Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_450
.pdf
движение от промежуточного вала h1 через зубчатую передачу h2 и ременную или цепную передачу h3.
Сжатый воздух подается от компрессора по трубе, управляемой клапаном k, в цилиндр d между его верхним
концом и поршнем e. Конструкция такова, что вес передней части рамы a с двигателем и прикрепленными к
ней деталями несколько преобладает над задней частью рамы, несущей культиваторное колесо b, в
результате чего естественная тенденция заключается в подъеме задней части рамы с культиваторным
колесом b, тогда как подача сжатого воздуха в цилиндр cl способствует подъему цилиндра и передней части
рамы и опусканию задней части рамы и колеса b, несущегося на ней.
Цилиндр снабжен предохранительным клапаном m.
Для ограничения глубины, до которой зубцы или выступы b2, являющиеся частью культиваторного колеса 1v,
могут входить в землю под действием давления воздуха в пневматическом цилиндре d, на одном конце вала
b1 установлен один конец рычага (14), другой конец которого несет колесо или ролик a5, предназначенный
для перемещения по земле сбоку от той части земли, которая обрабатывается культиваторным колесом.
Рычаг a4 с роликом a5 вертикально регулируется относительно рамы, так что глубина работы
культиваторного колеса b может быть отрегулирована в соответствии с требованиями. Для этой цели рычаг
a4 соединен с резьбовым стержнем a6, который проходит через блок a7, поворачиваемый к раме a и
снабженный гайками a" и a'*, с помощью которых можно регулировать высоту рычага a4 и ролика a5 в
соответствии с требованиями. Между нижними гайками a5 и поворотным блоком a7 может быть установлена
витая пружина a10, обеспечивающая определенную упругость между рычагом и рамой.
Как будет видно, конструкция такова, что воздух, заключенный в цилиндре клапаном k, служит буфером или
амортизатором, который, будучи в норме эффективным для поддержания правильной работы
культивационного колеса b, может также деформироваться, позволяя передней части рамы a с цилиндром d
опуститься, а задней части рамы с культивационным колесом b подняться, если вращающееся
культиваторное колесо b столкнется с каким-либо чрезмерным препятствием, которое могло бы его поднять;
при этом рама с перевозимыми на ней деталями автоматически возвращается в исходное рабочее положение
после преодоления препятствия. С другой стороны, если передние рулевые колеса наедут на насыпь или
другое препятствие, поршень e поднимется в цилиндре d против давления воздуха внутри него, не влияя на
положение наклонной рамы. Избыточное давление воздуха в цилиндре, возникающее в результате таких
относительных перемещений цилиндра и поршня, будет сброшено предохранительным клапаном.
Позволяя части воздуха выходить из цилиндра в атмосферу, можно изменять давление колеса на землю. Для
этой цели клапан 7 может представлять собой трехходовой клапан.
Могут быть предусмотрены средства для уменьшения риска повреждения в случае внезапного выхода
воздуха из цилиндра. Для этой цели внутри цилиндра d над поршнем e может быть расположена пружина n,
окружающая шток o, который проходит вверх от верхней части торца поршня через сальник в верхней части
цилиндра, как показано на рисунке. Пружина n1, окружающая указанный шток между верхней частью
цилиндра и шайбой n2 и гайкой n3 на верхней части штока, служит для смягчения восходящего движения
цилиндра под действием сжатого воздуха, подаваемого в цилиндр. Пружина М, изготовленная подходящей
длины, также может использоваться для ограничения глубины обработки колеса культиватора b вместо
колеса или катка aS. Однако последнее устройство предпочтительнее.
При желании могут быть предусмотрены средства, позволяющие надежно зафиксировать наклонную раму a
по высоте относительно головки или стойки f, чтобы удерживать колесо культиватора b в поднятом или
нерабочем положении при необходимости, например, во время транспортировки.
Рама a и пневматический механизм подъема и опускания, как показано на рис. 1, могут быть расположены
таким образом, что задний конец рамы может наклоняться как выше, так и ниже горизонтальной плоскости x x,
как показано линиями y y и z z соответственно на рис. 1, так что трактор может начать движение с задним
концом рамы выше горизонтали, затем указанный задний конец рамы может быть опущен в горизонтальное
положение при горизонтальном положении двигателя, а затем в положение ниже горизонтальной плоскости,
когда необходимо установить культиваторное колесо b в рабочее положение. Колесо роторного культиватора
может быть любого известного или подходящего типа.
В примере, показанном на рис. 1 и 3, культиваторное колесо b представляет собой вращающийся несущий
элемент, снабженный шипами, зубьями или зубьями b2, которые в примере показаны прямыми и
радиальными, но могут, и часто будут, иметь обычную изогнутую форму. Путем соответствующей регулировки
вертикального положения колеса или ролика a5, или длины пружины nl, можно изменять степень вхождения
шипов или подобных элементов в землю при нажатии на задний конец рамы a, так что можно оставить землю
с наклоном A, соответствующим требованиям. Такая машина весьма эффективна для обработки земли,
которая могла долгое время оставаться под паром и преимущественно состоит из сорняков, но в некоторых
местах риск повреждения из-за наличия камней и валунов может исключить использование такого
культиватора.
Для преодоления этого недостатка и расширения сферы применения культиваторов указанного типа,
культиваторное колесо может быть снабжено средствами, которые при встрече с камнем или валуном,
способным причинить повреждение, автоматически поднимут колесо b и наклонят раму a так, чтобы шипы или
подобные им элементы были безопасно направлены через препятствие. Для этой цели к указанному колесу
может быть прикреплен, как показано на фиг. 3 и 4, защитный кожух или многосекционный сошник t, который
соединен одним концом с держателем M, закрепленным на раме a, и предназначен для вертикальной
регулировки относительно шипов или зубьев b2 культиваторного колеса b. Это может быть выполнено с
помощью маховика v, входящего в зацепление с поворотным винтом v1 и воздействующего на один конец
рычага w, шарнирно закрепленного на раме a в точке w1, а другой конец рычага w1 соединен с держателем
w2, к которому прикреплен противоположный конец защитного кожуха или сошника. Колесо культиватора b и
защитный кожух или сошник t, будучи при этом регулируемыми относительно друг друга, способны
перемещаться вверх и вниз синхронно с осью a вокруг оси a1 основных несущих колес a2, являющейся
центром тяжести.
Защитный кожух может иметь различную конструкцию, но, как показано на фиг. 3 и 4, он может состоять из
ряда изогнутых элементов, напоминающих сошники, имеющих узкое клиновидное поперечное сечение и
предназначенных для вдавливания в землю под действием веса, прикладываемого при вдавливании заднего
конца рамы а. Эти элементы скреплены между собой на противоположных концах и, возможно, в других
точках, а также расположены таким образом, чтобы шипы или выступы колеса культиватора 1v могли
выступать на большее или меньшее расстояние в промежутках между ними. Количество элементов сошника
может быть на один больше или на один меньше, чем количество зубцов, расположенных по окружности на
культиваторном колесе b, или же их соотношение может быть выбрано в любой другой пропорции в
соответствии с требованиями.
Кроме того, помимо жестких сошников t (как показано на рис. 4), может быть установлена система
вращающихся сошников x, закрепленных на несущей конструкции w2, таким образом, чтобы в большей или
меньшей степени срезать грунт перед многосошниками t. При этом система вращающихся сошников будет
подниматься и опускаться вместе с основным сошником t, культиваторным колесом b и задней частью рамы a
при встрече с препятствием, тем самым защищая их от повреждений. Крепление отдельных вращающихся
сошников x на жестких сошниках t или их держателе u*2 может быть регулируемым, что позволяет изменять
относительную глубину среза. Роторные сошники x могут вращаться только за счет контакта с землей, или же
они могут приводиться в движение от двигателя трактора через соответствующую зубчатую передачу,
например, от промежуточного вала h1.
При работе с твердым грунтом, где для проникновения в него с помощью одного лишь стационарного сошника
потребовалось бы чрезмерное давление, может быть целесообразно использовать только вращающиеся
сошники, а также может быть целесообразно вращать такие сошники со скоростью, превышающей скорость
трактора, чтобы проникать в твердый грунт, не создавая сопротивления трактору.
В описанном выше примере одно культиваторное колесо (рис. 1) закреплено на поперечном валу b1,
приводимом в движение с обоих концов звездочками b4.
Вместо этого можно использовать два культивационных колеса b, расположенных на некотором расстоянии
друг от друга и закрепленных на общем для них приводном валу b1, как показано на фиг. 5 и 6. В этом случае
два культиваторных колеса могут быть одинаковой ширины и расположены на расстоянии, равном ширине
каждого культиваторного колеса, так что после того, как трактор совершит один рейс и проложит две колеи
одинаковой ширины, оставив между ними непрерывную колею той же ширины, он сможет на обратном пути
проложить указанную промежуточную колею, а также другую колею с одной стороны от одной из уже
проложенных. В данном примере вал b1 может с успехом приводиться в движение колесом b4, закрепленным
на нем между двумя колесами b, и приводиться в движение удобным способом, например, цепной и зубчатой
передачей b5, валом b6 и конической передачей b7 от промежуточного вала h1 (рис. 1) трактора.
В модифицированной конструкции культиватора, показанной на фиг. 7 и 8, передняя часть наклонной рамы a
соединена с боковыми выступами, расположенными относительно моторного цилиндра d, а ось c1 рулевых
колес c соединена с корпусом трактора в точке c3 посредством радиусных тяг или рычагов c2. Такой способ
соединения наклонной рамы a, цилиндра d и оси c1 рулевых колес c в некоторых случаях предпочтительнее
показанного на фиг. 1 и 2. c4 — рулевая тяга.
На фиг. 9 показан культиватор, в котором вместо вращающегося шипа или другого культиваторного колеса,
описанного выше, к задней части наклонной рамы а крепится плуг y. Опускание и подъем этого плуга
осуществляется таким же образом, как и культиваторного колеса b (фиг. 1) или колес b b (фиг. 5-8), путем
наклона рамы а вокруг оси a1 основных несущих колес a2. Максимальная глубина, на которую лемех или
лемехи плуга могут входить в землю, может регулироваться вертикальной регулировкой направляющих и
глубинных колес на раме плуга, которые вращаются по поверхности земли.
При использовании плуга с двумя или более лемехами, расположенными один за другим, плуг может
выступать настолько далеко за главную ось трактора, что для правильного приведения лемехов в действие
потребуется наклонить двигатель трактора на слишком большой угол, если он установлен на наклонной раме.
В таком случае двигатель должен быть установлен на неподвижной раме независимо от рамы, несущей плуг,
так чтобы последняя могла наклоняться независимо от рамы, несущей двигатель, которая будет
поддерживаться поворотными колесами a2 и рулевыми колесами c.
Детали земледельческих установок, воплощающих данное изобретение, могут быть, очевидно, по-разному
изменены без отступления от основных особенностей изобретения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175665.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175665&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-26 01:18:04 Central European Time
Translation Requested: GB175665A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175666.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175666&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175666A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся перегонных аппаратов.
Я, Перси Мазер, проживающий по адресу: Грейт-Винчестер-стрит, 23, Лондон, Восточная Англия, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к перегонным аппаратам для дистилляции сырой нефти и других жидкостей.
Изобретение преследует среди своих целей осуществление непрерывной и быстрой дистилляции сырой
нефти или другой жидкости в больших объемах и во время ее перемещения в перегонном аппарате в
условиях, благоприятствующих достижению равномерной температуры жидкости и немедленному выделению
паров после их образования, а также осуществление фракционной дистилляции путем подвергания
дистиллируемой в больших объемах жидкости постепенно повышающейся температуре в соответствии с
требуемыми фракциями, чтобы обеспечить хорошую фракционированность, эффективность и экономичность
при производстве различных продуктов дистилляции.
Согласно изобретению, сырая нефть или перегоняемая жидкость, подвергаясь внешнему нагреву корпуса
перегонного аппарата, проходит через зоны с постепенно повышающейся температурой, при этом жидкость
задерживается на своем пути в отсеках, расположенных последовательно друг под другом, и переливается из
одного отсека в другой.
Согласно изобретению, предусмотрены средства, с помощью которых перегоняемая жидкость движется по
спиральной траектории.
Согласно изобретению, это может быть достигнуто путем размещения отсеков внутри кольцевого
пространства в вертикально расположенном цилиндрическом корпусе, к которому для целей дистилляции
прикладывается внешний нагрев, при этом внутри этого корпуса концентрически расположена
цилиндрическая трубка для отвода пара. Отсеки расположены в кольцевом пространстве между наружным
корпусом и внутренней концентрической паровой выходной трубкой, благодаря чему перегоняемая жидкость
движется по практически спиральной траектории внутри образовавшегося кольцевого пространства. Нагрев
может осуществляться к внешней поверхности цилиндрического корпуса в отдельных зонах, расположенных
поперечно по всей длине перегонного аппарата, при этом центральная пароотводящая трубка также может
быть разделена на зоны путем введения в нее диаметральных перегородок и обеспечения отверстий в
определенных местах в стенке пароотводящей трубки, через которые пары могут проходить в
соответствующие отсеки, откуда они могут покидать перегонный аппарат через отдельные пароотводящие
трубы.
Согласно изобретению, дно каждого отсека имеет поперечное сечение, так что глубина жидкости внутри
отсека у стенки цилиндрического корпуса является относительно значительной, благодаря чему масло или
жидкость, подлежащая перегонке, находится в контакте со стенкой корпуса по всей его длине. В области,
близкой к цилиндрической стенке корпуса перегонного аппарата, поперечное сечение дна отсека может
подниматься вверх и затем простираться под небольшим наклоном вверх к стенке центральной
пароотводящей трубки, с которой оно соприкасается или к которой может быть соединено. Удобство данной
конструкции заключается в том, что самая нижняя часть днища каждого отсека, прилегающего к
цилиндрическому корпусу по одной радиальной линии, немного выше, чем днище отсека, расположенного
непосредственно под ним на противоположной стороне, прилегающей к стенке пароотводящей трубки. Таким
образом, нормальный уровень жидкости в одном отсеке выше, чем самый нижний уровень дна отсека,
расположенного непосредственно над ним.
Такая конструкция, позволяющая использовать всю внешнюю площадь корпуса перегонного аппарата, к
которой тепло подается извне, как описано выше, обеспечивает наличие спирального пространства над
уровнем жидкости в соответствующих отсеках, в которые может поступать пар и из которых он может
периодически выходить в соответствующие отсеки пароотводящей трубки.
Изобретение включает в себя конструкцию соответствующих отсеков, которые обеспечивают перегоняемой
жидкости практически спиральное течение, при этом удерживая жидкость в объеме внутри отсеков в таких
условиях, что перед перетеканием из одного отсека в другой жидкость поднимается на поверхность, так что
непрерывное движение жидкости способствует передаче тепла и немедленному выделению образующихся
паров, обеспечивая тем самым очень значительную испарительную поверхность.
Согласно изобретению, предусмотрен ряд сегментных фитингов, которые последовательно устанавливаются
один под другим в радиальных положениях в кольцевом пространстве между цилиндрическим корпусом
перегонного аппарата и центральным выходным отверстием.
трубка, у которой внутренняя и внешняя окружные поверхности соответственно прилегают к корпусу и
пароотводящим трубкам.
Эти сегментные фитинги являются частями соответствующих отсеков и снабжены цельным дном, форма
которого в радиальном сечении в целом соответствует дну отсека, описанного выше, и боковым стенкам,
расположенным радиально и являющимся цельным элементом дна. Одна радиальная стенка, то есть
внутренняя стенка, сегментных фитингов предпочтительно выше другой, и эта внутренняя стенка вблизи
глубокого конца отсека снабжена отверстием, через которое жидкость может проходить из основной части
отсека в промежуточный отсек, образованный соответствующими боковыми стенками сегментного фитинга.
На внешней стенке каждого сегментного фитинга верхний край на значительной части его длины,
простирающийся от центральной выходной трубки, срезан для перелива жидкости из одного отсека в
следующий в серии, в котором нормальный уровень жидкости ниже.
На внешней поверхности внутренней стенки сегментного фитинга предусмотрен выступ, форма которого в
целом соответствует форме дна отсека, а на внешней поверхности внешней боковой стенки сегментного
фитинга предусмотрен еще один выступ, расположенный ниже, чем выступ на противоположной радиальной
стенке, упомянутый ранее. Эти сегментные фитинги могут быть размещены в определенных положениях,
например, в полном круге может быть размещено определенное количество, например, шесть, и таким
образом, соответствующие сегментные фитинги располагаются вертикально один под другим.
Соответствующие сегментные фитинги образуют между собой отсек для жидкости, при этом сегментные
фитинги, образующие один отсек, расположены один под другим в той степени, которая определяется
разницей уровней соответствующих выступов, расположенных на внешней поверхности их боковых стенок,
как описано выше.
Таким образом, после установки соответствующих смежных сегментных фитингов в их правильное и
определенное положение, может быть установлена сегментная металлическая пластина, предназначенная
для образования дна промежуточного отсека, а радиальные кромки сегментной пластины могут быть
закреплены на соответствующих выступах противоположно расположенных стержней смежных сегментных
фитингов с помощью болтов.
Таким образом, становится понятно, что нижняя плита в плане выполнена в сегментной форме с
радиальными кромками, соответствующими боковым стенкам сегментных фитингов, и с наружными и
внутренними кромками, имеющими кривизну, соответствующую кривизне внутренней поверхности корпуса
дистиллятора и внешней поверхности пароотводящей трубки соответственно. Таким образом, в кольцевом
пространстве между корпусом дистиллятора и центральной пароотводящей трубкой располагается
спиральная серия отсеков, а положение дна каждого отсека определяется соответствующими выступами,
образованными на боковых стенках сегментных фитингов описанным способом, так что, хотя конструкция
серии отсеков упрощается, глубина жидкости в отсеках остается равномерной по любой окружной линии и
равномерно изменяющейся по любой радиальной линии.
Изобретение включает в себя конструктивные особенности и особенности способа, которые описаны ниже, в
устройстве, сконструированном в соответствии с изобретением.
Согласно одному из вариантов осуществления изобретения, перегонный аппарат имеет цилиндрическую
форму и устанавливается в кирпичной кладке с вертикально расположенной продольной осью. Кирпичная
кладка снабжена рядом кольцевых дымоходов, полностью окружающих корпус перегонного аппарата, при
этом соседние кольцевые дымоходы разделены друг от друга горизонтальными кольцевыми стенками. С
одной стороны может быть предусмотрен ряд горелок, которые соответственно установлены внутри камер
сгорания, сообщающихся с указанными отдельными кольцевыми отопительными дымоходами. Например,
вокруг перегонного аппарата может быть расположено шесть отдельных кольцевых дымоходов, соединенных
последовательно, а также может быть предусмотрен вертикальный ряд соответствующего количества камер
сгорания, внутри которых может быть установлена горелка для жидкого топлива или газа.
Следует понимать, что каждая камера сгорания расположена радиально относительно кольцевого
нагревательного дымохода, и нагревательные газы поступают в кольцевой нагревательный дымоход и
проходят в обоих направлениях вокруг перегонного куба, а затем выходят из дымохода в положении,
противоположном тому, в котором расположена камера сгорания; отходящие газы затем могут проходить
через предварительные нагреватели или теплообменники, благодаря чему остаточное тепло может быть
использовано для предварительного нагрева сырой нефти перед ее подачей в перегонный куб, или
остаточное тепло может быть использовано иным образом. Выходное отверстие отопительных дымоходов
может управляться заслонкой, способной открываться и закрываться снаружи для регулирования
температуры. Могут быть использованы любые другие способы нагрева перегонного аппарата; в качестве
примера был указан описанный выше способ.
Непосредственно под каждой камерой сгорания могут быть предусмотрены средства для подачи вторичного
воздуха в камеру сгорания, а также средства, такие как заслонка, с помощью которых может регулироваться
подача вторичного воздуха. Перегонный аппарат может быть сконструирован, как описано выше, при этом
пароотводящая трубка может проходить вниз под торцевой плитой перегонного аппарата, образуя емкость
для остатка, и перегонный аппарат может быть установлен на своей нижней торцевой стенке в кирпичной
кладке, но таким образом, чтобы обеспечить кольцевой дымоход, окружающий нижний выступающий конец
пароотводящей трубки, который, таким образом, служит емкостью для остатка описанным способом, при этом
следует понимать, что нагревательный газ может подаваться в этот кольцевой дымоход из камеры сгорания,
подобной описанной выше, и после прохождения через дымоход может выходить наружу из положения в
установке, противоположного тому, где расположена камера сгорания, и оттуда проходить через
предварительные нагреватели или теплообменники, прежде чем попасть в выходной дымоход или дымовую
трубу.
В нижней части пароотводящей трубки могут быть предусмотрены средства для подачи перегретого пара
таким образом, чтобы поддерживать циркуляцию жидкого остатка. Для этой цели два трубчатых кольца могут
быть расположены концентрично друг над другом и соединены между собой параллельно расположенными
трубками. Перегретый пар может проходить через трубу, проходящую через нижнюю торцевую пластину
пароотводящей трубки, при этом соответствующие трубчатые кольца и соединительные трубки могут быть
перфорированы отверстиями в таком положении, что выход пара через них способствует циркуляции жидкого
остатка. В торцевой пластине пароотводящей трубки может быть установлена выпускная труба, через
которую может выводиться остаток.
Эта выходная труба может быть соединена с внешней вертикальной ветвью, простирающейся на
определенную длину, с помощью которой уровень жидкого остатка в нижней части корпуса перегонного
аппарата и в нижней части выходной трубки для пара может поддерживаться практически постоянным.
Следует понимать, что нижний отсек спиральной системы, предусмотренной, как описано выше, расположен в
нижней части корпуса перегонного аппарата, из которого жидкость переливается и накапливается в нижней
части аппарата, откуда и выходит описанным способом.
Сырая нефть или другая жидкость, подлежащая перегонке, подается в перегонный аппарат через штуцер,
расположенный на верхней торцевой пластине; нефть поступает в первый отсек и переливается из первого
отсека во второй и так далее последовательно, проходя через зоны с постепенно повышающейся
температурой описанным выше способом.
Соответствующие сегментные фитинги закреплены в заданных положениях описанным выше способом таким
образом, чтобы перегоняемая жидкость перетекала через внешнюю боковую стенку промежуточных
сегментных фитингов в соответствующий смежный отсек, при этом соответствующие сегментные фитинги
расположены один над другим в вертикальной линии.
Вертикальный ряд сегментных фитингов может поддерживаться в вертикальном положении за счет их
установки на стержнях, проходящих по всей длине перегонного аппарата, причем стержни предпочтительно
устанавливаются вблизи выходной трубки для пара.
Выступы, расположенные на внешних поверхностях внутренней и внешней стенок сегментных фитингов, как
описано выше, предпочтительно выполнены частично на одном фитинге и частично на фитинге,
расположенном непосредственно под ним, то есть для того, чтобы нижний сегментный фитинг имел нижнюю
часть соответствующих выступов, а также нижнюю часть дна отсека между внутренней и внешней стенками
сегментного фитинга и нижние части указанных стенок, так что полость между внутренней и внешней
стенками отсека каждого сегментного фитинга заполняется только путем выравнивания двух сегментных
фитингов один над другим. Противоположно расположенные поверхности, образующие соединение,
соприкасаются друг с другом, и для обеспечения герметичности не требуются специальные средства.
Аналогичным образом, края нижней пластины соответствующих отсеков не обязательно должны крепиться к
корпусу аппарата и трубкам для отвода пара соответственно. Достаточно закрепить наполнитель из асбеста
или любого другого подходящего материала между выступающим внутрь выступом, установленным на
соответствующих концах нижней плиты, при этом соответствующий клин плиты служит для удержания
наполнителя в нужном положении между одной стороной уголка, установленного на плите параллельно и
рядом с ее краями, и стенкой дистиллятора или выходной трубой для пара соответственно.
Торцевые поверхности сигнальных фитингов могут аналогичным образом прилегать к стенке корпуса
перегонного аппарата при использовании в качестве наполнителя.
Как описано выше, пароотводящая трубка разделена на отсеки, и эти отсеки могут быть предусмотрены в
выходной трубке посредством диаметральных перегородок. Вблизи нижнего конца каждого отсека
пароотводящей трубки может быть предусмотрено одно или несколько отверстий, через которые пар может
проходить из той части спиральной паровой камеры, которая находится над жидкостью в отсеках, и к
соответствующим перегородкам могут быть подсоединены отдельные пароотводящие трубки, через которые
пар из соответствующих отсеков может выходить наружу.
Образующиеся в перегонном аппарате пары могут направляться в отдельные дефлегмататоры, количество
которых может соответствовать количеству отсеков пароотводящей трубки, а оттуда пары могут проходить
через предварительные нагреватели и далее в конденсаторы.
Жидкий остаток из перегонного аппарата может быть пропущен через предварительно нагретый нагреватель
с целью предварительного нагрева сырой нефти перед ее прохождением через ряд предварительных
нагревателей дистиллята. Таким образом, остаточное тепло остатка из перегонного аппарата и паров может
быть эффективно использовано для обеспечения экономии тепла. Предварительный подогреватель остатка
может располагаться на одном уровне с нижним концом выходной трубки для пара, а сырая нефть при выходе
из ряда предварительных подогревателей дистиллята может подниматься в верхнюю часть перегонного
аппарата с помощью специального насоса.
Для осушения соответствующих отсеков перегонного аппарата в самой глубокой части отсеков
предусмотрены вертикальные ряды отверстий, соединенных между собой цепью такой длины, чтобы каждый
клапан мог свободно занять надлежащее положение; длина цепи между соседними клапанами достаточна
для этой цели. Клапаны, а также седла клапанов могут быть любой подходящей формы. Наличие у каждого
клапана выступающей конической части достаточно для того, чтобы все клапаны каждого отсека могли быть
подняты со своих седл для слива воды, а также для их возвращения на седла под действием собственного
веса, но при желании могут быть предусмотрены надежные средства для возврата клапанов на седла. Для
подъема запорных клапанов могут быть предусмотрены любые подходящие средства. Например, стержень,
несущий соединенные между собой отрезки цепи, может доходить до верхней плиты перегонного аппарата, а
выступающие части могут быть снабжены резьбой, с помощью которой при вращении гайки или маховика
стержень с цепями может подниматься или опускаться.
Однако следует понимать, что для осушения могут быть предусмотрены и другие средства.
Каждая из диаметральных перегородок в пароотводящей трубе может быть снабжена центральным
отверстием, закрытым крышкой, через которое обеспечивается доступ к соответствующим отсекам
пароотводящей трубы, когда перегонный аппарат не используется, и эти крышки могут служить для
прохождения через них паропроводов, по которым перегретый пар может подаваться в спиральные
пространства над уровнем жидкости в отсеках. Для каждой секции или зоны могут быть предусмотрены две
отдельные паропроводные трубы, которые могут проходить через стенку пароотводящей трубки.
Паропроводы могут опускаться вниз и проходить через отверстие, предусмотренное в нижней торцевой
пластине пароотводящей трубки, через предусмотренный для этой цели уровень пара, а подача пара через
соответствующие паропроводы может регулироваться с помощью отдельных вентильных кранов.
Вместо использования отдельных горелок или камер сгорания для подачи тепла в соответствующие
отопительные каналы, тепло может распределяться по этим каналам из одного источника, а необходимое
регулирование фактически подаваемого тепла в соответствующие зоны перегонного аппарата может
осуществляться с помощью заслонок или иным способом. Кроме того, вместо удлинения выходной трубки для
образования емкости для жидкого остатка после дистилляции, такую емкость можно сформировать в нижней
части перегонного аппарата. Желательно, чтобы диаметр этого приемника был меньше диаметра самого
перегонного аппарата, и в таком случае нижний конец трубки для отвода пара может крепиться к каркасу,
закрепленному на нижней торцевой плите перегонного аппарата.
Могут быть предусмотрены средства для разделения парового пространства над соответствующими отсеками
в перегонных аппаратах. Такие средства могут состоять из дверей, расположенных таким образом
относительно отверстий, образованных поперечно расположенными перегородками, так что двери могут
перемещаться для закрытия отверстий, и таким образом, при закрытии дверей перегородки эффективно
разделяют соответствующие участки парового пространства, образованные этими перегородками. Двери
могут быть шарнирно установлены на шпинделях, проходящих через пароотводящую трубу или в другом
месте, и эти шпиндели могут, например, с помощью установленных на них рычагов быть соединены с
приводным стержнем, возвратно-поступательное движение которого может, таким образом, служить для
закрытия или закрытия дверей. Однако следует понимать, что эти устройства (toOl.) могут быть иным образом
сконструированы и использованы для описанной цели без отступления от изобретения.
При использовании перегонного аппарата, как описано выше, следует понимать, что вся поверхность, к
которой прикладывается тепло в аппарате, используется для непосредственной передачи тепла
перегоняемому маслу, что предусмотрена очень значительная испарительная поверхность для выделения
паров, и что движение, необходимое маслу при перетекании из одного отсека в другой, облегчает отделение
паров. Благодаря такому методу достигается эффективная фракционировка, предотвращается перегрев
масла или пара, а все продукты дистилляции производятся непосредственно и непрерывно в соответствии с
используемыми температурными условиями.
Кроме того, степень нагрева соответствующих зон может варьироваться в зависимости от требуемой
фракции. При необходимости, выходную трубку для отвода пара можно заполнить содержимым, чтобы
использовать ее отсеки для дефлегмации.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся перегонных аппаратов.
Я, Перси Мазер, проживающий по адресу: Грейт-Уинчестер-стрит, 23, Лондон, Восточная Англия, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
перегонным аппаратам для дистилляции сырой нефти и других подобных жидкостей, способных к
фракционной дистилляции.
Изобретение преследует среди своих целей осуществление непрерывной и быстрой дистилляции сырой
нефти или другой жидкости в перегонном кубе и во время ее перемещения в перегонном аппарате в условиях,
благоприятных для равномерной передачи тепла жидкости и для немедленного выделения паров при их
образовании; а также осуществление фракционной дистилляции путем воздействия на дистиллируемую
жидкость в перегонном кубе постепенно повышающихся температур в соответствии с требуемыми
фракциями, чтобы обеспечить хорошую фракционированность, эффективность и экономичность в
производстве различных продуктов дистилляции.
Согласно изобретению, сырая нефть или перегоняемая жидкость протекает через перегонный аппарат вдоль
вертикальной или боковой внешней стенки, к которой прикладывается внешнее тепло, при этом жидкость
течет нисходящим потоком, прерывающимся образованием луж, на поверхности которых пары
высвобождаются в пространство, в котором пары не соприкасаются с внешней стенкой.
Изобретение включает в себя фракционное испарение сырой нефти или жидкости, подлежащей перегонке, а
также средства для обеспечения циркуляции жидкости в резервуарах и выделения паров на их поверхности.
Изобретение также включает в себя особенности способа и конструкции, которые описаны ниже.
Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых на рисунке 1
схематически в разрезе изображен перегонный аппарат, предназначенный для дистилляции сырой нефти или
частично очищенной нефти. На этом рисунке фотоаппарат показан без фона.
Рисунок 2 представляет собой разрез, соответствующий рисунку 1, но в несколько увеличенном масштабе.
На рисунке 3 представлен разрез одного из отсеков, в котором расположен канал, демонстрирующий способ
крепления нижних пластин соответствующих отсеков с помощью сегментных фитингов, а также способ
установки этих сегментных фитингов друг на друга между корпусом дистиллятора и расположенной по центру
паровой выходной трубой.
На рисунке 3а представлен детальный вид в большем масштабе, чем на рисунке 3, демонстрирующий способ
установки наполнителя между краем нижней пластины и стенкой корпуса перегонного аппарата, а также
выходной трубкой для пара.
На рисунке 3b показан детальный вид, демонстрирующий способ крепления внутренних концов сегментных
фитингов друг к другу с помощью стержней или распорных элементов.
На рисунках 3c и 3d представлены детальные изображения, демонстрирующие альтернативные способы
создания практически герметичного соединения между внешним краем дна соответствующих отсеков и
стенкой перегонного аппарата.
На рисунке 4 представлена схематическая иллюстрация ряда отсеков, образующих канал, по которому
жидкость проходит через перегонный аппарат, с указанием способа определения разницы уровней между
нижними пластинами последующих отсеков с помощью выступов, установленных на внешних поверхностях
боковых стенок сегментных фитингов, а также разницы уровней жидкости в соседних отсеках.
На рисунке 5 представлен детальный вид, показывающий способ расположения выпускных клапанов в
вертикальной линии в нижней части сегментных фитингов для слива воды из соответствующих отсеков и
центральных полостей внутри сегментных фитингов.
На рисунках 6, 7 и 8 представлены, соответственно, детальный поперечный разрез, детальный план и
детальный торцевой поперечный разрез сегментных металлических фитингов, показывающие, как нижние
пластины перегородки проходят через канал, в котором через определенные интервалы расположены
водосливы, образующие отдельные перехватывающие отсеки c, расположенные в кольцевом пространстве
между корпусом перегонного аппарата a и концентрической цилиндрической трубкой для выхода пара d, как
показано на рисунках 1 и 2.
Каждый из перехватывающих отсеков c расположен на уровне n, немного ниже, чем непосредственно
предшествующий ему, так что жидкость, находящаяся в процессе перегонки, может переливаться через
водослив, проходя из одного отсека в следующий, расположенный перед ним. Нагрев корпуса
дистилляционного аппарата А осуществляется в отдельных зонах, при этом температура постепенно
повышается сверху, где сырая нефть поступает через входное отверстие А3, до снизу, откуда жидкий остаток
выводится через выходную трубу Л, как описано ниже. Центральная пароотводящая трубка d разделена на
отсеки d1 d2 d3 d4 d5 путем вставки в них диаметральных перегородок c. В пароотводящей трубке d в
определенных местах предусмотрены отверстия e1, через которые пары могут проходить из спирального
пространства над уровнем жидкости в ряду отсеков, образующих канал, в соответствующие отсеки d1 d2 d3 d4
пароотводящей трубки, откуда соответствующие пары могут покидать перегонный аппарат через отдельные
пароотводящие трубы f1 f2 f3 f4.
Отверстия e21, ведущие из отсека d5 в спиральное паровое пространство, в конструкции, показанной на
рисунке 1, позволяют пару проходить из нижнего отсека в спиральное паровое пространство. Дренажные
трубы e4 (рисунок 9), нижние концы которых погружены в воду, могут служить для возврата конденсата из
отсеков пароотводящей трубки обратно в дистиллятор.
Соседние файлы в папке патенты