Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_359
.pdf
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173834A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 30, 7920. № 27778/20.
Полный левый: должным образом 29, 7921.
Завершено: Декабрь. 30, 1921, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Средства для преобразования колебательного или осцилляционного движения в направленное
вращательное движение.
Я, Хьюберт Лесли Стрингер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Клемент-стрит, 54,
Бирмингем, настоящим заявляю, что суть настоящего изобретения заключается в следующем: Целью
настоящего изобретения является использование колебательного или вибрационного движения, например,
создаваемого в движущихся поездах, трамваях, омнибусах, кораблях и других транспортных средствах, будь
то на суше, на море или в воздухе, или иным образом создаваемого колебательного или вибрационного
движения, для создания вращательного движения, которое может быть удобно использовано для управления
движущимися рекламными щитами и тому подобным, или для хранения энергии, или иным образом по
желанию.
Согласно указанному изобретению, средства для преобразования колебательного или осциллирующего
движения во вращательное движение включают в себя утяжеленный элемент, подверженный вибрации,
средства для создания вращательного движения посредством вибрации или колебания указанного
утяжеленного элемента, и одностороннее муфтовое устройство для передачи движения на вал, чтобы
заставить последний вращаться 2,5 только в одном направлении.
При реализации одного из вариантов изобретения, пригодного для использования в поезде или другом
движущемся транспортном средстве, для использования вертикальных, продольных и поперечных
колебательных движений обычно применяются три груза. Однако, можно получить больше энергии от
вибрации, умножив количество используемых движущихся грузов. Каждый из противовесов крепится на
свободном конце пружины, другой конец которой закреплен, так что при воздействии вибрации или колебаний
груз будет двигаться или качаться в противоположных направлениях в плоскости, в которой указанная
пружина [Цена 11-] 1739834 не может быть отклонена. Для преобразования колебаний в вертикальной
плоскости во вращательное движение пружина, несущая груз, поднимается и опускается в вертикальной
плоскости. Одна кромка или часть груза или его подвижного элемента прикреплена к зубчатому сектору или
храповому механизму, который вращается с шестерней на валу сцепления, расположенном либо в плоскости,
параллельной плоскости колебаний груза, либо поперечно по отношению к ней, так что вал вращается в
противоположных направлениях.
Для обеспечения вращательного движения вала может также использоваться простой фрикционный привод,
работающий либо за счет прямого контакта деталей, либо за счет утяжеленных нитей или цепей, намотанных
на шкивы или цепные колеса.
Аналогично, для преобразования колебаний в продольном направлении во вращательное движение, пружина,
несущая второй груз, закреплена вертикально и расположена в плоскости, перпендикулярной плоскости вала
сцепления, так что груз, закрепленный на ее конце, под воздействием продольных колебаний перемещается
вперед и назад вдоль плоскости вала сцепления. Указанный груз крепится к зубчатому сектору, аналогичному
описанному в связи с первым указанным грузом, и соединяется шестернями 70 со второй шестерней на валу
сцепления, вызывая таким образом вращение указанной шестерни в противоположных направлениях.
Для преобразования поперечных колебаний во вращательное движение пружина, несущая третий грузик,
может быть закреплена либо продольно, либо вертикально таким образом, чтобы она колебалась в
плоскости, соответственно параллельной этой вертикальной плоскости, включающей вал сцепления, или
перпендикулярной ей, и передавала движение через зубчатый сектор или храповое устройство на грузике
(или любой его подвижной части) на шестерню, установленную на отдельном валу (который будет
расположен либо горизонтально и продольно, либо вертикально в зависимости от того, расположен ли
указанный третий грузик так, чтобы колебаться в плоскости, параллельной плоскости первого вала сцепления,
или перпендикулярной ей, как объяснено выше).
Отдельный вращающийся вал, приводимый в движение указанным третьим грузом, соединен посредством
конических зубчатых колес с вышеупомянутым валом сцепления.
В качестве альтернативы, поперечная вибрация 1.5 указанного третьего груза может передаваться в виде
вращательного движения непосредственно на вышеупомянутый вал сцепления с помощью скошенного
сектора или храпового механизма, прикрепленного к грузу или любой его подвижной части, и зубчатой
передачи со скошенной шестерней, установленной на самом валу сцепления, что позволяет обойтись без
использования вышеупомянутого независимого вращающегося шпинделя.
В одном из вариантов устройства упомянутый вал сцепления несет, обычно на противоположных концах, два
элемента сцепления храпового типа, которые закреплены на валу сцепления шпонкой и имеют зубья, которые
входят в зацепление с аналогичными зубьями, нарезанными на одной вертикальной поверхности или конце
вышеупомянутых шестерен, которые свободно вращаются на валу сцепления, приводимые в движение
соответственно храповыми механизмами, прикрепленными к первому и второму колеблющимся грузам,
описанным выше; однако указанные элементы сцепления повернуты относительно друг друга, так что
движение каждой свободно вращающейся шестерни передается на вал сцепления только в одном
направлении, вызывая непрерывное или прерывистое вращение последнего в одном заранее определенном
направлении.
Указанные свободно вращающиеся шестерни способны к осевому перемещению, что позволяет
автоматически отключать шестерни сцепления при попытке вращать вал сцепления в обратном или
неопределенном направлении.
Необходимое повторное зацепление обеспечивается, когда свободно вращающиеся шестерни меняют
направление вращения на прямое или заданное, действием витой пружины, которая может приводить в
действие только одну из шестерен сцепления или, если она расположена между вышеупомянутыми свободно
вращающимися шестернями, может использоваться для привода обоих элементов сцепления, при этом
осевое движение свободно вращающихся шестерен при отсоединении от соответствующих элементов
сцепления сжимает эту пружину. В качестве альтернативы описанной выше конструкции вращающиеся
шестерни могут быть закреплены на валу сцепления с помощью шпонок, а соответствующие им элементы
сцепления могут свободно вращаться на нем, обеспечивая осевое перемещение, необходимое для
выключения сцепления, когда его действие стремится повернуть вал сцепления в обратном направлении.
Затем свернутая пружина или пружины располагаются таким образом, чтобы обеспечить повторное
зацепление 70 свободно вращающихся элементов сцепления.
В приведенном выше описании следует четко понимать, что когда используются слова «продольный»,
«вертикальный» и «поперечный», они 7 5 подразумеваются в отношении одной плоскости самого прибора, а
не в отношении какой-либо конкретной плоскости транспортного средства или локомотива, в котором или на
котором может использоваться прибор. Например, если прибор крепится к боковой поверхности (боковой
стенке) железнодорожного вагона, то второй колеблющийся груз, описанный выше как колеблющийся в
вертикальной плоскости, будет улавливать и передавать на вал сцепления энергию колебаний, происходящих
в плоскости, которую можно описать как продольную как по отношению к самому прибору, так и по отношению
к железнодорожному вагону, к которому прикреплен прибор 90. Но если прибор будет закреплен на торцевой
стене того же железнодорожного вагона, то указанный второй колеблющийся груз будет реагировать на
колебания, происходящие в продольной плоскости прибора, но в поперечной плоскости железнодорожного
вагона.
Аналогичным образом, повернув весь прибор на угол в девяносто градусов (повернув его на бок), можно
добиться того, чтобы указанный второй колеблющийся груз реагировал на колебания, возникающие в
вертикальной плоскости железнодорожного вагона, хотя эти колебания все равно следует рассматривать как
происходящие в продольной плоскости относительно самого прибора.
В альтернативных вариантах исполнения прибора грузы, вместо того чтобы быть закрепленными на концах
пружин лезвий, могут управляться витыми пружинами, установленными таким образом, чтобы скользить
внутри соответствующих корпусов, содержащих одну или несколько таких пружин и несущих зубчатые рейки,
соединенные с шестернями на валу сцепления, или снабженных соответствующим фрикционным приводом
или шкивным приводом к валу сцепления; или грузы могут быть подвешены только на нитях или проволоке,
или шарнирно закреплены, и их движение может быть согласовано с валом сцепления любым из указанных
выше способов. 12 (Дата: 29 сентября 1920 г.)
Х. Н. Скерретт, А. И. Мих. Е., дипломированный патентный поверенный, Темпл Роу, 24, Бирмингем,
представитель заявителя, :1 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Средства для преобразования колебательного или осцилляционного движения в единое целое.
Направленное вращательное движение.
Я, Хьюберт Лесли Стрингер, ранее проживавший по адресу Клемент-стрит, 54, Бирмингем, а теперь по адресу
«Пайнкрофт», Рокбир-Хилл, недалеко от Эксетера, в графстве Девоншир, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью настоящего изобретения является более полное, чем это делалось до сих пор, использование
вибрационного или колебательного движения, создаваемого движущимися транспортными средствами (на
суше, на море или в воздухе) или иным образом созданным для производства вращательного движения,
которое может быть удобно использовано для управления движущимися рекламными щитами или подобными
устройствами, или для хранения энергии для этой или иной цели, или иным образом по желанию.
В аппаратах этого типа средства преобразования колебательного движения в любом направлении во
вращательное движение обычно включают в себя утяжеленный элемент, подверженный вибрации, средства
для создания обратного и прямого вращательного движения посредством вибрации указанного утяжеленного
элемента, и храповое устройство для передачи вращательного движения в одном направлении на вал, чтобы
заставить последний вращаться только в одном направлении. Однако вместо создания вращательного
движения вперед и назад, один или оба компонента вибрационного движения могут воздействовать через
храповой механизм, создавая вращательное движение только в одном направлении.
Согласно данному изобретению, я использую два или более таких средства для преобразования
колебательного движения во вращательное и суммирую полученные таким образом вращательные движения,
чтобы в большей степени, чем это было возможно до сих пор, использовать вибрации транспортного средства
или подобного объекта.
— Для лучшего понимания моего изобретения я перейду к подробному описанию форм, показанных на
прилагаемых чертежах, на которых одинаковые части обозначены одними и теми же буквами.
На рисунке 1 al и a. — это утяжеленные элементы, прикрепленные с помощью плоских пружин b к коробке или
другой опоре c таким образом, что они могут вибрировать в одном направлении, а именно: a) под прямым
углом к плоскости листа бумаги, а a2 — вверх и вниз в плоскости листа бумаги.
Эти утяжеленные элементы снабжены зубьями, которые зацепляются с аналогичными зубьями на свободных
шестернях d, так что последние получают вращательное движение вперед и назад по валу e за счет
колебаний утяжеленных элементов a и a2.
Эти шестерни имеют зубья с храповым механизмом, которые прижимаются пружинами к аналогичным зубьям
на втулках, так что шестерни вращаются только в одном направлении. При необходимости вал e может быть
снабжен дополнительным храповым механизмом для предотвращения его вращения в противоположном
направлении. На рисунке 2 показана альтернативная форма утяжеленного элемента 70a, который, вместо
зубьев, соединен с втулкой h через два фрикционных фиксатора i, так что обе составляющие колебательного
движения утяжеленного элемента a создают вращательное движение втулки 75h в одном и том же
направлении.
Фрикционные собачки i, которые удерживаются прижатыми к втулке h пружинами i, выгодны при работе с
очень малыми вибрациями, поскольку движение, которое они передают, не ограничено длиной зуба, как в
храповом механизме.
Вернемся теперь к рисунку 1. Втулки h закреплены на конических колесах I, которые свободно вращаются под
углом 85° на валу e и зацепляются с общим коническим колесом m. Это коническое колесо свободно
вращается на рычаге n, закрепленном на валу e, так что последний вращается пропорционально сумме
колебаний двух утяжеленных элементов a и a, а не только пропорционально большему из двух, как в
предыдущих вариантах.
Очевидно, что вращение двух валов, таких как c, можно сложить вместе, как и вращение двух втулок h, так что
конечное вращение будет пропорционально сумме колебаний более чем двух утяжеленных элементов.
Следует отметить, что на чертежах изображены только те части аппарата, которые необходимы для
правильного понимания изобретения, и что вал e, например, установлен в подшипниках в коробке c, из
которой показана только часть 105. Аналогично, следует отметить, что, хотя шестерни на рисунке 1 показаны
одинакового размера, одна из них может быть сделана большего размера, чтобы соответствовать любому
конкретному случаю, когда вибрация в одном направлении значительно больше и мощнее, чем в другом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173835.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173835&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173835A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 30 сентября 1920 г. № 27738/20 L739835 Comp/ete Снято с эксплуатации: 30 июня
7927 г.
Завершено: Декабрь. 30, 1921, Технические характеристики PRO0 VISIONAL.
Усовершенствованный метод и устройство для получения пены и улучшения качества разливного пива.
Я, Уолтер Скотт, проживающий по адресу: Эрлсбери Гарденс, 37, Хэндсворт, Бирмингем, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к усовершенствованному методу и аппарату для получения пены и пузырьков в
обычном разливном пиве, которое обычно имеет недостаток газа и в той или иной степени не имеет пены или
пузырьков, что особенно характерно для случаев, когда бочка этого пива была частично выпита.
Согласно моему изобретению, я получаю надлежащее состояние и пену обычного разливного пива, добавляя
к нему небольшое количество специально приготовленного эля аналогичного класса, который был
специально обработан и хранился таким образом, чтобы обеспечить высокое давление и большое количество
CO в растворе, при этом добавление этого специально приготовленного эля осуществляется в бокале или
другом сосуде непосредственно перед подачей эля клиенту, и предусмотрены средства, позволяющие
человеку, подающему пиво, быстро добавить любое желаемое количество этого насыщенного эля к более
выдохшемуся пиву и тем самым обеспечить смесь желаемых свойств.
Указанное высокотемпературное пиво предпочтительно готовят путем переливания в небольшую емкость,
способную выдерживать значительное внутреннее давление, скажем, 20 фунтов на квадратный дюйм, причем
эта емкость предпочтительно должна быть такого типа, как описано в моей предыдущей спецификации №
17292.
1915 год, с пробкой в нижней части сосуда. После того, как сосуд будет должным образом закрыт пробкой,
находящемуся в нем элю дают созреть естественным путем до достижения необходимой высокой
концентраций, после чего вводят осветлители и осветляют эль, или, если используется фильтрованный эль,
то высокое давление достигается путем карбонизации пива.
Эти небольшие бочки или емкости со специально приготовленным элем затем доставляются в трактир или
другое место вместе с обычным пивом, которое обычно находится в бочках большего размера и в более
плоском состоянии, и помещается в прохладный погреб. Небольшую бочку или емкость, содержащую эль под
высоким давлением, предпочтительно размещать как можно ближе к пивному насосу или другому устройству
для перекачки, то есть предпочтительно в баре, который, будучи обычно теплым, будет поддерживать
состояние эля, и потребуется меньше труб и меньшее давление эля под высоким давлением для его подъема
и подачи к пивному насосу, чем если бы бочка или подобная емкость со специально приготовленным элем
была размещена в погребе. 6 Для того чтобы бармен или другое лицо, подающее обычное разливное пиво,
могло добавить в стакан или другую емкость, в которую наливается обычное пиво, предусмотрен небольшой
выходной кран, предпочтительно расположенный рядом с выходным отверстием пивного насоса и
соединенный с бочкой высокого давления с помощью небольшой трубки. Этот выходной кран обычно
удерживается закрытым с помощью подходящей пружины или другого устройства, но может быть приведен в
действие барменом или другим лицом, управляющим пивным насосом, который, нажав стакан или другую
емкость на рычаг крана или другое устройство управления небольшого крана, на мгновение откроет его и
позволит подать небольшое количество пива высокого давления в мерный стакан вместе с более плоским
пивом, тем самым придав последнему необходимое состояние и пену.
Для того чтобы человек, набирающий обычное пиво, мог управлять небольшим краном из крана высокого
давления, могут быть использованы подходящие средства, например, кран, который обычно закрывается
пружиной и снабжен рычагом, который при подъеме, опускании или перемещении вбок (что можно сделать
нажатием на стакан или другую емкость) открывает небольшой кран и позволяет необходимому небольшому
количеству пива высокого давления стечь в стакан или другую емкость, или же этот небольшой кран может
управляться с помощью соединенной с ним педали или другими подходящими способами, которые будут
легко понятны.
Вместо того чтобы устанавливать небольшой кран, которым должен управлять бармен, как описано выше, для
подачи необходимого небольшого количества эля под высоким давлением, я могу расположить трубу малого
диаметра, поступающую из бочки с элем под высоким давлением, таким образом, чтобы она сообщалась с
внутренней частью пивного насоса или с трубами, ведущими к нему, так чтобы при каждом ходе пивного
насоса определенная доля эля под высоким давлением смешивалась с более выдохшимся пивом в бочке
насоса или в трубах, сообщающихся с ней. В данной конструкции в всасывающем патрубке пивного насоса
необходимо предусмотреть обратный клапан, чтобы предотвратить попадание эля под высоким давлением в
бочку с обычным пивом. Для регулирования количества этого дополнительного эля под высоким давлением,
подаваемого в насос при каждом ходе поршня, как указано выше, в небольшой трубе, ведущей от сосуда
высокого давления к пивному насосу или его всасывающему насосу, можно предусмотреть соответствующий
кран, который можно настроить таким образом, чтобы при каждом ходе поршня подавалось необходимое
количество эля под высоким давлением.
Или же пивной насос может быть сконструирован и объединен с небольшим краном и его ручкой таким
образом, чтобы кран кратковременно открывался во время части движения ручки пивного насоса вниз,
которая может ударяться о шарнирный элемент на конце ручки небольшого крана, чтобы кратковременно
открыть его, как указано выше, причем этот шарнирный элемент может поворачиваться назад пружиной или
движением ручки пивного насоса назад после того, как ручка крана вернется в свое нормальное положение,
которое регулируется упором. Или же можно использовать любые другие подходящие средства для
кратковременного открытия небольшого крана с помощью какой-либо подвижной части пивного насоса во
время подачи обычного пива.
Датировано 29-м днем сентября 1920 года.
Чарльз Босуэрт Кетли, дипломированный патентный поверенный, - 128, - Колмор Роу, Бирмингем.
Представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод и устройство для получения нужного состояния и пены разливного пива.
Я, Уолтер Скотт, проживающий по адресу: 37, Эр-Айсбери Гарденс, Хэндсворт, Бирмингем, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны
быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному способу и устройству для получения пены и
пузырьков в обычном разливном пиве, которое обычно бедно газом и в той или иной степени лишено пены
или пузырьков, что особенно характерно для случаев, когда бочка с этим пивом была частично выпита.
Ранее в связи с аппаратами для откачки напитков предлагалось откачивать часть жидкости из основного
резервуара, где она хранится под давлением, в отстойник, а затем откачивать основную часть жидкости из
отстойника и меньшее количество из резервуара для хранения либо одновременно, либо последовательно
через составной подающий кран или два отдельных крана. В связи с пивом также было предложено
предусмотреть емкость для фильтрованного пива в сочетании с бочкой для основной подачи пива и
соединить емкость и бочку с пивным насосом, чтобы небольшое количество фильтрованного пива можно
было отбирать вместе с обычным пивом из бочки. Однако в первом случае обе отбираемые жидкости
получают из одного источника, а во втором случае остаток бочки, из которой была отбрана основная часть
пива, фильтруется, и затем смешивается с новым пивом того же типа, что и исходное пиво, из которого был
получен остаток.
Однако данное изобретение относится к обработке пива в его первоначальном виде.
Пиво извлекается из бочки путем добавления специально приготовленной жидкости, богатой теми
свойствами, которых ему не хватает или которые он приобретает в процессе выдержки.
Согласно моему изобретению, я получаю надлежащее состояние и пену обычного разливного пива, добавляя
к нему небольшое количество специально приготовленного эля аналогичного класса, который был
специально обработан и хранился таким образом, чтобы обеспечить высокое давление и большое количество
газообразного CO2 в растворе. Добавление этого специально приготовленного эля осуществляется в бокале
или другом сосуде непосредственно перед подачей эля клиенту, при этом предусмотрены средства,
позволяющие человеку, подающему пиво, быстро добавить любое желаемое количество этого насыщенного
эля к более слабому пиву и тем самым обеспечить смесь желаемых свойств.
Для этой цели может использоваться любое подходящее известное устройство, приспособленное для подачи
небольшого количества жидкости, содержащейся в отдельном резервуаре, к основной жидкости либо через
пивной насос или другое подающее устройство, либо через вспомогательный кран, установленный рядом с
выходом основного источника питания, но для этой цели предпочтительно используется устройство,
описанное ниже и обладающее новыми особенностями, изложенными в пунктах формулы изобретения.
Для того чтобы мое изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, я прилагаю к
настоящему документу два листа чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой
перспективный вид устройства в соответствии с данным изобретением.
На рисунке 2 показан вид сбоку демонтированного крана.
Рисунок 3 представляет собой продольный разрез.
Рисунок 4 представляет собой вид сверху.
На рисунке 5 представлен вид спереди.
Рисунок 6 представляет собой перспективный вид модифицированного аппарата.
При практическом применении моего изобретения с помощью аппарата, изображенного на рисунках 1-5
прилагаемых чертежей, эль высокого давления предпочтительно готовят путем переливания в небольшую
емкость 1, способную выдерживать значительное внутреннее давление, скажем, фунтов на квадратный дюйм,
причем указанная емкость предпочтительно должна быть такого типа, как описано в моей предыдущей
спецификации № 17292.
1915 г. н.э., с пробкой № 2 в нижней части сосуда. После того, как сосуд 65 будет должным образом закрыт
или закупорен, находящемуся в нем элю дают созреть естественным путем до достижения необходимой
высокой степени осветления. Затем вводят осветлители, и эль осветляют, или, если используется
фильтрованный эль, то высокое давление достигается путем карбонизации пива.
Эти небольшие бочки или емкости со специально приготовленным элем затем доставляются в трактир или
другое место вместе с обычным пивом, которое обычно находится в бочках большего размера, имеет более
рыхлое состояние и хранится в прохладном погребе. Небольшие емкости или резервуары 60, содержащие эль
под высоким давлением, предпочтительно размещать как можно ближе к пивоваренному насосу 3 или
другому устройству для его забора.
Предпочтительно размещать его в баре, который, будучи обычно теплым, позволит поддерживать крепость
эля на уровне 8,5%, и потребуется меньше труб. Кроме того, для подъема и подачи эля под высоким
давлением вблизи пивоваренного двигателя потребуется меньшее давление, чем в случае, если бы бочка
объемом 90 мл или подобная бочка со специально приготовленным элем была размещена в погребе.
Для того чтобы бармен или другое лицо, подающее обычное разливное пиво, могло ввести любое желаемое
небольшое количество этого эля высокого давления в стакан или другую емкость, в которую наливается
обычное пиво, предусмотрено одно выходное отверстие (tai), имеющее подающий трубопровод 4 и выходной
трубопровод или трубу 4', предпочтительно расположенное рядом с выходным отверстием 6 от пивного
насоса и соединенное с бочкой высокого давления посредством небольшой трубы 7.
Этот выходной кран 5 обычно удерживается в закрытом положении с помощью соответствующего клапана 8,
закрытого пружиной 9, или может использоваться любое другое устройство.
Этот клапан снабжен штоком, который проходит через сальник l 1 и выступает для взаимодействия с
поворотным рычагом 12 110, который приводится в действие барменом или другим лицом, управляющим
пивным краном, и которое, надавливая стаканом или другой емкостью на рычаг крана или другое устройство
управления небольшим краном 1, кратковременно открывает его. Это позволит добавить небольшое
количество пива, сваренного под высоким давлением, в мерный стакан вместе с более выдохшимся пивом,
тем самым придав последнему необходимую консистенцию и пену. Этот рычаг снабжен зацепляющей
поверхностью 13 из резины или другого подобного материала, имеющей зубчатые или иные подобные
выступы 14. 125 Таким образом, чтобы человек, набирающий обычное пиво, мог открыть небольшой кран
173,83a из бочки высокого давления, кран сконструирован таким образом, чтобы он обычно закрывался
пружиной и приводился в действие рычагом, который при поднятии (что можно сделать нажатием на стакан
или другую емкость) открывает небольшой кран и позволяет необходимому небольшому количеству пива
высокого давления стечь в стакан или другую емкость.
Небольшой кран может приводиться в действие любым другим подходящим способом, например, с помощью
прикрепленной к нему педали.
Как показано на рисунке 6, вместо небольшого крана, которым должен управлять бармен, как описано выше,
для подачи необходимого небольшого количества эля под высоким давлением, я могу расположить трубу 20
малого диаметра, отводящую эль из бочки под высоким давлением, таким образом, чтобы она сообщалась с
внутренним элементом 21 пивного насоса или с трубами, ведущими к нему. Таким образом, при каждом ходе
пивного насоса определенная доля эля высокого давления смешивается с более выдохшимся пивом в бочке
насоса или в сообщающихся с ней трубах. В данной конструкции обычный обратный клапан (не показан),
расположенный в нижней части бочки 23 пивного насоса, сконструирован таким образом, чтобы
предотвратить попадание эля под высоким давлением (3(Q)) в бочку с обычным пивом. Для регулирования
количества этого дополнительного эля под высоким давлением, подаваемого в насос при каждом ходе
поршня, как указано выше, в небольшой трубе, ведущей от сосуда высокого давления к пивному насосу или
его всасывающему насосу, можно установить подходящий кран, например, 22, и этот кран можно настроить
таким образом, чтобы пропускать необходимое количество эля под высоким давлением при каждом ходе
поршня.
Однако пивной насос может быть сконструирован и скомбинирован с небольшим краном и его ручкой таким
образом, что кран кратковременно открывается во время части хода ручки пивного насоса вниз или вверх.
Таким образом, можно организовать механизм, который ударяет по шарнирному элементу на конце ручки
небольшого крана, чтобы на мгновение открыть его, как указано выше, причем этот шарнирный элемент
может поворачиваться назад под действием пружины или за счет обратного движения ручки пивного насоса
после того, как ручка крана вернется в свое нормальное положение, которое регулируется упором. Или же
можно использовать любые другие подходящие средства для кратковременного открытия небольшого крана с
помощью какой-либо подвижной части пивного насоса во время подачи обычного пива.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_173836.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=173836&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB173836A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь.
1,
7920. № 27,883120.
Полная левая сторона: Прибл. 7, 1921.
173,836 X10 Complete Accepted:: Jan, 3, 7922, PROVISIIONAL SPECIFICATION.
Усовершенствование средств блокировки рулевых колонок автомобилей.
Я, Роберт Винкельман, проживающий по адресу: Хиллдроп Кресент, Кэмден Роуд, Лоллоуэй, Лондон, N:7,
графство Мидлсекс, британский подданный, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер: мое изобретение относится к усовершенствованию средств блокировки рулевых колонок
автомобилей.
-10 Мое изобретение представляет собой полый металлический цилиндр длиной около 6 дюймов, в котором
прорезан сквозной паз шириной около 8 дюймов от одного конца до другого.
На каждом конце указанного полого цилиндра 15 установлен металлический воротник длиной около двух
дюймов, оставляя таким образом зазор между воротниками приблизительно в два дюйма.
В указанном пространстве шириной два дюйма установлены четыре или более колец, которые вращаются
вокруг вышеупомянутого цилиндра.
На внутренней стороне каждого кольца по окружности прорезана канавка длиной около 8 дюймов, а также в
каждом из указанных колец прорезан паз шириной s дюймов, но, идущий в направлении ширины, глубина паза
также составляет - дюймов; упомянутый паз соответствует пазу на вышеупомянутом цилиндре.
На внешней стороне этих колец нанесена надпись, образующая код для работы кодового замка. Поверх
вышеупомянутых колец устанавливается еще один набор регулируемых колец и воротников с буквами и т. д.,
чтобы получить двойные многочисленные 3 кода.
При сборке описанный полый металлический цилиндр и комплекты колец с буквами и т. д. надеваются на
рулевую колонку после снятия рулевого колеса, которое необходимо снять только один раз для установки
кодового замка.
—[Стр. 11-] Указанный кодовый замок можно свободно перемещать вверх и вниз по рулевой колонке. 45
Затем через внешний корпус рулевой колонки просверливаются два отверстия диаметром 8 дюймов, которые
продолжаются в саму рулевую тягу на расстоянии примерно двух дюймов друг от друга, идя в направлении
рулевой колонки.
Затем в эти два отверстия вставляется ключ следующим образом: этот ключ изготовлен из металла, причем
каждый его конец загнут под прямым углом, образуя таким образом два зубца, которые входят в
соответствующие отверстия, просверленные в рулевой колонке.
Лицевая сторона указанного ключа имеет прорезь, соответствующую прорезям в металлическом цилиндре 60
и кольцах, как описано ранее.
Когда указанный ключ вставлен в отверстия, просверленные в рулевой колонке, рулевое колесо блокируется
путем надевания металлического цилиндра и колец на ключ, что осуществляется путем установки колец с
буквами. После того, как цилиндр зафиксирует ключ, кольца можно поворачивать на 7,0 градусов в
произвольном порядке, тем самым блокируя комбинацию. Для разблокировки указанной комбинации
необходимо сформировать на металлических кольцах, как описано ранее, изменяемый код, известный только
покупателю. 75 После установки кода кодовый замок может свободно перемещаться вверх или вниз по
рулевой колонке по мере необходимости. Затем ключ можно довольно легко извлечь из гнезда рукой, и его
удобно носить в кармане.
Датировано 1 октября 1920 года.
РОБЕРТ ВАЙНЕЛЬМАНН.
l 173,836 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в средствах визуального контроля рулевой колонки автомобилей.
Я, Роберт Винклманкс, проживающий по адресу: Хиллдроп Кресент, 21, Лондон, N. 7, графство Мидлсекс,
британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к кодовым замкам, защищающим от взлома, которые устанавливаются на корпусе
рулевой колонки и блокируют рулевые колонки автомобилей.
Моё изобретение представляет собой полый металлический цилиндр, в котором прорезан паз ] 5 в
направлении его длины. На каждом конце указанного полого цилиндра установлен металлический воротник, а
между этими двумя металлическими воротниками закреплено несколько металлических колец, которые
вращаются вокруг вышеупомянутого цилиндра. На внутренней окружности каждого из этих колец
вытачивается канавка и вырезается прорезь в направлении ширины каждого из указанных колец, причем
ширина такой прорези соответствует прорези в вышеупомянутом полом металлическом цилиндре. По
окружности, с одной стороны каждого из этих колец, выполнена еще одна канавка. В эту канавку в каждом
кольце вставлен круглый металлический кодовый знак с небольшой металлической стойкой, описание
которой будет приведено позже. Для того чтобы верхняя часть кодового индикатора была видна над
внутренними кольцами, в каждом из этих внутренних колец вырезано несколько перпендикулярных пазов
диаметром 3,5 мм, соответствующих линиям, идущим в направлении ширины колец, и достаточно
выступающих, чтобы металлическая вертикальная часть кодового индикатора могла удерживать внешние
кольца в неподвижном положении относительно внутренних колец, входя в перпендикулярные пазы во
внешних кольцах.
Внутренние кольца равномерно распределены по окружности линиями, идущими в направлении их ширины.
Поверх этих внутренних колец устанавливается дополнительный комплект колец, которые называются
наружными кольцами. На внутренних окружностях этих наружных колец в направлении их ширины вырезаны
небольшие пазы, соответствующие пазам на ранее упомянутых внутренних кольцах, образуя таким образом
крепление для наружных колец.
Внешние кольца также равномерно разделены по внешней окружности линиями, во всех отношениях
подобными вышеупомянутым линиям на внутренних кольцах, но дополнительно обозначены буквами или
цифрами в промежутках между линиями.
Указанные металлические кольца не имеют окантовки по окружности, но в металл вставлены 6 маленьких
точек, а между этими точками выбиты буквы, соответствующие цифрам или буквам на внешних
Соседние файлы в папке патенты