Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3569
.pdf
на расстоянии 124, так что разделительные устройства могут быть перемещены ближе или дальше от
подающих устройств.
Как указано в спецификации №
172,970 Предпочтительно используется роторный сепаратор 96 125, приводимый в движение
соответствующей зубчатой передачей от вала 101.
Вместе с этой вращающейся плитой работает средство выравнивания листов в виде гребенчатого колеса 126,
которое также соответствующим образом вращается (9,5). Зубчатая передача, приводящая в движение
сепаратор 125 от вала.
101 размещается в корпусе 127, к одному концу которого подсоединен рычаг 128. Это-.
На другом конце указанного рычага расположен крюк 129, предназначенный для зацепления за кронштейн
130, так что при необходимости разделитель 125 и гребенчатое колесо 126 могут удерживаться в
приподнятом положении вне рабочего контакта с 129. )5 шпунтовых свай. Это желательно при подаче более
толстого картона или при разделении, осуществляемом исключительно с помощью складного присоса 131.
После того, как верхний лист 11() отделен от стопки либо действием складного присоса 131, либо совместным
действием сепаратора 125 и средства выравнивания листа 126, предпочтительно под верхний лист 115
подается воздух через полый зажимной нож 132 для завершения его отделения.
ШИИТ ФОРУАЛИДЕР.
Рис. 10, 11, 15 и 20.
После отделения листа от стопки он захватывается вдоль его переднего края устройством замедления,
которое перемещает лист из стопки на конвейер, несущий его к устройству замедления, выравнивания и
регистрации. Предпочтительно используется устройство замедления, в котором раскрыт механизм сдвига,
который с помощью соответствующих входных отверстий опускается в зацепление с верхним листом стопки,
затем поднимается и возвращается в исходное положение вдоль направляющей для укладки листа на
подающий ролик и соответствующий конвейер. Хотя в данной конструкции предпочтительно продолжать
использовать направляющую планку и механизм всасывания, который опускается и поднимается, ролики,
которые обычно поднимаются и опускаются для взаимодействия с листом, были исключены, и вместо них
были установлены ролики, которые во время нормальной работы подающего устройства опираются на
подающий ролик и вращаются на нем. Эти ролики являются частью конструкции нашего форвардера.
Корпус 13:3 свободно установлен на трубе 120 и снабжен рычагами 134 и 135, в которых размещены ролики
136 и 1361, опирающиеся на подающий ролик и вращающиеся под его действием; указанные ролики 136 и
1361 регулируемо установлены на поперечных штифтах 137, расположенных на рычагах 134 и 135. Ролики
136 и 1361 могут отводиться от подающего ролика 113 для удаления листа или по любой другой причине.
Горизонтальная направляющая 138 крепится с помощью кронштейна 139, зафиксированного или иным
образом закрепленного на трубе 140 рядом с концом 1201 трубы 120.
Эта трубка 140 жестко закреплена в боковых рамах подающего устройства и выступает через трубку 120.
Предпочтительно, чтобы направляющая 138 была надежно закреплена таким образом, чтобы исключить ее
вертикальное перемещение, хотя в некоторых вариантах осуществления может быть целесообразно
установить указанную направляющую 138 на корпусе 133 так, чтобы она могла перемещаться вместе с ним.
Каретка 141 перемещается возвратно-поступательно вдоль указанной направляющей 138 через рычаг 121,
прочно закрепленный на трубе 120 и расположенный на этой трубе между рычагами 134 и 135.
Нижний конец указанного рычага 121 соединен с звеном 142, которое, в свою очередь, закреплено на
указанной каретке в точке 143. Рычаг 144, неразрывно соединенный с указанным звеном 142, снабжен
кулачковой поверхностью 145, которая входит в зацепление с роликом 146, установленным на рычаге 147,
шарнирно закрепленном в точке 148 на указанной каретке 141.
Свободный конец указанного рычага входит в зацепление с регулировочными гайками 149, расположенными
на трубке 150, на которой закреплены присоски 151.
Из описанных соединений следует, что по мере того, как трубка 120 совершает колебания вперед и назад
относительно кулачка 114, как описано выше, каретка 141 будет перемещаться возвратно-поступательно
вдоль указанной направляющей 138, и одновременно присоски 151 будут подниматься и опускаться.
Конкретная последовательность операций такова: после отделения листа присоски 151 сначала опускаются и
входят в зацепление с верхним листом, затем поднимаются, чтобы поднять лист, после чего каретка
перемещается вперед к подающему ролику 113, при этом лист вводится между указанным подающим
роликом 113 и взаимодействующими роликами 136 и 1836t. После этого каретка возвращается в исходное
положение по направлению к шпунтовой свае, присоски 1)51 снова опускаются в зацепление с верхним
шпунтом сваи, и последовательность операций повторяется.
Особое внимание обращается на то, что скорость листа в момент его подачи на подающий ролик 113 и
конвейер имеет ту же линейную скорость, что и скорость указанного подающего ролика 113 и конвейера.
Это достигается за счет особой конфигурации кулачка 114 (фигурка 11), который имеет такую конструкцию,
что скорость каретки постепенно увеличивается по мере ее движения для подачи листа к подающему ролику,
так что скорость, которую он достигает в момент подачи листа, равна скорости подающего ролика 11:3. Таким
образом, лист постоянно находится в движении с момента, когда форвардер захватывает его, до момента,
когда лист достигает передних упоров, и движение листа является равномерным с момента, когда форвардер
подает лист к подающему ролику 113, до момента, когда лист достигает механизма замедления.
(УПРАВЛЕНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ ДЛЯ РАЗДЕЛИТЕЛЬНОГО АРАТОРА ЛИСТА 9.35 И
ФОРВАРДЕРА ЛИСТА.)
Рис. 1, 3, 9, 10, 11, 12, 1.3 и 14.
Верхний лист сваи сначала захватывается всасывающим элементом 181 на сепараторе, после чего поток
воздуха 100 проходит через зажим 132, чтобы поднять лист, а затем через всасывающие отверстия 151 на
форвардере создается вакуум, чтобы переместить лист в зацепление с подающим роликом 11:3 и 105
связанным с ним конвейером. В обратном порядке сначала отключается всасывание на сепараторе 181,
затем отключается подача воздуха через зажимной механизм 181, и, наконец, отключается всасывание на
форвардере 151. 1 10 Крайне важно, чтобы управление подачей воздуха осуществлялось простым и
эффективным механизмом, чтобы обеспечить быстрое и точное разделение и подачу листов, а также для
поддержания правильной последовательности операций. До настоящего времени управление подачей
воздуха в основном осуществлялось с помощью тросов, что представляло собой серьезную проблему,
поскольку регулировка времени часто производилась как квалифицированными, так и
неквалифицированными операторами.
Существующая система управления подачей воздуха устроена и заключена в корпус таким образом, чтобы
исключить возможность несанкционированного вмешательства, и отрегулирована на заводе таким образом,
чтобы требовать минимального, если вообще какого-либо, внимания при последующей эксплуатации
питателя. В настоящем издании предложено значительно упрощенное управление; 238,547 реализовано в
виде механизма поворотного клапана, показанного здесь как множество поворотных клапанов, снабженных на
своих перилах зубьями шестерен, так что различные элементы приводятся в действие один от другого и
всегда (во время работы устройства) находятся в зацеплении, таким образом, контролируя с помощью
фиксированной зубчатой передачи правильную последовательность работы и правильное и точное
регулирование подачи воздуха и всасывания в различные части.
Как показано на рисунке, корпус 152 установлен на боковой раме машины рядом с шестерней 104,
закрепленной на распределительном валу 91, и этот корпус предназначен для закрытия крышкой 153. В этом
корпусе размещено множество поворотных клапанных элементов 105, 155, 156 и 157. Хотя здесь показаны
четыре таких элемента, при желании можно использовать большее или меньшее количество. Каждый из этих
элементов установлен на поперечном валу 1538. Как уже указывалось, элемент 105 входит в зацепление с
шестерней 104 на распределительном валу 91 и приводится ею в движение; этот элемент, в свою очередь,
входит в зацепление с ведущим элементом 155, который, в свою очередь, приводит в движение элемент 156,
и так далее. Элемент снабжен воздуховодом 1051, элементом 155 — воздуховодом 1551, элементом 156 —
воздуховодом 156', и элементом 157 — воздуховодом 157L. Воздуховоды 1051 и 1551 предназначены для
соединения с отверстиями 10511 и 15531n соответственно, и эти два отверстия, в свою очередь, соединены с
каналом 159, предусмотренным в корпусе 152.
Этот канал 159 соединен с всасывающим насосом 160 через трубку 161, которая соединяется с нижним
концом корпуса 152. По мере вращения элементов 105 и 155, приводящего их каналы в соответствие с
указанными отверстиями, через трубку 162 будет подаваться всасывание к форвардеру 151, а через трубку
163 — к складному отсосу 131 на сепараторе.
Воздуховод 1561 в клапанном элементе 156 предназначен для совмещения с отверстием 156", связанным с
каналом 164, который соединен с вентилятором 165 через трубку 5q 166. Пока воздуховод 156 находится в
контакте с отверстием 156(i), взрывная волна будет проходить через трубку 167 к полому зажиму 132.
На рис. 5 показан только один механизм разделения листов 131.
и 132, соединения 163 и 167 показаны как расширяющие (lilnr непосредственно от (корпуса) 1(6 к указанным
устройствам 131 и 13 2.
Однако, поскольку используются два герметичных элемента, предпочтительно соединить всасывающую
трубку 16:3 с трубой 163' (ли'с. 9i и 9(b)), от которой отходят провода 1(6311, 1603) к двум складным присоскам
111. Также предпочтительно соединять воздушную трубку 1(7) с планкой 122, которая снабжена углублением
1227, из которого продолжение углубления ведет к полому зажиму для ножки 132. Труба 163' крепится к
кронштейнам 1231, 124', которые, в свою очередь, поддерживаются полой балкой 122. Присоски 131 и зажимы
для ножек 132 регулируются по продольной оси вдоль планки 122.
Дополнительное отверстие диаметром 157 дюймов связано с каналом 164, и поток воздуха будет проходить
через штуцер 168 и по соответствующей трубке в любую желаемую точку, где может потребоваться воздух.
Шланг 169 ввинчивается в конец корпуса 152 и служит для обтурации канала 1579, когда клапан 157 не
используется. Предусмотрен упор 170, предотвращающий чрезмерное вывинчивание штока наружу, которое
может привести к его отсоединению.
Размеры каналов в различных поворотных клапанах и их относительное расположение определяются
конкретной последовательностью выполняемых операций. Клапаны можно снять с валов и установить
обратно под любым желаемым углом, чтобы обеспечить подачу всасывания и струи соответственно в нужное
время; и после такой регулировки станет ясно, что соотношение будет стабильно и точно поддерживаться
благодаря зацеплению нескольких вращающихся элементов клапана. Как указано выше, может быть
использован один или несколько поворотных клапанов. Кроме того, воздуховоды могут быть предусмотрены в
корпусе, а порты — в механизме поворотного клапана.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЗМОМ ПОДЪЕМА СВАЙ.
Рис. 15 и 16.
75) 9'5 1.0 Свая автоматически поднимается таким образом, что верхний лист сваи всегда подается к
разделительному механизму в нужном месте и в требуемой точке. Стопка листов, обозначенная цифрой 171
(рис. 16), поддерживается опорой 172, которая, в свою очередь, поддерживается парой кронштейнов 173,
соединенных поперечными стержнями 174 и 175, причем указанные кронштейны 115 снабжены роликами 176
и 177, которые приводят в движение вертикальные стойки 54 и 55 для облегчения подъема и опускания стопки
и опоры стопки.
Цепь 178 закреплена одним концом к 1.
Уголок 179, установленный на кронштейне, который крепится к поперечной тяге (53).
Этот кронштейн 180) удерживает катушку 18l1, установленную на валу 182, на который намотан другой конец
указанной цепи. Цепь 178 проходит вокруг натяжного ролика 183, установленного на поперечной балке 175.
qno(l 181) вращается в направлении, перпендикулярном плоскости изображения (как показано на рис. 1I).
чтобы поднять поврежденную оригинальную кучу, она вращается против часовой стрелки, чтобы опустить
кучу.
Свая может быть поднята (я автоматически и управляю ею, поднимая и опуская ее в минимальном режиме).
Способ, с помощью которого осуществляется автоматическое поднятие черепичной кладки, контролируется с
помощью регулирующего рычага 184, на свободном конце которого установлен ролик 185, который
захватывает верхний лист 1. из кучи. «Другой конец этого рычага установлен на стержне 186), на котором он
регулируется по углу и длине с помощью установочного винта 187.» Стержень 186 установлен одним концом в
корпусе 1833 механизма подачи, а другим концом — в боковой раме питателя. На конце стержня,
прилегающем к боковой раме подающего устройства, установлен рычаг 18S, свободный конец которого
стремится перемещаться вверх под действием пружины 189, один конец которой соединен с указанным
рычагом 188, а другой закреплен на одном из плеч рычага 190, шарнирно соединенного в точке 191 с боковой
рамой подающего устройства. Этот рычаг 190 имеет регулировочный винт 192, который крепится к
свободному концу рычага 188, что позволяет производить точную регулировку высоты верхнего ролика.
Другой рычаг 193, который шарнирно закреплен в точке 191, снабжен крюком 194. Этот крюк обычно служит
ограничителем, предотвращающим поднятие сваи. Однако, когда свая опущена на заданное расстояние,
рычаг или управляющий механизм 201, проходящий через указанный крюк 194 и обычно удерживаемый
крюком неподвижно, больше не будет останавливаться им.
-40. Конкретная конструкция, посредством которой это осуществляется, включает в себя U-образный литой
шарнир на коротком валу 195, причем указанный литой элемент имеет два рычага 196 и 197.
На свободном конце рычага 19f расположен ролик 198, который входит в зацепление с кулачком 19! 9
размещено только на внутренней поверхности g-earl 90(. Это (все может быть отрегулировано относительно
указанного рычага 196 путем соединения штифта и паза 20)00. Выступая вперед от указанного рычага 196,
находится управляющий элемент 2(11), который снабжен фиксатором 202, обычно входящим в зацепление с
крюком 1 на стержне 194, а также указанный управляющий элемент снабжен кулачком 1, который входит в
зацепление с указанным крюком, как будет более подробно описано ниже. Пружина 2(04) окружает стержень
205, который соединен с указанным элементом управления 201 в точке 20(11). Один конец указанной пружины
прижимается к кольцу 2(1) на указанном стержне, а другой — к ушку 2(7), расположенному на боковой раме
20(8 подающего механизма. Эта спираль 2(14 указывает на необходимость удерживать ролик 1983 в
зацеплении с кулачком 199 и поддерживать зацепление 2(12) в зацеплении с крючком 194.
Кроме того, учитывая тот факт, что точка 2011 i iii представляет собой плоскость, расположенную немного
выше точки опоры 191, винт 2 a114 действует как h-i ii', приводя к тому, что рычаг 191 нажимает на край плитки
7t 0, периодически поднимая ролик регулятора плитки 185.
К свободному концу рычага 197 прикреплен один конец звена 219, нижний конец которого соединен с одним из
рычагов 75 коромыслового рычага 210, свободно вращающегося на валу 211 для подъема свай, другой рычаг
212 которого несет собачку 213, предназначенную для зацепления с храповым механизмом 214, жестко
закрепленным на валу 211. Вращение этого вала по часовой стрелке, как показано на рис. 15, обеспечивает
подъем опоры сваи 172 посредством вращения катушки 181 через червячную передачу 215, зацепляющуюся
с червячным колесом 216, неподвижно установленным на валу 182.
В процессе нормальной работы подающего механизма кулачок 199 достаточно сильно прижимается к ролику
198, чтобы компенсировать давление пружины 2(14) и освободить зацепление фиксатора 21)2 с крюком 194.
Таким образом, если ролик 185 опустится, крюк 194 может освободиться от фиксатора 2(12), в этом случае
пружина 2(04) будет толкать рычаг 196 95 и ролик 198 назад, так что последний будет следовать за кулачком
199.
В этом случае рычаг 197 будет качаться. (Опуская звено 219, раскачивая колокол 100 2101-212 на его оси 211
и поднимая собачку 21'3 (на один зуб храпового механизма). Впоследствии, когда рука 19' была вынуждена
повернуться влево (как показано на lF'i.
15) С помощью кулачка 199 вал 211 вращался бы по часовой стрелке на расстояние, равное одному зубцу
храпового механизма 214, тем самым поднимая опору сваи на соответствующее расстояние. При таком
подъеме свайного пирса фиксатор (1)2 110 снова автоматически зацепится за крюк 194.
Необходимо, чтобы работа регулирующего ролика 18,5 при подъеме и опускании не мешала работе
передающего насоса 151 при удалении листа с вершины стопки. До настоящего времени подъем опорного
ролика для устранения этой проблемы осуществлялся отдельным способом, позволяющим регулировать
время этого действия таким образом, чтобы оно не мешало работе переднего колеса.
Это требует независимого внимания и регулировки, а также дополнительных деталей. Все существующие
устройства, включая панель 201, имеют такую конструкцию, что по мере того, как рычаг панели 201 будет
двигаться в обратном направлении, следуя за целью по мере опускания направляющей ролика, необходимое
поднятие направляющего ролика будет осуществляться за счет зацепления направляющей поверхности 203
за верхнюю часть крюка 194, тем самым, посредством описанных соединений, поднимая ролик 185 от самого
верхнего листа ворса.
Отмечается, что двухрычажный рычаг, закрепленный в точке 191, имеет такую точку опоры, что во время
нормальной работы устройства TO10 он раскачивается пружиной 204, чтобы снять регулирующий ролик со
сваи. Вес ролика 18,5, при помощи пружинного механизма, опускает его на кучу, когда кулачок смещает ролик
198 влево.
НЕЗАВИСИМОЕ ИЗМЕНЕНИЕ УРОВНЯ ПОДВЕСКИ И НАПРАВЛЕНИЯ ОПОРНОЙ СИСТЕМЫ СВАЙ.
Рис. 15, 16, 17, 18 и 19.
Как уже было описано, свая автоматически поднимается под управлением регулирующего ролика 185.
Необходимо опустить опору для пополнения кучи и поднять ее в правильное положение для подачи корма.
Желательно, чтобы это было достигнуто быстро и эффективно. До настоящего времени при опускании опоры
приходилось отсоединять подающие механизмы, такие как собачка 213 и храповой механизм 214. В
соответствии с настоящим изобретением предусмотрены средства, позволяющие избежать необходимости
отсоединения этих рабочих частей в любое время, как при опускании, так и при подъеме опоры. Это упрощает
конструкцию и эксплуатацию устройства и исключает опасность поломки.
Этот конец закреплен за счет того, что вал 211 является раздельным и предпочтительно состоит из двух
частей: одна часть несет муфту 217, а другая часть 211 несет муфту 218, которая выполнена заодно с
червяком 215. Муфта 217 и 218 имеют взаимодействующие зажимные губки, благодаря чему во время
нормальной автоматической работы устройства подъема опоры вал функционирует как единый цельный вал.
Когда необходимо опустить опору, часть 2111 вала под углом 50° отсоединяется, предпочтительно путем ее
продольного перемещения для отсоединения муфты, что позволяет части 211 вала оставаться неподвижной.
В этих условиях вращение части 2111 вала будет приводить к вращению катушки S1 против часовой стрелки
для опускания опоры. Разъединение валов 211 и 2111 осуществляется с помощью рукоятки 219 или другого
подходящего механизма, который входит в зацепление с концом вала 2111. Эта рукоятка снабжена пазом 220,
который входит в зацепление с штифтом 221, расположенным на конце вала 211'.
Когда рукоятка 219 перемещается в направлении стрелки (рис. 16), начальное движение рукоятки будет
происходить за счет указанного кулачково-штифтового соединения.
это вызовет продольное смещение вала 2111, тем самым разъединив муфту 217-218, и дальнейшее
вращение указанной рукоятки опустит опору сваи, как описано. Обратное вращение рукоятки поднимет опору
для сваи, но при этом два участка вала будут вращаться как единое целое, а храповой механизм будет просто
вращаться вхолостую под собачкой.
Усилие, приложенное к червяку 215, будет удерживать элементы сцепления в зацеплении, даже если
давление не оказывается на плоские зацепляющие поверхности муфт. Следует понимать, что опускание или
поднятие может осуществляться с помощью соответствующих силовых соединений вместо рукоятки 219.
Пластина 222, на которую опирается задняя часть стопки листов, снабжена поперечной полосой 223, на
которой с помощью штифтового и пазового соединения 224 установлены пара пластин 225, которые при
необходимости могут регулироваться по вертикали для компенсации различной высоты и размеров листов.
SO ЛИСТ C МЕХАНИЗМ ГУЛИПЕРИНГА.
Рис. 1, 7, 8, 15 и 20. 95 Последовательно проходящие листы между роликами 136 и подающим роликом 113
также проходят между двумя элементами 226 и 227 калибровочного механизма, расположенного в линии
подачи 100 листов. Если подать только один лист бумаги, устройство работать не будет. Если подается более
одного листа или на элементы калибровки подается более одной толщины, механизм калибровки 10.5
сработает, прервав различные операции подачи.
Штангенциркуль 226 изображен в виде ролика, по которому проходит лист, а штангенциркуль 227 изображен в
виде поворотного сегмента, под которым проходит лист; предусмотрены средства для регулировки положения
этих элементов относительно друг друга. Эта регулировка осуществляется с помощью рычага 228, шарнирно
закрепленного в точке 229 на корпусе штангенциркуля. Рычаг имеет U-образную форму и на одном конце
имеет регулировочный винт 281, который опирается на верхнюю часть неподвижной пластины 231,
закрепленной на корпусе 232, который может регулироваться вдоль оси 140 и фиксироваться в любом
желаемом положении регулировки с помощью установочного винта 283. Сегмент поворачивается вокруг
рычага 228 в точке 2834, и регулировка последнего на 12,5 приведет к перемещению верхнего элемента в
сторону нижнего элемента или от него.
Ролик 226 установлен на валу 23, который опирается на часть корпуса 22. 130 ПЛОХОЙ ОРИГИНАЛ Этот
ролик вращается одной из конвейерных лент 2:{6. Для выбора этого вращения используется резиновое
покрытие. ' p2(61 я разместил на части указанного ролика 226,( и используется указанная конвейерная лента
2:83. Указанная лента прижимается к резиновому конвейеру 2261 роликом 287, установленным на рычаге 238,
который находится на рычаге 228. Давление ролика 237 на конвейерную ленту 23 регулируется с помощью
пружины 239, при этом регулировка пружины осуществляется регулировочной гайкой 240.
Когда лист проходит между роликом 226 и сектором 227 (во время нормальной работы машины, когда
подается только один лист за раз), сектор остается практически неподвижным. Однако, если между роликом и
сектором подается более одного слоя материала, сектор будет перемещаться в направлении подачи листа,
смещая тем самым верхний конец сектора. На этом верхнем конце расположен штифт 241, который входит в
паз 242 на свободном конце рычага 243, другой конец которого закреплен на поперечном стержне 244.
Движение этого рычага приведет к повороту поперечного стержня по часовой стрелке (рис.). 20).
Соответственно, фиксатор 245, закрепленный на этом стержне, будет отводиться от утяжеленного подвеса
246, снабженного зубцом 247, который шарнирно закреплен на штифте 248, выступающем через паз 249 в
боковой раме подающего устройства, и этот штифт удерживается одним рычагом 250 коромысла, который
прикреплен штифтом к валу выключения муфты 251. Подвес 246 имеет такой вес, что при отведении
фиксатора 24,5 от него зуб подвеса 246 входит в зацепление с одним из зубьев храпового колеса 252,
установленного на валу подающего ролика 112.
Рычаг 250, который поворачивается на валу 251, предназначенном для выключения муфты, снабжен
пружиной 253 с мгновенным срабатыванием, штифт которой поворачивается к одному концу рычага и
проходит через рым-болт, закрепленный на боковой раме подающего устройства, а штифт 254 (рис. 1)
поворачивается к одному концу рычага и проходит через рым-болт 255, закрепленный на боковой раме
подающего устройства. Пружина 25:3, которая охватывает штифт 254, взаимодействует с полным рычагом
кривошипа 250 и болтом 255. Рым-болт 255 расположен таким образом относительно точки соединения
штифта с рычагом колокольного стрелочного механизма 250, чтобы надежно удерживать шпонку на упоре
(2,156), закрепленном на боковой стороне рамы подающего механизма. Такое положение деталей
соответствует нормальной работе тормозной магистрали, когда суппорт не используется.
При работе штангенциркуля вращение вала подающего ролика 112 приводит к тому, что утяжеленный
элемент (запас 246) подвергается давлению.
Механический рычаг (2"f) будет раскачивать рукоятку 251, а пружина будет удерживать ее неподвижно в этом
положении до тех пор, пока детали не будут вручную возвращены в верхнее положение. Обращаясь, в
частности, к рис. 20, следует отметить, что вал выжимного механизма сцепления 251 проходит по всей
ширине машины, при этом указанный вал выступает через трубки 140 и 120. На указанном валу 251,
предпочтительно на конце, удаленном от коромысла 250, находится рычаг 257, на свободном конце которого
установлен ролик 258, который расположен между двумя частями 92 и 93 элемента сцепления. Деталь 92
элемента сцепления снабжена рабочей поверхностью 921, которая при вращении сцепления будет входить в
зацепление с роликом 2.58, и, соответственно, эта часть 85 сцепления будет выталкиваться из зацепления с
другой частью 93 сцепления, которая установлена на приводном конце распределительного вала. Колодка
2581t входит в зацепление с поверхностью 931 90-го узла сцепления 93. Это облегчает разъединение двух
частей сцепления и удерживает деталь сцепления 93 на месте во время этой операции.
Поскольку все операции на подающем конце машины (95) контролируются приводным элементом 92 муфты,
который был выведен из зацепления с приводным элементом 9f:
В случае с муфтой будет наблюдаться, что 100-процентное срабатывание рычага регулировки полностью
прерывает подачу материала в подающее устройство, и что, если листы не подаются в переднюю часть
подающего устройства, детектор (который будет описан ниже) сработает и вызовет срабатывание
сигнализации. В результате калибровочное устройство срабатывает, чтобы остановить не только подающее
устройство, но и косвенно пресс. 110 Таким образом, следует понимать, что когда вал 244 качается под
действием вращающегося механизма сектора в направлении подачи листа, фиксатор 24 будет отведен от
утяжеленного стержня 115 24 (так что последний войдет в зацепление с храповиком 252 и будет вдавлен
вращением указанного храповика, таким образом, через рычаг 250, качая вал выключения сцепления 251 и
нажимая рычаг 257 120, так что ролик 258 вытянет плоскую поверхность 921 на элементе сцепления 92,
вращающемся Разделение двух частей муфты и остановка работы механизма подачи.
Следует отметить, что данное измерительное устройство не имеет наклонного элемента, поэтому детали
будут установлены минимально (незначительно) в зависимости от действия измерительного элемента.
ПЛОХОЙ ОРИГИНАЛ I 10 238,547 когда рама поворачивается вверх или 65 вниз, так что указанные стержни
274 автоматически займут свое правильное положение относительно лент 259.
Лиги 2741 на валу 273 входят в зацепление с соответствующим выступом и ограничивают движение верхних
стержней 274 вниз.
Поперечный стержень 276 несет множество втулок 277, между которыми и втулками 278, несущими третий
поперечный стержень 279, проходит еще один ряд из 75 верхних стержней 28(0). Поперечный стержень 279
регулируется по вертикали с помощью пары винтов 281, проходящих через него, а также через подшипник 282
на боковой детали 262. На каждом конце стержня 279 имеется винт 80 и подшипник. Это делается с целью
регулировки высоты верхних стержней 280 относительно лент 259, чтобы верхние стержни можно было
регулировать по мере укорачивания и удлинения лент 8,5 для листов разных размеров. Следует понимать,
что обычный наклон этих верхних стержней 280 направлен вниз, к передним упорам, и что при удлинении
лент для работы с листами меньшего размера необходимо будет поднять верхние стержни 280. Если ленты
укоротить для работы с листами большего размера, верхние стержни 280 будут опущены. Предпочтительно
ленты должны быть соединены с подающей панелью таким образом, чтобы подавать на нее листы, которые
будут подаваться в печатный станок под углом к подающей панели.
Ленты удлиняются и укорачиваются путем перемещения пары кареток 269, в которых находится поперечный
ролик 260ii, вокруг которого проходят ленты. Боковые элементы 262, вдоль которых перемещаются эти
каретки 2(;9), снабжены 105 зубьями рейки 281' на своих верхних поверхностях. В каждой из указанных
кареток на шпильке 282 установлена шестерня 283 (Fil,-. 2-5), которая зацепляется с зубьями рейки 281.
Зацепление с шестерней 11C осуществляет удлиненная прямозубая шестерня 284, закрепленная на валу 271.
Этот вал 271 снабжен на одном конце маховиком 28,5, и его вращение по часовой стрелке, как показано на
рис. 22, переместит каретки 269 вперед к прессу, тем самым удлиняя и удлиняя режущие поверхности лент
259. Указанные каретки удерживаются в своем регулируемом положении на зубчатой рейке:}: 281"' 1y с
помощью защелки 286, шарнирно закрепленной 124 -.
На одной из кареток под номером 287, имеющей зуб 288 (рис. 3), который выступает через отверстие 2! в
верхней части сказал ('-al'l'te into eng'agelnllt rwithi the rack terei 281. TIlls carriagre, as will be 125 ta [cul at ly-
sefen front 1ics.. 3 and 25,. is (-,, n-.it tti(d lxv a castimng having flanges 2(;! J) и 2(i.l, из которых подшипники для
шкивов 2(6() и 271 проектируются, а также ленточный конвейер.
Рис. 1, 2, 3, 4, 15, 20, 21, 22, 23, 24 и 26.
Лист подается с подающего ролика 113 на конвейер, показанный здесь в виде множества лент 259, которые
перемещают листы к устройствам замедления, выравнивания и приведения в нужное положение. Как уже
говорилось, эти ленты перемещаются по конвейеру и приводятся в движение подающим роликом 113.
Верхние участки лент проходят вперед вокруг элемента или ролика 260, который установлен на поворотной
раме, образованной валом 52 и боковыми рамами 261 и 262, а нижние участки лент проходят назад
параллельно верхним участкам и над холостым роликом 263, установленным на валу, закрепленном на раме
подающего устройства.
От этого холостого ролика ленты проходят вниз в вертикальном направлении, затем вверх через второй
холостой ролик 264, параллельный ролику 263, и затем обратно вокруг подающего ролика 11:3.
Предпочтительно, в петле каждой ленты размещается противовес 26,5, снабженный натяжным роликом 266,
вокруг которого проходит лента. Стержень 267 проходит через продолговатые отверстия 268 в каждом из
противовесов, чтобы предотвратить их холостое качание. Эти противовесы удерживают ленты 259 в
надлежащем натяжении, а также служат противовесом при подъеме и опускании рамы конвейера 3,5. Ленты
имеют такую длину, чтобы вмещать листы различных размеров, так что указанные ленты будут проходить
вокруг ролика 260 независимо от того, в каком положении этот ролик может быть перемещен.
Этот ролик 260 установлен с каждого конца в каретке 269, при этом каждый конец ролика входит в зацепление
со штифтом 270, выступающим из каретки. Две кареты соединены вантовым валом 271. Каждая каретка
установлена и перемещается вдоль одного из боковых элементов 262 поворотной рамы. Между двумя
боковыми рамами проходят три поперечных стержня или планки, на каждой из которых установлен набор
регулируемых втулок, перемещающихся вдоль соответствующих планок. Втулки 272 задней планки 273 несут
множество верхних стержней 274, между которыми проходит каждый лист ленты 259. Эти верхние ролики 274
проходят назад над подающим роликом 113. Каждый из этих стержней 274 установлен в втулке 27.5, которая
регулируется поперечно вдоль стержня 278. Каждая втулка снабжена выступающим назад выступом 275',
предназначенным для соединения с валом 27(; чтобы предотвратить слишком большое угловое перемещение
стержня 273. Такая конструкция позволяет стержням 274 вращаться вокруг стержней 27! ПЛОХОЙ ОРИГИНАЛ
238,547 1238,547, крышка 29) eliages sai(d фланцы and.111(1) запирает рабочие части внутри tihe ri'ria.e, Iiin. li
в месте 1 с помощью множества винтов 291 или иным образом.
Когда необходимо укоротить несущие поверхности лент 259, защелка 281 поднимается, а ручное колесо 285
поворачивается против часовой стрелки, как показано на рисунке 1. 22. Противовесы 1 i265, несущие ленты
259, всегда имели тенденцию укорачивать несущие поверхности и, таким образом, способствовать вращению
маховика 285 против часовой стрелки.
На валу 271, на котором установлен маховик 285, закреплены пара колес 292 и пара хвостовых щеток 293.
Эти колеса и хвостовые щетки могут быть отрегулированы вдоль вала 271 в любое желаемое положение.
Каждое колесо 292 установлено на рычаге 294, снабженном парой проушин 295, через которые проходит вал
271. Каждый рычаг 294 удерживается на месте с помощью кольца 296, которое закреплено на валу 271 и
расположено на расстоянии между люверсами 29,5. Каждое кольцо снабжено углублением 2961, в которое
входит небольшой дугообразный элемент часовой пружины 297. Винт 298 проходит через кольцо 2-96 и
прижимает часовую пружину 297, удерживая рычаг 294 в любом желаемом положении регулировки. От рычага
294 назад выступает стержень 299, на котором установлен противовес 300, который может перемещаться
вдоль этого стержня и фиксироваться в любом желаемом положении с помощью установочного винта 301.
Этот противовес определяет давление, которое колесо 292 будет оказывать на лист.
Хвостовая щетка 293 снабжена аналогичным креплением на валу 271, как и рычаги 294. Кроме того, эти
хвостовые щетки 293 имеют продольную регулировку вдоль своего рычага 2941 посредством штифтового и
пазового соединения 3i02 (рис. 26). Функция этих колес 292 заключается в том, чтобы
Обеспечьте надежную подачу листа вперед в положение зацепления с замедляющими устройствами,
описанными ниже. Как будет замечено, эти приводные колеса опираются на ролик 260 и вращаются им, вокруг
которого проходят ленты 259, и, соответственно, эти приводные ролики обеспечивают надежный привод и
контроль над листами до тех пор, пока передние края листов не окажутся под контролем механизма
замедления. Ввиду того, что эти приводные колеса установлены на валу 271, они всегда имеют определенное
отношение к валу 260, на котором они покоятся и вращаются.
Хвостовые хрусталики 293, как ясно видно на рис. 24. проектирование вперед за пределы связи 63 диапазон
движения колес 292. Как видно1 на рис. 24, эти 1) камыши расположены параллельно задней части 29 (края
29) 5 листа 29!) (. В положении shliowii передняя часть листа 296 прошла через механизм замедления,
выпрямления и регистрации и находится в зацеплении с передними упорами, а боковой привод находится в
процессе. Функция хвостовых щеток заключается в предотвращении любого обратного движения листа от
передних упоров 75; любое такое движение немедленно предотвращается за счет зацепления с краем 295
щетинок хвостовых щеток 293.
Рядом с ленточным роликом 260, установленным на подающей плате, находится направляющая пластина
3(13 (Рис.
2:
2) наклонена вниз в продольном положении, при этом ее нижний передний край соприкасается с подающей
доской, так что стержни направляются с лент 83 259 на подающую доску пресса.
Эта направляющая пластина снабжена парой выступающих назад рычагов 304, которые проходят над
роликом 260, причем задние концы этих рычагов входят в зацепление с нижней стороной 90 подшипников 305,
на которых установлен вал 271.
Таким образом, видно, что благодаря этим соединениям, по мере подъема или опускания рамы конвейера,
пластина 303 будет подниматься и опускаться вместе с ней. Как особенно хорошо видно на фиг. 22 и 23, на
стержне 279 установлена пара направляющих 3(06. Эти направляющие могут удерживаться в любом
желаемом положении круговой регулировки относительно стержня 279 с помощью установочного винта 3(17),
а указанные направляющие могут удерживаться в любом желаемом положении вертикальной регулировки
относительно подающей платы или пластины 303 с помощью штифта и паза 308. На передних концах этих
направляющих находится шарикоподшипник 3(09), который закреплен в соответствующем углублении. Шарик
удерживается на месте крышкой 310. Функция этих направляющих заключается в правильном направлении
листа бумаги формата 110 к боковому регистрирующему механизму, а вес шарикоподшипника обеспечивает
прямолинейное движение листа при его перемещении боковым регистрирующим механизмом. На рис. 22
показаны направляющие 1! в том положении, которое они занимают относительно соответствующего
механизма при обработке листов одного размера.
На рис. 2:3 показаны направляющие в том положении, которое они могут занимать при работе с более
мелкими листами; 2(1 То есть ролик 261;0 и наклонная пластина 3)08 были перемещены в свое переднее
положение таким образом, что направляющие :8(; работают непосредственно над наклонной пластиной:303. 1
25 Рама конвейера может быть перемещена в поднятое положение, когда подающее устройство
поворачивается во время работы пресса (если используется поворотное подающее устройство) или в любое
другое желаемое время и по любой из различных причин, которые будут очевидны специалистам в данной
области, и это без отсоединения каких-либо пластин или влияния на какие-либо регулировки. Когда
устройство поворачивается в верхнее положение, оно может удерживаться в этом положении за счет защелки
соответствующего типа 311 (рис.). 21). Как показано на рисунке, защелка 11 имеет ограниченный диапазон
вращения и шарнирно закреплена на штифте 312, выступающем из одной из боковых рам подающего
устройства, и эта защелка предназначена для зацепления под действием силы тяжести со штифтом 313,
установленным на одном из боковых элементов 262 рамы конвейера.
Кулачковая поверхность 314 на передней части защелки входит в зацепление со штифтом 313 при подъеме
рамы, так что защелка автоматически фиксируется в зацеплении со штифтом. Когда необходимо опустить
раму конвейера, достаточно лишь поднять указанную защелку и предотвратить опускание рамы против
действия противовесов 265.
КОРМОВАЯ ДОСКА.
Рис. 2, 15, 22 и 24.
Как уже указывалось ранее, листы проходят с лент 259 по наклонной пластине 303 и по подающей доске
пресса, на переднем конце которой установлен механизм замедления и передней регистрации, а также
механизм боковой регистрации, при этом листы подаются на подающую доску на расстоянии, по существу
равном длине листа, от механизма замедления, выравнивания и регистрации. Как показано здесь, плата
подачи состоит из множества деталей 315, 316 и 317. В некоторых случаях может использоваться большее
или меньшее количество секций, или же подающая доска может, для определенных целей изобретения,
представлять собой просто листовую опору, изготовленную из цельного куска.
Как показано здесь, секции или части 315 и 316 шарнирно закреплены на поперечной балке 318,
установленной в боковых рамах пресса.
4
,5
Секция 8315 снабжена парой выступающих назад рычагов 314, которые закреплены на нижней стороне
секции и на которых установлены два противовеса 820. Когда передняя секция поворачивается в положение,
показанное пунктирными линиями на рис. 2 и сплошными линиями на рис. 27, противовесы будут действовать
для уравновешивания доски. В некоторых случаях, однако, желательно надежно зафиксировать секционный
рычаг в его приподнятом положении, и для этой цели предусмотрен рычаг 321, шарнирно соединенный с
рамой пресса в точке 322 и снабженный углублением;23. Когда секция '31 5 6i поворачивается в свою
верхнюю позицию, секция 823 входит в зацепление с штифтом 2)4, закрепленным на противовесе 820, и
надежно удерживает секции 815 в поднятом положении.
Когда необходимо опустить указанный участок, достаточно поднять рычаг на 6,5 мм относительно штифта
324.
The,eftiotin 16(; maly also le elevaied aboult pivot 318, specified section remains in its upright position as it passes
beyond a vertical plane thrrolling the axis 318.
Как показано на рисунке, секция 817 шарнирно соединена с секцией 316. В процессе нормальной работы
пресса этот участок находится в положении, показанном сплошными линиями на рис. 2. Однако, когда
подающее устройство отводится от пресса и требуется подавать материал в пресс вручную, секция 817
поднимается и выравнивается с секциями 315 и 316, а защелки (не показаны) на указанной секции 317 80
защелкиваются в углубления в боковых рамах пресса и удерживают ее в поднятом положении.
Соседние файлы в папке патенты