Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3559
.pdf
чем это абсолютно необходимо.
Нижняя часть ножевой головки имеет конструкцию, аналогичную обычным режущим головкам.
У ножей 67, расположенных на этой головке ножа, режущие кромки находятся на цилиндрической
поверхности. Ножи вставляются в пазы 68, расположенные рядом с выступами 69, которые служат упорами
для ножей. Нижняя часть головки ножа 32 снабжена выступающим ободом 70, установленным в виде
колокола на верхнем конце кольца 8, поддерживающего обжимное кольцо 93.
Ножи нижней ножевой головки 32 взаимодействуют с рядом ножей 71 (рисунки 4 и 5), которые входят в
зацепление с углубленной частью кольца 72, расположенного между нижним концом нижней секции бункера
34 и верхней частью обода 5 основания 5 корпуса.
Круговой ряд ножей 71 снабжен на своей внутренней стенке упорами или контрножами 71, кромки которых
образуют вертикальные спиральные линии, так что они образуют углы с режущими кромками вращающихся
ножей 67.
Нижний бункер или воронкообразная секция 34 не представляет собой цельное кольцевое тело, а в
показанной конструкции состоит из четырех секторов, образованных радиально расположенными
разделительными соединениями, так что указанный элемент 34 может быть извлечен через отверстия 38
клетки 36, когда это необходимо, без необходимости отсоединять верхнюю секцию бункера. Также кольцо 72
может быть выполнено в виде четырех секций аналогичным образом.
Для предотвращения вращения кольца 72 оно снабжено двумя специальными распорками или опорными и
усиливающими элементами 7,3, предназначенными для соприкосновения с окружающей клеткой 36. Каждый
из указанных корпусов 7:3 прилегает одним из своих концов 70 к ребру 74, выступающему внутрь клетки, в то
время как другой конец соединен с гнездом или чашеобразной частью 75, предусмотренной в кольце 72. Этот
элемент или гнездо 75 изготовлено из закаленной стали 75 для защиты самого кольца 72 от повреждений,
возникающих при зацеплении стяжек 73. Как видно из рисунка 4, эти элементы 73 имеют изогнутую часть,
позволяющую 8) более точно рассчитывать и наблюдать деформацию изгиба и разрушения или
сопротивление изгибу таких тел 73.
Принцип работы этих частей следующий. Если, например, из-за проникновения инородных тел между зубьями
ножевой головки 32, с одной стороны, и зубьями ряда ножей 71, с другой стороны, сжимающее напряжение
между указанными частями становится чрезмерным, то один из двух стяжных элементов или опорных
элементов 73 сломается в зависимости от направления вращения ножевой головки 32, что позволит снять
напряжение с машины. Возникающее возмущение и последующее снятие напряжения могут отслеживаться
оператором, управляющим устройством, с помощью амперметра, который предпочтительно включен в схему
электродвигателя, приводящего устройство в действие. Аналогичная процедура может быть применена в
отношении тех нарушений, которые вызывают срабатывание предохранительных устройств от разрыва,
описанных выше. Оператор сначала попытается проверить, не освободится ли машина от постороннего
предмета самостоятельно при включении реверса двигателя; или же ему придется остановить машину и
выяснить причину неисправности.
Если причина заключается в неполадках в бункере 28, он может устранить проблему либо сверху, либо
открыв затвор 57. Если инородное тело 11.i, вызывающее нарушение работы, находится в измельчающем или
финишном элементе, образованном нижней ножевой головкой 32 и кольцевым рядом ножей 71, оператор 12C
может открыть доступ к этой части аппарата, раздвинув кольцевое кольцо 7, и тогда он сможет удалить
инородное тело.
Модифицированная форма аппарата, показанная на рисунках 14, 15 и 16, существенно отличается от
описанной выше конструкции лишь особым строением элементов очистки или финишной обработки. Эта
часть устройства, как и в ранее упомянутой конструкции, включает в себя ножевую головку 32а, режущие
средства которой, однако, состоят из четырех групп клиновидных ножей 76, расположенных кольцевидно друг
над другом и распределенных по периферии ножевой головки с нерегулярными промежутками между ними.
1) Ножи 76, которые перемещаются вместе с вращающейся головкой ножа, входят в зацепление с
относительно неподвижными ножами 77, которые имеют соответствующую форму и выступают внутрь из
кольца 72', окружающего головку ножа 32a, таким образом, что ножи 77 входят в зацепление с промежутками
между расположенными друг над другом рядами ножей 76, и наоборот. Периферийные расстояния между
ножами вращающейся головки 32', а также между ножами относительно неподвижных групп ножей
расположены и распределены таким образом, что между ножами двух групп на определенных этапах
вращения головки ножа 32' образуются зазоры, в которые застревает материал, содержащийся в нижней
части бункера 28' и прошедший предварительное измельчение головкой ножа 31', даже если такие куски
имеют больший размер, так что они гарантированно будут захвачены ножами 76, 77.
Кольцевая часть 72", которая в данной модифицированной конструкции является неотъемлемой частью
ножей 77, также подразделяется на четыре сектора, которые, однако, могут перемещаться в радиальном
направлении 4). Каждый из секторов, как особенно видно на рисунке 15, направляется вдоль внутренних
боковых поверхностей четырех выступов 79, выступающих вверх от корпуса или основания 5 и закрепленных
на основании 5 винтами 79t. Каждый из секторов вдавливается внутрь пружинами 80, внутренние концы
которых опираются на сектор, а внешние концы — на крестовину 81, которая крепится к выступам 79 с
помощью винтов 82. С помощью стержня 83, установленного на крестовине 81, головная часть 84 которого
предназначена для зацепления с углублением 85 в определенном секторе кольца 72a, ограничивается
внутреннее перемещение этого сектора. Величина этого перемещения может быть отрегулирована с
помощью винтовой гайки 86, установленной на планке 83. В направлении наружу сектор приспособлен к
деформации за счет сжатия пружин 80.
Вся эта конструкция представляет собой упругую, эластичную систему контрножей, которая приспособлена к
деформации при попадании чрезмерно сопротивляющихся кусков материала в зону рафинирования или
окончательного измельчения, что позволяет пропускать такие куски через рафинирующее или последующее
измельчающее устройство без разрывов. 7 В остальном форма конструкции модификации, показанная на
рисунках 14–16, в основном совпадает с конструкцией, описанной со ссылкой на ранее упомянутые чертежи
75, поэтому более подробное описание не требуется. Следует, однако, отметить, что при модификации
рисунков 14–16 не предусмотрено отдельное...
скорость - промежуточный элемент между бункером 80 и рамой аппарата, как описано со ссылкой на клетку 36
описанной выше конструкции, и что бункер или воронка аппарата не нуждаются в разделении 85 на две
отдельные секции. Кроме того, в модифицированной конструкции исключена возможность самопроизвольного
подъема вала ножевых головок при чрезмерной нагрузке, поскольку зацепление ножей нижней ножевой
головки не допускает такого движения. В соответствии с этим, привод аппарата в движение валом 11 может
осуществляться посредством конических зубчатых колес 12' и 13 без установки муфты сцепления 15, 16 или
аналогичного устройства, выполненного в ранее описанной конструкции.
Принцип работы всего аппарата в основном следующий: если, например, требуется, чтобы машина
обрабатывала эмалированные изделия, такие как горшки, ведра и другие сосуды меньшего или большего
размера, то обрабатываемый материал без предварительной разборки бросается сверху целиком в воронку
28, где более мелкие кусочки немедленно задерживаются между вращающимися ножами 30 и неподвижными
ножами 30. Материал сжимается, изгибается, трескается, скручивается и отжимается в результате
взаимодействия вращающейся ножевой головки 31 с неподвижными ножами, установленными на ребрах 49
ножа 28, и, наконец, разрезается примерно на 115 мм между ножами 30 и 30a. Кроме того, под действием
ножей 30 соскребается плавающий слой, все еще прилипший к металлу. Это особенно верно для прочных
покрытий, таких как бумага, приклеенная к ним, в то время как эмалевые покрытия уже в значительной
степени разрушены и отслоились в процессе предшествующей деформации.
в собственно измельчении. Отделившаяся эмаль стекает вниз в виде рыхлой, песчаной массы между более
или менее фрагментированными кусками металла и вытекает из аппарата по желобу 9, опережая
измельченные куски металла, полученные на более поздних стадиях процесса. Ввиду того, что твердая эмаль
в большинстве случаев отламывается и отслаивается от металлических частей до начала операции резки,
ножи 30, 30' очень хорошо сохраняются, поэтому последующая заточка требуется лишь в редких случаях.
Более крупные предметы, которые не могут непосредственно закрепиться между режущими кромками ножей
30а и стенкой бункера, сначала попадают в полость 15, образованную внутренними кромками ножевых
рычагов 63, 64 и 65 и частью стенки бункера 28, которая, как видно из рисунка 2, в основном имеет форму
перевернутого усеченного конуса, ось которого, однако, эксцентрична по отношению к оси вращения ножевой
головки 31. Такое эксцентричное расположение способствует захвату предметов между вращающимися
ножевыми рычагами, с одной стороны, и упорами, образованными неподвижными ножами 30 и их опорными
ребрами 49, с другой стороны. Даже более крупные предметы, которые не нужно разбирать или сортировать
по этой причине, со временем могут прилипнуть к ребрам 49 в процессе их вращения, вызванного головкой
ножа 31. Затем они в основном захватываются клиновидной верхней частью ножей 30a, поднимаются по
ножам и перемещаются вдоль них, причем эта операция сочетается с интенсивной деформацией путем
сжатия, изгиба, выжимания и сдавливания.
За этим этапом следует собственно процесс измельчения и распада, осуществляемый совместным
действием ножей 30 и 30а. Эта процедура продолжается внутри нижней секции 34 бункера, где, кроме того,
основное действие заключается в дальнейшем измельчении более крупных частей материала и дальнейшей
деформации более мелких частей, которые частично все еще покрыты эмалью или другими покрытиями. В
последующий или заключительный измельчительный механизм, включающий ножевую головку 32, куски
материала подаются уже в состоянии, в котором они в значительной степени очищены от покрытий. Эта часть
устройства завершает измельчение обрабатываемого материала, который затем выгружается из аппарата,
поступая в желоб 9 и стекая оттуда. Теперь она приняла форму массы, которую легко перебрасывать лопатой
или засыпать в контейнеры и которая по большей части состоит из плоских кусков небольшого размера, так
что полученная масса занимает сравнительно небольшой объем и может быть удобно обработана и
транспортирована.
В случае, если сырье состоит из обычных эмалированных изделий, отдельные фрагменты массы практически
не имеют окисленных поверхностей, поскольку расщепление эмали оставляет практически неокисленную
поверхность.
Таким образом, полученная масса представляет собой высококачественный металлолом. При обработке
консервных банок с наклеенными этикетками или подобными надписями покрытие в основном соскабливается
ножами аппарата. Этому способствует одновременное измельчение, которое также нарушает целостность
бумажных слоев, которые, как правило, не прилегают всей своей поверхностью к листовому металлу, что
облегчает отделение таких бумажных слоев или подобных им.
Следует также отметить, что в описанном аппарате можно успешно работать и с неметаллическими
изделиями.
Таким образом, например, на предприятиях, использующих древесные опилки в качестве топлива, возникает
необходимость добавления более крупнорубленной древесины к древесным опилкам с целью улучшения
сгорания. С этой целью на предприятиях такого рода уже установлены специальные распиловочные,
формовочные и аналогичные станки для обработки древесных отходов с целью достижения желаемой
степени измельчения. Однако эти машины непригодны для обработки самшита, например, старых
использованных чайных коробок и подобных деревянных изделий, содержащих гвозди, шурупы, железные
полосы и другие металлические детали, ввиду того, что быстро вращающиеся измельчающие элементы при
соударении с металлическими деталями образуют искры, которые являются частым источником возгораний в
этом легковоспламеняющемся материале. Кроме того, эти машины потребляют количество энергии,
несоразмерное калорийности полученной измельченной древесины. Благодаря использованию машины,
созданной по данному изобретению, для работы которой требуется очень мало приводной мощности, удается
избежать опасности возгорания, поскольку, как и в случае с этой машиной, действие сравнительно медленно
движущихся измельчающих элементов не приводит к образованию искр, даже при ударе о твердые предметы.
Число 120 оборотов вала ножа в описанном станке при обработке металлических изделий, например,
металлической стружки и эмалированной посуды, составляет примерно 120 оборотов в минуту, тогда как при
обработке деревянных изделий число оборотов может быть несколько выше.
В случае попадания в аппарат посторонних предметов, таких как винты S8;2856 238,350 9 --- - -- _ ------болты
или другие сравнительно прочные металлические детали, подаваемые вместе с обрабатываемым
материалом и которые не могут быть непосредственно измельчены, или в случае чрезмерной нагрузки на
аппарат, например, из-за чрезмерного поступления свежего обрабатываемого материала, различные
средства защиты от разрыва, описанные выше (), эффективно предотвращают поломку, растрескивание или
повреждение ценных частей машины, которые не могут быть легко заменены.
В таких случаях аппарат в первую очередь пытается преодолеть сопротивление.
Для предотвращения чрезмерного увеличения тока в приводном двигателе в таких случаях, что привело бы к
немедленному перегоранию предохранителей, предусмотрена маховик 20, импульс которого в первую
очередь расходуется на сопротивление, прежде чем увеличение нагрузки начнет действовать в самом
приводном двигателе. Если сопротивление не преодолевается измельчающими элементами аппарата, и если
неисправность не устраняется даже в конечном итоге автоматическим подъемом вала ножа 6, то в
зависимости от точки, где существует препятствие, срабатывает одно из 30-х предохранительных устройств
для обрубания или отсечения. Если препятствие находится в верхней секции 33 бункера, срабатывает
предохранительное устройство, представляющее собой соединительное устройство 18, 19, подробно
описанное со ссылкой на рисунки 10 и L, при этом штифт 45 срезается при возникновении чрезмерного
сопротивления режущей кромке штифта 46. Таким образом, измельчительный механизм останавливается, и
оператор может установить причину неисправности и, при необходимости, удалить посторонний предмет
после снятия крышки 57 из бункера.
После того, как штифт 45 будет снова выдвинут в пределах досягаемости выступающей части упора 46,
устройство можно будет снова использовать. Аналогичным образом, предохранительные устройства 40 и 73
срабатывают всякий раз, когда возникает препятствие в нижней части бункера 34 или в устройстве
окончательного или дополнительного измельчения 32,71.
В модифицированной конструкции, представленной на рисунках 14–16j, в случае попадания посторонних
предметов в дополнительные или завершающие измельчающие элементы, отдельные сегменты кольцевых
зазоров, содержащие относительно стационарные ножи 77, приспособлены для деформации и смещения
наружу вопреки давлению пружин 80, тем самым снимая нагрузку с аппарата.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238351.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238351&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238351A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Дэвид Ситицер, 87, Коммерческая дорога, Лондон, E. 1, Великобритания, настоящим заявляю, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: на целлулоидной пластине с помощью
термического давления образуется канавка, обеспечивающая пространство для вставки карандаша с одного
конца и его хранения в готовом к использованию месте.
Составлено 14-го числа. Август 1924 года. 10 ДЭВИД СИИТЦЕР.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная служебная записка.
Я, Дэвид Зитцицер, 87 лет, коммерческий грузоперевозчик, Великобритания, производитель мешков,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Памятная табличка из целлулоида с углублением для карандаша. На каждом конце канавки сделано
отверстие, позволяющее вставлять карандаш с любого конца канавки и удерживать его в этом положении, что
избавляет от необходимости использовать обычное кожаное крепление. Как показано на прилагаемой схеме,
на целлулоидной записной табличке А имеется выемка В и отверстие С, образованное на каждом конце
выемки для облегчения вставки карандаша с любого из концов.
Мне известно, что было предложено согнуть или сформировать целлулоид или что-то подобное записной
книжке, чтобы она могла принимать и удерживать карандаш благодаря своей эластичности.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 40
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238352.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238352&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238352A
[]
:СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
! Дата подачи заявления: 22 июля 1924 года. № 17497/24.
Слева полностью: 72 марта 17925 года.
Завершено: август. 20, 1925; ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
238,352 Усовершенствования беспилотных летательных аппаратов, предназначенных для использования в
военных целях, или относящиеся к ним.
Я, Роберт Эванс Бозон, инженер-механик и электротехник, проживающий по адресу: Фулхэм-роуд, 883,
Фулхэм, графство Лондон, Великобритания, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер: изобретение относится к аппарату, пригодному для использования в качестве импульсного
устройства на летательном аппарате при автоматическом управлении в военных целях.
Целью настоящего изобретения является создание беспилотных летательных аппаратов, несущих
взрывчатое вещество, способных сбрасывать его в воздух через определенные промежутки времени в полете
с помощью таймера, или же пролетать определенное расстояние, автоматически пикировать и сбрасывать
взрывчатку при ударе о цель.
С помощью описанных ниже способов может быть специально сконструирован самолет, воплощающий
данное изобретение, или самолет устаревшей конструкции, или самолет, находившийся на вооружении в
течение необходимого периода и ставший избыточным, который может быть легко переоборудован и оснащен
в грозное оружие, способное выполнять одну из двух важных задач: либо он может подняться на любую
желаемую высоту, затем войти в строй вражеских самолетов и в заранее отрегулированное время в
соответствии с возможностями своего автоматического шасси взорваться с огромной эффективной
дальностью, либо он может быть направлен в любое желаемое место назначения, затем, в зависимости от
времени, пикировать и взорваться с большей эффективностью, чем любая дальнобойная осадная
артиллерия, и в то же время может быть также сделан зажигательным и перевозить газ.
Устройство, вызывающее этот желаемый эффект, представляет собой механическое устройство с
регулируемым по расстоянию или времени механизмом сброса, приводимым в действие хвостовой частью
коленчатого вала двигателя, на котором установлен кулачок, к которому прижимается вращающееся колесо в
раздвоенном конце поршневого штока, проходящего через цилиндр, содержащий поршень, на который
воздействует пружина, для поддержания необходимого давления. На другом конце этого поршневого штока
также имеется раздвоенный конец, на оси которого установлен ролик, работающий в направляющей с
прорезями, которому он передает возвратно-поступательное движение, заставляя анкерный механизм
передавать движение колесу, нарезанному в соответствии с колебаниями анкера.
Это колесо имеет небольшую шестерню в зубчатом колесе 55 с большим прямозубым колесом на червячном
валу, по которому перемещается разрезной червячный механизм, который можно установить и запустить в
любом желаемом положении на червяке.
Коробка передач червяка перемещается по направляющей 60, а ее указатель установлен на шкале, которая
соответствует всей длине червяка.
Когда червячная коробка достигает плоской части шпинделя, она соприкасается с выступом на болте
механизма выключения 65, и таким образом приводит в действие рули высоты, когда желаемая высота
достигается путем их выравнивания. Червячный шпиндель также передает медленное вращение большому
червячному колесу, на оси которого также расположен червячный шпиндель, по которому перемещается
второй червячный механизм со стрелкой вверх на шкале, как и в предыдущем случае, за исключением того,
что механизм разблокировки отличается, как описано далее. 75 Когда червячная коробка, независимо от того,
где на шкале она установлена для перемещения по червяку, соприкасается с выступом на болте механизма
отпускания, крючок, прикрепленный к поршневому штоку демпфера 80, содержащего пружину,
освобождается. Посередине между крюком и демпферным цилиндром находится штифт и ролик, на которые
опираются две шарнирные планки; одна из них отключает магнето от двигателя 85 к искровой свече или
устройству зажигания в зажигательных цилиндрах, установленных на машине; другая шарнирная планка
приводит в действие молоток на штифте детонатора лопастного пистолета цилиндра 90, содержащего
взрывчатое вещество, когда машина достигает позиции в воздухе, среди вражеских самолетов или на
разумном расстоянии от них, или, если это необходимо, шарнирная планка на мгновение воздействует на
руль высоты, когда машина приближается к расчетному пункту назначения, заставляя машину пикировать на
землю.
Когда самолет поражает цель, цилиндры, содержащие взрывчатое вещество в своих удерживающих стропах
или кронштейнах, срезают срезные болты, в результате чего штифт детонатора ударяет по молотку, который,
находясь в воздухе, вместо удара по штифту детонатора 1i приводится в действие молотком.
Баллоны, содержащие газ, можно было легко разгрузить с помощью того же устройства, а большое зубчатое
колесо можно было приводить в движение электрическим током с помощью небольшого электродвигателя,
соединенного с ним зубчатой передачей, получающей энергию от батареи аккумуляторов, или с помощью
многопружинного двигателя.
Подробности способа автоматического достижения желаемого направления движения машины изложены в
патенте № 6982 от 31 марта 1911 года, или же другими известными способами.
Дата: 21 июля 1924 года.
РОБЕРТ ЭВАНС БОЗОН.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования беспилотных летательных аппаратов, предназначенных для использования в военных
целях, или относящиеся к ним.
Я, Роберт Эванс Бозон, инженер-механик и электротехник, проживающий по адресу: Фулхэм-роуд, 883,
Фулхэм, графство Лондон, Великобритания, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к устройствам, пригодным для использования на летательных аппаратах в
автоматическом режиме в военных целях.
Настоящее изобретение относится к беспилотным летательным аппаратам, несущим взрывчатое вещество,
которое может быть сброшено в воздух через определенные промежутки времени полета с помощью
хронометрического устройства, или пролететь определенное расстояние и автоматически пикировать, а также
сбросить его при ударе о цель.
С помощью описанных ниже способов может быть специально сконструирован самолет, воплощающий
изобретение, или самолет устаревшей конструкции, или самолет, находившийся на вооружении в течение
необходимого периода и ставший избыточным, который может быть легко переоборудован и оснащен в
грозное оружие войны, выполняющее одну из двух важных задач: либо он может подняться на любую
желаемую высоту, затем войти в состав вражеского строя самолетов и в заранее установленное время в
соответствии с масштабом его автоматического шасси взорваться с огромной эффективной дальностью, либо
он может быть направлен в любое желаемое место назначения, затем рассчитан на пикирование и взрыв с
большей эффективностью, чем любая дальнобойная осадная артиллерия, и в то же время может быть также
сделан зажигательным и перевозить газ.
Согласно изобретению, я предлагаю автоматический механизм замедленного регулирования времени спуска,
выполненный с помощью разъемного шарнирного червячного редуктора, перемещающегося по червячному
валу до тех пор, пока он не достигнет углубления в плоской части и не затянет болт, тем самым освобождая
крюкообразную планку под углом 75 градусов, удерживаемую шарнирной стопорной планкой, для
поддержания рулей высоты в требуемом положении для набора высоты до тех пор, пока самолет не
достигнет заданной высоты по шкале 80 градусов для целей, указанных в настоящем документе.
Механизм автоматического регулирования времени, получающий привод от хвостовой части коленчатого вала
двигателя, находится в металлическом корпусе, прочно закрепленном в фюзеляже самолета в
непосредственной близости от двигателя.
Этот автоматический механизм с регулировкой времени приводит в действие органы управления высотой при
подъеме и спуске самолета, а также молоток, срабатывающий в момент удара по штифту детонатора и
взрывающего заряд взрывчатого вещества.
в случае налета использовать воздух или поджечь 95 зажигательных контейнеров.
осада.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято, я перейду к его описанию и способу его легкого
осуществления, ссылаясь на прилагаемые чертежи, на которых: Рис. На рисунке I показан вид сбоку самолета
со снятой боковой стороной, на котором изображен металлический корпус 1, содержащий в металлической
раме автоматический механизм сброса с таймером, цилиндр 2, содержащий взрывчатое вещество; детонатор
или пистолет с лопастями и предохранительным устройством 3; стропы 4, удерживающие цилиндр; болты 4a;
молоток 5; спусковой крючок 6; контейнеры с зажигательным веществом 7; устройство воспламенения 8; и
органы управления рулем высоты 9. 115 Инжир. II представляет собой план самолета, на котором показана
часть металлического корпуса 1, содержащего механизм автоматического регулирования времени спуска,
подвешенный цилиндр 2, содержащий взрывчатое вещество, зажигательные контейнеры 7 и органы
управления рулем высоты 9.
На рис. III показан боковой вид молотка 5, на котором изображен спусковой крючок 6 и гибкий тросик 6а,
ведущий к механизму автоматического регулирования времени спуска (рис.).
1
IV и YI.
На рис. IV показан вид спереди цилиндра 2, содержащего взрывчатое вещество; лопастного пистолетного
детонатора и предохранительного устройства 3; удерживающих строп 4; и болтов 4а.
Рис. V — это вид спереди, а рис.
VI. Схема автоматического механизма механизма регулирования времени, расположенного в металлическом
корпусе 1, рис. I.
На рис. На рисунке V показан хвостовой конец коленчатого вала 10, на котором установлен кулачок 10а,
передающий возвратно-поступательное движение колесу 11, вращающемуся в раздвоенном конце штока
поршня 12.
Этот поршневой шток проходит через цилиндр 13, показанный на разрезе, и на нем установлен поршень 14;
он воздействует на пружину 15, создавая необходимое натяжение для того, чтобы колесо 11 было прочно
прижато к концу коленчатого вала 10 и кулачку 10а.
Другой конец поршневого штока 12 также раздвоен, и в нем вращается ролик на штифте, свободно
перемещающийся в направляющей с пазами 16 356 по анкерному спусковому механизму 17, передавая ему
необходимое возвратно-поступательное движение, которое приводит в действие колесо анкерного спускового
механизма 18. На оси спускового колеса расположена небольшая шестерня 19 (лучше показана на плане на
рис. VI). в передаче с большим цилиндрическим колесом 20, установленным на червячном валу 21; который
имеет углубленную гладкую часть 22 на своем конце.
На этом червячном валу свободно перемещается разрезной скользящий шарнирный червячный узел 23,
установленный на направляющем стержне 25. Червячный механизм снабжен указателем 26, который при
необходимости перемещается по всей длине шкалы 27.
-50 Рис. VII — это боковой вид фиксатора с выступом 28, который приводит в действие органы управления
рулём высоты. Он свободно скользит через два направляющих блока 29 и 29а, на конце болта опирается -55
удерживающая шарнирная планка 30, а на центре этой планки подвешен крючкообразный конец плоской
планки 31 с ушком на другом конце, которая соединена гибкой проволокой 32 с органами управления лифтом
9.
Короткий отрезок гибкой проволоки 32 прикреплен к ушку крючкообразного плоского стержня и к шарнирному
стержню 30, чтобы выдерживать вес стержня 31 при его отпускании.
На фиг. VI видно, что на червячном валу 21, на противоположном конце от углубления 22, находится короткий
червяк 33, соединенный с червячным колесом 34, который передает медленное движение под прямым углом
второму червячному валу 70 35, на конце которого находится углубление 36.
Разъемный, подвижный, шарнирно-сочлененный червячный механизм 37 также свободно перемещается,
имеет указатель 38 на направляющем стержне 39 и шкалу 40. 7) На рисунке показан механизм
автоматического регулирования времени спуска (вид сбоку). Защелка V с выступом 41 свободно скользит
через два направляющих блока. Под концом этого болта находится конец шарнирной рейки 42,
удерживающей 80-ю пружину, под центром которой удерживается загнутый конец штока поршня 43; на другом
конце находится поршень 44 в демпфере 45 с пружиной 46, создающей необходимое натяжение 85 на
загнутый конец штока поршня 43 и шарнирную удерживающую рейку 42.
Вблизи центра поршневого штока находится штифт и ролик 47; на нем покоится один конец шарнирно
закрепленного правого углового рычага 48,0, который предназначен для альтернативного назначения, т.е.
При необходимости другой конец соединяется с гибким проводом 6а, приводящим в действие спусковой
крючок 6 и молоток 5 (рис.). III, который ударяет по детонатору, вызывая взрыв мощного взрывчатого
вещества, или же он может быть соединен с гибким проводом 49, который приводит в действие органы
управления 9, на мгновение вызывая снижение самолета.
На конце этого углового рычага 48, 1 (;0) покоится другой шарнирный рычаг 50, удерживаемый в нужном
положении пружиной. Этот рычаг действует как рычаг электрического выключателя и замыкает цепь магнето
двигателя между клеммами 51 и 52 105. Когда шарнирный рычаг 50 переключается на клемму 53 путем
подъема штока поршня со штифтом и роликом 47, цепь магнето перенаправляется к устройству зажигания 8,
также показанному на рис. I 110 и II на зажигательных контейнерах 7.
При использовании беспилотного самолета в военных целях, предполагая, что он должен быть задействован
для обороны и защиты города или поселка, 115 путем подъема в воздух для встречи и уничтожения
вражеского строя самолетов, направляющихся в указанный город или поселок.
Самолет устанавливается в подходящее положение для запуска и настраивается на набор высоты 120° с
помощью органов управления 9 и гибкого троса 32 (рис. V), ведущего к автоматическому механизму сброса с
регулировкой времени, описанному ниже. 1 25 Привод механизма осуществляется от двигателя с помощью
хорошо известного механизма: кулачка 10а, установленного на хвостовой части коленчатого вала 10а, и
предохранительного устройства в виде лопастного пистолета 3. На 130 2]S,s35'2 цилиндрический контейнер с
взрывчатым веществом 2, также хорошо известный, остается неактивным до тех пор, пока штифт не будет
извлечен, и самолет не пройдет определенное расстояние по воздуху.
В результате контакта колеса 11, на рис.
V. При соприкосновении с кулачком 10а на валу 10 необходимое возвратно-поступательное движение
передается через направляющую с пазами 16 к колеблющемуся якорю 17, что позволяет осуществлять
пошаговое вращение спускового колеса 18, на оси которого находится шестерня 19, соединенная с
цилиндрическим колесом 20, показанным в плане на фиг. VI.
- Та. Это зубчатое колесо, расположенное на червячном валу 21, заставляет его медленно вращаться, а
червячную коробку 23 — перемещаться по всей длине червячного вала, если это необходимо.
Этот червячный ящик 23 имеет разъемную конструкцию, шарнирное соединение и фиксирующую ручку 24, а
также свободно скользит по направляющему стержню 25; он также снабжен указательным стрелочным ...
Открыв коробку с червячным механизмом, ее можно установить в любое положение на червяке, и, таким
образом, указатель положения можно расположить в любом положении на шкале 27, показывая заранее
определенную высоту, на которую необходимо подняться самолету; затем коробку закрывают и фиксируют
для транспортировки с помощью запорной ручки 24.
Когда червячная коробка 23 перемещается до конца червячного шпинделя 21, она упирается в утопленную
гладкую часть 22 и одновременно упирается в выступ болта 28 механизма выключения, который лучше
показан на боковой проекции фиг. VII, где видно, что болт с выступом 28, проходя через подшипники 29 и 29',
заставляет удерживающую шарнирную планку 30 опускаться, освобождая загнутый конец плоской планки 31 и
прикрепленный к ней гибкий трос 32, ведущий к элементам управления рулем высоты 9, в результате чего
рули высоты выпрямляются, позволяя самолету двигаться по заданному прямолинейному курсу.
На фиг. VI показано, что червячный шпиндель 21 имеет на другом конце короткий червяк 33, соединенный
шестерней с червячным колесом 34 большого диаметра, на втором червячном шпинделе 35 с разъемным
скользящим шарнирным червячным коробом 37. Как и в предыдущем случае, но с гораздо более медленным
движением, он перемещается по всей длине червяка 35 по направляющему стержню 39, и его можно открыть
и установить в любое положение, при этом указатель 38 находится на любом градусе шкалы 40, показывая
время 0, которое червячная коробка 37 должна пройти до утопленной плоской части 36, где она прижимается
к выступу 41 на разблокировочном болте и увлекает его за собой, протаскивая через направляющие блоки и
освобождая удерживающую шарнирную планку 42.
Затем поршневой шток 43, показанный на рис. V, медленно поднимается под действием поршня 44 в
демпфере 45, сжимая воздух за счет давления спиральной пружины 46, расположенной под поршнем. Штифт
70 и ролик 47, при подъеме штока поршня, плавно приподнимают конец шарнирного правого углового рычага
48, и тем самым также поднимают шарнирный рычаг 50, опирающийся на него, который действует как рычаг
переключателя 75 и разрывает цепь магнето к свечам зажигания двигателя через клемму 51 к клемме 52,
перенаправляя цепь магнето через шарнирный рычаг или рычаг переключателя 50 к клемме 53, которая 80
электрически соединена проводом с устройством зажигания 8 на зажигательных контейнерах 7 на рис. I,
вызывая их воспламенение, и одновременно другой конец шарнирного правого углового рычага 85 тянет
гибкий провод 6', который приводит в действие спусковой крючок 6 на рис. III.
в результате чего молоток 5 падает и отскакивает назад, ударяя по штифту детонатора на лопастном
пистолете 3 контейнера с взрывчатым веществом 2 (9) на рис. 1.
что привело к взрыву заряда. В случае, если тот же беспилотный самолет не требуется для защиты города
или поселка и его жителей, а используется для осады, единственное необходимое изменение заключается в
том, что вместо гибкого провода 6&, рис. V, гибкий провод 49 должен быть соединен с рычажным концом
шарнирного правого углового рычага 100 48, а червячная коробка 37 с индексной стрелкой 38, расположенной
на шкале 40, рис. VI, должна быть установлена в градусах, соответствующих расстоянию, которое самолет
должен преодолеть до пикирования, I)05, что осуществляется следующим образом: гибкий провод 49,
показанный на рис. V.
соединен с органами управления рулем высоты 9, и после отпускания шарнирного рычага 110 42 и
освобождения поршневого штока 43, поднимающегося в демпфере 45, штифт и ролик 47 постепенно
поднимают рычаг 48 и тянут гибкий трос 49, заставляя рули высоты кратковременно опускаться до тех пор,
пока поршень не поднимется на определенную высоту, после чего угловой рычаг 48 отпускается и
возвращается в нормальное положение, снова выводя рули высоты в выпрямленное положение, позволяя
самолету совершить прямое пикирование в пламени к цели, которая при попадании в нее будет настолько
велика, что вес заряда взрывчатого вещества и его контейнера 2 (рис.) будет иметь решающее значение. 125
I. в своих удерживающих стропах 4, перерезал бы два медных болта 4a и тем самым вызвал бы резкий
контакт штифта детонатора крылатого предохранительного устройства 3 с молотком 5, что привело бы к
взрыву гораздо большей мощности, чем любой дальнобойный осадный пистолет.
Помимо получения движущей силы от хвостовой части коленчатого вала двигателя, существуют и другие
хорошо известные способы.
Зубчатое колесо 20, показанное на рис. VI.
Соседние файлы в папке патенты