Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3594
.pdf
При желании или для удобства работы с текстом, то! 3Q 239 052 пары валов с параллельными осями или
шпинделями могут быть установлены в своем корпусе таким образом, чтобы отверстие или проход между
ними располагались в горизонтальной или практически горизонтальной плоскости.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, — это: 1. Способ получения профилей с пазами типа «ласточкин хвост» путем двух
операций прокатки, первая из которых создает профиль, приблизительно соответствующий изображению на
рисунке 1-1, тогда как на втором этапе металл на противоположных сторонах перпендикулярных канавок в
указанном профиле последовательно обрабатывается или перемещается двумя проходами между валками;
при этом образование пазов типа «ласточкин хвост» одновременно передается на правые стороны профиля.
все канавки за один проход и слева от указанных канавок за другой проход.
2.
Системы валков для выполнения 25-секундного этапа процесса, описанного в [указать описание].
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_239053.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=239053&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB239053A
[]
_)..
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 17, 1924. № 21,940/24.
Полный текст Leftf: Ноябрь. 19, 1924.
Завершено: сентябрь. 3, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических реле.
Я, Жоукс Джавис Рэтбоун, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Ноллис Хаус, Комптон-стрит,
33, Лондон, W.C. 1, настоящим заявляю, что изобретение имеет следующую природу: в центре телефонной
диафрагмы я закрепляю штифт длиной около одного дюйма, к верхнему концу которого прикреплен угольный
диск, образующий мостовое соединение между двумя аналогичными угольными дисками, которые закреплены
на концах двух металлических пружин, плоских и регулируемых, и предназначенных для легкого нажатия на
верхнюю часть центрального угольного диска и замыкания цепи через местную батарею и трансформатор.
Окончательная регулировка осуществляется с помощью балансировочного рычага, работающего за счет
силы тяжести.
Дата: 17 сентября 1924 года.
Дж., Дж. РАТТБОУН.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических реле.
Я, Джон Джеймс Рэтбоун, проживающий по адресу: Ноллис Хаус, Комптон-стрит, 33, Лондон, W.C. 1,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим релейным устройствам, включающим в себя угольный
элемент, жестко закрепленный на вибрационном устройстве, таком как диафрагма телефонной трубки, и
отдельную пару угольных элементов или электродов, установленных на регулируемых металлических
пружинах, которые служат для поддержания легкого прижимающего контакта между угольными электродами и
элементом, закрепленным на диафрагме телефона, причем вся система работает для изменения тока в цепи
реле за счет изменения контактного давления между угольными элементами вследствие вибрации
диафрагмы.
В подобных устройствах крайне важно, чтобы контактное давление было небольшим и допускало точную
регулировку, и мое настоящее изобретение направлено именно на достижение этой цели.
В усовершенствованном релейном устройстве, описанном в моем настоящем изобретении, первичная
регулировка контактного давления между угольными электродами, установленными на металлических
пружинах, и угольным элементом, далее именуемым мостом, установленным на диафрагме телефонной
приемной, осуществляется с помощью винтового механизма, воздействующего на металлические пружины, а
окончательная точная регулировка — с помощью качающихся рычагов 55, опирающихся на металлические
пружины и снабженных грузами, которые можно регулировать для изменения контактного давления.
Настоящее изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет
собой вид сверху одного из вариантов моего усовершенствованного релейного устройства.
На фиг. 2 показан вид в проекции, а на фиг. 3 — сечение по линии 3-3 на фиг. 1, где телефонная трубка 65
показана в проекции, частично разрезанной, чтобы показать способ крепления угольного моста к диафрагме
трубки.
На рис. 4 представлена схема релейной цепи. 70 На этих чертежах: А — основание из дерева или другого
подходящего изоляционного материала, на котором установлен телефонный приемник B, к диафрагме C
которого жестко закреплен металлический столб 75 D, несущий на своем верхнем конце угольную пластину
или диск E.
239,053 j i i j 1 1 1 i J.
239,053 На противоположной стороне основания А установлены стержни F и G, на которые навинчены
соответственно гайки FI, F2, F3 и G, G2 и G3. Между гайками F2 и F3 закреплена плоская металлическая
пружина H, а между гайками G2 и G3 — аналогичная пружина J.
Крепится к концам с помощью гаек и болтов.
Пружины H и J соответственно представляют собой угольные электроды K и L. Винты с накатанной головкой F
и G4 навинчиваются на гайки F3 и G3 и воздействуют на пружины H и J соответственно с целью
приблизительной регулировки угольных электродов K и L относительно угольного мостика E.
Винты M и N свободно поворачиваются относительно стоек 0 и P соответственно, при этом внутренние концы
этих винтов M и N снабжены резиновыми или подобными наконечниками M1 и N1, которые соответственно
упираются в нижнюю часть пружин H и J.
На внешних концах рычагов M и N расположены гайки M2 и N2, которые при завинчивании в сторону или от
шарниров 0 и P изменяют давление на нижней стороне пружин H и J, обеспечивая точную регулировку
контакта между электродами K и L и угольным мостиком E.
На основании А расположены клеммы Q и R, причем последняя соединена металлической полосой S со
стержнем G.
Обращаясь также к принципиальной схеме на рис. 4, можно увидеть, что принцип работы следующий: один
полюс источника тока, обозначенного батареей Т на рис. 4, подключен к клемме F1-l, а другой полюс — к
клемме Q, которая, в свою очередь, соединена через воспроизводящее устройство, такое как телефонные
трубки V, с клеммой R и через металлическую полоску S с клеммой G1. При желании в схему можно включить
переключатель V. Полюса приемника B соединены проводами W с внешней цепью, например, с выходной
стороной беспроводной приемной цепи. Металлические пружины TT и J приблизительно регулируются
винтами с накатанной головкой F4 и G4 до тех пор, пока угольные электроды K и IL не будут слегка
соприкасаться с угольным мостиком (деталь E). Затем гайки M2 и N2 регулируются до тех пор, пока в
воспроизводящем устройстве U не будут приниматься наиболее четкие сигналы.
При желании в схему реле можно включить подходящий трансформатор, хотя было установлено, что
отличные результаты усиления беспроводных сигналов, детектируемых с помощью кварцевого резонатора,
достигаются при использовании небольшой 4-вольтовой батареи без трансформатора.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_239054.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=239054&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB239054A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 19, 1924. № 22,097/24.
2
Фотография слева: 27 апреля 1925 года.
Завершено: сентябрь.
3,
1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для строительства и ремонта дорог и подобных покрытий.
Я, г-н Хейф, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Центральные здания, 2, Вестминстер,
Лондон, юго-запад 1, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к оборудованию для строительства и ремонта дорог и подобных поверхностей, и в
частности к котлам или нагревателям для смолы, битума и подобных материалов, используемых для
распыления и заделки швов.
Целью моего изобретения является создание котла или нагревателя, в котором смола, битум или другой
материал, поступающий из бочек или других емкостей, быстро и эффективно нагревается до требуемой
степени и фильтруется для удаления любых посторонних примесей, прежде чем попасть в нагреваемый
резервуар для хранения, из которого он отбирается по мере необходимости.
Мое изобретение включает в себя устройство, состоящее из поднятого резервуара, расположенного над
подходящей печью или другим нагревательным устройством, и имеющего наклонное дно, спускающееся вниз
к съемным ситам или фильтрующим устройствам, через которые нагретый материал проходит по пути в
накопительный резервуар, из которого материал отбирается по мере необходимости, при этом материал в
накопительном резервуаре поддерживается в горячем состоянии за счет горячих газов из печи или
аналогичного устройства, циркулирующих по дымоходам внутри или рядом с накопительным резервуаром.
Смола, битум или другой материал подается из бочек или других емкостей непосредственно в
нагревательный бак, или же сами бочки могут быть помещены в бак после снятия обручей.
В резервуаре поддерживается высокая температура благодаря расположенной под ним печи, и материал
быстро нагревается, чтобы довести его до достаточно жидкого состояния. Благодаря наклону дна резервуара,
материал, переходя в жидкое состояние, стекает вниз через одну или несколько съемных вертикальных
фильтрующих пластин или стенок, которые задерживают все посторонние частицы, а чистая жидкость
проходит через соответствующим образом регулируемые каналы в нагреваемый накопительный резервуар.
Описанная выше конструкция может быть удобно объединена с устройством для обогрева и сушки дорожного
покрытия, как описано в моей находящейся на рассмотрении технической спецификации.
№ 235748, в котором горячие газы из печи предназначены для подачи в подвесной колпак, закрывающий
небольшую площадь дорожного покрытия, при этом эффективная площадь открытого нижнего конца колпака
регулируется в зависимости от условий, в которых проводятся операции.
В практическом варианте машины, сконструированной в соответствии с моим изобретением, весь
нагревательный аппарат установлен на подходящей колесной ходовой раме или шасси, на которой также
может быть удобно размещен двигатель или мотор для привода машины и вентилятора для создания
принудительной тяги, а также для привода, при необходимости, насоса для распыления битума или смолы на
дорогу или подобную поверхность.
На шасси также можно удобно установить соответствующее оборудование для подъема бочек или подобных
предметов с целью выгрузки их содержимого в нагревательный бак.
В передней части шасси расположена соответствующая печь для сжигания угля или другого топлива, а над
печью находится циркуляционная камера для горячих продуктов сгорания. Верхняя часть этой камеры
закрыта нагревательным баком, имеющим прямоугольную форму в плане, дно которого наклонено вниз к
задней части машины.
Дно резервуара предпочтительно полое, а внутреннее пространство заполнено огнеупорным кирпичом или
подобным материалом, чтобы предотвратить перегрев смолы или битума, которые 39054 непосредственно
контактируют с дном резервуара. Вблизи задней части резервуара поперечно расположена неподвижная
перфорированная перегородка, а резервуар перед этой перегородкой может быть разделен на два или более
отсека неподвижными продольными перегородками. В пространстве за перфорированной поперечной
перегородкой расположены одна, две или более поперечных вертикальных перфорированных фильтрующих
пластин, которые скользят в направляющих на боковых стенках резервуара, что позволяет легко снимать их
для очистки. За этими пластинами находятся управляемые клапанами каналы, через которые нагретый и
отфильтрованный материал стекает в верхнюю часть накопительного резервуара, установленного на задней
части шасси. Дымоходы с регулируемой заслонкой из горячей камеры предпочтительно выводятся вверх по
переднему и заднему концам нагревательного бака, а главный выходной патрубок выводится вдоль под
накопительным баком и снабжен заслонкой, с помощью которой горячие газы могут направляться вверх в
дымоход или вниз в кожух для нагрева дорожного покрытия.
Дата: 18 сентября 1924 года.
От имени заявителя: GEORGE BARKER & BRETTELL, дипломированные патентные поверенные, и 77, Колмор
Роу, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для строительства и ремонта дорог и подобных покрытий.
Я, Джон Хайнс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Принсес Мэншнс, 4, Виктория-стрит, 70,
Лондон, юго-запад 1, ранее проживавший по адресу: Централ Билдингс, 2, Вестминстер, Лондон, юго-запад 1,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к оборудованию для строительства и ремонта дорог и подобных покрытий, и в
частности к котлам или нагревателям для битума, смолы и подобных материалов, используемых для
распыления и заделки швов.
Мое изобретение относится, в частности, к переносным котлам для смолы или подобных ей материалов, в
которых смола или другой нагреваемый материал подается в предварительную нагревательную камеру,
расположенную над подходящей печью, и, когда он становится жидким, перетекает из этой камеры в
накопительный резервуар, в котором материал поддерживается в горячем состоянии той же печью, при этом
горячие газы из печи отводятся через дымоход или дымоходы, расположенные внутри или под
накопительным резервуаром.
Мне известно, что в заявке, опубликованной после даты подачи моей заявки, битумный котел с
куполообразным полом, расположенным над топкой, был разделен продольно одной или несколькими
перегородками с регулируемыми диафрагмами на две или более камеры, причем одна камера находилась на
более высоком уровне, чем другая или другие.
Целью моего изобретения является создание усовершенствованного котла или нагревателя описанного типа,
в котором смола, битум или другой материал быстро и эффективно нагреваются, а при выходе из
нагревательной камеры дополнительно нагреваются до очень высокой температуры, чтобы стать полностью
текучим перед попаданием в накопительный резервуар. 75 С этой целью камера печи с одной стороны
выступает за пределы камеры предварительного нагрева (которая имеет наклонное дно), образуя сильно
нагретый водослив, через который жидкость должна перетекать после прохождения стенки камеры
предварительного нагрева в накопительный резервуар.
В нижней части камеры предварительного нагрева 85 следует предусмотреть съемные фильтрующие или
сита, чтобы материал процеживался через них перед прохождением через нагретый водослив.
Смола, битум или другой материал подается из бочек или других емкостей непосредственно в
нагревательную камеру, или же сами бочки могут быть помещены в камеру.
В камере поддерживается высокая температура с помощью расположенной под ней печи, и материал быстро
нагревается, чтобы довести его до достаточно жидкого состояния. Благодаря наклону дна резервуара,
жидкость, переходящая в жидкое состояние, стекает вниз через одну или несколько съемных вертикальных
фильтрующих пластин или стенок, которые задерживают все посторонние частицы, а чистая жидкость
переливается через нагретый водослив в нагретый накопительный резервуар.
Описанная выше конструкция может быть удобно объединена с устройством для подогрева и сушки
дорожного покрытия, как описано в Техническом задании моего устройства.
Патент № 235748, в котором большой объем нагретого воздуха и газов из печи 110 подается вентилятором
соответствующей мощности в подвесной колпак, покрывающий небольшую площадь дорожного покрытия,
причем эффективная площадь открытого нижнего конца колпака 239054 регулируется в зависимости от
условий, в которых выполняются операции.
Таким образом, создается чрезвычайно эффективная автономная машина для дорожного покрытия и
ремонта, которая очень быстро доводит битум или другой материал до подходящей температуры для
нанесения на дорожное покрытие, предварительно нагретое большим объемом горячего воздуха и газов
внутри кожуха, так что битум или подобный материал проникает в поверхность и образуется
водонепроницаемый и однородный слой.
Практическое воплощение моего изобретения представлено на прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1
— боковой вид, а Рисунок 2 — план комплектной дорожно-строительной машины, воплощающей мое
изобретение.
На рисунке 3 представлен боковой вид в увеличенном масштабе устройства для нагрева и хранения битума
или другого материала.
В представленной на иллюстрации конструкции весь аппарат, образующий машину, установлен на колесном
шасси или ходовой раме a, снабженной буксировочной штангой b, с помощью которой его можно при
необходимости сцепить с трактором или аналогичным транспортным средством.
В передней части шасси установлен двигатель внутреннего сгорания, приводящий в движение цепью
редуктор, от которого отходят приводы к вентилятору или воздуходувке, обеспечивающим принудительную
тягу в печь и подающему из печи достаточный объем нагретого воздуха и газов для выполнения функций,
изложенных ниже.
Двигатель также может быть соединен через сцепление с одним или несколькими опорными колесами для
перемещения машины по дороге с любой желаемой скоростью в любом направлении. В качестве
альтернативы, машина в целом может быть установлена на паровом или другом вагоне.
Привод также осуществляется от редуктора к насосу f, с помощью которого нагретый битум или другой
материал распыляется, заполняется раствором или иным способом подается на дорожное покрытие.
На задней части шасси установлен резервуар g для нагреваемого материала, а внутри передней части
резервуара находится камера горячего воздуха h, образующая верхнюю часть печи j, которая, в свою
очередь, установлена под шасси. Печь j имеет изогнутую верхнюю крышку k, которая наклонена вниз, чтобы
соединиться с дымоходом 1, проходящим горизонтально под резервуаром; предусмотрена перегородка 11,
обеспечивающая отвод горячих газов вверх к крышке k. Эта крышка вместе с наклонным выступом m образует
дно нагревательной камеры h для битума или другого материала, которая представляет собой закрытую
камеру или печь, предпочтительно достаточного размера для размещения двух бочек n, расположенных
рядом, как показано на рис. 2.
Бочки приспособлены для подъема с помощью 70-дюймового подъемного механизма и поддерживаются
внутри нагревательной камеры на опорах, при этом крышки камеры устанавливаются на место после того, как
бочки установлены на место. В закрытой камере h, нагреваемой до 75°C, генерируется очень сильный жар, и
материал в цилиндрах плавится и оседает на дно камеры, которое поддерживается при высокой температуре,
в результате чего материал полностью переходит в жидкое состояние. Дно камеры имеет значительный
наклон вниз по направлению к резервуару, а поверхность Jc' образует сильно нагретую переливную зону, по
которой материал проходит тонкой пленкой и полностью переходит в жидкое состояние. 85 Огнеупорный
кирпич или другая облицовка k2 затвора k при желании может быть сделана тоньше под поверхностью k' для
достижения этого результата.
Перед достижением поверхности материал 90 очищается от твердых примесей путем прохождения через
одну или несколько перфорированных перегородок или диафрагм, которые проходят поперечно по задней
части камеры. Предпочтительно, чтобы эти перегородки скользили между направляющими на боковых
стенках камеры, как показано на рис. 3, что позволяет легко снимать их для очистки.
Материал в резервуаре g поддерживается при подходящей температуре за счет большого объема нагретого
воздуха и газов из печи, которые подаются через дымоход 1, расположенный под резервуаром, в заднюю
часть машины. 105 Предпочтительно, чтобы этот дымоход был разделен продольно перегородкой. В
передней части дымохода предусмотрена заслонка u, через которую все газы могут направляться в дымоход
над перегородкой 110 для нагрева содержимого резервуара, или в дымоход под перегородкой, и, таким
образом, к колпаку u, через который они направляются на дорожное покрытие.
Дополнительные заслонки v, w в задней части 115 дымохода позволяют направлять газы сверху перегородки
либо вниз в колпак, либо вверх в воздухозаборник или дымоход z в задней части бака. Таким образом,
горячие газы из печи можно использовать для нагрева только дорожного покрытия или для одновременного
нагрева обоих поверхностей.
Как уже упоминалось, кожух y не является частью настоящего изобретения 125 и не требует описания в
данном документе.
Подробно описав и определив природу моего изобретения, а также способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_239055.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=239055&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB239055A
[]
-R VEa COPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 19, 1924. № 22,127/124, Принято к рассмотрению: сентябрь. 3, 1925, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции вакуумных баллонов.
Я, Теодор Вильгельм, гражданин Швейцарии, проживающий по адресу: Конрадштрассе, 78, Цюрих,
Швейцария, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к вакуумным бутылкам или колбам с рубашкой охлаждения, в которых бутылка
удерживается внутри металлического или иного защитного корпуса съемной верхней частью, причем между
съемной частью корпуса и горлышком бутылки находится эластичная резиновая или иная лента. Кроме того,
изобретение относится к таким бутылкам или колбам, в которых предложены средства для предотвращения
поломки хрупкого сливного ниппеля.
Целью данного изобретения является обеспечение такой бутылки или колбы средствами, позволяющими ей
расширяться или сжиматься, не теряя своих позиций в корпусе из-за сжатия и не сжимаясь до такой степени,
чтобы разрушиться при расширении.
Ещё одна цель — предоставить очень простые средства для защиты упомянутого выше вытяжного ниппеля.
Изобретение заключается в размещении предпочтительно тонкого и, следовательно, упругого металлического
кольца между эластичным кольцом на горлышке бутылки и корпусом таким образом, чтобы оно опиралось на
плечо бутылки и, удерживая ее в нужном положении, слегка изгибалось в случае расширения или сжатия
бутылки; гибкость кольца обусловлена, в частности, его гофрированной структурой. Горлышко бутылки может
быть углублено известным способом для размещения эластичной ленты.
Кроме того, изобретение заключается в защите выпускного патрубка с помощью резиновой заглушки.
Ссылаясь на прилагаемые чертежи: Рис. 1 — вертикальный разрез вакуумной бутылки или колбы,
иллюстрирующий предпочтительную конструкцию; Рис. 2 — увеличенный разрез верхней части бутылки; Рис.
3 — аналогичный вид рис. 2, показывающий небольшую модификацию.
Стеклянная бутылка 16, как обычно, имеет двойную стенку, окружающую вакуумное пространство 15,
горлышко бутылки приспособлено для установки пробки или аналогичной заглушки.
Эластичное или иное гибкое кольцо 1 плотно облегает горлышко бутылки 15 и заключено в металлическое
кольцо 4, имеющее смещенный фланец 11, закрывающий верхнюю часть кольца 1, и смещенный фланец 2,
соответствующий контуру поверхности бутылки и предназначенный для опоры на плечо и допускающий
небольшое перемещение бутылки из-за расширения 65 или сжатия. Это кольцо 4 имеет резьбу 25, которая
для достижения упругости предпочтительно имеет углубление.
Верхний конец корпуса 12 закрыт крышкой 13, которая соответствует форме бутылки 7, имеет загнутый внутрь
фланец 22, который по краю соответствует окружности горлышка бутылки, а по нижнему периметру крышка
имеет выступ 18 и цилиндрическую часть 23, которая надевается на верхнюю часть корпуса 12 75. Крышка 13
имеет соответствующую резьбу 26.
прижимаясь к резьбе кольца 4, чтобы зацепить указанную резьбу и тем самым надежно зафиксировать
крышку на месте. 80 Обычно используемая кружка 14 с винтовой резьбой может быть установлена поверх
крышки 13.
На рис. 3 показано, что горлышко бутылки имеет углубление 7 для размещения кольца 1 диаметром 85 мм,
что предотвращает его случайное смещение.
Небольшой трубчатый выступ 20, через который воздух отводится из пространства 15, имеет резиновую или
аналогичную гибкую крышку 90 21, которая защищает его от разрушения в случае случайного контакта с дном
17 или другой частью корпуса при вставке бутылки.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_239056.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=239056&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB239056A
[]
@-e2; -',
я
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. Сентябрь. 22, 1924, № 22264/24.
239,056 Фотография слева: 20 июня 1925 года.
sv -0.f. Завершено: сентябрь. 3,1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции подтяжек для женского нижнего белья.
Мы, Леонель Август Грин и Роланд Грин, торгующие под торговой маркой E. J. Rooker & Company, и Чарльз
Клитс Хопкинс, все проживающие по адресу: улица Августа, 48, Бирмингем, подданные короля
Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное
изобретение относится к подтяжкам для женских сорочек и аналогичного нижнего белья, которые заменяют
обычные ленточные бретели и состоят из цепочки, которая перекидывается через плечо владельца, и имеет
броши или другие приспособления на противоположных концах для крепления цепочки к передней и задней
части одежды; в подтяжках предусмотрены средства для регулировки расстояния между двумя брошами,
чтобы сделать приспособление адаптируемым к различным фигурам. или в соответствии с меняющимися
потребностями пользователя.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованную регулируемую подвеску, в которой одна
из брошей или подобных изделий непосредственно прикреплена к регулировочному устройству,
регулируемому на прямом конце цепочки, или подвешена к нему.
В одном из вариантов применения изобретения одна из брошей или застежек для одежды крепится
непосредственно и регулируемо к концу плечевой цепочки, в то время как другая брошь или застежка
подвешивается (например, на коротком отрезке или отрезках цепочки) на ползунок, направляющую или
аналогичный регулятор, через который проходит концевая часть плечевой цепочки, удаленная от
нерегулируемой броши или аналогичной застежки. Этот ползунок, направляющая или аналогичный регулятор
и подвешенная к нему брошь или аналогичная застежка образуют регулируемый узел, который может быть
перемещен и зафиксирован в любом желаемом положении на прямом конце цепочки для адаптации
эффективной длины подтяжки по мере необходимости.
Регулируемый ползунок или направляющая сконструированы таким образом, что могут быть зафиксированы,
либо надежно, либо автоматически, в любом выбранном положении на плечевой цепи.
В случае устройства, которое можно надежно закрепить, оно может, например, представлять собой слегка
сужающуюся гильзу или трубку, которая разделена продольно на части своей длины и окружена
соединительным катком или наконечником. Этот рукав имеет такие размеры на своем цельном или
неразрезном конце, что последний будет свободно скользить по цепочке, когда кольцо расположено (10, что
позволяет разрезной части расширяться, тогда как когда кольцо протягивается вдоль указанной разрезной
части, последняя сжимается и обхватывает плечевую цепочку для фиксации регулируемой застежки 65 на
указанной цепочке.
В качестве примера автоматического или самоблокирующегося механизма скольжения можно привести
коническую трубку или контейнер, либо трубку с коническими направляющими, содержащую 70 свободных
шариков, клиньев или аналогичных устройств, работающих на наклонных или кулачковых поверхностях и
расположенных таким образом, что обычно, под действием силы тяжести или сильного натяжения цепи, они
захватывают или блокируют указанную цепь 75 в контейнере после его регулировки, тогда как при
переворачивании или ином манипулировании контейнером свободные шарики или клинья выпадают из
контакта с цепью и позволяют регулировать положение контейнера и подвешенной к нему застежки одежды
вдоль указанной цепи. В качестве альтернативы, регулятор может состоять из спирали проволоки или
стержня 85, имеющего спиральную канавку, с ушками или петлями на противоположных концах; регулируемая
часть плечевой цепи проходит через указанные ушки или петли и наматывается вокруг спирали. Эта
модификация также обеспечивает регулировку, когда цепь ослаблена, и самофиксируется или
самоудерживается, когда цепь натянута.
В качестве еще одной альтернативы, регулируемая брошь-застежка для одежды может быть подвешена на
небольшой пластине или слайдере с рядом отверстий (предпочтительно четырьмя), а цепочка продевается
через эти отверстия, так что, когда указанная цепочка ослабевает, слайдер и подвешенная на нем брошь
могут быть отрегулированы в любое желаемое положение и автоматически фиксируются в этом положении,
когда цепочка натягивается.
Дата: 20 сентября 1924 года.
Артигур Садлер и Голд, дипломированные патентные поверенные, Ватерлоо-стрит, 44, Бирмингем,
представители заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции подтяжек для женского нижнего белья.
Мы, Лайонел Огаста Грин и Роланд Грин, осуществляющие деятельность под торговой маркой E. J. Rooker &
Company, и Чарльз Клилс Ironpins, все проживающие по адресу: улица Огаста, 48, Бирмингем, подданные
короля Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к подтяжкам для женских маечек и аналогичного нижнего белья, которые
заменяют обычные ленточные бретели, и, в частности, к цепочным подтяжкам, в которых длина цепочки,
перекинутой через плечо владелицы, имеет броши или другие приспособления на противоположных концах
для крепления цепочки к передней и задней части одежды; при этом в подтяжках предусмотрены средства
для регулировки расстояния между двумя брошами, чтобы сделать приспособление адаптируемым к
различным фигурам и/или к различным потребностям пользователя.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованную регулируемую подвеску, в которой одна
из брошей или подобных изделий непосредственно прикреплена к регулировочному устройству,
регулируемому на прямом конце цепочки, и подвешена на нем, что позволяет избежать закручивания или
сгибания цепочки для осуществления регулировки.
6655 На прилагаемом чертеже в полном комплекте показана регулируемая подвеска в соответствии с
указанным изобретением, а на чертежах 2 и 3 показано в двух разных положениях регулировочное
Соседние файлы в папке патенты