Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3562
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238405.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238405&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238405A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 октября 1924 г., № 23693/24, 238405. Заявка принята: 20 августа 1925 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в мощении тротуарной плиткой и дорожном покрытии, выполненном из нее.
Я, Рурус Фрост Херрик, из города Винчестер, округ Мидлсекс, штат Массачусетс, Соединенные Штаты
Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, инженер-консультант, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении.
Изобретение относится к типу тротуарных блоков, состоящих из резины, асфальта, битумных смесей или
подобных материалов, и снабженных на своей нижней поверхности рядом ребер или выступов,
предназначенных для входа или частичного прохождения через слой бетона или подобного материала при
образовании дорожного полотна, и состоит в особом расположении и форме ребер или выступов, в которых, в
первую очередь, плита или блок снабжены множеством длинных узких ребер, частично проходящих поперек
основной части плиты, причем все указанные ребра имеют сужающееся поперечное сечение, а их
противоположные поверхности сходятся вниз, причем указанные ребра расположены на некотором
расстоянии друг от друга по отношению к противоположным сторонам указанной плиты или блока.
Изобретение также включает другие детали, относящиеся к ребрам, как описано и заявлено ниже, а также к
усовершенствованным тротуарным блокам для дорог и к дороге, в которой указанные тротуарные блоки
образуют самый верхний слой, также как изложено и заявлено ниже.
Обращаясь к чертежам:
На рисунке 1 представлен вид снизу тротуарного блока, воплощающего мое изобретение.
На рис. 2 показан боковой вид тротуарной плитки.
Рис. 3 представляет собой увеличенный фрагмент, взятый по линии 3-3 на рис. 1, при этом блок находится в
своем нормальном положении.
На фиг. 4 представлен фрагмент дорожного полотна с установленным в нем тротуарным блоком,
изготовленным по моему изобретению.
[Цена 11-] Одинаковые цифры обозначают одинаковые детали на всех изображениях чертежей. 50 На
чертежах, со ссылкой на фиг. 1–4 включительно, 5 изображен тротуарный блок из резиновой смеси,
состоящий из корпуса 6 с ребрами 7, проходящими продольно вдоль одной из его поверхностей. 5.5 Однако,
когда блоки укладываются для образования верхней поверхности проезжей части, ребра 7 простираются
поперечно проезжей части.
Блоки изготовлены из резиновой смеси, 60 но могут содержать минеральный заполнитель, состоящий из
песка или каменной крошки, или могут быть изготовлены с использованием волокнистого материала, так что
для этой цели можно использовать старые выброшенные автомобильные шины.
Противоположные грани 71 выступов или ребер 7 сходятся вниз, что делает формование блоков из резиновой
смеси практичным и простым. 70 ребер 7 расположены последовательно, предпочтительно параллельно друг
другу и на некотором расстоянии друг от друга как в продольном, так и в поперечном направлении блока,
оставляя таким образом промежутки 8 и 9 между ними, а также внешние концы 75 ребер расположены на
некотором расстоянии от концов блока, чтобы обеспечить промежутки 10 между внешними концами ребер и
прилегающими концами блока. Целью такого расположения и конструкции 80 является обеспечение
возможности временным пластичным материалам, таким как песок и цемент, в которые выступают ребра в
готовом дорожном покрытии, проникать в эти промежутки 8, 9 и 10 и, таким образом, фиксировать тротуарный
блок, предотвращая его перемещение как в продольном, так и в поперечном направлении.
Для более надежного закрепления тротуарных блоков в слое временно пластичного материала
предусмотрены стержни или проволока 11 90, которые выступают через анкерные выступы 7 и расположены
на некотором расстоянии от нижней поверхности основной части 6 блока. Предпочтительно, чтобы эти
стержни выступали своими противоположными концами за пределы анкерных выступов, чтобы еще более
надежно закрепить блок в слое временно пластичного материала 6.
Дорожное полотно строится следующим образом: сначала укладывается слой щебня или другого
подходящего материала 14, затем на этот слой, составляющий основание, накладывается слой
песчано-цементного раствора 15, образующий подушку, и пока песчано-цементный раствор мягкий или
временно пластичный, и до его затвердевания, на него укладывается самый верхний слой 16 дорожного
полотна, который состоит из множества тротуарных блоков описанной выше конструкции, причем тротуарные
блоки вдавливаются в слой 15 песчано-цементного раствора, пока он пластичный или мягкий,
предпочтительно с помощью легкого парового дорожного катка.
После укладки тротуарных блоков, как указано, с выступающими вниз ребрами 7 в слой песчано-цементного
раствора 15, песчано-цементный раствор затем затвердевает и надежно фиксирует верхний слой 16 к слою
песчано-цементного раствора 15, а слой песчано-цементного раствора 15 прочно располагается на макадаме
или основании 14 дорожного полотна и фиксируется в нем за счет выступающего в это основание и
затвердевания песчано-цементного раствора. Швы между соседними блоками могут быть заполнены песком,
горячим битумом или резиновой смесью.
Однако при строительстве мостов на обычном дорожном покрытии слой 15 предпочтительно состоит из
портландцементного раствора, а основание может быть выполнено из любого подходящего материала.
Следует также понимать, что данное изобретение не ограничивается исключительно тротуарной плиткой для
улиц, но может использоваться с модификациями по толщине и т. д. в качестве напольной плитки и для
аналогичных целей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238406.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238406&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238406A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
31 Дата подачи заявки: октябрь. 7, 1924. № 23.728/24. 2389/ Комоле/те Левая сторона: 22 июня 1925 года.
Завершено: август. 20, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к мясницким ножам и тесакам.
Я, Герберт Чарльз Булл, проживающий по адресу: Белгрейв Роуд, 4, Лейтон, Лондон, E. 10, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к мясницким ножам и тесакам и имеет своей целью создание усовершенствованной
конструкции, позволяющей объединить нож и тесак в одном и том же инструменте.
Согласно настоящему изобретению, часть, предназначенная для разделки лезвий, выступает из задней или
незаточенной кромки лезвия ножа.
Предпочтительно, часть, предназначенная для разделки лезвий, выполнена заодно с лезвием ножа и может
располагаться посередине его длины.
В одном из вариантов изобретения лезвие и рукоятка мясницкого ножа имеют обычную форму, но часть
лезвия, расположенная посередине длины обуха или незаточенной кромки, простирается в общей плоскости
лезвия и в направлении, удаленном от режущей кромки указанного лезвия. Выступающая часть заточена по
свободному краю и образует часть, выполняющую функцию тесака.
Следует понимать, что, просто перевернув инструмент на 30 градусов, его можно использовать попеременно
как тесак и как нож, что устраняет необходимость в использовании двух отдельных инструментов.
Датировано 7 октября 1924 года.
А. М. и У. М. CLA2iK, дипломированные патентные поверенные, 53 и 54, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к мясницким ножам и тесакам.
Я, Г-Н ТЕРБЕРТ ЧАРЛЬЗ БУЛЛ, проживающий по адресу: Белгрейв-роуд, 4, Лейтон, Лондон, E. 10, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ножам и тесакам мясников и имеет своей целью создание
усовершенствованной конструкции, позволяющей объединить нож и тесак в одном и том же инструменте.
Ранее в спецификации № 6855 от 1899 года было предложено изготовить короткий столовый нож с клинком,
подходящий для путешественников и для использования в чрезвычайных ситуациях, с дополнительной
режущей или клиновидной кромкой, сформированной на части задней стороны клинка [Цена 1 1 -]. Однако
такой двусторонний нож подойдет только для очень легкой работы и, безусловно, будет слишком мал и легок
для использования в качестве мясницкого тесака.
Согласно настоящему изобретению, часть, выполняющая функцию тесака, выступает из задней части или 65
незаточенного края лезвия мясницкого ножа.
Предпочтительно, часть, предназначенная для разделки лезвий, выполнена заодно с лезвием ножа и может
располагаться посередине длины последнего.
В одном из вариантов изобретения, как показано на прилагаемом чертеже, лезвие 2 и рукоятка 1 мясницкого
ножа имеют обычную форму, но часть лезвия 2 расположена посередине между длиной обуха или 106 ?
Незаточенная кромка C 2:38,4O8 простирается, как показано на рисунке 3, в общей плоскости лезвия 2 и в
направлении, удаленном от режущей кромки указанного лезвия 2. Удлинённая часть 3 заточена на своём
свободном крае 4 и образует часть, выполняющую функцию тесака.
Следует понимать, что, просто перевернув инструмент, его можно использовать попеременно как тесак и как
нож, что устраняет необходимость в использовании двух отдельных инструментов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238407.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238407&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238407A
[]
Я, Гай Винсент Эвмнс, британский суб-
Компания E. J. and J. Pearson Limited, расположенная в городе Стурбридж, графство Стаффордшир,
настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в следующем: в цементных печах, и
особенно во вращающихся печах, часто возникают трудности из-за быстрого разрушения огнеупорной
кирпичной футеровки. Целью изобретения является устранение или минимизация этой трудности простым и
эффективным способом.
Изобретение включает обработку поверхностей огнеупорного кирпича таким образом, чтобы облегчить
образование на кирпиче защитного покрытия из цементного клинкера.
Один из способов реализации изобретения заключается в том, что поверхности кирпича 238,407
обрабатываются, шлифуются или делаются вмятины, чтобы 20 увеличить обычную склонность цементного
клинкера к прилипанию и образованию защитного покрытия.
В качестве альтернативы, в процессе производства кирпичные поверхности пропитываются цементным
клинкером, при этом частицы клинкера подходящего размера внедряются в кирпичные поверхности на
подходящую глубину.
При использовании покрытие легко соединяется с дополнительным количеством клинкера (30).
Благодаря этому облегчается образование клинкера на поверхности кирпичной облицовки, значительно
повышается ее долговечность. 35 Дата: 8 октября 1924 года.
МЭЙРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся цементных печей.
1,
Гтуй Винсент Эверс, подданный Великобритании, из компании E. J. and J. Pearson Limited, расположенной в
городе Стурбридж, графство Стаффордшир, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе
его осуществления, подробно описанных и установленных в следующем заявлении:
В цементных печах, и особенно во вращающихся печах, часто возникают проблемы, связанные с быстрым
разрушением футеровки из огнеупорного кирпича.
Целью изобретения является устранение или минимизация этой трудности.
Изобретение включает обработку поверхностей огнеупорного кирпича, как описано ниже, для облегчения
образования на кирпиче защитного покрытия из 66 цементного клинкера.
Один из способов реализации изобретения заключается в том, что поверхности кирпича обрабатываются,
шлифуются или делаются углубления для увеличения обычной склонности цементного клинкера 60 к
слипанию и образованию защитного покрытия.
В качестве альтернативы, в процессе производства кирпичные поверхности пропитываются цементным
клинкером, при этом частицы клинкера подходящего размера внедряются в кирпичные поверхности на
соответствующую глубину.
При использовании покрытие легко соединяется с дополнительным количеством клинкера.
Таким образом, облегчая образование клинкера на поверхности кирпичной облицовки. ПАТЕНТНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Данные приложения: OPt 9 924. № 23,956/24.
Фотография слева: 9 июня 1925 года.
Заявка принята: август. 20, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся цементных печей.
238,407 Прочность подкладки значительно повышается.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238408.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238408&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238408A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 13, 1924, № 24,261 24.
Завершено: август. 20, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
238,408 Усовершенствования в области использования стекла и бетона в строительстве.
Структуры.
Я, Альберт Эдвард О'Делл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хай Холборн, 285, Лондон,
Западный Кейп-1, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к конструкциям, например, крышам или полам, построенным из стекла и
бетона, путем размещения стеклянных блоков рядом друг с другом на опалубочных рамах, каждая из которых
соответствует периметру блока и имеет полые или утопленные стороны, причем смежные стороны соседних
рам и блоков вместе образуют опалубку для бетонных ребер, форма и размеры которых соответствуют
требованиям ситуации.
Согласно изобретению, для защиты стеклянных блоков от воздействия расширения бетона, соединяющего их,
при значительных перепадах температуры, каждый блок окружен металлическим каркасом, являющимся
неотъемлемой частью конструкции, который воспринимает любое давление, оказываемое бетоном в шве.
Металлическая рама вокруг каждого «блока» предпочтительно выполнена из углового профиля, а ее
выступающий наружу фланец имеет выступы для размещения стеклянных блоков и рамок формы, что
облегчает правильную установку стеклянных блоков и сокращает время, необходимое для их установки.
В некоторых случаях опалубочные рамы и металлические каркасы, предназначенные для выдерживания
давления бетонной засыпки, могут быть цельными и снабжены на своих наружных поверхностях перемычками
или другими опорами для размещения арматуры в бетонных ребрах.
Прилагаемые чертежи демонстрируют несколько вариантов конструкции в соответствии с изобретением.
На рисунках 1 и 2 представлены вертикальный разрез и план (частично срезанный) соответственно
стеклянно-бетонной конструкции с металлическими и опалубочными рамами согласно изобретению.
Рисунки 3 и 4 представляют собой вертикальные разрезы 50 модификаций структуры, изображенной на
рисунках 1 и 2.
Рисунок 5 представляет собой еще один вариант конструкции в вертикальном разрезе. Как видно из рисунков
1 и 2, 55 формовочных рамок 1, форма и размер которых соответствуют используемым стеклянным блокам,
имеют боковые стороны 3 с полым поперечным сечением, изогнутые наружу или имеющие угловатое сечение.
Эти рамы 60 собираются бок о бок на строительных лесах или подобных конструкциях, так что две
соприкасающиеся стороны двух соседних рам образуют вместе желоб или канал. Затем в формовочные рамы
1 устанавливаются металлические рамы 7, предпочтительно из углового профиля 65.
Затем стеклянные блоки 2 устанавливаются в рамы 7, при этом ножки 4 блоков 2 определяют их положение в
металлических рамах 7. Желоба, образованные 70 сторонами смежных рам 7 и сторонами 3 соответствующих
опалубочных рам 1, которые также служат в качестве распорных элементов, теперь заполняются слоем 5
бетона или подобного материала, который при затвердевании 75 объединяет рамы 7 в единое целое. После
застывания бетона опалубочные рамы 1 можно опустить и использовать повторно.
При желании, перед заливкой бетона или аналогичного материала, в желоба между рамами 1 можно
поместить арматуру, например, 80 металлических стержней 6. Рамки 7 отделяют бетон или подобный
материал, заполняющий шов, от краев 85 стеклянных блоков, так что напряжения, возникающие в бетоне при
изменении температуры, не передаются на стеклянные блоки и не могут им навредить. Внутренний фланец 8
углового профиля 90, рамы 7, предпочтительно снабжен выступами 9 и 10 для приема q-. --- -- ------ ----
__---------------.1 ------ - --- __--- ---- '-- ------- -- - - - - - - -- -- __--- ---- -- --- --1 1 '11 11...1---.. ! Установите блоки из
стекловолокна 2 и закрепите их на рамах формы 1.
Для обеспечения водонепроницаемого соединения между стеклянными блоками 2 и окружающими их
металлическими рамами 7 предпочтительно подрезать края стеклянных блоков. Этот подрез 11 на краю блока
и подрез на ребре 9 рамы 7 обеспечивают прочное сцепление слоя цемента или раствора 12 между блоком и
рамой и препятствуют проникновению влаги.
Проход между соседними стеклянными блоками 2 и их опалубочными рамами 1 может быть расширен путем
вставки распорных полос, таких как 13, между краями рам, что приводит к образованию более толстого и
прочного стержня 5 из бетона или подобного материала, как показано на рисунке 3.
Аналогично, как показано на рисунке 4, прочность бетонного стержня может быть повышена за счет
использования опалубочных рам 14 с боковыми сторонами более глубокого профиля, что желательно,
например, если арматура представляет собой плоскую полосу, как показано на рисунке 16, установленную
ребром.
В особых случаях, когда соображения жесткости или другие конструктивные факторы делают это
желательным, могут быть использованы металлические рамы 17, показанные на рисунке 5. Верхняя часть
образует защитную раму для стеклянного блока, а нижняя часть представляет собой раму формы и служит
также в качестве распорной детали. Этот цельный каркас 17 постоянно интегрирован в конструкцию при
соединении стеклянных блоков; он значительно повышает жесткость конструкции и обеспечивает защиту от
боковых деформаций. На внешних поверхностях каркасов имеются опоры, такие как перемычки 18, для
металлической арматуры 19, что обеспечивает правильное позиционирование арматуры.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_238409.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=238409&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB238409A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления M 3: 16 октября 1924 г. Нет, 24 567/24, 3 Полные левые: февраль. 6, 1925.
riComplete Accepted: August. 20, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся складных детских колясок.
Я, Херин Бейли, подданная Великобритании, проживающая по адресу: Парк Вью, Стейпл Хилл, Бристоль,
Глостершир, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение
относится к складным детским коляскам, и его основная цель — обеспечить конструкцию, которая будет
сочетать в себе простоту в эксплуатации с легкостью, аккуратным и компактным внешним видом, а также
пространством для перевозки детской одежды, подушек или тому подобного внутри коляски в сложенном
виде.
Таким образом, согласно данному изобретению, каретка включает в себя коробчатую часть с прорезным
дном, элементы для крепления колес, позволяющие колесам поворачиваться внутрь и наружу коробки через
прорези, откидную крышку на одном конце коробки, предпочтительно с рабочим соединением с механизмом
поворота колес, гибкую опору, простирающуюся от крышки до конца коробки, удаленного от откидной крышки,
и средства для фиксации крышки в открытом и закрытом положениях.
Благодаря такой конструкции коляска в закрытом состоянии не имеет выступающих частей и может быть
выполнена в виде обычного чемодана, а при поднятии крышки колеса выдвигаются через нижнюю часть
ящика и фиксируются в этом положении соответствующим образом; опора для ребенка обеспечивается
гибким материалом, который теперь 36 развернут в виде гамака.
При реализации изобретения боковые стороны коробчатой части могут представлять собой рамы, обтянутые
брезентом, кожей или подобным материалом, а крышка может быть выполнена с петлями внутри коробки на
небольшом расстоянии от торца, при этом вокруг той части крышки, которая удалена от петли и перекрывает
край коробки, предусмотрен фланец.
На каждом конце нижней части коробки rprice 1 -J 8,409 предусмотрены кронштейны для стержней,
проходящих поперек коробки. На этих стержнях под углом свободно установлены вилки, предназначенные
для крепления колес транспортного средства на их свободных концах, которые могут быть любого обычного
типа. С помощью звеньев, идущих от кривошипов на вилках к соответствующим шарнирным соединениям на
крышке, расположенным несколько дальше оси шарнира, эти колесные вилки поворачиваются на 55° (через
пазы, предусмотренные в дне коробки) вниз в вертикальное положение при открытии крышки и возвращаются
в горизонтальное положение внутри коробки при закрытии крышки. Передний 60-й торц ящика (то есть тот,
который находится дальше от шарнира крышки) также шарнирно закреплен у нижнего края, чтобы
откидываться наружу, и функционально соединен звеном с соседними вилками качающихся колес, так что его
65-е перемещения также контролируются крышкой.
Крышка в поднятом положении несколько наклоняется назад и удерживается в этом положении с помощью
распорок, которые могут иметь самозапирающиеся выемки и пазы для облегчения открывания и закрывания
крышки известным способом.
Верхняя часть крышки свободно установлена в окружающих ее фланцах и шарнирно соединена с оставшейся
частью 75, так что ее можно откинуть вперед, образуя навес, который поддерживается регулируемыми
распорками. В результате в верхней части крышки остается открытое пространство, окруженное фланцевой
частью, которая образует ручку длиной 80 градусов для перемещения тележки.
Гибкая опора крепится с каждого конца к стержням, длина которых несколько превышает ее ширину. «В
передней части коляски зажимы расположены на двух или более уровнях 85 таким образом, чтобы
выступающие концы стержней могли выборочно зацепляться с ними и обеспечивать подходящее положение
для наклонного, а также для сидячего положения ребенка».
Другой конец гибкого материала под углом 90° поддерживается крышкой, предпочтительно с помощью витых
пружин.
В положении лежа передний конец гибкого материала крепится к верхней паре зажимов, а в положении сидя
— к нижней паре, при этом в последнем случае может быть предусмотрена промежуточная опора,
крепящаяся к боковым стенкам ящика, которая разделяет гибкий материал на две части, одна из которых
образует сиденье, а другая — подставку для ног.
Навес, расположенный в крышке, может быть снабжен боковыми экранами для дополнительной защиты и
предпочтительно снабжен промежуточным шарниром, позволяющим сначала выдвигать его вверх и вперед, а
затем практически горизонтально вперед.
Из вышеизложенного видно, что коляска очень компактная и проста в использовании: при открытии крышки
колеса поворачиваются в нужное положение, а передняя часть коляски наклоняется вперед. Гибкая часть или
гамак, уже прикрепленные к ее концам, автоматически устанавливаются на место, а другие необходимые
регулировки производятся впоследствии. Внутри ящика, когда гамак сложен, предусмотрено достаточно
места для подушек или других предметов, которые благодаря гибкому материалу, из которого он изготовлен,
защищены от контакта с колесами. При закрытии крышки все детали вводятся внутрь коробки, которая имеет
подходящее крепление для крышки и ручку для переноски. Вся конструкция имеет аккуратную прямоугольную
форму, по существу аналогичную обычному чемодану, и предпочтительно покрыта материалом,
используемым для подобных изделий. Прорези в нижней части коробки могут закрываться заслонками,
предпочтительно с пружинным механизмом.
Датировано 5 октября 1924 года.
Эрик У. Уолфорд, член дипломированного института патентных поверенных, Хиртфорд-стрит, 19, Ковентри.
Представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся складных детских колясок.
Я, Кэтрин Бейли, подданная Великобритании, проживающая по адресу: «Парк Вью», Стейпл Хилл, Бристоль,
Глостершир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к складным детским коляскам, в которых колеса могут быть переведены в
нерабочее положение внутри корпуса, закрывающегося крышкой.
В карете, имеющей кузов в виде ящика, снабженного двухсекционной откидной крышкой, одна часть которой
была предназначена для установки над торцом ящика, а другая могла служить навесом, ранее предлагалось
устанавливать колеса на валах, на которые воздействуют пружины, обычно стремящиеся привести колеса в
рабочее положение, а также предусмотреть запирающие устройства для фиксации колес во время их
использования или снятия с эксплуатации.
Основная цель настоящего изобретения — предложить усовершенствованный способ ввода колес в
эксплуатацию или вывода их из эксплуатации, а также другие элементы, облегчающие манипулирование ими
пользователем и повышающие комфорт пассажира.
Согласно данному изобретению, предусмотрено рабочее соединение между крышкой и несущими колесиками
элементами, благодаря которому последние откидываются наружу при открытии крышки и внутрь при ее
закрытии. 85 Передняя часть ящика может быть шарнирно закреплена вдоль нижнего края для откидывания
наружу, а также может быть соединена с несущими колесными элементами, так что внешнее и внутреннее
перемещение каждого из них происходит одновременно.
Предпочтительно, чтобы между крышкой и коробкой располагался гамак или аналогичное приспособление,
которое должно простираться вдоль внутренней части последней. 95 Благодаря такой конструкции
управление коляской значительно упрощается, поскольку одним движением при поднятии крышки колеса
выдвигаются через нижнюю часть ящика и могут быть зафиксированы в этом положении соответствующими
средствами, а опора для ребенка обеспечивается гамаком.
На прилагаемых чертежах на рисунке 1 представлен перспективный вид вагона 10(5) в открытом положении,
при этом снята одна боковая панель ящика, чтобы показать внутренние части, и показана только часть гамака.
На рисунках 2, 3 и 4 представлены контурные изображения сбоку (видны, соответственно, коляска с
капюшоном и боковыми шторками, а также покрывалом; гамак растянут для положения лежа ребенка; гамак
поддерживается посередине между его концами, чтобы ребенок мог сидеть; капюшон и покрывало опущены
для наглядности). (Из рисунков 3 и 4).
На рисунке 5 показан боковой вид вагона в почти закрытом положении, при этом боковая панель снята, чтобы
показать внутренние части.
На рисунке 6 представлен перспективный вид, демонстрирующий полностью закрытое состояние каретки.
При реализации изобретения боковые стороны коробчатой части могут представлять собой рамы 1, 2,
обтянутые брезентом, кожей или подобным материалом 3, а крышка 4 может быть выполнена с петлями 5
внутри коробки и на небольшом расстоянии от одного конца, при этом вокруг частей крышки, удаленных от
шарнирного конца, предусмотрен фланец 6, который располагается над краем коробки.
На каждом конце нижней части коробки предусмотрены кронштейны 7 для стержней 8, проходящих поперек
коробки. На этих стержнях установлены, свободно расположенные под углом, вилки 9, предназначенные для
переноса на своих свободных концах колес транспортного средства 10, которые могут быть любого обычного
типа. С помощью звеньев 11, 12, идущих от кривошипов 13 на вилках 9 к соответствующим шарнирным
соединениям 14 на крышке 4, расположенным несколько дальше оси шарнира 5, эти колесные вилки
поворачиваются (через пазы, предусмотренные в дне коробки) вниз в вертикальное положение при открытии
крышки и возвращаются в горизонтальное положение внутри коробки при закрытии крышки.
Передняя часть 16 коробки также шарнирно закреплена по нижнему краю 17 для откидывания наружу и
функционально соединена звеном или звеньями 18, прикрепленными к фланцам 19 на конце 16, с
прилегающими вилками качающегося колеса, так что ее движения также контролируются крышкой.
Крышка в поднятом положении несколько наклоняется назад и удерживается в этом положении стойками 20,
которые могут иметь самозапирающиеся выемки 21 и пазы для облегчения открывания и закрывания крышки
известным способом.
Часть 22 крышки, удаленная от петель 5, свободно установлена во фланцах 6, которые ее окружают, и
шарнирно соединена в точке 23 с основной частью, так что ее можно откинуть вперед, образуя навес, который
поддерживается регулируемыми стойками 24. В результате в верхней части крышки остается открытое
пространство, окруженное фланцевой частью, которая служит ручкой для перемещения тележки на
колесиках.
Гибкая опора или гамак 25 крепится с каждого конца к стержням 26, длина которых несколько превышает
ширину опоры. В передней части коляски, а при желании и в задней, зажимы 27 (рисунки 3 и 4) расположены
на двух или более уровнях таким образом, чтобы выступающие концы стержней 26 могли выборочно
взаимодействовать с ними, непосредственно или через пружины, и обеспечивать подходящее положение для
откинутого, а также для сидячего положения ребенка. Другой конец гибкого материала 70, образующего гамак,
поддерживается крышкой, предпочтительно, однако, с помощью витых пружин 28, крепления которых могут
располагаться на разных уровнях крышки. 75 - В положении лежа передний конец гибкого материала
соединяется с верхней парой зажимов, как показано на рисунке 3, а в положении сидя — с нижней парой, при
этом в последнем случае может быть предусмотрена промежуточная опора 80 29 (см. рисунок 4),
соединяющаяся со стенками коробки, чтобы разделить гибкий материал на две части, одна из которых
образует сиденье, а другая — подставку для ног.
85 Навес 22, расположенный в крышке, может иметь прикрепленные к нему боковые экраны 30 (рис. 2) для
обеспечения дополнительной защиты и предпочтительно снабжен промежуточным шарниром 31,
Соседние файлы в папке патенты