любым другим
подходящим способом.
Мое усовершенствованное устройство предназначено для очистки внешней поверхности оконных стекол.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257374.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257374&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257374A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования в конструкции или относящиеся к соединительным элементам
для железнодорожных вагонов.
Сообщение от компании NATIONAL MALLEABLE AND STEEL CASTINGS COMPANY, зарегистрированной в
соответствии с законодательством штата Огайо, США, по адресу: 10600, Quincy Avenue, Cleveland, Ohio,
United States of America, t, ALFRED EUNESTWHITE, A. I. Mech.
Э., член дипломированного института патентных поверенных, подданный короля Великобритании, из фирмы
White, Langer, Stevens & Parry, Jessel Chambers, 88-90, Chancery Lane, London, W. C. 2, дипломированные
патентные поверенные, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к соединительным элементам, обеспечивающим вращательное зацепление между
соединительным элементом и хомутом для обеспечения бокового или относительного углового перемещения
между указанным соединительным элементом и хомутом.
В соответствии с данным изобретением, крепление муфты включает в себя пару звеньев или элементов
хомута, а также шарнирные соединения на торце муфты (то есть на заднем конце хвостовика муфты) и
средства для удержания указанных звеньев в рабочем положении относительно торца муфты, позволяя при
этом боковое изменение угла наклона муфты относительно указанных звеньев. Предпочтительно, эти цапфы
входят в зацепление с дугообразными подшипниками в элементах хомута, причем указанные звенья также
имеют соединение между своими задними концами и способны к вращательному перемещению относительно
указанного соединения.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко реализовано на практике, оно будет описано более
подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, иллюстрирующие некоторые варианты осуществления
изобретения в качестве примеров, на которых: фиг. 1 — план, показывающий хомут и сцепное устройство,
воплощающие мое изобретение, в положении в раме вагона, и фиг. 2 — поперечный разрез, частично боковой
вид; фиг. 3 — поперечный разрез по линии 111-111 на фиг.
1
; Рис. 4 представляет собой план модифицированной формы моего изобретения, а рис. 5 — его боковой вид;
и рис. 6 представляет собой план, показывающий способ установки тягового механизма в положение внутри
ярма до того, как механизм будет установлен на вагон.
Как видно на чертежах, ярмо состоит из верхнего звена 2 и нижнего звена 3, каждое из которых изготовлено из
кованой или литой стали. Каждое звено имеет вертикальные отверстия 4, в которых вертикально
расположены дугообразные подшипники 5 и 6 на переднем и заднем концах звена.
На верхней и нижней поверхностях торцевой или задней части сцепного устройства А расположены 7 круглых
выступов или цапф 8, каждая из которых имеет выступающие в стороны проушины 9, расположенные
перпендикулярно продольной оси сцепного устройства. Задний толкатель 10, который я показал как часть
тягового механизма B, снабжен цапфами 11 и выступающими вбок выступами 12, аналогичными цапфам 8 и
выступам 9 на торце 7 сцепного устройства. Цапфы 8 и 11 на торце муфты 7 и толкателе 10, соответственно,
входят в зацепление с профилем подшипников 5 и 6 звеньев и обеспечивают существенное усилие натяжения
между муфтой и звеньями 2 и 3 хомута, а также между хомутом и толкателем 10, и одновременно позволяют
муфте свободно перемещаться вбок относительно хомута, а муфте и хомуту относительно тягового
механизма. Задняя поверхность торца муфты 7 входит в зацепление с передней поверхностью переднего
толкателя 13, а толкатель 13 входит в зацепление с клиновым толкателем 14 тягового механизма, который
может иметь конструкцию, показанную в британском патенте № 145 594.
Перед установкой в вагон муфта и хомут соединяются путем размещения муфты и заднего толкателя или
корпуса тягового механизма 10, частью которого могут быть круглые выступы 11, рядом друг с другом, так
чтобы выступы 9 и 12 совпадали, так что звенья 2 и 3 могут одновременно проходить над ними. Затем детали
поворачиваются до тех пор, пока оси звеньев не совпадут с осью сцепного устройства, а ось заднего
толкателя или тягового механизма также не совпадет с осью сцепного устройства, таким образом, звенья 2 и 3
прикрепляются к торцу сцепного устройства 7 с помощью выступов 9 на цапфах 8, и одновременно звенья
прикрепляются к корпусу заднего толкателя или тягового механизма 10 с помощью выступов 12 на цапфах 11.
Затем передний толкатель 13 устанавливается на место между торцом сцепного устройства и тяговым
механизмом.
После того, как тяговое устройство установлено между звеньями хомута, как описано выше, сцепное
устройство А и хомут, вместе с тяговым устройством В, поднимаются на место на вагоне, где задний
толкатель или тяговое устройство 10 входит в зацепление с задними упорами порога 15, а передний
толкатель — с передними упорами порога 16. Под хомутом находится нижняя пластина 17, которая образует
подшипник для нижнего звена 3 и, таким образом, удерживает механизм в нужном положении. В конструкции,
показанной на фиг. 1, 2 и 3, растягивающие напряжения передаются непосредственно вдоль оси ярма к
цапфам 11 на заднем толкателе или тяговом механизме 10, и ярмо освобождается от обычных боковых
изгибающих напряжений, которым обычно подвергается U-образное ярмо, когда растягивающее усилие не
совпадает с осью ярма.
На фиг. 4, 5 и 6 показан модифицированный вариант моего изобретения. Соединение для тяги включает в
себя цельную хомуту Bl, в которой верхняя и нижняя части 22 и 23 соединены на своих задних концах
вертикально расположенной частью 26. Как верхняя, так и нижняя части рычагов снабжены вертикально
расположенными вытянутыми пазами 24, на передних концах которых находятся дугообразные подшипники
2o. В предпочтительном варианте исполнения соединительная муфта 27 имеет на своей верхней и нижней
поверхностях круглые выступы или цапфы 28, каждая из которых имеет выступающие в стороны проушины
29, расположенные перпендикулярно продольной оси муфты. Корпус тягового устройства имеет на своей
задней поверхности дугообразное углубление 30, в которое входит дугообразная поверхность 26a на
вертикально выступающей части 26 хомута. Таким образом, между сцепным устройством и хомутом, а также
между хомутом и тяговым механизмом предусмотрены прочные тяговые подшипники, которые одновременно
позволяют сцепному устройству изменять угол наклона относительно хомута, а хомуту — относительно
тягового механизма. Задняя поверхность торца муфты 27 и передняя поверхность толкателя 33
предпочтительно имеют дугообразную форму, чтобы обеспечить передачу напряжений при обжиге
непосредственно от муфты к тяговому механизму независимо от конкретного положения, в которое тяговый
механизм может быть относительно наклонен относительно хомута.
Поводок 33 также снабжен тангенциальными поверхностями, отходящими от профилированной поверхности,
которые служат для направления торца муфты 27 обратно в нужное положение после того, как он был
отведен во время тяги.
Соединительная муфта А1 и хомут BI соединяются путем поворота соединительной муфты под прямым углом
к хомуту и ее вращения на бок. Повернутый на бок упор муфты может быть вставлен между верхним и нижним
плечами хомута, а затем, используя закругленную часть 27а упора муфты 27, прилегающую к цапфам 28,
возвращен в нормальное вертикальное положение, когда выступы 29 пройдут через пазы 24 в верхнем и
нижнем плечах 22 и 23 хомута соответственно. Затем соединительный элемент может быть скручен в
продольном направлении относительно ярма, таким образом фиксируя соединительный элемент на ярме BI с
помощью выступов 29. Передний толкатель 33 устанавливается на место так, чтобы его передняя
поверхность прилегала к задней поверхности торца муфты.
Чтобы установить тяговое устройство C1 в положение между рычагами хомута 22 и 23, толкатель 33
поворачивается вокруг торца муфты 27, а тяговое устройство C1 располагается задней поверхностью к
вертикально выступающей части хомута 26, а передним элементом — к задней поверхности толкателя 33, как
показано на рис. G.
Из этого положения толкатель 33 тягового механизма Cl1 может быть принудительно установлен в свое
нормальное положение, при этом тяговый механизм Cl1 подвергается небольшому сжатию, а толкатель 33
плотно прилегает к торцу муфты 27. После установки тягового механизма Cl1 весь механизм может быть
поднят на место на вагоне.
Под хомутом расположены опоры или несущие элементы 37, которые могут иметь любую утвержденную
форму и съемно крепятся к раме вагона. Эти несущие элементы 37 не только поддерживают торцевую часть
сцепного устройства, ярмо и тяговое устройство, но и удерживают выступы 29 на верхней части торцевой
части сцепного устройства рядом с крышкой 38, тем самым ограничивая вертикальное перемещение
механизма. Для облегчения установки механизма на автомобиль после его сборки задние поверхности
передних упоров порога 36 слегка сужены, как и передняя поверхность толкателя 33, который входит в
зацепление с указанными упорами, так что передние кромки толкателя могут легко войти в соответствующее
пространство, не задевая задние кромки упоров.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления (как мне сообщили
мои зарубежные корреспонденты), я заявляю, что то, что я заявляю, это: 1. Крепление муфты, включающее
пару звеньев или элементов хомута, взаимодействующих с цапфами на торце муфты, и средства для
удержания указанных звеньев в рабочем положении относительно торца муфты, позволяющие при этом
осуществлять боковое изменение угла наклона муфты относительно указанных звеньев.
2.
Соединение, включающее пару звеньев или элементов вилки, предназначенных для зацепления с цапфами
на торце соединителя с целью фиксации торца соединителя и указанных звеньев вместе, при этом указанные
звенья также имеют соединение между своими задними концами и способны к вращательному перемещению
относительно указанного соединения, а соединитель также способен к боковому наклону относительно
указанных звеньев.
3.
Крепление муфты, включающее торцевую часть муфты, снабженную цапфами и средствами для
оперативного соединения указанной муфты с амортизирующим механизмом, причем указанные средства
включают пару горизонтально расположенных вертикально разнесенных элементов хомута, каждый из
которых предназначен для зацепления с одной из указанных цапф на муфте, и средства для удержания
элементов хомута на указанных цапфах в рабочем положении с указанной муфтой, одновременно позволяя
боковое отклонение муфты относительно указанных звеньев.
4.
Крепление сцепного устройства, включающее пару звеньев или элементов хомута, предназначенных для
соединения с цапфами на торце сцепного устройства и на демпфирующем механизме, и включающее
средства для удержания звеньев на указанных цапфах в рабочем положении относительно торца сцепного
устройства, при этом допуская, соответственно, вращательное движение между сцепным устройством и
звеньями и между звеньями и демпфирующим механизмом.
5.
Крепление муфты, включающее в себя верхние и нижние звенья или элементы с пазами, торцевой элемент
муфты с цапфами, образующими тяговое соединение в пазах на передних концах указанных звеньев,
средства для удержания указанных звеньев в рабочем положении относительно муфты, и соединительный
элемент между задними концами указанных звеньев, имеющий вращательное зацепление с ними и
обеспечивающий вращательное и продольное перемещение между указанной муфтой и указанным
соединительным элементом.
6.
Соединительное устройство, включающее верхние и нижние звенья или элементы с вертикально
проходящими пазами, взаимодействующие с торцом соединительного устройства, имеющим сверху и снизу
цапфы, опирающиеся на передние концы указанных пазов и имеющие вращательное зацепление с ними для
бокового изменения угла наклона, средства для удержания указанных звеньев в рабочем положении
относительно указанных цапф, и толкатель, соединяющий звенья и имеющий подшипник в пазу каждого
звена, а также средства на толкателе для удержания звеньев в рабочем положении относительно тягового
устройства.
7.
Крепление сцепного устройства, включающее в себя хомуту с прорезными верхними и нижними рычагами и
соединительную муфту, снабженную на верхней и нижней поверхностях цапфами с выступами, боковая
протяженность которых превышает ширину прорезей в рычагах хомута, причем указанные выступы могут
вставляться и извлекаться через указанные прорези, если они расположены перпендикулярно их
нормальному положению; соответствующие дугообразные тяговые поверхности на рычагах сцепного
устройства и хомута позволяют, когда хомут и сцепное устройство зафиксированы вместе, осуществлять
боковое отклонение сцепного устройства относительно хомута.
8.
Узел соединения, как указано выше, включающий один или несколько направляющих и упорный брус,
предотвращает зацепление с ним, но не создает помех для звеньев во время их бокового перемещения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257375.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257375&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257375A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Фрэнсис Уильям Симпсон, проживающий по адресу: Кросс Грин, Отли, 61, графство Йоркшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Настоящее
изобретение относится к усовершенствованному прессу, пригодному для использования в качестве пресса
для сыра или для прессования мяса или подобных приготовленных продуктов и других веществ.
Согласно настоящему изобретению, мостиковая деталь соединяется с патрассом посредством штифтов,
преодолевая давление пружины, и имеет пару шарнирных дуг, по одной с каждой стороны, перфорированных
множеством отверстий по всей длине для соединения с крючками или штифтами на боковых стенках
контейнера. Перемычка может быть либо отдельной от патраса, либо постоянно соединена с ним.
В предпочтительном варианте конструкции устройство включает цилиндр, открытый с обоих концов, нижний
конец которого имеет выступающий изнутри фланец 57-375, служащий опорой для фальшдна в виде
пластины, которая может быть либо сплошной, в случае, если пресс предназначен для производства мяса,
либо перфорированной, если пресс предназначен для производства сыра.
Внутри цилиндра предусмотрен поршень или плунжер, который перемещается и установлен на мосту с
помощью пружин.
Этот мост имеет пару перфорированных дуг, прикрепленных к нему шарнирно; эти дуги приспособлены для
фиксации к стенкам цилиндра или контейнера с помощью штифта или штифтов. Штифт может быть надежно
закреплен в контейнере для защиты от случайной потери.
Дата: 1 июля 1925 года.
W. P. THOMPSON & Co., Черч-стрит, 12, Ливерпуль, дипломированные и зарегистрированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования прессов для мяса, сыра и тому подобного.
Я, Фрэнсис Уильям Симпсон, проживающий по адресу: Кросс Грин, Отли, 61, графство Йоркшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: b0 Настоящее изобретение
относится к усовершенствованному прессу, пригодному для использования в качестве пресса для сыра или
для прессования мяса или подобных приготовленных продуктов и других веществ.
Ранее в варочных котлах или котлах для окороков и тому подобного предлагалось использовать
соединительную деталь, к которой шарнирно прикреплена пара дуг, снабженных множеством зубьев, один из
которых входит в зацепление с выступом на стенке варочного котла, или же дуги снабжены выступом,
предназначенным для зацепления с любым из множества зубьев, образованных на стенке варочного котла, а
соединительная деталь соединена с прижимной пластиной посредством витых пружин.
В данном изобретении мостовой элемент, соединяющийся с патрассом посредством штифтов под действием
пружинного давления, имеет пару шарнирных дуг, по одной с каждой стороны, перфорированных 70
множеством отверстий по всей их длине для соединения с крючками или штифтами на боковых сторонах
контейнера. Перемычка может быть либо отдельной от патраса, либо постоянно соединена с ним. Дата
изготовления: 2 июля 925 г. № 16,976/25.
2
Фотография слева: 6 апреля 1926 года.
Полностью утверждено: 2 сентября 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования прессов для мяса, сыра и тому подобного.
2 252',375 Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1
представляет собой перспективный вид одного из видов пресса.
Рисунок 2 представляет собой перспективный вид модифицированной формы пресса.
На рисунке 3 представлен поперечный разрез одного из прессов.
Пресс включает в себя контейнер 4, который может иметь прямоугольную или цилиндрическую форму и
открыт с обоих концов, причем нижний конец снабжен выступающим изнутри фланцем 5 или выступами,
служащими опорой для фальшдна 6, которое может быть либо сплошным (как показано на рисунке) в случае,
если пресс предназначен для использования с мясом, либо перфорированным в случае, если пресс
предназначен для производства сыра.
Внутри цилиндра или другого контейнера 4 предусмотрен поршень 7, который перемещается и крепится на
мостике 8 с помощью пружин 9 и рамы 10.
2.5 На мостике 8 с помощью шарниров 12 установлены две дуги 11, по одной дуге на каждом конце мостика.
Эти дуги, будучи приспособленными для поворота наружу от контейнера 4, защищены от смещения внутрь
относительно вертикальной линии, проходящей через шарниры, что предотвращает любое
возвратно-поступательное боковое перемещение моста 8 при сборке деталей. Мостовой элемент 8
предпочтительно имеет полукруглое поперечное сечение, чтобы охватывать шарниры 12 и концы пружин 9.
Дуги 11 имеют перфорацию 13, предназначенную для размещения штифта или штифтов 14, постоянно
прикрепленных к контейнеру.
В процессе работы мясо или сыр помещается на фальшдно 6 контейнера, поршень или плунжер
укладывается сверху на мясо или сыр, давление 45 прикладывается вручную к перемычке 8, и штифты 14
вставляются в необходимые отверстия 13 в каждой дуге 11 путем перемещения дуг 11 вокруг их шарниров 12
и в сторону контейнера 4. 50 В случае использования пресса для производства сыра стенки контейнера 4
могут быть перфорированы, как показано на рисунке 2 под номером 15.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_257376.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=257376&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB257376A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 2 июля 1925 года. № 17,022/25. 257,376 Слева полностью: Январь. 6, 1926.
Завершено: сентябрь.
2,
Соседние файлы в папке патенты